Fiabilité Dacia Sandero 2 (2012)

Sandero 2 1.2 75 ch (Essence)

janvier 2013, ambiance, noir nacrée, roue de secours : transmissions rouillées

Manuelle 40000 2012 : batterie hs a 15OOO sous garentie

136'000 km - Aucune panne ! : couleur de l'interrupteur de la radio, joint de l'antenne sur le toit.

100400 km finition de base : Aucun problème en 100.000 km

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Sandero 2 1.0 SCE 75 ch (Essence)

9000 KMS janvier 2018 : Fuite d'huile moteur niveau cache culbuteur.Pas de joint mais pâte à joint.(prise en charge sous garantis)Fermeture portière coté passager (réglages)

ch : siège rabatable bouton est rester enfoncer.

1500 kms 11/18 finition ambiance : Ras pour le moment.

20000 KMS 2018 : non fonctionnement au tableau de bord du niveau de carburant

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Sandero 2 0.9 TCE 90 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Sandero 2 0.9 TCE 90 appuyées sur les 68 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 68 avis Sandero 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "0.9+TCE+90")

1000 : Décollement des barres de protection latérale (fixation double face!)Vibration tableau de bord qui était mal clipsé.

4000km juin 2013 steepway laureate : allumage de l'abs et de l'anti patinage au tableau de bord !!!

Environ 100kms : Aucune vu le kilométrage

3200 km - stepway prestige 2013 : aucun pour l'instant.

ch : ressort de trappe a essence qui saute

18550 : sortie de la 1ere revision; bruit de gloc gloc avant droit. Changement de la boite a vitesse mais le bruit n'est pas parti. Voiture immobilisée depuis 15 jours au garage dacia et provenance du bruit introuvable pour le moment

Lauréate 2013, 20000 km : aucun pour l'instant

2000 : clim peu réfrigérante sur 600 kms par 28 a 30 degrés extérieur

12500, 2013, stepway prestige : Allumages des voyants abs + injection + antipatinage avec coupure clim et régulateur. => Unité Centrale d'Habitable changé.Peinture des enjoliveurs d'antibrouillard écaillée => changement des enjoliveurs.Ressort trappe à essence qui sautait => remplacé. Sifflement à l’intérieur dès 70 km/h environ (bas de pare brise) => Normal selon Renault !(sauf que la première année elle ne le faisait pas)

16000km,2013,prestige : Problème de ralenti qui ont une incidence sur la consommation

100 : équilibrage roues non fait a l'usine (0 masses sur les jantes)

ch : volet du neiman qui tombe 50 000km, niveau d'essence qui bloque.

Stepway Prestige 12000km Janv 2014 : Console Radio/GPS HS au bout de 4 mois....changé en garantie.Infiltration d'eau trés importante dans le coffre et au niveau arriere coté chauffeur...., le véhicule part dans 3 jours chez Renault pour expertise....

12 000km 7/2013 prestige : GPS HS ainsi que commodo pris en garantie

22000 km, 2012, laureate : feu de position arrière qui parfois s'allume mal (le garagiste n'a pas réussi à trouver l'origine du problème).

20000 : pas de probleme une mecanique sa ce bichonne on prend soin de la mecanique et sa dur longtemps conduite eco 120 km de plus avec le plein et ec sur les freins jetais mecanicien et conducteur de cars il fallait conduire coule

2200 kms, 2015, SL 10 ans : pas de problème

boîte manuelle-100kms- 11/2013-prestige : fragilité des radars marche AR,fixation par adhésif inefficace

ch : Petit bruit dans la ventilation du pare brise.

manuelle , 11000km , 2014 prestige : joints et buée intérieure en hiver

11000 km série limitée 10 ans 04/2015 : aucun mais à la révision des 20000 je signalerai tout ça.

Boîte 5, 1000 km, 2016, StepWay Prestige : le media nav coupe parfois les MP3 durant quelques secondes !!? la liste des appels du téléphone dans le media nav met plusieurs secondes avant de s'afficher et l'accès au répertoire du téléphone dans le media nav ne contient pas tous mes numéros de mes contacts enregistrés dans le mobile !!? les règlages des préférences sonores dans le media nav ne sont pas enregistrés, ils faut donc les rerègler à chaque fois. la fonction navigation du gps à voulu me faire passer par des chemins de terre, j'ai dû faire demi tour.les phares sont réglés beaucoup trop bas, je suis passé chez Renault, ils me les ont encore baissés soit disant ils étaient trop haut, je suis alors passé chez un Contrôle Technique Automobile qui m'ont confirmés que mes phares étaient trop bas, ils me les ont remontés un peu, par la suite je les ai remontés un petit peu plus moi même de nuit sur une route de campagne; donc chez Renault c'est dangereux, ils règlent les phares trop bas. la boîte à air est reliée au chassis (côté tableau de bord) le joint caoutchouc n'est pas assez épais et elle se met à vibrer provoquant des vibrations sonores dans l'habitacle (problème résolu en rajoutant une épaisseur autour du bitoniau de la boîte à air qui rentre dans le joint).

50000km / 2013 / full option : vitre arrière changée, claquement habitacle dû à la boite a air et autre problème non trouvé, remplacement écran GPS (peinture écaillée) clim qui tire beaucoup trop sur le moteur et ça se ressent vraiment(Renault a dit que c'était normal...)

11 000 km Avril 2015 SL 10 ans : Aucun en presque 7000 km.

STEPWAY Prestige - neuf 500 km : RAS mais j'ai eu un blocage de fermeture de porte arrière à 100 km ??? rapidement résolu en titillant la serrure à l'intérieure de la porte, problème pas revenu depuis.

50000KM 2013 Ambiance : Problème joint des portes

31 decembre 2014/ 41000 km : aucun a part les joints

Sandero stepway prestige tce Mai 2016 : trou à l'accélération, effet élastique aux premiers passage de vitesse et en rétrogradant (frein moteur puis relâche et ce plusieurs fois avant stabilisation, on sent bien ces accoups en posant la main sur le pommeau de vitesse)

ch : aucun ( 90'000 km )

année 2013, 44 000 km, sandero laureat : Batterie défectueuse (prise en charge DACIA); Blocage complet de la direction (assistée électrique)

1600kms , mars 2017 : plastique bas de parechoc avant deboité, serrure du coffre qui remue enormement a l ouverture ou fermeture(pas de solution)

Stepway, easy-r, 2017, 500km : Heureusement aucun pour l'instant, ce n'est que le début du calvaire...

Boîte automatique de novembre 2016 : embrayage et volant moteur à 6000kms,et sur un autre modèle de sandero de 2013 à 30000kms.

ch : 0 ( 110 000 km/ 3ans )

2800 km. Boite manu. : Pour l instant aucun.

Stepway toutes options : réinitialisation du GPS et de la climatisation à 18000 Km.

sandero stepway : Aucun mais je n ai que 3500 km.

2015 : Embrayage a changer a 46000 km 2ans 1/2 qui n'est évidement pas pris en compte dans la garantie car considéré comme pièces d'usure

Stepway BM 7000km : Bruit côté conducteur dû au filtre à air. Je l'ai fixé dans son logement avec son joint et plus de bruit!

50 000 km / de juillet 2014 / stepway prestige : - Au bout de 12 000 km, un mauvais contact du bouton du régulateur/limitateur de vitesse pris en charge lors de la garantie. Puis après 3 ans, j'ai toujours cette panne.- À 40 000 km, plus d'essuie glace arrière (un fil s'était écourté dans la gaine) à force d'ouvrir et fermer le coffre, pris en charge lors de la garantie.- Au bout de 50 000 km, plus de klaxon avec les feux allumés. Peut être un fil de dessoudé (à force de mettre les feux) sur le Commodo.

21 km : 21 km après livraison, allumage de tous les voyants, la panne totale impossible de redémarrer.

Stepway, BVM, 10.000km, 2017 : Bruits parasites > problème réglé vibration au ralenti filtre à air.

boite manuelle, 100000 km, 2013 : Ecran tactile bug informatique, Renault a proposé de le changer pour 1000 euros -> ma garantie a trouvé un réparateur indépendant qui a réinitialisé l'écran tactile -> Renault incapable de le faire... lol.

36000 km, Avril 2016, stepwayboite manuelle : commodo d'éclairage HS à 34000 kmneyman HS à 36000 km

ch : décollement latérale du pare choc arrière, Le Gps si on choisit hors autoroute vous emmène sur les chemins de terre.

Stepway Tce boîte manuelle 2014 : Panne immobilisante au bout d'un an et demi (capteur de freinage). Média nav à rebooter en concession car présence de nombreuses lignes parasites sur l'écran. moteur des buses lave glace inopérant ( vraiment pénible). Commande klaxon à changer. Changement des disques à 40000km inadmissible je ne fais pratiquement pas de ville et je ménage mes freins.

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Sandero 2 1.5 dCi 75 ch (Diesel)

2013 : disques avant

43000 km, 2013 : Témoin Gaz échappement

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Sandero 2 1.5 dCi 90 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Sandero 2 1.5 dCi 90 appuyées sur les 46 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 46 avis Sandero 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+90")

steepway prestige 2013 : problèmes d'Étanchéité de joints, portes et capot moteur. étalonnage ordinateur de bord sur consommation

Stepway 2 Prestige de 2013 avec 250km : A la réception mauvais équilibrage d'une roue avant qui faisait vibrer énormément le volant et la caisse en fonction de la vitesse(passage en concession pour rééquilibrage 4 jours après) Légère rayure sur capot avant (à la réception!!) RDV pris en concession pour lustrage.

44000 2012 STEPWAY 2012 : BEAUCOUP DE FAUX CONTACTS ET UN BRUIT INTROUVABLE DEPUIS LE PREMIER JOUR

6000 kms 2013 STEPWAY : vibrations dans l'habitacle entre 100 et 120 km/h

5000 km, 2013 Stepway Prestige : Néant ... hormis ce décrits plus haut.

Stepway Prestige début 2013 : a 500km essuies glaces hs,a 8000 changement tête amortisseur,a 8500 changement des deux amortisseurs avant,a 9500 changement des rotules de direction,à 11000 changement de la direction complète,à 12500 embraye broute à froid,Renault ne veux pas prendre en garantie,à 14000 vente du véhicule remplacé par une allemande

ch : Claquement a la remontée des vitres, peinture qui se fend sur le hayon vers le coffre.

STEPWAY mai 2013 12738 km : arret aléatoire de l'essuie glace arrière

2014. laureate : durite déclipsée en dessous

21 000 km Février 2013 Prestige : Turbo HS au bout de 2500 km

ch : rappel pour remplacement protection tuyau abs

27000 : lève vitres avant

2014 : aucun (neuve)

stepway 2014, 7800 km : 6000 km problème embrayage voiture immobilisé 2 semaine...6500 km Probleme de clim impossible de désembuer Ensuite injection, filtre a particule, claquement dans le moteur ...

27000 janv 2014 : injection ampoule qui claque turbo

15000 : arrêt intempestif du moteur,en roulant plus de direction assisté

70000 km an 2011 stepway boite manuelle : problème de démarrage de temps a autre, il faut verrouiller la voiture puis déverrouiller et elle redémarre

ch : - Poignée de porte cassée (sous garantie), joint de vitre se décolle (sous garantie)

24000 : Véhicule acheté neuf et depuis le début il y a un problème de tirage à droite lors d'accélération franche entre 2000 et 3000 tours/min. Passage 5 fois chez le concessionnaire et sous garantie mais problème non résolu. Ce serait un défaut de conception des cardans, le cardan plus long n'ayant pas de palier intermédiaire pour mieux répartir la motricité en sortie de boite.C'est potentiellement dangereux lors d'accélération forte si on ne tient pas bien le volant...

stepway 2014 - 50000kms : 3e Neiman en 2 ans et demi

2013 55000km : panne au boitier interconnexion

batterie : remplacement de la batterie a 3ans et demie,essuie glace arriere fonctionne quand il veut et rarement

Embrayage : Embrayage broute

102000km 2014 : aucun à ce jour

immatriculé en 2013, : Média Nav, changé sous le cadre de la garantie et dé fois embrayage qui broute un peu lorsque le moteur est froid, il faut accélérer plus fort. Le son du bip-bip du radar de recul très faible presque inaudible, impossible de le modifier. Le système de verrouillage de la porte côté passage cassé, changé au bout de 5 mois. Manque de place à l'arrière pour les personnes de tailles moyennes à grandesPour les jambes entre le dossier des sièges avants et l'assise arrière.Volume du coffre limité.Si on ferme la portière du chauffeur à clef seule cette portière reste fermée, les autres restent ouvertes ainsi que le hayon???POURQUOI??? C'est un non sens face au vol.

4 impasse des arbues : infiltration d'eau par les feux arrieres et par les amortisseurs et ce bruit a 2000 trs cote passager dans tableau de bord.

Boite manuelle 93000 km année 2013 stepway prestige : fuite énorme d'huile

steppway : plus de phares d'un seul coup, vis qui s'en vont, intérieur en carton, vitre qui coince, vibrations...

Première mise en circulation 12/2013 . 78000 km a l'achat .actuellement 98000 km .Finition Prestige ! : Ripage côté gauche !Les phares qui se coupaient d'un coup, dangereux quand on travaille de nuit . Comodo changé a mes frais ! Vibrations !Galère pour retrouver un code sécurité autoradio ! Obligé de faire démonter le poste !Lave glace ne fonctionne plus !Les habillages moquettes qui se sauvent!Les tapis 1er prix !La jauge carburant qui passe de 190km restant a parcourir à 0.00 assez flippant la première fois !C'est déjà pas mal !

Stepway, 25 000 km : Climatisation

5cv eco 2014 5 vitesses manuelles : Medianav tombé en panne 1 an après achat( sous garantie) Condenseur clim ayant pris un caillou ( 685¤)Neimann changé sous garantie( impossible d'entre la clé)Bruit de vent permanent côté conducteur

600km : a 20000km vibration importante au volant et pédale a 110kmh changement du volant moteur qui na pas résolu le problème puy changement des cardan qui a résolu le problème ka moitié elle vibre encore un peu la a 69000 km voyant moteur plus voyant rectangulaire au desu du voyant moteur allumé en orange retour au garage la voiture a 4 an passage a la valise pui recherche de panne pas trouvée la panne elle aurai une coupure sur le faisceau moteur jais un rendez vous dan 15 jour car le technicien par en vacance apparemment il faut sortir le moteur pour trouvé la panne elle et plus garantie je né pas payé le passage a la valise seule point positive

20000km année sept2017 stepway boite manuel : Manque de puissance flagrant avec conso trop élevé puis embrayage qui patine au petit matin.

2014 75000 km : Usure rapide disques et plaquettes

b. manuelle/ 35000 / 2018 / acier / stepway 2 : direction imprécise vire d'un côté sur route en ligne droite.

Sandero 2 stepway dci fap finition prestige. Véhicule acheté neuf en mars 2013. 230 000 km : Comodo clignotant. La Poulie damper avec trop de jeu a provoquée la casse du tendeur de courroie d’accessoire

Boîte manuelle 5 vitesses,74800 moteur refait par Renault a 43531 km,version prestige : Je l'ai depuis et doit déjà aller au garage contrôlé la bv

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