Essai BMW Serie 6 Gran Coupe 2011-2017

+ Qualités

  • Style au top même si la CLS n'a pas vraiment à complexer (en tout cas ça fait moins empoté qu'une Série 7)
  • Confort qui est évidemment vraiment bon même sans amortissement piloté (il permet toutefois d'accéder au mode Comfort + qui est encore plus moelleux). L'adoption des barres anti dévers actives pousse encore plus loin le concept
  • Si le comportement est orienté confort (sauf M6), l'auto reste une valeur sure et vous permet d'attaquer très fort en courbe (évitez les 17 pouces à tout prix, et même les 18 pouces qui ne suffisent pas pour la masse importante de l'auto. Cela vaut évidemment si vous êtes un amateur de conduite dynamique)
  • Clapets à l'échappement de série (sauf diesel évidemment)
  • Présentation / finition de très bon niveau même si ce n'est pas parfait
  • Bonne habitabilité tant qu'on ne parle pas de la place centrale arrière qui ne semble pas faite pour accueillir un humain ...
  • Moteurs tous exceptionnels, même le diesel donne le sourire même si c'est tout de même un cran en dessous des autres
  • Rare donc d'autant plus prestigieuse
  • Ergonomie bien pensée, le contrôle de l'ensemble des commandes et fonctionnalités multimédia est aisé
  • Le style d'un coupé et la praticité d'une berline (accessibilité aux places arrière qui n'a donc rien à voir avec le coupé)
  • Nombreux coloris intérieurs proposés
  • La M6 est magique avec des trains roulants d'une largeur impressionnante (295 mm à l'arrière, rien que ça ..)




Les derniers plus des internautes

La perfection et le plaisir de conduire, le confort, les finitions, le design, le moteur, tout est parfait (650i 450 ch automatique 48000km)
-Très beau coupé, en pack M juste sublime -Moteur diesel incroyable, sonorité du 6 cylindres qui fait penser à une essence, enfin presque, très linéaire plus de 5000 tr/mn, boîte automatique ZF 8 rapports très rapide et la fois souple, une merveille 👌! De plus plusieurs mode de conduite son proposé qui transforme la voiture en une machine de guerre si on le souhaite. -Finition intérieure, cuir étendu avec les surpiqûres du plus bel effet -Rareté de ce coupé, on en croise pas à tout les coins de rues-Fiabilité générale -Tenue de route, un véritable fer de lance malgré son poids -Éclairage Adaptative LED efficace et très esthétique-On peut pas s’empêcher de la regarder.-Plusieurs variante (coupe, gran coupe et convertible) (640d 313 ch)
640 D 330 CV >>finition PRESTIGE>> 29000 KM année 2016 très belle auto ; Ligne magnifique la plus belle de BMW .2éme main depuis 6 mois très peu servi déjà . 1ère panne tableau de bord écran noir. >>> PK. (640d 313 ch )
Ligne magnifique, l'une des plus belles voitures que j'ai possédé.Confort royal et tenue de route sportive, dosage parfait. Moteur sobre et performant. Vieilli bien. (640d 313 ch Exclusive individual 2016 avec 84000km)
Excellent moteur, bonne tenue de route, très bonne finition (640d 313 ch automatique,neuve,2017,20 pouces, M sport,2018)


- Défauts

  • Place centrale arrière qui ne servira qu'en cas de dépannage (et encore il faut trouver quelqu'un de motivé, c'est gravement précaire. Observez les images pour vous faire une idée de la chose)
  • Style des optiques arrière qui peuvent perturber
  • Petit définit technologique puisqu'à ce stade on pouvait espérer une suspension pneumatique ...
  • Quelques détails de finition moyens qui trahissent aussi un peu son âge
  • Forme du coffre en raison des encombrants trains roulants (mais ces derniers vous assure un comportement de premier ordre). Mais le pire étant la capacité de 460 litres comparée à l'encombrement de l'auto ...
  • Finition Individual qui vous vide les poches
  • Bruit de la M6 bien moins jouissif qu'avant (il faut dire que le V10 de 507 ch avait de quoi réveiller les morts ... Une belle époque qui tend à disparaître avec les moteurs suralimentés et donc moins expressifs)
  • Si la Série 4 Gran coupé profite d'un hayon, pas la Série 6 Gran Coupé ...




Les (derniers) moins des internautes

Pour moi aucun défaut (650i 450 ch automatique 48000km)
-place arrière trop petite au vu de la taille de cet imposant coupé -option chère à l’achat et prix délirant en neuf -affichage tête haute qui perturbe la vision le soir -insert en aluminium qui marque facilement -IDrive 2 un peu difficile à utiliser, préférable de prendre la version Pro selon moi (640d 313 ch)
Manoeuvres quelques peu compliquées avec en ville.Quelques petits détails de finition (commande de boite, volant..).Coffre. (640d 313 ch Exclusive individual 2016 avec 84000km)
Coupe vieillissante, le derrière de la voiture à revoir pour l'esthétique (640d 313 ch automatique,neuve,2017,20 pouces, M sport,2018)
Encombrement (640d 313 ch 55000 Km 2012 Grancoupé exclusive)



La génération précédente se limitait à être un coupé pur et dur, la Série 6 troisième du nom se décline cette fois ci en coupé 4 portes à la manière d'une CLS.

Serie 6 Gran Coupe en images

 
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Moteurs BMW Serie 6 Gran Coupe

Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
640d
2993 cc
313ch
20 CV
8.3 litres
 

250 km/h
5.4 s
630 NM

C'est le moteur le plus pragmatique. Si il est très performant, n'allez pas non plus chercher la passion ici ...

Voici quelques exemples de concurrentes : A7 3.0 TDI 313 ch, Serie 3 GT 335d 313 ch, A6 3.0 TDI 313 ch.



Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
640i
2979 cc
320ch
21 CV
10.4 litres
 

250 km/h
5.4 s
450 NM

Ce moteur bi-turbo amène un calme très impressionnant à bord de cette Série 6. Cerise sur le gâteau il bénéficie des clapets mobiles à l'échappement pour faire rugir plus fort le moteur !

Voici quelques exemples de concurrentes : A6 3.0 TFSI 310 ch, Insignia 2.8 325 ch, Serie 7 740i 326 ch, A8 3.0 TFSI 310 ch, Panamera V6 3.6 310 ch, A7 3.0 TFSI 310 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
650i
407ch
34 CV
12 litres
 

Première déclinaison du 4.4 V8 essence.

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Serie 5 550i 407 ch, CLS 500 408 ch, Serie 7 750i 407 ch, Classe E 500 408 ch, Panamera S V8 4.8 400 ch, Serie 5 GT 550i 408 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
650i
4395 cc
450ch
34 CV
12.2 litres
 

250 km/h
4.6 s
650 NM

Evolution du 4.4 litres qui passe alors de 407 à 450 ch. Il est comparable au moteur de la M6

Voici quelques exemples de concurrentes : Serie 5 GT 550i 450 ch, Classe S 500 455 ch, Panamera GTS V8 4.8 440 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
M6
4395 cc
560ch
47 CV
13.5 litres
 

250 km/h
4.3 s
680 NM

Avec ses pneus ultra larges, la M6 se trouve littéralement scotchée au bitume. Mais il faut reconnaître qu'avec 560 ch il fallait au moins ça ...

Ci-après quelques exemples de concurrentes : A6 4.0 TFSI 560 ch, Serie 5 M5 560 ch, Classe E 63 AMG 557 ch, Panamera Turbo S V8 4.8 550 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
M6 Pack performance
4395 cc
600ch
52 CV
13.5 litres
 

250 km/h
4 s
700 NM

La version performance vous fait gagner encore 40 ch, de quoi passer à 4 secondes pour le zéro à cent km/h (contre 3.9 pour le ... Lire la suite >

Voici quelques exemples de concurrentes : A8 S8 4.0 TFSI 605 ch.


Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif

Fiabilité Serie 6 Gran Coupe

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

640d 313 ch : Aucun affichage sur tableau de bord electronique. Ecran noir...

640d 313 ch Exclusive individual 2016 avec 84000km : Quelques petits problèmes sans gravité à l'exception de ce week-end, problème boite et voyant moteur.

640d 313 ch : Aucun. A part l’entretien courant.

650i 450 ch automatique 48000km : consomme un peu d'huile et c'est normal sur petits trajets en ville

640d 313 ch : Amortisseur piloté HS à 80000 kms et 1100 ¤ pièce et délai pour l’obtenir, un seul dispo en France [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur


La Série 6 Gran Coupé F06 est-elle aussi spacieuse qu'elle semble le montrer ? Car si les Allemands font de grosses autos, l'espace disponible à l'intérieur peut parfois décevoir un peu, notamment sur les Q7 et Touareg même si je sais bien que ces autos n'ont pas à être citées ici. Avec un empattement supérieur de 11 cm environ par rapport au coupé, les passagers arrière profitent alors à 100% de cette extension. En effet, le coffre reste strictement identique avec 560 litres de contenance (on y reviendra). Ce sont donc les personnes à l'arrière qui jouissent de cette extension avec un espace aux jambes qui permet cette fois d'embraquer de très grands gabarits. Comme dit dans le chapitre du comportement, le gabarit de [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>

Comportement routier Serie 6 Gran Coupe


Entre plaisir de conduire et confort suprême, il faut avouer que BMW doit relever un gros challenge à chaque fois qu'il sort un véhicule de cette trempe. Car si la marque à l'hélice peut se permettre de rigidifier le châssis d'une Série 3 sans trop de scrupules, le faire sur une Série 6 est bien plus risqué ... En effet, le client moyen de ce genre d'auto est du genre assez bourgeois et exigent. Lui offrir un châssis raide pour éveiller les sens et le plaisir de conduire ne sera hélas pas la bonne solution.
Bref, vous l'aurez compris, une Série 6 c'est avant tout une machine destinée à rouler et à isoler du monde extérieur. Les habitués des châssis très communicants à la direction ferme [...] Suite du chapitre du comportement routier >>

Equipements

Lounge Plus

A partir de 88 950 euros : Antennes intégrées au couvercle de coffre / Baguettes de seuils de porte siglées / Clignotants avant, arrière et rappel intégrés aux rétroviseurs extérieurs à technologie LED / Feux arrière avec guides de lumière à LED / Jantes en alliage léger avec écrous de roues antivol / Pare-chocs auto-régénérants jusqu'à 4 km/h avec éléments déformables jusqu'à 15 km/h / Projecteurs Full LED / Vitres latérales sans encadrement / Airbags frontaux conducteur et passager avant (déconnectable côté passager) / Airbags latéraux avant / Alarme antivol / Anti-démarrage électronique / Buses de lave-glace et rétroviseurs extérieurs chauffants / Capteur d'impact déclenchant le déverrouillage des portes, l'allumage de l'éclairage intérieur et l'activation des feux de détresse / Carnet d'entretien électronique embarqué "BMW Service History" / Ceintures de sécurité à trois points avec prétensionneur pyrotechnique (à l’avant) et limiteur de tension (à l’avant et aux places latérales arrière). / Contrôle Dynamique de la Stabilité DSC+ / Contrôle Dynamique de la Traction DTC / Détecteur de pluie et allumage automatique des projecteurs / Détection de l'occupation du siège passager avant / Feux de stop dynamiques / Fixations ISOFIX aux places latérales arrière / Frein de parking électromécanique avec fonction "Automatic Hold" / Indicateur de maintenance CBS tenant compte des conditions de conduite / Lave-projecteurs / Mesure individuelle de pression des pneumatiques / Pack Safety (Avertisseur de franchissement de ligne pour éviter les chevauchements involontaires des lignes de délimitation de voies à partir de 70 km/h, Avertisseur de risque de collision, Système anti-collision à basse vitesse et Protection active des piétons avec freinage d'urgence automatique jusqu'à 60 km/h) / Pneumatiques RSC permettant le roulage à plat / Projecteurs antibrouillard à technologie LED / Protection active des occupants avec détecteur de somnolence / Rétroviseurs intérieur et extérieurs électrochromes anti-éblouissement / Triangle de présignalisation avec kit de premiers secours / Troisième feu stop à technologie LED / Freinage : Aide au démarrage en côte, pré-charge du circuit de freinage au lever de pied, séchage des disques de freins et compensation du fading, Assistance au freinage d'urgence DBC, Contrôle de freinage en courbe CBC, Freins à disques ventilés à l'avant et à l'arrière, Répartiteur de freinage EBV, Système anti-blocage des roues ABS / Châssis : Train arrière multibras, Train avant à double articulation / 2 prises 12V dans la console centrale avant et dans l'accoudoir central avant / Accès Confort / Appuis tête ajustables et actifs à l'avant / Boîte de vitesses automatique Sport à 8 rapports avec palettes au volant / Clés radiocommandées à mémorisation automatique des réglages "Personal Profile" / Climatisation automatique 2 zones à fonctionnalités étendues avec filtre microporeux et fonction de recyclage d'air / Combiné d'instrumentation avec technologie "Black Panel" et écran d'information couleur de 9,2'' (23,4cm) / Connectivité avancée sans fil avec Hot Spot Wi-Fi et recharge sans fil par induction / Autoradio BMW Professional CD, prise AUX-IN, port audio USB et streaming audio Bluetooth (avec fonction "Music Search") / Démarrage sans clé via le bouton de démarrage Start/Stop avec contour chromé / Deux porte-boissons dans la console centrale avant / Eclairage d'ambiance avec 2 couleurs au choix et éclairage d'approche dans les poignées extérieures / Eclairage de bienvenue et d'accompagnement "Follow-me-home" / Eclairage plafonnier soft-on/soft-off et éclairage du coffre / Filet de rangement côté passager sur le tunnel de transmission / Interface Bluetooth pour téléphone portable / Kit fumeurs / Limiteur et régulateur de vitesse avec maintien de la vitesse en descente / Mesures BMW EfficientDynamics (voir détails page 6) / Miroirs de courtoisie intégrés aux pare-soleil / Navigation multimedia Professional avec écran haute résolution 10,2" (26 cm), modélisation des bâtiments en 3D pour les grandes villes Européennes et affichage photoréaliste de leurs principaux monuments, lecteur DVD compatible MP3, disque dur de 20Go pour stockage de musique avec base de données Gracenote fournissant le détail des titres musicaux, système de commande vocale avancé compatible SIRI, commande par "Controller" iDrive Touch et 8 touches de raccourcis programmables / Notice d'utilisation intégrée / Ordinateur de bord avec Check-Control et indicateur de température extérieure / Poches aumonières au dos des dossiers des sièges avant / Radars de stationnement avant et arrière PDC avec représentation graphique des obstacles sur l'écran d'informations central / Rétroviseurs extérieurs à réglages électriques et rabattables électriquement / Sélecteur de mode de conduite - 4 modes : "ECO PRO", COMFORT", "SPORT" et "SPORT+" / Sièges avant électriques à mémoires conducteur / Système de commande vocale avancé pour téléphone, lecteur média et navigation / Système Hi-Fi avec amplificateur numérique 205W et 9 haut-parleurs / Tapis de sol en velours / Verrouillage centralisé avec télécommande / Vide-poches ergonomique dans les portes avant / Vitrage teinté pour réduire l'échauffement dû à l'ensoleillement / Volant 3 branches gainé cuir avec touches multifonctions et palettes de changement de rapport, réglable en hauteur et en profondeur

M Sport

A partir de 98 950 euros : Étriers de freins peints en noir / Kit aérodynamique M avec jupe avant, bas de caisse et jupe arrière avec diffuseur en ''Dark Shadow'' / Sorties d’échappement en chrome sombre / Badge M sur les ailes avant / Jantes en alliage léger 19" (48 cm) style 351 M à rayons doubles, avec monte pneumatique mixte / Seuils de portes chromés avec logo M / Repose-pied M / Inserts décoratifs en Aluminium ''Hexagon'' / Ciel de pavillon anthracite (Coupé/Gran Coupé) / Doubles surpiqûres contrastantes pour la partie supérieure de la planche de bord, les contre-portes et les garnissages latéraux ainsi que sur la console centrale2 / Suspension SelectDrive avec gestion des compressions et extensions des amortisseurs pilotée électroniquement pour plus de confort ou plus de sportivité / Pack Advanced Full LED avec projecteurs directionnels et feux de route permanents anti-éblouissement "BMW Selective Beam" / Planche de bord, console centrale et hauts de contre-portes habillés de cuir Walknappa "Schwarz" / Sellerie cuir Dakota1 / Shadow Line brillant avec encadrement des vitres latérales en noir brillant / Sièges Advanced pour conducteur et passager avant / Système Hi-Fi Harman kardon avec amplificateur numérique de 600 W et 16 hauts parleurs (Cabriolet : 515 W et 12 haut-parleurs) / Volant M gainé cuir

Exclusive

A partir de 101 850 euros : Ciel de pavillon anthracite (Coupé/Gran Coupé) / Doubles surpiqûres contrastantes pour la partie supérieure de la planche de bord, les contre-portes et les garnissages latéraux ainsi que sur la console centrale / Éclairage d’ambiance avec LED à l’intérieur et seuils de portes rétro-éclairés / Inserts décoratifs en bois précieux de peuplier veiné "Grau" / Planche de bord, console centrale et hauts de contre-portes habillés de cuir Walknappa "Schwarz" / Sièges Advanced Comfort, chauffants avec appui lombaire ajustable électriquement pour conducteur et passager avant / Système Hi-Fi Harman Kardon 600 W et 16 haut-parleurs (Cabriolet : 515 W et 12 haut-parleurs) / Encadrement des vitres latérales en Aluminium Line satiné / Fermeture assistée des portes Soft Close / Jantes en alliage léger 19" (48 cm) style 366 à rayons en V / Teinte de carrosserie métallisée / Toit en verre entrebâillable électriquement (Coupé/Gran Coupé) / Pack Innovation comprenant : Système "Surround View", comprenant 4 caméras et caméra de recul, permettant une vision à 270° de l’espace autour de la voiture, Affichage Tête Haute HUD couleur, Instrumentation "Black Panel" avancée, Indicateur de limitation de vitesse et indicateur d'interdiction de dépassement




Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
A7 (2010) 4.97 m 1750 Kg 535 L
A6 (2011) 4.92 m 1700 Kg 530 L
A8 (2010) 5.14 m 1900 Kg 520 L
Serie 7 (2009) 5.07 m 2050 Kg 500 L
Serie 5 (2010) 4.9 m 1750 Kg 520 L
Serie 5 GT (2009) 5 m 2100 Kg 440 L
Serie 7 (2015) 5.1 m 1950 Kg 515 L
Mondeo 4 (2015) 4.87 m 1600 Kg 540 L
6 (2012) 4.87 m 1400 Kg 490 L
Classe E (2009) 4.87 m 1800 Kg 540 L
CLS (2010) 4.94 m 1800 Kg 520 L
Classe S (2013) 5.12 m 2050 Kg 530 L
Panamera (2009) 5.01 m 1950 Kg 445 L
Latitude (2010) 4.9 m 1600 Kg 510 L
Superb (2015) 4.86 m 1500 Kg 625 L
Model S (2012) 4.97 m 2150 Kg 800 L
Passat (2014) 4.87 m 1450 Kg 585 L
 



Vous possédez ou avez possédé une BMW Serie 6 Gran Coupe


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :

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