Moteurs RENAULT Megane 4 (2015)


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Moteur Avis
1.3 TCE 140 ch Si il n'est pas non plus très impressionnant en termes de performances pures, il est cependant le meilleur compromis du côté des essences. Il est en effet plus agréable et plus nerveux en bas régime que le 1.2 TCE.
1.6 dCi 130 ch Sans doute la motorisation qui est la mieux adaptée à la Mégane 4. Il faut toutefois avouer qu'un dCi 160 (le même mais avec deux turbos) aurait été parfaite ! Si vous aimez les boîtes double embrayage vous serez un peu déçu car elle n'est pas proposée avec ce bloc.
1.7 Blue dCi 150 ch Arrivé après le 1.6 dCi, le 1.8 Blue dCi est encore meilleur grâce à une cylindrée plus généreuse et un couple supérieur. Uniquement disponible avec l'EDC à double embrayage humide dont l'agrément est aussi très bon.

- Les moins bonnes

Moteur Avis
1.5 dCi 90 ch Pas loin d'être fréquentable, les performances restent au final suffisamment basses pour que vous cherchiez à 'éviter ...
1.5 dCi 90 ch Diesel
 

174 km/h
13.4 s
220 NM

Conso. 5.2 litres
Si le 1.2 TCE 100 ch est déjà un peu limite, ce diesel de 90 ch s'avère encore un cran en dessous ... Malgré son couple supérieur, il n'arrive pas à animer la Mégane 4 de manière satisfaisante. Il n'est donc pas vraiment à privilégier.


Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1461 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


Consommation 1.5 dCi 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 4.6 litres (1.5 dCi 90 ch 155000 kms Boîte Mécanique Estate BUSINESS)
  • 4.3 l/100 (1.5 dCi 90 ch Bvm 6 rapport, 100000km, modèle 11/2017/ finition zen)
  • Entre 5.2 l/100 et 3.8 l/100 en roulant 80km/h au regulateur (1.5 dCi 90 ch)
  • 5 /100. (1.5 dCi 90 ch BVM6 2018 business Estate)
  • 4.9 L/100 (1.5 dCi 90 ch Business BVM6)

DERNIER problème signalé :

  • Biellettes barre stabilisatrice. Soudure pot d'échappement vu au premier CT. Mais autrement que de l'entretien ( distribution freins amortisseurs boîtier d'eau...) (1.5 dCi 90 ch 155000 kms Boîte Mécanique Estate BUSINESS )

Autres modeles ayant le même moteur : Dokker - Duster - Lodgy - Logan - Sandero - Micra - Note - Captur - Clio - Fluence - Kangoo - Modus -

Exemples de concurrentes : Astra 5 1.6 CDTI 95 ch, Auris 1.4 D4D 90 ch, Leon 3 1.6 TDI 90 ch, Ceed II 1.4 CRDI 90 ch, Golf VII 1.6 TDI 90 ch, 308 1.6 HDI 92 ch, Focus 4 1.5 Diesel EcoBlue 95 ch.



En savoir plus sur le 1.5 dCi :
Après les versions 80 et 85 ch (82 et 86 chez Nissan) voici la version de 90 chevaux. Il représente donc à ce moment une version intermédiaire du 1.5 dCi qui peut monter jusqu'à 110 chevaux. Il anime de la Clio au Duster en passant par la Mégane 3. ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Très bonne nouvelle question fiabilité car si les autres versions de ce moteur ont sou ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.5 dCi ...


1.5 Blue dCi 95 ch Diesel
 

185 km/h
12.1 s
240 NM

Conso. 5.2 litres
Evolution vers les nouvelles normes et donc on constate l'apparition d'un catalyseur SCR, d'où le nom Blue dCi en raison de l'Adblue nécessaire. Pas vraiment mauvais, ce moteur reste quand même limité pour la Mégane, mais si il ne peut compter sur une boîte automatique on a heureusement 6 rapports sur la version mécanique.


Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1461 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


Consommation 1.5 Blue dCi 95 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5.5 réellement et 4.9 sur odb (1.5 Blue dCi 95 ch 58000)

DERNIER problème signalé :

  • Défaut injection à 20 000 kilomètres sans explication du sav (1.5 Blue dCi 95 ch 58000)

Autres modeles ayant le même moteur : Duster - Logan - Sandero - Captur - Kangoo -

Exemples de concurrentes : Leon 3 1.6 TDI 90 ch, Golf VII 1.6 TDI 90 ch, 308 1.6 HDI 92 ch, A3 1.6 TDI 105 ch, Focus 4 1.5 Diesel EcoBlue 95 ch, Ceed II 1.4 CRDI 90 ch, Classe A 160d 90 ch.



1.5 dCi 110 ch Diesel
 

188 km/h
11.2 s
260 NM

Conso. 5.4 litres
Sans être vraiment mauvais, cette version diesel reste toutefois un peu carencée niveau performances. Cela dit, il reste tout à fait envisageable à défaut d'être recommandable. Son couple de 260 Nm impose la version 6 rapports de l'EDC pour la version automatique (7 pour les essences).


Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1461 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage EDC)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (205/50 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)


Consommation 1.5 dCi 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5.7 litres (1.5 dCi 110 ch)
  • 5.5 L/100 (1.5 dCi 110 ch Boite manuelle, 80 000km 2017 energy intens)
  • 5.5 L en moyenne. (1.5 dCi 110 ch EDC6, 23500 km, 2018, Jantes tôle, Business energy, bleu berlin)
  • 5.6 litres (1.5 dCi 110 ch Estate EDC6 Intens (2017))

DERNIER problème signalé :

  • Mégane estate reçu neuve en 2018, 60000 par an essentiellement de l'autoroute (commercial) A 30000 km 2 biellettes de barre stabilisatrice, 50000 pédales de frein dur comme du béton au démarrage, verdict electrovanne HS pb revenu 1000 km plus tard j'ai abandonné depuis... 80000 boîte de vitesse cassé en 1ere en roulant au pas en sortie de parking aucun signe avant coureur ! 100000 perte de puissance aléatoire moteur qui ronfle en prime, Renault ne trouvais rien d'anormal ! 110000 bug gps bluetooth impossible de controlez le volume ! La mise à jour n'a rien changé... 120000 passage des vitesses difficile, faut décomposer le mouvement m'ont il dit! 140000 Couture du siège qui craque je ne fais que 65kg! Plage arrière qui ne tient plus et moquette qui se décolle j'habite en Normandie ! 150000 haut parleur avant gauche HS!?? 160000 bug à la fermeture des vitres sans gravité heureusement mais qui laisse songeur sur la fiabilité déjà bien entamé a min goût. Depuis le début bruit de train avant en tous genre craquement, ploc... Bruit de roulement assez voire trop présent à mon goût malgré crossclimate/efficient grip ou Continental. Ventilation bruyante et surtout en mode auto c'est Infernal. Système audio hors Bose de piètre qualité aigu type guitare électrique qui casse les oreilles. Sinon véhicule agréable à conduire mais lourd à élancer le 110 est trop juste! Point positif toutefois conso contenu et consomme peu de pneu. (1.5 dCi 110 ch)

Autres modeles ayant le même moteur : Duster - Lodgy - Cube - Juke - Pulsar - Qashqai - Captur - Clio - Fluence - Kangoo - Laguna - Megane CC - Scenic - Talisman -

Exemples de concurrentes : Leon 3 1.6 TDI 105 ch, A3 1.6 TDI 105 ch, Civic 1.6 iDTEC 120 ch, Classe A 180d V1 116 ch, Auris 1.6 D4D 112 ch, Ceed III 1.6 CRDI 115 ch, i30 1.6 CRDI 110 ch.



En savoir plus sur le 1.5 dCi :
Le 1.5 dCi est un moteur "extrêmement" polyvalent ce qui lui permet d'incarner tout un tas d'autos du groupe Renault/Nissan mais pas seulement puisque Mercedes l'utilise depuis 2012 pour ses petits modèles dont la Classe A de troisième génération (celle ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Très bonne nouvelle du côté de la fiabilité car contrairement à d' ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.5 dCi ...


1.5 Blue dCi 115 ch Diesel
 

187 km/h
10.6 s
260 NM

Conso. 5.4 litres
Remplaçant le 110 ch, cette version s'équipe d'un catalyseur avancé pour limiter les émissions de Nox, un irritant pour les poumons. Grâce à cela, ce moteur s'avère plus propre que beaucoup de blocs essence. On a ici droit à la très bonne boîte EDC en option, un choix que je ne peux que recommander. Au final ce moteur n'est pas péchu mais il arrive à très bien faire le travail qu'on lui demande, il est donc relativement polyvalent même si une fois pleine l'auto pourra un peu peiner dans les grandes cotes sur autoroute.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1461 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage EDC)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (205/50 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)


Consommation 1.5 Blue dCi 115 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6.2 (1.5 Blue dCi 115 ch)
  • 5 litres (1.5 Blue dCi 115 ch 66000 km / Boite auto EDC / Business 5 places / 2020 / Grise)
  • 5.5 litres (1.5 Blue dCi 115 ch EDC - 77500 kms - 2019 - ad blue - business)
  • 5.9 litres (1.5 Blue dCi 115 ch 2019 boîte EDC business Line)

DERNIER problème signalé :

  • Je suis gros rouleur, le véhicule est un véhicule de fonction et a parcouru 130 000 kms en 2 ans et principalement sur autoroute donc en théorie un endroit ou elle devrait être un peu épargnée. Pour autant : -Boite EDC changée à 80 000 kms suite à des bruits en 5ième et 7ième vitesse en dessous de 2000 tr/min. Pris en chagre garantie constructeur sinon c'est 10 K¤ de surprise -Consommation d'huile astronomique les 50000 premiers kilomètres 1l/1000 kms. Cela s'est calmé suite à une reprogrammation depuis mais entre 2 vidanges impossible de ne pas allé faire appoint d'1 litre 3 ou 4 fois sur 30 000 Kms -Changement batterie à seulement 1 an - Bruit courroie de distribution suspect à 80000 kms changée en préventif sous garantie - Bruits anormaux dans les supsensions à basse vitesse (grincement type véhicule qui aurait 40 ans et des amortisseurs du même âge , très classe!!!!!! en ville) depuis 90000 kms : aucune proposition de la part de Renault pour régler le problème Tous les problèmes identifiés ci-dessus ont été constatés sur une bonne partie des Meganes de la flotte entreprise. (1.5 Blue dCi 115 ch)

Autres modeles ayant le même moteur : Duster - Captur - Clio - Kadjar - Kangoo -

Exemples de concurrentes : Civic 1.6 iDTEC 120 ch, A3 1.6 TDI 105 ch, i30 1.6 CRDI 110 ch, Civic 1.6 i-DTEC 120 ch, Golf VII 1.6 TDI 105 ch, Focus 4 1.5 Diesel EcoBlue 120 ch, V40 1.6 D2 115 ch.



1.6 dCi 130 ch Diesel
 

198 km/h
10 s
320 NM

Conso. 5.3 litres
C'est sans doute le meilleur choix à faire pour la Mégane 4 (hors TCE 205 qui vous donnera un tout autre plaisir) car il dispose d'un très bon compromis entre performances et consommations. Hélas, l'EDC n'est pas disponible (en tout cas au moment où ces lignes sont rédigées).


Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1598 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (205/50 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)


Consommation 1.6 dCi 130 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6 au 100 (1.6 dCi 130 ch 2017 boite manuelle)
  • de 4.1 à 5. litres2 (1.6 dCi 130 ch 90 000 estate mégane 4 2016 intens gtline)
  • 6.3 à 6.5 L / 100km (principalement autoroute au régulateur). 5.5 sur 110KM/h. moins de 5 l/100 sur routes de campagne (1.6 dCi 130 ch BM6, 100 000 km, 2017, jantes 17 pouces, intens (bose edition))
  • 5 litres (1.6 dCi 130 ch Gtline boîte mécanique de 2016)
  • 4.9 litres (1.6 dCi 130 ch Boîte 6 manuelle, 70000km, 2016, 18 pouces, Bose)

DERNIER problème signalé :

  • Électronique 🤬 64 000 KLM amortisseur a changé plus usure des pneu excessif disque et plaquette changer tous les 30 000 KLM (1.6 dCi 130 ch 2017 boite manuelle )

Autres modeles ayant le même moteur : Qashqai - X-trail - Espace - Kadjar - Koleos - Megane CC - Scenic - Talisman -

Exemples de concurrentes : Classe A 200d 136 ch, i30 1.6 CRDI 136 ch, Civic 1.6 i-DTEC 120 ch, Auris 2.0 D4D 124 ch, i30 1.6 CRDI 128 ch, Ceed II 1.6 CRDI 128 ch, Astra 5 1.5 diesel 122 ch.



En savoir plus sur le 1.6 dCi :
Le 1.6 dCi vient apporter un peu de sang neuf dans le catalogue des motorisations de la marque française après les 1.9 dCi qu'il remplace (le 1.5 dCi étant réservé pour des classes de puissance inférieures). En effet la première version de ce moteur ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Si la fiabilité semblait s'annoncer bonne en début de carrière, on constate ave ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 dCi ...


1.7 Blue dCi 150 ch Diesel
 

203 km/h
9.3 s
340 NM

Conso. 5.3 litres
Si d'habitude on voit les cylindrées se réduire, ici c'est le contraire avec un gain de 0.2 litre par rapport au 1.6 dCi plus ancien. On a affaire ici à une configuration qui impose la boîte automatique EDC, et c'est très avantageux car elle rend l'auto plus performante (toutes les versions EDC ont des chiffres meilleurs) et plus sobre.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1749 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage EDC)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


Consommation 1.7 Blue dCi 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6 litre (1.7 Blue dCi 150 ch)

Autres modeles ayant le même moteur : Qashqai - Kadjar - Koleos - Scenic - Talisman -

Exemples de concurrentes : A3 2.0 TDI 150 ch, Golf VII 2.0 TDI 150 ch, 3 2.2 Skyactiv-D 150 ch, Clubman 2.0 Cooper D 150 ch, Astra 5 1.6 CDTI 150 ch, Civic 2.2 iDTEC 150 ch, Classe A 200d 150 ch.



1.6 dCi 165 ch Diesel
 

214 km/h
8.8 s
380 NM

Conso. 5.6 litres
Voici la version la plus puissante du 1.6 dCi. Il est doté ici de deux turbos pour y arriver. Certes puissant, il reste assez linéaire et ne privilégie pas vraiment les sensations (en cause le poids et les deux turbos montés en série) même si il reste assez tonique il faut l'avouer. Il n'est proposé qu'avec l'EDC double embrayage à 6 rapports, ce qui n'est pas pour déplaire vu le très bon agrément de cette boîte Getrag. Les 4 roues directrices sont aussi de série.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1900t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1598 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage EDC)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (205/50 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)


Consommation 1.6 dCi 165 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 7.5 l/100 (1.6 dCi 165 ch Megane 4 gt en boîte EDC6. Jantes Magny Cours 18". Année 2018 quasi full options, il manque juste le système multimédia Bose.)
  • 8 litres (1.6 dCi 165 ch Megane 4gt dci 165 boite edc)
  • 6.3 L (1.6 dCi 165 ch)
  • 7.0 L/100km (1.6 dCi 165 ch GT)
  • 6.4 litres (1.6 dCi 165 ch GT - 100600kms)

DERNIER problème signalé :

  • Voyant moteur + clé + anti-pollution à contrôler à cause de la sonde lambda. Bug électronique avec les différents capteur. Problème de grincements diverses. (1.6 dCi 165 ch gt en boîte EDC6. Jantes Magny Cours 18". Année 2018 quasi full options, il manque juste le système multimédia Bose.)

Exemples de concurrentes : Astra 5 1.6 CDTI 160 ch, Classe A 220d 170 ch.



En savoir plus sur le 1.6 dCi :
Le 1.6 dCi vient apporter un peu de sang neuf dans le catalogue des motorisations de la marque française après les 1.9 dCi qu'il remplace (le 1.5 dCi étant réservé pour des classes de puissance inférieures). En effet la première version de ce moteur ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Si la fiabilité semblait s'annoncer bonne en début de carrière, on constate ave ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 dCi ...


1.2 TCE 100 ch Essence
 

179 km/h
12.3 s
175 NM

Conso. 7.2 litres
Ni franchement mauvais ni bon non plus, ce moteur restera vivable tant que vous circulez à vide. Dès que le poids s'invite à bord, les accélérations et relances deviennent laborieuses ... Attention à la consommation si vous cherchez les hauts régimes.


Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique.
Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1198 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


Consommation 1.2 TCE 100 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 7 /100 km (1.2 TCE 100 ch Aucune options sinon le kilométrage est de 130.000 km)
  • 7 /100km (1.2 TCE 100 ch Boite Manuelle 6V / 116 000km / finition busines / 06/2016)
  • 7 /100 (1.2 TCE 100 ch)
  • 7 litres (1.2 TCE 100 ch)
  • 7 /100 (1.2 TCE 100 ch BVM6 - 20.000KM, année 2016, finition Zen)

DERNIER problème signalé :

  • Préparez vous! Biellettes de barres stabilisatrice Risque casse moteur (c'est Renault c'est normal) Frein arrière bouffée à mort (Pour la recharge de climatisation c'est 200 ¤ chez Renault) (1.2 TCE 100 ch Aucune options sinon le kilométrage est de 130.000 km)

Exemples de concurrentes : 3 1.5 Skyactiv-G 100 ch, Astra 5 1.4 Twinport 100 ch, Ceed III 1.0 Turbo 100 ch, Clubman 1.5 One 102 ch, Golf VII 1.2 TSI 105 ch, i30 1.4 cvvt 100 ch, A3 1.2 TFSI 105 ch.



En savoir plus sur le 1.2 TCE :
Le 1.2 TCE est une version au rendement optimisé du classique et plus ancien 1.2 16v de 75 ch. Il a donc été poussé à 100 chevaux grâce à un turbo et une injection haute pression. Il équipe principalement les citadines du groupe Renault ce qui s ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Pas vraiment de soucis mécanique redondant sur ce TCE comme on peut le voir sur les versions ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.2 TCE ...


1.0 TCE 115 ch Essence
 

190 km/h
11.3 s
200 NM

Conso. 6.7 litres
127 g/km (WLTP)
C'est le premier moteur 3 cylindres disponible sous le capot de la Mégane 4. Il remplace le 13 TCE de même puissance qui était quand même un peu plus raffiné en terme d'agrément (grâce aux 4 cylindres). Ici l'avantage se situe donc surtout au niveau du poids qui est légèrement inférieur grâce au petit moteur. Il est uniquement associé à une boîte mécanique à 6 rapports. Je reste pour ma part un peu circonspect envers ce moteur ...


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (999 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


Exemples de concurrentes : Ceed II 1.0 120 ch, Astra 5 1.0 105 ch, 308 1.2 Puretech 110 ch, Golf VII 1.2 TSI 105 ch, Tipo 1.6 110 ch, Focus 4 1.0 Ecoboost 125 ch, 3 2.0 Skyactiv-G 120 ch.



1.3 TCE 115 ch Essence
 

190 km/h
10.7 s
220 NM

Conso. 7.3 litres
Le remplaçant du 100 ch gagne ici 15 ch et quelques cm3 de cylindrée. Et si il ne peut profiter de l'EDC, il a quand même droit à une boîte mécanique 6 rapports permettant de rouler à bonne allure sur autoroute sans avoir à trop consommer. Evidemment, et ce n'est pas une surprise, l'étagement de boîte privilégie la sobriété aux sensations.


Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1332 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


Consommation 1.3 TCE 115 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5.7 litres (1.3 TCE 115 ch 2019 - 18.000km - finition Zen)
  • 6.4 litres (1.3 TCE 115 ch boite 6, finition zen, rajout antenne requin gris titanium)
  • 5.5 litres (1.3 TCE 115 ch)
  • 6 litres (1.3 TCE 115 ch Life 2019 boîte manuelle)

DERNIER problème signalé :

  • Bruit métallique sur le pot d'échappement au démarrage comme s'il était percé aucune solution n'est donnée par Renault Vibrations au niveau du haut parleur portière droite soit disant un défaut reconnu par Renault mais la réparation m'a été facturé pour m'en débarrasser Amortisseurs arrières : fuite hydraulique heureusement pris en charge par la garantie Capteur défectueux qui calait le moteur sans cesse au moindre ralentissement et avec seulement 150 km au compteur (1.3 TCE 115 ch Mégane first life 2020 essence 19500 km)

Autres modeles ayant le même moteur : Scenic -

Exemples de concurrentes : A3 1.2 TFSI 105 ch, Classe A 160 109 ch, Focus 4 1.0 Ecoboost 125 ch, i30 1.0 T 120 ch, 3 2.0 Skyactiv-G 120 ch, 308 1.2 Puretech 110 ch, V40 1.5 T2 122 ch.



1.2 TCE 130 ch Essence
 

197 km/h
10.6 s
205 NM

Conso. 7.4 litres
Sans être un foudre de guerre, ce moteur amène le petit plus qui manque cruellement au même moteur décliné en version 100 ch. Cependant, il ne faut pas croire qu'il est vif, sa force reste très tranquille ... Il est disponible avec l'EDC7 contrairement à l'autre.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1198 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage EDC)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (205/50 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)


Consommation 1.2 TCE 130 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 9 litres (1.2 TCE 130 ch)
  • 7 - 9 litres (1.2 TCE 130 ch)
  • 8 litres (1.2 TCE 130 ch Boite Méca/ 98000km /2016 finition zen)
  • 6 litres (1.2 TCE 130 ch 80 000 km, 2016, finition intens, jante 18 pouces.)

Autres modeles ayant le même moteur : Scenic -

Exemples de concurrentes : Classe A 180 122 ch, 3 2.0 Skyactiv-G 120 ch, A3 1.4 TFSI 122 ch, Tipo 1.4 Tjet 120 ch, Classe A 180 136 ch, Golf VII 1.4 TSI 122 ch, Ceed III 1.0 Turbo 120 ch.



1.3 TCE 140 ch Essence
 

205 km/h
9.2 s
240 NM

Conso. 7.5 litres
Le remplaçant du 1.2 TCE 130 ch est ici une bonne surprise. En effet son agrément reste supérieur à défaut d'être aussi rond que les 2.0 d'antan. C'est donc un compromis particulièrement bien calibré pour la Mégane 4, ni trop mou ni trop puissant (et donc cher et glouton). La version EDC à 7 rapports est plus que recommandable car elle rend l'auto plus vive et plus sobre ...


Couple moteur qui arrive tôt (1600t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1332 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage EDC)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (205/50 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)


Consommation 1.3 TCE 140 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6.5 litres (1.3 TCE 140 ch 41000km / 2019 / manuelle 6 / jantes 18 / GT Line)
  • 7.5 L/100km (1.3 TCE 140 ch 2018 - EDC ESTATE INTENS)
  • 6.4 litres mixte (1.3 TCE 140 ch Boite 6 avec 16000 kms finition fap intens du 07/2020)
  • 6.4 litres mixte (1.3 TCE 140 ch Boite 6 avec 16000 kms finition fap intens du 07/2020)
  • 6 litres (1.3 TCE 140 ch boite manuelle année decembre 2020)

Autres modeles ayant le même moteur : Qashqai - Kadjar - Scenic -

Exemples de concurrentes : 308 1.2 Puretech 130 ch, A3 1.4 TFSI 140 ch, Astra 5 1.2 Turbo 130 ch, Leon 3 1.4 TSI 140 ch, Clubman 1.5 Cooper 136 ch, Ceed III 1.4 Turbo 140 ch, V40 1.6 T3 150 ch.



1.3 TCE 160 ch Essence
 

205 km/h
8.2 s
260 NM

Conso. 7.6 litres
Si les 1.2 TCE ont gagné en étant remplacés par les 1.3 TCE, le TCE 160 qui doit prendre le relais par rapport au 1.6 TCE est en revanche un peu moins bien loti puisqu'il perd 5 ch et un peu de volume en termes de cylindrée. Il est donc un peu moins impressionnant malgré qu'il garde exactement les mêmes performances, avec même 10 Nm de plus au niveau couple.


Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1332 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage EDC)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
    17 pouces
- (205/50 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)


Consommation 1.3 TCE 160 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • Entre 6 l et 6.4 l (1.3 TCE 160 ch Gt Line, boîte mécanique, année 2018 env 50000)
  • 7.6 litres (1.3 TCE 160 ch Boite auto, 9800km, 2021, rs line)
  • 6.5 /100 (1.3 TCE 160 ch boite EDC, 14150km, 2020, jante alliage 17)
  • entre 6 et 7 (1.3 TCE 160 ch boite auto 23000km 2019 jantes 18" gt line)
  • Entre 6 et 7 (1.3 TCE 160 ch Intens 2019)

Autres modeles ayant le même moteur : Kadjar - Scenic -

Exemples de concurrentes : Classe A 200 156 ch, 3 2.0 Skyactiv-G 165 ch, 308 1.6 THP 155 ch, Focus 4 1.5 Ecoboost 150 ch, Ceed III 1.5 Turbo 160 ch, Leon 3 1.4 TSI 150 ch, Golf VII 1.4 TSI 150 ch.



1.6 TCE 165 ch Essence
 

215 km/h
8.2 s
250 NM

Conso. 7.7 litres
Sorti après le 205 ch, ce moteur n'est disponible qu'avec l'EDC. On a affaire ici à des performances de GT plutôt que de sportive. C'est très agréable mais pas vraiment démonstratif. Comme sur n'importe quelle essence suralimentée, si vous abusez de la pédale de droite vous le paierez très cher à la pompe contrairement au dCi de même puissance.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1618 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage EDC)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (205/50 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)


Consommation 1.6 TCE 165 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6.3 l /100 (1.6 TCE 165 ch Boîte auto- 11/2017-finition intense-)
  • 8 6. (1.6 TCE 165 ch Boîte EDC. Finition Intens.Options: régulateur adaptatif et son Bose. De Nov 2017. 13.000kms)

Exemples de concurrentes : 3 2.0 Skyactiv-G 165 ch, 308 1.6 THP 155 ch, Classe A 200 163 ch, Ceed III 1.5 Turbo 160 ch, Focus 4 1.0 Ecoboost MHEV 155 ch, Classe A 200 156 ch.



1.6 TCE 205 ch Essence
 

230 km/h
7.1 s
280 NM

Conso. 7.9 litres
Uniquement disponible en boîte robotisée double embrayage 7 rapports, il équipe la version GT de la Mégane. Si les 205 ch impressionnent au premier abord, le moteur les délivre de manière très linéaire. N'espérez donc pas un coup de pied aux fesses façon Gti mais plutôt une très grande polyvalence.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1618 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage EDC)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (225/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


Consommation 1.6 TCE 205 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 8.5 litres (1.6 TCE 205 ch DECT 2018. 20000Km TOE)
  • 8.5 litres (1.6 TCE 205 ch EDC 7. 36700KM 2018 finition GT)
  • 7.9 litres (1.6 TCE 205 ch Boite EDC7 78000Km - Mars 2016)
  • 7.9 . environ 500km par plein (1.6 TCE 205 ch GT septembre 2017, option bose, park assist et roue de secours)
  • 8 litres (1.6 TCE 205 ch Année 2016 Boite EDC 72300km reprogrammée Stage1+ + gestion 100%e85)

Exemples de concurrentes : 308 1.6 THP 205 ch, Ceed III 1.6 Turbo 204 ch, Classe A 250 211 ch, Astra 5 1.6 200 ch.



1.8 Turbo RS 280 ch Essence
 

255 km/h
5.8 s
390 NM

Conso. 8.4 litres
Moins puissant que sur l'Alpine (version S), ce 1.8 Turbo développe toutefois un couple supérieur : 390 Nm contre seulement 320 sur la berlinette de la marque au losange. Le fait est que la Mégane profite d'une version de l'EDC plus costaude (6 rapports) qui permet 450 Nm de couple, contre seulement 320 sur l'Alpine (7 rapports). Les deux étant bien évidemment à embrayages multidisques humides Cette version de la Mégane est ici bien à mettre de côté. Le châssis est ici si différent (voies élargies, suspension / amortisseur, jantes etc.) qu'il est à mettre à part du reste de la gamme.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1798 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (225/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


Consommation 1.8 Turbo RS 280 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 8.5 /100 (1.8 Turbo RS 280 ch Megane 4 Rs 280 edc chassis cup / septembre 2019 /6000km)
  • 14 LITRES (1.8 Turbo RS 280 ch 8606 KM DE JUIN 2018 RS4 280 CH BOITE EDC)
  • 8.8 L/100KM HORS CIRCUIT EVIDEMMENT (1.8 Turbo RS 280 ch MEGANE 4 RS 280 EDC JANTES 19)

DERNIER problème signalé :

  • Aucun (1.8 Turbo RS 280 ch Rs 280 edc chassis cup / septembre 2019 /6000km )

Exemples de concurrentes : Leon 3 2.0 TSI Cupra 280 ch, Focus 4 ST 2.3 Ecoboost 280 ch, 308 1.6 THP 270 ch, i30 2.0 T 275 ch.



1.8 Turbo RS Trophy 300 ch Essence
 

255 km/h
5.7 s
390 NM

Conso. 8.4 litres
Si il n'y a ici que 20 ch de puissance en plus mais rien au niveau du couple, sachez que cette déclinaison très couteuse de la RS dispose de réglages et d'équipements inédits : rabaissement de 2 mm, amortisseurs et suspensions plus raides (ressorts + 25% et amortisseurs + 30%) et barre anti-roulis plus dure de 10%.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1798 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (245/35 R 19 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Compromis tenue de route / Conso idéal)


Consommation 1.8 Turbo RS Trophy 300 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 10.3 L/100 km (1.8 Turbo RS Trophy 300 ch mégane rs trophy edc, 23000 kilomètres, Année 2019)

DERNIER problème signalé :

  • Batterie HS au bout de 2 ans et demi, quelques " bugs " du Rlink2 ", bruit freins avant (1.8 Turbo RS Trophy 300 ch mégane rs trophy edc, 23000 kilomètres, Année 2019)

Exemples de concurrentes : Clubman 2.0 JCW 306 ch, Leon 3 2.0 TSI Cupra 290 ch, Civic 2.0 VTEC Type R 310 ch, A3 S3 300 ch, Classe A 35AMG 306 ch, Golf VII 2.0 TSI 300 ch.



1.6 E-Tech Hybride 160 ch Hybride
 

183 km/h
9.8 s
280 NM

Conso. 4.9 litres
29 g/km (WLTP)
Hybride (74 ch) : Boîte électrifiée E-Tech Multimodes avec crabots / sans embrayage
: Rechargeable
: 53 km en 100% électrique
: 9.8 kWh

Uniquement proposé sur la déclinaison break / estate dans un premier temps (disponible en compacte fin 2021), la Mégane 4 hybride propose la même technologie qu'il y a sur le Captur, à savoir une hybridation rechargeable (contrairement à la Clio 5 qui se limite à une version à batterie très petite sans possibilité de recharge). Nous avons donc ici un dispositif inédit développé par Renault, à savoir une boîte de vitesse dotées de deux moteurs électriques internes et d'une batterie de 9.8 kWh utiles. Plus d'infos au chapitre du comportement routier (on y détaille les caractéristiques techniques de l'auto). Notez enfin que c'est la seule déclinaison à bénéficier d'un essieu arrière multibras.


Plus d'informations techniques sur cette déclinaison


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1598 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 4 vitesses
- (Boîte hybride E-Tech sans embrayage Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


Autres modeles ayant le même moteur : Captur -



Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif







Vous possédez ou avez possédé une RENAULT Megane 4


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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