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Phase 2 de 2013 - 1.5 dCi 75 ch Boite 5 vitesses, 85 000 km, finition collection, GPS et autoradio Bluetooth. (2020-11-22 18:26:53)
Qualités : Bon châssis, (bonne tenue de route)
Direction assez précise
Silencieuse surtout j’usqu’a 100 kmh
Ne consomme pas beaucoup.
Facile et agréable a conduire.
Moteur très souple.
Assez bonne visibilité vers l’extérieur
Qualité sonore de l’autoradio (80 W) largement suffisante.
Sièges avant comfortables
Défauts : Moteur mou sous 1500 tours, manque de peps pour doubler ou s’insérer.
Marche arrière souvent capricieuse a enclencher, il faut alors légèrement relacher la pédale d’embrayage puis la renfoncer pour que la vitesse passe.
Éclairage avant pas top la nuit
Connexion Bluetooth compliquée par moment ne fonctionne pas tout de suite.
Manque un accoudoir central
Sièges arrières un peu trop durs et droits.
Consommation moyenne : 5 Litres
Problèmes rencontrés : À partir de 75000 km
Condenseur de clim à remplacer
Silentbloc moteur bruyant à remplacer
Note : 15/20
Je vais sûrement installer un boîtier additionnel (qui augmentera la puissance et le couple) pour plus de plaisir de conduite et de sécurité lors d’insertions et de dépassements.
759 avis RENAULT Clio 3 (2005-2012)
Avis Clio 3 filtrés par motorisations
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( Retrouvez un peu plus bas la liste des 759 avis )
(72 avis n'ont pas de moteur précisément déterminé, d'où l'impossiblité des les classer dans la liste ci-dessus)
Qualités et défauts Clio 3 signalés par les internautes via les 759 avis postés :
Parmi les essais de la Renault Clio 3 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Clio 3.
Comportement routier : 183 aiment 13 n'aiment pas Roulis : 6 aiment 3 n'aiment pas Précision direction : 14 aiment 9 n'aiment pas Consistance direction : 18 aiment 16 n'aiment pas Freinage : 50 aiment 19 n'aiment pas 
Rayon de braquage : 4 aiment 6 n'aiment pas Agrément : 117 aiment 52 n'aiment pas Poids : 3 aiment 15 n'aiment pas Confort global : 220 aiment 62 n'aiment pas Confort des sièges : 17 aiment 16 n'aiment pas Confort banquette arri. : 1 aime 2 n'aiment pas Insonorisation et bruit perçu : 125 aiment 66 n'aiment pas Bruit roulement/pneu : 1 aime 9 n'aiment pas Bruit d'air : 2 aiment 9 n'aiment pas Bruits parasites : 1 aime 28 n'aiment pas Finition / qualité des plastiques : 87 aiment 107 n'aiment pas Vieillissement des plastiques : 2 aiment 19 n'aiment pas Sensibilité plastique : 13 n'aiment pas Qualité des assemblages : 1 aime 6 n'aiment pas Présentation intérieure : 10 aiment 2 n'aiment pas Luminosité : 5 aiment 1 n'aime pas Qualité son/autoradio : 39 aiment 11 n'aiment pas Modularité : 6 aiment 1 n'aime pas Habitabilité : 55 aiment 12 n'aiment pas Position de conduite : 3 aiment 3 n'aiment pas Hauteur de toit : 1 aime Usure des sièges : 4 aiment 3 n'aiment pas Rétrovision : 2 aiment 10 n'aiment pas Visibilité avant : 4 aiment Volume de coffre : 56 aiment 27 n'aiment pas Volume du réservoir : 3 aiment Nombre de rangements : 2 aiment 10 n'aiment pas Roue de secours : 2 aiment 22 n'aiment pas Puissance moteur et relances : 95 aiment (Sont concernées : rnault clio 3 1.5 dci 70 dymanique, CLIO 3 1.6 16V, CLIO 3 1.5 DCI 85CV, CLIO 3 1.6 16V INITIALE, Clio 3 1.5 DCI 105 75 000km, Clio 3 1.5 DCI 85 cv Dynamique octobre 2005, 1.6 16V , 1.2 tce 100ch 2009 (pack gt - belgique), Clio 3 Luxe Dynamique 1.5 dCi 105 (2005), 105 CV 1.5 DCI INITIALE 2006, Clio 3 1.6 16v 112CH, 1.5 dci 85 (2007), 1.5 dci 85 extreme foncee clim (2008), 2.0 16V 197ch 2007, 1.5 DCi 70 ch 2008, 1.5 DCI 85 2006 Dynamique, 1.5 dci 70ch dynamique 3p 2009, 16 v 75 cv gpl, Renault Clio 3 extrême foncé 1,5 dci 85cv, Clio 3 expression clim 1,2 16V GPL 75ch Juin 2010, CLIO 3 1.5 dCi 85 CH DYNAMIQUE 5P 2008, 1.5 dCi 85 Luxe Privilège 2005, Clio 3 phase 1 1.5 DCI 85 année 2008 , Clio 3 TCE Exception 2010, 1.5 dCi 85 ch 85000 kms, 2007, Dynamique, 1.5 dCi 85 ch 100 000 km, 2009, diesel, 1.5 dCi 85 ch 95000km - de janvier 2007, 1.5 dCi 105 ch 05/2006 110000kms Initiale, 1.2 TCE 100 ch 2009, dynamique estate, 1.5 dCi 85 ch 132000 km, année 2006, confort pack clim dynamique, 1.5 dCi 85 ch 123450 2007 DYNAMIQUE , 1.2 TCE 100 ch Initiale - 2008 - 18.000km - phase 1, 1.5 dCi 70 ch, 1.5 dCi 85 ch 36000km, 10/2009, III Exception Estate, 1.6 16v 110 ch 90000 année 2006 exception, 2.0 16v 200 ch 80000 kms année 2009, 2.0 16v 140 ch 61000, 2007, Exception/2006, 1.5 dCi 70 ch 100 000 km 2004 confort, 1.5 dCi 85 ch 30000kms juin 2010 estate exception, 1.5 dCi 85 ch 117000, 1.2 16v 75 ch 20000km ,2011 expression clim, 1.5 dCi 105 ch 160000, 2006, Exception, 1.5 dCi 105 ch 150000km/ 178000km 2005 luxe privilège, 1.5 dCi 85 ch 130000 kilometres, privilege, 1.5 dCi 105 ch 35000, 1.6 130 ch 25000km, 06/2012, Gordini 3p, 1.5 dCi 105 ch 93000, année 2009 finition dynamique, 1.2 TCE 100 ch 104000, 2008, Dynamique S, 1.5 dCi 85 ch 1.5 dci 85 ch, 140000 kms, 2008, Exception, 1.5 dCi 85 ch 100 000kms, 1.5 dCi 85 ch 150 000 km, 1.5 dCi 85 ch exeption année 2008 , 1.5 dCi 90 ch expression clim 2011 70000km, 1.2 TCE 100 ch Initial Paris ; 2008 ; 52000km, 1.5 dCi 75 ch 95000, 1.5 dCi 85 ch clio dci 85 dynamique tom tom 69000 kms, 1.2 TCE 100 ch 120000km 2008 exeption, 1.5 dCi 105 ch 31000 km, mise en cicrulation 2012, Gordini, 2.0 200 ch 67000, 1.5 dCi 85 ch Clio 3 dci 85 Rip Curl 120000km, 1.5 dCi 70 ch 84000km, 2007, dynamique, rs phase 2 cup 203 cv 2012, 1.5 dCi 90 ch 80000 Km, 2011, Estate, 1.5 dCi 105 ch 134 000km, 2007, initial, 1.2 75 ch 43000 km 2011 1.2 16v 75ch authentique., 1.2 75 ch 102000, 1.5 dCi 85 ch 100 000 km, 2010 dynamique, 1.5 dCi 105 ch acheté il y a moins de 6 mois a 96000km, année 2006 finition initiale, clé main libre, 1.5 dCi 90 ch 70 000 km - année 2012, 1.5 dCi 90 ch 1.5 DCI Dynamique Tomtom 2011 68000km, 1.5 dCi 75 ch Bvm 125000kms 2012 société , 1.5 dCi 105 ch, 2.0 200 ch CUP 2011 37000km, 1.5 dCi 85 ch 122000 - 10/2008 - expression, 1.2 TCE 100 ch 95000 kms , 2009 ,clio 3 tce dynamique, 1.2 TCE 100 ch BVM, 50000km, 2012, night and day, estate, 2.0 200 ch 103000km, phase 2, 2009, chassis cup et siège récaro, 1.5 dCi 105 ch 103.000 km 12/2008 Estate Dynamique, 1.6 110 ch 160 000km 2005 6vitesses, 1.5 dCi 75 ch Boîte manuel, 80 300 km, 2011, finition : expression clim/tomtom/ eco2 FAP, 1.5 dCi 85 ch BVM,246000Kms,12/2006,phase 1 exception (phares tournant), jantes alu pneus 195X50X16, 1.5 dCi 85 ch AM 2008, 186 000 kms, manuelle 5 rapports, 1.5 dCi 85 ch Boite : Manuelle 5 rapports ; Kilométrage : 145 000 ; Année : 2006 ; Jantes Alu ; Finition : Dynamique, 2.0 140 ch Boite manuelle, finition exception, 2009, 1.5 dCi 90 ch 1.5 dci business 88cv eco 5 phase 2 2012 93500 km , 1.6 130 ch, 1.5 dCi 90 ch, 1.5 dCi 90 ch 90 000 KMS DE 2011 FINITION DYNAMIQUE TOMTOM PACK SECURITE, 1.5 dCi 90 ch expression clim 105gr 2010/12/24 100150km jantes 15", 1.6 110 ch 190 000km, année 2016, finition Dynamique, 1.2 TCE 100 ch estate, 2012, Night & Day , 120 000km , 185/60 R15 88V , 1.5 dCi 85 ch 1.5 dCi 85 Société « AIR » 2008 (Phase 1) 290000km, 1.5 dCi 90 ch break XV de France 2011 160 000 km, 1.5 dCi 70 ch BVM5, 190 000km, 2010, Phase 2 de 2013 - 1.5 dCi 75 ch Boite 5 vitesses, 85 000 km, finition collection, GPS et autoradio Bluetooth.) 44 n'aiment pas (Concerne : Clio 3 1.5 DCI 85 cv Dynamique octobre 2005, Essence 1.6 16V 2006, 105 CV 1.5 DCI INITIALE 2006, 1,4 16v 100cv de 2006, Clio 3 1.5 dCi 90 FAP 20th, 1.5 dCi 85 ch 95000km - de janvier 2007, 1.2 16v GPL 75 ch, 1.5 DCI 106cv 55000km, 2009, GT/2009, 1.2 16v 75 ch 2000 km, 1.5 dCi 70 ch acheté neuve. 50000klm. année 2008. authentique. 3 portes, 1.5 dCi 105 ch 238 000, 1.2 16v 75 ch 80000km 2007, 1.6 16v 130 ch 8000, 1.2 16v 75 ch 77000, 1.2 16v GPL 75 ch clio 3 expressionclim .2010. 30800km, 1.5 dCi 75 ch 19 000 km, Avril 2011, Expression clim, 1.5 dCi 85 ch 86000 km, novembre 2008, Privilège, 1.2 16v 75 ch 5000 KM, 1,2 75cv 2011 5000KM, 1.2 16v 75 ch 20000km ,2011 expression clim, 1.5 dCi 70 ch 79000 kms / 2010 / Dynamique, 1.5 dCi 70 ch 52000 km, 2010, DCI AIR ECO 2 70, societe, 1.2 75 ch 82500Km 2005 Confort expression, 1.5 dCi 105 ch 93000, année 2009 finition dynamique, 1.5 dCi 85 ch 07/2008 - 47500 km - Rip Curl2, 1.5 dCi 90 ch expression clim 2011 70000km, 1.5 dCi 75 ch, 1.5 dCi 75 ch 30000, 1.2 75 ch 31500, 1.4 100 ch 78000KM, 2006, Confort pack clim, 1.5 dCi 75 ch 66000km -03/2011-k2ex1, rs phase 2 cup 203 cv 2012, 1.2 75 ch 2014 série Zen Collection, 1.5 dCi 70 ch Dynamique - dCi 70 - 2008 - 155 000 km , 1.6 110 ch Bvm 112000km 2006 initial Paris , 1.6 130 ch Renault Clio III GT 1.6i 16V 128 (essence) 12/2009, 1.5 dCi 90 ch 1.5 dci business 88cv eco 5 phase 2 2012 93500 km , 1.6 110 ch 190 000km, année 2016, finition Dynamique, 1.5 dCi 70 ch Boîte 5 Manuelle, 123000 km, 1.2 TCE 100 ch estate, 2012, Night & Day , 120 000km , 185/60 R15 88V , 1.2 75 ch 100000km, année 2008, 5 vitesses, révision systématique tous les ans, 1.5 dCi 70 ch Boîte mécanique 5v; 67000 kms; jantes en tôle ; finition authentique de 2009; phase 2, 1.4 100 ch 90 000km finition privilège + toit ouvrant, Phase 2 de 2013 - 1.5 dCi 75 ch Boite 5 vitesses, 85 000 km, finition collection, GPS et autoradio Bluetooth.) Couple moteur : 21 aiment (Sont concernées : 1.5 dci 85 cv Exception ph2, 105 CV 1.5 DCI INITIALE 2006, Renault Clio 3 1.5 DCi 85 CV Exception d'octobre 2007, 1.5 dCi 105 ch 05/2006 110000kms Initiale, 1.5 dCi 70 ch 92000km 05/2007 2portes rip curl, 1.5 dCi 105 ch 85 000km, 2006, Luxe Privilège, 2.0 16v 140 ch 10 000 kms 2007 exception, 2.0 16v 140 ch 61000, 2007, Exception/2006, 1.5 dCi 105 ch 90000 2008 estate exception, 1.5 dCi 70 ch 100 000 km 2004 confort, 1.5 dCi 105 ch 87000Km, 2008, expression 2 , 1.5 dCi 85 ch 30000kms juin 2010 estate exception, 1.6 130 ch 25000km, 06/2012, Gordini 3p, 1.5 dCi 105 ch 93000, année 2009 finition dynamique, 1.5 dCi 85 ch clio dci 85 dynamique tom tom 69000 kms, 1.5 dCi 70 ch 84000km, 2007, dynamique, rs phase 2 cup 203 cv 2012, 1.2 75 ch 43000 km 2011 1.2 16v 75ch authentique., 1.5 dCi 90 ch clio estate 2011, GPS, 2.0 140 ch Boite manuelle, finition exception, 2009, 1.2 TCE 100 ch estate, 2012, Night & Day , 120 000km , 185/60 R15 88V ) 27 n'aiment pas (Concerne : clio 2 rs, Essence 1.6 16V 2006, Clio 3 Luxe Dynamique 1.5 dCi 105 (2005), CLIO RS3 TROPHY 2010, clio 3 luxe dynamique 1,4 16v 98 cv 2008, Renault Clio 3 1.2 16s 75 ch GPL expression clim 2010, clio 3 RS 197cv Luxe 2007, 1.6 16V 128 ch GT 2010, Clio 3 1.4 16v 98 cv expression pack clim année 2005, 1.6 16v 130 ch 35000 kms - 10/2009 - GT 5p , 1.6 16v 130 ch 35000 kms - 10/2009 - GT 5p , 1.5 DCI 106cv 55000km, 2009, GT/2009, 1.6 16v 130 ch 56 400 kms - année 2009 - Fintion GT, 1.2 16v 75 ch 33400 kms 2010, 2.0 200 ch 2009, 1.2 75 ch 7000 kms - fev 2014 - série collection, 1.2 75 ch 43000 km 2011 1.2 16v 75ch authentique., 1.5 dCi 105 ch 70100, 1.5 dCi 90 ch 67000km, 2011, dynamique tomtom, 1.5 dCi 105 ch acheté il y a moins de 6 mois a 96000km, année 2006 finition initiale, clé main libre, 1.4 100 ch Manuel 5, 70 000, 2006, 1.5 dCi 75 ch 76000km 08/2012, 2.0 200 ch achetée a 63.000km et vendue a 89.000km,boite cassée,embrayage et butée changée., 1.5 dCi 105 ch 103.000 km 12/2008 Estate Dynamique, 2.0 140 ch Boite manuelle, finition exception, 2009, 1.2 TCE 100 ch estate, 2012, Night & Day , 120 000km , 185/60 R15 88V , 1.4 100 ch 90 000km finition privilège + toit ouvrant) Capacité de tractage : 2 aiment Consommation : 175 aiment 82 n'aiment pas Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 14 aiment 55 n'aiment pas Rapport qualité/prix : 13 aiment Style : 75 aiment 9 n'aiment pas Vieillissement du style : 4 aiment Protection pare-choc/portière : 1 aime Résistance peinture : 4 aiment 13 n'aiment pas Equipement : 51 aiment 13 n'aiment pas Poids : 9 aiment 21 n'aiment pas Eclairage : 5 aiment 13 n'aiment pas Fiabilité : 91 aiment 66 n'aiment pas Service après vente : 6 aiment 15 n'aiment pas Entretien (coût) : 36 aiment 22 n'aiment pas Prix pièces détach. : 8 aiment 6 n'aiment pas Coût assurance : 5 aiment 6 n'aiment pas Accessibilité moteur : 9 n'aiment pas
AVIS LE PLUS COMPLET SUR RENAULT Clio 3
Critique sur la Renault Clio 3 1.2 TCE 100 ch estate, 2012, Night & Day , 120 000km , 185/60 R15 88V
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Renault Clio 3 (Poster mon avis)
Posté le : 2020-05-10 02:43:29
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : -très bon comportement routier
-bonne tenue de route avec pneus Michelin 4 saisons
-confort de direction car très souple
-suspension souple et plutôt confortable
-moteur suffisant même si un peu creux, parfait pour un usage polyvalent
-Bon freinage
-voiture globalement silencieuse sauf sur autoroute
-voiture très économique, faible conso pour une essence, pièces très abordable, très peu de frais
-voiture très agréable à conduire de manière souple surtout
-voiture super spacieuse (en break), le compromis idéal car faible empâtement et longueur (4,23m) mais beaucoup de place dans le coffre et à l'intérieur.
-habitabilité générale très bonne, voiture extrêmement pratique (seuil de chargement, rangement astucieux, banquette rabattable…)
-insonorisation très correcte pour la catégorie
-confort des sièges très bon en finition Night & Days ( cuir et tissue) position de conduite idéal et réglable en hauteur.
-Modularité très bonne: plancher plat, rangement sous le plancher du coffre
- bonne qualité de finition sur ma version, cuir noir surpiqué blanc sur les siège, le volant, le pommeau de levier de vitesse, la casquette de conteur et toute la planche de bord (je pense que la planche de bord est en plastique moussé surpiqué et non du cuir) et insert en noir laqué sur la console centrale, autour des aération, les poigné intérieur...
- très bonne résistance des matériaux après 8 ans et 120 000km elle est dans un état parfait, un ami (certes non initié) ma demandé sérieusement si je l'avais acheter neuve en 2019.
-La voiture est super pratique dans son ensemble, range carte et "accroche" stylo dans la boite à gant, rangement de portière très spacieux…
-équipement très bon sur ma voiture en finition Night & Day (18 600€ sans option à l'époque) GPS de série! avec télécommande mais je trouve cela très bien, Renault l'a démocratiser. Aujourd'hui il à un peut vieilli mais fonctionne bien et me dépanne quand Waze à raison de ma batterie de téléphone. On peut changer l'icone de la voiture, importer des photo et regarder son diaporama en voiture c'est vraiment amusant.
de série toujours, le cuir surpiqué, les enceintes de très bonne qualité lorsque qu'on y branche son téléphone. et quelque autres truc assez sympa notamment à l'extérieur avec les barre de toit, enjoliveurs, coque de rétroviseurs, le bouclier avant et le Protecteur inférieur de portes en gris anthracite. en option sur ma voiture j'ai la peinture métallisé, le pack climatique avec climatisation auto, essuie glace auto, et phares auto, régulateur/limiteur et Vrai roue de secours principalement. Le tout pour moins de 20 000€ neuve en 2012, il existe aussi les option avec prise USB, Jack etc.Enceinte et Bluetooth et le pack city comprenant radar de recul, rétro dégivrants et rabattable électriquement et vitre arrière électrique.
-très bonne visibilité car grande surface vitré de moins en moins sur les voitures plus récente surtout à l'arrière
-les commandes sont très ergonomique et simple chez Renault, les commodos sont pratiques seul petit bémol la télécommande du GPS ( en soin je trouve cela très pratique on peut la prendre en main en conduisant la donner a un passager donc même si cela fait rire j'aime bien) elle se met en veille très rapidement
-la voiture à très bien vieilli, je la préfère presque aux premières Clio 4, le style malgré 2 nouvelles générations reste très bien
-image de la marque malgré certaines blagues (Avec Renault, tout les jours un bruit nouveaux) est assez bonne car beaucoup de gens on conduit, parfois appris à conduire avec Renault, le capital sympathie de la marque est bon
-SAV très bon mais la personne qui répare ma voiture chez Renault Minute est mon voisin donc cela n'est pas objectif mais l'équipe est quand même très bien chez Renault Montlhéry (91)
-rapport qualité/prix imbattable même si je possède les réduction collaborateur le prix public des pièces et encore bon mais il a tendance à très fortement augmenter ces dernières années je trouve.
-Coûts en entretient raisonnable si on sait monter des plaquettes et des disques soit même par exemple, le prix des pièce reste intéressant ( pour exemple jeux de plaquette acheté 30€ mais si vous le faite faire 200€, voir défauts)
-l'assurance n'est pas très cher, je suis jeune permis donc pas très bonne exemple mais je pense qu'on peut s'en sortir pour très peu car 6 chevaux fiscaux + Clio + break = pas cher.
- la fiabilité générale est excellente, aucune panne (sauf moteur d'essuie glace 150€) depuis 8 ans et 120 000km, aucune fuite, l'embrayage est d'origine et il se porte bien, en bref si la voiture est respectée en entretient, conduite saine, temps de chauffe et de refroidissement respecté et une utilisation pas exclusivement en ville je pense que c'est une voiture qui peut tenir une éternité.
Défauts : - ressentie de la direction très "flou", très peu précise (pas de conduite sportive toléré mais incitation à la conduite coulé)
- légère prise de roulis en conduite dynamique même si pas fait pour ça
- moteur creux: le couple et la puissance viennent trot haut dans les tours, à moins de 2 000tr/min, peu de différence si on écrase la pédale de droite (turbo-lag important mais passé sa charge, bonne accélération). en monter aussi il faut réellement dépasser les 3 000 tr/min pour prendre de la vitesse (pas besoin pour garder une vitesse constante évidemment).
-moteur bruyant sur autoroute, manque d'une 6ème vitesse.
-passager arrière pas très bien soigné: siège assez raide, vitres manuelles (électrique en option)
-cuir très fin sur le volant, le premier propriétaire (j'ai acheter occasion 1ere main) à changé le volant car le cuir devait s'enlever aux endroits très sollicités ( problème connue chez Renault sur les petit modèle avec du cuir très fin)
-éclairage de nuit un peu dépassé pour aujourd'hui(2020) mais satisfaisant pour l'époque
-la boite à gant devrait éteindre la lumière intérieur en se fermant mais un décalage de celle-ci fait que la lumière ne s'éteint jamais donc elle est un peu fatiguée car d'origine
-Le plafonnier d'origine commence à fatiguer et n'éclaire plus beaucoup je songe à remplacer tout l'éclairage par du Led ( sans effet Tuning)
-Le premier propriétaire à changer le moteur d'essuie glace chez un Garage Renault qui n'a pas changé le filtre bouché qui de toute façon allait de nouveaux boucher l'évacuation de l'eau et mener a une nouvelle casse du moteur d'essuie glace qui c'est donc "noyé" 2 fois (j'essaie d'expliquer simplement, je ne suis pas mécanicien dsl). Pour faire simple mon voisin travaillant chez Renault Minute ma expliqué qu'un "collègue" à lui d'un autre Garage Renault à volontairement laisser une défaillance très facilement réparable pour générer une nouvelle casse quelques années après (morale: cela arrive peut être rarement mais mieux vaux connaitre les gens à qui on confie notre voiture car même dans un Garage Renault agréé, on peut se faire avoir).
-le prix de la main d'œuvre s'est envolé je trouve ces dernières années, les pièces un peu également, Une Renault n'est plus aussi économique qu'avant mais reste correct face à la concurrence.
-léger "cliquetis" de ma climatisation mais ce bruit n'est plus gênant à la longue, je me suis peut être habitué.
-la commande de boite est un peu accrocheuse.
Consommation moyenne : consommation en ville : 6,5 L/100km
consommation sur route : 4.7L/100km
consommation sur autoroute (110/140) : 5/5,5 L/100km
consommation mixte : 5.8 L/100km
les valeurs ci-dessus sont en conduite coulé et calme, ce qui correspond bien à la voiture
Si votre conduite est plus sportive ou "taquine" il faut ajouter 1/2 L/100km environ et même avec ce que j'appelle une conduite de "débile" ou de "sagouin" vous ne dépasserez pas 8 L/100km ou bien vous êtes vraiment un champion : )
Problèmes rencontrés : moteur d'essuie glace "noyer". à plus de 100 000km (premier propriétaire) et à 115 000km car réparation mal effectuée (voir défauts) 150€ prix collaborateur, environs 300€ prix public
Note : 18/20
Prix assurance : 1150 euros/an (Assureur : Allianz) (type de contrat : Touts risques) (Bonus/Malus : 1ère année de permis pas de bonus )
Clio 3 estate Night & Day 1,2 TCe 100 beige cendré
le premier propriétaire à acheté la voiture neuve en Avril 2012, il m'a dit au téléphone avoir adoré Cette voiture. Il n'a eu aucun problème ni accident au bout de 7 ans et 110 000km, La voiture à été reprise par un concessionnaire puis vendue à un garage qui me l'a vendue. C'est donc une première main toute révisée que j'ai acheté en 2019 6 200¤, La voiture se trouvait donc dans la tranche de prix haut sur le marché de l'occasion mais justifié et je suis extrêmement content de cette achat. La voiture est Polyvalente, économique, assurable en jeune permis, utilisable tout les jours. C'est ma première voiture donc je l'aime beaucoup mais mon père travail chez Renault et j'ai l'occasion de conduire beaucoup plus récent et de la concurrence aussi j'ai donc la chance d'avoir des points de repaire. Je vous conseille fortement cette voiture car elle ne coûte pas cher à l'achat et sur le long terme, elle est pratique en ville et parfaite pour les vacances en version break et pour l'instant je ne rencontre aucun problème.
Je pense que c'est l'une des meilleurs génération de Clio car elle est belle, pratique, plutôt au bout du jour avec son GPS, son Look assez sportif à l'avant et sa ligne de jolie break, pas trop récente non plus pour subir les downsizings moteur et équipement des voitures plus récentes, par exemple les feux de recul sont à droite et à gauche contrairement aux récentes qui ont le feux de recul droit factice ou le réservoir qui est 50% plus grand que sur les Talisman aujourd'hui, normes et malus obligent…
Pour toutes ces raisons j'ai mis la note de 18/20, si ont compare ce qui est comparable il n'y a pas mieux dans sa catégorie de mini-break pour son âge son rapport qualité prix etc.
3 avis 1.2 60 ch Essence
1.2 TCE 100 ch estate, 2012, Night & Day (10193
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78 avis 1.2 75 ch Essence
1.2 GPL 75 ch 2011 GPL (2053/0)
1.2 16v 75 ch 80000km 2007 (1410/0)
1.2 75 ch 2014 série Zen Collection (1336/1)
1.2 75 ch BVM,67.000,2012,TOM-TOM (1327/0)
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10 avis 1.2 GPL 75 ch Essence
1.2 GPL 75 ch 2011 GPL (2053/0)
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24 avis 1.4 100 ch Essence
1.4 16v 100 ch 68000 (1746/4)
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51 avis 1.2 TCE 100 ch Essence
1.2 TCE 100 ch estate, 2012, Night & Day (10193/0)
1.2 TCE 100 ch 2009 (2702/1)
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21 avis 1.6 110 ch Essence
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21 avis 1.6 130 ch Essence
1.6 16v 130 ch 2011 6000Km (2684/0)
1.6 130 ch 53500 km, 2010, GT (2253/0)
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4 avis 2.0 140 ch Essence
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25 avis 2.0 200 ch Essence
2.0 16v 200 ch 80000 kms année 2009 (1915/0)
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103 avis 1.5 dCi 70 ch Diesel
1.5 dCi 90 ch 70 000 km - année 2012 (2479/0)
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46 avis 1.5 dCi 75 ch Diesel
1.5 dCi 75 ch 30000 (2691/0)
1.5 dCi 75 ch Année 2005 127 000 km (1739/0)
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194 avis 1.5 dCi 85 ch Diesel
1.5 dCi 85 ch 175000 KM - ANNEE 2010 (1428/1)
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35 avis 1.5 dCi 90 ch Diesel
1.5 dCi 90 ch 70 000 km - année 2012 (2479/0)
Clio 3 1.5 dCi 90 FAP 20th (1406/0)
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72 avis 1.5 dCi 105 ch Diesel
1.5 dCi 105 ch 70100 (2508/0)
1.5 dCi 105 ch (2383/0)
1.5 dCi 105 ch 37200, 2010, GT (1482/0)
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Avis de concurrentes ?
| Modèles | Année | Avis |
 Avis ALFA ROMEO Mito |
2008-2019 | 255 |
 Avis CHEVROLET Aveo |
2008-2015 | 92 |
 Avis CITROëN C3 |
2002 - 2009 | 381 |
| Avis CITROëN C3 II |
2009-2016 | 276 |
 Avis DACIA Sandero |
2008-2012 | 388 |
 Avis DS DS3 |
2009-2018 | 483 |
 Avis FIAT Punto |
2005-2016 | 353 |
 Avis FORD Fiesta |
2002-2008 | 201 |
| Avis FORD Fiesta |
2008-2017 | 422 |
 Avis HYUNDAI i20 |
2009-2014 | 117 |
 Avis MAZDA 2 |
2006-2014 | 51 |
 Avis OPEL Corsa 4 |
2006-2014 | 338 |
 Avis PEUGEOT 207 |
2006-2012 | 841 |
 Avis SEAT Ibiza |
2002-2008 | 285 |
| Avis SEAT Ibiza |
2008-2017 | 316 |
 Avis SKODA Fabia 2 |
2007-2014 | 150 |
 Avis VOLKSWAGEN Polo IV |
2001-2009 | 306 |
| Avis VOLKSWAGEN Polo V |
2009-2017 | 684 |
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