Fiabilité Renault Clio 5 (2019)

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 7 aiment 40 n'aiment pas

Service après vente : 4 aiment 26 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 aiment 5 n'aiment pas

Coût assurance : 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 2 aiment 2 n'aiment pas

Chiffres fiabilité Clio 5

Statistiques fiabilité Clio 5 appuyées sur les 195 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
7 0 0 1 3 1 10
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
9 5 3 21 0 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0 1 0 1 2 4
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3 1 0 4 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
7 74 8 3 13 6
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
7 5 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 2 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1 2 1 4 0

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Problèmes les plus connus

Electronique : On peut dire que le bilan est assez médiocre... Les problèmes sont tellement variés et nombreux qu'il serait vain de vouloir tous les citer ici. Ca ne se limite donc pas à un infodivertissement qui se coupe, les soucis vont jusqu'à vider la batterie en moins de 48h, allumer les phares pour rien, afficher des messages anxiogènes sur la mécanique etc.
Bref, cela est pénible et stressant pour les utilisateurs qui finissent par perdre confiance envers le véhicule et la marque.

Boîte E-tech Hybride : Cette transmission a connu quelques soucis mineurs ... Des reprogrammations ont du être effectuées pour améliorer son mode de fonctionnement, et notamment limiter certaines montées en régime un peu trop sauvages.
Des vidanges ont aussi du être effectuées suite au remplacement de la pompe à huile qui posait problème. Et enfin, une durite mal serrées peuvent induire une fuite d'huile de boîte. Consommation fantôme : La Clio 5 a une sérieuse tendance à consommer du jus même quand le contact est coupé. De nombreuses personnes se sont alors retrouvées en panne de batterie, ce qui peut parfois vous mettre dans une situation délicate évidemment. On perd donc souvent le code radio ou encore l'heure.

Volant : Il est fréquent que les autos sorties d'usine n'aient pas le volant parfaitement droit ... Cela peut induire un sentiment de doute sur la qualité de l'auto qu'on vient d'acquérir.

Colonne de direction : Cette dernière peut induire une perte d'assistance et un rappel a eu lieu pour remédier à ce souci, voir la page dédiée aux rappels.

1.0 TCE : Il n'est pas rare que ce moteur broute à froid les premières secondes après avoir démarré. L'injection serait en cause sans que cela ne remette réellement en jeu son intégrité. On a donc une injection un peu capricieuse à froid sans que cela ne nécessite de réelle intervention, mais cela est peut-être lié à la bicarburation de la version de 100 ch qui tourne aussi au GPL. Ce moteur induit aussi quelques vibrations qui peuvent être perçues dans le levier de vitesse.

EasyLink : Sans grande surprise, le remplaçant du R-Link a aussi des soucis assez nombreux, à savoir des bugs divers et variés qui auront plus une incidence sur vos nerfs que sur la bonne utilisation du véhicule. Il serait aussi responsable de la consommation fantôme décrite un peu plus haut.

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC

Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Renault Clio issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Génération Moins de 5 ans
(2017-2021)
De 6 à 9 ans
(2012-2017)
De 10 à 14 ans
(2007-2012)
Plus de 15 ans
(< 2007)
2012 7% recalées 10.3% recalées
2005 15.3% recalées 25.2% recalées 27.7% recalées
1997 15.8% recalées 27.2% recalées 34.3% recalées
1990 36.6% recalées

Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires

Rappels

Colonne de direction : Possible défaillance interne à la commande de la colonne de direction. Il en résultera une perte d’aide à la conduite à l’arrêt ou au volant, augmentant le risque d’accident. Rappel de février 2020 qui concerne les autos assemblées entre avril et octobre 2019.

Levier (EDC) : Le levier de vitesse a une carence à détecter la pression sur la pédale de frein (ou plutôt le calculateur qui gère le tout). De ce fait, la marque arrière peut être activée même sans appuyer sur le frein. Le rappel de février 2020 concerne les Clio V construites entre le 10 juin et le 28 août 2019.

Témoignages (issus des 194 avis) dont le mot RAPPEL est cité

1.0 TCE 100 ch Bvm5, 2300km, 2019, jantes initiale Paris, Finition Initiale Paris : Aucun mis à part un RAPPEL constructeur pour la crémaillère de direction

1.5 Blue dCi 85 ch : Gps pas a jour et RAPPEL pour les piles sos

1.6 E-tech hybride 140 ch : nous sommes plusieurs a avoir signalé un autre problème après RAPPEL pour réinitialisation électronique. En cote a 25/ 40 Km heure le moteur monte en régime ,29,9 litres au 100 et une impression d’embrayage qui patine sur plusieurs centaines de mètres.Après expertise au banc chez renault les gougnafiers du service technique mont donné comme obligation (refus de la donner par écrit) de plus utiliser le mode My sens ou eco de rouler qu'en sport ( qu n'utilise pas la batterie ) a quoi ça sert d'avoir une hybride ?. Après 1 mois 1:2 de trajet le main par température -5 / -8 ,sur 6km plat et 3 km en cote , j'ai fini par comprendre que la batterie faible ( chargée au 1/4) + le froid (c'est mauvais pour les batteries ) les vitesses ne passaient plus .... car le passage des vitesses est électrique. Maintenant que nous sommes revenu a des températures positives le probleme est moins grave ,,,mais toujours un conso moyenne a 5,8pour une vitesse moyenne de 30 km heure , bien au dessus des 4,7 au 100 avant réinitialisation

Clio 5 1.0 SCE 65 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Clio 5 1.0 SCE 65 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Clio 5 1.0 SCE 75 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Clio 5 1.0 SCE 75 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- - J'ai perçu, coté conducteur, un ultra-son semblable à une perte de courant mais ne sais pas d'où ça vient. (+)

- Une voiture qui fait ce qu 'elle veut comme bon lui semble ,heureusement que la Clio autonome n existe pas !! - Service après vente inexistant, on vo ... Lire la suite >>

 
 

Clio 5 1.0 TCE 90 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Clio 5 1.0 TCE 90 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1 0 0 1 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Aucun, mais 1000km de parcouru seulement. (+)

- Défaut de fabrication du volant moteur (+)

- Géométrie dès le véhicule reçu avec capteur angle volant non appris. - Mise à la route très douteuse !!! (+)

- Passage première avec un creux avant le passage seconde plus fluide sûrement dut au turbo (+)

 
 

Clio 5 1.0 TCE 100 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Clio 5 1.0 TCE 100 appuyées sur les 63 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1 2 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 2 4 2 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 1 2
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 1 0 0 6
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 1 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Pas d'accès aux services connectés pendant les 2 premières semaines mais corrigé depuis après avoir contacté l'assistance multimédia. (+)

- Batterie qui se vide toute seule quand la voiture est à l'arrêt en seulement une journée ! Mais se n'est pas systématique ! - Et le garage ne trou ... Lire la suite >>

- J' ai acheté ma clio 5 en décembre une semaine après la livraison, impossible de démarrerle volant est bloqué. Résultat ma voiture est immobilis ... Lire la suite >>

- Bug électronique et connectivité. AUCUN effort de l'atelier de la concession pour régler ou suivre le problème pendant deux mois, même pas d'ouve ... Lire la suite >>

- Électronique défaillante. Au démarrage, c est le défilement de tous les types de compteurs avant celui que j ai choisi. La radio s éteint en roul ... Lire la suite >>

- PROBLEME DE START AND STOP VOITURE BLOQUEE DEPUIS 2 MOIS CHEZ RENAULT (+)

- Le lendemain de la livraison de ma Clio 5 1L TCE 100Ch Intense (40km au compteur) le message « Anti-pollution à contrôler » s’est affiché s ... Lire la suite >>

- Electonrique !! Ma nouvelle Clio est maintenant au garage pour la 3ème fois et ils ne savent pas comment y remédier - le moteur ne démarre pas, a d ... Lire la suite >>

- Horloge souvent déréglée mais corrigée suite à détection de faux contact du fusible. - Fonctionnement aléatoire du capteur de luminosité (en m ... Lire la suite >>

- Aucun tout fonctionne bien (+)

- L'autoradio saute les chaines en chiffre paire. - Le son se coupe pdt un moment et revient comme par magie. (+)

- Je voudrais vous faire la liste de tous les problèmes rencontrés sur ma clio 5. - Voici la liste des soucis életroniques - badge non reconnu(aléat ... Lire la suite >>

- Batterie qui ne tient pas la charge, 90% de charge le soir plus que 30% le lendemain matin. (+)

- Panne de la direction - Freinage d’urgence qui s’active tout seul alors qu’il n’y a absolument rien devant (+)

- Bug électronique led d’ambiance intérieur qui ne reste pas allumé quand j’éteins le véhicule. - Paramètre qui ne s’enregistre ... Lire la suite >>

- Déjà fait appel à Renault assistance car le véhicule ne démarre pas. Message "Mode sauvegarde batterie". - Rien à dire avec Renault assistance. ... Lire la suite >>

- Aucun mis à part un rappel constructeur pour la crémaillère de direction (+)

- Reboot du calculateur sur autoroute aujourd hui ! (10000 kms) avec perte de tous les parametres de personnalisation (+)

- Freinage d'urgence se déclenchant intempestivement sans obstacle - Extinction et redémarrage réguliers du tableau de bord en cours d'utilisation - ... Lire la suite >>

- Aucun problème pour le moment. (+)

- J'ai fait l’acquisition de de ce jolie modèle, bien équipée, agréable à la conduite, un gros progrès chez Renault. Malheureusement tout n' ... Lire la suite >>

- Tombée en panne à 20 km, immobilisée depuis le 22 Juillet. Wastegate du turbo défectueuse, allumage voyant moteur, affichage "injecteurs à contr? ... Lire la suite >>

- Bugs électroniques - un gros probleme mécanique (+)

- Batterie de mauvaise qualité (changé gratuitement par le garage Renault Meaux qui connait ces défaillances) - Easy Link défaillant - Voyants s'all ... Lire la suite >>

- Véhicule démarrant rarement du premier coup sur appui du bouton start/stop engine, il faut souvent le faire une seconde fois. Il faut aussi souvent ... Lire la suite >>

- 5 pannes électriques qui empêchent le véhicule de démarrer en 11 mois qui seraient dues à une surconsommation du système électrique de la voitu ... Lire la suite >>

- Apparition au tableau de bord vérification pollution. Passage à l'atelier peut être un problème de pompe à injection ? après réinitialisation d ... Lire la suite >>

- Cassée à 3200km mais ...persévérons (+)

- La console centrale s'eteint toute seule et se rallume également toute seule ! - Bruit au niveau des boutons de réglage de la climatisation - Oblig? ... Lire la suite >>

- De manière aléatoire de temps en temps, le moteur démarre avec un effet de boitement dégradé du moteur durant les 4 à 8 premières secondes comm ... Lire la suite >>

- 1200km en Clio 100 TCE Intens et déjà des messages; AUTOMATISME FEUX A CONTRÔLER et DÉMARRAGE DU MOTEUR CAPRICIEUX COMME SI LE BATTERIE ÉTAIT VID ... Lire la suite >>

- LED d'ambiance s'allument... ou pas, la luminosité se remet souvent sur 0 - Feux auto à contrôler (feux position auto, de jour, quand les essuies g ... Lire la suite >>

- A peine sortie du garage fin février 2020,je l'ai gardé 4 jour je crois,retour au garage le volant pas droit il penche a droite et si on le remet à ... Lire la suite >>

- De la mer.. volant pas droit message freinage qui bip souvent, bruit de craquement au niveau de la direction en tournant le volant sur place bref je v ... Lire la suite >>

- Électronique. Feux de croisement allumés. Bruit moteur vibrations portes et t de bord radio plus téléphone plus freins le moteur cogne a froid 100 ... Lire la suite >>

- Paramètre radio perdu à chaque redémarrage - enclenchement arrêt de urgence sans aucun motif sur autoroute - ralenti instable - boite à vitesse v ... Lire la suite >>

- Climatisation inopérante par moment. (+)

- Panne wastegate turbo à 20 km - Panne compresseur de climatisation à 19000 km - Absence d'affichage d'autonomie, de kilométrage parcouru, de consom ... Lire la suite >>

- Aucun sur 15 000 km (+)

- Changement de la batterie. - Refait le réglage équilibrage des roues et parallélisme. (+)

- Moteur électronique code en plein jour vibrations moteur indigne de Renault voiture a eviter (+)

- Cet été j ai du m arreter d urgence sur l autorite la voiture sonnait et le message "risque casse moteur" etait affiche sur le tableau de bord. La v ... Lire la suite >>

- - boite changée à 15 000km. - batterie vidée sans raison apparente plusieurs fois, donc impossible d’ouvrir le véhicule avec le badge, inter ... Lire la suite >>

- Consommation élevée... 7.2L minimum... pour un petit moteur, neuf, je trouve cela excessif.. - bug électronique réguliers - changement de batterie ... Lire la suite >>

- Batterie S & S hs à 42 000 km ( moins de 3 ans ) - Isolation capot manger par les rongeurs - Quelques bug électroniques non bloquant ( voyant cligno ... Lire la suite >>

- Batterie S & S hs à 42 000 km ( moins de 3 ans ) - Isolation capot manger par les rongeurs - Quelques bug électroniques non bloquant ( voyant cligno ... Lire la suite >>

- Panne USB .pbl vite trouvé par garage Renault pbl de connexion cablage Usb (+)

- Batterie à plat 7 fois en 2 ans et demi sans que personne ne soit capable d'en déterminer la cause. (+)

- Aucune fiabilité de l’affichage, commandes, tableau de bord, écran tactile (gps et téléphone), … etc. Voir liste (non exhaustive) ci-d ... Lire la suite >>

- Pile fondue dans la clé. (+)

- Poignée de porte conducteur tenait mal (+)

- Boite à vitesse à changer . - Au mois de mai et juin j'avais été voir deux garages Renault, un car j'avais le plafonnier qui se décroché et j'av ... Lire la suite >>

- Fuite d'eau par porte arrière coté droit passager. Défaut d'étanchéité d'origine (+)

 
 

Clio 5 1.3 TCE 130 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Clio 5 1.3 TCE 130 appuyées sur les 29 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1 0 0 0 1 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 1 1 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Beaucoup trop de bugs electroniques. Renault n a pas mise toutes les aides a la conduite sur ma rs line 130cv il manque l activation du commutateur au ... Lire la suite >>

- Beaucoup de disfonctionnements electroniques. - RENAULT A LANCE UNE VOITURE QUI SERAS PLUS SOUVENT AU GARAGE QUE SUR LA ROUTE.CLIO 5 A DELAISSER.JE LA ... Lire la suite >>

- L'électronique ! ce qui explique la (+)

- Aucun...jusqu'à présent ie depuis 6 semaines. (+)

- 4200 km parcourus sans problème. (+)

- électronique deux reboot automatiques de la tablette GPS la 1ere journée, jour de la livraison (coupure de 5 secondes puis musique d’accueil), ... Lire la suite >>

- En ce temps de confinement, ma voiture ne roule qu'une fois par semaine en 15 jours j'ai fait appel 2 fois à Renault assistance, mon véhicule ne vou ... Lire la suite >>

- Horloge se dérègle constamment. - Climatisation HS en 2 mois. (+)

- Tablette de coffre défectueuse - claquement système freinage - * Tablette 9.3 avec pas mal de bugs (+)

- Rampe de distribution fuite .manque d'accélération de puissance .elle a 7ooo.km année decembre 2o19. Elle est chez Renault depuis 1 mois. Normaleme ... Lire la suite >>

- Cuir de la version Initiale Paris est décevant, le cuir se détend sous les fesses, pas de prise en charge par la garantie. - L’écran tactile ... Lire la suite >>

- Problème électronique dû à un problème de fusible - Moteur d’essuie glace défectueux - Filtre à particule défectueux - Climatisation dé ... Lire la suite >>

- Batterie a changer tous les 6 mois (+)

- Électronique, anti patinage sérieusement faut trouver un moyen ça gâche tout. (+)

- Je ne vous recommande pas renault et encore moins la renault clio 5, je n'ai que des problèmes, en 1 an elle a passé 4 mois et demi au garage à la ... Lire la suite >>

- Batterie trop faible - pile ne dure pas - blocage avec risque de casse moteur (+)

- Problème de batterie Défaillante donc remplacement. Le start et stop ne fonctionnait pas. - Problème de charge induction Défaillant Mise à jour d ... Lire la suite >>

- Même pas 14000 km. véhicule d'occasion. Vendredi 27/08/2021, perte de puissance subite, voie de gauche (120,130, trop de monde). - Warning vers la B ... Lire la suite >>

- Perte totale de puissance , moins de 200 km après son achat en concession Renault occasions ! - Remorquage grace à assistance - diagnostic en cours ... Lire la suite >>

- Petits bruits parasites pas énormes mais bon... (+)

- J'ai une Renault CLIO 5 Initiale automatique achetée en 2019, qui n'a pas beaucoup roulé (~4.000 km en 2 ans) du à des problèmes personnels de san ... Lire la suite >>

- Lumières d’ambiances intérieures (LED) qui s’éteignent dès que la luminosité extérieur augmente . (+)

- Électronique un peu hasardeux par moment (+)

- PROBLEME ELECTRIQUE CHANGEMENT DE FAISCEAU ELECTRIQUE (+)

 
 

Clio 5 1.3 TCE 140 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Clio 5 1.3 TCE 140 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Clio 5 1.5 Blue dCi 85 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Clio 5 1.5 Blue dCi 85 appuyées sur les 14 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 1 1 1 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Côté mécanique pour l instant tout va bien mais comme indiqué l'électronique vient ternir ce bon fonctionnement. Je rejoint l'avis d'un internaut ... Lire la suite >>

- Problème antipollution. Véhicule immobilisée concession et délai illimité pour recevoir la pièce. Dossier ouvert au service client sans effet (+)

- Fiabilité catastrophique. Batterie qui se vide toute seule, sans cause apparente. Déjà 2 remorquages. Electronique avec la radio qui s'éteint tout ... Lire la suite >>

- Batterie qui ne tient pas - Voiture qui ne démarre pas la plupart du temps il faut forcer - Antipollution à contrôler - Injection à contrôler - L ... Lire la suite >>

- Alors ... - 1 vitres manuelles arrière descendent toutes seules - 2 turbo bruyant à mi-charge à 2000tr/min , - 3 easylink bug souvent ( impossible ... Lire la suite >>

- Gps pas a jour et rappel pour les piles sos (+)

- Défaut à la livraison de la batterie SOS (voyant maintenance allumé en permanence). - Connectivité smartphone en Bluetooth faisant laguer l'ordina ... Lire la suite >>

- Aucun mis à part le coffre arrière qui nécessite une fermeture bien appuyée. (+)

- Aucun pour l'instant. (+)

- Électronique à gogo - 1/Les essuies glaces qui restent bloqué au milieux du parebrise - et plus de fonctionnement. - 2/le stop& start qui arrête l ... Lire la suite >>

- J’ai eu une grosse panne d’embrayage à un rond point , pédale d’embrayage au plancher avec impossibilité de passé une vitesse ( ... Lire la suite >>

- Aucun pour le moment (+)

- Jantes qui ce fissurent (+)

 
 

Clio 5 1.5 Blue dCi 100 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Clio 5 1.5 Blue dCi 100 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 1
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Problème start stop - Beaucoup de code d'erreur (obd2) concernant la climatisation. (+)

- - Géométrie (volant avait un léger angle sur la gauche) et cela dès la sortie d'usine ! - Android Auto bug de temps en temps - L'activation des se ... Lire la suite >>

 
 

Clio 5 1.5 Blue dCi 115 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Clio 5 1.5 Blue dCi 115 appuyées sur les 32 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1 4 0 0 0 2
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 6 4 1 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 1 0 0 2
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
3 0 0 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Non-Activation des pleins phares automatique d'usine (retour atelier nécessaire). - Balais d'essuie glace qui durent 1 mois avant de devoir les chang ... Lire la suite >>

- - voir problème électronique du système multimédia plus haut (pas de passage auprès de la concession puisque cela refonctionne souvent par la sui ... Lire la suite >>

- - Connectivité défaillante par intermittence puis en permanence entraînant des bugs de navigation, le système de dépannage inopérant, dysfonctio ... Lire la suite >>

- Batterie HS - Caméra de recul qui rame - Voiture qui ne démarre pas - Bugs électroniques de temps a autre le langage de la voiture change de langue ... Lire la suite >>

- Système multimédia en panne au bout de 1000km. (+)

- Multimédia , batterie, Acheté a 9000 km le 15 mars 2020 , aujourd'hui 15000km batterie a été changer avant la vente !!!! - l'heure ne reste pas en ... Lire la suite >>

- Mal de tête du au sifflement permanent et audible moteur au ralenti, pour une voiture neuve c'est grave (+)

- Fonction SOS défaillante sur toutes les Clio 5. Nécessite un retour atelier, le voyant maintenance est allumé en permanence. (+)

- Injection à contrôler - Easy link remplacer après 1 an car filtre anti reflet HS (+)

- Bruit de sifflement autour des 90 km/h en relachant l’accélérateur/bruit à la décélération. je l’ai ramené au garage mais rien trou ... Lire la suite >>

- Depuis les 200 km, la pédale d'embrayage émet des vibrations en fin de course et en début de course quand on embraye. Et dans le compartiment moteu ... Lire la suite >>

- Problème de climatisation, véhicule actuellement chez Renault et on me change le compresseur à voir... - Écran qui ne fonctionnait plus, Renault a ... Lire la suite >>

- 1. Démarreur tournant dans le vide, la voiture n'a pas démarré. Après un second appui sur le bouton "start/stop" le véhicule à démarré. Ne l'a ... Lire la suite >>

- Voiture achetée le 10/07/2020. Le 08/09/20 à 3500 kms, la pédale d'embrayage est restée bloquée au sol en débrayant. Appel dépanneur et départ ... Lire la suite >>

- Le gros problème de la clio V c est l'électronique - Reset intempestif des compteurs journaliers - Voyants qui s'allument sans raison. - Phares qui ... Lire la suite >>

- Électronique inquiétant. Problèmes avec l'ordinateur de bord et my sense qui se réinitialisent à chaque démarrage. - La voiture à 800 km. (+)

- électronique Feux qui s'allument tout seuls après 20minute, voiture fermé (+)

- - Pédale d’embrayage qui grince - Sifflement boîte de vitesse ou transmission sur autoroute à vitesse stabilisée - Module Ad-Blue HS à 3000 ... Lire la suite >>

- Voiture immobilisée en cumulé à 5 mois - 1 ère immo (1 mois immobilisé) sans véhicule de prêt - Bugs de la tablette avec redémarrage intempest ... Lire la suite >>

- Neiman bloqués à plusieurs reprises => solution débrancher la batterie pour débloquer le volant. - Messages "injection à vérifier" => solution s ... Lire la suite >>

- Depuis l achat de cette clio 5 initiale. J ai pu déposé 6 fois le véhicule en sav. Fenetre qui sifflait .probleme de boite qui a ete déposée et c ... Lire la suite >>

- Plus d'embrayage,le véhicule a 7000 kilomètres) (+)

- - injection à contrôler= capteur changé-camera panneau vitesse HS= échange mais le mécanicien Renault fait tomber un tournevis résultattableau d ... Lire la suite >>

- RAS pour le moment à part électronique un peu capricieux à l'intérieur, tablette / chargeur induction (+)

- Système adblue + bugs électroniques (+)

- Turbo changé 2 fois, pédale embrayage bloqué, problème adblue... (+)

- 49000KM et calculateur moteur HS. La clio refuse de démarrer, affichage tableau de bord = problème électrique DANGER. Ma Clio est immobilisée depu ... Lire la suite >>

 
 

Clio 5 1.6 E-tech hybride 140 ch (Hybride)

Statistiques fiabilité Clio 5 1.6 E-tech hybride 140 appuyées sur les 46 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
3 15 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 1 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 2 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Moteur ronfle énormément en côte et ne passe pas la vitesse supérieure, et rétrograde sur le plat et en descente. (+)

- Ma voiture s'est arrêtée toute seule alors que je roulais à 120 km/h. - La raison panne électrique DANGER. - Voilà ce qu'elle m'a affichée. Depu ... Lire la suite >>

- Livrée le 23/12/2020, après trois mois d'attente et un voyage en bateau depuis la Turquie, la voiture comporte de petits défauts de fabrication bou ... Lire la suite >>

- Electronique - message voyant appel d'urgence - message "EV indisponible en permanence" - véhicule immobilisé en concession...j'attends la suite... ... Lire la suite >>

- Véhicule neuf, tombé en panne en quatre jours après avoir parcouru 228 Km. Trajet 50% ville 50% route. Vitesse maximal 80 KM/h. - Allure très mod? ... Lire la suite >>

- Panne boîte de vitesse (danger de casse la boîte de vitesse) 770km (+)

- Panne risque casse de boite de vitesse. Visiblement Renault ne sait pas bien réparer cette panne récurrente sur les hybrides (+)

- Jusqu'à ce jour le seul problème est celui cité dans défauts et c'est pas des moindres (+)

- Le voyant Casse Moteur est apparu à 35kms au compteur ?? (+)

- Ce jour, je me gare devant la mairie et en positionnant le levier sur P affichage moteur Electrique en panne risque casse boite à vitesse.Impossible ... Lire la suite >>

- Après la montée d'un col la charge batterie de traction est maximum. - lors de la descente il n'y plus de frein moteur le véhicule est en traction ... Lire la suite >>

- J'ai fait 800km, rien à dire - J'ai juste un petit souci, les informations de consommation se mettent à zéro intempestivement. Quelqu'un aurait-il ... Lire la suite >>

- Gros problème de sécurité en montagne lorsque la batterie est pleine (et elle se charge très vite...), la voiture est en roue libre. Le frein mote ... Lire la suite >>

- Casse des fixations de la plage arrière au coffre (+)

- Remise à zéro intempestive du compteur journalier (problème résolu) (+)

- Aucun pour l'instant (+)

- Frein moteur, surrégime (+)

- Parfois des alertes radar avant alors que pas d'obstacle. - Les premières semaines des reset compteur non demandés. - La position P, dangereusement ... Lire la suite >>

- Problème majeur 2 arrêts moteur intempestifs durant le roulage. Boite de vitesses endommagée avec présence de limaille. Voiture immobilisée. Remp ... Lire la suite >>

- Arrêt du tableau de bord . - Surconsommation . - Usure des pneus . (+)

- Véhicule de démonstration, acheté en avril 2021 avec 10000 km, la consommation était alors d'environ 5 l/100 km, et parfois moins. Depuis septembr ... Lire la suite >>

- EV défaillant. Ouverture centralisée des portes défectueux. (+)

- Perte du frein moteur électrique quand la batterie est chargée à fond. Problème perturbant en descente sans avoir un col à dévaler systématique ... Lire la suite >>

- Nous sommes plusieurs a avoir signalé un autre problème après rappel pour réinitialisation électronique. En cote a 25/ 40 Km heure le moteur mont ... Lire la suite >>

- Dr temps en temps le système se met à jour en roulant, sans impact sur le conduite seul l'écran s'éteint et se remet en marche (+)

- Véhicule agréable mais manque de fiabilité et dangereux !!! Comme beaucoup d'autres je me suis retrouvé avec le tableau de bord tout allumé et mo ... Lire la suite >>

- Aucun pour l’instant (+)

- Déjà 2 problèmes techniques majeurs depuis son achat en moins d'un an - 1. Message EV indisponible, et Système Élec à contrôler et plusieurs vo ... Lire la suite >>

- A l'arrêt véhicule en marche se met en erreur (sapin de Noël + incapacité à redémarrer) ou avec message d'alerte "faites vérifier l'antipolutio ... Lire la suite >>

- Électronique surtout. (+)

- Système hybride / moteur , boîte de vitesse - Aucune réponse de la cause et pas de date de réparation au bout 1 mois . - Personnel non formé , im ... Lire la suite >>

- Pompe à essence , batterie , boîte de vitesse (+)

- Boite de vitesses, consommation, bugs ecran … (+)

- Batterie / hybride, tableau de bord , casse boite de vitesse . (+)

- Boite de vitesse / système hybride , affichage tableau de bord - Service après vente . Inexistant, pas étonnant que Renault se retrouve avec des re ... Lire la suite >>

- Boîte de vitesse , coupures moteurs et freins , en gros tout ce qui est électronique / mécanique , très mal conçue et trop rapidement (+)

- Alerte sur boîte de vitesse avec possibilité de casse , coupure intempestive du moteur en pleine circulation , les illuminations de Noël toute l ... Lire la suite >>

- Boîte de vitesses , système hybride , électronique écran messages d’ avertissements (+)

- Alors pour commencer , pour rentrer dans la voiture , la carte ne se déclenche pas toujours et les rétroviseurs restent en position fermés . - Prob ... Lire la suite >>

- Pannes affichages écran , tableau de bord - Consommation d’énergie à l’arrêt , impossibilité de démarrage, batterie vidée , porte v ... Lire la suite >>

 
 





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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



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Assurance :

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