FERMER X

Dernier avis posté

350 272 ch Auto 160000 2006 20p limousine Ethanol (2019-05-21 00:23:59)

Qualités : Puissante tres confortable jolie

Défauts : !!?

Consommation moyenne : 11.5 ethanol

Problèmes rencontrés : Électrique

Note : 16/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50)


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  • Par - (2019-05-27 11:35:49) : Mouteur mercedes cls essence aucasion v6 moi chaire

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Essai Mercedes Classe S 2005-2013

+ Qualités

  • Finition presque irréprochable, et cela malgré les années qui passent (certes l'infotainment a prix un coup de vieux ...)
  • Confort à toute épreuve (suspension pneumatique Airmatic de série)
  • Comportement routier particulièrement bluffant pour une voiture de ce gabarit. Que ce soit en manoeuvre d'évitement ou au freinage ça reste extrêmement étonnant d'efficacité. Digne d'une Série 7, c'est pour dire
  • Equipement technologique très complet
  • Volume de coffre
  • Insonorisation exceptionnelle (même en diesel)
  • Système 4matic très efficace (transmission intégrale 4 roues motrices) quasiment au niveau du Quattro, et supérieur au Xdrive
  • Qualité des motorisations proposées
  • Freinage impressionnant
  • Sensation de sécurité
  • Habitabilité princière
  • Prix d'occasion en chute libre, c'est le moment de rouler dans une berline d'exception pour un prix raisonnable. Et en plus elle est loin d'être dépassée visuellement, et ceci malgré la sortie de la version suivante.




Les derniers plus des internautes

Agile malgré son poids, très confortable, plutôt silencieuse, consommation très raisonnable 8l/100Pas de grigris malgré son kilométrage (320 CDI 235 ch 177000kms boite 7g année 2007 jantes 17')
Confort, sécurité, consommation raisonnable (320 CDI 235 ch Boîte auto7G, 128000 kilomètres, 2009, full-options)
Très très grande routière un vaisseau amiral. (350 CDI 258 ch Boîte auto , 177000 kms ,2010 , full options . Turbo HS facture 4200¤ .)
Une très très grande routière (350 CDI 258 ch 174000 Kms 2011 Full Options)
Hyper confortable, facile à conduire et à man½uvrer malgré ses 5,20m, puissante mais économique, 8 à 10l pour plus de 2 tonnes, c'est peu! (420 CDI 320 ch 143000, limousine, 2007, suspension ABC (Hydraulique))
Confortable (320 CDI 235 ch)
Souple, ultrasilencieuse, faible conso, entretien peu couteux hors concession Mercedes, sono de qualité, large GPS, statutaire (350 272 ch BVA 82000 klm 11-2005)
Confort - sécurité - technologie - sièges hors du commun vraiment faits pour y passer du temps - design intérieur reposant - qualité du cuir - douceur de conduite - tenue de route - etc... (350 CDI 258 ch 75000 km Blutec)
Véhicule très spacieux à l'avant je mesure 1.92 m (320 CDI 235 ch 2007 135000 KMS)
Confort, silence, performances, que du bonheur ! (500 388 ch Boite 7GTRONIC, 74000 km, 2006, limousine)
Puissance Insonorisation confort (350 272 ch 90 000 kms modèle 2007)
Confort, conduiteDéfauts Consommation moyenne 8,2 litres/100kmProblèmes rencontrés boîte de vitesses, (régulateur boîte 3800 euros, turbo 4200 euros, collecteurs 700 euros, fuites à la base du moteur, 1200 euros, petits (320 CDI 235 ch 175000)
Stature, qualite interieure et exterieure, silence, confort, douceur boite, la S n'a rien a voir avec les autres productions automobiles (500 388 ch 4Matic, AM : 2007, KM : 2500000, )
Confort, silence (350 CDI 258 ch 7gtronic 4matic 150000km 2011)
Confort impérial, accélérations écrasantes, style à faire tourner les têtes, tenue de cap digne d'un TGV (merci la suspension Active Body Control absence complète de roulis ou presque), équipement pléthorique, finition royale, maniabilité (même en ville) pourvu qu'on sache la manier, sonorité moteur et d'échappement. Zéro vibration. Silence de fonctionnement, douceur d'utilisation on se croirait dans une électrique. Installation sonore à dégoûter un teufeur. Coffre assez grand pour loger une demi-palette Europe. (600 517 ch Version CL600 (coupé), BVA 5, année 2007, 147 000 km)
Confort pour long trajets (220 CDI Classe E année 2003)


Toutes les autres qualités
MERCEDES Classe S signalées




- Défauts

  • Consommation (son poids est d'environ 2 tonnes selon les motorisations/options)
  • Dynamisme pénalisé par le poids malgré une efficacité très impressionnante (en gros on a pas envie de la brusquer mais quand on le fait ça réagit au doigt et à l'oeil)
  • La boîte auto peut parfois manquer de réactivité
  • Je préfère l'arrière de la version avant restylage qui parait un peu plus travaillé, surtout au niveau des optiques




Les (derniers) moins des internautes

Son prixCompliqué pour la remplacer!!! Par quoi? J'ai eu en haut de gamme bmw 530,peugeot 605sv3,607,.....mercedes cls320C'est son seul défaut elle les surpasse toutes (320 CDI 235 ch 177000kms boite 7g année 2007 jantes 17')
A ce jour, je n'ai relevé qu'une seule anomalie warning dysfonctionne parfois. (320 CDI 235 ch Boîte auto7G, 128000 kilomètres, 2009, full-options)
Coût onereux pour la moindre choisie tout est démesuré (350 CDI 258 ch Boîte auto , 177000 kms ,2010 , full options . Turbo HS facture 4200¤ .)
Coûte cher à l'entretien et en réparation. (420 CDI 320 ch 143000, limousine, 2007, suspension ABC (Hydraulique))
Trop lourd (320 CDI 235 ch)
Grande en ville (350 272 ch BVA 82000 klm 11-2005)
Prix - poids - prix des options (350 CDI 258 ch 75000 km Blutec)
Places à l'arrière quand les sieges avant sont reculés au maximun (320 CDI 235 ch 2007 135000 KMS)
Je cherche... (500 388 ch Boite 7GTRONIC, 74000 km, 2006, limousine)
Pour l'instant aucun si ce n'est les prix des révisions chez Mercedes. Pas une fortune quand même... (350 272 ch 90 000 kms modèle 2007)
, vitres etc) a moins d'être actionnaire chez Mercedes fuyez là comme la pesteNote 8/20Prix assurance 986 euros/an (Assureur Matmut ) (type de contrat tous risques ) (Bonus/Malus 65%) (320 CDI 235 ch 175000)
Comportement pataud par rapport a une w220 meme moins puissante, nombreuses options, conso, entretien et reparations, usure pneus et freins (500 388 ch 4Matic, AM : 2007, KM : 2500000, )
Moins confortable que la w220 (350 CDI 258 ch 7gtronic 4matic 150000km 2011)
Consommation à mi-chemin entre le pétrolier et l'avion de ligne, poids (2,3 tonnes) qui se ressent lors des freinages (c'est mitigé par la suspension ABC qui maintien l'assiette), nécessite un diplôme de mécanicien niveau 158 pour suivre l'entretien si on ne veut pas se faire plumer chez Mercedes (ce modèle a tendance à les crisper, parfois), compartiment moteur plein comme un ½uf, prix de certaines pièces (ex. bobines d'allumage). Boîte de vitesse un peu mollassonne, mais c'est un mal nécessaire pour encaisser le couple monstrueux. Nombreux circuits d'huile, d'eau, d'hydraulique, digne du centre Beaubourg. Prix de la carte grise suffisant pour acheter trois Renault 19. Quatre places seulement (pour une véhicule de plus de 5,10 mètres de long ...) (600 517 ch Version CL600 (coupé), BVA 5, année 2007, 147 000 km)
Forte tendance au dérapage du train arrière dans virages ou rond point même à petite vitesse! Par temps de pluie n'en parlons pas...! (220 CDI Classe E année 2003)
SAV incompétent (350 272 ch 50,000kms)


Tous les autres défauts
MERCEDES Classe S signalés





Fiche technique Classe S


Comparatif
5.08 m

1.48 m

Comparatif
3.03 m

Comparatif
560 L
90 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Auto. 7
(Boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique)
Auto. 5
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Auto. 7
(Boîte auto 7G-Tronic SpeedShift à convertisseur SPECIFIQUE (1000 Nm))
Auto. 5
(Boîte robotisée SpeedShift MCT à embrayage multidisque)

5 pl.

Restylage :
05/2009

Transmisssion :
Propulsion
4X4

Poids moyen :
2050 kg
Poids très important
 

Plus de spécifications : architecture moteur, trains roulants, moteurs, pneumatiques ...



Cette troisième version de la Mercedes Classe S se révèle tout simplement être une des plus belles créations de la marque. En effet,que ce soit à l'intérieur comme à l'extérieur Mercedes a réussi à s'accaparer quasiment toute la clientèle des limousines de luxe. La BMW série 7 n'a pas pu faire grand-chose jusqu'à l'arrivée de la dernière version en 2008 car sa ligne était franchement ratée. Seul Audi avec son A8 a pu légèrement concurrencer la Mercedes mais force est de constater qu'elle se révèle bien fade à côté des lignes élégantes de la classe S.

La classe S est pour Mercedes une vitrine technologique qui sert à montrer tout le savoir-faire de la marque et ainsi valoriser son image de la même manière qu'une A8 pour Audi ou encore une série 7 pour BMW. On peut dire que le pari est réussi tant la marque propose une longue liste d'options ... De plus il faut préciser qu'il s'agit de la "limousine" qui s'est le mieux vendue dans la deuxième partie des années 2000. La série 7 de l'époque (pas très jolie) s'est faite écraser et l'A8 n'as pas non plus pu faire grand chose. Le design a plus à la clientèle la plus aisée et cela se comprend. Difficile de faire plus élégant, on croirait un "carrosse des temps modernes".

Classe S en images

 
    OUVRIR    
 






Les 2 avis Classe S les plus complets

Mercedes 600 517 ch Version CL600 (coupé), BVA 5, année 2007, 147 000 km

18/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Mercedes Classe S (Poster mon avis)


Posté le : 2016-08-01 23:47:30
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : confort impérial, accélérations écrasantes, style à faire tourner les têtes, tenue de cap digne d'un TGV (merci la suspension Active Body Control : absence complète de roulis ou presque), équipement pléthorique, finition royale, maniabilité (même en ville) pourvu qu'on sache la manier, sonorité moteur et d'échappement. Zéro vibration. Silence de fonctionnement, douceur d'utilisation : on se croirait dans une électrique. Installation sonore à dégoûter un teufeur. Coffre assez grand pour loger une demi-palette Europe.

Défauts ... >> Lire la suite et les autres avis sur Mercedes Classe S


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par urb02 - (2019-08-09 12:19:47) : Un très grand merci pour ce commentaire sur un moteur peu connu car rare ! Un commentaire d'une grande qualité et d'une grande honnêteté.
  • Par thierry72 - (2019-09-23 14:17:58) : Après un commentaire aussi précis et honnête on a envie d'en acheter une !!

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Mercedes 220 CDI Classe E année 2003

11/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Mercedes Classe S (Poster mon avis)


Posté le : 2016-03-01 17:32:19
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : confort pour long trajets

Défauts : forte tendance au dérapage du train arrière dans virages ou rond point même à petite vitesse! Par temps de pluie n'en parlons pas...!

Consommation moyenne : 7 litres/100km

Problèmes rencontrés : Pannes d'origine électroniques récurrentes et couteuses!!!!

Note : 11/20

Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : Macif ) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50 %)



Malgré un entretien régulier,ma voiture présente pour la deuxième fois en 4 ans ... >> Lire la suite et les autres avis sur Mercedes Classe S


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Merco - (2016-07-20 12:58:04) : Pour info, pour extraire une bougie cassée même au ras de la culasse, faire appel à un diéséliste. Coût 187,50 Euros, pièce et main d’½uvre TTC en 2013. Sur la MB de mon fils, ils ont utilisé un appareil à ultrason.

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Qualités et défauts Classe S signalés par les internautes via les 35 avis postés :

Parmi les essais de la Mercedes Classe S effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Classe S.


Comportement routier : 2 aiment

Roulis : 1 aime

Freinage : 2 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs MERCEDES Classe S

Diesels de la Classe S

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
250 CDI
2143 cc
204 ch
8 litres
 

500 NM
241 km/h
8 s

Si on ne peut pas parler de mauvais moteur, il semble peut-être un peu populaire pour cette S, non ? C'est le seul 4 cylindres disponible pour cette Mercedes..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes associées :
    17 pouces


- Autres modeles ayant le même moteur : Classe c - Classe e - Classe E coupe - CLS - GLK - ML - Slk -



1 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : C6 2.7 HDI V6 205 ch.


En savoir plus sur le 250 CDI :
Faisant partie de la fournée des CDI les plus récents, ce bloc bénéficie donc des avancés les plus récentes en ce qui concerne la réduction de la consommation (on pense principalement au programme BlueEfficiency). Contrairement à ce que l'on ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Encore assez récent et n'étant pas diffusé en masse il reste difficile de fair ... Plus d'infos sur la fiabilité des 250 CDI ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
320 CDI
2987 cc
235 ch
8.6 litres
 

620 NM
250 km/h
7.6 s

Ce moteur ne resta pas très longtemps sous cette appellation. Il fut par la suite doté de quelques chevaux supplémentaires et d'un nouveau nom : 350 CDI.


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes associées :
    17 pouces




11 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : A8 3.0 TDI 233 ch, C6 3.0 HDI V6 240 ch, A6 3.0 TDI 230 ch.


En savoir plus sur le 320 CDI :
Faisant désormais parti des appellations qui ont disparu, ce moteur n'a cependant pas tiré sa révérence puisque le 350 CDI reprend sa mécanique. C'est principalement sous le capot des CLK, Classe E, ML 2, Classe S (plus rarement la Classe C) que la clientè ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Pas vraiment de soucis rapportés pour ce 320 CDI qui semble avoir été fiable d ... Plus d'infos sur la fiabilité des 320 CDI ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
350 CDI
2987 cc
258 ch
8.6 litres
 

540 NM
250 km/h
7.5 s

Avec la S450 CDI c'est le moteur que l'on retrouvera le plus sous la capot de la Classe S en France. Ses performances sont très honorables avec 7.1 le 0 à 100. Grâce à l'insonorisation exceptionnelle de la Mercedes il ne se fait quasiment pas entendre..


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes associées :
    17 pouces


- Autres modeles ayant le même moteur : Classe r - ML -



7 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : turbocompresseur


En savoir plus sur le 350 CDI :
Cette "nouvelle" appellation de moteur fait croire que l'on a affaire à un nouveau moteur mais il ne faut pas se leurrer... Le 350 CDI 224 est en fait un ancien 320 CDI de 224 ch et le 350 CDI 231 ch est aussi un ancien 300 CDI de 231 ch. Cependant il culmine désormais &ag ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Comme l'ensemble des motorisation CDI proposées par la marque, il présente une fiabili ... Plus d'infos sur la fiabilité des 350 CDI ...



Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
420 CDI
3996 cc
320 ch
9.4 litres
 

730 NM
250 km/h
5.6 s

Identique au 450 CDI, ce moteur a donc été retrouvé sous deux appellations différentes ... De quoi ne plus vraiment y voir clair !.


8 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes associées :
    18 pouces
- (245/45 R 18)
- (255/45 R 18 : Conso non négligeable)
- (265/40 R 18 : Conso non négligeable)
- (275/45 R 18 : Conso non négligeable)




1 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : bougie de préchauffage

Ci-après certaines des ses concurrentes : A8 4.2 TDI 326 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
450 CDI
3996 cc
320 ch
9.4 litres
 

730 NM
250 km/h
5.6 s

Pour ceux qui veulent une berline au caractère sportif ce 450 CDI satisfera tout le monde. En effet il permet d'atteindre 100 kmh en 6 secondes..


8 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes associées :
    18 pouces
- (245/45 R 18)
- (255/45 R 18 : Conso non négligeable)
- (265/40 R 18 : Conso non négligeable)
- (275/45 R 18 : Conso non négligeable)




0 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : A8 4.2 TDI 326 ch.






Essences de la Classe S

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
350
3498 cc
272 ch
10.9 litres
 

350 NM
250 km/h
7.7 s

Cette version d'entrée de gamme permet quand même d'atteindre le 0 à 100 en à peine plus de 7 secondes ... Son couple est généreux de 350 Nm. Une très belle entrée en matière pour cette Allemande. On pourra largement s'en contenter..


6 Cylindres

Equilibre parfait !


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes associées :
    17 pouces


- Autres modeles ayant le même moteur : Classe c - Classe e - Classe r - CLC - Clk - CLS - Ml - Slk -



7 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : roulements

Ci-après certaines des ses concurrentes : CLS 350 272 ch, A8 3.7 280 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
450
4663 cc
340 ch
13.3 litres
 

460 NM
250 km/h
5.7 s

Avec la S450 le chrono passe en dessous de 6 secondes pour atteindre les 100 kmh. Presque digne d'un sportive, préparez-vous à payer cher votre consommation. N'en parlons pas si vous avez le pieds lourd ....


8 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes associées :
    18 pouces
- (245/45 R 18)
- (255/45 R 18 : Conso non négligeable)
- (265/40 R 18 : Conso non négligeable)
- (275/45 R 18 : Conso non négligeable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Classe gl -



0 Avis rédigés

Voici quelques unes des ses concurrentes : A8 4.2 FSI 350 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
500
5461 cc
388 ch
14.4 litres
 

530 NM
250 km/h
5.5 s

5.4 s le 0 à 100, on se rapproche doucement de performances dignes d'une Porsche. Il faut dire que ce moteur pourrait être utilisé dans un poids lourd..


8 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes associées :
    18 pouces
- (245/45 R 18)
- (255/45 R 18 : Conso non négligeable)
- (265/40 R 18 : Conso non négligeable)
- (275/45 R 18 : Conso non négligeable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Classe e - Classe g - Classe gl - Classe r - CLS - Ml - Sl -



3 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : calculateur électronique

Ci-après quelques exemples de concurrentes : CLS 500 387 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
63 AMG
544 ch
15 litres
 

Avec AMG il faut oublier les mots autonomie et consommation. Le 0 à 100 est effectué en 4.5 secondes !.




0 Avis rédigés




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
600
5513 cc
517 ch
15.6 litres
 

830 NM
250 km/h
4.8 s

Avec ce 6 litres les performances sont quasi identiques à une 63 AMG..


12 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Automatique 7 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes associées :
    18 pouces
- (245/45 R 18)
- (255/45 R 18 : Conso non négligeable)
- (265/40 R 18 : Conso non négligeable)
- (275/45 R 18 : Conso non négligeable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Cl - Sl -



1 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : radiateur

Voici quelques exemples de concurrentes : CLS 63 AMG 514 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
65 AMG
5980 cc
629 ch
16.3 litres
 

630 NM
250 km/h
4.2 s

Moteur ultime pour la Classe S. Il développe plus que la majorité des Ferrari et autres Porshe. Son couple est presque difficile à croire : 1000 NM ! Plus qu'un moteur de camion destiné à tracter des tonnes de marchandises ....


12 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte robotisée SpeedShift MCT à embrayage multidisque Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes associées :
    20 pouces
- (255/35 R 20 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso non négligeable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Cl -



0 Avis rédigés






Hybrides de la Classe S

Hybride
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
400 Hybrid
299 ch
10 litres
 

Cette version Hybride de la classe S a des performances quasi identiques à la S350 en baissant la consommation mais ne vous attendez pas à des miracles. Evitez de vous contenter des chiffres constructeurs qui sont toujours trop optimistes. Ce n'est pas le moteur électrique de 20 ch qui va faire chuter la consommation d'un véhicule qui affiche un total de 300 ch. Son surcout ne vaut pas tellement la peine..




1 Avis rédigés







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
S350 272 ch Les 272 chevaux de ce moteur 6 cylindres permet à la Classe S d'obtenir des performances plus qu'honorables. Il n'est pas indispensable de voir plus gros. Ce moteur d'entrée de gamme montre que Mercedes n'aime pas proposer des moteurs qui ne suffisent pas à ses berlines.
350 CDI 258 ch Avec 7 secondes pour atteindre les 100 km/h il serait difficile de dire qu'il est insuffisant à la Classe S.

- Les moins bonnes

Pas de versions/moteur à éviter

 

Fiabilité Classe S

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

320 CDI 235 ch 140000km - 01/01/2007 : vibration dans l'habitacle.

350 272 ch 2006 : Neant , si interventions effectuée

320 CDI 235 ch année 2007 90 000 kms : suspensions

500 388 ch s 500 4 matic 2008 250000kmsvoiture : nombreux.3 paires de disques voiles, suspensions airmatic2 fois,fauteuils massants,moteur essui glace et surtout moteur hs a 250000.entretien regulier mercedes

350 CDI 258 ch : Fixation garniture habitacle (coté gauche aux pieds du conducteur), Fermeture de la trappe d'accès télécommande sur accoudoir aux places arrières. Mauvais remontage joint du turbo lors d'un remplacement de filtre (Le turbo doit être déposé pour accès).

320 CDI 235 ch 10 2005 150000km : turbo vient de casser............. [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

Les matériaux nobles sont légion à bord très luxueuse Mercedes classe S. Les plastiques banals n'ont pas été les bienvenus pour le plus grand plaisir des occupants. Le tableau de bord est recouvert de cuir, la présentation intérieure est à la fois épurée, élégante et moderne. Les compteurs sont représentés par un écran digital, la vision infrarouge de nuit (en option) est disponible à ce même endroit. concernant l'habitabilité, vous vous douterez qu'avec plus de 5 m de long cette Mercedes classe S et généreuse ... De plus, si cela ne vous suffit pas vous pouvez toujours opter pour la version limousine qui se révèle 13 cm plus longue. l'énorme coffre de plus de 550 l vous permettra d'emmener sans grand problème les bagages de toute votre petite famille. C'est plus que l'Audi A8 ou même encore de la dernière Serie 7. Est-il aussi utile de [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>

Plus de photos sur Mercedes Classe S


 

Montes pneumatiques Classe S

Pneus Confort Efficacité
sur Classe S
Commentaire Prix Moyen
245/45 R18
Flancs : 11 cm
7.7/10 7.9/10 - 102 €
255/45 R18
Flancs : 11.5 cm
8/10 8.1/10 Consommation non négligeable 112 €
265/40 R18
Flancs : 10.6 cm
7.4/10 8.6/10 Consommation non négligeable 151 €
275/45 R18
Flancs : 12.4 cm
8.7/10 8.5/10 Consommation non négligeable 158 €
245/40 R19
Flancs : 9.8 cm
6.9/10 8.5/10 - 117 €
255/40 R19
Flancs : 10.2 cm
7.1/10 8.8/10 Consommation non négligeable 132 €
275/35 R19
Flancs : 9.6 cm
6.7/10 9.5/10 Consommation non négligeable 158 €
275/40 R19
Flancs : 11 cm
7.7/10 9.3/10 Consommation non négligeable 156 €
255/35 R20
Flancs : 8.9 cm
6.2/10 9.5/10 Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation non négligeable 124 €

* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)


Options et équipements

Berline ("courte")

Elle dispose d'une direction Direct Steering qui se règle électriquement de bas en haut et en profondeur avec appui en descente et en montée, d'un volant en cuir Nappa, d'une boîte de vitesses automatique programmable en conduite manuelle (7G-TRONIC PLUS 7 rapports). [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
AUDI A8 (2002) 5.06 m 1900 Kg 510 L
BMW Serie 7 (2001) 5 m 1950 Kg 500 L
BMW Serie 7 (2009) 5.07 m 2050 Kg 500 L
BMW Serie 5 GT (2009) 5 m 2100 Kg 440 L
PORSCHE Panamera (2009) 5.01 m 1950 Kg 445 L

La longueur s'élève à 5.08 m. C'est plus court de 6 cm qu'une A8 (2010-2017) mais c'est plus long de 16 cm qu'une Audi A6 (2004-2010) ou même de 18 cm comparé à une Citroën C6 (2005-2012). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 560 litres. . C'est plus grand de 20 litres qu'une Audi A6 (2004-2010) ou même de 140 litres comparé à une Citroën C6 (2005-2012). A lire aussi : classement volume de coffre

Le plus petit moteur disponible pour cette Mercedes Classe S est un 250 CDI 204 ch. La gamme va jusqu'au 65 AMG 629 ch soit 5 diesel(s), 1 hybride(s), 6 essence(s).

Les versions et motorisations à privilégier sont les suivantes : S350 272 ch, 350 CDI 258 ch

(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une MERCEDES Classe S

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre MERCEDES Classe S. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Classe S avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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