Moteurs RENAULT Twingo 3 (2014)

151 km/h
14.5 s
90 NM

Ce moteur se révèle à la fois agréable et relativement bien insonorisé tant que l'on ne l'emmène pas au sommet du compte tour. Hélas, son agrément est justement pénalisé par le manque de puissance ... 70 chevaux restent corrects pour la ville et sa proche périphérie. Mais quand il s'agira d'enchainer 200 km en passant par routes et autoroutes, votre sentiment sera tout d'un coup très mitigé ! Bref, à n'envisager que si cette Twingo représente votre deuxième véhicule.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (999 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (165/65 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Conso réduite)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)

Consommation 1.0 SCE 70 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7 litres (1.0 SCE 70 ch)
• 6.5 litres (1.0 SCE 70 ch Agréable en ville)
• 6 /100k (1.0 SCE 70 ch année 2020 - 150kms version intens)
• 6 a 8 litres (1.0 SCE 70 ch)

Autres modeles ayant le même moteur : Forfour -

Exemples de concurrentes : 108 1.0 VTi 69 ch, i10 1.0 66 ch, Celerio 1.0 68 ch, Adam 1.2 70 ch, Panda 1.2 8v 69 ch, Citigo 1.0 60 ch, Forfour 1.0 SCE 61 ch.

152 km/h
14.4 s
92 NM

Version plus moderne dotée d'un Fap, on a hélas plus le droit à la boîte automatique ici ...

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (999 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (165/65 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Conso réduite)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)

Consommation 1.0 SCE 75 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• Pour l instant. pas défini car elle est neuve et n a que 2000km (1.0 SCE 75 ch)
• 4 /100 (1.0 SCE 75 ch Essence /Finition intense/2019)

DERNIER problème signalé :

• J ai la Twingo 3 série limitée le coq sportif depuis le 13 mai et j ai d déjà des soucis électroniques : lumière qui s allume de façon intempestive, écran qui devient noir sans raison , téléphone qui fonctionne quand il veut !! (1.0 SCE 75 ch)

Exemples de concurrentes : Picanto 1.0 69 ch, 108 1.0 VTi 69 ch, Panda 1.2 8v 69 ch, Forfour 1.0 SCE 71 ch, Karl 1.0 75 ch, Aygo 2 1.0 VVTi 69 ch, Picanto 1.0 67 ch.

165 km/h
10.8 s
135 NM

Enfin de la puissance pour la Twingo ! Si cela ne la rend pas non plus sportive (avec plus de 10 secondes pour arriver à 100 on reste dans le domaine des voitures "gentilles"), cela lui permet de s'affranchir des longues distances. Hélas, le nombre important de modifications sur ce bloc (afin de pouvoir le rentrer dans le coffre) lui a largement fait perdre en agrément. Les témoignages d'à-coups du moteur sont assez nombreux ...

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (898 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage EDC)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (185/50 R 16 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso réduite)
- (205/45 R 16 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)

Consommation 0.9 TCE 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6 litres (0.9 TCE 90 ch)
• 5.6 l/100km (0.9 TCE 90 ch BV manuelle, 62400km, 06-2016)
• 6.4 litres (0.9 TCE 90 ch 2019. 13000 km)
• 6 /100km en moyenne (0.9 TCE 90 ch 2016 ZEN Energy 42 000 km - Boîte manuelle)
• 7.5 L/100Km c'est beaucoup pour une petite voiture (0.9 TCE 90 ch Année 2017, 32000Km, Zen,)

DERNIER problème signalé :

• Problème moteur important nécessitant un échange standard mais à 50% à ma charge sachant que je n'ai pas les moyens. En l'état Renault ne me propose qu'une reprise à 950, vous imaginez bien à quel point je n'ai plus confiance dans ce groupe. (0.9 TCE 90 ch)

Exemples de concurrentes : Panda 0.9 Twinair 85 ch, UP 1.0 90 ch, 108 1.2 VTi 82 ch, Forfour 0.9 TCE 90 ch, i10 1.2 87 ch, C1 1.2 VTi 82 ch, Picanto 1.2 84 ch.

En savoir plus sur le 0.9 TCE :
Le 0.9 TCE est un moteur qui mélange modernisme et conservatisme ... En effet, si il se dote de 3 cylindres et d'une micro cylindrée, il garde toutefois une injection indirecte multipoint. Il a été par la suite remplacé par le 1.0 TCE de 100 ch qui repose sur la m& ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Si le recul sur la fiabilité est encore trop limité, force est de constater que vos p ... Plus d'infos sur la fiabilité des 0.9 TCE ...

175 km/h
10.7 s
135 NM

C'est le même moteur que le 90 ch à la différence que la cartographie a été retouchée mais surtout qu'il s'équipe d'un filtre à particules. Il est disponible en mécanique à 5 rapports ou en automatique à double elmbrayage à 6 rapports.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (898 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (165/65 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Conso réduite)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)

Consommation 0.9 TCE 95 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7.4 litres (0.9 TCE 95 ch 2019 - 58.000 km - coq sportif)
• Consommation 7/8 l et encore en modérant l accélérateur . c est trop . plus que mon Tiguan diesel moteur 2litres! (0.9 TCE 95 ch b automatique,)
• 7.5 litres aux 100 (0.9 TCE 95 ch)
• 5 litres (0.9 TCE 95 ch version signar*ture)
• 6.5 L/100 (0.9 TCE 95 ch EDC 95 . 30000 kms, 2019 version intens jantes 16 . TO)

DERNIER problème signalé :

• Bruit metalique a 58.000km provenant de la boite, il dure une seconde à peine mais fait mal a entendre ! Ca ressemble à deux pignons qui rentrent en contact avec des vitesses différentes. Comme lorsqu'on essaye de passer une vitesse depuis le point mort sans débrayer sur une BVM. Ca se produit très frequement, principalement lorsque j'accelere en 1ere et 2eme et parfois en 3eme. Ca se produit aussi sur les premieres vitesses lors d'un retrogradage assez rapide. Ca ne se produit pas exactement au moment du passage de vitesse mais une seconde ou deux avant. J'ai emmené ma voiture chez renault, ils m'ont confirmé que ce bruit est anormal, mais ils n'interviennent pas sur les boites et m'ont proposé un changement de boite (hors garantie) à env .8000¤ + la main d'oeuvre... et une prise en charge a seulement 60%, ce qui me laisse avec une facture d'environ 3500¤... pour une voiture de moins de 3 ans et moins de 60.000km.. (0.9 TCE 95 ch 2019 - 58.000 km - coq sportif)

Exemples de concurrentes : Panda 0.9 Twinair 85 ch, Picanto 1.0 Turbo 100 ch, Ignis 1.2 90 ch, Adam 1.4 87 ch, Picanto 1.2 85 ch, i10 1.2 87 ch, UP 1.0 90 ch.

182 km/h
9.6 s
170 NM

Arrivée lors du salon de Paris 2016, cette déclinaison se nomme GT et non pas RS en raison de ses performances qui restent assez modestes. Elle revoit toutefois ses réglages pour quelque chose de plus sportif (amortissement et direction). Pas de boîte double embrayage ici mais une simple mécanique.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (898 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (185/45 R 17 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso réduite)
- (205/40 R 17 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)

Consommation 0.9 TCE GT 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6.5 litres (0.9 TCE GT 110 ch)
• 6 litres (0.9 TCE GT 110 ch 20 000)
• 6 litres sur grand voyage (1500 kms) 8 litres en ville en conduite non écolo. (0.9 TCE GT 110 ch)
• 7.7 litres (0.9 TCE GT 110 ch)

DERNIER problème signalé :

• Courroie accessoires à 45000 km (0.9 TCE GT 110 ch)

Exemples de concurrentes : Picanto 1.0 Turbo 100 ch, UP 1.0 GTi 115 ch, Adam 1.4 100 ch, Forfour 0.9 TCE Brabus 109 ch.

135 km/h
12.9 s
160 NM

: 22 kWh (utile)
≈ 130 km d'autonomie
: 22 kW max.

Version électrifiée de la Twingo, ses chances restent minces face à une concurrence plus aboutie. Le pire étant qu'une Spring offre 27.4 kWh de batterie pour bien moins cher alors que la Twingo se limite à 22 kWh ... En plus on ne profite pas de la charge rapide via une prise CCS, on se limite à du Type 2 et donc de l'alternatif à 22 kW (la Spring peut aller jusqu'à 30 kW sur du CCS). Enfin, le poids est nettement supérieur avec 1243 kg en ordre de marche avec un conducteur de 75 kg.

Plus d'informations techniques sur cette déclinaison

Fiche technique Twingo III Z.E R80 2020  

Caractéristiques techniques :

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 1 rapport

Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (165/65 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Conso réduite)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)

Consommation ZE Electrique 82 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 150 km (ZE Electrique 82 ch)

Exemples de concurrentes : UP E-Up Electrique 82 ch.