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Evaluation volkswagen Scirocco par les internautes :
3.9/5
(basée sur
35 avis notés)
Avis VOLKSWAGEN Scirocco Qualités et défauts Scirocco signalés par les internautes via les 36 avis postés :
Parmi les essais de la Volkswagen Scirocco effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Scirocco.
Comportement routier : 11 aiment
Freinage : 2 aiment
Agrément : 5 aiment
Confort : 11 aiment
Insonorisation et bruit perçu : 1 aime 2 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 7 aiment 1 n'aime pas
Habitabilité : 2 aiment 1 n'aime pas
Rétrovision : 1 aime 4 n'aiment pas
Volume de coffre : 2 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 2 aiment (Sont concernées : 2,0 TDI 140cv 2009, 1.4 tsi 160 cv 2009) 2 n'aiment pas (Concerne : TSI 160 cv Sportline, 1.4 TSI 160 CV 2009)
Couple moteur : 4 aiment (Sont concernées : scirocco 2l tdi 140 ch, VW Scirocco 200 2.0 tsi dsg, 2.0 tdi 140cv, 2.0 TDI 170 ch)
Style : 15 aiment
Equipement : 2 aiment
Fiabilité : 1 aime 5 n'aiment pas
Service après vente : 2 n'aiment pas
Entretien (coût) : 2 n'aiment pas
Avis fiabilité Scirocco
Statistiques fiabilité Scirocco appuyées sur les 36 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Scirocco postés toutes motorisations condondues)
| Vanne EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 2/36 | 0/36 | 0/36 | 1/36 | 1/36 |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
2/36 | 0/36 | 1/36 | 0/36 | 1/36 |
| Catalyseur |
Joint de culasse |
Casse moteur |
Crémaillère / Direction Ass. |
Arbre à cames |
Boîte de vit. |
0/36 | 0/36 | 1/36 | 1/36 | 0/36 | 0/36 |
| Lève vitre |
Cardans |
Peinture |
Autoradio / CD |
Alternateur |
0/36 | 0/36 | 1/36 | 0/36 | 0/36 |
Avis postés sur ce véhicule
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2.0 - TDI 170 Sportline - Année 2011 |
Qualités : Ligne superbe, confort et maintient des sièges avant excellents, RCD 510 excellent, caméra de recul qui n'est pas un luxe vu la visibilité arrière faible, bruit moteur très agréable pour un diésel. Reprises moteur excellentes. Freinage performant
Défauts : Visibilité Arrière insuffisante à cause des appuis têtes arrières qui ne se rabattent pas. Comportement routier 'flottant' en conduite sportive sur parcours sinueux. Manque de présence du train avant dans les entrées de virage, train arrière qui a tendance à se dérober (Effet ESP ?). Crucial manque de rangements intérieurs. Bruits parasites dans le coffre. Isolation coffre / habitable trop sommaire. Prix des options beaucoup trop élevés pour un véhicule au prix de base de près de 29500 ?.
Les très gros moins :
Pas de rétroviseurs électriquement rabattables, (n'existe même pas en option sauf sur version CARAT). Pas de triangle ni de gilet de sécurité de série pourtant obligatoire en France. Option proposée à 11 ? TTC.
Indigne de VW pour un véhicule de cette catégorie.
Note : 14/20
On est bien loin de la légendaire qualité Allemande. Beaucoup de petits détails font que la déception pointe le bout de son nez alors que l'on était pas loin de la perfection. Somme toute décevante par rapport à ses concurrentes puisque la différence de prix de base est de près de 3000 € par rapport à une Mégane dci 160. si a cela on ajoute des options 2 à 3 fois plus chères que sur les modèles Français.
Posté le : 2011-07-20 11:49:38
Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par lo (2012-02-23 10:06:59) : Juste une réaction. J'ai eu un scirocco que j'ai revendu car ce véhicule ne correspondait plus à mes besoins.
Pas de visibilité arrière ! Pas de rangement !Doit-on rappeler qu'on est dans un coupé ! Si on veut faire du transport en commun on achète un bus. Si on veut de la place de chargement on achète un camion... Quand on achète un coupé, on sait pertinemment que les places arrières et la visibilité arrière ne sont pas privilégiés... Et ceci est vrai pour bien des coupés. D'autant plus que le Scirocco s'en sort bien et est loin d'être mauvais élève sur ce sujet. En plus, je n'appellerai pas ça un défaut. Le véhicule a été acheté après essai, je pense, vous étiez parfaitement au courant. Vous l'avez donc acheté en connaissance de cause... C'est comme si une personne achetant un semi-remorque venait à qualifier de défaut le fait que le véhicule est trop long avec sa remorque...
Concernant le gilet et le triangle : TRES GROS MOINS. Absence de série de cette équipement ! Est-ce réellement utile d'imposer de série ce genre d'équipement, que vous allez payer, naturellement. On ne vous en fait pas cadeau. Alors qu'on peut avoir ça pour moins de 5€, de bonne qualité, dans tous les magasins. En plus, bien des personnes ont déjà cet équipement, issu de leur ancien véhicule, donc pourquoi l'imposer. Vous le souhaitez vous le payez en option ou l'achetez à part, vous ne le souhaitez pas : vous ne l'avez pas....
Je ne vois pas en quoi c'est UN TRES GROS MOINS. - Par rv (2012-02-25 13:08:49) : vous avez raison j'ai roulé en renault pendant 10ans , j'ai un scirocco 2l tdi depuis 1 an la qualité allemande super, moi j'en suis trés content , c'est une excellente voiture , pour ce qui est du triangle et du gilet c'est pas un problème , quel constructeur en fournit?
- Par MikaBBoy (2012-04-02 15:48:10) : Totalement d'accord avec ton commentaire… On peut pas reprocher a un coupé d'être un coupé quoi…
- Par vincent 85 (2012-04-19 09:59:45) : totalement d'accord avec votre commentaire aussi, car étant propriétaire d'un scirocco 170Cv DSG6 Carat.
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2.0L TDI 170 Sport Edition 2011 |
Qualités : Tenue de route excellente, finition 'Sport Edition' de bonne qualité et qui attire l'oeil, Consommation faible pour 170ch, Excellent confort des sièges baquet Interlagos, suspension pas trop fermes, climatisation bi-zone énergique, RCD 510 ergonomique
Défauts : Peinture non métallisée et jantes surprenamment fragiles et à l'entretien très ardu
Consommation moyenne : 6 litres/100km (sur les premiers kilomètres en rodage: 2/3 autoroute, 1/3 petite route+ville, 830 km avec un plein avant déclenchement de la réserve)
Problèmes rencontrés : Réparations jantes non gérées par VW (si peintes et/ou polies;de plus, le prix d'achat et montage à l'unité est délirant)
Note : 18/20
Prix assurance Scirocco : 1250 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : TR) (Bonus/Malus : 0,8%)
Posté le : 2011-06-27 20:06:38
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VW Scirocco 200 2.0 tsi dsg |
Qualités : finition, équipement, ligne, tenue de route extra, agréable, silencieuse en mode ballade, plutôt rare sur les routes, envoûtante en mode sportive, peu vorace sur la consommation en
DSG pour une essence de 200cv en mode balade allant jusqu'à 7,8l/100 de moyenne réelle sur un plein -> (record) 660km hors réserve, puissante, coupleuse (équivalent en couple d'un bon tdi), sécurisante et
discrète par rapport à un scirocco R.
Défauts : prix des entretiens dont prix des pneus.
Consommation moyenne : 8/100km
Problèmes rencontrés : aucun que des petits soucis...par rapport à
Note : 17/20
Prix assurance Scirocco : 1050 euros/an (Assureur : Matmut ) (type de contrat : équilibre ) (Bonus/Malus : 50%)
J'adore cette voiture.
Posté le : 2011-07-09 21:47:46
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TSI 160 cv Sportline |
Qualités : Look, son du moteur, tenue de route, freinage, qualité des plastiques, assemblage, confort
Défauts : pneus bruyants, manque un peu de puissance à bas régime, boite manuelle trop longue, entrée de coffre trop petite
Consommation moyenne : 10 litres/100km
Problèmes rencontrés : pompe à eau, pompe injection, pompe à huile, ajustement buttée du coffre, légers tremblements au ralenti
Note : 13/20
Prix assurance Scirocco : 700 euros/an (Assureur : MACSF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 46 %)
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2.0 TDI 140 ch 2010 37000 km |
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Consommation moyenne : 5.6/100km
Problèmes rencontrés : perte de puissance
voyant préchauffage allumer clignotant en roulant plus de puissance peut être vanne egr ou plus ???? si vanne egr encrassée comment faut il rouler????
Posté le : 2012-03-03 08:57:13
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