Accès rapide aux moteurs :
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(Retrouvez sous la liste des moteurs les éventuelles demandes passées, merci encore aux internautes qui aident à la tenue et à la correction des données)
Moteur | Avis |
0.9 TCE 90 ch | Ce moteur 3 cylindres ne brille pas par son agrément bien qu'il ne soit pas non plus à proscrire. Il est en effet creux à bas régime et incite un peu trop à monter dans les tours. |
1.2 TCE 120 ch | Bien mieux que le 0.9 TCE, ce moteur de 120 chevaux est peut-être la meilleure offre tous moteurs confondus. Il allie sobriété et performances. Hélas, niveau fiabilité il faudra s'en méfier car il y a eu une épidémie sur ce bloc ... Les premiers signes annonçant une casse moteur prochaine est une consommation d'huile importante ... |
1.5 dCi 90 ch | Proposé dans la Clio III dans une configuration 85 ch, il revient ici avec 5 chevaux supplémentaires (il suffit juste aux ingénieurs de les "déverrouiller" en modifiant les réglages électroniques moteur). De quoi simuler artificiellement une certaine nouveauté, car vous l'aurez compris ce 1.5 dCi existe depuis un bail ! Dans la Clio il permet une sobriété (consommation) rarement égalée puisqu'en plus d'être économique il bénéficie des avantages de la Clio à savoir un poids réduit et une hauteur de caisse qui l'est tout autant pour optimiser le CX de pénétration dans l'air. |
1.5 dCi 110 ch | Il était attendu depuis longtemps celui-là ! Le voici donc arrivé en 2016 avec une très intéressante boîte 6 même si les deux derniers rapports sont un peu longs ... |
Moteur | Avis |
1.2 16v 75 ch | Question polyvalence ce moteur ne vaut rien, ne soyons pas hypocrites ... Cependant il n'est pas forcément à éliminer d'un revers sans y porter réflexion. En effet tout est question de besoin n'est-ce pas ? Il s'avère que dans le cas (rare certes ...) où vous ne quittez JAMAIS (j'appuie bien sur jamais) la ville il peut s'avérer intéressant. C'est un peu comme un scooter, ils sont redoutables en ville et pourtant ils ne dépassent pas les 80 km/h, c'est un peu pareil sur cette version "sous-motorisée" de la Clio IV. Pas besoin d'aller à 150 pour circuler en ville confortablement, surtout que même les périphériques et rocades se limitent de plus en plus à 80 km/h. De plus, l'essence est bien plus adapté à la ville pour des raisons d'entretien mais aussi de pollution. Je dis cela au cas ou vous hésiteriez avec le dCi 75 ch. Enfin, vu la réduction que cela apporte sur la facture il permet un gros avantage par rapport à la version dCi. |
1.5 dCi 75 ch | Pas réellement une catastrophe on a de plus en plus de mal à cerner l'utilité d'un petit moteur diesel de cette puissance. En effet, comme je l'ai déjà dit dans la description du moteur, la puissance est insuffisante pour faire de longs trajets de manière confortable, et en même temps il n'est pas adapté à la ville car il s'agit d'un diesel (encrassement, pollution, vibrations ...). Du coup, si il permet à la Clio 4 de se mouvoir (tout juste) correctement à vide, son avantage est plus que limité ... Maintenant c'est à vous de voir. |
166 km/h 13 s 180 NM Puissance fiscale : 4 CV Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique. Couple moteur qui arrive tôt (1800t/min) favorisant une consommation réduite.
Moteur : Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 1.5 dCi 75 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
Autres modeles ayant le même moteur : Dokker - Logan - Sandero - Kangoo - Modus - Twingo - Exemples de concurrentes : Rio 1.1 CRDI 75 ch, 208 1.4 HDI 68 ch, Corsa 5 1.3 CDTI 75 ch, Polo V 1.2 TDI 75 ch, i20 1.1 CRDI 75 ch, C3 II 1.4 HDI 68 ch, Sandero 2 1.5 dCi 75 ch. En savoir plus sur le 1.5 dCi :
La fiabilité :
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182 km/h 11.9 s 220 NM Puissance fiscale : 5 CV Couple moteur qui arrive tôt (1800t/min) favorisant une consommation réduite.
Moteur : Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 1.5 dCi 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
Autres modeles ayant le même moteur : Dokker - Duster - Lodgy - Logan - Sandero - Micra - Note - Captur - Fluence - Kangoo - Megane - Modus - Exemples de concurrentes : Rio 1.4 CRDI 90 ch, i20 1.4 CRDI 90 ch, Corsa 5 1.3 CDTI 95 ch, Polo V 1.4 TDI 90 ch, Yaris 3 1.4 D4D 90 ch, C3 II 1.6 HDI 92 ch, DS3 1.6 HDI 92 ch. En savoir plus sur le 1.5 dCi :
La fiabilité :
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194 km/h 11 s 240 NM Conso. ≈ 5.2 litres Couple moteur qui arrive tôt (1800t/min) favorisant une consommation réduite.
Moteur : Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 1.5 dCi 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
Autres modeles ayant le même moteur : Duster - Lodgy - Cube - Juke - Pulsar - Qashqai - Captur - Fluence - Kangoo - Laguna - Megane - Megane CC - Scenic - Talisman - Exemples de concurrentes : Fabia 3 1.4 TDI 105 ch, Mini 1.5 d 116 ch, Polo V 1.4 TDI 105 ch, 208 1.6 BlueHDI 100 ch, A1 1.6 TDI 105 ch, 2 1.5 Skyactiv-D 105 ch, C3 II 1.6 BlueHDI 100 ch. En savoir plus sur le 1.5 dCi :
La fiabilité :
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164 km/h 14.7 s 110 NM Puissance fiscale : 4 CV Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique. Couple moteur qui arrive assez tard (4500t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.
Moteur : Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Autres modeles ayant le même moteur : Sandero - Clio campus - Modus - Twingo - Exemples de concurrentes : i20 1.2 75 ch, Corsa 5 1.2 70 ch, i20 1.2 77 ch, Polo V 1.2 70 ch, 2 1.5 Skyactiv-G 75 ch, Sandero 2 1.2 75 ch, Yaris 3 1.0 VVTI 69 ch. |
178 km/h 12.3 s 120 NM Conso. ≈ 6.3 litres Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique.
Moteur : Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 0.9 TCE 75 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
Exemples de concurrentes : Rio 1.2 85 ch, C3 II 1.0 VTi 68 ch, Mini 1.2 75 ch, Sandero 2 1.2 75 ch, Polo V 1.2 70 ch, Fabia 3 1.0 MPI 75 ch, Yaris 3 1.0 VVTI 69 ch. |
183 km/h 12.1 s 140 NM Puissance fiscale : 5 CV Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique.
Moteur : Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 0.9 TCE 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
Exemples de concurrentes : 2 1.5 Skyactiv-G 90 ch, Rio 1.2 85 ch, 208 1.2 Puretech 82 ch, Corsa 5 1.4 90 ch, i20 1.2 85 ch, DS3 1.2 VTi 82 ch, C3 II 1.2 Vti 82 ch. En savoir plus sur le 0.9 TCE :
La fiabilité :
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199 km/h 9.9 s 205 NM Puissance fiscale : 6 CV
Moteur : Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 1.2 TCE 120 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
Exemples de concurrentes : Yaris 3 1.5 VVTI 110 ch, C3 II 1.2 Puretech 110 ch, A1 1.4 TFSI 122 ch, Fabia 3 1.2 TSI 110 ch, Polo V 1.2 TSI 110 ch, 208 1.2 Puretech 110 ch, Corsa 5 1.0 Ecotec 115 ch. |
230 km/h 6.7 s 240 NM Puissance fiscale : 11 CV Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite.
Moteur : Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 1.6 RS 200 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
Exemples de concurrentes : 208 1.6 THP 200 ch, DS3 1.6 THP 203 ch, Polo V 1.8 TSI 192 ch, A1 1.8 TFSI 192 ch, Mini 2.0 192 ch, Corsa 5 1.6 OPC 207 ch. |
235 km/h 6.6 s 260 NM Puissance fiscale : 11 CV
Moteur : Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 1.6 RS Trophy 220 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
Exemples de concurrentes : Polo V 2.0 TSI 220 ch, Mini 2.0 211 ch. |
Mauvais | Polyvalent | ||
Limité | Performant | ||
Correct | Sportif |
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