Chapitres :
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Statistiques fiabilité NX appuyées sur les 37 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | ![]() |
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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Echangeur | ![]() |
Cardan | ![]() |
0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
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Electronique | ![]() |
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Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vibrations | ![]() |
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0 | 2 | 0 | 0 |
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Servofrein | ![]() |
SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
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Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Fiabilité : 7 aiment
Service après vente : 1 aime
Entretien (coût) : 3 aiment 1 n'aime pas
Accès rapide aux moteurs :
Essence | Hybride |
Train roulant :
Un souci de soudure peut mener au décrochage de l'amortisseur selon le rappel d'avril 2022 qui implique les NX fabriqués entre avril 2021 et janvier 2022.
Frein de parking :
Le frein de parking automatique peut dysfonctionner et donc provoquer le roulage de l'auto si il est en pente. Les versions assemblées entre 2014 et 2016 doivent être reprogrammées lors d'un rappel de janvier 2017.
300h Hybride 197 ch sport : defaillance brutale en condition de conduite normale en ville du
maitre cylindre de frein a 84000km sur un nx 300h sport de 4an et 2mois donc hors garantie
prise en charge totale de la main d'oeuvre par la concession lexus villeneuve d'ascq
prise en charge du cout de la piece (3500¤ ht) à seulement 60% par lexus France et un service client désagréable et hautain pour une marque qui se veut premium
affaire à suivre car cette panne exeptionnelle va probablement faire une campagne de RAPPEL chez lexus et toyota
NX 300h Hybride 197 ch (Hybride)
Statistiques fiabilité NX 300h Hybride 197 appuyées sur les 36 avis postés par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- JE L'AI DEPUIS JUILLET 2018, NOUS SOMMES EN NOVEMBRE, AUCUN PROBLEME RENCONTRE POUR L'INSTANT (+)
- Defaillance brutale en condition de conduite normale en ville du - maitre cylindre de frein a 84000km sur un nx 300h sport de 4an et 2mois donc hors g ... Lire la suite >>
- Problème de batterie avec immobilisation. - Prise en charge à 100% par lexus avec un véhicule de prêt (ct200h) pendant les 15j d'immobilisation. (+)
- Aucun. - entretien haut de gamme un peu élevé mais c'est toujours le cas quand on veut bénéficier des garanties constructeur. (+)
- D'après le controle technique il est remarqué une usure intérieur des pneus. (+)
- Les procedures de reset disponibles sur mylexus permettent de revenir aux reglages d usine et de palier a certaines maladresses d utilisation. - Malgr ... Lire la suite >>
- Défaillance moteur électrique, aucune prise en charge même partiel, voiture immobilisée pendant les fêtes. (+)
- Aucun problème (+)
- AUCUN, très fiable. (+)
- Boîte à vitesse très mal étagée - Train arrière incliné on se croirait sur une R8 Gordini (+)
- Pour le moment aucun. - Je met une (+)
- Depuis un mois voiture bloqué chez Toyota. - Problème batterie Hybride, Toyota le demande 6000¤ pour réparer, hallucinant. Voiture suivi dans le r ... Lire la suite >>
- O problème (+)
- Aucun sinon un petit souci avec une coque de rétro (+)
NX 200t 238 ch (Essence)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Sujets pris au hasard
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