Essai BMW X3 2010-2017

+ Qualités

  • Très bonne capacité de coffre
  • Habitabilité au deuxième rang suffisamment généreuse
  • Modularité à toute épreuve
  • Comportement routier très efficace malgré son poids et sa légère prise de roulis (principalement sur les versions 17 pouces)
  • Bonne finition (surtout face à la version précédente) même si ce n'est pas encore au niveau d'Audi et que la qualité perçue change beaucoup d'une version d'entrée de gamme à une version haut de gamme. D'ailleurs, notons que la presse a eu la dent un peu dure vis à vis de ce X3, peut être un peu trop car c'est plutôt bien fichu !
  • Motorisations proposées exceptionnelles
  • Confort de suspension meilleur par rapport à l'ancien modèle. L'adoption de l'amortissement piloté accroit cette sensation (à recommander pour les sensibles car le X3 reste quand même un peu ferme en suspension passive)




Les derniers plus des internautes

Puissance du 6 cylindres Esthétique Prise en charge du radiateur de EGR par BMW sur une voiture qui à plus de 10 ans. (30d 258 ch Boîte auto ZF8, 191000 remplacement de l’EGR complètement )
Qualités Agréable à conduire, très confortable, stable, on se sent en sécurité Défauts - bruits de tracteur à froid- plastique des poignées de portes devenant collant, ce qui est extrêmement désagréable- revêtement du couvercle de la boite à gants se décolle.Consommation moyenne 8.1 lit /100 km -conduite coulée, vitesse toujours raisonnable Problèmes rencontrés capteur ABS en panneCapteur de parking en pannePlusieurs dysfonctionnements d'électronique aléatoires...Note 12/20Prix assurance 500 euros/an (Assureur ) (type de contrat ) (Bonus/Malus B 50%) (20d 184 ch Auto, 2010, 165000 km, finition luxe)
Fiabilité, confort (20d 190 ch 42200)
Très belle finition, solidité général, présentation intemporelle, agréable à conduire, douceur et puissance. Boîte automatique fabuleuse. Habilité vaste. Silence de fonctionnement. Très bonne tenue de route. Sécurisant. La classe. Silence de fonctionnement (18d 150 ch sDrive Boîte auto, 66000km, xline, Harman Kardon, 2016)
Bonne tenue de route Très bonnes reprises grâce à son super moteurBon compromis pour modularité coffre plat quand siège rabattusTrès bonne BVA 8 vitessesVolant sport parfaitPas de consommation d’huile !!! 0-30Bi xénon avec adaptatif topSuper gps PROAffichage tête haute très pratiqueErgonomie des commandes (35i 306 ch)
J'ai effectué plus de 10 000 km depuis mon achat. Moteur et boite très agréables. Reprises exceptionnelles.Confortable (malgré les jantes de 19 pouces) Tenue de route très bonne. (30d 258 ch X-Line 2014 72OOO km)
Qualité de finition médiocre pour une bmw intérieur notamment boite à gant (20d 184 ch boite auto 130000km an2012 m sport)
Moteur fantastique couple puissant et rageurboite zf 8 dble embrayage fabuleuse idem pdk a mon senscomportement top si option 3 modes et sieges sports obligatoirelook si optionnee encore d actualite (30d 258 ch 100 mk)
Confort, insonorisation ,puissance. (20d 184 ch Boîte 6 manuel 163000km)
Confort, conduite agréable, espace (20d 184 ch 2012 111 000 kms Version Luxe, Boite Auto, Toit Pano)
Confort de conduite - agrément moteur - finition (30d 258 ch F25 3l D 2012 sport design)
Confort, équipements (20d 184 ch)
Confortable, boite de vitesse souple et réactive, espace intérieur, suspension sport très efficaces, sièges sport assurent bon maintien du dos. (20d 184 ch 2012 - bva- sport design - pack M- 69000 KM)
Espace interieurfinition (20d 190 ch)


Toutes les autres qualités
BMW X3 signalées




- Défauts

  • Présentation de la planche de bord un peu simpliste
  • Certains rares détails de finition qui déçoivent
  • Si le confort est meilleur que sur l'ancien, on n'a pas non plus atteint le summum du moelleux, et heureusement pour les sensations de conduite
  • Système stop and start moyen ...
  • Esthétique discutable selon certains : avant restylage il manque un peu de personnalité et après les optiques avant peuvent en chagriner certains. Mais là on est dans le détail/chipotage
  • Entrée de gamme moins vigoureuse en comportement. Pour obtenir la quintessence du X3 il lui faut avant tout être bien chaussé, le châssis sport permet encore d'aller plus loin dans la logique




Les (derniers) moins des internautes

Pas solide du tout. Très mauvaise qualité générale. Tout te reste dans les doigts. Consommation de carburant très importante. Confort mauvais. (30d 258 ch Boîte auto ZF8, 191000 remplacement de l’EGR complètement )
Vibration au démarrage (28i 245 ch Automatique, 143,000km)
Qualités Agréable à conduire, très confortable, stable, on se sent en sécurité Défauts - bruits de tracteur à froid- plastique des poignées de portes devenant collant, ce qui est extrêmement désagréable- revêtement du couvercle de la boite à gants se décolle. (20d 184 ch Auto, 2010, 165000 km, finition luxe)
Sièges en cuir durs sur longs parcours.Roues arrières motrices peu rassurantes sur mouillé Sinon rien... Tout est top sauf le prix mais on en a pour son argentPas de roue de secours (18d 150 ch sDrive Boîte auto, 66000km, xline, Harman Kardon, 2016)
Un peu déçu sur consommations 13,5 -14l Monté en 19pouces 275/40 arr et 245/45 avJe pensai vu l’utilisation Maximin 12lMais avant cayenne 4,8 385chvs avec même utilisation 18litresDonc je ne me plains pas !Crémaillère à 150 000 Fuite joint moteur154 000Batterie avec stop & startRayon de braquage plus important que cayenne , heureusement camera 360’Suspension dur en utilisation de tout les joursPas de mode éco pour pouvoir rouler (normalement), bien sûr avec un 35i on sait ce que l’on prend mais un peu embêtant a l’usage surtout accélérer ou rouler normalementTout les feux arriere led HS , et pas moyen de teparer(sur internet cela existe mais pas fiable), cela est inacceptable et il faut changer tout le feu300¤ latéral et 200¤ coffre donc 1000¤ ,celà fait cher le led ! (35i 306 ch)
Rossignol venant du toit ouvrant. Bruit d'air important sur autoroutePrésence de taches sur les chromes des entourages de vitres (30d 258 ch X-Line 2014 72OOO km)
Réseau BMW pad au niveau mais cela depend des secteurs et des garageszero problemes pour ma part (30d 258 ch 100 mk)
Habillage de boîte à gant qui se décolle.Ouverture du coffre manuel qui se casseCasse moteur (chaîne de distribution)163000 (20d 184 ch Boîte 6 manuel 163000km)
Moteur diesel bruyant à l'extérieur (20d 184 ch 2012 111 000 kms Version Luxe, Boite Auto, Toit Pano)
Fiabilité (30d 258 ch F25 3l D 2012 sport design)
Fiabilité! (20d 184 ch)
Le poids, systeme stop and stard, un peu bruyant ( par rapport à mon ancien GLK). (20d 184 ch 2012 - bva- sport design - pack M- 69000 KM)


Tous les autres défauts
BMW X3 signalés





Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
Ventes
3.3KPas dans le TOP 100Pas dans le TOP 1005.5K6.4K5.3KPas dans le TOP 100
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 1005.1K6.1K4.5K5.2K

Contrairement à la version précédente ce X3 gagne en classicisme. Certains le lui reprochent, mais ne vaut-il pas mieux une ligne classique réussie plutôt qu'une ligne originale aux proportions douteuses ?
En ce qui concernent les motorisations BMW propose ce qu'il y a de meilleur avec 2 essences et 2 diesels.
La finition est en nette hausse par rapport à l'ancienne version mais n'atteint toujours pas celle d'Audi.
Le comportement routier se place en référence sur le segment sans trop perdre en confort soit un excellent compromis.
Au final, ce X3 est vraiment une belle réussite ! Le X5 perd une grande partie de son intérêt avec l'arrivée de ce X3 !

X3 en images

 
    OUVRIR    
 
 
    OUVRIR    
 

Moteurs BMW X3

Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
18d
1995 cc
143ch
8 CV
7.1 litres
 

193 km/h
10.2 s
360 NM

Soit vous êtes écolo soit vous n'avez pas les moyens ... Prendre le 18d c'est mettre en second plan l'agrément et les performances

Voici certaines des ses concurrentes : GLK 200 CDI 143 ch, CRV 2.2 IDTEC 150 ch, Rav4 2.0 D4D 143 ch, XC60 2.0 D3 136 ch, CX-5 2.2 Skyactiv-D 150 ch, CRV 2.2 CTDI 140 ch, Q5 2.0 TDI 143 ch.


Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
18d
1995 cc
150ch
8 CV
7.1 litres
 

195 km/h
9.5 s
360 NM

Petit moteur qui n'offre pas de possibilité d'avoir les 4 roues motrices.

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Rav4 2.0 D4D 143 ch, GLK 200 CDI 143 ch, Kuga 2 2.0 TDCI 140 ch, Koleos 2.0 dCi 150 ch, XC60 2.0 D3 150 ch, Q5 2.0 TDI 143 ch, CRV 2.2 IDTEC 150 ch.


Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
20d
1995 cc
184ch
10 CV
7.2 litres
 

210 km/h
8.7 s
360 NM

Pas mal du tout même si niveau standing on est loin d'un 30d.

Ci-après certaines des ses concurrentes : Koleos 2.0 dCi 175 ch, XC60 2.0 D4 181 ch, Kuga 2 2.0 TDCI 180 ch, CX-5 2.2 Skyactiv-D 175 ch, Q5 2.0 TDI 177 ch.


Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
20d
1995 cc
190ch
10 CV
7.2 litres
 

210 km/h
8 s
400 NM

Un bon moteur qui n'offre hélas pas l'agrément qu'est en droit d'attendre le X3.

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : XC60 2.0 D4 181 ch, Q5 2.0 TDI 190 ch, Kuga 2 2.0 TDCI 180 ch, Sorento 2.2 CRDI 197 ch.


Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
30d
2993 cc
258ch
16 CV
8.4 litres
 

232 km/h
6 s
560 NM

Voila un moteur qui donne la banane tout en préservant vos petits euros à la pompe. Un excellent choix évidemment.

Voici quelques exemples de concurrentes : GLK 350 CDI 265 ch, Range Rover Sport 3.0 TDV6 258 ch, ML 3 350 CDI 258 ch, Touareg 3.0 TDI 262 ch, Q5 3.0 TDI 258 ch.


Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
35d
2993 cc
313ch
2 CV
8.7 litres
 

247 km/h
6 s
630 NM

Le moteur idéal du X3 demande peut-être trop de sacrifices financiers à son achat. Dommage car sa sobriété fait ensuite très plaisir !

Voici certaines des ses concurrentes : Q5 3.0 TDI 313 ch, Range Rover Sport 3.0 SDV6 306 ch.



Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
20i
1997 cc
184ch
8.2 litres
 

210 km/h
8.2 s
270 NM

Si ce moteur peut manquer de noblesse au niveau architecture, les performances sont plutôt très honorables et ne renient pas son cô ... Lire la suite >

Voici quelques exemples de concurrentes : Kuga 2 1.6 Ecoboost 182 ch, GLK 200 184 ch, Q5 2.0 TFSI 180 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
28i
1997 cc
245ch
17 CV
9 litres
 

230 km/h
6.5 s
350 NM

En perdant 2 cylindres par rapport à la version 6 cylindres du 28i , il perd au passage 13 ch. Mais pas seulement, la sonorité et l'agr& ... Lire la suite >

Voici quelques unes des ses concurrentes : XC60 2.0 T5 245 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
28i
2996 cc
258ch
17 CV
9 litres
 

229 km/h
6.8 s
310 NM

Au niveau des performances et de l'agrément il n'y a absolument rien à reprocher à cet exceptionnel 6 cylindres. Bien évid ... Lire la suite >

Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
35i
2979 cc
306ch
20 CV
10.3 litres
 

246 km/h
5.9 s
560 NM

Ce moteur de 300 chevaux devient assez exclusif. En effet, ce n'est pas tout le monde qui pourra assurer le budget carburant de ce moteur véloc ... Lire la suite >

Voici certaines des ses concurrentes : ML 3 350 306 ch, Range Rover Sport 2.0 SI4 300 ch, XC60 3.0 T6 304 ch.


Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif

Fiabilité X3

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

30d 258 ch 15000km -2011-Exclusive-25.6.11-automatique. : Changé 2x cremaillere

20d 184 ch 8000 km, Année 2011, F25 : L'aiguille de température d'eau semble se stabiliser à 100°C? contre 85°C sur mon précédent véhicule...Toit ouvrant qui explose sans raison remplacé sous garantie....

20d 184 ch 2011 luxe : toit ouvrant bloqué après 4 mois; capote de tissu sous le toit ouvrant déconne (refuse de se fermer completement) a nécessité deux interventions (sous garanties). Vandalisme (rayures à la clé, et casse des deux vitres avant)très grosse conso en ville (> 12l) [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur


Habitabilité / coffre

Sans être géant, le X3 peut être classé sans soucis dans la catégorie des voitures familiale. L'espace sur la banquette arrière reste très accueillant tant que l'on ne parle pas de la place centrale (étroite, tunnel de transmission dans les pieds et raideur extrême de l'assise). Les jambes passent très bien, même si vous êtes "parenté avec le géant vert". Quant à l'espace en largeur il suffit à prendre sans soucis deux personnes très corpulentes (encore une fois, il faudra éviter d'occuper la place centrale ..). Petit bémol toutefois, la banquette aurait pu se révéler un peu plus douillette en ce qui concerne son moelleux. Les longs voyages pourront [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>

Comportement routier X3


Lourd mais efficace

Si le X3 pèse un poids non négligeable (de 1750 kg à 2000 kg selon moteur / finition), comme tout SUV de luxe qui se respecte, il faut toutefois avouer qu'il joue avec le gravité de manière convaincante. En effet, malgré une prise de roulis perceptible en virage, il atteint une vitesse de passage en courbe qui peut largement défier une berline (et une bonne). Toutefois, parler de manière aussi vague du X3 n'est pas très exhaustif, car entre un X3 d'entrée de gamme équipé de pneus de 17 pouces à flancs hauts et un autre bénéficiant du pack DirectDrive (pack M pour les intimes), les différences sont marquées ... En effet, le train de roulement Sport abaisse la caisse et accroît la [...] Suite du chapitre du comportement routier >>

Equipements

20d

Airbags frontaux et latéraux conduite passager avant, rideaux à l'arrière, appui-tête actif à l'avant, capteur de retournement (débrouillage des portes, allumage des feux de détresse et des lumières de l'habitacle en cas de choc), système de freinage ABS avec assistance freinage d'urgence, contrôle dynamique de motricité, fixation Isofix pour siège bébé, barre de toit, sorties d'échappement simple, jantes alliage 17 ou 18 pouces, moteur quatre cylindres, direction assistée asservie à vitesse, Stop and Start, système de récupération de l'énergie le freinage, régulateur de vitesse avec fonction freinage, phares et  essuie-glace automatique, banquette arrière fractionnable et rabattable, volant cuir, volant multifonctions, accoudoir central, climatisation automatique Bi zone, vitres électriques à l'avant et arrière, lecteur CD compatible MP3 avec six haut-parleurs, prise ULB, écran de contrôle couleur 6.5 pouces, Bluetooth.

30d

sortie d'échappement rondes double chromée, moteur six cylindres, boîte de vitesses automatique à huit rapports Steptronic.




Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
Q5 (2008) 4.63 m 1800 Kg 540 L
X4 (2014) 4.67 m 1850 Kg 500 L
Kuga 2 (2012) 4.52 m 1650 Kg 455 L
CRV (2007) 4.58 m 1700 Kg 555 L
CRV (2012) 4.57 m 1600 Kg 590 L
Santa Fe 2 (2006) 4.67 m 1850 Kg 740 L
Sorento (2009) 4.69 m 1850 Kg 530 L
Discovery Sport (2014) 4.6 m 1850 Kg 540 L
NX (2014) 4.63 m 1800 Kg 580 L
CX-5 (2012) 4.55 m 1400 Kg 503 L
GLK (2009) 4.53 m 1800 Kg 450 L
X-Trail 2 (2014) 4.64 m 1650 Kg 550 L
Macan (2014) 4.7 m 1900 Kg 500 L
Koleos (2008) 4.51 m 1700 Kg 450 L
Rav4 (2013) 4.57 m 1600 Kg 550 L
Touareg (2010) 4.79 m 2250 Kg 670 L
XC60 (2008) 4.63 m 1700 Kg 490 L
 



Vous possédez ou avez possédé une BMW X3


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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