Essai Renault Scenic 3 2009-2016

Qualités

• Très bonne fiabilité (1.6 et 2.0 dCi principalement) si on omet un ou deux blocs moteurs qu'on peut qualifier d'infréquentables ...
• Restylages 2012 et 2013 réussis avec une amélioration concernant la finition intérieure (nouveaux matériaux)
• Comportement routier très bon et sécurisant (celui du Scenic 2 était déjà très bien). Ici le Scenic 3 gagne en tempérament grâce à la rigidification de ses suspensions. Il reste de plus, toujours devant le Picasso, même depuis la sortie de la troisième génération
• Finition et qualité des plastiques dans l'habitacle en progrès. Pas de quoi non plus être bluffé, un Touran fait toujours mieux mais l'écart se réduit ...
• Bonne boîte automatique EDC à double embrayage (un vrai plus au quotidien !), un (tout) petit cran en dessous d'une DSG malgré tout car moins réactive en conduite sportive. Notons aussi que la BVA traditionnelle est très appréciable aussi malgré une petite surconsommation inévitable (mais pas énorme)
• Nombreux rangements (cependant il fait moins bien que le Scenic 2 ...), et vous êtes d'ailleurs quelques uns à critiquer cet aspect
• Confort appréciable malgré que la suspension soit un peu moins moelleuse qu'auparavant
• Bonne visibilité au poste de conduite
• Sobriété des moteurs dCi et en particulier le 1.6 dCi 130 chevaux qui est une vraie réussite (plus sobre et bien plus silencieux)
• Précision de la direction appréciable, surtout que c'était l'un des défaut du deuxième opus

L'avis des internautes

Modularité au top, pratique, fonctionnel, le Renault Scenic est un bon compagnon de route, spacieux, même si l'assise est ferme.Tenue de route correcte (1.6 dCi 130 ch Bte manuel 72000 km, année 2015, finition bose)
Espace à bordSobriété Acoustique soignée Tenue dans le temps (1.5 dCi 110 ch Energy eco2 Bose Édition 2015, 315000 kms (et plus encore cet été !!!))
Capcité du coffre , plus avec rabat des sièges , très satisfaisant .Bonne tenue de route .Consommation faible . Défauts Electronique peut rassurante . GPS nul , surtout sur une occasion pour laquelle Renault ne veut pas mettre à jour et ce , à cause du précédent propriétaire qui ne l'a pas faite . De ce fait vous en êtes victime . Siège conducteur qui se déchire , probablement dû à la mauvaise qualité du revêtement , et dont Renault ne veut pas en entendre parler , pourtant bien des cas similaires sont évoqués . Des (1.5 dCi 110 ch)
Routière.economique (1.5 dCi 110 ch Boîte manuelle 6 V. Année 2012)
Excellent véhicule (1.5 dCi 85 ch boite méca,149000 kms, 2009, milieu de gamme)
Couple moteur, accélération, habitabilité intérieur (2.0 dCi 150 ch Grand scenic Bva, 143000kms, 2011)
Confort, fiable conso raisonnable faible usure pneus (1.6 dCi 130 ch 151000 Finition bose toit ouvrant )
Véhicule très polyvalent. Hauteur du véhicule idéal pour ménager son dos . Grand volume de l habitacle et de coffre. Bonne consommation 5 litres en moyenne.Moteur très fiable et assez puissant pour le véhicule. Confort et finition bose très agréable. (1.6 dCi 130 ch Bvm6,220000kms,2016,bose)
2ième mains.bonne voiture, consomme un peu plus que ma laguna 1.9dci de 2005.Problème de vitre électrique avant passager la commande conducteur ne fonctionne pas mais la commande de la vitre arrière droit commande les deux portes coté droit. Ce défaut est apparu après réparation RENAULT suite à un accident où les deux portes ont été changée. Entretien maison , vidange + frein pièces d'usures.RAS voiture plutôt silencieuse et confortable. Le radar de recul est un peu trop présent la voiture caquette à chaque stationnement c'est un peu lourd. (1.6 dCi 130 ch boite manuelle 6, 142000km,2016,jante alu, bose + intérieur cuir blanc et toit ouvrant)
Robuste.1 panne en 12 ans fap colmaté. Disque de frein 240000 kms.tout le reste est d'origine. Les sièges sont nickels.Excellente voiture. La version 4 supportera -t-elle la comparaison ? (1.6 dCi 130 ch 264000kms grand scenic Bose 2012.toit ouvrant)
Faible consommationExcellente routièretrès bonne sur autoroute, les trajets de 8 à 14h de route sont vraiment tranquillesVoiture très bien conçue pour la famille, son Bose excellentIdéale escapades du weekendles sièges se déclipsent facilement, du coup on a tout l'espace pour les matelas 180x90. (1.6 dCi 130 ch 170000kms Version Bose, 3e main)
Grand coffre (1.2 TCE 130 ch 60000km 25/11/2015)
Moteur super fiable spacieuse confortable consomme 6 l au 100 pas cher mecanique entretien on peut le faire soi mm je les depuis 2013. (1.6 dCi 130 ch MANUEL 246000 2013 FINITION BOSE)
Finition interieure bose en cuir, bien plus confortable que de nombreuse voiture recente de meme gamme,tenue de route excellente virage, haute vitesse, ...assez de patate a 1900~2000tpm pour pouvoir depasser a 70 ou 110gps tomtom incroyablement bien pensé, presque dommage de ne pas s'en servirdes rangements de partout & des prises allumes cigares de partoutsiege arrivé amovibles,assez de place pour dormir si amenagement !! (175cm sur petit scenic) (1.5 dCi 110 ch BVM6, 160000km, Bose toit ouvrant+pano, 2012 phase 2)
Consommation Habitabilité Fiabilité Coût d'entretien très faible, les consommables sont abordables et durent dans le temps, avec 315 000 je possède toujours les disques arrières d'origine, l'embrayage d'origine, chaîne d'origine qui ne présente pas encore de signe de faiblesse. (1.6 dCi 130 ch energy fap dynamique de 2012 avec 315 000 km.)
Beaucoup d option agreable a conduire (1.2 TCE 130 ch boite manuelle 2014 )
Agréable bonne routière boîte EDC super je l adore ma voiture (1.5 dCi 110 ch Bva EDC 140000 2016 bose)

Défauts

• Pare chocs et portières mal protégés (notons tout de même les protections de portières mais celles ci sont un peu trop basses pour être réellement efficaces)
• Son style est trop consensuel (Renault n'a pour le coup pris aucun risque mais c'est une recette qui marche finalement puisque les ventes suivent)
• On espérait mieux au niveau de la modularité puisque les sièges ne s'intègrent pas dans le plancher comme certains de ses concurrents
• Insonorisation moyenne, des bruits de roulements peuvent se faire entendre
• L'intérêt du Scenic 3 par rapport au Scenic 2 est limité  (sauf au niveau de la fiabilité ...). Si vos moyens sont limités il n'y a pas à hésiter, prenez un Scenic 2 d'après 2006 pour accroître les chances de tomber sur un modèle fiable
• Bruits parasites assez fréquents dans la planche de bord
• Le confort certes correct est pénalisé par des suspensions fermes
• Ergonomie générale pas toujours bien pensée ...
• Position de conduite plutôt moyenne (pénible sur les longs trajets) encore un peu trop typé camionnette
• Confort des sièges perfectibles
• Emplacement du GPS pas idéal pour la lisibilité du conducteur

L'avis des internautes

Le 1.6 130 est d'un agrément compliqué à l'usage, en cause le trou en dessous de 1500 tours, en charge en montagne, il faut descendre les rapports. La consommation sur autoroute est élevée plus de 6 litres.Le freinage est juste tout comme la précision de conduite. (1.6 dCi 130 ch Bte manuel 72000 km, année 2015, finition bose)
Sont indiqués par le garage , alors qu'aucun message apparaît sur le tableau de bord ??? . (1.5 dCi 110 ch)
Injecteurs etc (1.5 dCi 110 ch Boîte manuelle 6 V. Année 2012)
Consommation (2.0 dCi 150 ch Grand scenic Bva, 143000kms, 2011)
Bouge un peu au vent latéral (1.6 dCi 130 ch 151000 Finition bose toit ouvrant )
-Assise fragile au niveau du faut cuire côté chauffeur (A partir de 100000 kms suivant l utilisation.) (1.6 dCi 130 ch Bvm6,220000kms,2016,bose)
Pas de gros défaut, hormis les vitres électriques coté droit comme déjà expliqué. Climatisation un peu poussive quand il fait trés chaud. GPS inutiles quand on a WASE sur le téléphone. (1.6 dCi 130 ch boite manuelle 6, 142000km,2016,jante alu, bose + intérieur cuir blanc et toit ouvrant)
Creux du regime moteur avant 1500 tours. (1.6 dCi 130 ch 264000kms grand scenic Bose 2012.toit ouvrant)
Lourde en viragele moteur rame totalement (1.6 dCi 130 ch 170000kms Version Bose, 3e main)
Confort décevant ( versus Scénic 2 ) (1.2 TCE 130 ch 60000km 25/11/2015)
Gros pneus bien chers,manivelle de reglage d'angle de siege conducteur fragileplastique interieur fait un peu de bruit (pour du plastique de 12 ans je lui en veut pas..)j'ai du cassé la trappe a carburant car elle ne voulait plus s'ouvrir a la pompe.... (1.5 dCi 110 ch BVM6, 160000km, Bose toit ouvrant+pano, 2012 phase 2)
Système multimédia même s'il est daté, et même pour l'époque plutôt mauvaisBluetooth qui fonctionne quand il veutPeinture fragile en ce qui concerne la teinte bleu opalin en tout cas. La fiabilité de la jauge à carburant et de réserve est catastrophique, je conseille de ne jamais arriver à la réserve (1.6 dCi 130 ch energy fap dynamique de 2012 avec 315 000 km.)
Probleme electronique passage a la valise n aime pas le SP 95 E 10 il faut mettre du SP 98 ou SP 95 . probleme climatisation compresseur (1.2 TCE 130 ch boite manuelle 2014 )
Siège conducteur abîmé (1.5 dCi 110 ch Bva EDC 140000 2016 bose)