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Derniers témoignages fiabilité postés
220 CDI 170 ch BA 98000km (2020-05-20 16:46:42)
Problèmes rencontrés : Pompe à eau changer prématurément à 80000km
220 CDI 170 ch coupe (C207) 2010 140000 km (2019-12-21 01:29:21)
Problèmes rencontrés : problème quand le moteur est froide elle demarre bien mais changement de position D ouR le moteur elle cale
Si je laisse voiture chauffe 4-5 minutes sur place sans touche position après , elle cale pas,
Toutes la journée aucun problème
Juste la voiture elle se repose beaucoup plus que 10h sans démarrer après même problème démarre bien quand je change position d ou r elle cale
Pas de fumé ,pas de anomalie relantire ,pas de perte puissance
350 CDI 231 ch boite auto, 115000kms, 2009, jantes 17', interieur complet cuir havane (2019-02-01 23:56:40)
Problèmes rencontrés : pb gestionnaire des phares
Fiabilité Mercedes Classe E coupe (2009-2016)
Statistiques fiabilité Classe E coupe
Statistiques fiabilité Classe E coupe appuyées sur les 25 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 25 avis Classe E coupe postés toutes motorisations condondues)
| Casse Moteur |  Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/25 | 0/25 | 0/25 | 0/25 | 0/25 | 0/25 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 2/25 | 0/25 | 1/25 | 0/25 | 0/25 | 1/25 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/25 | 0/25 | 0/25 | 0/25 | 0/25 | 0/25 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 1/25 | 0/25 | 2/25 | 0/25 | 0/25 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 2/25 | 1/25 | 1/25 | 0/25 | 0/25 | 0/25 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/25 | 0/25 | 0/25 | 1/25 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/25 | 0/25 | 0/25 | 0/25 | 0/25 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/25 | 0/25 | 0/25 | 0/25 | 0/25 |
Accès rapide aux moteurs :
| Diesel | Essence |
Synthèse de vos avis sur la fiabilité
Fiabilité : 2 aiment 2 n'aiment pas
Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR
Classe E coupe 200 184 ch (Essence)
Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.
Classe E coupe 250 204 ch (Essence)
CDI 1100000KMS 2009 : siège avant bloqué
ch : store déchiré au bout de 24.000Km en plus elle sort dugarage de mercedès de MONTROUGE 4mois d'avance pour une révision.Ni le concessionnaire ni mercedès France est responsable ! MORALITE Il faut donc vérifier tous les automatismes quand elle sort du garage de mercLa robustesse de mercedès n'est qu'une légende !
180000 an2009 boîte 5 E berline : Sonde fab pompe à eau pompe haut-pression Acheter Mercedes avant 2009
automatique : arbre à cames moteur, roulement transmission arrière, airbag feu avant, calculateur du phare xenon à pris l'eau, ceinture conducteur changée
Boîte automatique (5 vitesses), 150 000 km, année 2009, jantes AMG, BlueEfficiency : Le rideau du toit ouvrant panoramique qui se déchire et bloque l'ouverture du toit.
Classe E coupe 350 306 ch (Essence)
2009 - 84000km - BE : Rideau de TO
Classe E coupe 500 388 ch (Essence)
Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.
Classe E coupe 220 CDI 170 ch (Diesel)
démarreur - 75000 kms - 2011- coupé - 2ème main - : démarreur à changer au bout de 75000 kms. Je trouve ce type de panne très précoce.
coupe (C207) 2010 140000 km : problème quand le moteur est froide elle demarre bien mais changement de position D ouR le moteur elle cale Si je laisse voiture chauffe 4-5 minutes sur place sans touche position après , elle cale pas,Toutes la journée aucun problème Juste la voiture elle se repose beaucoup plus que 10h sans démarrer après même problème démarre bien quand je change position d ou r elle cale Pas de fumé ,pas de anomalie relantire ,pas de perte puissance
BA 98000km : Pompe à eau changer prématurément à 80000km
Classe E coupe 250 CDI 204 ch (Diesel)
1100000KMS 2009 : siège avant bloqué
Classe E coupe 350 CDI 231 ch (Diesel)
50000 km 2010 cabriolet : aircap et caméra de recul
2009 - Boîte Auto - 98.000 km : Fuite climatisation à 98.000 km (coût réparation 440 euros) - Une partie (1/3) des lignes de désembuage arrière ne fonctionne pas
Automatique, 80 000 km, 2009, coupé : Voyant injection allumé, perte de puissance
ch, BA, 166000 kms, 2009 : climatisation arrière (une buse sur deux) qui délivre de la chaleur en continu même l'été lorsque l'on veut 20° à 80000 kms,rideau du toit ouvrant hs,faisceau électrique du coffre arrière qui se coupe à la jointure à 100000 kms, boitier de préchauffage à 117000 kms, étanchéité pont arrière à 152399 kms, servomoteur M55 à 155000ms,fuite au refroidisseur huile moteur à 165700 kms
boîte auto 38500 km année 2009 : siège passager plus de butée il recule à fond
boite auto, 115000kms, 2009, jantes 17', interieur complet cuir havane : pb gestionnaire des phares
Classe E coupe 350 CDI 265 ch (Diesel)
Boîte auto 135000km pack amg décembre 2012 : ceinture de sécurité,Boîte à relais,fuite moteur,problème start and stop.heureusement garantie sinon plus de 5000¤ de facture
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