Moteurs RENAULT Twingo 3 (2014)

151 km/h
14.5 s
90 NM

Puissance fiscale : 4 CV
Conso. ≈ 6.2 litres
Ce moteur se révèle à la fois agréable et relativement bien insonorisé tant que l'on ne l'emmène pas au sommet du compte tour. Hélas, son agrément est justement pénalisé par le manque de puissance ... 70 chevaux restent corrects pour la ville et sa proche périphérie. Mais quand il s'agira d'enchainer 200 km en passant par routes et autoroutes, votre sentiment sera tout d'un coup très mitigé ! Bref, à n'envisager que si cette Twingo représente votre deuxième véhicule.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (999 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (165/65 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Conso réduite)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)

Consommation 1.0 SCE 70 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7 litres (1.0 SCE 70 ch)
• 6.5 litres (1.0 SCE 70 ch Agréable en ville)
• 6 /100k (1.0 SCE 70 ch année 2020 - 150kms version intens)
• 6 a 8 litres (1.0 SCE 70 ch)

Autres modeles ayant le même moteur : Forfour -

Exemples de concurrentes : Mii 1.0 60 ch, Picanto 1.0 69 ch, UP 1.0 60 ch, Karl 1.0 75 ch, Forfour 1.0 SCE 61 ch, Adam 1.2 70 ch, C1 1.0 VTi 69 ch.

152 km/h
14.4 s
92 NM

Conso. ≈ 6.2 litres
Version plus moderne dotée d'un Fap, on a hélas plus le droit à la boîte automatique ici ...

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (999 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (165/65 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Conso réduite)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)

Consommation 1.0 SCE 75 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• Pour l instant. pas défini car elle est neuve et n a que 2000km (1.0 SCE 75 ch)
• 4 /100 (1.0 SCE 75 ch Essence /Finition intense/2019)

DERNIER problème signalé :

• J ai la Twingo 3 série limitée le coq sportif depuis le 13 mai et j ai d déjà des soucis électroniques : lumière qui s allume de façon intempestive, écran qui devient noir sans raison , téléphone qui fonctionne quand il veut !! (1.0 SCE 75 ch)

Exemples de concurrentes : Forfour 1.0 SCE 71 ch, C1 1.0 VTi 69 ch, Picanto 1.0 69 ch, Aygo 2 1.0 VVTi 69 ch, Karl 1.0 75 ch, Celerio 1.0 68 ch, UP 1.0 GPL 68 ch.

165 km/h
10.8 s
135 NM

Puissance fiscale : 4 CV
Conso. ≈ 6.3 litres
Enfin de la puissance pour la Twingo ! Si cela ne la rend pas non plus sportive (avec plus de 10 secondes pour arriver à 100 on reste dans le domaine des voitures "gentilles"), cela lui permet de s'affranchir des longues distances. Hélas, le nombre important de modifications sur ce bloc (afin de pouvoir le rentrer dans le coffre) lui a largement fait perdre en agrément. Les témoignages d'à-coups du moteur sont assez nombreux ...

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (898 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage EDC)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (185/50 R 16 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso réduite)
- (205/45 R 16 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)

Consommation 0.9 TCE 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• entre 6.5 et 7.5 l / 100kms (0.9 TCE 90 ch BM, 80000kms, 2015, version sport)
• 6 litres (0.9 TCE 90 ch)
• 5.6 l/100km (0.9 TCE 90 ch BV manuelle, 62400km, 06-2016)
• 6.4 litres (0.9 TCE 90 ch 2019. 13000 km)
• 6 /100km en moyenne (0.9 TCE 90 ch 2016 ZEN Energy 42 000 km - Boîte manuelle)

DERNIER problème signalé :

• Problèmes de code defaut P0299 (manque de pression de suralimentation). (0.9 TCE 90 ch BM, 80000kms, 2015, version sport )

Exemples de concurrentes : Ignis 1.2_SHVS 12V 83 ch, Picanto 1.2 84 ch, i10 1.2 87 ch, 108 1.2 VTi 82 ch, C1 1.2 VTi 82 ch, Picanto 1.2 85 ch, Panda 0.9 Twinair 85 ch.

En savoir plus sur le 0.9 TCE :
Le 0.9 TCE est un moteur qui mélange modernisme et conservatisme ... En effet, si il se dote de 3 cylindres et d'une micro cylindrée, il garde toutefois une injection indirecte multipoint. Il a été par la suite remplacé par le 1.0 TCE de 100 ch qui repose sur la m& ... Lire la suite ...

La fiabilité :
La fiabilité du 0.9 TCE est globalement bonne si on omet quelques défauts récur ... Plus d'infos sur la fiabilité des 0.9 TCE ...

175 km/h
10.7 s
135 NM

Conso. ≈ 6.3 litres
C'est le même moteur que le 90 ch à la différence que la cartographie a été retouchée mais surtout qu'il s'équipe d'un filtre à particules. Il est disponible en mécanique à 5 rapports ou en automatique à double elmbrayage à 6 rapports.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (898 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (165/65 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Conso réduite)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)

Consommation 0.9 TCE 95 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7.2 L/100 (0.9 TCE 95 ch Etc, 16000km, 2019, intens)
• 7.4 litres (0.9 TCE 95 ch 2019 - 58.000 km - coq sportif)
• Consommation 7/8 l et encore en modérant l accélérateur . c est trop . plus que mon Tiguan diesel moteur 2litres! (0.9 TCE 95 ch b automatique,)
• 7.5 litres aux 100 (0.9 TCE 95 ch)
• 5 litres (0.9 TCE 95 ch version signar*ture)

DERNIER problème signalé :

• Écran multifonction éteint à 2 ou 3 reprises. (0.9 TCE 95 ch Etc, 16000km, 2019, intens)

Exemples de concurrentes : Picanto 1.2 85 ch, Ignis 1.2 90 ch, Adam 1.4 87 ch, UP 1.0 90 ch, Panda 0.9 Twinair 85 ch, Picanto 1.0 Turbo 100 ch, Forfour 0.9 TCE 90 ch.

182 km/h
9.6 s
170 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. ≈ 6.6 litres
Arrivée lors du salon de Paris 2016, cette déclinaison se nomme GT et non pas RS en raison de ses performances qui restent assez modestes. Elle revoit toutefois ses réglages pour quelque chose de plus sportif (amortissement et direction). Pas de boîte double embrayage ici mais une simple mécanique.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (898 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (185/45 R 17 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso réduite)
- (205/40 R 17 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)

Consommation 0.9 TCE GT 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6.2 l / 100km (0.9 TCE GT 110 ch boite manuelle, 75 000 km année 2017, jantes en 17pouces)
• 6.5 litres (0.9 TCE GT 110 ch)
• 6 litres (0.9 TCE GT 110 ch 20 000)
• 6 litres sur grand voyage (1500 kms) 8 litres en ville en conduite non écolo. (0.9 TCE GT 110 ch)

DERNIER problème signalé :

• Suspension avant (0.9 TCE GT 110 ch boite manuelle, 75 000 km année 2017, jantes en 17pouces)

Exemples de concurrentes : Forfour 0.9 TCE Brabus 109 ch, UP 1.0 GTi 115 ch, Adam 1.4 100 ch, Picanto 1.0 Turbo 100 ch.

135 km/h
12.9 s
160 NM

Conso. ≈17 kWh/100km
: 22 kWh (utile)
≈ 130 km d'autonomie
: 22 kW max.

Version électrifiée de la Twingo, ses chances restent minces face à une concurrence plus aboutie. Le pire étant qu'une Spring offre 27.4 kWh de batterie pour bien moins cher alors que la Twingo se limite à 22 kWh ... En plus on ne profite pas de la charge rapide via une prise CCS, on se limite à du Type 2 et donc de l'alternatif à 22 kW (la Spring peut aller jusqu'à 30 kW sur du CCS). Enfin, le poids est nettement supérieur avec 1243 kg en ordre de marche avec un conducteur de 75 kg.

Plus d'informations techniques sur cette déclinaison

Fiche technique Twingo III Z.E R80 2020  

Caractéristiques techniques :

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 1 rapport

Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (165/65 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Conso réduite)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)

Consommation ZE Electrique 82 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• Autonomie environ 150 km (ZE Electrique 82 ch 8000 kilomètres année 2022 finition urban night)
• 150 km (ZE Electrique 82 ch)

DERNIER problème signalé :

• Transformateur interne… (ZE Electrique 82 ch 8000 kilomètres année 2022 finition urban night)

Exemples de concurrentes : UP E-Up Electrique 82 ch.