Salon automobile de Lyon 2025 : un rendez-vous qui prend de l'envergure
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Dans une période où les salons automobiles cherchent un nouveau souffle, celui de Lyon continue de tirer son épingle du jeu. Prévu du 24 au 28 septembre 2025 à Eurexpo, l’événement promet une édition particulièrement dense, avec plus de 40 marques déjà confirmées, et plusieurs avant-premières françaises et européennes au programme.
Un salon à taille humaine… mais qui attire les grands noms
L’édition 2025 se profile comme un rendez-vous solide pour les passionnés, les curieux et les acheteurs. Contrairement à d’autres salons parfois trop aseptisés ou désertés, le Salon de Lyon séduit par son positionnement hybride, à la fois orienté grand public et très favorable à la vente directe. Les exposants le savent : ici, les visiteurs ne se contentent pas de flâner, ils viennent aussi pour choisir, comparer, parfois signer. Mieux, le salon est encerclé par des routes propices aux essais, et je peux confirmer qu'ils s'enchainent tout au long de la journée comme dans aucun autre salon ...
Parmi les marques attendues, on retrouve les piliers français (Peugeot, Renault, Citroën, Dacia, Alpine, DS…), les habitués allemands (BMW, Mercedes, Porsche, Mini, Audi...), mais aussi une belle brochette d’acteurs asiatiques (Kia, Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Suzuki, MG, BYD, Xpeng...). À noter également la venue de constructeurs plus rares comme Cadillac, Isuzu, ou encore les petits artisans français Devinci, Devalliet et PGO.
Et puis il y a les stars : Ferrari, Lamborghini, McLaren, Aston Martin, Maserati, Bentley… Des noms qui font encore battre les cœurs, même à l’heure des batteries et du recyclage.
Des nouveautés dans les allées
Cette année, deux nouveaux univers thématiques font leur apparition : les véhicules utilitaires d’un côté, et la fameuse "Van Life" de l’autre, pour tous ceux qui rêvent d’évasion sur quatre roues. Ils rejoignent les espaces déjà bien rodés du salon : Véhicules Neufs, Occasion, Sport Auto, Ecomobilité, Services & Accessoires. Un moyen de refléter la diversité des usages et de ratisser large sans perdre l’ADN automobile.
Les organisateurs annoncent également de nombreuses animations, dont le détail sera révélé dans les semaines à venir. Mais on peut déjà parier sur une ambiance vivante et une belle fréquentation, si l’on se fie aux éditions précédentes.
Un salon qui résiste à la morosité ambiante
Dans le communiqué reçu par fiches-auto.fr, Anne-Marie Baezner, directrice du salon, insiste sur le rôle du rendez-vous lyonnais : « Le Salon Automobile de Lyon mobilise un grand nombre de visiteurs année après année, preuve que la passion pour l’automobile reste intacte. » Un constat assez juste, à une époque où l’on a parfois l’impression que la voiture doit se faire oublier, ou demander pardon d’exister.
Et pourtant, les salons comme celui-ci rappellent que les Français aiment encore l’automobile, sous toutes ses formes, des plus accessibles aux plus extravagantes. Et ce n’est pas parce que l’on parle électrification ou nouvelles mobilités qu’il faut renoncer à l’envie, à la technologie ou au plaisir de conduite.
Rendez-vous en septembre
Du mercredi au dimanche, le Salon de Lyon devrait à nouveau rassembler des dizaines de milliers de visiteurs, confirmant sa place à part dans le paysage français. Un salon moins "bling" que celui de Paris, mais plus proche des automobilistes, plus vivant aussi, sans doute. Et c’est peut-être ce qui fait tout son charme.
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