Avis Renault Kadjar 2015
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3.2/5 373 avis

373 avis RENAULT Kadjar (2015)


Avis classés par moteur :


Synthèse des 373 avis :

Qualités et défauts Kadjar signalés par les internautes via les 373 avis postés :

Comportement routier : 42 aiment 5 n'aiment pas


Capacités 4x4 : 2 n'aiment pas

Roulis : 4 aiment 5 n'aiment pas

Précision direction : 2 aiment

Consistance direction : 2 aiment

Freinage : 12 aiment 11 n'aiment pas

Rayon de braquage : 1 aime

Agrément : 50 aiment 11 n'aiment pas

Poids : 4 n'aiment pas

Confort global : 154 aiment 15 n'aiment pas

Confort des sièges : 16 aiment 5 n'aiment pas

Confort banquette arri. : 2 aiment 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 73 aiment 28 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 11 n'aiment pas

Bruit d'air : 1 aime 16 n'aiment pas

Bruits parasites : 2 aiment 10 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 23 aiment 34 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 1 aime 2 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 4 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 5 n'aiment pas

Présentation intérieure : 1 aime

Luminosité : 4 aiment

Qualité son/autoradio : 9 aiment 6 n'aiment pas

Modularité : 5 aiment 1 n'aime pas

Habitabilité : 22 aiment 9 n'aiment pas

Position de conduite : 11 aiment 1 n'aime pas

Hauteur de toit : 1 aime

Rétrovision : 5 n'aiment pas

Visibilité avant : 2 n'aiment pas

Volume de coffre : 19 aiment 19 n'aiment pas

Volume du réservoir : 1 aime 1 n'aime pas

Nombre de rangements : 1 aime 11 n'aiment pas

Roue de secours : 1 aime 2 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 22 aiment 20 n'aiment pas

Couple moteur : 6 aiment 10 n'aiment pas

Capacité de tractage : 1 n'aime pas

Consommation : 61 aiment 35 n'aiment pas

Autonomie : 2 n'aiment pas

Temps de charge : 1 n'aime pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 3 aiment 14 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 5 aiment 1 n'aime pas

Style : 43 aiment 6 n'aiment pas

Vieillissement du style : 1 n'aime pas

Résistance peinture : 2 n'aiment pas

Equipement : 36 aiment 14 n'aiment pas

Poids : 3 aiment 5 n'aiment pas

Eclairage : 9 aiment 20 n'aiment pas

Fiabilité : 15 aiment 21 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 11 n'aiment pas

Entretien (coût) : 6 aiment 2 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 2 n'aiment pas

AVIS LE PLUS COMPLET SUR RENAULT Kadjar


Critique sur la Renault Kadjar 1.3 TCE 140 ch 2019 boîte EDC Intens

19/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Renault Kadjar (Poster mon avis)


Posté le : 2022-01-27 07:35:07
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Qualité de finition (même si un peu en retrait par rapport à une allemande)

Ne tombe pas en panne

Relativement silencieuse (après 22 ans de diesel, effectivement)

Spacieuse mais sans plus, dans la moyenne on va dire

Défauts : Design un peu dépassé par la concurrence, on aime ou on aime pas

Ergonomie simpliste mais sans fioriture

Places arrières mais ça vaut pas une Skoda Superb

Coffre un peu juste, il n'égale pas le X5

Pas de roue de secours sauf en accessoire

Consommation moyenne : 5.9 à 6.1

Problèmes rencontrés : GPS un peu tatillon, une simple reprogrammation et c'est reparti

Fuite huile carter de distribution : dépose totale du moteur et de la boite pris en garantie totale (ouf !)
Depuis, une horloge, mieux qu'avant.

Note : 19/20

Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : AVIVA) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)


Nous avons acheté ce véhicule après 1 année de procédures et de déboires avec nos 2 X5 d'occasion. Je n'en ferai pas de pub, mais après un certain kilométrage, même les occasions "rien à prévoir" et "garantie" c'est du vent ! Mais là n'est pas le sujet.

Bref, il nous fallait un SUV, peu kilométré et garantie (pas jusqu'au coin de la rue)

Le Kadjar fut notre choix. Un modèle importé par le garage Renault avec quelques options que les françaises n'ont pas ou peu.

Prise en main :
Véhicule sain (en 17 pouces et Extented Grip)
Les pneus sont limites adhérence mais participent au confort général puisqu'en 17 pouces
Direction réactive et bien calibrée
Curieusement, le silence à bord et même fenêtre ouverte est bluffant. (après 22 ans de diesel entre 3 et 6 cylindres) c'est quand même remarquable
Les tours de roues et accélération / freinage concluant.
Je la prends !
800 kms me sépare du domicile, c'est parti mon kiki !

Sur la route : c'est calme et les commandes sont intuitives comme Mégane ou Scénic
Pas de bruit de mobilier, heureusement elle a 7000 kms
Le 1.3 TCE 140 (Renault-Mercedes-Nissan) répond curieusement bas, comme un diesel et à vide 5.9 L. Bravo !
A voir en charge cet été...

Retour au domicile. La banane. Fini les pannes et autres flaques de différents liquides de B*W.

Après 8 mois d'utilisation et 2 trips de 1300 kms :
1 problème moteur loin d'être négligeable et rarissime sur le 1.3. 7 jours d'immobilisation et démontage intégral moteur/boite.
Depuis la récupération, le véhicule consomme quasiment 0.2L de moins et est plus réactif sur la 2nd et 3eme en EDC, curieux mais bénéfique.
Les enfants sont ravis car les parents (nous) sommes moins stressés bien entendu.

Utilisation ville : relance tonique possible mais le couple peut déborder les roues de 17 pouces.
Mon père à le même en 19 pouces, plus de grip, mais plus de conso, c'est au choix.
Utilisation route : c'est son domaine : consomme quasi rien et tout en souplesse. Adieu les autoroutes, vive la visite des petits villages !
Utilisation autoroute : sain et silencieux. 6.2 L en charge femme et 2 enfants et coffre archi plein.

Design : encore dans le coup même si totalement dépassé par la concurrence Peugeot et le futur Austral lui fera de l'ombre (mais pas le même tarif)

Entretien : aucune idée sur les tarifs car package garantie + entretien + assistance compris dans le prix sur 60 mois. Au delà nous verrons.
Si c'est la même veine que Scénic ou Megane, pas réellement cher jusqu'au révision des 120 000 kms qui commencent à piquer.

Fiabilité : à part le problème survenu sur le moteur qui n'est pas rien mais pris en charge par Renault, rien de rien ! c'est remarquable.

Habitabilité : pourrait être un peu plus grand si mieux agencé : Skoda fait des prouesses sur la même taille de véhicule.

Infotainment : là c'est la douche froide, c'est vieux et daté. Ceci dit ça marche bien et c'est simple d'utilisation.
La concurrence fait mieux mais quand ca tombe en panne (du vécu, plus de ventilation par exemple, magique ! )
Sur le Kadjar, des boutons physiques restent (idem que ceux du Duster) et c'est un choix judicieux.

Groupe moteur/boite : c'est ma deuxième EDC, la précédente en 6 vitesses et celle ci en 7. 7 vitesses c'est mieux étagé et permet des conso très raisonnables compte tenu du contexte actuel ou tout augmente surtout les carburants (et pas les salaires....)
Le 1.3 Tce 140 pourtant pas une flèche répond très bas plus bas que le 160 qui n'a même presque plus d'intérêt. C'est souple et silencieux. Et au passage c'est une chaîne de distribution, pas de maudites courroies qui coutent un bras (ou 2 chez certaines allemandes)

La seule chose qui est à mon avis dommage c'est le manque de roue de secours.
C'est à la mode de ne plus les fournir ou en options très chère. En accessoire, ça se donne pas non plus mais ça se trouve.

Et cerise sur le gâteau : CRIT AIR 1
Comme les ZFE pointent le bout de leur nez, elle peut circuler jusqu'en 2035 sauf si notre prochain président en décide autrement...

Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par kiclos - (2022-07-07 11:12:42) : il y a de tout pour faire un monde,entre ceux qui donnent la note de 1/20 pour un gps qui perd sa route,et d'autre comme ce monsieur qui donne 19/20 à un véhicule neuf avec une grave avarie qui demande de tomber le moteur et la boite ,je constate que cette personne n'est pas rancunière ,mais j'espère pour lui ,qu'une récidive du problème ne se représentera pas une fois la garantie finie.
  • Par WillowufGood - (2022-07-07 17:34:51) : Bonjour Kiclos, effectivement, "tomber le moteur et la boite" peut paraitre comme une catastrophe majeur a vos yeux même à 7000 kms, mais quand c'est pris en charge a 100 % pourquoi tirer sur l'ambulance?
    Je peux vous dire que le moindre petit bug sur ma BMW ou Audi m'on couté la peau du c*l même sous garantie avec des véhicules entre 30 et 40 k¤.
    D'où cette note justifiée de 19/20 (ce n'est pas 20 !, elle n'est pas parfaite !) car elle rempli le cahier des charges demandé, ne tombe pas en panne lors d'un lavage auto ou à l'arrêt (moteur éteint) et qu'elle ne consomme pas trop pour une essence.
    Alors oui le GPS n'est pas de première fraicheur et qualitativement il est dans la moyenne basse et nécessite absolument une reconfiguration. Ceci dit il nous emmène d'un point A vers le B sans problème.
    Entre 01/20 et 19/20 effectivement il y une marche.
  • Par Toutcequirouleetvole - (2022-10-10 07:50:17) : Mon Kadjar dci 1.6 boîte 6 a 98000kms. Aucune panne,aucune.gps irritant. Conso raisonnable 5 à 5,5 l sauf en traction.confort bon. Bruyante sans plus, mais vibration type boîte à air récurent. Espace coffre moyen. Roues de 19 ne grèvent pas trop le confort. Pas de crevaison, heureusement car que le kit de secours. Dommage pour les rétro non rétractables avec le contact et le coffre manuel. Je sors d'un Mondeo break 2 l dci ghia. Et franchement le Kadjar m'étonne en bien.

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LES 2 DERNIERS AVIS

Critique sur la Renault Kadjar 1.5 Blue dCi 115 ch Finition Business, boite manuelle, Juin 2021, 90000 kms

16/20


Posté le : 2023-05-26 12:01:21
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Voiture de fonction, 90000 kms en deux ans.
Voiture ultra économique, entre 4.5 et 4.7 au 100 a l'ODB, pneus avant 60000 kms, pas encore remplacés à l'arrière.
Aucun frais à part l'entretien.
Voiture agréable a conduire. Pour qui recherche un véhicule économique avec un espace intérieur adaptée a une famille avec deux enfants, c'est parfait.

Défauts : Le moteur est juste pour les relances.
le RLINK est tres lent si vous connecter le telephone dessus avec WAZE.
la fintion interieure est passable.

Consommation moyenne : 4.5 litres

Problèmes rencontrés : aucun.

Note : 16/20


Attention les fintions avec les jantes en 18 voire 19 sont plus raides en confort et l'usure des pneumatiques sera accélérée.


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Avis sur la Renault Kadjar 1.6 dCi 130 ch

14/20


Posté le : 2023-05-22 11:39:20
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : confort

Défauts : fiabilité malgré un très bon suivi et entretien

Consommation moyenne : 6.5 l

Problèmes rencontrés : casse turbo à 113000km

Note : 14/20

Prix assurance : 480 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 40)


turbo à surveiller


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114 avis Kadjar 1.2 TCE 130 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

06/20
Fiabilité : 1 aime 6 n'aiment pas

Service après vente : 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 4 aiment 10 n'aiment pas

Couple moteur : 1 aime 2 n'aiment pas

Fiabilité : 1 aime 6 n'aiment pas

Simplicité mécanique : 2 aiment

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Agrément : 17 aiment 4 n'aiment pas

Consommation : 5 aiment 22 n'aiment pas

Autonomie : 1 n'aime pas

Bruit moteur : 4 aiment 2 n'aiment pas


15 avis Kadjar 1.3 TCE 140 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

18/20
Fiabilité : 2 aiment

Entretien (coût) : 1 aime

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas

Fiabilité : 2 aiment

Simplicité mécanique : 1 aime

Entretien (coût) : 1 aime

Agrément : 3 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 8 aiment 4 n'aiment pas

Bruit moteur : 4 aiment


3 avis Kadjar 1.3 TCE 160 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

14/20

7 avis Kadjar 1.6 TCE 165 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

14/20
Fiabilité : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 2 aiment 1 n'aime pas

Couple moteur : 3 n'aiment pas

Fiabilité : 1 n'aime pas

Agrément : 1 aime 2 n'aiment pas

Consommation : 2 aiment


87 avis Kadjar 1.5 dCi 110 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

16/20
14/20
Fiabilité : 8 aiment 5 n'aiment pas

Service après vente : 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 3 aiment 3 n'aiment pas

Couple moteur : 2 aiment

Fiabilité : 8 aiment 5 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime

Agrément : 12 aiment

Consommation : 19 aiment 1 n'aime pas

Autonomie : 1 n'aime pas

Bruit moteur : 3 aiment 2 n'aiment pas


6 avis Kadjar 1.5 Blue dCi 115 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Entretien (coût) : 3 aiment

Puissance moteur et relances : 3 aiment 1 n'aime pas

Couple moteur : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 3 aiment

Agrément : 3 aiment 2 n'aiment pas

Consommation : 2 aiment


136 avis Kadjar 1.6 dCi 130 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Fiabilité : 3 aiment 9 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 6 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 9 aiment 4 n'aiment pas

Couple moteur : 3 aiment 3 n'aiment pas

Fiabilité : 3 aiment 9 n'aiment pas

Simplicité mécanique : 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas

Agrément : 12 aiment 2 n'aiment pas

Consommation : 24 aiment 6 n'aiment pas

Bruit moteur : 4 aiment 1 n'aime pas


0 avis Kadjar 1.7 Blue dCi 150 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Avis de concurrentes ?

Modèles Année Avis
Avis AUDI Q3 2011-2018 125
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Avis OPEL Grandland X 2017 70
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Avis SEAT Ateca 2016 105
Avis SKODA Karoq 2017 37
Avis TOYOTA Rav4 2013-2019 95
Avis TOYOTA C-HR 2016 92
Avis TOYOTA Rav4 2019 30
Avis VOLKSWAGEN Tiguan 2 2016 82
Avis VOLVO XC40 2017 30

Vous possédez ou avez possédé une RENAULT Kadjar


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :

 


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