Essai Renault Espace 3 1997-2002
Qualités / défauts
- Il est comme son nom l'indique : spacieux ... même très spacieux pour le coup
- Comportement routier rassurant même lorsque le véhicule est chargé
- L'équipement est généreux dès les premiers modèles
- Confort appréciable
- Bon rapport qualité / prix
- Ce Renault Espace se revend bien
RENAULT Espace 3 signalées
- Présentation intérieure qui commence à dater, la qualité des plastiques est d'une autre époque mais ils procurent une sensation de solidité
- Modularité pénalisée par des sièges difficiles à enlever
- Manque d'offre au niveau moteurs, on aurait apprécié un moteur de plus de 130 chevaux en diesel
- Attention à la fiabilité qui reste aléatoire ... Voir vos témoignages à ce sujet
RENAULT Espace 3 signalés
| 7.9K | 6.1K | 6.5K | 6.5K | 6.1K | Pas dans le TOP 100 | 3.9K | 11K | 12.4K |
| 8.8K | 5.7K | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | 5.5K | 11K | 8.7K |
Peut-être le Renault Espace le plus plaisant à l'oeil toutes générations confondues. Il se trouve actuellement à des prix très raisonnables qui la rend vraiment intéressant pour les familles nombreuses. On apprécie l'énorme habitabilité et le comportement routier très appréciable. Un bon choix à prix raisonnable.
Avis
Dernier avis : 2.2 dt 110 ch Boîte 5,225000 kms,1999, Fidji
Posté le : 2024-02-29 22:44:04
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Autant camionnette qu'espace. Fond plat intérieur apprécié, en enlevant les sièges Ar, on peut dormir dedans. Véhicule de bientôt 25 ans, équipement dépassé mais suffisant, Esthétique surtout en avance sur son temps donc pas plus moche que pas mal de Suv actuels.
Défauts : Fiabilité moyenne pour certaines pieces, bloc moteur pas en cause.
Consommation moyenne : Conso 7,5 l
Problèmes rencontrés :
Note : 15/20
Prix assurance : 300 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50)
25 d'âge, roule Encore.
Espace 3 en images
Moteurs RENAULT Espace 3
Fiabilité Espace 3
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
Espace 2.0 RXE 1998 : RAS (bonne fiabilité)
espace 3 1.9dti : non fonctionnement du compteur et problème de fermeture des portes
2.2 DCI : vanne EGR injecteur capteur sous la voiture et surtout intervention pour un fusible feux brulés dommage
Espace 2.0 RXE 1998 : Manque de compression au bout de 140.000 Km, donc réfaction du haut moteur avec épreuve de la culasse et changement des 8 soupapes.
2.2 DCI 115 2002 : vanne EGR, pot catalytique, capteur de point mort haut, injecteurs, durite de turbo. Il a passé au moins 6 mois au garage sur 5 ans d'utilisation et les garages RENAULT sont incapables de gérer les pannes.
DCI 2.2 130 Ch : EGR, connexion électrique du PMH oxydée (sous la voiture) pas de démarrage mais 3 fois rien à réparer, usure pneumatiques avant dissymétrique (30 000 km max).
ESPACE 2,2 DCI : vanne EGR (très dangereux) - direction - catalyseur - électronique (défaut d'isolement)- fermeture centralisé par clé définitivement HS parce que RENAULT ne fournit plus les clés lorsqu'elles sont défaillantes (sous traitant en faillite) conclusion , après 150000 km , des emmerdements les uns derrières les autres avec un coût d'entretien faramineux. actuellement en panne depuis 3 semaines pour défaut d'isolement (fusible gestion bord et lave glace grillant à chaque remplacement). à éviter absolument
2.2 dci 130 -Avril 2001 : problèmes de vanne EGR dés le départ très dangereux car se déclenchant sans prévenir, pris en charge par la garantie au départ puis refus de prise en charge après alors que c'est un vice caché .Après 15000 kms le garagiste a pris le partie de débrancher la vanne ce qui a résolu en partie le problème , mais cela se produits aussi quand certains conduits sont encrassés (environ tous les 20.000kms. Problèmes de faux contacts d'ouverture de portières ou d'alarme récurrents , panne de tableau de bord complète pendant 16 .000kms résolu simplement en débranchant et rebranchant la batterie alors que l'on voulait changer le tableau (coût 1000 euros environ ). Pas de problèmes sur le reste du moteur .Aujourd'hui 175.000 kms
2,2 DCI : vanne EGR (2 fois), injecteurs, boite de vitesse !!!!! [...] Tous les autres signalements >>
Equipements
De série
Verrouillage centralisé des portes, airbag, vitres électriques
RTE ou Authentique
Climatisation
RXE ou Expression
ABS et antibrouillard
RXT ou Privilège
Jantes alliage 15 pouces, peinture métallisée
Initiale
Sièges chauffant, Cuir
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 806 (1994 ) |
4.45 m | 1550 Kg | 550 L |
 Sharan (1995) |
4.63 m | 1700 Kg | 800 L |
Sujets pris au hasard
