Dossiers-Conseils > Voyants et témoins lumineux > Voyant d'airbag : les causes 01/03/2018

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Voyant Airbag allumé : les causes ?

C'est un grand classique et cela arrive relativement couramment chez les automobilistes, le voyant Airbag qui s'allume peut avoir plusieurs causes qui ne sont généralement, et heureusement, pas très graves. Ne soyez donc pas trop inquiet si vous le voyez s'afficher au tableau de bord.
Le système étant électrique (sauf la partie pyrotechnique qui gonfle les coussins) c'est donc vers cet aspect qu'il faut se concentrer. Alors quelles sont les principales causes d'un voyant d'Airbag qui s'allume ?

Mauvais contact

Le systèmes de détection de la décélération de l'auto étant électrique, les airbags doivent être alimentés en électricité pour bien fonctionner.
Il se peut donc qu'un mauvais contact empêche cette alimentation, ce qui fera allumer le voyant Airbag.
En général cela concerne les connexions filaires situées sous l'un des sièges avant, il suffit alors de tripoter les connecteurs liés entre eux afin de retrouver un bon contact (légère oxydation ou impuretés qui s'immiscent entre les parties métalliques).
L'autre soucis peut aussi concerner l'airbag dans le volant. Si vous constatez que certaines commandes au volant dysfonctionnent parfois (elles ne fonctionnent plus), alors il se peut que le contacteur mobile à la base du volant soit usé. Car comme le volant tourne il faut bien un dispositif spécial qui permette de faire le contact malgré cette rotation. Mais ce système peut moins bien fonctionner avec le temps et l'usure, et les parties mobiles ne sont plus très bien en contact (l'indice peut donc être d'autres commandes au volant qui ne fonctionnent plus).

Airbag passager coupé

Certaines autos permettent de désactiver l'Airbag côté passager pour y installer son cher bambin (siège bébé). Il se peut que dans certaines autos le voyant Airbag s'allume pour bien le rappeler au conducteur qui devra alors le réactiver si il n'y a plus bébé mais un passager "standard".

Batterie faible

Encore une fois, s'agissant d'un dispositif tributaire de l'alimentation électrique, une baisse de puissance de la batterie peut alors induire l'allumage du témoin d'Airbag.
Contrôler la batterie reste aisé à condition que vous possédiez un multimètre / voltmètre, voir cet article.

Calculateur

Le calculateur d'Airbag peut donc logiquement être en cause, et il pourra dans certains cas juste être reprogrammé (car il retient en mémoire les différents accidents et se peut se figer, il faut donc parfois le remettre à zéro). Il faut donc le brancher à une valise de diagnostic pour l'interroger et voir ce qu'il a en mémoire. Dans d'autres cas il faudra le remplacer purement et simplement avec des tarifs qui vont à peu près de 200 à 400 euros pour la pièce.

Capteur de choc

Les capteurs de décélération peuvent se trouver vers le calculateur ou ailleurs. Si ils ne sont plus opérationnels (ou mal alimentés) ils génèrent donc l'allumage du voyant.

Capteur de présence

Situés sous le siège passager, le capteur de présence peut induire l'allumage du voyant si il n'envoie plus d'information au calculateur. Il sert en effet à savoir si quelqu'un est assis sur le siège avant droit.
Le capteur de position des sièges peut aussi être en cause.

Fusible / relais

Toujours avoir le réflexe de contrôler d'éventuels fusibles ou relais qui seraient donc liés au dispositif d'Airbag.

Vos signalements

Voici des signalements automatiquement repris de vos avis postés sur les fiches essais et comprenant les mots clés liés au sujet. Merci à tous pour votre participation (soit via les fiches essai / section avis, soit directement sur cette page dans l'espace commentaire du bas).

Dacia Sandero (2008-2012)

1.4 MPI GPL 75 ch laureate gpl 123000km : 2 injecteurs et calculateur gpl changé sous garantie à 10000 km Re 2 injecteurs qui se sont encrassés à 60000 km acheté sur site allemand facile à changer90000 km fait reglage jeu soupape absolu necessite 130 E ds un garageVolant qui s'effrite et pue le vieux plastique depuis les 90000 kmKlaxon ne fonctionne plus quand phare allumé fils rouge à ressouder dans le commodoPeinture qui par dans des coins faisant apparaitre le revetement antirouilleCoffre et capotchangé ampoule et phare super simpleAiguille compteur saute dans de rares occasions voyant airbag s est deja allumé dans de rares occasions et s eteind

Renault Megane 2 (2002-2008)

1.5 dCi 85 ch : voyant airbag allumé, vitre côté passagé fonctionne pas, régulateur/limiteur fonctionne plus mais elle a 293 000 kms

BMW X3 (2004-2010)

20d 177 ch X3 xdrive pack m 210000 km année 2007 2l177 : J'ai acheter la voiture il y a 3 semaine et depuis 3 jours les voyant 4x4,frein à main,et airbag reste allumer

Citroën Xsara (1997 - 2004)

2.0 HDI 110 ch Boite manuelle, 205000km, 09/2001, Jantes alliage Everest, finition Exclusive : - voyant d' airbag la réparation "Citroën" consistant à couper les fils du faisceau de câbles et à tout ressouder ne corrige rien, c'est au final le capteur de l'assise qui était HS, j'ai du changer de siège- Vanne EGR, déjà changée - Vitres électriques avant fonctionnant par intermittence nécessitant la réparation du faisceau de porte

Renault Clio 3 (2005-2012)

1.5 dCi 86 ch 105000km dynamique (Clio 3 phase 2, 2009) : Mauvaise conception des évacuations d'eau du capot = moteur d'essuie-glace noyé ! Une

BMW Serie 3 coupe (1999-2006)

330cd 204 ch 330 CD 2003 261000Kms E 46 Finition M : Triangles avantsTrain arrière témoin airbagFonctionnement électrique des vitres arrières !

Citroën DS3 (2009)

1.6 HDI 92 ch Boîte 5, 110000kms : voyant du FAP qui s'allume, voyant des airbags, coupelles et amortisseurs morts prématurement, capteur de recul qui crament les uns après les autres...

Renault Twingo 2 (2007-2014)

1.2 16V 75 ch 2007 finition dynamique 70.000 : voyant clé tableau de bord, voyant airbag, autoradio en panne le tout changer sous garantie "Renault occasion"

Peugeot 307 (2001-2008)

2.0 HDI 90 ch 268000 km de 2003 boite manuel 5 vitesses : capteurs d'huile,de température, voyant d' airbag,joint de culasse ,tringlerie de boite de vitesse,boite de vitesse,pompe de direction assisté

BMW Serie 3 (1998 - 2005)

320d 130 ch 194800 Pack luxe 1998 boite mecanique. : Pate de fixation vitre arrière droit et gauche/ avant gauche changer. voyant airbag allumer au tableau de bord (suite changement portiere ceci dit). Alternateur hs suite a "immersion" en passant sur une orniere en pleine orage. (Tres peu accesible lors du remplacement) A part ceci que des bon points ayant posseder 14 voiture de toutes marque et modéle dont un 325i e36. Le e46 fut mon véhicule préférer d ailleur mon prochain vehicule sera un facelift en escence.

Ford Fiesta (2002-2008)

1.3 70 ch 77000 kms : a 30000 kms plastique système ouverture de coffre cassée, à 60000 km fuite système freinage 70000km calorstat qui fuit. puis témoin airbag allumé .

Mercedes CLK (2002-2009)

200K 163 ch Elegance 2003, Boîte mécanique, 230 000 Km. : témoin d' airbag Passager

Renault Twingo (1993 - 2006)

1.2 16v 75 ch Quickshift, 55500km, 2005, jantes alu, initiale : A froid sur les rétrogradages à hauts régimes la boite se bloque et ne veut plus monter ni descendre un rapport (s'arrêter et redémarrer). le problème et apparu 3fois, rien de bien grave à mon avis... du coup je la ménage tant que j'ai pas rouler au moins 10min. voyant airbag qui peut apparaitre (tripoter sous le siège conducteur et le voyant disparait).Ventilation bruyante (couinements) en dessous de la vitesse 4, c'est désagréable et je n'ai pas demandé d'où cela pourrait venir (si vous avez des infos je suis preneur).

Alfa Romeo 156 (1997-2005)

1.9 JTD 126 ch boîte 6 v 175000 km fin 2005 alu 17 pouces distinctive : bras de suspension, injecteur mauvais contact,durite de direction assistée, voyant airbag.DRAMATIQUE ALFA ROMEO NE FOURNIT PLUS CERTAINES PIÈCES.A savoir une durite peut être réparée par un spécialiste de mécanique hydro

Renault Scenic 2 (2003-2009)

2.0 dCi 150 ch 183000 km - année 2006 - finition luxe privilège : casse turbo, vanne egr, injecteurs. Climatisation qui ne s arrête plus, disfonctionnement des commandes au volant, voyant airbag allumé

Volkswagen Polo IV (2001 - 2005)

1.2 60 ch 2003 141000 KM : témoins abs et airbag allumés, témoin moteur (bobines en cause) ma polo a pris feu spontanément par le tableau de Bord elle a été totalement détruite en 15 minutes. je confirme que ce modèle est fragile et vieillit mal

Citroën C4 Picasso (2013-2018)

1.6 HDI / e-HDI 115 ch Etg6 104000 2014 16 pouces business : voyant airbag

Renault Megane 3 (2008-2015)

1.5 dCi 95 ch Manuelle, 66000 Km, 2014 : Le voyant airbag s'est allumé aux alentours de 58000Km seulement. La révision des 60000 Km annonce un changement de la pièce commutateur (ou contacteur) avec Komodo environ 470 euros ( Les bougies de préchauffage (112 euros) sont à changer déjà ( dans le cas de séjours au ski !)

Ford Ka (2008-2016)

NC : Bonjour La FORD KA de 2011 de ma fille, dévoile un allumage de trois voyants oragne dont celui de l' airbag, eps. Après demande on lui répond qu'elle doit faire changer le boîtier de fusible qui engendrait un coût de 800 à 1000 euros... il parait qu'il y a eu un rappel de ces véhicules, mais le sien non rappelé... pouvez-vous nous éclairrer ? Par avance merci

Renault Kangoo (1997 - 2007)

1.5 DCi 65 ch 160000 km 2004 privilège : moteur de direction assistée , poulie de l'alternateur, témoin airbag , témoin accélérateur

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Dernier commentaire posté

Par Adilrechard (Date : 2018-09-07 13:40:11)

Jai une seat leon de 2009-2010. Le voyant air bag s'allume au démarrage. J ai le diagnostic il s'éteint et au bout de quelques mètres il s'allume autre fois alors . Le mécanicien me dit que le prb au niveau de contacteur volant !!!

Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-09-08 09:25:49) : Y a-t-il une question ici ?
Par Adilrechard (2018-09-13 14:01:02) : la ceinture qui code le contacteur volant est ce qu'elle est responsable sur d'autres choses comme :limitateur de vitesse ,klaxon ...???

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Suite des 9 commentaires :

Par carmen (Date : 2018-08-28 12:00:29)

Jai une audi TT décapotable de 2000. Le voyant air bag s'allume et il s'éteint au bout de quelques KM . On a regardait les fiches mais rien y fait HELP

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-08-28 18:01:22) : Il semble pourtant qu'il s'agisse d'un mauvais contact puisque ça finit par s'éteindre. Allez contrôler les fusibles (oxydés ?) et l'éventuel relai lié aux airbags.

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