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Derniers témoignages fiabilité postés

1.6 110 ch (2019-11-13 08:23:29)

Problèmes rencontrés : Bruit au niveau de l'enclenchement de la clim


1.5 dCi 90 ch Life plus de juin 2012 (2019-08-07 17:03:02)

Problèmes rencontrés : Changement triangles de suspension au 150000km.
ChangementsRoulements roues arrieres à 180000km.
Usure prématurée siège avant pendant période de garantie.


1.5 dCi 86 ch boite 5 / 164000 km annee 2006 /185/65/15174.12 (2019-05-10 19:13:07)

Problèmes rencontrés : voyant moteur /voyant frein a main /abs / PS s allume ho bout de 5 / 6 km /valise 0 defau


1.5 dCi 90 ch life+ (2019-04-15 14:58:09)

Problèmes rencontrés : vidange et changement de filtre...ben normal.


Fiabilité Nissan Note (2006-2012)

Statistiques fiabilité Note

Statistiques fiabilité Note appuyées sur les 148 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 148 avis Note postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/148 3/148 1/148 0/148 0/148 4/148
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
16/148 2/148 0/148 7/148 2/148 0/148
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/148 0/148 0/148 2/148 0/148 0/148
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/148 2/148 2/148 3/148 1/148
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/148 1/148 1/148 3/148 5/148 4/148
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
3/148 36/148 11/148 10/148
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/148 0/148 5/148 2/148 1/148
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/148 0/148 4/148 3/148 0/148

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Nissan Note issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2013 4.25% recalées
2006 5.8% recalées 12.59% recalées 22.39% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : NOTE I (2006)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins 1.75% 1.72% 2.11%
Direction 0.42% 0.79% 1.29%
Liaison au sol 0.65% 2.15% 3.58%
Structure 1.15% 2.47% 3.99%
Mécanique 0.3% 0.93% 2.2%
Pollution 0.28% 1.14% 1.37%

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 26 aiment 6 n'aiment pas

Service après vente : 7 n'aiment pas

Entretien (coût) : 4 aiment 3 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 1 aime



Problèmes connus

Injecteurs : De nombreuses avaries concernant les injecteurs ont été signalées. Assez cher pour les remplacer ... Le moteur concerné est le 1.5 dCi 86 et 90 chevaux


Pneus : C'est l'un des problèmes les plus signalés par vos avis, les pneus ont tendance à s'user rapidement ...


Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Note 1.4 65 ch (Essence)

mix ch : Aucun, que 2000 km fait

2006 : freins arrières et pompe à essence

99900 : Problème de boite de vitesse a commencé par la 2eme puis la 1ere(devis de 3000€) volant qui ne repond plus tourne dans le vide tout çà avant les 60 000km, depuis decembre 2014 probleme de pompe a huile peut être bien le moteur. Devis exorbitant de la part du concessionnaire (6999€) - service apres vente nul, ne veux rien prendre en charge.consomme de trop pire dans les petit trajet, 20km/jr.Changement de la batterie au bout de 2ans, les pneux 4ans.voilà ! pour une nissan achete en 2006 neuf

78000 km 1986 : les 4 pneus vite usés

 
 

Note 1.4 88 ch (Essence)

Mix + + 2006 : Claquement de la colonne de direction nécessitant son remplacement à 60000 kms, très mauvaise qualité des prestations du concessionnaire et de l'importateur

life juillet 2008 essence ch : Aucun grave défauts à part cette usure prématurée sur les pneumatiques du train arrière. Les pneumatiques du train avant sont usés d'une manière tout à fait normale.

note life essence 2008 : panne démarreur /garniture volant se désagrège /voyant airbag allumé usure pièce rotative sous le volant. Tout cela pris sous garantie .panne de batterie sans signe précurseur passé 3 ans plus sous garantie

2006, 92000km,MIX : fuite carter huile, corrosion importante échappement, usure rapide disques de frein, fuite liquide de frein cylindre de roue

70 000 km : Aucun pour le moment

7000km annee 2011 : aucun pour l instant

78300km 03/2007 acenta pucée à 100ch : tissus contre porte av changées sous garantie opacification phares changés sous garantie2 roulements AR à 65000km !!!jauge essence tableau de bord un peu fantaisistecouture siege conducteur qui s'ecarte depuis peu

Acenta 2007, 80000km : En 90 000km... aucun. Message édité 50000km plus tard... Et bien toujours rien à signaler. La révision des 6ans est tout de même assez couteuse par rapport aux autres (290euros)

119000 km 2007 Mix (2006) : freinage AR Gauche défectueux suite usure garniture anormale (2 fois)dues au mécanisme de rattrapage automatique de marque TRW (mon avis personnel de mécanicien). Parallélisme AV corrigé (légére usure du bord exterieur des pneus AV)opération effectuée par mes soins. Batterie d'origine échangée de 3 ans(batterie de mauvaise qualité).

135000 km, 2006, Acenta : Surconsommation, ratés trop fréquents au démarrage, mauvaise tenue de route, pneus Dunlop à éviter sur cette voiture!

 
 

Note 1.6 110 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Note 1.6 110 appuyées sur les 26 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 26 avis Note posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+110")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/26 2/26 0/26 0/26 0/26
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/26 1/26 0/26 0/26 0/26
Joint de Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/26 0/26 0/26 0/26 0/26
Démarreur Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/26 0/26 0/26 0/26

Fiabilité Note : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

tekna essence automatique : problème triangle suspension droit, partie du fond de direction (axe pignon de celui ci à ce jour encore un petit cognement du à des manœuvres avec dénivellation ?

acenta : aucun à 87000km

18000 km -2010-Life+-2010 : Aucun (18000Km)

113000 km 2006 finition mix : changement courroie d'accessoire sinon R.A.S.

94000,2006,tekna : ressorts avants cassés, butée d'amortisseur cassée av. dr.,moteur d'essuie glace qui m'a lâché,ampoules de phares minimum tout les ans qui lâchent,support haut parleur porte av.g.cassé,

ch : roulements arrières, infiltration pare-brise arrière, fermeture coffre.

Finition Tekna, année 2006, 60000 kms : Aucun problème, sinon un couinement désagréable à froid de la courroie accessoire.

62000 km année 2009 : courroie d'accessoires remplacées a 20000 km

95000 kms-2006- essence accenta : moteur coupé en pleine route (pompe de gavage)

année 2011, 60 000Km, connect edition. : Un abruti m'a cassé le rétro droit, sinon aucun. Peu être la consommation de pneus et de freins, mais c'est normal avec une boite auto. Ha si ! il n'y a pas de répétiteur de position de boite auto sur le tableau de bord ( il fallait bien que je trouve quelque chose à redire, mais on s'en fou).

74000 : boite de vitesse

150000 km : Néant - pas une panne en 6 ans, (moyennant un entretien concessionnaire annuel)

2006 : batterie ou autre toujours depuis 3 ans probléme de batterie

Neuf - Avril 2010 - 145 000 km (7ans) : Juste des pannes intermittentes qui se résolve d'elles même au bout de quelques heures / jours...

2006, 60000kms : Courroie d accessoires bruyante, retendue 1 fois mais cela n a dure que 2 semaines...Leve vitre conducteur en defaut (ne remonte plus tout seul, le doigt doit rester appuye sur le bouton)Poignee de portiere avant conducteur ne se remet plus en place automatiquement.Que de petits defauts non critiques, mais elle a tout de meme 12 ans, donc un peu normal qu a cet age, il y a quelques petits desagrements.

2006, BM, 290 000 km, jantes 16", version TEKNA : rayures/fissures du verre sur les optiques avant.

ch : depuis juillet je conduis une QASHQAI 1.6 115 CV J10 ACENTA essence achetée sur le marché français au début tout semble aller bien je fais les entretiens périodiques chez un professionnel agrée par NISSAN mais à 38000 Km et lors des vacances l'embrayage commence à manifester des signes de faiblesse un professionnel consulté et après essai me conseille de le remplacer par un autre neuf chose faite sans tarder afin toutes sortes de répercutions sur les autres accessoires et systèmes mais contre toutes attentes en février 2019 à 62000 Km les mêmes signes de faiblesse de l-embrayage se manifestent à nouveau REMARQUE j'ai conduis auparavant trois autres voitures dont deux d-occasion de marque Peugeot une 404 durant 9 ans et une 305 durant presque 10 ans la troisième de marque RENAULT Clio4 neuve achetée aussi sur le marché français et avec aucune d'elles je n'est rencontre ces ennuis de l'embrayages ainsi toute hypothèse ou supposition de conduite irrégulière est à écarter ; à mon avis et après avoir constaté que bon nombre d'utilisateurs de ce modèle ont rencontré des ennuis similaires à des kilométrages bas et même très bas relativement aux normes habituelles 150000 Km à la limite dans les pires des cas de mauvaise conduite et autres autour de 100000 Km il s'agit bien d'un defaut de conception technique ou de fabrication que les constructeur associés NISSAN et RENAULT selon un minimum de bon sens et d"honnêteté doivent reconnaitre et trouver la solution technique adéquate et de prendre en charge les frais de reparation

ch : Bruit au niveau de l'enclenchement de la clim

 
 

Note 1.5 dCi 68 ch (Diesel)

61000km- 2013- connect : vanne egr cassée 11 jours après la fin de garantie et une semaine plus tard cardan et triangle foutue

80000kms : essuie glaces,usure prématurée pneus,durites en maiss bouffées par rongeurs,craquements dans direction,

 
 

Note 1.5 dCi 86 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Note 1.5 dCi 86 appuyées sur les 68 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 68 avis Note posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+86")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
1/68 2/68 1/68 0/68 0/68
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/68 1/68 12/68 2/68 0/68
Joint de Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/68 0/68 2/68 0/68 0/68
Démarreur Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/68 2/68 0/68 0/68

Fiabilité Note : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

life : sièges, amortisseur, boite a vitesse, embrayage, garantie inexistant,

life+ 09/2009 : GPS Nissan connect changé la première semaine sous garantie (sans aucun problème)

ch : 'rampe de retour de gasoil au réservoir' doit être changée. le véhicule n'est plus s/ garantie depuis 3 mois. Nissan (concessionnaire ou service clientèle n'ont fait aucune concession commerciale, alors que le véhicule n'a que 49.0062 kms. Je m'interroge sur l'usure précoce de cette pièce ou de sa défectuosité. Les disques de freins ont été changés à 48.000 kms.

mix : à 102000 kms pas encore de problème

life+ ch : pneumatiques (usure rapide, pneus à changer entre 12 et 15000 kms, et pneus onéreux car dimensions rares). Ceintures de sécurité à l'arrière le siège auto 'bébé confort' aux normes, ne tient pas

achat 05/11/2010 5000km : pour le moment aucun problème

GAMME 2010 LIFE ACENTA : problème de fabrication de l'injection le gazole ne fonctionne pas comme il le devrait 2 voyants au démarrage s'allume 1 en rouge l'autre en orange leur forme c le dessin du moteur. le plus dangereux c'est que le véhicule peut prendre feu à tout moment. Le concessionnaire NISSAN m'a vendu la voiture y maintenant 2 semaines je l'ai eu à 0km.

Acenta - 1.5 l - DCI - - équipements LIFE Plus 12/09- 39380 km : vitre arrière bloquée, changement du bloc interrupteur au bout d'1 an et demi- km38 000 -véhicule sous garantie réparation sans frais - panne surprenante car je suis seule et n'ouvre que très rarement les vitres arrières. Problème régulateur vitesse ne fonctionne plus dans les descentes par moments, clig

life 2009 52500km : compte tour qui s'emballe, claquement dans le moteur

100 000 2007 mix : IL Y A UN réel problème d usure DES PNEUMATIQUES SUR CE Véhicule. Je NE SUIS PAS LE SEUL A FAIRE CETTE REMARQUE;NISSAN DOIT FAIRE un effort pour y remédier. A moins que cette société........ vous

80000 : Changement radio pb blutooth sous garantie (3 semaines sans radio !) Pour la 2 ieme fois problème de fermeture RAZ à faire! à 40000km changement des plaquettes et disque avant (1ere fois sur un véhicule (plaquette trop dure pneu 250,00? tt les 20000km pour 2 pneus avant (30000 pour arrière)

100000KM 2006 ACENTA : casse pompe a injection, limaille dans filtre a gasoil moteur hs.facture 5000EUROS. SAV NISSAN NE VEUT RIEN SAVOIR [La marque doit prendre en charge une bonne partie des frais. Contactez un expert indépendant pour vous aider.]

ch : injecteurs changés en 2008. toujours même problème (en 2011) actuellement immobilisé garage nissan. Perçoit aussi un jeu dans la direction. elle n'a que 65000 km (5 ans).

2077 143000Km : à part les ampoules qui "crament" vite, pas encore de gros soucis rencontrés, hormis les concessionnaires qui veulent changer des pièces encore bonnes, disques à 43000 kms alors que je viens de les changer à 127000kms, plaquettes à 20000 alors qu'elles pouvaient faire encore 15000 etc etc... grosse différences entre concessions !!! je précise que j'ai TOUJOURS fait entretenir ma

nissan life 2008 48000 km : etancheite du 3eme feux ar ,vibration moteur due a un silenbloc decale ,usure anormale des machoires de frein ar gauche

153000 : les concessionnaires, de vrais voleurs

110000,2006,acenta : problèmes injecteurs après révision des 120.000 km chez le concessionnaire.

Nissan Note acenta noir 102000 kms 2007 : Problème de claquement dans moteur lorsque je passe les rapports 2 et 3 et claquements du moteur quand je suis à l'arrêt juste après avoir monté le moteur dans les tours.

55000 Kms Année 2008 : bruit et jeu dans la direction

27000 km life+ 09/2009 : pneus avant HS à 15000km et arrière à 27000 conduite souple ( 5,4 litres/100 moyenne)

2006-115000 km : défaut injecteurs qui se bouchent! non répertorié dans le manuel du conducteur! Faire très attention, la facture Nissan est salée! faut pousser le diesel pour qu'il ne s'encrasse pas! Un amortisseur avant a explosé a 112000 KM, pas de fiabilité vu le coût du véhicule! Réparation trop chère!

2009, 72000km, gris : injecteurs turbo en panne, bougies prechauffage changées, dès 10 000 casse climatisation, consommation excessive et petit reservoir resultat tuojours a la pompe, usure permanente des pneus et format 185 55 16 chet sans compter les revisions chers pour les 90 000 ça coutera 450 euros et en memetemps a 90 000 il faut refaire distrib et pompe à eau encore 499 je déconseille la

ASCENTA 2007 : Entrée d'eau par le feux stop central.

LIFE + : Usure prématurée des pneus et entrée d'eau par le feux stop central

80000KM 2007 : Porte ne se fermant pas bien,lampes à changer souvent et obligatoirement chez Nissan,batterie idem....Pièces non-disponibles à la concession et attente systématique....

47 000 km 2009 Life : fuite 3ieme feu stop,usure pneu, bruit colonne de direction,

140000 km, tekna, 2006 : aucun, sauf amortisseurs qui grincent par temps froid ou humide, et j'ai changé les phares qui avaient jaunis.

92000KM 2006 FINITION BASE : entrée eau lunette AR

79000 kms 2010 TEKNA : infiltration d'eau par le feu arrière situé sur le hayon, la réparation a été prise sous la garantie. Vernis de la peinture sur pare-choc avant qui se décolle ainsi que sur le sigle NISSAN.Ce défaut a été constaté au 3 ans et 10 jours de la voiture et là, le service clientèle ne veut pas prendre à sa charge la réfection de la peinture (garantie peinture 3 ans et garantie corrosion 12 ans).

165 000 km, 2006,Acenta : Moteur d'essuie glace arrière 160 000 km. et Clim HS 160 000 KM.

130000km modele 2008 finition mix : Coffre bloqué fermé. Aucun autre problème en six ans....

58 000 kms , 2010 , life + : usure rapide des pneus avants ( mais conduite quasi exclusive sur routes de montagne ) , silent-blocs de barre antiroulis avants morts à 55 000 kms , suspensions avant qui grincent par températures froides ( - de 5 ° )

ch : Injection HS à 162000 km suite à la présence de limaille dans le circuit (due à la pompe HP) - Cout de la réparation 5000 € !!!!

42000, 2010, Life+ : pompe à eau qui fuit, siège avant gauche qui grince

Life + de fin 2009 : infiltration d'eau par le 3ème feu stop sur la vitre arrière, remplacement des 2 roulements arrière à moins de 100 000 km,Usure prématuré des pneus avant 20 000km en conduite tranquille (ma femme) et en plus usure non uniforme!

110000 : turbo hs voiture en sécurité, porte coffre bloquée les pneus font 25000 km en conduite cool

128000 Km,1997,ACENTA : démarrage a froid

55500km, 2009, : boîte vitesse grillée et ripage essuie glace conducteur

105000 2010 life+ : pour l'instant a par la geometrie des trains,aucun

135000km 2010 life+ : panne injections, pneumatiques très chers car rares, régulateur pas très régulier

ch : usure des pneus, voyant moteur allumé en orange

87000 : injecteurs changés en avril 2014 sous garantie constructeur à 50000kmroulement arrière gauche changé en avril 2014 sous garantie constructeur à 50000kmroulement arrière droit changé en aout 2015

83000 kms 2010 life+ : aucun pour l'instant.

199 000kms 2007 : voiture hs injecteur et pompes a injection

ch : usure rapide des pneus, ampoules et ... concessionnaires

BV meca année 2006 250000km : refroidisseur valve egr coupé - consommation execive pneu- peinture et vernis carrosserie qui s'écaille

120000km, 2010, finition life+ : remplacement batterie après 6 ans

Boite 5, 240000 km, 2006 , finition mix : aucun en 240000 km super j'en rachète un

Acenta 2006, 105 000 km : Lecteur CD HS à 20 000km

manuelle 6, 250000km, jantes en 16 pouces,life+, 12.2009 : ressorts de suspentions avants cassés à 140000km, remplacement batterie alors que la voiture n'avait que 4 ans.

ch : panne de batterie le lendemain de l'achat, puis régulièrement sì oubli plafonnier quelques heures ou di conversation téléphonique avec haut parleur avec le moteur coupé.En ce moment voyant air bah allumé. Je viens d'avoir un rappel pour l'air bag Le tissu du fauteuil conducteur se déchire à cause de l'usure

Connect : Roulements d'amortisseurs

210000 km : feu anti brouillard arriére mauvais fonctionnementtriangle de roue changé moteur bruyant

2007, boîte manuelle, 201 000km : Moteur essuie glace Fuite amortisseurs

boite 5 / 164000 km annee 2006 /185/65/15174.12 : voyant moteur /voyant frein a main /abs / PS s allume ho bout de 5 / 6 km /valise 0 defau

 
 

Note 1.5 dCi 90 ch (Diesel)

16250 km, 01/2011, life+ 1.5dci : moteur vitres électriques HS. problème régulateur de vitesse (pas de fluidité, donne des accoups même à vitesse stable)véhicule acheté à concession nissan avec 15000 KM. encore peu roulé donc peu de recul.

10500,2011,life+ : tableau de bord manque une fixation habillage de montant de porte non fixé

60 000 km : énorme problème avec le moteur diesel. les revêtement intérieur mal fini produisent de la limaille et bouche et endommage tout l intérieur du moteur. et du système d'injection. le moteur est irrécupérable cout des dégâts 7000 euro...

Mars 2012, 19200km. ,Life+ : plaquette av,support du roulement de roue av,jauge électronique .

16400, 2013, connect edition : plus de feux ni radar de recul. Problème résolu sous garantie.

7000 2014 connect edition 1.5dci cv : gros problèmes de bruit de pot d échappement perçu a l intérieur de l habitacle.(vibrations et bruit assourdissant tres désagréable)Nissan trouve ce bruit normal et ne fait rien.service après vente laissant sérieusement à désiré!

55000/2012/dci Life : aucun en dehors des pneus

BVM, 110000km année 2012 : protection de passage de roue droit déformé par débordement gazole au remplissage.

Note 2 achetée neuve en 09/2014, 400 kms à ce jour -04/2016-, Finition Connect Edition : - Limitateur/Regulateur de vitesse HS au bout de 5000 kms, réinitilisation chez Nissan (sous garantie, 0 euros de frais).- Joint extérieur mal fixé sur la vitre AR gauche, se déboite parfois.- Au bout de 25 kms, un "crouic" presque systématique de la suspension (AR ?) à chaque passage de dos d'âne (A vitesse normale) - boulons de supension trop serrée ?-

ch : craquèlement de la sellerie, déchirure du siège car épaisseur sellerie trop fineUsure prématurée des revêtements intérieurs portières

ch : voyant moteur allumé, montre sur radio ne fonctionne plus ( mais pas grave!)

5 vitesses manuelle 145000km 2012 16 pouces : 145000km embrayage mort. super déçue

life+ : vidange et changement de filtre...ben normal.

Life plus de juin 2012 : Changement triangles de suspension au 150000km. ChangementsRoulements roues arrieres à 180000km.Usure prématurée siège avant pendant période de garantie.

 
 

Note 1.5 dCi 106 ch (Diesel)

Life du 26/06/2009 neuf ( 20 000 km actuel) : Boite Vitesses bruyante, E.S glace AVANT DROIT bruyant, au démarrage en 1ère (énorme trou à l'accélération) et si utilisation clim, c'est pire qu'un veau! jusqu'à 2000 tr/mn! plastique du tableau de bord changé, malgré que ce V.L n'a jamais été accidenté et suivi par Nissan, la géométrie du train AR par rapport au train AV n'est pas conforme aux valeurs du constructeur. Changement sousgarantie de l'essieu AR ( sans résultat ) d'où usure prématurée despneus AV+ AR . le VL ('marche en crabe") Les courbes s'effectuentpar 'ripage' Bonjour la sécurité !!Je regrette très sincèrementl'achat de mon 1er VL japonais ( fiabilité nulle ) du moins pource modèle.

40000 2009 : PERTE D UNE QUI RETEINT LE CARDAN DE CE FAIT BOITE DE VITESSE EMBRAYAGE ET CARDAN HS

60000 km /2008/ : pot catalyseur, sonde lamdasi non remplacement . HS

129000 km année 2009 : Trous d'accélération

 
 






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Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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