Essai Renault Megane 2 2002-2008

Fiches MEGANE 2

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+ Qualités

Moteurs dci très agréables et sobres
Bon volume de coffre en break (estate) avec 500 litres
Comportement routier vraiment bon
Style affirmé avec une identité forte en raison de son profil si particulier
Confort de suspension très convaincant qui ne pénalise pas son comportement
Bonne insonorisation
Equipement généreux d'entré de gamme comme la majorité des Renault
Bonne ergonomie
Boucliers (pare chocs) bien protégés des rayures
Equipement de sécurité (vous êtes bien protégé à bord de la Mégane 2)
Rayon de braquage court (pratique pour les manoeuvres en ville)
Nombre de rangements généreux, une des meilleures compactes à ce niveau là

Les derniers plus des internautes

Agrément et puissance moteurQualité des matériauxConfort des siègesConfort des suspensionsTenue de routeRangements et praticité Design originalCoût d'utilisation si conduite au couple (2.0 dCi 150 ch mécanique, 273000, 8/2006, 16pces Alu, Luxe dynamique)
Look, consommation, moteur, tenue de route. (1.5 dCi 85 ch Manuelle, 160000 km, 2008, extrême.)
La voiture est belle jolie ligne (1.9 dCi 120 ch Boîte manuelle, 240000km, anee 2005, jantes 17 pouces)
Confort freinage moteur robuste Stabilité (1.5 dCi 85 ch 249000 2003 expression )
Tres bonne embrayage amortisseur roulement av droit changer a 240000 km ainsi q un moteur de vitre av g (1.9 dCi 130 ch bm 250000 2008 allu )
Confortable, assez spacieuse pour le conducteur et le passager.Insonorisation moyenne,Les entretiens peuvent être faits par vous-même.Une bonne tenue de routeDéfauts Manque de puissance motrice dans les montées.Bugs ou (1.4 100 ch Manuelle, 150000, 2005, Pneu 15", Authentique 5P)
Entretient peu coûteux Confortable et ultra maniable (1.6 115 ch)
- Fiabilité - Comportement routier- Tenue dans le temps (1.5 dCi 85 ch, reprogrammé 105 / BVM / finition authentique / 289 000 Km)
Confortplace pour les passagers à l'arrièreCoffre immense pour une berline de ce gabaritFiabilité généraleDémarrage en tout tempsCarte de démarrage fiableMoteur très réactif (2.0 136 ch Boite manuelle 6 vitesses, 90000km, 2004, finition luxe privilège)
Confort et souplesse de conduite, assez grand coffre, prix des pièces pas chère et moteur très fiable. 40 000 km par ans et juste 1 vidange tout les 20 000 et 1 fois disques et plaquettes. (1.5 dCi 85 ch)
Voiture estate 2008 1,5 dci fap agréable en conduite moteur sobre même en montagne. J'aime son espace intérieur. Grande voyageuse sur autoroute. 230 000 kms (1.5 dCi 105 ch)
Bonne voiture économique et fiable. Acheter il y a 4 ans, avec moins de 50 000 kms, de 2008, aujourd'hui bientôt 160 000 kms et mis à part un soufflet de direction, et un cable sectionné dû à l'usure. Aucun problème rencontré. Coûte pas cher en entretien. Option suffisante sur le véhicule. Peinture carrosserie impeccable même avec l'âge, elle brille encore ! Défauts J'aime trop ma voiture pour lui trouver des (1.5 dCi 105 ch)
Consommation. Moteur sobre.agreable a conduire.confortable.fiable.bonne voiture. (1.5 dCi 85 ch 170000km)
Confort , tenue de route (1.5 dCi 85 ch Tole pneu neuf )
Tenue de route - freinage - confort - (1.5 dCi 85 ch boite 5 - 295230 km - jante alu - 2005/ 2006 -)
Tenue de route, confort (1.6 115 ch 190000km,boîte 5, 2006, 4 portes, dynamique)
Confortable, gros rangement pour voyage et facile a conduire (1.9 dCi 130 ch 2070000 km 2006, Dynamique)
Très bon confort généralMoteur qui est assez fragiles mais assez puissant pour s'amuser un peu en tant que jeune permis (1.5 dCi 105 ch phase 2 6cv )

Toutes les autres qualités
RENAULT Megane 2 signalées

- Défauts

Style certes affirmé mais controversé
Coffre limité (à cause de la conception même de la voiture au moment du dessin) 330 litres
Habitabilité arrière limitée
Direction peu précise
Finition de certains éléments laisse à désirer
Fiabilité globale qui n'est pas satisfaisante (électronique et mécanique)
Vieillissement moyen
Présentation intérieure un peu simpliste, certains boutons font penser que l'on est dans une voiture pour enfant (typique à Renault sur les générations des années 2000)

Les (derniers) moins des internautes

Fiabilité des vitres électriques AV problématique (2.0 dCi 150 ch mécanique, 273000, 8/2006, 16pces Alu, Luxe dynamique)
Accès et fiabilité optique, tarif assurance car considéré coupé.... (1.5 dCi 85 ch Manuelle, 160000 km, 2008, extrême.)
Beaucoup trop, défaut les un après les autres, on en répare un, un autre arrive, j en peux plus (1.9 dCi 120 ch Boîte manuelle, 240000km, anee 2005, jantes 17 pouces)
Aucun pour le moment (1.9 dCi 130 ch bm 250000 2008 allu )
électroniques aux niveaux d'un lève-vitre arrière. (1.4 100 ch Manuelle, 150000, 2005, Pneu 15", Authentique 5P)
La sonorité du moteur est assez conséquente sur autoroute. Pas des plus confortable sur autoroute (1.6 115 ch)
ConsoToile de toit qui se décolle dans le tempsplastique qui vieillit malConso huile moteurFinition générale moyenne (2.0 136 ch Boite manuelle 6 vitesses, 90000km, 2004, finition luxe privilège)
Problèmes électroniques mais ne gêne en rien la fiabilité de la voiture. Poire d’amorçage remplacer car problèmes d’arrivée de gasoil mais la poire ne servait à rien.Remplacement sonde climatisation. (1.5 dCi 85 ch)
Usure extérieure des pneus arrières. Quelques bruits parasites dans habitacle (1.5 dCi 105 ch)
. Peut-être un point négatif qui me vient en tête c'est les bruits de vibrations de tôle sous le véhicule avec le temps mais facile à remettre en place. (1.5 dCi 105 ch)
Éclairage feu de route insuffisant. Manque un peu de puissance lors des dépassements. Espace moteur très compact, difficulté a bricoler. (1.5 dCi 85 ch 170000km)
InjectionAcheter au garage le 4/02/2021. Elle a déjà passer 7 jour au garage ( aller retour tout les jour) ... (1.5 dCi 85 ch Tole pneu neuf )
Ventilation chauffage - tissus plafonnier se décolle- petite infiltration d'eau - éclairage . (1.5 dCi 85 ch boite 5 - 295230 km - jante alu - 2005/ 2006 -)
Je ne sais pas par quoi commencer.. Plein de bugs.. (1.9 dCi 130 ch 2070000 km 2006, Dynamique)
Fiabilité moteur a 210.000km j'ai du changer de moteur (casse moteur)Depuis que j'ai changer de moteur (170.000km) rien à signaler aucun soucis 🤞🏼 (1.5 dCi 105 ch phase 2 6cv )

Tous les autres défauts
RENAULT Megane 2 signalés

Année	2008	2009	2010	2011	2012	2013	2014
Ventes	121.1K	153.4K	155.1K	145.2K	118.1K	43.1K	44.8K

2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021
39.2K	53K	51.5K	45.4K	44.2K	29K	28K

Attention, jusqu'à l'année 2012 incluse, les modèles Mégane et Scénic sont confondus. L'année 2016 contient différentes versions : Megane 3 (7217) Megane 4 (45776).

Renault a osé proposer un style plus futuriste avec cette Mégane deuxième du nom. Comme toujours, un design avant-gardiste fait parler parler de lui en bien comme en mal mais il est toujours intéressant de voir un constructeur oser des choses ! Ici le style pénalisera le côté pratique en rendant le coffre un peu trop petit pour être pleinement satisfait. En ce qui concerne l'habitacle nous sommes un peu déçus par la console centrale un peu trop simpliste ... On retiendra enfin l'aspect très sécuritaire de la Mégane 2 grâce à de très bons scores au crash test. Pour résumer la Mégane 2 est une voiture bourrée de qualités (confort, comportement, motorisations convaincantes) mais elle a le défaut de mal vieillir et d'avoir une fiabilité très moyenne ...

Megane 2 en images

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Moteurs RENAULT Megane 2

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Diesel	PUISS.	Conso/100km	Performances
1.5 dCi 1461 cc	80ch 5 CV	≈ 5.3 litres
175 km/h 14.3 s 200 NM Ce moteur comme tous les dci est plein de qualités. Celui ci compense un peu sa puissance limitée avec une sobriété exempl ... Lire la suite > Ci-après certaines des ses concurrentes : Leon 2 1.6 TDI 90 ch, Astra 1.7 CDTI 80 ch, Stilo 1.9 JTD 80 ch, 307 1.4 HDi 70 ch, Golf V 2.0 SDI 75 ch, Corolla 2.0 D4D 90 ch, Focus 2 1.6 TDCI 90 ch.

Diesel	PUISS.	Conso/100km	Performances
1.5 dCi 1461 cc	85ch 5 CV	≈ 5.3 litres
175 km/h 14.2 s 200 NM Moteur sobre mais trop limité pour tracter correctement la Mégane. Il est préférable de l'éviter. La remarque est d ... Lire la suite > Voici quelques exemples de concurrentes : Almera 1.5 dCi 80 ch, A3 1.6 TDI 90 ch, C4 1.6 HDI 92 ch, Corolla 2.0 D4D 90 ch, Golf V 2.0 SDI 75 ch, 307 2.0 HDI 90 ch, Astra 1.7 CDTI 80 ch.

Diesel	PUISS.	Conso/100km	Performances
1.5 dCi 1461 cc	100ch 6 CV	≈ 5.5 litres
183 km/h 12.8 s 200 NM Bon rapport poid / puissance pour ce moteur de 100 chevaux. Cependant il s'avère être moins adapté aux longs trajets si vous roule ... Lire la suite > Ci-après quelques exemples de concurrentes : Civic 1.7 CTDI 100 ch, Leon 1.9 TDI 90 ch, Corolla 2.0 D4D 90 ch, Golf V 1.9 TDI 90 ch, Almera 2.2 VDI 110 ch, A3 1.6 TDI 90 ch, Fusion 1.6 TDCI 90 ch.

Diesel	PUISS.	Conso/100km	Performances
1.5 dCi 1461 cc	105ch 6 CV	≈ 5.6 litres
193 km/h 10.9 s 240 NM Comme le dCi 100 chevaux, ce moteur se révèle suffisant à la Mégane pour une utilisation classique. Parfait pour la ville ... Lire la suite > Voici certaines des ses concurrentes : Golf V 1.9 TDI 105 ch, Astra 1.7 CDTI 100 ch, Stilo 1.9 JTD 115 ch, 307 1.6 HDI 110 ch, A3 1.6 TDI 105 ch, Leon 2 1.6 TDI 105 ch, Focus 2 1.6 TDCI 95 ch.

Diesel	PUISS.	Conso/100km	Performances
1.9 dCi 1870 cc	120ch 7 CV	≈ 5.9 litres
197 km/h 10.6 s 270 NM C'est le moteur qu'il faudrait idéalement choisir, il est sobre, alerte et silencieux. Il permet à la Mégane de gagner en polyval ... Lire la suite > Voici quelques exemples de concurrentes : 307 1.6 HDI 110 ch, Stilo 1.9 JTD 115 ch, Serie 3 Compact 318d 115 ch, Corolla 2.0 D4D 110 ch, Almera 2.2 VDI 110 ch, Leon 1.9 TDI 110 ch, Astra 1.7 CDTI 110 ch.

Diesel	PUISS.	Conso/100km	Performances
1.9 dCi 1870 cc	130ch 7 CV	≈ 6 litres
205 km/h 9.2 s 300 NM Motorisation très convaincante et plus fiable que la version de 120 chevaux. Le meilleur choix côté diesel. Cependant il faut reco ... Lire la suite > Ci-après quelques exemples de concurrentes : Golf V 2.0 TDI 140 ch, C4 2.0 HDI 138 ch, Astra 1.9 CDTI 120 ch, Leon 1.9 TDI 130 ch, 307 2.0 HDi 136 ch, A3 2.0 TDI 140 ch, Focus 2 2.0 TDCI 136 ch.

Diesel	PUISS.	Conso/100km	Performances
2.0 dCi 1995 cc	150ch 8 CV	≈ 6.6 litres
216 km/h 8.8 s 340 NM Ce moteur est un vrai régal. A la fois puissant et sobre il se révèle en plus très silencieux pour un moteur diesel. Le co ... Lire la suite > Voici quelques exemples de concurrentes : Leon 1.9 TDI 150 ch, Stilo 1.9 JTD 140 ch, Golf V 2.0 TDI 140 ch, Leon 2 2.0 TDI 140 ch, Astra 1.9 CDTI 150 ch, A3 2.0 TDI 140 ch, Serie 3 Compact 320d 150 ch.

Diesel	PUISS.	Conso/100km	Performances
2.0 dCi 1995 cc	175ch 10 CV	≈ 6.9 litres
222 km/h 8.3 s 360 NM Ainsi motorisée, la Mégane devient sportive et ne craint que très peu de monde en terme de performances. Un bon compromis plaisir ... Lire la suite > Voici quelques unes des ses concurrentes : Golf V 2.0 TDI 170 ch, Leon 2 2.0 TDI 170 ch, A3 2.0 TDI 170 ch, Serie 1 120d 177 ch.

Essence	PUISS.	Conso/100km	Performances
1.4	80ch 6 CV	≈ 7.3 litres
Les 80 chevaux de ce moteur ne suffisent pas pour le poids élevé de la Renault Mégane 2. Il n'est vraiment pas à recommand ... Lire la suite > Ci-après certaines des ses concurrentes : Leon 1.4 16v 75 ch, Golf V 1.4 80 ch, Almera 1.5 90 ch, C4 1.4 16v 90 ch, 307 1.4 75 ch, Focus 2 1.4 80 ch, Civic 1.4 90 ch.

Essence	PUISS.	Conso/100km	Performances
1.4 1390 cc	100ch 6 CV	≈ 7.3 litres
183 km/h 12.3 s 130 NM Moteur intéressant mais le 1.6 se justifie plus à consommation égale. Malgré tout ce moteur permet d'obtenir des performan ... Lire la suite > Ci-après certaines des ses concurrentes : Civic 1.4 90 ch, Leon 1.6 16v 105 ch, Golf V 1.4 FSI 90 ch, 307 1.4 16v 90 ch, Focus 2 1.6 100 ch, Stilo 1.4 16v 95 ch, Astra 1.4 90 ch.

Essence	PUISS.	Conso/100km	Performances
1.6 1598 cc	115ch 7 CV	≈ 7.4 litres
196 km/h 10.7 s 150 NM C'est le moteur essence à privilégier, il ne consomme guère plus que ses petits frères mais vous aidera à sé ... Lire la suite > Voici quelques unes des ses concurrentes : Astra 1.6 105 ch, A3 1.2 TFSI 105 ch, Corolla 1.6 VVTI 110 ch, Focus 2 1.6 115 ch, Almera 1.8 115 ch, Civic 1.6 110 ch, Serie 1 116i 115 ch.

Essence	PUISS.	Conso/100km	Performances
2.0 1998 cc	136ch 8 CV	≈ 7.9 litres
198 km/h 9.3 s 190 NM Malgré les chiffres, ce moteur manque un peu de caractère en raison de ses accélérations trop linéaires. Bien s&uci ... Lire la suite > Ci-après certaines des ses concurrentes : Serie 3 Compact 318 140 ch, Focus 2 2.0 145 ch, 307 2.0 16v 140 ch, Stilo 1.8 16v 135 ch, Serie 1 118i 130 ch, Golf V 1.4 TSI 140 ch, Astra 1.8 140 ch.

Essence	PUISS.	Conso/100km	Performances
2.0 T 1998 cc	165ch 10 CV	≈ 8.3 litres
220 km/h 8.2 s 270 NM Très bonnes performances pour ce moteur qui atteint les 100 km/h en à peine huit secondes. La consommation est relativement basse en rap ... Lire la suite > Ci-après certaines des ses concurrentes : Stilo 2.4 20v 170 ch, Astra 2.0 T 170 ch, Serie 1 120i 170 ch, Leon 2 1.8 TSI 160 ch, Golf V 1.4 TSI 170 ch, A3 1.8 TFSI 160 ch.

Essence	PUISS.	Conso/100km	Performances
2.0 T 1998 cc	225ch	≈ 10.4 litres
238 km/h 6.4 s 270 NM Version radicale de la Mégane 2. Son allure annonce la couleur avec une double sortie d'échappement et des boucliers sportifs. Les 225 c ... Lire la suite > Voici certaines des ses concurrentes : Golf V 2.0 TSI 230 ch, Focus 2 2.5 220 ch.

	Mauvais		Polyvalent
	Limité		Performant
	Correct		Sportif

Fiabilité Megane 2

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

megane 2 1L4 16V 98 : carte magique

1.9 DCi Confort Dynamique : aucun en 26 mois (27000 km)

mégane CC 2.0 dci luxe dynamique : rappel pour changer les injecteurs à 20.000(pris en charge par Renault), écran GPS intégré ne sort pas dès la 1er semaine (toujours pas de solution trouvée par Renault, ça fait 2ans), carte main libre fonctionne 1 fois sur 2 pour finir par ne plus fonctionner (non pris en charge par renault car garantie terminée), rétroviseur extérieur ne se rabat plus (non pris en charge par renault car garantie terminé)... après seulement 2ans et 80.000kms, elle ne vaut absolument pas ces 30.000 Euros...

les points forts et les points faibles de la megane2 : pour le moment rien

megane 2 1,5 dci : changements du turbo a 120000 kms et soucis de crémaillère au même nombres de KMS

Mégane II estate 1,6l 16v 115ch confort dynamique de 2005 : bobines d'allumage changées 2 fois, poulie déphaseur changée, poulie de vilebrequin et de bobine d'allumage changées récemment (60000 km)

1.9 dci 120 ch 2004 : moteur de lève vitre, climatisation [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

La Mégane 2 est une voiture qui sait bien accueillir ses passagers en ce qui concerne le confort. En effet, c'est peut-être même encore à l'heure actuelle une des compactes les plus confortable du marché. Son amortissement et sa bonne insonorisation vous garantissent de voyager dans les meilleures conditions. En revanche, la qualité perçue à l'intérieur de l'habitacle se révèle moyenne surtout comparé aux stars allemandes. La présentation intérieure se révèle très sommaire et la qualité des plastiques juste moyenne. Notons aussi que leur usure est précoce, les plastiques pèlent assez rapidement. L'habitabilité aux places arrière ne permet pas d'accueillir confortablement trois personnes mais en revanche à deux cela ne posera aucun problème, les voyages sont largement envisageables. En break Estate c'est déjà mieux avec plus d'espace aux [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>

Break Megane 2 Estate

Coffre : 520 litres. Avec ses 500 litres passés de contenance, la Mégane 2 talonne de près la 307 et propose donc un volume de coffre sensiblement identique. La hauteur de chargement se révèle assez basse pour ne pas vous esquinter les reins et la forme du coffre se révèle assez droite et large pour permettre un chargement optimal. Rappelons que le coffre de la version classique n'est pas ce qui se fait de mieux en raison du design qui a été privilégié. Encore plus que sur une 307, la version break de la Mégane 2 est d'autant plus intéressante pour cette raison là. Notons aussi au passage que la Laguna qui fait parti de la catégorie supérieure, ne fait pas mieux ou presque en termes de volume utile.

Comportement routier Megane 2

Si la Mégane 2 n'est pas une référence en ce qui concerne la finition ou la fiabilité, il faut reconnaître que la Renault se débrouille vraiment bien sur la route. Mais le plus intéressant est son rapport entre efficacité et confort. En effet la Renault ne fait pas appel à un amortissement ultra dur pour être performante. Son freinage se révèle être lui aussi très efficace mais il faut avouer que la concurrence se débrouille aussi très bien (308). La Renault a tout ce qu'il faut comme argument pour satisfaire son conducteur sur la route, à part peut-être un tempérament un peu plus sportif pour les amateurs de conduite dynamique. Pour cela, c'est vers les Allemandes qu'il faut se tourner, ou alors vers la version [...] Suite du chapitre du comportement routier >>

Equipements

De série

ABS, Airbag frontaux, lattéraux et rideaux (Renault ne néglige rien sur la sécurité, c'est d'ailleurs en grande partie sur ce paramètre que le marketing de Renault s'appuie). Vitres électriques, fermeture centralisée des portes, volant réglable.

Pack

Climatisation, banquette fractionnable (2/3 1/3)

Confort

La climatisation devient automatique, essuie-glaces auto, phares auto, radio CD, rétroviseurs chauffants, toutes les vitres (même arrières) sont électriques.

Sport

Jantes alliage, volant cuir

Luxe

Régulateur de vitesse, chargeur CD, pression des pneus visible sur le poste de conduite

Pour résumer

La Mégane cinq portes testée est une berline particulièrement bien équipée. L’ intérieur cuir et velours, l’’ABS, l’aide au parking arrière, l’ordinateur de bord qui égrène ses dix informations dans une suite immuable, l’allumage des phares et la climatisation automatiques ainsi que la magique carte mains libre font partie de l’équipement standard de la version Privilège. En option, le régulateur-limiteur de vitesse, le contrôle dynamique de conduite (ESP + ASR), les projecteurs au Xénon, la surveillance de pression des pneus, le radio-6CD Cabasse et le système Carminat de navigation complète la donne ! Le GPS se révèle l’un des meilleurs sur le marché du début des années 2000 : facile à utiliser lorsqu’on a pris la peine de regarder les nombreuses options qu’il offre, il réagit illico aux changements d’itinéraires…

Les concurrentes

Modèles	Longueur	Poids moy.	Coffre
A3 (2003)	4.21 m	1300 Kg	350 L
Serie 3 Compact (2001)	4.26 m	NC	310 L
Serie 1 (2004)	4.23 m	1400 Kg	330 L
C4 (2004)	4.28 m	1300 Kg	320 L
Stilo (2001 )	4.2 m	1350 Kg	330 L
Focus 1 (1998 )	4.15 m	1200 Kg	350 L
Focus 2 (2004)	4.34 m	1350 Kg	380 L
Civic (2001 )	4.14 m	1200 Kg	370 L
Civic (2006)	4.27 m	1250 Kg	480 L
Almera (2000 )	4.2 m	1250 Kg	355 L
Astra (1998 )	4.1 m	1200 Kg	370 L
Astra (2004)	4.25 m	1400 Kg	350 L
307 (2001)	4.21 m	1300 Kg	340 L
Leon (1999 )	4.18 m	1300 Kg	340 L
Leon 2 (2005)	4.31 m	1300 Kg	340 L
Roomster (2006)	4.2 m	1200 Kg	450 L
Corolla (2002 )	4.18 m	1200 Kg	290 L
New Beetle (1998)	4.13 m	1250 Kg	210 L
Golf IV (1998)	4.15 m	1250 Kg	340 L
Golf V (2003 )	4.2 m	1300 Kg	350 L
C30 (2006)	4.27 m	1400 Kg	235 L

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Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :
/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Bonus / Malus : (ex : 50% bonus)

Contrat :       (ex : Tiers)

Assureur :     (ex : Maaf)

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