Fiabilité Suzuki Vitara (2015)

Vitara 1.0 Boosterjet 111 ch (Essence)

3 cylindres Version Allgrip Privilège 2019 - 9 500 km : - 2 semaines après l'achat, la pédale de frein couine... Changement de l'assistance de frein par la concession problème toujours présent. - Le cha ... Lire la suite >>

Vitara 1.6 VVT 120 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Vitara 1.6 VVT 120 appuyées sur les 40 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 40 avis Vitara posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+VVT+120")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0/40	0/40	0/40	0/40	0/40	0/40

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/40	0/40	0/40	0/40	0/40

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/40	0/40	1/40	0/40	0/40	0/40

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
1/40	1/40	0/40	0/40	0/40

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/40	0/40	0/40	0/40	0/40	0/40

finition pack allgrip : dès que je fais de la route ou autoroute, les mêmes erreurs réapparaissent"anomalie système de démarrage", "défaillance assistance freinage rada ... Lire la suite >>

PACK ALLGRIP 2015 manuelle 9000km : Arrêt intempestif du régulateur et du radar anti collision. Obligation d'arrêter le véhicule pour déboguer. Alarme intempestive du système anti ... Lire la suite >>

aout 2015 Pack Urban AllGrip 21 000 kms : Pb mineur de reprogrammation de l'ordinateur de bord. Radar de calandre sensible aux saletés...Déréglage de la camera de recul.

boite manuelle 17200 kilometre acheté neuf finition privilége année 2017 : la marche arrière qui parfois passe mal , les ampoule de phare n éclaire que très peu j ai changé par des hauts de gammes et sa va bien mieux - as ... Lire la suite >>

Boite manuelle 5, 2015, jantes alu, gps... : Batterie HS a 58000km soit 2ans et demi. Soit 6mois après mon achat en occasion et 10000km parcourus (Start&Stop)

2016 Boîte mécanique 40 000 km : Support batterie en plastique fragile changé sous garantie

Modèle 2015, sans problème sur 80'000 kilomètres, aucun frais. Le services et l'entretien normal, c'est tout. : radar anti-collision ne fonctionne pas très bien.

38000 : régulateur adaptatif en panne depuis 3 mois , impossible obtenir un délai de réparation

110000kilometrage : Moteur sauté et les lumière ne allume pas pour prevenir

privilège 5 vitesses 27000km 2017 allgrip : Usure pneus arrière . - Électronique.

42000 km boîte Manu : Condenseur de climatisation hs a 41000 km problème recharge de climatisation

Boite Auto - Transmission Intégrale : Arbre de transmission à changer. Apparemement, c'est un probléme récurrent du à des croisillons sous-dimensionnés. La piéce en question a été ... Lire la suite >>

Boîte méca / 68.000 km / 2015 / Privilège / 4x2 : RAS (si ce n'est qu'il faut s'y prendre à plusieurs reprises pour fermer le hayon)

Vitara 1.4 Boosterjet 140 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Vitara 1.4 Boosterjet 140 appuyées sur les 38 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 38 avis Vitara posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+Boosterjet+140")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0/38	1/38	0/38	0/38	0/38	0/38

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/38	0/38	1/38	0/38	0/38

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/38	0/38	0/38	0/38	0/38	0/38

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/38	0/38	0/38	0/38	4/38

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/38	0/38	0/38	0/38	0/38	0/38

automatique : 6000 km roulement grippe de la roue arrière, geometrie mal fait d'origine

automatique 6 vitesses, 9700 km, juillet 2016, allgrip : quelques bugs électronique (régulateur)

BVA AllGripp : GPS cartographie date de 3 ans, pas a jour

ch : Mis à parts les petits désagréments

Vitara S - BVA - 2016 - allgrip - : TRES nombreux bugs avec blocage complet du régulateur adaptatif

Vitara S BVA 2017 : Sous forte pluie les radars avant cessent de fonctionner

10500 : capteur anti-collision avant sensible à faible pluie. - blocage anti-démarrage 2 fois. Déblocage après plusieurs manipulations

Boîte auto, 5000km, 2018, jantes alu peintes, toutes options : Capteur de pluie HS mais avant l'achat remplacé sous garantie

1,4l booster jet , bva ,2018, allgrip : Joint de portière av droit d'où bruit d'air .

BVA, 3000 km, 2018, jantes alu noires, allgrip, : parfois un message sur l'assistance au freinage d'urgence qui apparaît, pas encore sollicité la garantie, message disparaît en coupant le contact e ... Lire la suite >>

Boite manuelle 800 kms (neuve) mars 2019 Style : RAS à 3000 kms (heureusement)

13 000KM, 05/18, boite manuelle : Écaille peinture, coffre qui se verrouille mal, bug Systeme anti collision, étrier de freins arrière qui reste légèrement grippés. (vehicule d'u ... Lire la suite >>

Vitara s boosterjet allgrip boite manuelle 15 900 km 05/2018 : Arbre de transmission changé à 8000 km - L' alerte au tableau de bord assistance au freinage radar suspendu qui sonne et s'allume sans raison puis s ... Lire la suite >>

Boîte mécanique finition sport . Cv jantes alliage année 2018 : Panne récurrente de l’autoradio et le sav pas très concerné

08/2019 bva : Comme beaucoup electronique - Changement detecteur choc av - J'ai du faire regler le radar pricipal avant car blocage soudain su vehicule - Radar sur ... Lire la suite >>

Modèle 2019 (12/2018), Boite manuelle et option toit ouvrant : Le problème de fermeture du coffre, la serrure est échangée sous garantie. - A part cela RAS

vitesse manuelle avec tous les options de 2019 : boite a vitesse, de la 2ème a la 3 ème si on roule sportif problème a rentré la vitesse elle se bloque et risque de perde le contrôle en décente ... Lire la suite >>

ch : Rétrograde intempestif de 6 en 4.Est-ce que quelqu'un a ce problème?

Boîte auto : Néant pour l’instant

ch : L'anticollision se déclenche parfois un peu vite mais c'est mieux que rien. Il faut veiller à garder un véhicule propre par rapport aux capteurs.

boite manuelle, année 09/2016 noir 61 000km : radars de freinage d'urgence déclenche intempestivement et ce mettent en défaut quand il pleut ou neige.

ch : Fuite d'essence au niveau moteur

ch : Fuite d'essence au niveau moteur

allgrip boite auto 14 000 km 2019 : Pas de panne mais problèmes de qualité d'assemblage intérieur. Plus ou moins insoluble.

Allgrip, boosterjet ch, BA finition style : cruise control défaillant message "cruise control prov suspendu", feu ar hs et phare AB hs

Vitara 1.6 DDiS 120 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Vitara 1.6 DDiS 120 appuyées sur les 29 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 29 avis Vitara posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+DDiS+120")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1/29	0/29	0/29	0/29	3/29	0/29

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/29	0/29	0/29	1/29	0/29

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/29	0/29	0/29	1/29	0/29	1/29

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/29	0/29	0/29	0/29	0/29

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/29	0/29	0/29	0/29	0/29	0/29

février 2016 - boite auto : les plastiques se décollent

17000 2015 pack 2wd : R.A.S sauf le rappel de Suzuki France

algrip,pack,toit ouvrant,biton,attelage,etc..... : legere vibration du capot a l arret

46000 km, pack all grip, mars 2015, achat 22000km 05/2016 : 1 roulement de roue à 34000 km, voyant moteur à 39000km sous garantie

Boite manuelle 10 000Kms 02/2018 DDIS cv : L'Ecran LCD GPS-Radio m'a lâché cet été il est blanc quand je démarre à froid et redevient normal au bout de 2mn, la concession a fait 2 remises ... Lire la suite >>

Finition cooper edition 2018, boîte manuelle Allgrip : - Régulateur adaptatif inutilisable quand le radar anti-collision est désactivé. - Le compresseur de climatisation changé (pris en garantie) car v ... Lire la suite >>

Cooper Edition 2018, boîte manuelle Allgrip : Compresseur de climatisation vrillé (bruit de roulis au démarrage à froid) et pris en garantie par le constructeur

72000km 24490 euros : Problème de voyant moteur après plusieurs interventions 5 à 6 interventions il sont changer le turbo depuis plus de problème. le train arrière a ... Lire la suite >>

48000 KM : en panne a 48000 km code DTC P1541

Boite manuelle Version allgripp 2017 privilege : Je dirai que le seul petit soucis c'est le passage 1ere 2eme 3eme quand la boîte est froide il faut faire doucement sinon ça craque un peu.