Voyant Airbag allumé : les causes ?
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C'est un grand classique et cela arrive relativement couramment chez les automobilistes, le voyant Airbag qui s'allume peut avoir plusieurs causes qui ne sont généralement, et heureusement, pas très graves. Ne soyez donc pas trop inquiet si vous le voyez s'afficher au tableau de bord.
Le système étant électrique (sauf la partie pyrotechnique qui gonfle les coussins) c'est donc vers cet aspect qu'il faut se concentrer. Alors quelles sont les principales causes d'un voyant d'Airbag qui s'allume ?
Mauvais contact
Le systèmes de détection de la décélération de l'auto étant électrique, les airbags doivent être alimentés en électricité pour bien fonctionner.
Il se peut donc qu'un mauvais contact empêche cette alimentation, ce qui fera allumer le voyant Airbag.
En général cela concerne les connexions filaires situées sous l'un des sièges avant, il suffit alors de tripoter les connecteurs liés entre eux afin de retrouver un bon contact (légère oxydation ou impuretés qui s'immiscent entre les parties métalliques).
L'autre soucis peut aussi concerner l'airbag dans le volant. Si vous constatez que certaines commandes au volant dysfonctionnent parfois (elles ne fonctionnent plus), alors il se peut que le contacteur mobile à la base du volant soit usé. Car comme le volant tourne il faut bien un dispositif spécial qui permette de faire le contact malgré cette rotation. Mais ce système peut moins bien fonctionner avec le temps et l'usure, et les parties mobiles ne sont plus très bien en contact (l'indice peut donc être d'autres commandes au volant qui ne fonctionnent plus).
Airbag passager coupé
Certaines autos permettent de désactiver l'Airbag côté passager pour y installer son cher bambin (siège bébé). Il se peut que dans certaines autos le voyant Airbag s'allume pour bien le rappeler au conducteur qui devra alors le réactiver si il n'y a plus bébé mais un passager "standard".
Batterie faible
Encore une fois, s'agissant d'un dispositif tributaire de l'alimentation électrique, une baisse de puissance de la batterie peut alors induire l'allumage du témoin d'Airbag.
Contrôler la batterie reste aisé à condition que vous possédiez un multimètre / voltmètre, voir cet article.
Calculateur
Le calculateur d'Airbag peut donc logiquement être en cause, et il pourra dans certains cas juste être reprogrammé (car il retient en mémoire les différents accidents et se peut se figer, il faut donc parfois le remettre à zéro). Il faut donc le brancher à une valise de diagnostic pour l'interroger et voir ce qu'il a en mémoire. Dans d'autres cas il faudra le remplacer purement et simplement avec des tarifs qui vont à peu près de 200 à 400 euros pour la pièce.
Capteur de choc
Les capteurs de décélération peuvent se trouver vers le calculateur ou ailleurs. Si ils ne sont plus opérationnels (ou mal alimentés) ils génèrent donc l'allumage du voyant.
Capteur de présence
Situés sous le siège passager, le capteur de présence peut induire l'allumage du voyant si il n'envoie plus d'information au calculateur. Il sert en effet à savoir si quelqu'un est assis sur le siège avant droit.
Le capteur de position des sièges peut aussi être en cause.
Comment résoudre les soucis de contacts des capteurs de présence ? Voici la réponse en images grâce à GBRNR
Fusible / relais
Toujours avoir le réflexe de contrôler d'éventuels fusibles ou relais qui seraient donc liés au dispositif d'Airbag.
Vos signalements
Voici des signalements automatiquement repris de vos avis postés sur les fiches essais et comprenant les mots clés liés au sujet. Merci à tous pour votre participation (soit via les fiches essai / section avis, soit directement sur cette page dans l'espace commentaire du bas).
Renault Megane 2 (2002-2008)
2.0 136 ch Ph1 3P BV6 245000kms 2004 CNI : - Module lève vitre (25¤ sur eBay + 2h de temps)- Poulie de déphaseur (200¤ + kit distribution et accessoires 150¤ + une bonne journée de boulot)- Écran du GPS qui ne fonctionne plus (fils dans le mécanisme qui ont cassé 1h de réparation)- Coffre qui ne s’ouvre plus bouton oxydé (5¤ en casse auto + 2min de temps) - Kit carte main libre et bouton de verrouillage qui ne fonctionnent pas (jamais trouvé la panne)- voyant airbag (contacteur tournant 60¤ + 20 minutes de temps)
Mercedes Classe S (2005-2013)
320 CDI 235 ch Auto 300 000. 2007 alu amg : témoin airbag! témoin frein! Lecteur cd +DVD!
Peugeot 308 (2013)
1.6 HDI / Blue-HDI 120 ch : 75000 voyant airbag et plus de commandes au volant , nappe électronique sectionnée dans le boîtier com2000 , prise en charge 50%, je pense tourner mon volant comme tous le monde , 250¤ de ma poche.85000 défaut antipollution, réservoir d’uree a remplacer, prise en charge 60% , donc 400€ de ma poche encore pour un réservoir qui ne devrai jamais être remplacé. Je change de crémerie , Peugeot se moque de ces clients , retour à la source.
Citroën C4 (2004-2010)
1.4 16v 90 ch 386 000km : voyants airbag ou capteur de sièges allumé au tableau de bord
Renault Laguna 2 (2001-2007)
1.9 dCi 125 ch bvm6 , jantes alu , 2006, confort dynamique , gris foncé : l'éléctronique , un désastre !!! et équipements électriques ( reglage vitesse essuie-glace out , bouton vitre electrique parti dans la garniture de porte passager avant , sapin de noel avec temoins airbag et ceinture sécurité , à l'ordi , gonflage des 4 pneus faux , fonction vitres automatiques out !! , fuite joint des 4 portes ( j'ai du percer des trous dans le bas des 4 portieres pour évacuer l'eau .. 0;5 à 1,0 litre !!! bulles dans le pare-brise avant , chauffage défaillant , ainsi que les désembuages rétros , pare - brise av , blocage hayon récurent et le summum !!! j'en suis à ma 5ème carte Renault ( avec une utilisation normale ) bloqué sur la route plusieurs fois , impossible de démarrer !!. à quand le retour aux clés de contact ????Consommation moyenne jamais fais attention , mais avec un plein ( 68 l ) je dépasses les 1000kms !!
BMW Z3 (1996 - 2003)
1.8 120 ch Boite Manuellle, vitre manuelles 1.8 118CV 151000km : Butées des siegesSocles des rétroviseursJoints divers ( stockage du précédant proprietaire)Thermostat ( préventif)Barrilet clef démarrage voyant airbag
Volkswagen Golf V (2003 - 2008)
1.4 80 ch Boîte manuel 5 rapports , 187 000 km, jante 18p , année 2005, carte grise 150¤, finition trend Line, 3 portes : J’ai juste eu à changer les bougies et les bobines plus ce que je roule à l’éthanol, le voyant airbag qui est allumé à 172 000 km ,
Renault Laguna 3 (2007-2015)
2.0 dCi 130 ch Laguna III nervasport 130 CV 2012 , 136MKM : .Un voyant d' airbag en allumage intempestif, mais la partie électronique fonctionne parfaitement au bout de 7 ans .Le siège conducteur , légèrement abimé ,(coupure) non évolutif .
Toyota IQ (2008-2014)
1.0 VVTi 68 ch 118000 kms année 2009 boite mecanique : de temps à autre voyant airbag du au faux contacts du connecteur de siège passager
BMW Z4 (2003-2009)
2.0i 150 ch Boite manuel, 152000 km, : voyant airbag passager, embrayage changé à 150000 km,ressort suspension arriere tout les 2 cassés
Renault Clio 3 (2005-2012)
1.5 dCi 90 ch Manuel, 347000km, année 2012, CTTE : témoin airbag allumé - un faux contact sous le siègeRoulements arrièreCablage clignotant arrière droitusure irrégulière pneus arrière
Opel Astra (1998 - 2004)
1.7 CDTI 80 ch Opel Astra h1.7 CDTI de 2005, 5 vitesses manuelle 255000km occasion : Capteur débitmètre rupture de files électrique dans branchement , voyant airbag toujours allumé tous bien branché même dans boîtier électronique du volant et klaxon jamais ne fonctionne malgré tous vérifier avec multimètre
Seat Leon (1999 - 2005)
1.9 TDI 110 ch 5 vitesses 280000,2001,stella : Turbo défectueux à 120000Infiltration d’eaux dans l’habitacle jamais trouvée témoin d’ airbags défectueux
Renault Megane 3 (2008-2015)
1.9 dCi 130 ch 122000 km année 2010, estate privilège : Changement buté embrayage, volant moteur, embrayage à 118000kmChangement compresseur climatisation 120000kmPanne aléatoire voyant airbag à contrôler qui s'allume intempestivement
Peugeot 306 (1993-2001)
2.0 HDI 90 ch BVM5, 248 000km ,Break XT de 12/2000, 15" (195/55/15) : -Injecteurs (encrassés, difficultés à redémarrer à chaud, solution nettoyant injecteurs)- voyant airbag-Embrayage (câble de pédale qui pète à 235k après un passage un peu brutal...)-Charnière de capot (casse aussi à 241k, rouillée)
BMW Serie 1 (2004-2011)
118d 143 ch 130.000km - 2010 - boite manuelle : - vibrations excessives du train avant. Roulement, remplacement des triangles de suspension.- remplacement du tapis sensitif du siège passager + remise à zéro du code défaut airbag.- usure rapides des pneumatiques- Un jour la chaîne de distribution, réparation qui douille.
Volkswagen Golf Plus (2005-2013)
1.4 16s 75 ch 1.4L 75CV TREND 124500KM : voyant d' airbag qui c'est allumé à faire contrôler
Alfa Romeo 147 (2000 - 2005)
2.0 150 ch Manuelle, 85000km, 2002 : voyants airbag et anti brouillard ar s'allument souventCaoutchoucs (silent bloc, barre stabilisatrice) vieillissent malConsommation d'huile
Fiat 500 (2007)
1.2 69 ch, 2008, finition pop, 142700 km : J'ai acheté ma Fiat 500 il y a 4 mois suite à ma majorité. C'était vraiment la petite voiture que je voulais. J'ai eu l'occasion d'en trouver une, bien entretenue extérieurement etc. Mais, j'ai très vite déchanté. Deux jours après l'acquisition , j'arrive à un cédez le passage et j'ai le voyant du volant qui s'allume en m'annonçant que je n'avais plus de direction assistée et que je devais regarder dans le manuel pour savoir quoi faire. Je suis donc partie me garer, sans direction assistée et j'ai pris le manuel, qui me disait de couper le moteur pendant 20 secondes et que le voyant disparaîtrait. Ce que j'ai fait. Mes parents l'ont eu tout le week-end et ils n'ont eu aucun problème. Le lundi, je la prends avec mes parents et au moment de braquer le volant en faisant une marche arrière, le volant se bloque de nouveau. Je coupe de nouveau le moteur, mon père prend le volant et n'a rien eu. On décide donc de prendre rendez vous chez Fiat pour qu'il passe la valise. La première fois, ils n'ont rien détecté et la voiture a roulé sans problème pendant 3 semaines. Une autre fois, je démarre et je sors de ma place de parking, le voyant se rallume. Je la ramène donc directement chez Fiat, qui cette fois, me dit que cela vient de la direction assistée électrique. Ils m'annoncent 1800¤ de frais. Et la garantie, car voiture achetée en dépôt vente, ne voulait pas prendre en compte la pièce car trop vieille pour eux. C'est donc la personne du dépôt vente qui m'a payée la pièce. Ensuite, l' airbag est découpé du côté passager. Le tableau de bord coûte 1100¤. J'ai l'embrayage à changer, qui me fait avoir des frayeurs car la voiture fait de drôles de bruits lorsque je recule. Embrayage mort avant que je l'achète mais je ne m'en suis rendue compte que lorsque je l'ai achetée. Le silencieux d'échappement est rouillé. Je suis clairement déçue de mon achat, même si elle n'est pas récente. Je ne m'attendais pas à autant de problèmes en si peu de temps. Les pièces sont chères pour une petite citadine et elle consomme énormément, pourtant j'ai une conduite normale.
BMW Serie 5 (1995-2003)
528i 193 ch BVA 220000 km 1998 pack luxe : Légères vibrations au freinage parfoisLégère fuite de la direction assistée à cause des durites fissurées (j'ai du remettre ~0,5L pour 15000km). Prix 2 x durites + bocal ~60¤Mécanisme vitre électrique arrière (câble sorti de son logement). Prix pièce ~50¤ voyant airbag revient régulièrement (défaut capteur présence passager et faux contact prétensionneurs). Réglage des feux HS (à cause des biellettes en plastique cassées). Prix pièces ~10¤
Tous les commentaires et réactions
Dernier commentaire posté :
Par (Date : 2020-01-18 16:08:32)
je veux changer le siege conducteur de ma 1007 car il n est plus propre mais je m apercois lorsque je l ai sorti il y a une prise orange sous le siege qui est debranee quelle consequence si je le coupe et que je remette le nouveau siege merci de me repondre
- Par Ray Kourgarou
TOP CONTRIBUTEUR (2020-01-18 17:23:39) : Pas très clair...
Ce ne serait pas une connexion pour un siège chauffant (optionnel) ?
ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-10-16 16:01:23) : Avez-vous vérifié les connecteurs sous les sièges ?
TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2018-12-27 20:03:39) : Avez vous effacer ce voyant à la valise ?
Le nombre de radars bien plus élevé en France qu'à l'étranger, vous pensez que :
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