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Derniers témoignages fiabilité postés
350 CDI 231 ch boite auto , 253000 (2021-01-19 19:35:32)
Problèmes rencontrés : alors par ou commencer... la molette de comand qui ne fonctionne plus car fait avec une tige plastique qui casse aprés quelques années
boitier ezs/elv (190 000 km) qui ne fonctionne plus 1300€ de réparation
boitier de direction qui fuit a changer (195 000 km ) 1200 euros
radiateur/echangeur d'huile fuite au niveau des joints (210 000 km ) 2800€
trés déçu de plus en plus par mercedes avec des tarifs exhorbitants pour la moindre intervention j'ai fait plus de 400 000 km avec les modéles que j'ai eu avant (w115/w123/w124/w210 et maintenant la c207 )
250 204 ch (2020-10-27 22:34:00)
Problèmes rencontrés : jantes non étanches, fissures .... pneus a changer tous les 7000 km voiture dangereuse
350 CDI 231 ch Boîte auto 7G-tronic, 147000km, année 2009 (2020-07-01 14:25:53)
Problèmes rencontrés : 1 joint de pompe de direction assisté
220 CDI 170 ch BA 98000km (2020-05-20 16:46:42)
Problèmes rencontrés : Pompe à eau changer prématurément à 80000km
220 CDI 170 ch coupe (C207) 2010 140000 km (2019-12-21 01:29:21)
Problèmes rencontrés : problème quand le moteur est froide elle demarre bien mais changement de position D ouR le moteur elle cale
Si je laisse voiture chauffe 4-5 minutes sur place sans touche position après , elle cale pas,
Toutes la journée aucun problème
Juste la voiture elle se repose beaucoup plus que 10h sans démarrer après même problème démarre bien quand je change position d ou r elle cale
Pas de fumé ,pas de anomalie relantire ,pas de perte puissance
Fiabilité Mercedes Classe E coupe (2009-2016)
Statistiques fiabilité Classe E coupe
ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...
Statistiques fiabilité Classe E coupe appuyées sur les 28 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 28 avis Classe E coupe postés toutes motorisations condondues)
| Casse Moteur |  V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 0/28 | 0/28 | 0/28 | 0/28 | 0/28 | 0/28 | 0/28 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 2/28 | 0/28 | 2/28 | 0/28 | 0/28 | 1/28 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/28 | 0/28 | 0/28 | 0/28 | 0/28 | 0/28 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 1/28 | 2/28 | 2/28 | 0/28 | 0/28 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 2/28 | 1/28 | 1/28 | 0/28 | 0/28 | 0/28 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/28 | 1/28 | 0/28 | 1/28 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/28 | 0/28 | 0/28 | 0/28 | 0/28 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/28 | 0/28 | 0/28 | 0/28 | 0/28 |
Accès rapide aux moteurs :
| Essence | Diesel |
Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR
Classe E coupe 200 184 ch (Essence)
Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.
Classe E coupe 250 204 ch (Essence)
CDI 1100000KMS 2009 : siège avant bloqué
ch : store déchiré au bout de 24.000Km en plus elle sort du - garage de mercedès de MONTROUGE 4mois d'avance pour une révision. - Ni le concessionnaire ... Lire la suite >>
180000 an2009 boîte 5 E berline : Sonde fab pompe à eau pompe haut-pression - Acheter Mercedes avant 2009
automatique : arbre à cames moteur, roulement transmission arrière, airbag feu avant, calculateur du phare xenon à pris l'eau, ceinture conducteur changée
Boîte automatique (5 vitesses), 150 000 km, année 2009, jantes AMG, BlueEfficiency : Le rideau du toit ouvrant panoramique qui se déchire et bloque l'ouverture du toit.
ch : jantes non étanches, fissures .... pneus a changer tous les 7000 km voiture dangereuse
Classe E coupe 300 252 ch (Essence)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Classe E coupe 350 306 ch (Essence)
Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.
Classe E coupe 400 333 ch (Essence)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Classe E coupe 500 388 ch (Essence)
Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.
Classe E coupe 500 408 ch (Essence)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Classe E coupe 220 CDI 170 ch (Diesel)
démarreur - 75000 kms - 2011- coupé - 2ème main - : démarreur à changer au bout de 75000 kms. Je trouve ce type de panne très précoce.
coupe (C207) 2010 140000 km : problème quand le moteur est froide elle demarre bien mais changement de position D ouR le moteur elle cale - Si je laisse voiture chauffe 4-5 minute ... Lire la suite >>
BA 98000km : Pompe à eau changer prématurément à 80000km
Classe E coupe 250 CDI 204 ch (Diesel)
1100000KMS 2009 : siège avant bloqué
Classe E coupe 350 CDI 231 ch (Diesel)
50000 km 2010 cabriolet : aircap et caméra de recul
2009 - Boîte Auto - 98.000 km : Fuite climatisation à 98.000 km (coût réparation 440 euros) - Une partie (1/3) des lignes de désembuage arrière ne fonctionne pas
Automatique, 80 000 km, 2009, coupé : Voyant injection allumé, perte de puissance
ch, BA, 166000 kms, 2009 : climatisation arrière (une buse sur deux) qui délivre de la chaleur en continu même l'été lorsque l'on veut 20° à 80000 kms,rideau du toit ouvr ... Lire la suite >>
boîte auto 38500 km année 2009 : siège passager plus de butée il recule à fond
boite auto, 115000kms, 2009, jantes 17', interieur complet cuir havane : pb gestionnaire des phares
Boîte auto 7G-tronic, 147000km, année 2009 : 1 joint de pompe de direction assisté
boite auto , 253000 : alors par ou commencer... la molette de comand qui ne fonctionne plus car fait avec une tige plastique qui casse aprés quelques années - boitier ezs ... Lire la suite >>
Classe E coupe 350 CDI 258 ch (Diesel)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Classe E coupe 350 CDI 265 ch (Diesel)
Boîte auto 135000km pack amg décembre 2012 : ceinture de sécurité,Boîte à relais,fuite moteur,problème start and stop.heureusement garantie sinon plus de 5000¤ de facture
Synthèse de vos avis sur la fiabilité
Fiabilité : 2 aiment 2 n'aiment pas
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