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Derniers témoignages fiabilité postés

1.6 RS 200 ch 80000 km 2014 CUP (2021-10-24 07:16:25)

Problèmes rencontrés : Pas de soucis très fiable boîte changé à 53000km prit en compte par Renault


0.9 TCE 90 ch Boite Manuelle 5 rapports, 2015, Jantes 16'', Limited, 130000 (2021-10-18 01:46:53)

Problèmes rencontrés : J'ai roulé avec cette belle voiture plus de 50 milles km, les soucis que j'ai rencontrés sont ceux que la pluparts des propriétaires de la Clio 4 ont vu tels que le sifflement en roulant +100 Km/H et j'y ai remedié en suivant le conseil d'un youtuber qui utilise l'isolation par silicone appliqué dans l'espace entre le vitre avant et le petit vitre en triangle, on enlève le couvert en plastique et on insère le silicone, j'avoue que ça ne supprime pas le son de vent mais ça réduit significativement le bruit.

Le 2 ème soucis est le son de claquement entre les plastiques de l'habitacle. Je m'y suis habitué. Avec la radio çe n'est pas très gênant.

3ème soucis : son parasite de la banquette arrière et le hayon du coffre, je m'y ai remedié en suivant le conseil d'un internaute en ajoutant du ruban adésif au point d'attachement des banquettes arrières avec le métal qui la tient et aussi au point de fermeture du coffre.


1.2 TCE 120 ch auto EDC, 88000, 2013, jantes 17 alu, finition GT line, estate (2021-10-08 12:08:40)

Problèmes rencontrés : Boite EDC qui se met en défaut quand elle veut, passe du mode drive a neutre et puis bug, sur l'autoroute en plein milieu du coup bande d'arret d'urgence warning pour pouvoir mettre en parking et repartir en priant que ça ne recommence pas. J'ai eu le véhicule 10 jours j'ai fais 250km avec j'ai cru mourrir 3 fois. Quand elle marche la voiture est sympa mais elle ne marche pas. Donc .... je me suis fais mon avis. Véhicule rendu a la concession par chance puisque je ne l'ai que depuis 12 jours. À FUIR !


1.5 dCi 90 ch Boite manuelle, 100000 kms, 2014, limited édition (2021-10-02 12:49:49)

Problèmes rencontrés : Moteur d'essui glace avant.


0.9 TCE 90 ch Boite mécanique, 43000 km, 2017, finition Limited (2021-09-04 11:31:25)

Problèmes rencontrés : Infiltration d'eau porte passager
Parallélisme a revoir
Aucun ouvrant n'est bien aligné Média Nav plante sans arrêt
Message d'erreur avec alerte stop récurrente sans historique sur valise ou info du garage Renault

(Il s'agit d'un véhicule acheté neuf 0km)


Fiabilité Renault Clio 4 (2012-2019)

Statistiques fiabilité Clio 4

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité Clio 4 appuyées sur les 608 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 608 avis Clio 4 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
13/608 2/608 1/608 0/608 0/608 1/608 17/608
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
12/608 6/608 9/608 28/608 5/608 0/608
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
4/608 11/608 0/608 9/608 1/608 3/608
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
13/608 6/608 2/608 1/608 0/608
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
21/608 56/608 17/608 20/608 25/608 57/608
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
25/608 3/608 25/608 9/608
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/608 0/608 12/608 15/608 0/608
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
4/608 15/608 32/608 4/608 6/608

Problèmes connus

Moteur 1.2 TCE (consommation d'huile)
:
Les 1.2 TCE (115 et 130) produits avant janvier 2016 (et même après finalement) cumulent les soucis de consommation d'huile (pouvant donc mener à la casse moteur) mais aussi de distribution fragile ... A éviter si vous voulez être serein dans la durée.


Suspension : De nombreux usagers ont été victimes de grincement au niveau du train avant (notamment sur les irrégularités de la route). Comme souvent, il s'agit d'un soucis de silentblocs qui deviennent bruyants.

Climatisation : Le compresseur de climatisation s'est révélé à plusieurs reprises assez fragile. C'est donc un élément à surveiller de près.


Aérateur : Les lamelles des ailettes sont assez fragiles. Ne pas les manier avec précaution mènera rapidement à leur casse.

Electronique : Le Système R-Link (comme sur d'autres modèles de la marque) a connu des pépins de jeunesse. Il ne s'agit en revanche que de bugs mineurs sans conséquence.

Boîte EDC : Hélas la Clio 4 n'est pas épargnée par les soucis de boîte double embrayage ... Le reste de la gamme est en effet elle aussi touchée, et il y a de quoi être déçu de Getrag, l'équipementier qui la fabrique.


Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Clio 4 1.2 16v 75 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Clio 4 1.2 16v 75 appuyées sur les 55 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 55 avis Clio 4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+16v+75")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/55 3/55 0/55 0/55 0/55 0/55
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/55 1/55 0/55 0/55 0/55
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
2/55 2/55 0/55 1/55 0/55 0/55
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/55 0/55 0/55 0/55 1/55
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/55 0/55 0/55 0/55 0/55 0/55

ch : un bruit dans le moteur comme une cocote minute

62000 2013 dynamique : la voiture ne tire pas bien (étouffé) faible tirage

28000 : j ai un problème de que mon contrôleur affiche un message de "" antipollution a contrôlé et un autre de signe "ESC "

5200 km, 2014 clio 4 ZEN : problème du climatiseur se mets en route tout seul

Éstate limited 18000km : galets de distribution bruyants.kit de distribution complet changé à 40 km.

5000kms : assistance inutile avec ce chassis.

5 vitesses,1700km 2015 limited : la voiture manque fortement de puissance et consomme énormément de carburant

2013 43.000km limited : bruit d'air fenetre conducteur, voiture rappelée pour durite de frein tout est passer sous garanti

Authentique, 2013, 58.000km : Souci d'électronique due à une trop grande utilisation du régulateur de vitesse (+/- 200km), il m'a suffi de m'arrêter pour que le voyant au table ... Lire la suite >>

20 Octobre 2013, finition ZEN, 13500kms : RAS (juste 1 rappel constructeur sous garanti)

hichem.joubali@bh.fin.tn : consommation excessive aprés 110km/h

2013 , neuve finition dynamique : fragilité de la peinture , problème avec la commande d'essuie-glace arrière qui parfois ne répond pas .

Edition Limited de Mars 2015 : Problème de jauge d'essence, pris en charge par Renault.

février 2017, 400km, version limited : le levier de vitesse en 4ème tremble et un fort bruit se fait entendre dans l'habitacle

130000km : même pas 4 ans et changement de la batterie, usure rapide des disque, infiltration d'eau dans le coffre, manque des caches plastique, bruit d'air sur ... Lire la suite >>

Clio 4 phase 2 2017 : 1 ans et 2 mois remplacement barre stabilisatrice + cylindre bloc ( ne font qu'un sur la phase deux) suite vibration lorsque la température est néga ... Lire la suite >>

Limited boîte manuelle : changement boite de vitesses complet a 34000 kms - Rappel pour fixation banquette arriere défectueuse - Problème en cas de choc frontal

ch : Boîte de vitesse à 75000 kms , joint de culasse 87000 kms, cardan avant droit 100000 kms, vitres arrière qui descendent toutes seules !! - Disques ... Lire la suite >>

ch : Boîte de vitesse à 75000 kms , joint de culasse 87000 kms, cardan avant droit 100000 kms, vitres arrière qui descendent toutes seules !! - Disques ... Lire la suite >>

clio life, juin 2014, 39000 kms, : boite accrocheuse, silents blocs barre stabilisatrice bruyant en hiver, nombreux messages erreurs tableaux de bord (dysfonctionnemnt abs, esp, demarra ... Lire la suite >>

Community, 2015, 70000 : Haut-parleur droit à l'avant qui émet des bruits parasites (il crache) quand on roule sur une route en gravier par exemple. J'ai ce problème dès l ... Lire la suite >>

2016 : defaut sonde anti pollution les 2 sondes oxydees bravo

ch : Problème récurrent avec les essuie-glaces avant. Le commodo a dû être changé après 3 ans. 2 ans après rebelotte les essuie-glaces fonctionnaien ... Lire la suite >>

achat 2018 mandataire carlson : fuite liquide freins .probème non résolu malgré 3 immobilisations chez concession renault toulouse .

ch : EN VILLE EN UTILISANT TROP L EMBRAYAGE LA PEDALE LACHE . POUR REDEMARRER JE DOIS VERSE UN PEU D EAU SUR LA POMPE EMETTRICE POUR LA REFROIDIR .JE NE SU ... Lire la suite >>

ch : Gros problème avec la batterie qui se décharge toute les semaines , je jongle avec deux batteries - Cela fait plus de deux ans que nous la portons c ... Lire la suite >>

 
 

Clio 4 0.9 TCE 75 ch (Essence)

Pas d'indication encore écrite par les 2 internautes. Ce qui est bon signe pour le moment.

 

Clio 4 0.9 TCE 90 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Clio 4 0.9 TCE 90 appuyées sur les 147 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 147 avis Clio 4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "0.9+TCE+90")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1/147 5/147 0/147 1/147 0/147 0/147
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/147 4/147 1/147 1/147 0/147
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1/147 1/147 0/147 2/147 0/147 1/147
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1/147 4/147 0/147 0/147 6/147
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/147 0/147 0/147 0/147 0/147 0/147

13000KM ,15/01/2013, Expression pack techno : bruit amortisseur (changé par Renault)

ch : Éclairage insuffisant en feux de croisements

400 km, 2013, intens : - bobine grillée au bout de 400km (7 jours) en rase campagne le samedi soir => la fumée blanche sortant du capot été du plus bel effet (. Par aill ... Lire la suite >>

26000km dynamique 2013 : points de rouille autour du coffre,la tablette tactile bug une fois la cartographie Europe installé, et la je remarque des grincements au niveau des ... Lire la suite >>

8950 kms : vibration du volant à 90kms puis à 110 kms, bruit au niveau de la vitre passager, dérive du véhicule en ligne droite (essayer vous verrez), ceintu ... Lire la suite >>

00km,2014,zen : problème de peinture sur le capot avant

30000 km, année 2012, finition Dynamique : Claquement sous le siège passager causé par de la carrosserie d'après Renault, je suis en tout cas ressorti du garage sans le claquement et sans pa ... Lire la suite >>

18000km - année 2012 : feu plaque arrière HS

4000, 2014 : essuie-glaces trop bruyants, pas de réponse de Renault

60 km-2015-intense : fuite d'huile boite de vitesse du au montage d'un cardan ne correspondant pas a la motorisation (cardan trop court)

15000 : bruits d'air très gênant (trois rappels sous garantie et changement de plusieurs joints de la fenêtre conducteur, rien n'a changé... très énerva ... Lire la suite >>

10200Km, 06/2014, limited edition : bruit de tôle seuil porte arrière droit, résolu aves ajout de mousse expansive

10'000 kms, 2013, Clio IV Expression Energy : entre l'achat et 1'000 kms environ Changement complet de l'écran tactile suite à de nombreux bugs électroniques, changement d'un joint sur porte co ... Lire la suite >>

11000km, 2014, Estate limited edition : Stop and Start qui ne redémarre pas le moteur environ 1 fois sur 5, pénible en ville !

2000,2015,Intens : Gicleurs lave glace fonctionnent mais le liquide n'atteint pas le pare brise, résolu par Renault pincement tuyau

75000 2013 expression : quelque problème dans les plaquettes de frein

1000km ://02-2015///INTENCE : POT D'ECHAPPEMENT MAL SOUDE VERS TUYAU DE SORTIE DE L'ECHAPPEMENT;CHEZ RENAULT IL ME DISAIT QUE C'ETAIT PREVU POUR LA CONDENSATION..finalement il me l ... Lire la suite >>

3'500 km - achetée en 2015 : jauge d'essence ne descend qu'à partir de 200 km.

2300. Km année 2015. Essence : jauge à essence en panne. Pas de contrôle de température du moteur. Freins à tambour technologie vieillotte.

ch : défaillance en System d'embrayage étanchéité des vitre avant.

49204 Km Année 2012. Finition Dynamique : ESC à contrôler, amortisseurs qui grince, parallélisme déréglé suite au changement des flexibles de frein, claquement embrayage. tout à été p ... Lire la suite >>

5 vitesses, 15000 kms,state break : Vitesse réduite à 70 km/h, probléme capteur, 15 jours pour trouver l'origine de la panne.

00 km 2014 Intens : rappel flexible frein

2015, 7200 km, Finition Zen : 6 visites au garage en 6 mois pour changer la plupart des pièces du tableau de bord, la serrure du coffre, ajouter de la mousse, changer des agrafes ... Lire la suite >>

manuelle,10000km,2014 zen : jauge qui ne descend pas bien

ch : phares mal regles jauge carbu pas fiable sifflement d air au portiere insonorisation bruit pedalier frein en rappel peiture passage de roues ecaillee ... Lire la suite >>

300 : problème d'essuie glace, moteur changé, et axe rouillé, et de nouveau en panne. Bruits d'air en roulant jamais résolu, la Clio est passée 4 fois ... Lire la suite >>

30000 : plaquettes de freins

ch : galets tendeurs distribution 65000km

2014/ 20000klm /limited : démarreur qui lache a 20 000klm

boite manuelle 2500 kms 2016 Gtline : message coffre mal fermé sur écran GPS

modèle Estate 2014 - 38000km : Vice caché Gaines électriques du faisceau du tableau de bord qui brûlent !!

Année 2015 : injection au bout de 10000 kms

bvm 40000km : disque de freins AV a remplacer au premier jeux de plaquettes,batterie qui se met a plat sans raisons(deux fois) et marche AR difficile a passer 1 foi ... Lire la suite >>

ch : gouttes d'eau de clim qui a coulé qq fois sur les pieds partie passager

BVM 30 000 : peinture sur plastique = fragilesieges raides et suspension ariere dure( le ''break''). ergonomie des commandes débile ( le régulateur sous le levie ... Lire la suite >>

modèle 2012 version dynamique : silent block changés à 36000km,joints de portière changés,fuite amortisseur AR à 46000km

boîte manuelle, 5000 km, 2017, jantes alu, 2017 : problème signalé dans "défauts"

7100kms , 0,9tce one edition 2016 : grincement des amortisseurs sur ralentisseurs depuis l'arrivée du froid et bruit métallique dans le coffre parfois sur route dégradée ( fermeture ... Lire la suite >>

boite 5, 12000km : dans chaque cote, une perte incroyable de vitesse

boite mecanique 8000 kms 2016 jantes alu,GT line : indication coffre mal fermé en marche arrière dans écran gps.une consommation anormal pour ce type de motorisation8.5l en ville; 6.5l a 110 km/h st ... Lire la suite >>

usure anormale disques : joints vitre... sifflement, disques freins

40000 kms année 2013 : bruits d'air dans les portières avant dès 70 km/h. Consommation exponentielle à 130 sur autoroute.

boite manuelle année fin 2013 intens : fuite amortisseur arrière gauche

manuelle, 11 450km, 2017, Jantes alliage 17" Optemic diamantées Noir, finition intens , 0.9l : problème de bluetooth sur l'écran multimédia

48000km : à 48000km environ silents blocs de barre de torsion avant à changer (à peine trois ans)300Euros

35000 km estate limited : barre stabilisatrice / silent bloc a changer a 35000 km. Prise en charge partiel chez renault (700 euros de facture)

80000km : Boitier sortie d'eau HS avec perte liquide de refroidissement

8000 km, 2017, finition Intens GT line : bug ordinateur de bord

5v 10000km jantes 17" intens 062017 : pedale de frein qui claque, bugs rlink

ch : année 2013 , fermeture coffre , rappel flexible freins , vitre avant descend de travers dans la portière ( 2 passages en atelier ) bruits air porti? ... Lire la suite >>

boite manuelle 48000km 2013 : achetée neuve en Février 2013 - 1 ) fermeture coffre , 2 ) vitre avant droite remonte en travers et bloque dans la portière , 3 ) sifflement ( vent ... Lire la suite >>

Phase 2 de cette génération 4. Année 2017. Finition Intens, modèle Estate. R-Link : Première chose qui me vient à l'espritLe R-Link. Un plantage résolu en débranchant et rebranchant le fusible. Mise à jour pénible de la cartogra ... Lire la suite >>

2013 : emetteur,butee d embrayage mort au bout de 77 000km ..pourtant tous les 2 ans on fait la purge et entretien chez renault - bruit de vent tres fort dan ... Lire la suite >>

Meca 5, 22 000km, 2017, 17" Optemic diamenté noir, intense, : Le Bluetooth lag se qui entraîne l'impossibilité de connecté d'autre appareils ou de déconnecter l'appareil connecté.

boite manuelle , 3000 kms , 2018 , finition limited avec des options . : Rien pour l instant mais que 3000 kms

Boite manuelle, 1500 km, finition intens année 2018 : Dysfonctionnement de l'ouverture des portes, il faut appuyer 2 x sur le bouton pour ouvrir, encore une fois, selon le concessionnaire, tout est normal ... Lire la suite >>

manuelle : trappe à essence hs

Estate, finition Business (société). Voiture de fonction. 2000 km. 2018. : Bugs du Stop/Start, à coups. - Calages à froid dû au 3 cylindres, au manque de couple et au mode éco (incite à beaucoup faire patiner l'embrayage ... Lire la suite >>

5 vitesse,1700km,2018 clio4 estate : cela fait un moi que j'ai acheté une clio 4 estate et j'ai un problème pour faire le plein d'essence. impossible de remplir le réservoir le pistole ... Lire la suite >>

boîte mécanique, 30500 km, année 2015, finition zen : problème de l'ouverture du coffre, il y a un faux contact. A voir si ça se confirme

boite mécanique, 32000 km, année 2015 : sonde du catalyseur a lâché au bout de 32 000 km.

ch : bruit de plastiques habitacle tres nombreux et vraiment desagreable. Les solutions proposées sont toutes aussi nulles .

Boite manuelle, 50 000 km, 2015, jantes 16 pouces, finition zen : Compresseur de climatisation HS - Fuite du liquide de refroidissement

ch : bruit anormal au démarrage du moteur. - Renault a diagnostiqué un problème de poussoirs de chaine de distribution. - Cout estimé de la réparation ... Lire la suite >>

83000 : probleme de boite de vitesse HS - Le vehicule a 83000 km

BVM 5 ; 80.000 Km ;année 2014 ; finition Intens : rien d'important en définitive

manuelle, 70 000 kilomètres, 2013 : problème moteur, circuit de liquide de refroidissement, calculateur plein de défauts

boite manuelle 900km 2014 limited : j'ai eu un problème quand je roule plus de 120-150 y a le voyant stop rouge qui s’allume avec le voyant de chaleur et rique casse moteur j'ai c ... Lire la suite >>

clio 4 TCE 5 CV business de janvier 2019, 12000 km : Un gps defectueux malgrè plusieurs tentatives de réparation de la part du garage - Une surconsomation d'essence (10l9 au 100 km)--- Apres un réglag ... Lire la suite >>

BVM5 10km de 2016 finition intense. Full option : Véhicule acheter à 10km donc pas de panne mais cependant l’OBD changeait de temps en temps la langue d’affichage de tout le véhicule et ... Lire la suite >>

13000 km, 1200 km réalisés en deux mois sur toutes routes : rien pour le moment mais je ne l'ai que depuis 2 mois et la voiture n'a qu'un an et demi

30 000 km : joints de portes avant - DEFAUT un écart se creuse entre deux joints non soudés, bruit et infiltrations qui semble être un problème récurrent mai ... Lire la suite >>

ch : une boite vitesse cassée 4 et 5 eme a 43000kms sur clio 4 tce 90 de 2016 - 3000 euros avec une prise en charge royal de chez renault de 50% - ca fait ... Lire la suite >>

estate bussiness : Lecteur USB qui déconne au bout de 3 heures d’utilisation. Je vais le notifié à Renault.

Problème boîte vitesse : Boîte de vitesse cassée à 65000km - Prise en charge partielle Renault

2000km année 2019 : Consommation d'un Hummer

GENERATION (15000 KM) : Aérateur passager cassé (pris en charge en garantie) - Mauvaise fixation du hayon arrière (pris en charge en garantie)

Boite mécanique, 85000km, 2014, jantes normales, intens sans options. : •Climatisation. - •Radio gps. - •Moteur. - •Boite de vitesse.

2018 Estate achetée à 11000 km et maintenant 22000 km : RAS, à part fragilité intérieure / extérieure

Boite manuelle, 71 000 km, année 2015 : Fuite du liquide de refroidissement au niveau du boitier calorstat, ce qui entraîne un problème de joint de culasse et une pollution de l'huile par ... Lire la suite >>

BM5, finition expression, année2013, JA 16" : Fuite boitier a eau - Cour-circuit dans le tableau de bord - Pompe de gavage HS - Module abs esp HS

85000km, elle est de 2017 , en version Limited : Système Bass Reflex défectueux

Boite Manuelle 5 rapports, 2015, Jantes 16'', Limited, 130000 : J'ai roulé avec cette belle voiture plus de 50 milles km, les soucis que j'ai rencontrés sont ceux que la pluparts des propriétaires de la Clio 4 o ... Lire la suite >>

 
 

Clio 4 1.2 TCE 120 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Clio 4 1.2 TCE 120 appuyées sur les 73 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 73 avis Clio 4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+TCE+120")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
8/73 6/73 0/73 0/73 0/73 0/73
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/73 1/73 1/73 0/73 0/73
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/73 0/73 10/73 3/73 1/73 1/73
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1/73 2/73 0/73 0/73 0/73
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/73 0/73 0/73 0/73 2/73 0/73

20000km / juin2013 : électronique (R-link / Bluetooth)

3000 : passage d aile avant brulant en ete un possible de posser - la main dessus . dangereux pour les enfants

10000kms de 2014 GT TCE : Panne suite problème batterie , toujours un courant d'air dans l'habitacle , chauffage qui régule pas , plastique intérieur très délicat

9200 km juin 2013 : silents blocs de barre stabilisatrice changé sous garantie

Boite EDC - 5000 km - année 2015 - Intens : - Serrure avant droite changée 2 jours après la sortie du garage, la porte ne fermait pas ou il fallait debloquer le systeme avec un tournevis. - R? ... Lire la suite >>

ch : consommation en ville 10litres/100kms

Gt edc 11500 kms 2014 neuve : phare impossible a éteindre grincement train avant vitre conducteur ne fonctionne pas reseau en Vendée incompetent

GT EDC - 25 000 km - 2013 : Coussinet avant, prit en charge après un OTS Renault

EDC, 8500 km, 11/2015, Initiale Paris : Le voyant de la batterie c'est allumé ensemble avec le message stop pendant quelques secondes après le démarrage puis il était disparue sans laiss ... Lire la suite >>

Boite Edc, 6000 km, Janvier 2016 : Clignotants qui ne fonctionnent plus de temps en temps ( rassurant ), tactile du r-link qui ne repond plus par intermittence, la boite est passé troi ... Lire la suite >>

Clio 4 GT CV EDC : - Souci vibration (pneu avant ayant subi 2 réparations tubeless; changement de pneu, depuis RAS). - Enceinte Arrière gauche qui ne fonctionne pas - ... Lire la suite >>

edc/15200/2015/gt cv : défaut becquet rappel de renault

7500 km 2015 EDC GT : Rappel Renault risque de perte du becquet arrière...donc changement, puis changement du pommeau de vitesse edc, et enfin fuite d'huile carter de dist ... Lire la suite >>

ch : trop tôt pour le dire (achat récent )

GT estate EDC : Changement moteur suite à sur consommation d'huile et problème d'à-coup à l'accélération.

mecanique 10000km 2017 : surconsommation d'huile 5l en 10000km - moteur neuf pris en charge par Renault mais pas beaucoup d'explication - sur la cause

03 2016 22500KMS BVA6 Finition INTENS : electronique * incidents sur calculateur= plus d'abs, d'esp, d'aide au demarrage en cöte, de start and stop, anomalie pile sur carte, tableau de bord ... Lire la suite >>

manuelle, 2017 finition Intens GT line : - SAV Renault présent pour un problème sur le véhicule ( pneu crever ) prit en charge.

EDC intens phase 2 (10/2016) ; Estate; 21 000km : Inflitrations - Défaut des butées de suspension (grincement) - Lave glace bouchéTremblement redémarrage stop&start

Boîte auto , 9’000 kilomètres , année 2017, jantes 17 " Suisse édition : Jauge à essence fausse . ( Reprogrammation prise par la garantie )

Boite auto 43000 km 2016 : Quelques bugs de R link.

Finition Intense - Tce - Edc - Jantes Alu en 16 - Année 2018 - Millésime 2 : Sur le GPS - le Guidage Vocal (tourner à droite – à gauche – etc.) cet appareil comporte une mauvaise diction , que ce soit la voix d'ho ... Lire la suite >>

BVA . 71000km de fin 2015. Version Intens. : après 3 ans et 71000km moteur HS ... tombe en panne avec voyant moteur qui s'allume perte de puissance et moteur qui broute... sans rien demander Ren ... Lire la suite >>

boite EDC - 28000 km - 06/2016 - : bruits train avant à froid - surconsommation carburant - GPS pas très fiable et impossible à déconnecter une fois en circulation - auréoles sur t ... Lire la suite >>

Boite auto - 24000 kms : Depuis 18000 kms surconsommation d'huile. Ce modèle a un probléme moteur - Des a-coups sur autoroute avec le limiteur - Consommation d'essence supé ... Lire la suite >>

ch : Clio 4 120tce Intens acheté neuve,avec 18000km et depuis quelques mois je rencontre un dysfonctionnement avec la fermeture automatique,il arrive trè ... Lire la suite >>

boite EDC 110000 kms Aout 2015 : MOTEUR HS FIN AOUT 2019 A 110000 KMS SOUS EXTENSION DE GARANTIE OR RENAULT SUITE PROBLEME DE CONSOMMATION HUITE DU MOTEUR (C'EST LE PROBLEME BIEN CONN ... Lire la suite >>

edc intense 100 kms 2015 : casse moteur à 110000 kms car défaut d'origine provoquant une surconsommation d'huile....concernerai un certain nombre de véhicules en France (voir ... Lire la suite >>

Clio 4 , finition gt Line : casse Moteur 1.2 Tce 120 , A FUIRRRRRR

ch : 7000 km en 2 ans et il y a une fuite d'huile carter distribution. - l'écran tactilela vitesse moyenne ne s'affiche pas toujours ou est à zéro et le ... Lire la suite >>

Boîte manuelle ,31000km de 2017 finition limited : Allume cigare - Le mode eco ne sert strictement à rien - Liquide de refroidissement - Écran tactile - - Surconsommation d’huile

57000km : conso huile changement moteur prévu

Clio 4 Estate GT, Boîte auto, 54000 km, année 2016, : SURCONSOMMATION D’HUILE - En mai 2019, voilà que j’achète une clio 4 Estate GT. 1.2 TCE 120 chez Renault pour 12900¤ avec 43 000KM au c ... Lire la suite >>

clio IV Estate Intens TCE EDC 12/2016 - 38000km : La trappe essence reste coincée 4 ou 5 fois en 3 ans. La documentation n'indique pas comment l'ouvrir de façon manuelle via une trappe dans le coffr ... Lire la suite >>

560000 km année 2014 boite automatique : faux contact feux arrière, joint de fenêtre non étanche

EDC, 11000, 2017, diam 16, intens : Probleme sur une autoroute en D elle est passée en N sans me demander sans que le levier de vitesse ne bouge... J'ai donc du m'arreter sur la BAU et ... Lire la suite >>

Intens - Boite 6 manu - 07/2016 - 28 000 km : Stop and start qui marche quand il veut, ça doit être la batterie qui est à la limite des 90% de charge pour qu'il fonctionne. Il faut que j'achèt ... Lire la suite >>

ch : Acheté avec 6000km, je n'ai rencontrer que des soucis en ODR - coussinets à changer suite à des claquement à l'avant prit en garantie après rappe ... Lire la suite >>

EDC Eco 2, 57600 km, 2014 : Usures prématurées du siège conducteur, problème de boîte de vitesse, grincements à froid,

EDC, 66000, 2013, Jantes 17, Finition GT : - Calculateur de boite de vitesse (à cause d'une batterie trop vieille)

edc : Clio GT edc 2013 77000 km - Calculateur injection Hs - Calculateur habitacle HS - Boîte EDC reprogrammée - Barre stabilisatrice changé à 40000 km ... Lire la suite >>

EDC en finition Intens acheté d'occasion en décembre 2018 avec 65000km au compteur. : - Problèmes récurrents sur les valves causés par la rouille des jantes. Ce qui cause une fréquente baisse de pression pneumatique et un changement ... Lire la suite >>

ch : moteur hs 57000km (conso d'huile) - boite de vitesse hs 64000km (perte vitesse paire)

GT Estate EDC6 : Consommation d'huile excessive.

ch : Ventilateur Moteur - Roulements + Moyeux Avants - Compresseur de Clim (2 fois) - Amortisseurs avants - Mega fuite d'huile coté distribution (1500€) ... Lire la suite >>

auto EDC, 88000, 2013, jantes 17 alu, finition GT line, estate : Boite EDC qui se met en défaut quand elle veut, passe du mode drive a neutre et puis bug, sur l'autoroute en plein milieu du coup bande d'arret d'urg ... Lire la suite >>

 
 

Clio 4 1.6 RS 200 ch (Essence)

1.6 15000, 2013, RS boîte EDC : système multimédia qui bug tout le temps, revente difficile

31000 km, 2013, chassis Cup : boîte de vitesses, bruits de suspension sur dos d'âne à froid

36000 : Bruit de ferraille à froid sur dos d'âne. - Parfois en mode manuel, la boite de vitesse est perdue. Cela fait 2 fois que je me retrouve au point mor ... Lire la suite >>

8000km - 2015 : décollement du becquet arrière et de la baguette sur le coffre

Annee 2017 euro 6 : rien de bien mechant pour le moment

Chassis Cup / interieur cuir / année 2015 / 60 km : Charge pipe qui s'est désoudé sous l'effet de la chaleur (pris sous garantie) - Boitier de direction remplacé (garantie) suite à un problème recu ... Lire la suite >>

Clio 4 rs cup 2015 86000km : RAS en 50 000 km. Très fiable et économique.

ch : Batterie faible à 107000 km 4 ans et 10 mois ! Et montant élevé chez RENAULT ! - Pour éviter des pannes d'ordre électronique ilvest préférable ... Lire la suite >>

MONACO grand prix No.445 : Essuie glace moteur essuie vitre change (griper) 402.20 chf - Disque Avant Vibre, (changer, Brembo perforer). - Boite auto qui claque des 190'000km.

phase 1, 2016 90.000km (TRADUIT DE L'ESPAGNOL par Admin) : 60000km problèmes avec boite edc, automatiquement ça ne passe pas de la 2eme à la 3eme vitesse, le problème est parti à l'improviste, certains am ... Lire la suite >>

Cup 2014 75 000km jaune Sirius : Marche arrière qui tremble lorsqu'il faut reculer avec mettant un peu de puissance.

80000 km 2014 CUP : Pas de soucis très fiable boîte changé à 53000km prit en compte par Renault

 
 

Clio 4 1.6 RS Trophy 220 ch (Essence)

2016, 9000km, EDC : Bruits sur le train avant lorsque je tourne

Clio IV RS Trophy Ph2, 10000 km, novembre 2015, finition Bose/Akrapovic/Full LED : bruit parasite au niveau du siège conducteur(résolu en graissant les rails du sièges, La géométrie du train avant se dérègle rapidement

ch : Boîte de vitesse, et drôle de bruit en faisant une marche arrière, impression qu'elle freine

 
 

Clio 4 1.5 dCi 75 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Clio 4 1.5 dCi 75 appuyées sur les 58 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 58 avis Clio 4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+75")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/58 5/58 2/58 0/58 0/58 0/58
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/58 3/58 3/58 0/58 0/58
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/58 0/58 0/58 1/58 0/58 0/58
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
2/58 0/58 1/58 0/58 3/58
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/58 0/58 0/58 0/58 0/58 0/58

4000KMS 2013 : GPS CLIM BUG ÉLECTRONIQUE MOTEUR(4FOis)

4400 : changement des silentblocs sur barre stabilisatrice

0km, 2013 : jauge gasoil farfelu, meme apres mise a jours odb

50m00 km 2013 business : bruit d air pare-brise a l'interieur gelee

ch : problèmes de grincements au niveaux des barres stabilisatrice lors d'un passage sur une bosse, petit caniveau ralentisseurs etc...

43000km finition dynamique 2013 : Barres stabilisatrice qui grinçaient - Sonde et systeme de Climatisation qui se dérègle à +30°C - indique -3°C !!! et donc plus d'air frais poss ... Lire la suite >>

14000 km dynamique 2013 : bug électronique au bout de 3 mois d'achat assistance démarrage en côte inexistant

800 KM novembre 2014 R-LINK : Après une semaine utilisation problème intempestif de detection de fermeture de la ceinture de sécurité, et bruit parasite dans les hauts-parleur ... Lire la suite >>

23000km , année 2013 Expression eco2 : silent-bloc ( sous garantis ) bruit d'air

7000, 2014, intens : Moteur et boite HS en attente de décision Renault, boite sous garantie mais moteur toujours en attente de décision ça fait déjà deux mois et en a ... Lire la suite >>

Expression avril 2013 finition estate : silent bloc amortisseurs , joint des vitres à rectifier

25000, 2013, expression : bruit interieur, bruit bas de caisse

18000,2013, Zen : Bug écran tactile, bug

35000, 2014 : kit main libre qui est inutilisable

Boite manu,108000kms ,2008 : l' Ordinateur.DB indique 3.7l/100 et autonomie de 1400kms malgré 2 jauges neuves changées chez et par Renault (=3jauges avec même souci c'est très ... Lire la suite >>

ch : boîte à vitesse à changer à 40000km. 2500¤ sur une voiture presque neuve. Honteux

ch : changement de la distri et de la pompe à eau dès 3 mois, un bruit avait été détecté par le concessionnaire. - à 6 mois c'est l'écran qui a ét ... Lire la suite >>

Estate 66000 km 10/2013 : panne climatisation réparé sous garantie

Mécanique,60000, fin 2014, estate : Commande d'embrayage, difficulté à changer de rapport

ch : suspension autoradio h/s ajustement pare chocs peinture qui s'ecaille moteur mou

BVM 5 année 2013 et 85 000km : Climatisation, Bruit d'air, Qualité de la musique, vibration, démarreur, frein inefficace, pas de visibilité, qualité du plastique, auto radio HS, ... Lire la suite >>

2014 : embrayage, rlink dysfonctionnel,boite de vitesse, jauge essence

16/10/2013 238000 km : remplacement batterie à 210000 km

Environ 19000 km edition limited blanche : problème de train arrière ou ROUE engendrant une usure rapide des roulements.

ch : vanne egr, injecteur, batterie, la courroie de distribution chez Renault ....

90 clio IV Estate - 2012 - boite 5 - achetée d'occasion en 2014 avec 13.000 km aijourd'hui .000 km : - haut parleur arrière droit ne fonctionne plus - de temps en temps fonctionnement aléatoire des essuies glaces - le rétro avant droit ne se repli ... Lire la suite >>

69000 : rappel pour flexible freins

modèle 2017 20000km boite mécanique sous garantie : Panne du démareur immobilisant la voiture sous garantie à 20000 km dans un garage Renault plus de 3 semaines, (infiltration d'eau dans le démareur ... Lire la suite >>

ch : De temps en temps ,probleme pour passer les vitesses 1er et deuxieme sa accroche

BV meca, 11000km, 09-2017, jantes alu, finition zen : Contrôle pression pneumatique - Jauge GO qui ne remonte pas complètement bien que le plein soit fait

clio zen buissenes 38500 kmsneuve a 4 ans : changés vanne egr, deux barres stabilisatrice train avant, boite de vitesses et embrayage

boite manuelle, 60000 km : panne de clim / autoradio HS après 4 ans seulement.

28000 : Problème de détecteur de ceinture arrière

2015 : Probleme de l'OCS dans le calculateur de l'injection . Impossible de remettre la dilution d'huile a zéro - 5 de mes véhicules ont eu le même soucis ... Lire la suite >>

Boîte Manuel 5 vitesses, Diesel, 73000 km, année : 2016, jantes tôles 16pouces, clim, radar de recule, feu anti-brouillar : Problème au niveau d'une des valves électronique. Changé par une acheter sur internet pas du même fabricant. - Jante voilé, coût 70 euros pour l ... Lire la suite >>

- Limited rouge - 2014 - 47 000kms (jeune conducteur) : Haut parleur arrière gauche HS

ch : Capteur de pression des pneusdifficile d'éliminer la défaillance post changement de pneus (capteur inopérant ou qui hallucine sur la pression) - A ... Lire la suite >>

ch : Mauvaise qualité des matériaux à l'intérieur, ils vieillissent mal. - Au bout de 4 ans, le revêtement du volant se décompose, il y a des trous s ... Lire la suite >>

Limited 2014 / 52 000km : Haut parleur arrière gauche HS

Boîte manuelle de 2012 1000 km : Amortisseur arrière disques et plaquettes usures à 20000 km

boite m5 138000km 2013 : -tablette tactile qui marche une foi sur deux - joint qui font plus leur boulot (fuite, bruit d’aire) - haut parleur qui grésille - certaine li ... Lire la suite >>

 
 

Clio 4 1.5 dCi 90 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Clio 4 1.5 dCi 90 appuyées sur les 210 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 210 avis Clio 4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+90")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
4/210 4/210 0/210 0/210 0/210 0/210
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1/210 8/210 6/210 4/210 0/210
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1/210 1/210 1/210 2/210 0/210 1/210
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
9/210 2/210 1/210 0/210 7/210
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/210 0/210 0/210 0/210 2/210 0/210

5000,2012,Dynamique : Sauf en mode auto,la fonction plein phare ne fonctionne pas toujours avec impossibilité de couper le commodo(Obligation d'arrêter le moteur pour une ... Lire la suite >>

4100km Dynamique rouge flamme : - >Les feux ce bloc tout seul (les différentes commandes sont hors service) , le côté gauche se coupe. Je dois éteindre le véhicule pour remettre ... Lire la suite >>

4000 KM : les feux se bloquent en feux de routes

ch : Après seulement 900 km, le stop and start est en panne après plusieurs arrêts intempestifs du moteur (avec embayage maintenu appuyé), le stop and ... Lire la suite >>

2000 : plus de reaction énergie electrique ; appel SAV , remplacement batterie

3400Km, 2013, expression. : Les Voyant cle et anti-pollution sont allumees. Mon garage renault ne comprend pas

Dynamique, Mars 2013, 3500kms : besoin de mise à jour pour avoir l’indicateur de passage de vitesse. Bruits d'air à l'avant.

MEME PAS MILLE KILOMETRE : COMMODO DÉFECTUEUX PLUS BOITIERS ÉLECTRONIQUE

6000 : Plus de GPS,plus de radio... même Renault n'a plus d'accès. Le problème est en cours de résolution

8 500 Kms; mai 2013 ; version Dynamique : Silent-bloc de la barre stabilisatrices changés à 7 000 Kms

ch : amortisseur grince au passage dos d'âne(insonorisation)

16853 km : grincement amortisseur, défaut peinture

2013-10000km : Bruit amortisseur quand la température est inférieure à 10° coussinets de stabilisation changé ce jour à tester

12005,2013,luxe : système électrique défaillant, trappe a essence qui s'ouvre quand elle veut

22 000km, exception, : bruit crémaillère lors du braquage à gauche

4000 KMS, 2014, Intens : jauge à carburant imprécise pendant les 400 premiers kms

30000Km, janvier 2013, dynamique : Problème S&S, Enceinte avant haut grillé

ch : Stop and start qui ne redémarre plus(obligé de redémarrer la voiture)

25000 KM JUIN 2013 : barre stabilisatrice changé, amortisseur changé, probleme de ceinture (fils couper)problème électronique tablette tactile, impacte dans le pare br ... Lire la suite >>

30000 / 2013 / dynamique : problème de climatisation

25000 2013 zen energie 83 g : clim lunette ar bluetooth consommation d'huile moteur - bruit ligne échappement a froid

28000 : commodo changé, eclairage plein phare impossible passer en feu de route, detection alumage feu en plein jour, essuis glace continues fonctionner mote ... Lire la suite >>

5000 année 2014 : Bluetooth, voiture économique mais très bruyante.

31000 kms, 2012 : commodo de clignotants et phares et celui des essuies glaces . en feux de croisements impossible de repasser en feux de routes obliger de couper le co ... Lire la suite >>

model dynamic, 32000kms : voyant antipollution

30000/2013 : porte avant passager bloquee(bouton) - changement essuie glace arriere - rappel pour freins - panne multimedia

Eco2 31000kms,2012 : électronique (défauts incessants sur les commodos de commande des feux ,et essuies glaces)

16000 kms - 2013 - Estate / Dynamique : Les phares restent allumés en position feu de croisement...impossible à éteindre sauf à couper le moteur et encore.

50000 km année, 01/2013,Dynamique : après 50000 km en 2 ans voici tout les problèmes que j'ai eusilentbloc barre stabilisation,commodo phare changé suite au bug des phares,serrure Ele ... Lire la suite >>

60000kms Année 2012 Dynamic : Trop !!!Mais plus agaçants que graves, et résolus au fur et à mesure . Ceci est juste une info. - je lis pas mal de choses sur les bruits d'air,et ... Lire la suite >>

2013, commerciale, 95000kms : Moteur essuie glace arriére, Silent bloc de barre Stab, système de freinage (rappel Renault), usure plaquettes et disques rapides, Démarreur HS (su ... Lire la suite >>

30000 km, 2012 : après 15 jours sans être utilisée et avec le gel la voiture ne voulait plus démarrer (démarreur à changé ...)

22500 : Voiture fumes noir en 1ere 2eme et 3eme crémaillère de direction changé a 21000 km par garantie , ailes avants en plastics qui sont trop fragiles , ... Lire la suite >>

boite EDC 4000 km 2014 intens : GPS changé sous garantie

ch : enceinte avant droit pas de son

25000km, 2012, dynamique : bruits d'air sur les portières avant, grincements sur bosse, disques frein avant, commande des rétroviseurs bloquée

6000 : - Direction de la ventilation défectueux, toutes les directions ne sont plus accessibles, bruit lors du changement de position (vient de se produire ... Lire la suite >>

1600 KM - 2015/03 Intens : Rien mais je ne l'ai que depuis à peine 2 mois

42000 km 2012 finition dynamique (pack chrome) : grincements des suspensions avant par temps froid (changement des pièces pris en charge par Renault) et bruits d'airs dans l'habitacle (n'a pas encor ... Lire la suite >>

13530 kms - 2013 : Panne de démarreur qui a brulé à 13530 kms

51000 km de 03/2013 finition BUSINESS : ESC à controler, Reprogrammation electronique, serrure coffre casser, serrure portiere passager defectueuse, bruit d'eau dans le tableau de bord, vid ... Lire la suite >>

45000km, 2012, Business : - Cablâge moteur à refaire (symptôme voyant de contrôle anti-pollution) - Essuie-glace arrière HS, à remplacer.

70000 : panne climatisation, silentblocs train avant remplacés, rappel Renault pour système de freinage

ch : A 35000km panne pédale embrayage dans le vide.

10000 km gt line 2014 : fume noire a l'acceleration

40000 : panne compresseur de climatisation

200 : freins avant disques et plaquettes

18038 2014 2015 : grincements arrières

42000km 30/09/2013 intense : disques de frein av + plaquettes usure anormal

16500 kms 2015 intens/2015 boîte EDC : RAPPEL POUR VÉRIFICATION D UNE PIÈCE POUR LE FREINAGE ET CHANGEMENT D UN HAUT PARLEUR AV GAUCHE

ch : rlink en panne dès la livraison et changé après plus d'un an parfaitement scandaleux...Encore impossible à ce jour de mettre à jour la cartograph ... Lire la suite >>

50000km, 2013, Business : sonde lambda à remplacer, câblage moteur à refaire, moteur essuie-glace arrière HS, rappel pour problème sur les freins, rappel pour un problème ... Lire la suite >>

boite manuelle, 2300 kms,2014, finitien trend : bruit pédale embrayage moteur chaud, bruit d'air sur autoroute

11000 km : anti pollution a controler ; injection a controler , risque casse moteur

boite manuelle - 72000 kms - 11/2012 - dynamique : problèmes aérodynamiques (le garage n'arrive pas à régler le problème - j'ai quelque peu abandonné)

17000; 2014 CLIO INTENSE : BRUIT MOTEUR a1100 tour sifflement suralimentation coupure injection

bm, 3000 2015 intens : pb leve vitres electriques impulsionnel seulement coté conducteur incompatible avec alarme haut de gamme donc m'a été volée (n° serie recupéré ... Lire la suite >>

67000 2013 dynamique : usûre anormal disque plaquette de frein ; dc changement ..rappel flexible de frein par Renault ..changement silent bloc (grincement amortisseur dos d ... Lire la suite >>

bv5 kil 65000 2013 : bruit suspension sur dos d’âne ou secousse

manuelle,45000km,12/2012,dynamic : fuite de la pompe injection donc changent de celle ci plus la courroie plus la pompe a eau .prise en charge pas Renault par la garantie 45000km

clio4 de2014 : demareur qui tombe en panne renault a du mal a fournir cette piece(demareur)selon le depanneur

2013/ 000 km : Démarreur hs a 90 000 plus changement de la barre stab dut au bruit de raclement sur dos d’âne et bruit au niveau des fenêtre

400 année 2014 : problème d'air au niveau des portes avant

De mars 2013, 24238 kms : panne de direction, colonne de direction à changer à 24238 kms - Véhicule Clio IV du 11/03/2013 24238 kms - Ref Clio IV dci 90 Énergie éco toujou ... Lire la suite >>

Frein disque + plaquettes avant : Il faut prévoir de changer les disques ainsi que les plaquettes de frein tout les 20 000 km

32000 km : Moteur HS (moteur changé par Renault)

38000 KM avril 2013 EXPRESSION : démarreur hs (odeur de brulé ) ESC a contrôler message qui s'affiche de temps en temps.

BV 5 Juin 2015 7100 kilomètres Limitel : toujours un peu moins bruyante que la DCI75 ce

ch : esc à controler, grincements dos d ane, 5 passages au garage pour les bruits d airs -jamais resolus- bougies de pré chauffages foutues à 45 000 km ... Lire la suite >>

5, 30000,2014 : clim ne fonctionnait pas des le debut (1,5 mois d'immobilisation

2012 - 55000 km : pas de pb majeur ; feux automatiques parfois "bloqués" (stop / start pour réinitialiser)

finition dynamique de novembre 2012 71000km : mon modèle faisant parti des débuts de série, problème de silent bloc, couinement des suspensions arrières et qui se mettent maintenant à claque ... Lire la suite >>

2013, 80 000km : Autoradio HS (media nav) et on me le facture 1350¤ alors que le problème ne vient pas de moi. - Anti-pollution a contrôler.

30 000 KM 2015 LIMITED : probléme de jauge gazole

manuel , 30000 km 2015 limited : Qualités confortable , bonne maniabilitée , belle ligne . - Défauts jauge de gazole ,pas du tout fiable . - Consommation moyenne 4 litres - Problè ... Lire la suite >>

2014 : vibrations retroviseur extérieur, bruits parasites d'entrée d'air au niveau des portes avants, SAV incompétent

48500kms...novembre 2013...finition dynamique : à un moment donné...quand je voulais démarrer... La voiture voulait pas démarrer... Tous les voyant se mettent en défaillances !!!messages de dys ... Lire la suite >>

35000km année 2013 : prise d' air dans l'habitacle joints de fenêtres (changés 3 fois bientôt 4)

Boîte 5 Vitesses - 1100km - Juin 2013 - Business eco2 83g : Porte arriere qui ne s'ouvre plus (Poignee en plastique)

ch : infiltration d'eau sur le plancher arrière gauche

ch : demande révision par ordinateur de bord trop proche!

ch : bugs réguliers sur l horloge (2/3fois par mois ) qui change d heure ,la climatisation qui se met en route seule (1fois sur un modèle 2012)très rég ... Lire la suite >>

Mise en circulation 09/05/2016,diesel,6000km, : givre et buée à l interieur du véhicule, problème de fermeture centralisé et maintenant problème de freins et après??😈

kilometrage reel 58000km : casse moteur a 46000 km

Clio iv 01/2014 ste Business edc 123.259km : commodo fait un drôle de bruit

ch : usure extérieur des pneumatique avant A 20000KLM

30000km boîte manuelle 2014 intens : jauge Go complètement fantaisiste 500 km dans le premier quart et 400 dans les trois autres. Déjà remplacée à deux reprises sans changement. Ante ... Lire la suite >>

Zen boîte edc 6 126000km juin 2013 : boite edc cassée 2 foisla première fois sous garantie à 23000km pris en charge à 100%, la deuxième à 110000km hors garantie pris en charge à 19 ... Lire la suite >>

ch : clé allumée 80000km aide au démarage en cote,start et stop à controler.

2016, 23000 km, GT line, 5 rapports : manque de d'huile dans la boite de vitesse

2014 - 125 000km : Clio 4 achetée il y a 1 an ( elle avait 2 ans- 120 000km , entretien chez renault ) et la semaine dernière tous les voyants s allument (problème mo ... Lire la suite >>

clio IV Estate - 2012 - boite 5 - achetée d'occasion en 2014 avec 13.000 km aijourd'hui 75.000 km : - haut parleur arrière droit ne fonctionne plus - de temps en temps fonctionnement aléatoire des essuies glaces - le rétro avant droit ne se repli ... Lire la suite >>

Boite 5 vitesses manuelle, 135.000 kms, 11/2012, Dynamique : - livraison nov 2012. - contrat entretien/extension de garantie 4 ans et 90.000 kms je n'ai pas eu de facture pour les interventions sur la voiture pe ... Lire la suite >>

ch : bruits d'air petite vitres avant D et G, grincement sur les dos d'âne, capteur de présence siège conducteur ne fonctionne plus, par moment fonction ... Lire la suite >>

estate intens energy : démarreur HS à 80000 km suite à l'infiltration d'eau puis au gel en raison d'un défaut d'étanchéité. Conséquence possible Moteur HS. Attention ... Lire la suite >>

130000km, 2013, business : Problèmes de jeunesse objets de rappels en 2014 et pris en charge par Renault (moteur lave-vitre arrière HS, sonde lambda HS, mâchoires de freins, ... Lire la suite >>

ch : Acheté en octobre 2016 à 49200 kms, je constate très rapidement une bruit d'air persistant porte avant coté conducteur dès 70 km/heure. Egalement ... Lire la suite >>

400 boite auto : boite a gan jeux coté gauche tout du long le garage m annonce tableau de bord déformé je voudrait savoir si c est un probleme renault

boite auto edc 6 rapports : Vinyle de toit de serie (decor iconic) se craquelle et terni.

BM, 105000kms, 2015, toles, : changement du démarreur qui a pris feu par grand froid, heureusement sans gros dégats

100 800km boîte auto finition intens : Allume cigare fondu - Peinture (rouge flamme) très fragile - Clim a du mal à s’allumer par cotre chaleur (odeur pas agréable pendant 10m)

50000, année 2017, Renault Tech : portière conducteur détectée ouverte même en la claquant, craquement au niveau de l'arriere/banquette, certaines vitesses ont du mal à passer san ... Lire la suite >>

Boite EDC 101000km de 2014 intens : Allume cigare cramer

155000km business 2014 : Injection, régulateur, antipollution à contrôler

BVM, 107000Km, 2014, Jantes alliage 16 pouces, dynamique : La Trappe de gasoil bloquée Petit moteur qui actionne la tige de la trappe HS. Remplacement du moteur, encore Grillé après 3 manipulation (verrouil ... Lire la suite >>

BVM, 107000Km, 2014, Jantes alliage 16 pouces, Dynamique : Dératés ressentis en faibles accélération en utilisation du régulateur + Message "ESC à contrôler"

10000 clio 4 initiale 2017 : Claquement au niveau de la direction au moment du contre braquage à l'arrêt ou à faible allure

Boîte manuelle, 35000km, 2015,jantes alu, : Casse embrayage 22000km, rupture support moteur côté boîte ayant entraîné cassé cardan.Usure prématurée plaquettes avant (22000km),Durée de v ... Lire la suite >>

ch : J'ai eu un matin la perte totale de mes freins au premier "gros" freinage; - Incroyable, sans prevenir, ....Pédale au plancher ! - Sur Clio 4 Estate ... Lire la suite >>

Boite Auto : embrayage 40 000Km, capteur pression des pneus (plusieurs fois au garage)

Biellettes de direction : Biellettes de direction qui casse sans prévenir a une vitesse de moins de 20km/h en tournant vers la droite causant la perte de contrôle du véhicul ... Lire la suite >>

ch : Dysfonctionnement et bug écran + gps

Septembre 2018 estate biseness neuve 12000km lld : 12000 km et voyant anti pollution s allume

BOITE EDC 107 000km de 2014 finition "intens" : allume cigare fondu - feu de recul et radar de recul HS (à ce jours le garage ne trouve pas la panne) - peinture rouge flamme très "fragile"

Défaut système de freinage avant : usure prématurée des freins avant

145mklm 2013 start and stop : batterie, donc programmes de service en veille.

Business 2015 60000km : Plastique extérieur qui se déboitent

Boite auto, 2018, alu, intens estate : Train avant instable, caoutchouc de barre stabilisatrice changés, volant flou toujours pas résolu par Renault. - Grincement sur les dos d'âne.

ch : Durite de climatisation qui frotte sur la tôle côté gauche, au bout de 3 ans, rupture de celle-ci, obligation de la changer, coût 150 euros. plus ... Lire la suite >>

dci boite edc : tablette R link changee sous garantie - 1 injecteur a 100000 km

52 000km, novembre 2015, boîte méca, finition intens : Moteur trappe à essence grillé à 50 000km, serrure de coffre parfois capricieuse ne s’ouvre pas avec la centralisation. Récemment message ca ... Lire la suite >>

renault clio 4 , ch, 13000 km : a 1500 km, je me rends compte que ma voiture surconsomme (10.3 l/100 km). Direction le garage----> c’était un mauvais réglage dans le moteur ( ... Lire la suite >>

ch : La climatisation ne fonctionne pas malgré le demarrage du compresseur - Véhicule clio 4 Limited année 2019 , zéro au compteur - C'est inadmissible ... Lire la suite >>

BVA, 126000km, 2014, Business : Au début quand je l'ai eu à 9000km, j'avais des soucis avec la boîte auto, elle ne voulait pas repasser le rapport parfois quand je sortais d'un ro ... Lire la suite >>

Boite méca 5 rapports, 25000 km, 10/2018 (Précision voiture achetée au Maroc avec un 15 dci 85 - la n'est dispo qu'avec boite auto) : Emetteur d'embrayage ça fuit dans l'habitacle dès 25000 km (à changer, heureusement couvert par garantie) - Ligne d'échappement ça vibre bcp au b ... Lire la suite >>

manuel/kilométrage 25000/année 07-2019/ : les plaquette de freins se détériorent rapidement -fuite huile au niveau de la ligne turbo

ch : Jauge carburant reste bloquée après le plein au trois quart difficile de savoir quand repasser à la pompe

Boite manuelle : Compresseur de climatisation qui fait des bruits de claquement.

ch : Pas de problème après 2 ans d'utilisation et 34000km . - Juste un petit soucis de temps en temps avec la vitre électrique conducteur et le système ... Lire la suite >>

BVM5 avec 118000 km de 2017 en 195/55R16 en finition Intens acheter aux enchères en 2018 avec 23000km : Rétro électrique côté passager qui ne marche pas - Essuie glace arrière en panne - Camera de recul qui beug

EDC Bôite : Clio 4 EDC 1.5 90 DCI Intens année 2017 boite auto qui donne des à-coups et tire trop sur les rapports avant d’engager les vitesses alors qu'a ... Lire la suite >>

Renault CLIO Finition INTENS de 2015 avec 100000kms : RAS sur 40000 kms - Entretien des 80000 Kms obligatoire chez Renault - Tarif payé 350E pour l'une des plus grosse révision

2014- 000kms - Gris Cassiopée Finition Zen : Boite de vitesse changée a 50 000 kms environ - La finesse des plaquettes et disques demande un changement plus régulier

01-08-2013 avec 87500 Km : Panne compresseur clim + changement silenbloc barre stabilisatrice + sonde lambda HS + Changement faisseau élètrique moteur

1200 km, utilisation urbaine et basse montagne : Start and stop buggé, jauge de carburant qui ne marche qu'une fois arrivée à la moitié du plein. Plaquettes de freins qui se changent plus souvent ... Lire la suite >>

Phase 2 Société (2016) - 48000km : Dégivrage du rétroviseur côté passager ne fonctionne pas.

Novembre 2017 finition intens avec option RLink : Trop peu de vérifications en sortie d'usine car j'ai eu beaucoup de problèmes pris en garantie - défaut de parallélisme et où carossage des roues ... Lire la suite >>

ch : Refroidissement joint de culasse injecteur amortisseur

ch : Gps tombe en panne au bout de 10 ans

ch : Panne système de freinage, start and stop defectueux, trappe de carburant qui ne s'ouvre plus

Boite manuelle, 100000 kms, 2014, limited édition : Moteur d'essui glace avant.

 
 

Clio 4 1.5 dCi 110 ch (Diesel)

Modèle 2017 Intens GT Line - boîte 6 - 3300 km : en cours de trajet, blocage de la boîte de vitesse => plus de possibilité de passer la 5ème ou la 6ème (comme si elles n'existaient pas) ce qui es ... Lire la suite >>

boite 6 manuelle 8000kms 03/2017 intens enregy estate : probleme de vibration moteur entre 1000 et 1500 trs/mn

ch : Bruits dans l’habitacle qui déviennent insupportable si vous roulez longtemps.

Boite 6, 21700Km, 2018, 17", GTline. : hormis l'usure des plaquettes très prématuré, et ce grincement lors de passage dans des routes dégradée. (Juste une piste pas un terrain de 4x4)

boite manuel 14500 km aliage 17° gt line : bruit ressentis au train avant

11/2017, finition intens, cv boite 6 : Les performances (et consommations) du moteur ne correspondent pas aux données constructeur

ch : j'ai changer la pompe à gasoil 42 000 km (arrêt soudain son prévoir).

 
 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Renault Clio issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2012 4.89% recalées
2005 6.63% recalées 12.21% recalées 17% recalées
1997 8.6% recalées 16.18% recalées 29.22% recalées
1990 34.92% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : CLIO IV (2012)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins 1.26% - -
Direction 0.26% - -
Liaison au sol 0.68% - -
Structure 0.87% - -
Mécanique 0.09% - -
Pollution 0.25% - -

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 31 aiment 31 n'aiment pas

Service après vente : 5 aiment 14 n'aiment pas

Entretien (coût) : 22 aiment 4 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 2 aiment 1 n'aime pas

Coût assurance : 2 aiment

Accessibilité moteur : 5 aiment 1 n'aime pas







Vous possédez ou avez possédé une RENAULT Clio 4


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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