Fiabilité Skoda Fabia 3 (2014-2021)

Fabia 3 1.0 MPI 60 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Fabia 3 1.0 MPI 60 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	0	0	1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Boîtier papillon HS a 80000 (+)

- Aucun (cela peut s'expliquer en partie par le faible nombre de km que je fais) (+)

- A part 2 défauts temporaires de capteur front assist sous forte pluie ras en 4 ans 68000km (+)

- Fusible essuis glace et anpoule veilleuse (+)

- Moteur lave glace HS suite grand froid (+)

Fabia 3 1.2 TSI 90 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Fabia 3 1.2 TSI 90 appuyées sur les 32 avis postés par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0	0	1	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	0	0	1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Marche arrière à manier avec précaution (+)

- Rien à signaler pour l'instant ( encore heureux...!) (+)

- Aucun problème à signaler (+)

- Changement de vitesse,ampoule système a paramétré,joint mal place vitre avant (+)

- Keyless qui pose problème. Clé non détectée aléatoirement (+)

- Rien pas de probleme (+)

- Aucun, car moins de 1000 km ! (+)

- Un joint de vitre de porte changer ( déchirer par la vitre arrière ), frein a main bloqué par temps humide (+)

- Clim HS au bout de 10 000 kms ( commande de clim changée sous garantie) (+)

- Acheter à 77 000 - Actuellement 80 000 - Aucun problème (+)

- L'ordinateur de bord signale de prévoir le remplacement de la pile de la clé au bout de 3 mois alors que celle-ci est quasiment neuve. - À peine 4 ... Lire la suite >>

- A voir au fil du temps (+)

- Gros problème de boite à 30000 km. Obligation - parfois - arrêter le moteur pour passer de la marche arrière au point mort. - La concession Skoda ... Lire la suite >>

- Pommeau usé 30000km, manche frein à main s'enlève 35000km (+)

- Joint de fenêtre arrière déchiré (pris sous garantie), problème de douille d'ampoule de marche arrière (pris sous garantie - problème connu) (+)

- Joints de fenetre caoutchouc changé à 800000 kms (4 ans) - poste skodavraie merde pour connecter android (+)

- Un léger bruit de vibration apparait dans le montant de pare brise coté droit sur certaines routes. (+)

- Voir défauts (+)

- Aucun 104000km - 1er proprio vidange a15000km et non a 30000km - Véhicule fiable - Consommation plus que correct - Petit défaut la marche arrière p ... Lire la suite >>

- Bruit de fer en man½uvre en AR tout le train avant est neuf le bruit est toujours présent - Problème introuvable. (+)

Fabia 3 1.0 TSI 95 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Fabia 3 1.0 TSI 95 appuyées sur les 19 avis postés par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	1	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	1	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Start/stop capricieux, bruit de chasse d'eau en ventilation position 1 , finition carrosserie déplorable (+)

- Surconsommation excessive absence de couple moteur reprise à 50 très faible obligation de régime a 3000trs sinon rien (+)

- Rien pour l'instant (+)

- Peinture impacté partout. (+)

- Marche arrière qui ne passe pas... Recalibrage fait en garantie, aucun changement... (+)

- Aucun à ce jour (+)

- Voyant epc et défaut start and stop (+)

- Aucun problème (+)

- Problème d'embrayage. - Les vitesses ne passent plus, le disque d'embrayage usé. - Facture de 1200 e non pris en charge par le concessionnaire, pann ... Lire la suite >>

- Un voyant orange s'allume fréquemment quand il fait chaud et disparaît (problème connu de skoda qui nécessite une mise à jour de la fameuse carto ... Lire la suite >>

- Calculateur électronique - Régulateur de vitesse - Boite de vitesse (+)

Fabia 3 1.2 TSI 110 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Fabia 3 1.2 TSI 110 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	1	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	1	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	0	0	3

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Aucun...pour l'instant (+)

- Aucun à ce jour (17 000 kms) (+)

- Capteur pneus (+)

- Un voyant sonde lambda allumé au bout de 30.000 km, résolu en 10 minutes. (+)

- Bug de tout le système électronique (clim, tempomat, gps, capteurs de parcage) suite à un choc avec un gravier sur autoroute. Deux jours d’im ... Lire la suite >>

- Problème boîte automatique dsg. Changement doubles embrayage a 45000km (+)

Fabia 3 1.0 TSI 110 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Fabia 3 1.0 TSI 110 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0	0	1	1	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	1	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	1	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Déjà 2 bruits parasite présent(très faible) (+)

- Aucun pour l'instant (+)

- RAS pour l'instant (+)

- En 2 ans de garantie heureusement - changement d'écran 3 fois, puis changement de référence de la pièce, depuis plus de pb en été ( les cristaux ... Lire la suite >>

- Vis de la poulie d'arbre à cames dans la distribution qui se sont dévissées, fuite massive d'huile dans la distribution, plus d'un mois de délai a ... Lire la suite >>

Fabia 3 1.4 TDI 90 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Fabia 3 1.4 TDI 90 appuyées sur les 13 avis postés par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	2	4	0	1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Pompe a eau hs a 18000km.probleme start and stop a 19000km. capteur d huille hs a 19000 (+)

- Pompe à eau morte à 42900 kms et 3 ans (+)

- Aucun pour l’instant véhicule de 2016 (+)

- Pompe à eau qui lâche tous les 2 ans (+)

- Suspension. - Silenbloc et buté d’amortisseur avant (+)

- Lorsque je roule il apparaît message "surchauffe - arrêt véhicule casse moteur" - Pouvez-vous me dire si la skoda fabia 3 (2016) a fait l'objet d'u ... Lire la suite >>

- Changement amortisseur à 70 000km…changement radiateur à 80 000km…changement pompe à eau à 100 000km…beaucoup de dépense malgr? ... Lire la suite >>