Fiches SCENIC 2 
Qualités
- Position de conduite améliorée par rapport à l'ancien modèle
- Comportement sain à partir du moment où on ne le bouscule pas trop
- Bon rapport encombrement / habitabilité
- Bonne modularité
- Bonne ergonomie des commandes
- Grand coffre
- Style moderne conservé malgré la sortie du Scenic 3
- Prix en chute libre qui en fait un bon rapport qualité prix
- Confort de suspension très appréciable
- Rayon de braquage court (pratique pour les manoeuvres en ville)
- Choix des moteurs nettement plus convaincant par rapport à la version précédente
Les derniers plus des internautes
Confort intérieur, grands espaces (utile avec des enfants), conduite haute (1.5 dCi 100 ch Année 2005 - 230 000 kms )
Confort, habitabilité, encombrement, consommation, prix des pièces détachées. bonne fiabilité, tarif assurance raisonnable (1.5 dCi 105 ch boite manuelle,149000 kms, 2008,jantes alliage, Exception)
Moteur bonne puissance Confortable Rapport souple (2.0 135 ch Boite 6 112000km 2004 luxe dynamique )
Que dire? Je ne lui trouve que des qualités. Bien entendu il a l age des ses artères.Véhicule spacieux, confortable aussi bien pour le conducteur que pour les passagers.Il est très bien équipé :cuir clim toit ouvrant panoramique détecteur d obstacles siège avant passager complètement repliable pratique pour charger de grandes longueurs.Je viens de faire un grand voyage de plus de 1200 kms à travers la France et malgré ses 297000 kms, il est fidèle au poste et reste très agréable à conduire. J ai aidé un membre de ma famille à déménager avec , une fois les sièges arrière facilement enlevés, que de place pour loger les affaires. J avais laissé un siège arrière car j avais un passager. Il avait de la place et n a pas souffert du volume chargé ( sécurisé) dans le coffre.Equipé d' un attache remorque il tracte sans broncher. Véhicule fiable si bien entretenu en temps et en heure .Véhicule ou je me sens en sécurité et facile d accès quelque soit l age du conducteur ou des passagers. On n' est ni trop haut pour y monter ni trop bas. Avec un seuil de porte bien pensé et un plancher plat quasi à la hauteur des seuils de porte. Les sièges sont à bonne hauteur ce qui permet même à une personne à mobilité réduite de prendre place ou de se sortir des sièges sans grande difficulté.
Sa hauteur permet à tous les passagers et au conducteur une vue panoramique.Les commandes sont faciles d utilisation.Pas de chichis dans ce véhicule mais l essentiel y ai. (2.0 dCi 150 ch)
Confort, direction, souplesse, espace intérieur, taille du coffre, longévité du moteur, en bref tout (1.9 dCi 120 ch Pack luxe privilège )
Moteur fiable et habitabilité
(2.0 dCi 150 ch 375000)
Voyant anti pollution (1.4 100 ch 2010)
Espace intérieurfinition look (1.5 dCi 105 ch 1.5 dci 2005 grand luxe privilege panoramique)
Voiture confortable à boîte automatique et coût d'entretien raisonnable (tout est relatif...). Bonne qualité de fabrication. La possibilité d'enlever totalement les sièges est un plus appréciable. Bonne capacité de chargement. (2.0 135 ch 300000)
Toutes bien normales (1.5 dCi 105 ch 6 vitesse ,158800 km, l’année 2008 )
Aucun problème constaté
(1.5 dCi 105 ch 163000)
Spacieuse et polyvalente (1.6 115 ch manuel 215000 2023 acier peiture met 2004)
Confortable dans l emssemble (1.9 dCi 130 ch BV6198 MKS200916OKDirection elec)
Toutes va bien voiture ville normale, route mieux 100k/h mois litre de 5,1l/100 ! Moi toutes ca va bien , je ne veux pas plus vite 130k/h ! (1.5 dCi 105 ch 156000 km , anne 2008 )
Magnifique auto bien conçue Spacieuse beaucoup de rangements très utiles confortables bonnes qualités des tissus.on enlève facilement les sièges arrières ce qui fait un bon volume de coffre très pratique.Au niveau conduite bonne visibilité. très souple bonne routière sur longue distance.Au niveau mécanique très bon moteur ne fait pas de bruit et ne consomme pas beaucoup. (1.9 dCi 120 ch 170000)
Confortable, spacieuse, facile à conduire. Le 1.9 HDI 130 est super bien ! (1.9 dCi 130 ch boite6, 279000, 2007 Carminat)
Tenue de route consommation (2.0 dCi 150 ch 273000)
Consommation , confort (1.9 dCi 130 ch boites mecanique , 283.000kms , annee 2008)
RENAULT Scenic 2 signalées
Défauts
- Certains plastiques de qualité moyenne mais cela reste positif dans l'ensemble
- Direction un peu trop assistée (manque de retour d'information)
- Insonorisation perfectible, heureusement que les dCi sont silencieux
- Fiabilité douteuse (surtout sur les diesels) qui doivent vous rendre très méfiant sur les versions avant restylage
- Malgré une position de conduite améliorée par rapport au Scenic 1, elle reste encore améliorable (Le Scenic 3 fait mieux)
- Direction un peu floue et manquant de consistance malgré ses qualités routières respectables. Les mouvements de caisse se ressentent vite en conduite dynamique
- Modularité pénalisée par la lourdeur des sièges arrières lorsqu'il faut les retirer
Les (derniers) moins des internautes
Equipement intérieur plastique fragile, peinture sensible aux éclats et rayures. Trop de capteurs et d'électronique (en liaison avec une finition moyenne). (1.5 dCi 105 ch boite manuelle,149000 kms, 2008,jantes alliage, Exception) Fuite cache culbuteurs Bruit moteur inconnu et introuvable Injecteur poulie de déphasage poussoir fragile (2.0 135 ch Boite 6 112000km 2004 luxe dynamique ) La peinture commence à se faner par endroit Un peu de peinture est parti sur le coffre.J habite à la campagne le véhicule dort dehors toute l année.Malgré un conduite souple je ne descends pas en dessous de 7l100. ( Je tracte ma remorque pour la déchetterie et je ne fais pas de grands trajets). (2.0 dCi 150 ch) Accessibilité du moteur, remplissage de l'huile moteur (1.9 dCi 120 ch Pack luxe privilège ) 4 lèves vitres en pannephare gauche non étanchefrein électrique en panne (1.6 115 ch meca, 135000, 2006, alu, 5p) Fiabilité
(2.0 dCi 150 ch 375000) Voyant reste allume (1.4 100 ch 2010) Fiabilité
(1.5 dCi 105 ch 1.5 dci 2005 grand luxe privilege panoramique) Elle consomme un peu plus (8,5 l) par rapport aux voitures plus récentes en conduite très économique. (2.0 135 ch 300000) Bruit moteur (1.6 115 ch manuel 215000 2023 acier peiture met 2004) De jeu dans la direction coté G (pas de bague )relais de climatisation ventilateur chauffage support moteur cote distribution (vibration)volant moteur (vibration)léves vitres (1.9 dCi 130 ch BV6198 MKS200916OKDirection elec) Rien toutes normal (1.5 dCi 105 ch 156000 km , anne 2008 ) Je n’en vois pas beaucoup 🤔Peut-être le bruit de grincements à l’ouverture des porte avant mais bon elle date de 2007 nous sommes en 2023Le seul regret c’est de n’avoir pas pris le moteur 2.2 dci équipé d’une chaîne de distribution. autrement je regretterai ce véhicule car les nouveaux modèles font plus gros à l’extérieur mais beaucoup moins spacieux et moins de rangement ! (1.9 dCi 120 ch 170000) Problème d électronique ( défaut "injection à contrôler"), phares s'opacifient et j'en ai un qui prend l'eau à l'intérieur côté conducteur. Les plastiques sont horribles, le soufflet du levier de vitesse s'est cassé en passant une marche arrière... écran à cristaux liquide du contrôle de température détérioré.
(1.9 dCi 130 ch boite6, 279000, 2007 Carminat) Pièces chères accessibilité
(2.0 dCi 150 ch 273000) Support moteur , boite , train avant (1.9 dCi 130 ch boites mecanique , 283.000kms , annee 2008)
RENAULT Scenic 2 signalés
| 51K | 49.1K | 46.7K | 35.4K | 47K | 41.3K |
| 35.8K | 17.8K | 10.4K | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
L'année 2016 contient différentes versions : Scenic 3 (28173) Scenic 4 (7201).L'année 2017 contient différentes versions : Grand scenic 4 (20472) Scenic 4 (26537).L'année 2018 contient différentes versions : Grand scenic 4 (17904) Scenic 4 (23426).L'année 2019 contient différentes versions : Grand scenic 4 (15513) Scenic 4 (20306).L'année 2020 contient différentes versions : Grand scenic 4 (9545) Scenic 4 (8302).L'année 2021 contient différentes versions : Grand scenic 4 (5526) Scenic 4 (4856).
Ce monospace compact a représenté longtemps une bonne partie des ventes de Renault. Son succès fut énorme grâce à des qualités indéniables comme son comportement routier, son confort et sa ligne appréciable. Ce Scénic 2 est une auto qui allie beaucoup de compromis. On apprécie la version restylée assez réussie.
Scenic 2 en images
Moteurs RENAULT Scenic 2
Fiabilité Scenic 2
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
scenic 2 1.9 dci 2005 : achat en 2007, 50000kms , en 2008 panne injection bougies de chauffe, En 2009 l'ordinateur de bord clig
SCENIC II CONFORT AUTHENTIQUE 1.9 DCI 120 cv confort Aut : compresseur de clim' HS à 30 000 km + usure prématurée pneus arrière (25000 km max)
1.9DCI 120 LUXE PRIVILEGE : Tableau de bord HS, CASSE TURBO, VANNE EGR, BOITE DE VITESSE qui montre des signe de faiblesse déjà , ....
scénic 2 confort expression 1.9 dci 120 de 2003 : flexible turbo, embrayage
2.0 16V SPORT : - 4x Infiltration d'eau dans les bobines - Bobines changées 3 fois en 5 ans- Problème de la sonde oxygène/fuel
Grand Scenic 1.9dci 130 Exeption : Pompe haute pression gasoil HS au bout de 6 mois 15000km. Une ligne de dégivrage HS sur lunette arrière. Bruit parasite du tableau de bord. [...] Tous les autres signalements >>
Vie à bord / Intérieur
Grand Scenic
Coffre : 550 litres. Sur la version longue de la deuxième génération de ce Renault Scenic le volume de coffre s'avère bien plus adapté à une famille que sur la version normale qui ne dispose que de 470 litres. En effet, cette dernière fait grimper le volume à 550 litres ce qui est presque un minimum pour satisfaire aux besoins d'une famille moyenne (on pense principalement aux départs en vacances évidemment, au quotidien les besoins sont inférieurs).
Comportement routier Scenic 2
Equipements
Authentique
Moteurs 1.6 BioEthanol eco², dCi 95 eco², dci 110 dCi 110 éco
Disponible à partir de 21 700 EUR, la finition Authentique inclut une carte Renault à télécommande qui permet de démarrer le véhicule, une fois la carte insérée, par l'appui sur un bouton «'Start'. Le véhicule dispose d'un régulateur-limiteur de vitesse et du système de contrôle de trajectoire (ESP) pour une conduite plus sereine. La sécurité est renforcée par le système de fixation ISOFIX installé sur les trois places arrière, des airbags rideaux qui créent un écran de protection en cas de choc frontal. De plus, un kit de regonflage est fourni.
Coté confort, le nouveau Renault Scénic Authentique, est équipé d'une climatisation manuelle, de rétroviseurs extérieurs électriques dégivrants, d'un siège conducteur réglable en hauteur et d'une sellerie "Boxi" carbone foncé. Ce nouveau modèle revu et corrigé jouit d'une nouvelle gamme audio R-Plug&Radio avec fonction Bluetooth®
Expression
Moteurs 1.6 BioEthanol eco², TCe 115 eco², TCe 130, dCi 95 eco², dCi 110 dCi 110 eco², dCi 110 EDC, Energy dCi 130 eco²
Disponible à partir de 23 900 EUR, la finition Expression prend du caractère avec l'ajout de jantes design 16" Alternova. A l'interieur, le modèle s'enrichit d'un volant et d'un pommeau de levier de vitesses en cuir ainsi qu'une sellerie "Techno" carbone foncé.
La conduite est facilitée par l'ajout de capteurs de pluie et de luminosité, projecteurs antibrouillard et d'un frein de parking automatique. La liste se poursuit avec un système de navigation Carminat TomTom Live, une nouvelle génération améliorée en précision de guidage.
La climatisation régulée sur deux zones et les aérateurs aux places arrière contribuent au confort thermique du véhicule. Les lève-vitres avant et arrière gagnent en fonctionnalités : elles deviennent électriques, à impulsion et anti-pincement. Dans un véhicule familial, le gain de place ne sera jamais excessif, c'est pourquoi des poches aumônières et des tiroirs de rangement complètent le confort de l'habitacle.
Dynamique
Moteurs 1.6 dCi 110, Energy dCi 110 eco², dCi 110 EDC, Energy dCi 130 eco²
Disponible à partir de 28 300 EUR, la finition dynamique se distingue du point de vue extérieur par ses jantes alliage 16" et ses feux de jour à LEDs. La carte Renault se dote de fonctions d'accès et démarrage mains libres, elle s'utilise comme un badge qui permet le déverrouillage des portes aussi bien que la mise sous contact sans la sortir de son sac. La finition Dynamique offre plus de confort avec ses deux sièges avant réglables en hauteur, celui du conducteur bénéficie en prime d'un soutien lombaire et celui du passager peut se mettre en position tablette. Le bien-être dans l'habitacle prend une nouvelle dimension avec la sellerie "Bose" TEFLON® carbone foncé et les spots de lecture aux places arrière.
Bose
Moteurs 1.5 dCi 110, Energy dCi 110 eco², dCi 110 EDC, Energy dCi 130 eco²
Disponible à partir de 29 500 EUR, la finition Bose monte en gamme avec l'ajout de jantes alliage 17" Sari diamantées et d'un volant cuir perforé. Elle acquiert des rétroviseurs extérieurs avec commande électrique de rabattement, un rétroviseur électrochrome (anti-éblouissement automatique) et des miroirs de courtoisie éclairés. L'assistance au stationnement avant et arrière n'est plus une option du Pack City mais passe en série. L'équipement audio R-Plug&Radio gagne en qualité de son grâce au "Bose® Sound System".
Initiale
Moteurs 1.5 dCi 110 EDC, Energy dCi 130 eco², dCi 150 BVA
Disponible à partir de 34 000 EUR, la finition Initiale conduit le Renault Scénic à son apogée : jantes alliage 17", volant cuir et sellerie cuir chocolat. Le Pack Premium, composé d'un toit en verre panoramique ouvrant électrique et de vitres et lunette arrière surteintées, passe en série. Coté confort, les sièges avant deviennent chauffants, le siège conducteur se règle électriquement, les appuie-tête assurent un Grand Confort. Pour améliorer la conduite, une caméra de recul, une alerte de franchissement de ligne, un allumage automatique des feux de route ainsi qu'un système de contrôle de pression des pneus ont été ajoutés.
A savoir, deux autres finitions sont également disponibles : la finition Business à partir de 27 150 EUR et la série limitée Energy à partir de 25 800 EUR.
Options
En termes d'options, sont proposés entre autre le Pack Premium à 1000EUR avec le toit en verre panoramique et ouverture électrique et les vitres arrière et lunette arrière surteintées, le Pack City à 500 EUR avec les rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement et l'aide au parking avant et arrière ou encore le Pack Hi-Tech à 800 EUR, les projecteurs antibrouillard à 200 EUR, le Carminat Tom Tom Live à 490EUR, le coffre de toit TL480L noir à 379 EUR ou encore l'attelage RDSO 7BR (pose comprise) à 660 EUR.
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Xsara Picasso (1999) |
4.28 m | 1250 Kg | 550 L |
 C-Max (2003) |
4.36 m | 1450 Kg | 470 L |
 Classe B (2005) |
4.27 m | 1400 Kg | 530 L |
 Tino (2000) |
4.26 m | 1300 Kg | 440 L |
 Zafira (1999) |
4.32 m | 1450 Kg | 430 L |
 Kangoo 2 (2007) |
4.21 m | 1350 Kg | 660 L |
 Altea (2004) |
4.28 m | 1400 Kg | 470 L |
 Corolla verso (2004) |
4.36 m | NC | 440 L |
 Touran (2003) |
4.39 m | 1500 Kg | 600 L |
| Golf Plus (2005) |
4.21 m | 1350 Kg | 400 L |
