Avis Volkswagen Coccinelle 2011-2018
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3.7/5 43 avis

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Dernier avis posté

1.2 TSI 105 ch (2019-04-09 21:14:38)

Problèmes rencontrés : Problème chaîne de distribution 80000km ..



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43 avis VOLKSWAGEN Coccinelle (2011-2018)

Synthèse des 43 avis :

Qualités et défauts Coccinelle signalés par les internautes via les 43 avis postés :

Parmi les essais de la Volkswagen Coccinelle effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Coccinelle.


Comportement routier : 9 aiment

Précision direction : 2 aiment

Consistance direction : 1 aime

Freinage : 2 aiment 6 n'aiment pas

Agrément : 8 aiment 2 n'aiment pas

Poids : 1 n'aime pas

Confort global : 9 aiment

Confort des sièges : 1 aime

Insonorisation et bruit perçu : 5 aiment 2 n'aiment pas

Bruits parasites : 1 aime 1 n'aime pas

Finition / qualité des plastiques : 2 aiment 7 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 3 aiment

Modularité : 1 aime

Habitabilité : 1 aime 2 n'aiment pas

Rétrovision : 2 n'aiment pas

Volume de coffre : 2 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 1 aime (Sont concernées : 2.0 TDI 140 ch 2013, 60000, vintage, navi 315, radar av et ar)

Couple moteur : 1 n'aime pas (Concerne : 1.4 TSI 160 ch BVDSG+SIEGES CUIR+NAV GPS)

Capacité de tractage : 1 n'aime pas

Consommation : 2 aiment 5 n'aiment pas

Style : 13 aiment

Résistance peinture : 1 n'aime pas

Equipement : 3 aiment 4 n'aiment pas

Fiabilité : 2 aiment 1 n'aime pas

Service après vente : 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime

AVIS LE PLUS COMPLET SUR VOLKSWAGEN Coccinelle


Critique sur la Volkswagen Coccinelle 1.2 TSI 105 ch BVM6, 2016 Série origin Cabriolet

17/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Volkswagen Coccinelle (Poster mon avis)


Posté le : 2016-06-05 23:56:42
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Véhicule très agréable à utiliser. Confort de suspension avec un chassis idéale entre fermeté et douceur, sièges très confortables (pourtant nous n'avons pas eu accès aux baquets cuir), direction très précise avec une bonne remontée d'information et un volant très agréable. Les virages sont un délices avec la version cab ou sport (train arrière spécifique). La place arrière est très suffisante pour 2 adultes de tailles normales mais un peu surprenant à la première montée car les dossiers sont vraiment très droits (ça apprend à bien s'assoir).

Défauts : Quelques mesquineries comme par exemple un seul feu antibrouillard arrière, une seule lumière dans le coffre (version cabriolet déjà exigü et donc peu clair), pas de lumière dans la boite à gant et d'une manière générale, elle est bien équipée mais on voit que VW a chipoté sur quelques matériaux.

Consommation moyenne : 7 bons litres/100km en mixte en rodage (500km)

Problèmes rencontrés : ??? je ne suis pas sûre mais elle m'a fait deux fois quelque chose de bizarre. 1° Comme une sorte de coupure d'allumage alors que le start&stop est désactivé et 2° plus d'accélération sur la seconde pendant plusieurs secondes. Problème de capteur de la pédale électrique ? ou du calculateur ? A suivre, je posterai à nouveau si le problème revient.

Note : 17/20

Prix assurance : 580 euros/an (Assureur : MACIF ) (type de contrat : Full tous risques) (Bonus/Malus : 50%) Rappel: Version Cabriolet



Ce n'est pas mon premier véhicule et j'ai possédé de nombreux modèles sportifs dont VAG.
Pour ceux qui se demandent si le petit 1200 cc TSI turbocompresseur (génération 2016) est suffisant ? La réponse est clairement oui !!!!

C'est une belle surprise. Doux,facile, silencieux et à la fois un peu roque dans les tours, plutôt rapide.

Juste une remarque sur la boite de vitesse 6 rapports, elle est surperbe. Verrouillage francs et doux, guidage efficace et rapide.

Seule la seconde vitesse est un peu déroutante au début quand on passe d'une boîte 5 à celle-ci. Il faut la passer très vite pour accélérer franchement en 3ème. Si vous tirez sur la seconde comme avec une boite 5, vous avez un trou à l'accélération quand vous passez la 3ème. En gros, ne pas déclencher le turbo sur la 2 mais sur la 3 ! ;): )

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par stitch44 - (2016-06-11 06:05:33) : J'ai oublié de préciser quelques points.
    La capote est géniale !!! Elle est mieux isolée qu'un toit en dur donc il fait bon quand il fait chaud à l'exterieur, et bon quand il fait froid. Au niveau phonique, c'est très bon... Presque aucun bruit et mieux qu'une Golf 3 portes.

    Au niveau audio, le Discover media PQ (dernier modèle) est vraiment génial tant en qualité sonore qu'en possibilités. Seuls les services Car-net sont encore pauvres.

    Et pour rejoindre le propriétaire du cabrio blanc candy, elle réunit le look d'une vraie cox (pré 1302-1302) et d'une porsche 356 avec un côté moderne de la Golf.

    C'est vraiment une voiture plaisante à conduire et qui donne le sourire. En version cab, la magie est encore plus prononcée. A 550 km, toujours aucune souci.

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Avis 1.2 TSI 105 ch Essence

17/20
15/20
-- /20

Avis 1.4 TSI 150 ch Essence

Avis 1.4 TSI 160 ch Essence

18/20
1.4 TSI 160 ch (1050/1)

Avis 2.0 TSI 200 ch Essence

Avis 2.0 TSI 210 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Avis 1.6 TDI 105 ch Diesel

15/20

Avis 2.0 TDI 140 ch Diesel

Avis de concurrentes ?

Modèles Année Avis
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Avis VOLKSWAGEN Golf VII 2012 281
Avis VOLVO V40 2012 78

Vous possédez ou avez possédé une VOLKSWAGEN Coccinelle

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre VOLKSWAGEN Coccinelle. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Coccinelle avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

 


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