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Rendez-vous en bas de page de votre modèle dans la section "tests essais". REPARTITION DES 50 DERNIERS AVIS Les plus complets sont insérés en début de test pour une visibilité maximale. Enquête fiabilité
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Fiabilité Dacia298 témoignages fiabilité pour la marque Dacia. Les témoignages affichés ci dessous reprennent les avis postés par les internautes dans la section tests - essais de ce site. Vous pouvez vous aussi partager votre expérience en vous rendant sur la fiche test de votre véhicule (rendez-vous en bas de page pour témoigner). Fiabilité Dacia Duster (2010) (Pannes et problèmes) 
Voici les derniers signalements concernant les Dacia Duster. Tous les autres sont disponibles ici Statistiques fiabilité Duster appuyées sur les 190 avis postés par les internautes. (Ces données sont issues des avis Duster posté toutes motorisations condondues)
 1.5 dCi 110 ch 9500km;06/2011 : ODEUR DE PLASTIQUE BRULE NIVEAU MOTEUR SANS LENDEMAIN ? A SURVEILLE R! 1.5 dCi 85 ch 36000 kms juin 2010 laureate : remplacement pompe a eau du a un default d'origine sur la piece a 36000 kmsainsi que la distribution courroie mais par obligation pour la reparation 1.5 dCi 85 ch algerie : le démarrage du moteur le matin il y a une fumée bleu pendant 10 sec 1.5 dCi 110 ch 13.000,2010 4x4 : électronique, plastiques s'arrache, problème moteur, la pire des voitures que j'ai eu 1.6 16v 105 ch 1500 km - Laureate 2x4 - 2011 : Odeur de colle ou autre dans l'habitacle qui ne part pas... 1.5 dCi 110 ch 11000 km juin 2011 prestige esp radar recul 4X4 : sifflement métallique vers 1750 tours depuis qu' il a 2000 km. Ce sifflement est perçu à la sortie du pot d' échappement et bien entendu dans l' habitacle. Le silencieux a été changé mais sans résoudre le problème. Renault pense éventuellement changer le turbo mais doivent demander autorisation à l' usine et pour l' instant pas de nouvelles.Le turbo a été changé mais le problème persistant l' Atelier a pris contact avec l' Usine qui a fait changer à nouveau le silencieux intermédiaire mais avec nouvelle référence et à ce jour le problème est résolu.A 1.5 dCi 110 ch 15000 kms annèe 2011 prestige 4x4 : jauge à carburant défectueuse prise en charge changement complet des compteurs (il en existe différents modèles) et depuis le problème semble résolu.(garage renault MIREBEAU SUR BEZE 21 ) 1.5 dCi 110 ch 19000 k 2010 : blocage du remplissage de carburant à 30 litres + jauge erronée.3 immobilisations chez le concessionnaire Renault changements du tableau de bord puis du réservoir sans effet.On me dit alors que c'est normal et que je dois refaire le plein tous les 30 litres!!! 1.6 16v 110 ch : vibration siege passager et capot moteur, RAZ de l'odb sans le demander! 1.5 dCi 110 ch 19000 kms année 2010 : le concessionnaire Renault ne règle pas mon problème de réservoir laissant entendre qu'il s'agit d'un problème de conception affectant les modèles 4x4. Cela ne figure évidemment pas sur la notice au moment de l'achat et ils ne veulent pas non plus me confirmer ces argumentspar écrit 1.5 dCi 110 ch : BRUIT SUSPECT ENTRE 80/110 KM HEURE 1.5 dCi 85 ch 4500, 2011 , : LA VOITURE A 4500 KM ET L'EMBRAYAGE PATINE A FROID, ELLE BROUTE a froid 1.5 dCi 110 ch Duster Anbiance 4x4 dci 110cv : Corrosion moyeux dès la remise des clefs et le joint mousse entre le tableau de bord et le pare brise qui gondole... 1.5 dCi 110 ch 30000km _2010 _prestige : contact air-bag sous le volant (sous garantie) 1.6 16v 105 ch 4000 : Grave problème sur la dacia duster ambiance 7 cv essence 4 mois 4000 kmsUn petit bruit de claquement de courroie de transmission. Arrêt immédiat du véhicule. Le moteur s’arrête ensuite de lui-même.La courroie présente un léger déchirement latéral partiel. Elle n’est pas rompue et encadre toujours les différentes poulies. Après enlèvement du carter gauche, on constate que des résidus de la courroie ont été happés et se trouvent enroulés sur l’engrenage intérieur du bloc moteur. Il est noté la présence d’une trace d’usure anormale sur le carter inférieur du moteur, au droit du parcours de la courroie.Moteur endommagé, probablement à changerSuite Le garage ne communique toujours pas la cause de la panne, certains parlent d'un défaut d'alignement des poulies. Fiabilité Dacia Logan (2005) (Pannes et problèmes) 
Voici les derniers signalements concernant les Dacia Logan. Tous les autres sont disponibles ici Statistiques fiabilité Logan appuyées sur les 42 avis postés par les internautes. (Ces données sont issues des avis Logan posté toutes motorisations condondues)
1.5 dCi 90 ch : BRUIT FERMETURE PORTE 1.6 MPI 90 ch 126000km, lauréate, 2005 : pédale d'accélérateur, cable accélérateur, poulie d'alternateur, courroie d'alternateur , commodo de clignotant, porte de boite à gants, durits lave-glace, mécanisme lève vitre, portières avant mal fixées, contacteur du feux de recul, voyant anti brouillard arrière s'allume au freinage pris en charge par la garantie constucteur de 3 ans. Courroie alternateur (2ème fois) 63 euros à ma charge. voyant portières ouverte reste allumé. Usure rapide du pneu arrière droitRéparations dans le réseau Renault/Dacia "la voiture est très fiable" me dit-on! Les autres certainement! 1.4 MPI 75 ch 82000km 2005 de base : serrure avant qui ne peut plus etre ni ouverte ni fermee avec la clé 1.5 dCi 70 ch 02/05/2006 : Vice caché des injecteurs. 1.4 MPI GPL 75 ch 203000KM 2009 : démarage moteur à froid difficile 1.5 dCi 70 ch 100000km 2007 : A 100.000km tout juste, panne sur autoroute (perte de vitesse puis arrêt complet du véhicule). Diagnostic la pompe à injection qui répand de la limaille de fer dans le moteur 4600€ de réparation pour une voiture de 4 ans (acheter 11000€ en 2007)!!! Renault ne veut pas prendre en charge la réparation, la seule chose que l'on ait obtenu, c'est un geste commercial de 40% (pas de prêt de voiture après la panne, on m'a bien fait comprendre que c'était une DACIA et pas une RENAULT!!!!!)N'acheter pas de Dacia avec moteur 1.5DCI, c'est une panne récurrente chez Renault, on l'a découvert à nos dépends. 1.5 dCi 85 ch 2008 : corrosion, pneus, problèmes pièces usure prématurée LOGAN Berline 1.4 MPI 75 ch année 2005 : Changement de disque de frein et embrayage à 150 000 KM. Problème électrique/électronique via le radio CD et l'électricité de la voiture. Logan laureate 1.5 dci 70 janvier 2007 : - remises à zéro non-demandées de l'ORDINATEUR DE BORD (4 ou 5 en 2 ans)- grosses vibrations 'à chaud' dans le train avant depuis l'achat(en seconde main à 31000 kms en juin 2009) non résolues à ce jour.Au début, cela ne se produisait qu'après environ 1h20de route dont 20min d'autoroute à 130 mais cela arrive maintenant à vitesse plus bassevers 100-110 km/h (le chef d'atelier a même eu le phénomène vers 80 km/h).Un cardan neuf (pris en charge à 80% par Dacia) n'y a rien changémais cela proviendrait de la transmission. A suivre donc... Logan berline Laureate (Phase 1 Collection 2) 1.5 DCI 70 AM2009 (40000KM) : vitre avant gauche qui se bloque parfois en remontant 1.5 dci 85 blackline mcv 2010 : Une remise à zéro de l'ordinateur non demandée, c'est arrivé une foisMa 1.5 DCI : embrayage, poulie alternateur. Break mcv 1.6l 105cv 2007 : bouton intérieur de verrouillage centralise, petite fuite d'huile couvercle d'arbre a cames Dacia logan MCV dci 70 ch-mars 2008 76 000 km : RAS, juste bruit de la poulie d'alternateur à 30 000 km, et de plus résolu très rapidement. LOGAN MCV 1.5 DCI 85CH 2008 : 1 Ampoule H4 grillée, rien d'autre après 120000 Km. Fiabilité Dacia Sandero (2008) (Pannes et problèmes) 
Voici les derniers signalements concernant les Dacia Sandero. Tous les autres sont disponibles ici Statistiques fiabilité Sandero appuyées sur les 69 avis postés par les internautes. (Ces données sont issues des avis Sandero posté toutes motorisations condondues)
1.4 MPI GPL 75 ch Sandero 2010 version Ambiance 65000 km : pannes à répétition !!! pompe à carburant / jauge et selecteur GPL à 55000 km, injecteurs + culasse + soupapes + bougies à 60000 km, injecteurs (encore) + bougies à 65000 km 1.4 MPI GPL 75 ch 17000 km-2009-laureate : pose de l'attellage avec depose du bouclier arindispo chez Renault, heureusement BOREL a Giere dans le 38 sauve la mise. 1.5 dCi 70 ch 47 000 km, 2010, lauréate : boite de vitesse à 3200km 1.4 MPI GPL 75 ch 46000 /2009 : radiateur perce au bout de 2 mois 500 euros pas pris dans la garantie renault a dit que c etait un caillou peinture pare brise et finition fragile. Peinture et pare brise tres fragiles Sandero stepway 2009 : claquement direction, Problème fixation de barre dans portières Dacia Sandero : usure d'embrayage à 57000 KM du jamais vu! Blackline 1.5 DCI 85 ch : La poignée de boite à gant de travers à 15000 km, mais remplacé en garantie 4 jours après le signalement, donc satisfait.Le manque filtre à air habitacle fait que des morceaux de feuilles au autres ressortent par la grille de ventilation pare-brise et le bruit du ventilateur me fais penser de qu’il y en a en contact avec les ailettes.Une opération constructeur de changement de filtre à air moteur à été réalisée lors du remplacement de boite à gant, mais je n’ai pas obtenu plus d’informations à ce sujet.Bon voila à part le coup de portières habituels, tout va bien et correspond à ce que j’attendais de cet achat (sinon j’aurais acheté une golf, mais c’est le même prix) DACIA SANDERO : équipements fragiles Ex Poignée ... Dacia sandero ambiance 1.4 MPI 75 GPL E4 ECO2 : Remise en main le 10/01/2011, le 29/01 1ère crevaison, pneu avant gauche, réparation chez MIDAS, présence d'une fissure sur le flan du pneu, le 15.02 2ème crevaison, pneu arrière droit, réparation cette fois chez le concessionnaire, présence de microfissures sur le flan du pneu, Renault me dit vous rouler sur un chemin où il y a des ronces !!! J'habite en ville. 2 ème réponse quelqu'un vous crève les pneu avec un poinçon !!!!! Nous nous n'avons pas de problème avec nos pneus. Stepway 1.5 DCI 90 FAP : Rappel Dacia France reprogrammation calculateur 1 mois après l'achat. Laureate 1.5 dci 85CV 2009 : broute a froid l hiver Ambiance 1.4MPI fin 2009 : jauge GPL défectueuse au bout d'un an bipe constamment et ne passe plus au GPL, donc passage chez garagiste DACIA Sandero Dci 70 Lauréate : boite vitesse changée à 3000km mais depuis rien (touchons du bois) 1.2 16 : Mon véhicule m'a été livré avec un problème de variation anormale du régime moteur Lors des démarrages en côte, le régime moteur n'est pas constant mais varie entre 400 et 600 tours minute ce qui fait que le moteur patine... Problème connu par Dacia mais non réparable pour le moment et pas de date prévue pour régler ce problème. Demande à Dacia d'échange du véhicule et réponse NEGATIF 'aujourd'hui, nous n'avons pas de solution mais on en cherche une... donc il faudra être patient' (Réponse donnée par téléphone et en attente depuis mi décembre d'une réponse écrite)Je trouve cette attitude scandaleuse et irresponsable surtout quant un chef d'atelier vous dit 'vous savez, beaucoup de véhicules sont concernés mais peu de gens s'en rendent compte...' Quant est il du principe de précaution?Comment une entreprise comme Renault commercialise des véhicules présentant un vice caché en toute impunité? Sandéro lauréate 1.4mpi 75 gpl : disque embrayage foutu a 25790km/11mois.la garantie ne fonction pas. renault minute non équipé pour faire les révisions sur les version GPL. Vos signalements fiabilité Daciasandero 1l4mpiLe radiateur se perce : problème de protection à l'avant dacia 1.5 dci mcvPresense d'huile dans le bocal d eau logan mpi 1.4l essence 5 portes de 2007 avec 30000kmBonjour,
SANDERO STEPWAY DCI 70Pièces de carrosserie INDISPONIBLES... Déjà qu'il faut 6 mois pour avoir la voiture! C'est la première Dacia que j'achète et la DERNIERE. Tenue de route aléatoire, moteur poussif et vorace, freinage très juste, limite dangereuse cette voiture! logan break ambiance1.5dci70 annee 02.2008remplacement 3fois des serrures de porte bloquées,de la vis sens fin de la roue de secours bloquée,joint d'entourage de porte arrière rouillée,rétroviseur gauche mécanisme intérieur cassé tout cela avant 50000kms bien sur le tout changée en garantie.et la a 60000kms rotules supérieur et inférieur de direction gauche hs en attente pour voir si prise en garantie .si vous avait des renseignement pour la prise en garantie des rotules merci de me conseiller . duster dci 110 4x2 laureatelivré le 17 juillet 2010 grosse vibrations dans le volant à paritr de 115 km/h jusqu'a 140 après rééquilibrage des roues avants le pb persiste et semble s'amplifier 4000km et toujours pas de solutions j'envisage de revendre le vehicule loganBoite de vitesse à 87 000 kms sur un modèle d'octobre 2005 toujours entretenu au sein du réseau. DUSTER PRESTIGE 4X2 110 CVModéle de SEPT 2010 5000 km.
duster 85dci juin2010 9200kmsembrayage broute a froid renault ne prend pas en garantie dacia logan mcv dCije suis propriétaire d' une dacia logan mcv dCi de décembre 2007.je viens de tomber en panne sur l'autoroute. boite de vitesse + embrayage :bloquée:devis du garagiste: 1720 euros!!!!!!! ce dernier doit en profiter pour gonfler la note!!. et dire que j'ai acheté cette voiture pour sa prétendue fiabilitée.me reste à batailler dur avec le service clientèle du constructeur!!
dacia duster diesel 105cv prestigepare prise félé au dessus du retro à 10 000kms alors que pas d'impact, perte de puissance à 10 000 kms (temps de réponse du turbo), problème turbo à 17000kms (allumage des voyants pollution) vais chez renault la semaine prochaine duster 1.5 dci 4x4 laureateVOITURE RECU EN OCTOBRE 2010
Sandero 1.4 Mpi GPLRadiateur percé a 28000 km -
DUSTER 4x2 dci 110Je suis très satisfait de mon DUSTER 4x2 dci 110 Laureate de 9 000 kms, conso 5 à 6l, confortable avec du punch et très pratique pour trois personnes... Juste la vitre coté conducteur qui tremble un petit peu quand elle est baissé.... J'en suis très content... Si ça continue comme ça je reste DUSTER...
sandero 1,4 mpi GPLDepuis l'achat, allumages frequents du témoin de contrôle système antipollution + à coups fréquents entre 90 et 100 à régime stabilisé. Il aura fallu 6 mois et 6 immobilisations en concession pour que Dacia reconnaisse que ce problème est rare mais pas inconnu. Vice caché puisque connu et non reconnu officiellement. mcv laureatepanne de ventilation habitacle ne marche qu a la position maxi probablement resistance ventilation grillee ou peut on trouver un eclate du systeme de ventilation et la procedure de reparation? MERCI logan diésel dcilogan diesel 60000km,année 2008, problème de la pompe à injection prévoir + de 4000€ de réparation. Dacia ne veut rien prendre à sa charge, un diésel presque nase à 60000km! duster 1.5 DCI 110 2011témoin de FAP qui s'allume assez souvent(vu RENAULT qui nous conseille de rouler,rouler à vitesse constante pour éliminer le défaut)mais le défaut revient toujours
LOGAN 1.4 l MPILe voyant du contrôle antipollution s'allumait à chaque démarrage. Diagnostic : 4 INJECTEURS essence à changer. Modèle novembre 2006. Elle a 89 000kms. Il semble que ce ne soit pas normal logan 1.4l4 injecteurs essence à changer à 89000kms, presque 300 €, après allumage du témoin de contrôle antipollution Logan Lauréate dci 1.5injecteurs fichus à 101000 kms pour un diésel, ça la fout mal! Génèreuse participation du groupe Renault FRANCE:40% et puis quoi encore? Ils oublient les frais de location de véhicule(pas de prêt merci dacia/renault) et le préjudice moral. C'est amusanr de se ronger les sangs quant on n'a pas d'argent pour racheter une autre vouitue! Comment je fais en entendant?
Duter 4x4système anti pollution Logan Prestige 16V 160001/2007 A 20 000km: Feu de recul out. Starter permanent corrigé par Renault à 45 000(Electronique) pour 20 euros Duster 1A5 DCI 110 PrestigeDiesel 4x4 Neuf 09/2011 100km. Jauge fantaisiste donc en panne. Conduite à l'ordinateur pour partir au Maroc. La m....quoi... logan mcvPompe injection cassée "limaille de fer " la voiture 1ère main n'a que 110000 km et 4 ans depuis 15 jours pas de réponse pour une éventuelle prise en charge que faire et est-ce normal une casse à ce kilometrage.
logan mcv dci 85cv 7 placesboite de vitesse bloquée refférence boite:
DUSTER 1.6 SP95Mon duster essence est de juin 2011 ,il a juste la pompe de direction qui fait un peu de bruit depuis que j'ai franchit 4000KMS le garage m'a dit que c'est le rodage et que le bruit ne variera plus j'en ai 10000KMS et c'est vrai.
duster 110 chcable embrayage out a 22000kms 15 mois d'utilisation .pris en remorquage .garantie de faite sandero gpl mpi 28 04 2010s'arrete au passage du gpl , patine a l'acceleration, commande d'essuie glace hs le tous a 31000km qui mieux que renault peut vous pomper votre argent logan 1.4 mpiA 40 000km le starter automatique ne fonctioonne pas SANDERO 1.4 MPILa panne s'installe progressivement : A-coups à vitesse stabilisée, puis voyant pollution qui se met à clignoter, puis reste toujours allumé. Le réseau RENAULT ne trouve pas la provenance jusqu'à arrêt total du véhicule = problème d'injecteurs. Vis caché semble réccurent mais Renault doit chercher à le masquer. sandero lauréate1.4MPI 75 GPL année 2010Limaille dans injecteur GPL.(16735 km)
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