Avis Volkswagen Golf VI 2008-2012
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3.5/5 565 avis

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2.0 TDI 110 ch - 205 000 KM - Boîte manuelle - 2009 (2019-08-21 10:56:56)

Qualités : Autonomie : excellente, en moyenne 1000km avec un seul plein.

Tenue de route : tenue de route parfaite, qui plus avec des pneus 4 saisons, pas de crainte sous la pluie

Fiabilité : fiabilité générale du véhicule, en 2 ans, 80000KM parcourus, je n'ai eu qu'une seule panne...

Confort : on parle souvent du confort un peu rudimentaire des allemandes, ce n'est pas mon ressenti. Suspensions un peu dures, parfois, mais on a pas de tenue de route sans un peu de dureté !

Design : pour une voiture de 2009 elle est encore parfaitement en adéquation avec les designs actuels. Et on a pas le sentiment qu'elle a déjà 10 ans.


Défauts : Ciel de toit : malheureusement problème des golf... le ciel de toit se détache petit à petit... coût de la réparation 800€...

Couple à grande vitesses : malgré de très bonne performances pour un 110ch, elle manque parfois d'un peu de reprise au dessus des 100 km/h

Coût des réparations VW : parfois la facture est salée... mais on y va moins souvent que d'autres marques !


Consommation moyenne : 5.0 litres

Problèmes rencontrés : Pompe à eau accessoire

Note : 18/20

Prix assurance : 775 euros/an



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565 avis VOLKSWAGEN Golf VI (2008-2012)

Avis Golf VI filtrés par motorisations

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( Retrouvez un peu plus bas la liste des 565 avis )

Synthèse des 565 avis :

Qualités et défauts Golf VI signalés par les internautes via les 565 avis postés :

Parmi les essais de la Volkswagen Golf VI effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Golf VI.


Comportement routier : 118 aiment 10 n'aiment pas

Roulis : 1 aime 3 n'aiment pas

Précision direction : 1 aime

Consistance direction : 4 aiment 2 n'aiment pas

Freinage : 14 aiment 13 n'aiment pas

Agrément : 74 aiment 20 n'aiment pas

Poids : 1 aime 11 n'aiment pas

Confort global : 151 aiment 29 n'aiment pas

Confort des sièges : 7 aiment 6 n'aiment pas

Confort banquette arri. : 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 117 aiment 27 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 16 n'aiment pas

Bruit d'air : 1 aime 14 n'aiment pas

Bruits parasites : 2 aiment 15 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 138 aiment 26 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 4 aiment 1 n'aime pas

Sensibilité plastique : 8 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 8 aiment 4 n'aiment pas

Présentation intérieure : 2 aiment

Luminosité : 1 aime 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 24 aiment 1 n'aime pas

Modularité : 1 aime

Habitabilité : 33 aiment 6 n'aiment pas

Position de conduite : 3 aiment

Usure des sièges : 1 aime

Rétrovision : 2 n'aiment pas

Volume de coffre : 17 aiment 13 n'aiment pas

Volume du réservoir : 1 aime

Nombre de rangements : 3 aiment

Roue de secours : 1 aime 5 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 55 aiment (Sont concernées : golf 6 tsi 122 confort dsg 2009, 1.4tsi 122 contfortline dsg 7cv, trendline 2L Tdi, Golf 6 1.4 TSI 122 cv DSG7 carat blanc candy, Golf 6 1.4 TSI 122 DSG7 carat 3 portes, 2.0 TDI 110 FAP CONFORTLINE 5P, Golf VI 2L 110CV 2009, 1.6 TDI 105 ch 9660 km, Golf 6 1.4 TSI Confortline 122 cv DSG 7 mod.2011 5 portes noire intense, série Edition, 1.6 TDI 105 ch, 2.0 TDI 110 ch 83000 km, 2009,confortline, 2.0 TDI 110 ch 61000 km 2009 trendline, 2.0 TDI 110 ch 86000, 1.6 TDI 105 ch BlueMotion ,7000 km , Style 2012, 1.4 TSI 160 ch 7000 kms. 2012 .carat.dsg7, 1.4 TSI 122 ch conforline dsg 7 06/2012, 2.0 TSI 210 ch 50000km 2009 DSG full option, 1.4 TSI 122 ch confort, 2.0 TDI 110 ch 53000km, année 2009, Carat CR TDI 110 FAP, 1.6 TDI 90 ch 2010 trendline 3p 205000km, 1.4 TSI 122 ch 73 000 KM 2010 CARAT DSG 7, 1.4 TSI 122 ch 25000km - 2011 - confortline - 3p - bvm6, 2.0 TDI 170 ch 65000, 2009, GTD avec DSG, , 2.0 TDI 140 ch 70000, 2012, Carat 4 motion, 1.4 TSI 160 ch 2009 78000 kms, 1.4 16s 80 ch, 1.6 TDI 90 ch 80000km, 2009, confortline, 1.4 TSI 122 ch 25000 km, année 2011, Trendline 3 portes, 2.0 TDI 170 ch 58000, année 2010, GTD 3 portes,, 2.0 TDI 170 ch 127000km, 2010, GTD, 2.0 TDI 140 ch 85000 kms année 2012 finition carat dsg6, 1.6 TDI 105 ch 70000, 2.0 TDI 110 ch 80000 kms, 2.0 TDI 110 ch avril 2009 contfortline pack city 172 000 Km, 1.4 TSI 160 ch 93000 / 2009 / Confortline, 2.0 TDI 110 ch - 210 000kms. Nov 2009 - Finition Trend. Millésime 2010, 2.0 TSI 210 ch 98000 kms, 2011, GTI/DSG6, 2.0 TDI 140 ch BVM6 150000km annee 2009, 2.0 TDI 110 ch BVM5, 130000, 2009, Confortline, 2.0 TSI 210 ch, 2.0 TDI 140 ch 2010.100 000 kms.boite 6.carat, 2.0 TDI 110 ch CARAT 2009, 2.0 TDI 170 ch BVM6, 105000km, 2010, GTD, reprog 210ch 425nm, bleu shadow, jande golf 6 R, 2.0 TDI 140 ch 2010 ,169000KM, Confortline, 2.0 TDI 140 ch 165000 km 2009 confortline, 2.0 TDI 110 ch manuelle, 184352, 2009 , 2.0 TDI 140 ch Dsg7 126000km première immatriculation le 18 mai 2009, 1.4 TSI 160 ch Version Team, Boite manuelle, année 2010, 120'000km, 2e main, 2.0 TDI 110 ch golf6 trend tdi 2l 110 2010 89000km, 2.0 TSI 210 ch Dsg 127900 2011 gti , 1.4 TSI 122 ch BVM6, 172000Km, 2010, 16', confortline, 1.6 TDI 105 ch 210000km, 1.6 TDI 105 ch Boite manuelle 5 rapports, 90 000km, 2012, finition match, 3 portes , 2.0 TDI 140 ch Boite DSG6, 180.000km, 10/2008, 16 pouces Carat Edition, 2.0 TDI 110 ch BVM5, 2.0 TDI 110, 193 000 Km, 2009, Jantes 16“, Confortline Pack City, Pack Design) 29 n'aiment pas (Concerne : Golf 6 1.4 TSI 122 cv DSG7 carat blanc candy, 2.0 litres tdi 110 2009, 2.0 TDI 170 ch 52000 km, 2010, GTD BVM6, 1.6 TDI 105 ch 15000KM 2010 GOLF PLUS BLUE MOTION DSG, 1.6 TDI 105 ch, 1.4 16s 80 ch 2000km/ 2011/concept/ 5 portes, 1.6 TDI 105 ch année 2011 11900km confortline, 1.6 TDI 105 ch 2010 - 66.000km - Variant , 1.6 TDI 105 ch, 2.0 TDI 170 ch GTD 70000 km, 2009, DSG, Jantes vancouver 18 pouces + DCC, 1.4 16s 80 ch 30000 KM, 2011, Concept, 1.6 TDI 105 ch 130000, 1.6 TDI 90 ch 108000 kms;2010;confortline, 1.4 16s 80 ch 56000 kms, année 2011, concept, 2.0 TDI 110 ch 66000kms année 2009 finition Carat, 1.4 TSI 160 ch 2009 78000 kms, 1.6 TDI 105 ch 70000, 1.6 TDI 105 ch TEAM - 2010 - 75 000 KM, 1.4 16s 80 ch 74000, 2.0 TDI 110 ch 69000 kms , 2009, carat edition, 1.6 TDI 105 ch VERSION TRENDLINE - 32000 km, 1.6 TDI 105 ch BVM5, Bluemotion, Trendline, 1.4 16s 80 ch 2011 TREND 90000 km , 1.4 TSI 122 ch DSG7 Carat 5P 190.000Km, 1.6 TDI 105 ch 61000 km, 1.4 16s 80 ch 133000 2012 Trendline, 2.0 TDI 140 ch Golf 6 2L tdi 140 carat 16 V 85340km année 2010, 2.0 TDI 140 ch Boite DSG6, 180.000km, 10/2008, 16 pouces Carat Edition, 2.0 TDI 110 ch - 205 000 KM - Boîte manuelle - 2009)

Couple moteur : 20 aiment (Sont concernées : 1.4 TSI 122 ch 67000 km/ année 2011/ confortline DSG7 5 portes, 2.0 TDI 170 ch GTD 70000 km, 2009, DSG, Jantes vancouver 18 pouces + DCC, 2.0 TDI 110 ch 53000km, année 2009, Carat CR TDI 110 FAP, 2.0 TDI 110 ch kilométrage 92000KMS, année Nov 2009, finition Trend, millésime 2010, 1.4 TSI 122 ch 25000km - 2011 - confortline - 3p - bvm6, 2.0 TDI 140 ch 70000, 2012, Carat 4 motion, 2.0 TDI 140 ch 120000 kms, 2010, carat, 1.4 TSI 122 ch 25000 km, année 2011, Trendline 3 portes, 2.0 TDI 110 ch 80000 kms, 1.4 TSI 160 ch 93000 / 2009 / Confortline, 2.0 TDI 110 ch 132000, 2008, confortline, 2.0 TDI 110 ch - 210 000kms. Nov 2009 - Finition Trend. Millésime 2010, 2.0 TDI 110 ch boite dsg 6, 130000kms, carat edition avec jantes 18 pouces, 2.0 TDI 170 ch BM6, 69000kms, 2013, 3portes, 2.0 TDI 140 ch 115000km 2010 confortline 4motion, 2.0 TSI 210 ch BVM 70000KM 2009 GTI, 1.4 TSI 160 ch Manuelle,105 000km , 2009, Carat , 1.4 TSI 122 ch BVM6, 172000Km, 2010, 16', confortline, 2.0 TDI 140 ch Boite DSG6, 180.000km, 10/2008, 16 pouces Carat Edition, 2.0 TDI 110 ch BVM5, 2.0 TDI 110, 193 000 Km, 2009, Jantes 16“, Confortline Pack City, Pack Design) 12 n'aiment pas (Concerne : 1.4 TSI 122 ch 2011 BVM R-Line 38000KM , 1.6 TDI 105 ch 68700km 2010 confortline, 1.6 TDI 105 ch 100000 KM, 2010, Confortline, 1.6 TDI 105 ch année 2010, 91000 kms, confortline FAP, 1.6 TDI 105 ch 84000km 12/2009 Confortline , 1.6 TDI 90 ch 80000km, 2009, confortline, 2.0 TDI 140 ch 140 - dsg - confortline DCC - 2010 - 100000 kms , 1.6 TDI 105 ch 35 ooo 2/2013 match, 1.6 TDI 105 ch man 5v 177 000 2010 fap confortline sw, 1.4 TSI 122 ch DSG7 Carat 5P 190.000Km, 1.4 TSI 160 ch Boite manuelle, 130 000km, 2009 , carat édition , 2.0 TDI 110 ch - 205 000 KM - Boîte manuelle - 2009)

Consommation : 119 aiment 30 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 6 aiment 19 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 2 aiment 1 n'aime pas

Style : 54 aiment 5 n'aiment pas

Protection pare-choc/portière : 2 n'aiment pas

Résistance peinture : 1 aime 9 n'aiment pas

Equipement : 37 aiment 10 n'aiment pas

Poids : 1 aime 20 n'aiment pas

Eclairage : 6 n'aiment pas

Fiabilité : 53 aiment 60 n'aiment pas

Service après vente : 8 aiment 21 n'aiment pas

Entretien (coût) : 12 aiment 17 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 11 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas

AVIS LE PLUS COMPLET SUR VOLKSWAGEN Golf VI


Critique sur la Volkswagen Golf VI 2.0 TDI 110 ch - 210 000kms. Nov 2009 - Finition Trend. Millésime 2010

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Volkswagen Golf VI (Poster mon avis)


Posté le : 2018-07-06 20:56:03
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités :
- Fiable à 210 000 kms et entretiens économiques possible.
- Autonomie excellente >1 200 kms sur réseau secondaire. Réservoir 55 litres.
- Puissance Moteur suffisante avec un bon couple, ne s'essouffle pas dans les montées sur autoroutes avec le régulateur.
- Ne consomme pas d'huile à 210 000 kms
- Plus silencieuse que la précédente golf 4 essence.
- Bon aspect des matériaux intérieurs en version Trend commandée en Bi-ton Noir/Latte Macciatto.
- Plus agréable à conduire que ma précédente Golf 4 - 1.4 - 16V - 11 ans 230 000kms.
- Pas eu de problème de support de vitres, ce problème était récurent sur la Golf 4.
- 1 train de Pneus changé à 170 000 kms puis le second changé à 198 000 kms
- 4 Plaquettes d'origine changées à 193 000 kms

Défauts :
- Ampoules difficiles d'accès comparé à la golf 4. Pour changer la 1ere ampoule type H7 coté conducteur, je ne m'attendait pas dévisser une dizaine de vis afin de dégrafer une partie de le pare-chocs pour avancer le bloc optique pour enfin avoir accès au support d'ampoule.
- Craquements de dilatations au moindre rayon de soleil des revêtements plastiques Noir brillants extérieurs sur les portières.
- Bruits d'air portières.
- Gouttes de pluie sur les accoudoirs de portes fenêtres entre-ouvertes d'1 cm. (3 portes)
- Bruits de portières conducteur et passager sur mauvais revêtement, > Solution; Bouger légèrement les gâches (fixé par 2 vis XZN) sur lesquels claquent les portières.
- Pare-chocs plus fragiles que la Golf 4.
- Manque de baguettes pour protections latérales.
- Qualité de Moquette bien inférieure à la Golf 4.

Consommation moyenne : 4.9/5.3 litres/100km sans climatisation à 138kms/h GPS

Problèmes mineurs rencontrés :
- 1 - Voyant FAP au 23ème mois de garantie cause de sous régime. Depuis par craintes d'encrassement du FAP, du Turbo ou de la vanne EGR, je roule régulièrement moteur chaud en 3eme ou 4eme à 3000-4000 TMIN pendant 20 Kms, en plus d'ajouter un nettoyant injecteurs tous les trimestres. J'évite de rouler en sous régimes pour préserver le volant moteur.
- 2 - Compresseur de Climatisation H.S. à 106 000 kms/5 ans (Marque Sanden). Non réparé à 210 000 kms.
- 3 - Moteur tricheur : Après les sollicitations par courriers et appels de VW "c’est sans risque pour le moteur", pas question de reprogrammer les réglages du moteur. Avec le recul j’ai semble t’il bien fait de sortir du réseau : https: //www.60millions-mag.com/2017/08/30/dieselgate-pannes-en-serie-suite-au-rappel-de-volkswagen-11332
- 4 - Fuite de durite de lave glace dans le hayon à 170 300 kms réparé avec un embout d'arrosage type goutte à goutte (gardena). Fuite accessible en libérant le caoutchouc de charnières du hayon. Sans démontages de la garniture du Hayon.
- 5 - Vitesse de ventilation 1, 2, 3 H.S. à 185 000 Kms. Solution: https: //www.youtube.com/watch?v=MX-wvY6g6XE
- 6 - Grincements à l'avant sur ralentisseurs. Solution: Wd40 sur les silentblocs de la barre stabilisatrice ou graisse avec un desserrage partiel des supports.
- 7 - Vibrations dans le compartiment moteur au ralenti et au point mort, mais le bruit disparait au débrayage. J'ai soupçonné la poulie du compresseur de clim H.S. puis le cache moteur. D'après les témoignages sur les forums, il semblerai que le bruit réapparaisse après le changement de l'embrayage, de la butée d'embrayage et du volant moteur. Non réparé à 210 000 kms.

Note pour mon véhicule : 16/20 (j'estime que la clim est une panne de confort).

Entretiens à 210 000 kms :
Huile et filtre tous les 30 000 hors réseau, 4 Pneus énergie saver 195/65/R15, 4 jeux de plaquettes, 1 Batterie Banner remplacée préventivement à 5 ans par une Batterie n°10 d'une grande surface avec 3 ans de garantie. 1 Kit Distribution et pompe à eau SKF à 169 500kms hors réseau, 8 caoutchouc d’essuie-glace sans lame - eBay.
3 Contrôles techniques effectués sans contre-visites.

Assurance : 396 euros/an (Assureur : EUROFIL) (type de contrat : Tous risques avec franchise 350 euros dégressive jusqu'à 10%) (Bonus Maximum).

A part les émissions de Nox truquées primé par un bonus d’état de 700 euros, jusqu'ici tout vas bien.
à suivre...


(mise à jours de l'Avis du 2013-09-16 19: 30: 02)

Il y a 5 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Courageux - (2015-09-04 22:22:10) : 18/20 pour un véhicule dont on connaît au combien les déboires de fiabilité, que cela concerne sa dsg7, les chaînes de distribution des tsi, les injecteurs des 1.6 tdi, les turbo, Gap en tout genre...
  • Par Benm74 - (2015-10-09 11:39:51) : Comme chez tpus les constructeurs, c'est juste parce que c'est vw et que c'est vendus hors des frontières françaises qu'ils font plus de bruit ...

    La boîte es ça ses soucis aussi si tu te renseignais, mais le nombre de véhicule qui en est équipé est tellement anecdotique en comparaison de La Dsg qu'on en entend même pas parler ...

    En attendant, sur les supercar lambo, Bugatti, Porsche ... C'est vw qui fourni les moyens et les pièces... Et c'est beaucoup plus fiable qu' Aston Martin, Ferrari, McLaren par exemple d'après une émission d'un possesseur de circuit qui fait des tout sportif pour ses clients et qui possède une 30aine de véhicules du même type toute marque confondues ...
  • Par - (2015-11-21 15:55:57) : Les pièces montées sur Lambo sont les mêmes que chez VW? Première et mauvaise nouvelle. Un peu de silence Benm74 si l'on ne so connaît pas en automobile, raison de votre acharnement pro-VAG et anti-renault.
  • Par Benm74 - (2016-03-07 01:03:26) : Est ce que j'ai dit que c'était les mêmes pieces ?? Je pense pas non. Sache que vw à la banque de donnée nécessaire pour faire tout type de moteur et même si le moteur lambo est monté chez lambo. Les pieces qui sont montés dessus sont d'origine vw et la matière première est fournie par vw ... Ét si tu regardais bien, elles sont mêmes labellisées Audi/vw ....

    Deuxio je pense m'y connaître en automobile vu que je traîne là dedans depuis mon plus jeune âge et que je répare (je ne suis pas mécanicien mais je sais faire )

    Enfin le pro-VAG Ét l'anti-renault vous dit d'aller vous faire voir puisqu'il roule en Toyota Ét Fiat ... Donc rien à voir, évitez de dire de telles âneries avant de mieux connaître les gens
  • Par felix 77186 - (2016-03-19 14:08:56) : À savoir, retour à la courroie de distribution pour les moteurs essence VW (EA211) soit :
    - 1.0. 60 75 ch - 1.0 TSI de 85 à 110 ch (fin 2013) - 1.2 TSI / 1.4 TSI de 100 à 150 ch

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40 avis 1.4 16s 80 ch Essence

17/20
1.4 16s 80 ch (798/0)
17/20
18/20
1.4 16s 80 ch (411/0)
20/20
13/20
15/20
1.4 16s 80 ch (299/0)
04/20
1.4 16s 80 ch (271/1)
18/20
19/20
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18.5/20
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1 avis 1.2 TSI 85 ch Essence

5 avis 1.2 TSI 105 ch Essence

62 avis 1.4 TSI 122 ch Essence

14/20
13/20
10/20
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TSI 1.4 122 ch (592/1)
15/20
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1.4 TSI 122 ch (490/0)
-- /20

22 avis 1.4 TSI 160 ch Essence

10/20
19/20
1.4 TSI 160 ch (225/0)
14/20

15 avis 2.0 TSI 210 ch Essence

09/20
16/20
2.0 TSI 210 ch (330/0)
13/20
05/20

3 avis 2.0 TSI 270 ch Essence

20/20
2.0 TSI 270 ch (280/0)

17 avis 1.6 TDI 90 ch Diesel

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172 avis 1.6 TDI 105 ch Diesel

16/20
10/20
1.6 TDI 105 ch (1190/1)
12/20
1.6 TDI 105 ch (976/1)
00/20
1.6 TDI 105 ch (882/0)
15/20
10/20

104 avis 2.0 TDI 110 ch Diesel

13/20
14/20
2.0 TDI 110 ch (1376/2)
12/20
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17/20
10/20
17/20
08/20

62 avis 2.0 TDI 140 ch Diesel

10/20
18/20
16/20
20/20
2.0 TDI 140 ch (455/0)
17/20

26 avis 2.0 TDI 170 ch Diesel

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14.5/20
07/20
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Avis SEAT Leon 3 2012 181
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Vous possédez ou avez possédé une VOLKSWAGEN Golf VI

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre VOLKSWAGEN Golf VI. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
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Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Golf VI avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

 


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