Essai Mercedes GLK 2009-2015

Qualités

• Confort à toute épreuve ! Suspension et insonorisation vous feront voyager dans les meilleures conditions
• Suspension pilotée de série
• Restylage qui lui a fait un très grand bien en terme de style (extérieur et intérieur)
• Qualité de finition plutôt très bonne ! Bien évidemment, la présentation avant restylage est peut être un peu trop "abrupte" !
• Air de famille qui rappelle le légendaire Classe G
• Relativement rare donc original
• Moteurs généreux, comme d'habitude chez les Allemands
• Bonne visibilité depuis le poste de conduite

L'avis des internautes

Très bonne voiture, très agréable à conduire (220 CDI 170 ch Auto, année 2010, 200 000 kms)
Confort, economique en carburant (220 CDI 170 ch 130000kms. Glk cdi 4matic )
Puissance, confort, tenue de route. Options à volonté. (250 211 ch Automatique 2014 223000)
Consommation.Fiable.Insonorisation parfaite .Hauteur de pavillon pour un grand au volant.Feux directionnels.très bonne visibilité. Boite auto bien étagé 7 vitesses.Ce n'est pas un foudre de guerre ! Mais suffisant pour un dépassement . (200 CDI 143 ch boite auto 118000 Kms 2014 Jantes 19 )
Bon véhicule ds l ensemble Pas un foudre de guerre mais il fait son job confort. Leger roulis. (220 CDI 170 ch Glk 220 Cde 2009. 302000km BE. Boîte auto)
Confort, silence, consommation, fiabilité, agrément de conduite.Maniabilité en ville , très bon angle de braquage (220 CDI 170 ch BVA, 220000kms, 2013, 19pouces, Amg design)
Son look de Classe G version serpe.Son gabarit réduit en longueur, largeur et hauteur (c'est une W204 plus haute en fait).Très bonne routière, on traverse la France sans fatigue.Conso élevée mais si vous roulez sur nationales à 80/90 vous êtes à 8,5 litres. Moyenne réelle 1/3 ville 2/3 autoroute 12 litres en se faisant de petits plaisirs en reprise et accélération (sans plomb 98 uniquement).Joli bruit du V6 avec ses pots à l'ancienne.Accélération 4matic et 350 essence vous déposez à peu près tout ce qui roule au péage ) Sièges cuir confortables mais manquant un peu d'enveloppe en conduite énervée.Son (de base même pas Harman Kardon) très puissant avec basses de folie.Caméra (option) très pratique.Visibilité et lumière dans l'habitacle (on avait encore de la surface vitrée sur ces SUV old school). Le pare brise assez droit évite de se faire rôtir par le soleil même si la clim 3 zones (option) fonctionne parfaitement.La qualité était décriée à sa sortie mais le mobilier intérieur tient bien dans le temps et aucun grincement. (350 272 ch 2008 Pack sport - Carnet d'entretien full Mercedes depuis origine)
Excellente automobile, plus de 300.000 km et pas une panne, juste un rappel constructeur pour changer tous les injecteurs.Il sait tout faire. Ville, route, chemins, traction. Chargé ou à deux, il est toujours agréable et confortable quelque soit l'état de la route.Il est économique 7,5 litres en moyenne.Budget pneu et plaquettes avant une fois par tranche de 100.000 km, incroyable !Il est confortable (il fallait le redire !)Il a toujours de la gueule, pour preuve regardez les nouveaux 4x4 dont plus "carrés" GLB, JEEP, etc.Peinture très solide. (220 CDI 170 ch acheté neuf en 2012 , version BVA 4 Matic, aucune option .)
Confortable, looK indémodable.Faible consommation pour la taille du véhicule. (220 CDI 170 ch 130000)
Acheté neuf, sièges chauffants (parfait pour les sciatique), possibilité position sport, moi je préfère le mode éco, plus coule, confortable, et moins gourmand en gazole.Le véhicule est de 06/2014 phase 2 qui totalise aujourd’hui 102000kms. Vous me croirez pas mais j’ai changé les 4 pneus pour la première fois à 100000kms et toutes lés plaquettes sont d’origines. À part l’entretien aucunes défaillances. J’ai pris rendez-vous chez Mercedes pour la vidange de la boîte automatique. Franchement c’est un super véhicule. Seul bémol le coffre petit mais comme nous sommes deux c’est suffisant. (220 CDI 170 ch Fascination pas de 4 matin résultats 6,4litres/100)
Confort de conduite, visibilité lors des man½uvres, consommations, capacité de chargement ( surtout une fois les dossiers arrière couché ), accessibilité des pièces pour la maintenance courante (200 CDI 143 ch 2014, Bv manuelle, 150 000 km achat en 2020 a 108 000 km)
Tres bonne routière (220 CDI 170 ch)
Bon routier (220 CDI 170 ch)
Confortable, sièges simili d'excellente tenue au bout de 12ans, qualité des matériaux, bonne visibilité, pas de vibrations, silencieux à l'intérieur ,reprise agréable à partir de la 3ème,pas sensible au vent latéral, consommation modérée, excellent rayon de braquage, sa forme carrée permet sièges abaissés un volume de chargement satisfaisant (chargement déchets verts...)prises 12 volt au nombre de 4 bien répartie boite à gants, console avant, console arrière et coffre. (220 CDI 170 ch boite manuelle 2009 jantes 17 pouces cdi blue design)
Très bon véhicule ds l ensemble. C est pas un foudre de guerre. Mais il fait le travaille. Polyvalent. Finition Mercedes. Sobre mais vieilli très bien. Qualité des matériaux et assemblage. Lege roulis (220 CDI 170 ch Boite auto. 260000km 2009 jantes alu )

Défauts

• Comportement qui privilégie un peu trop le confort ... Bref, c'est un peu trop pataud pour les amateurs de "vitesse". Attention cependant, il n'est pas non plus complètement largué, que les choses soient claires !
• Style controversé. Malgré tout, il a une forte identité et parler de mocheté serait malhonnête
• Comportement plus pataud que ses concurrents directs
• Tarifs salés en neuf. En revanche, côté occasion ça va désormais beaucoup mieux !
• Bruit et vibrations des 4 cylindres diesel

L'avis des internautes

A 200 000 kms , alors que je revenais d un voyage de 3500 kms, le lendemain mon véhicule passe au contrôle technique et est immédiatement immobilisé pour défaut grave, le berceau arrière étant totalement rouillé, dégradé et découpé au niveau de la roue arrière gauche, de gros morceaux de métal sont même tombés !! Après diagnostic effectué dans un garage Mercedes, ces faits ayant été reconnus Mercedes France a refusé toute garantie et prise en charge des frais de réparations !! Actuellement expertise, puis procès contre Mercedes !!! SAV Inadmissible !!!! (220 CDI 170 ch Auto, année 2010, 200 000 kms)
Trop de pannes , malgré un entretien régulier en concession, (220 CDI 170 ch 130000kms. Glk cdi 4matic )
Consommation, bruit habitacle du fait de son poids 1925 kg. Pièces détachées un peu cher. Obligé de faire jouer la concurrence. Disponibilité des pièces un peut longues mais c'est pas le plus important. (250 211 ch Automatique 2014 223000)
Coffre un peu petit Places arrières pour les jambes trop juste.Pas question de faire un grand voyage avec 3 adultes à l'arrière.Manque de place dans la boite à gants .garnitures des sièges fragiles. (200 CDI 143 ch boite auto 118000 Kms 2014 Jantes 19 )
Léger roulis (220 CDI 170 ch Glk 220 Cde 2009. 302000km BE. Boîte auto)
Un p’tit peu mou à bas régime, boite auto un peu lente,Coffre un peu petit (220 CDI 170 ch BVA, 220000kms, 2013, 19pouces, Amg design)
Coffre trop petit.Assise haute agréable mais pas assez haute par rapport à d'autres modèles.Dommage qu'ils n'aient pas fait une version 500 ou AMG, serait top en V8. (350 272 ch 2008 Pack sport - Carnet d'entretien full Mercedes depuis origine)
Freinage un peu long, résolu avec des plaquettes avant Pagid, je conseille.Les écrous de roues s'oxydent. A revoir.Les "chromes" s'abîment très rapidement (3 ans). Svp Monsieur Mercedes, soit vous mettez de la qualité, soit vous vous abstenez !Donc des broutilles. (220 CDI 170 ch acheté neuf en 2012 , version BVA 4 Matic, aucune option .)
Entretien et passage en concession élitiste; Problèmes électronique récurants;Devenu invendable avec la politique environnementale actuelle. (220 CDI 170 ch 130000)
Le coffre petit, et freinage sans mordant (ça c’est désagréable) (220 CDI 170 ch Fascination pas de 4 matin résultats 6,4litres/100)
La direction tire toujours à droite (220 CDI 170 ch)
Ergonomie des commodos nulles en particulier le limitateur régulateur de vitesse trop près des clignotants et que l'on peut actionner par erreur appel de phare/code pas terrible, affichage de la température bi-zone trop bas , ridiculement petit et invisible la nuit, la marche arrière est très proche de la première si on est un peut brutal, on peut passer la marche arrière à la place de la première...frein de stationnement à pied pas très puissant . hormis ces points agaçants satisfait dans l'ensemble (220 CDI 170 ch boite manuelle 2009 jantes 17 pouces cdi blue design)
Remplacement de moteur de ventilation à 260000km voyant pretentionneur de ceinture 261000 km. Rdv. Garage J attend retour. Légère suintement pompe a haut. ( probleme à surveiller. Sur le 220 cdi. Problème connu ) (220 CDI 170 ch Boite auto. 260000km 2009 jantes alu )