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Fiabilité Honda

112 témoignages fiabilité pour la marque Honda.

Les témoignages affichés ci dessous reprennent les avis postés par les internautes dans la section tests - essais de ce site. Vous pouvez vous aussi partager votre expérience en vous rendant sur la fiche test de votre véhicule (rendez-vous en bas de page pour témoigner).
Un grand merci à tous les internautes qui contribuent à enrichir cette base de témoignages.

Fiabilité Honda Accord (2003 - 2008) (Pannes et problèmes)




Voici les derniers signalements concernant les Honda Accord. Tous les autres sont disponibles ici


Statistiques fiabilité Accord appuyées sur les 28 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Accord posté toutes motorisations condondues)



70000 2008 2.4 201cv Boite auto : bruit de roulement des pneus
2.4 i 190 ch 170 000kms - année 2003 TOURER : sondes lambda changées à 140 000 kms, moteur du hayon électrique idem
2.2 CTDI 140 ch 132000, 09/2007, 2,2 i-ctdi 140 30th anniversaire sport : embrayage changé à 86000kms (garantie)
Honda accord i ctdi 2004 140 cv 180 000 km : volant moteur HS à 100 000 km pris sous garantie, capteur arbre à cames HS à 120 000 km, étrier arrière HS à 170 000 km, 2 moteurs porte condamnation centralisé HS, alternateur bruyant à 150 000 km, fumée au démarrage à 170 000 km. ( la voiture a actuellement 180 000 km 0 défaut au contrôle technique)
Honda Accord Tourer icdti 2003 : Chaîne de distribution ne fait pas la vie du moteur ! 1800 € de frais à 230 000 kms.
2.2 ICTDI SPORT 140 : problème de boite de vitesse! la troisième a du mal à passer parfois et grig
Honda accord tourer 2.0 i-vtec (155ch) 2004 : Si 'cafouillage' avec la télécommande, le hayon se met en défaut (ne s'ouvre plus). Système assez sensible. Se résout en débranchant et rebranchant la batterie...
Honda accord 2007 i-cdti : les pneus arrières usure en facettes, mais remplacé par BRIDGESTONE er 300=> plus de soucis. Petit couinement de l'embrayage .
Accord Tourer 2005 2.2 CTDI Exclusive 140CV : Par temps froid blocage du hayon. Il faut déconnecter la batterie puis la reconnecter pour débloquer le hayon. En Haute-Savoie c'est plusieurs opérations de la sorte par hiver
HONDA ACCORD 2.2 CDTI 140Cv Executive : Embrayage usé a 40000 km (pris sous garantie) puis vitre de phare piqués et toit ouvrant qui n'est plus aligné en position fermée et couture du volant cuir qui lâchent. phares changés mais le toit et le volant n'a pas été pris en charge (garantie passée de 3 mois) maintenant j'ai le moteur de porte avant droit de condamnation centralisée qui ne fonctionne plus (300 euro)Problème de lecture du dvd sur le GPS intégré. diagnostic du concessionnaire il faut démonter et nettoyer le lecteur. PRIX... 1000 euros !!!!
Honda accord i-ctdi 2003 : comme tous les pneus qui s'usent par facettes
2.2 DIESEL 2007 (50 MK ) acheté neuf : embrayage changé a 40 MK pris en garantie
HONDA Accord 1.8 iLs 300 000km/ 1996 : rien de particulier, mis à part un petit souci électrique sur la glace avant gauche récemment ( bref, pas grand chose)

Fiabilité Honda Civic (2001 - 2005) (Pannes et problèmes)




Voici les derniers signalements concernant les Honda Civic. Tous les autres sont disponibles ici


Statistiques fiabilité Civic appuyées sur les 18 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Civic posté toutes motorisations condondues)



1.6 vtec 110ch : ralenti irrégulier à froid
1.7l ctdi 100cv 2003 : barre stabilisatrice, gaz clim (de 120000 à 140000km)
1.4 ls 90cv 2003 : centralisation conducteur hs, coffre prend l'eau (joint amortisseur)
1.7 cdti 30eme anniversaire 2003 : turbo!!!, capteur vilebrequin et arbre à came,
1.7 ctdi ES 3PORTES : en 8 ans et 147000kms /capteur embrayage devenu dur changé sous garantie), CAPTEUR PORTE COND. DE FERMETURE CENTRALISEE HS...Plaquettes av changées à 100000kms, amorto ar à 140000..le reste et d origine ! Je précise que ce véhicule a fait peu de ville et beaucoup de longs parcours..
Honda civic 1.7 lt special edition 2004 : essuie glace rigide et sautant manque de vitesse
1.7 CTDI 100ch 2004 : tremblement du volant
Honda civic 17 cdti 2003 : embrayage remplacé (137000km), turbo remplacé
Civic CTDI 1.7 100 cv 2002 : Néant, entretient et pièces d'usure.
Civic dx 2007 4 portes : la voiture au complet
Honda civic modéle 2004 : 1 joint de portière en 4 ans

Fiabilité Honda Civic (1995 - 2001) (Pannes et problèmes)




Voici les derniers signalements concernant les Honda Civic. Tous les autres sont disponibles ici


Statistiques fiabilité Civic appuyées sur les 11 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Civic posté toutes motorisations condondues)



1.4 i 90 ch 306000 km, année 1999, civic EJ9 ph 2 1,4iS : longévité constatée des pièces d'usure après 306000km Silencieux d'échappement entre 130000km et 140000kmSilent bloc des bras amortisseur arrière remplacés une fois à 120000kmBielettes des barres stabilisatrices 240000 kmRoulements moyeux AV 250000 kmJoints blocs phare AR 7 ansRoulements de paliers de la boîte à vitesse commencent à faire un peu de bruit au dessus de 3000rpm après 270000kmAntigravillonage refait à 180000km, le prochain prévu vers 320000km.Amortisseurs increvables.
1.5 VTEC 115 ch 261000km, an 1996 : télécommande d'ouverture à distance fragile (tombée -> cassée et irréparable, très chère à remplacer). Infiltration d'eau par le coffre par temps de pluie. Du jeu commence a apparaitre dans la direction.
Civic 5p 1.4is 1999 : alternateur a 205 000 km, silent bloc a 250 000 km
1.6 Vti, 160cv, 1996 : amortisseurs qui claquent à basse vitesse (78000 km)(après diagnostic Honda il s'avère que ce sont les coupelles d'amortisseurs)

Fiabilité Honda Civic (2006) (Pannes et problèmes)




Voici les derniers signalements concernant les Honda Civic. Tous les autres sont disponibles ici


Statistiques fiabilité Civic appuyées sur les 55 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Civic posté toutes motorisations condondues)



1.8 VTEC 140 ch 52300 ANNEE 2008 SERIE S : INJECTEUR, CONSOMMATION HUILE
2.2 CTDI 140 ch 2008 - 125000km - sport navy 2.2 ictdi : Suite défaut FAP HS devis et facture à l'appuis.FAP tarif concession Honda France - haut rhin (honda sud europe) devis de 5200 euro TTC. juste FAP + main d'oeuvre (sans régénération)FAP tarif et facture concession Honda belgique (honda nord europe) - Bastogne facture de 1480 euro TTC - FAp + main d'oeuvre 120 euro + travail de recherche réelle de la panne (injecteur, vanne egr, catalyseur et température de chauffe jusqu'au FAP + régéneration - contrôle prévu 2000km après ou 15 jours) Les concessions belges ont décidé de ne pas faire de bénéfice sur FAP et catalyseur car ils savent qu'ils sont défaillant et que la panne arrive souvent après la fin de la garantie.En plus contrairement à la concession francaise du haut rhin, ils sont disponibles, serviable et ne se cantone pas à brancher l'ordi et changer au fur et à mesure les pièces indiqués par l'ordi. Sachant que ce soucis dure depuis mai-juin 2011. Merci La concession belge.Ca vaut le déplacement.
2.2 CTDI 140 ch 180 000KMS 2007 : clim Hs, embrayage Hs, FAP HS, catalyseur HS, injecteurs HS.
2.2 CTDI 140 ch 37000 kms, 2010, VIRTUOSE/2010 : 18000 kms problème de réglage électrique des phares, ok après le remplacement d'un relais défectueux, rien après
2.2 CTDI 140 ch 66000 : PEINTURE BLOC AVANT ET VOLANT BI MASSE
1.8 VTEC 140 ch 22000km,2009 : 0 on est chez Honda, pas chez Renault
2.2 CTDI 140 ch 210000 km 2004 : La chaine de pompe à huile est sous-dimensionnée et doit être changée avant 200 000 km. il y a une
2.2 CTDI 140 ch 85000km, 2007, Sport/2006 - Jantes Alu 17" : Un problème (connu) de butées d'amortisseur, entièrement pris en charge par Honda. Pareil pour un encrassement du Filtre à Particules.
2.2 CTDI 140 ch 122000km , 2008, sport navy : FAP au bout de 3 ans (5200 euros soit plus d'1/5 du prix d'achat du véhicule), soupapes au bout de 3 ans
Juin 2009 civi icdti 2.2 140ch executive 50 000 km : peinture rouge tres fragile capot avant et ailes avant beaucoup de coup du aux gravillons
2.2 CTDI 140 ch 86000 km,2008,sport navi/2008 : plaquettes et disques usure prématurée, claquement au niveau du berceau (resserrage pris en charge par Honda)
2.2 CTDI 140 ch : usure des pneus arrières rapide, témoin d'huile caractériel (non résolu), embrayage qui patine (prise en charge garantie)
CIVIC 2.2 icTDI 140ch 2008 : casse embrayage au bout de 3 ans à 80 000 kmLe commercial de la concession (Toulouse/Labege) m'envoie completement bouler !seul le Directeur de la concession semble plus conciliant, avouant que 80 000 km pour casse embrayage , c'est trop toton negocie donc pourcentage de remboursement. Changement des plaquettes un peu trop "rapide" à mon gout
Civic executive navi de 2008 2.2 ictdi 140 cv : changement catalyseur à 68000 km. Le concessionnaire me dit qu'il ne faut pas faire de ville ni d'autoroute car les montées en température sont insuffisantes. une explication originale.1700 € de réparation. 1ère et surement dernière expérience honda
2.2i CDTI executive 2006 : Nombreux pédale, poignées portes, clignotant et phare qui prennent l'eau, suspension bruyantes, embrayage patine à 85000km, radar recul connait des pb l'hiver, consommation d'huile. Quelques pb résolus par SAV mais on est loin du compte. HONDA à oublier pour moi. Dommage.


Vos signalements fiabilité Honda

HONDA civic de juin 2006, 72000 kms

Garantie 3 ans et bien sur la garantie est fini depuis 7 mois. ON m'annonce replacement volant moteur 2200€. Service client HONDA ne veux rien savoir.

civic ictdi

problème de volant moteur sous garantie véhicule de 2 ans et 40000 km

Civic 2006

J'ai une HONDA civic de juin 2006, 72000 kms Garantie 3 ans et bien sur la garantie est fini depuis 7 mois.ON m'annonce replacement volant moteur 2200€. Service client HONDA ne veux rien savoir.

Merci HONDA

Accord 2.0 Essence

Mon Accord de 2005, 62000km, présente une faiblesse du volant moteur. J'ai signalé ce problème entrainant une usure prématurée du disque d'embrayage 1 mois après la fin de la garantie de 5ans (3ans constructeur+ 2 ans supplémentaire)
Honda ne prend rien en charge.

prelude

bonjour
Ma prelude de 1994 presente un probleme de demarage quand je fais un bref arret
J'ai changé le filtre a essence mais rien ne change
Si quelqu'un a une solution merci de me la faire savoir

CIVIC i-CDTI SPORT du 05/11/2007

Patinage anormal de l'embrayage à moins de 48000 kms. A ce jour, Honda France m'a confirmé par courrier que l'anomalie vient de l'usure prématurée du volant moteur mais ne veut rien prendre en charge... j'utilise les moyens de pression que je peux (courrier à Honda Europe + Honda Monde pour infléchir leur position), envoi de la copie du dossier à mon assurance (pour demande éventuelle d'expertise), communication tous azimuts mais est-ce suffisant ? Y a t'il un organisme suffisament puissant pour faire pression sur une marque ?


Réponse : ce qui est certain c'est que la marque doit participer à hauteur de 70% au moins car la panne est très précoce (moins de 50 000 km et 5 ans). Soyez persuasif et faites expertiser le véhicule (200 € environ, des sites spécialisés existent). Menacez de porter l'affaire sur le plan judiciaire expertise à l'appui. Il faut savoir être convaincant même si vous êtes dans votre droit ...

CRV 3 de 2007

CRV de 3,5 ans. Garantie dépassée de 6 mois. Volant moteur HS a 75000 Kms. Honda France ne participe pas.

honda stream 1.7l es 2001

Joint de cuilasse à changer malgrès carnet d'entretient suivit à la lettre. Le plus inquiétant c'est que honda (3 concessionnaires differents) n'ont pu me dire quel était la cause réelle. D'aprés un, le moteur aurait chauffé suite à une défaillance momentané d'une pièce du circuit de refroidissement ce qui aurait provoqué la déformation du joint de cuilasse c'est pour cela que le moteur chauffe de temps en temps et que j'ai pu rouler 12 mois avec un joint défectueux. Réponce définitive donné c'est de la malchance ou alors un défaut mais vu l'âge du véhicule aucun geste commercial. La note est plûtot salée...

Accord 2.2 I-CTDI

Vanne EGR HS à 155 000 kms et 3 ans, garantie constructeur dépassée (3 ans ou 100 000kms chez Honda), mais Honda France m'a pris en charge la vanne EGR (800€), j'ai payé seulement la main d'oeuvre (60€).

Très content de cette voiture qui est fiable, à ce jour elle a plus de 210 000 kms, aucun autre problème.

civic 2006 2.2 ictdi extension de garantie jusque jan 2011

- (2009 - 100000km) embrayage patine (non prix en charge par honda), une fois la garantie passé, on me dit que le probleme etait connu et que c'etait le retrappage automatique
-(2011 - 145000km) clim ne marche fais plus de froid. Malgre l'entretien du filtre tout les 60000km. (non pris en charge par honda -> compresseur HS)
- (2008)poignee de coffre ne marche plus.. pris en charge car j'ai insisté, apres recommandé à la maison mere car il ne voulait rien savoir
- poignee conducteur a beaucoup de jeu et fait tres bas de gamme, pret a cassé...
- jeux de plastique sur tout le tableau de bord...

service client zéro, tarif exorbitant pour un entretien, 550 euros vidange + filtre huile et pression des pneus.

crv

tremblements dans l'avant du vehicule



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Renault Peugeot Citroën

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