
Posté le : 2026-01-11 19:10:16
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : > Look bien plus classe que la Clio 4 surtout en finition Intens (ou +)
> Qualité de finition en très nette évolution "Elle a tout d'une grande" l'évolution est bluffante
> Insonorisation digne d'un niveau supérieur (A noter la 115dCi est bien moins bruyante que des versions essence que j'ai pu louer en Clio V)
> Tenue de route irréprochable (17'')
> Autonomie +900Km sans pb malgré le petit réservoir (route)
> L'autoroute et les grands trajets sont une promenade de santé pour cette motorisation (la conso peu monter un peu 4,2/4,3L au 100Km)
> Coffre correct pour la catégorie
Défauts : > Ne pas hésiter à descendre 1 (ou 2 rapports) si on est en 6ème pour relancer ou doubler rapidement (il faut être dans le couple)
> Cette Clio V est assez basse (Certes très bonne tenue de route et consommation de dromadaire mais en vieillissant attention les courbatures)
> Pas de plafonnier aux places arrières (même en finition Intens)
Consommation moyenne : 4,1L/100 conso réelle mesurée sur 61 pleins (3,7L à l'ODB, mais comme sur beaucoup de voitures, il est optimiste, compter 0,3 à 0,4L de plus que l'ODB). possible de descendre plus bas si on respecte scrupuleusement les 80Km/h.
Problèmes rencontrés : Comme beaucoup, quelques remise à zéro aléatoires du compteur journalier, mais rien d'immobilisant.
Note : 17/20
Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : TT risques) (Bonus/Malus : 50)
Achetée d'occasion à 26MKm aujourd'hui à 76Mkm (après presque 3 ans d'utilisation) C'est toujours un bon choix.

(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Sujets pris au hasard
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