Statistiques fiabilité Fabia 3 appuyées sur les 87 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 87 avis Fabia 3 postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | ![]() |
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0/87 | 0/87 | 0/87 | 0/87 | 0/87 | 0/87 | 1/87 |
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Echangeur | ![]() |
Cardan | ![]() |
0/87 | 0/87 | 2/87 | 2/87 | 0/87 | 0/87 |
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0/87 | 0/87 | 0/87 | 0/87 | 0/87 | 0/87 |
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0/87 | 0/87 | 3/87 | 0/87 | 0/87 |
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Electronique | ![]() |
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Radio/CD | Bruits parasites |
0/87 | 2/87 | 6/87 | 2/87 | 6/87 | 4/87 |
Vibrations | ![]() |
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2/87 | 0/87 | 2/87 | 0/87 |
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Servofrein | ![]() |
SilentBloc | Rotule |
0/87 | 0/87 | 0/87 | 1/87 | 0/87 |
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Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
1/87 | 0/87 | 2/87 | 0/87 | 0/87 |
Fiabilité : 9 aiment 4 n'aiment pas
Service après vente : 4 aiment 3 n'aiment pas
Entretien (coût) : 3 aiment 1 n'aime pas
Prix pièces détach. : 1 aime 1 n'aime pas
Coût assurance : 1 aime
Accessibilité moteur : 2 aiment
Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Skoda Fabia issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Génération | Moins de 5 ans (2017-2021) |
De 6 à 9 ans (2012-2017) |
De 10 à 14 ans (2007-2012) |
Plus de 15 ans (< 2007) |
2014 | 5.2% recalées | 8.4% recalées | ||
2006 | 10.4% recalées | 20.9% recalées | ||
1999 | 27.6% recalées | 33.8% recalées |
Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires
Fixation siège :
Le dossier du siège arrière droit est mal soudé. En cas d’accident, l’occupant peut ne pas être correctement retenu dans le siège et être blessé. Le rappel de février 2022 concerne les autos fabriquées entre février et mars 2021.
Airbag :
Le déclenchement de l'airbag peut ne pas se produire en cas d'accident. Un rappel de novembre 2019 implique les modèles assemblés entre janvier et août 2018.
Arbre à cames :
Sans savoir de quelle motorisation il s'agit, une vis liée à l'arbre à cames peut se desserrer et induire une fuite d'huile importante. Un rappel de novembre 2019 implique les véhicules fabriqués entre janvier 2014 et janvier 2015.
1.4 TDI 105 ch 2016/10000KM/BM : RAPPEL pour liquide de refroidissement, témoin de pression pneus
Accès rapide aux moteurs :
Essence | Diesel |
Fabia 3 1.0 MPI 60 ch (Essence)
Manuelle 80000 ,2015, édition fun : Boîtier papillon HS a 80000
2017 68000km : A part 2 défauts temporaires de capteur front assist sous forte pluie ras en 4 ans 68000km
Fabia 3 1.0 MPI 75 ch (Essence)
Boite manuelle, 53000, 2015, fabia nj3 active : boitier papillon (Magneti Marelli) remplace, ressort casse
70,000km finition style : boite de vitesse 5 rapports
Manuelle, 99000, 2016, jantes alu noires, style : Changer le feu avant gauche peut être laborieux car difficile d'accès. La sono est un peu en dessous des attentes , surtout à l'arrière il faut vr ... Lire la suite >>
Fabia 3 1.2 TSI 90 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Fabia 3 1.2 TSI 90 appuyées sur les 29 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 29 avis Fabia 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+TSI+90")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0/29 | 0/29 | 0/29 | 0/29 | 0/29 | 0/29 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0/29 | 0/29 | 0/29 | 0/29 | 0/29 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/29 | 0/29 | 0/29 | 0/29 | 0/29 | 0/29 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0/29 | 0/29 | 0/29 | 0/29 | 1/29 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/29 | 0/29 | 0/29 | 0/29 | 0/29 | 0/29 |
4000 kms, 2015, Ambition : marche arrière à manier avec précaution
Edition- tour de france-janvier 2016 - 6000km : rien à signaler pour l'instant ( encore heureux...!)
18000 boite manuelle : changement de vitesse,ampoule système a paramétré,joint mal place vitre avant
Manuelle 5 vitesses, mai 2015, 20.000 kms, style : Keyless qui pose problème. Clé non détectée aléatoirement
ch : rien pas de probleme
Skoda fabia 3 ambition, octobre 2016, 11000kms a ce jour : Un joint de vitre de porte changer ( déchirer par la vitre arrière ), frein a main bloqué par temps humide
finition tour de France, boîte mécanique 5 vitesses, Combi : clim HS au bout de 10 000 kms ( commande de clim changée sous garantie)
Style manuelle 5 vitesses, avril 2015 : L'ordinateur de bord signale de prévoir le remplacement de la pile de la clé au bout de 3 mois alors que celle-ci est quasiment neuve. - À peine 4 ... Lire la suite >>
Combi-Edition : A voir au fil du temps
Bte manuelle 40000 km : Gros problème de boite à 30000 km. Obligation - parfois - arrêter le moteur pour passer de la marche arrière au point mort. - La concession Skoda ... Lire la suite >>
ch : Pommeau usé 30000km, manche frein à main s'enlève 35000km
BVM, 55 000km, 2016, 16 pouces : joint de fenêtre arrière déchiré (pris sous garantie), problème de douille d'ampoule de marche arrière (pris sous garantie - problème connu)
000 : joints de fenetre caoutchouc changé à 800000 kms (4 ans) - poste skodavraie merde pour connecter android
Monte Carlo bvm5 2017 42000km chassis sport / jantes 16" : Un léger bruit de vibration apparait dans le montant de pare brise coté droit sur certaines routes.
Fabia 3 1.0 TSI 95 ch (Essence)
2000km : Start/stop capricieux, bruit de chasse d'eau en ventilation position 1 , finition carrosserie déplorable
Tsi edition 2019 500kms 8l au 100 à 11o sur autoroute avec regulateur : Surconsommation excessive absence de couple moteur reprise à 50 très faible obligation de régime a 3000trs sinon rien
12000 km, boîte manuelle : Peinture impacté partout.
6123 : Voyant epc et défaut start and stop
Fabia 3 1.2 TSI 110 ch (Essence)
boite dsg7 32000 km année 2015 roue 16 finition monte carlo : un voyant sonde lambda allumé au bout de 30.000 km, résolu en 10 minutes.
Boîte manuelle 6 vitesses, essence, 2015, 000km, finition style : Bug de tout le système électronique (clim, tempomat, gps, capteurs de parcage) suite à un choc avec un gravier sur autoroute. Deux jours d’im ... Lire la suite >>
Année 2017 dsg7 : Problème boîte automatique dsg. Changement doubles embrayage a 45000km
Fabia 3 1.0 TSI 110 ch (Essence)
BM6, Combi, 5000 kms, 2018, finition Clever : Déjà 2 bruits parasite présent(très faible)
DSG7 , 60000km, 2020, 16', MonteCarlo Break : En 2 ans de garantie heureusement - changement d'écran 3 fois, puis changement de référence de la pièce, depuis plus de pb en été ( les cristaux ... Lire la suite >>
Fabia 3 1.4 TDI 90 ch (Diesel)
18000 : pompe a eau hs a 18000km.probleme start and stop a 19000km. capteur d huille hs a 19000
2015, 420 kms, manuel, green tetour de france : pompe à eau morte à 42900 kms et 3 ans
ch : pompe à eau qui lâche tous les 2 ans
Boîte mécanique 5 vitesse , 84000 km jante 16 pouces finition Green Tour de France : Suspension. - Silenbloc et buté d’amortisseur avant
Fabia 3 1.4 TDI 105 ch (Diesel)
2016/10000KM/BM : rappel pour liquide de refroidissement, témoin de pression pneus
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