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Mercedes Classe A (2012) W176
180d 109 ch Modèle 2014 - 58 000 km - Finition sensation le 2017-06-14 22:52:43
Qualités : Confort, dynamisme, équipement, consommation, présentation, qualités routières
Défauts : Coffre trop petit, relances, frein à main électrique peu pratique, espace arrière
Consommation moyenne : 5 litres/100km
Problèmes rencontrés : aucun
Note : 16/20
Véhicule acheté d'occasion en mars 2016 chez un concessionnaire Peugeot.
C'est ma première Mercedes en remplacement d'une 308.
Importé à l'origine du Danemark et assemblé en Finlande. Il se rapproche de la finition "sensation".
Après avoir essayé la nouvelle 308 (120 puis 150 ch en finition allure) et cette Mercedes Classe A, j'ai jeté mon dévolu sur ce véhicule qui affichait 30 000 km au compteur. J'ai apprécié d'avoir l'historique du véhicule grâce au carnet d'entretien disponible dans n'importe quelle concession. Bien évidemment, les sensations sont somme toutes subjectives mais non seulement j'ai été conquis tout d'abord par l'esthétisme aussi bien extérieur qu'intérieur. La planche de de bord est vraiment sympa malgré l'écran façon "tablette". Les impressions de conduite étaient vraiment excellentes.
Après 1 an d'utilisation et 25 000 km, je reste pleinement satisfait de mon achat et n'ai rencontré aucun souci jusqu'à présent. C'est avec un plaisir certain que je parcours les routes départementales. Certes, les relances ne sont pas exceptionnelles mais suffisent. La consommation est vraiment basse (entre 4,5 et 5,2 l).
Je peste simplement contre le frein à main que je ne trouve pas pratique du tout et qui m'a valu quelques éraflures suite à un parcours "sans chauffeur". J'oubliais la position du régulateur parfois confondue avec la commande "plein phares".
Un bilan franchement positif d'autant plus que je suis pleinement satisfait de la concession qui entretient mon véhicule (accueil, gentillesse, efficacité).
- Par kratos57185 - (2017-06-15 11:06:36) : sachez que vous avez un moteur dci renault plutot fiable par ailleurs
- Par Classea - (2017-06-18 14:55:31) : Je savais qu'il s'agissait du moteur Renault DCI.
J'ai constaté les mauvais avis sur celui-ci...en terme "d'image". Imaginez...ce DCI dans une Mercedes !!! J'imagine que les ingénieurs de la marque à l'étoile ne l'ont pas non plus choisi par hasard...
Pour l'instant, il m'apporte satisfaction...mais je n'ai effectué que 58.000 km.
Essai Mercedes Classe A 2012
| 11 495 | 12 050 | 11 387 | 8 761 | 8 647 | 14 085 | 12 451 | 12 414 | 13 052 |
A lire aussi : 
Meilleures ventes de voitures par année 
Les autres chiffres de l'auto
+ Qualités
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Les derniers plus des internautes
Design / ligne, confort des sièges, boite douce (180d DCT 109 ch 2013, 70000kms)
Bonne finition , bon moteur , conduite agreable (200d 136 ch 12/2013 , 50000 km, Fascination)
Look, équipement, agrément de conduite. (200d 136 ch 16000km, 2015, 200CDI fascination )
Très belle auto avec un finition impeccable, souplesse et agrément de conduite parfaits, manque un peu de puissance... (200d 136 ch BV6, 15000km, 2015, Fascination. )
Agrément de conduite, style (180 122 ch 2013 49000km)
Qualité tenue de route plaisir de conduite (200 156 ch Boite Auto 2016 finition fascination)
Ligne, consommation faible, assez silencieuse. (180d 109 ch Finition style, année 2012, 75.000km)
Belle voiture. Très agréable à conduire' sièges enveloppants. (200d 136 ch)
Belle voiture tres agreable a conduire (200d 136 ch 14000km avril 2015 intuition)
Finitions, ligne, confort (200 156 ch)
Design interieur et extérieur !! assez confortable pour une petite voiture , belles performance pour un petit moteur 156Cv (200 156 ch 2013)
Tenue de route, intérieur (180d 109 ch 37000, 2013, fascination)
- Design extérieur spectaculaire- Présentation intérieure sportive et originale- Bon compromis comportement/confort- Insonorisation - Équipements high tech (un peu gadget j'avoue mais j'adore quand même) (200 156 ch 15000 km/ 2014 / sensation)
Belle carosserie (200d 136 ch 4000km 2015 intuition mai)
MERCEDES Classe A signalées
- Défauts
Les (derniers) moins des internautes
Moteur au bruit de tracteur, vibrant et mou (merci le start and stop, ça fait du bien quand ça s'arrête!), mauvaise insonorisation moteur et bruits d'air, finition indigne à ce tarif (bruits de mobilier notamment) (180d DCT 109 ch 2013, 70000kms) Rapport fiabilité / Prix (200d 136 ch 12/2013 , 50000 km, Fascination) Usure des pneus à 10000km !!!! Normale d'après mon concessionnaire, une classe A, ça mange du pneu ! (200d 136 ch 16000km, 2015, 200CDI fascination ) Un peu "tape cul", visibilité 3/4 arrière, confort de la banquette arrière, frein à main électrique à désactivation manuelle uniquement (200d 136 ch BV6, 15000km, 2015, Fascination. ) Toit ouvrant qui couine, consommation excessive (180 122 ch 2013 49000km) Petit coffre, GPS met du temps à se connecter parfois (180d 109 ch manuelle 6 vitesses, 33000km, 2014) Attention à certains dos d ane.. voiture basse (200 156 ch Boite Auto 2016 finition fascination) Gps Becker loufoque, adorant les chemins de terre malgré la config en "plus rapide".Volume du coffre.Visibilité 3/4 latérale dangereuse. (180d 109 ch Finition style, année 2012, 75.000km) Finition montant portiere deprorable en adhesif (180d 109 ch 70000) Coffre de faible contenance , visibilité faible . (160 102 ch 7G DCT ; 5000 Km ; 2016 ; Fascination avec Pack Innovation et Assistant de trajectoire et Angle mort) Mieux vaut rester sur autoroute car suspension raide. (200d 136 ch) Carrosserie vulnérable (200d 136 ch 14000km avril 2015 intuition) Volume du coffre, ordinateur de bord (200 156 ch) Carrosserie , mauvaise visibilité , accoudoir qui grinces , quand j'accelère c'est comme si elle ne suivait pas mon pied. Il lui faut un temps de reaction avant d'accelerer cela me derange beaucoup.Je voulais tellement cette voiture mais j'en suis malheureusement très déçue (200 156 ch 2013) Suspension sport un peu rigide (180d 109 ch 37000, 2013, fascination) - Qualité des plastiques et/ou assemblage (voir commentaire libre)- Volume de coffre inférieur à la catégorie (mais OK pour mon usage)- Ecran GPS qui aurait pu être plus grand et de meilleure résolution (200 156 ch 15000 km/ 2014 / sensation) Confort raide visibilite tres mauvaise carosserie vulnerable aucune protection (200d 136 ch 4000km 2015 intuition mai)
MERCEDES Classe A signalés
-
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Fiche technique Classe A
Stationnement
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
5 places
Man. 6 rapports
Auto. 7 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage 7G-DCT)
Restylage :
09/2015
Transmission :
Traction
4X4
Poids moyen :
1400 kg
La longueur s'élève à 4.29 m. C'est plus court de 4 cm qu'une C4 (2010) et de 4 cm par rapport à la Serie 1 (2011) mais c'est plus long de 4 cm qu'une Peugeot 308 (2013) ou même de 4 cm comparé à une Mini Clubman (2015). A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 340 litres. . C'est plus petit de 10 litres qu'une Astra (2009-2015) ou encore de 10 litres par rapport à la Giulietta (2010) mais c'est plus grand de 30 litres qu'une Volkswagen Coccinelle (2011) . A lire aussi : classement volume de coffre
Les moteurs disponibles pour la Mercedes Classe A vont du 160d 90 ch au 45AMG 381 ch soit 6 diesel(s), 8 essence(s).
Les meilleurs moteurs que nous avons retenus pour cette Classe A sont les suivants : 200 156 ch, 200 CDI 136 ch, 220 CDI 170/177 ch
Les versions qui laissent à désirer sont les Classe A 160 CDI 90 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
Le nouvel avatar de la gamme d'entrée dans le monde Mercedes, la classe A, se placerait a priori exactement à l'inverse de la légère retouche cosmétique reprochée à l'Audi A3, soit comme une refonte essentielle. Succédant à deux générations de « minispace », en 1997 et 2004, citadines empruntant la logique de forme et d'habitabilité d'un monospace, façon bulle ou « boîte à chaussure » pour les plus grinçants, la nouvelle Classe A retrouverait presque une logique de coupé, plus sportive, plus acérée. Néanmoins, plusieurs problèmes se posent. D'une part, Mercedes, en rompant avec sa précédente vision de la gamme, pourrait certes offrir une bouffée d'air frais et de joie à destination d'une clientèle plus jeune, mais cette option du plaisir pourrait se faire au détriment du confort, autre point fort de la marque. D'autre part, ce ne serait pas vraiment une volte-face mais plutôt une manière de s'aligner sur les leaders du segment compactes premium, Audi et BMW, Mercedes étant en perte de vitesse sur le marché français. Enfin, à ce titre, la Classe A semble très prometteuse ; dès l'ouverture des commandes à la mi-juin 2012, pour des premières livraisons débutant au mois de septembre, 40 000 exemplaires de cette automobile étaient réservés.
Classe A en images
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Vie à bord / Intérieur
Finition
Confort de
suspension
Habitabilité
Volume de
coffre
Pas vraiment le sens du pratique
La Classe A c'est le genre de voiture que l'on prend avant tout pour son allure. En effet, vous n'aurez pas les mêmes prétentions qu'une Pulsar en terme de praticité... L habitabilité aux places arrière reste plutôt limitée même si il faut avouer que les concurrentes ne sont pas elles non plus toujours exemplaires. Prévoyez d'être deux sur la banquette maximum (sans être trop grands), le troisième devant alors avoir moins de 10 ans. De plus, il y a un certain manque de luminosité du aux sièges sport et à la ceinture de caisse élevée (surface vitrée pas énorme). Mais tous les constructeurs vont en ce sens puisque des études montrent que la clientèle
[...] Suite du chapitre de la vie à bord
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Plus de photos sur Mercedes Classe A
Comportement routier Classe A
Comportement
Affutée et joueuse
La Classe A est LE modèle qui incarne le mieux le renouveau de Mercedes dans la stratégie qui consiste à venir séduire la jeune clientèle. Et si cela se voit au premier coup d'oeil, force est de constater que le réglage des trains roulants a subi le même traitement. Car cette Classe A semble vouloir favoriser la sportivité plutôt que le côté un peu mollasson des Mercedes habituelles. Autre changement, cette Mercedes est une traction à moteur transversal, le genre d'architecture qui n'existait pas vraiment si l'on excepté les Classe A (minispace) et Classe B. Bref, tout change !
Rappelons enfin que le châssis est partagé avec les autres tractions de la marque (plateforme commune) que sont les GLA, CLA
[...] Suite du chapitre du comportement routier
Plus de photos sur Mercedes Classe A
Classe A : les prix du neuf
A la date du 15 juin 2012, la gamme était composée de 5 modèles, déclinés en 4 types de finition auxquels s'ajoute une Version Sport.
Trois des modèles sont équipés de moteurs à essence : la A 180 BlueEfficiency (BE), la A 200 BE et la A 250 BE. Les versions diesel sont la A 180 CDI BE et la A 200 CDI BE. Que les véhicules soient équipés de
Montes pneumatiques Classe A
| Pneus associés | Confort | Efficacité sur Classe A |
Commentaire | Prix mini/maxi | Prix Moyen |
| 205/55 R16 Hauteur flancs : 11.3 cm |
7.9/10 | 7.4/10 |
Consommation raisonnable | 32.7 / 229.9 € | 63 euros |
| 205/60 R16 Hauteur flancs : 12.3 cm |
8.6/10 | 7.2/10 |
Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable | 36.1 / 188.7 € | 71 euros |
| 225/45 R17 Hauteur flancs : 10.1 cm |
7.1/10 | 8.7/10 |
- | 35.8 / 295.2 € | 82 euros |
| 225/40 R18 Hauteur flancs : 9 cm |
6.3/10 | 9.3/10 |
Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé | 44.74 / 259.7 € | 89 euros |
| 235/40 R18 Hauteur flancs : 9.4 cm |
6.6/10 | 9.6/10 |
Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé | 46.6 / 301.7 € | 101 euros |
Budget assurance Classe A
-
Budget ASSURANCE Mercedes Classe A :
- La moins chère à assurer : 160d 90 ch
- La plus chère à assurer :
45AMG 381 ch
| Version | Contrat | Bonus/Malus | Prix payé | Assureur |
| 200d 136 BV6, 15000km, 2015, Fascination. | Tous risques | 50% | GMF | |
| 180 122 2013 49000km | NC | NC | tous risques | |
| 200 156 Boite Auto 2016 finition fascination | Tout risque | 50% | NC | |
| 200d 136 | NC | 50% | NC | |
| 160d 90 40000km, 2014, Sensation | Tout risque | 50% | Macif |
Quelle est la fiabilité de la Classe A
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la Classe A et problèmes rencontrés sont ici
180 122 ch 8150 kms finition Fascination Boite 7GDCT de 2012 : Un bruit sur un silentbloc de l'échappement. Le ressort a été retiré et depuis aucun bruit. Un défaut de crémaillère de direction au point neutre. Dans un soucis de qualité, c'est Mercedes France qui à demandé à que cette crémaillère soit démontée et changée pour vérification.
180d 109 ch 1500kms - 2013 - Sensation : Bruit d'essence dans le réservoir quand il est plein
220d 170 ch fascination pack AMG : 2 épisodes de black out total du système audio ( plus aucun son de la radio, de la navigation, et du téléphone Bluetooth) 1er épisode ayant nécessité de rebooter l'ordinateur en concession et 2ème épisode spontanément résolutif
180 122 ch 2013 Fascination Boite auto 7G-DCT 8500 Kms : dysfonctionnement Stop/Start qui sera réglé sous garantie
250 211 ch 5000Km,avril 2013,Sport pack AMG : Thermomètre extérieur ne prend la température que par moments...
160d 90 ch 45.000km - Dec. 2012 - Urban : Électronique - Problèmes d`embrayage sous garantie
200 156 ch 6000 kms - Mai 2012 - Intuition : Aucun pour l'instant
180 122 ch 16000 : Bruits parasites banquette arrière
200d 136 ch 500kms / 2014 / Inspiration : Aucun pour le moment
180d 109 ch 2013 : bruit de gasoil
180 122 ch 18 000 km, 2013, sensation : bruits trop fréquents avec les plastiques et un en particulier à l'arrière gauche qui n'a jamais été résolu par la concession. Bruit de claquement après 2 minutes de route plus ou moins bosselée, comme si quelque chose se désolidarisait ou alors essayait de revenir à sa place. LE bruit disparait puis réapparait à la moindre bosse ou imperfection de la route, une malfaçon dans le véhicule à n'en pas douter ! Pas sérieux et bruit anxiogène sachant qu'aucune origine n'a été trouvée par la concession.
200d 136 ch 41000 km / 2013 / intuition : perte liquide de refroidissement ( petite tâche dans le garage) après la purge réalisée en concession à 39000km / en cours de résolution
220d 170 ch Fascination - AMG - 41000 kms : 1 phare xenon bloqué en position basse (changé sous garantie), Toit ouvrant bruyant (réglé par atelier).
200d 136 ch : bruits parasites
Les 2 avis Classe A les plus complets
Mercedes 200 156 ch 15000 km/ 2014 / sensation
Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Mercedes Classe A (Poster mon avis)
Posté le : 2015-08-28 07:57:13
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités :
- Design extérieur spectaculaire
- Présentation intérieure sportive et originale
- Bon compromis comportement/confort
- Insonorisation
- Équipements high tech (un peu gadget j'avoue mais j'adore quand même)
Défauts :
- Qualité des plastiques et/ou assemblage (voir commentaire libre)
- Volume de coffre inférieur à la catégorie (mais OK pour mon usage)
- Ecran GPS qui aurait pu être plus grand et de meilleure résolution
Consommation moyenne : 7 litres/100km
Problèmes rencontrés : aucun problème pour le moment
Note : 15/20
Bonjour à tous,
je suis récent propriétaire d'une Classe A 200 sensation d'occasion en remplacement de ma Peugeot 208 XY THP. Comme beaucoup j'ai été très séduit par le design de cette Mercedes que je trouve magnifique. Après 1 mois d'utilisation je suis globalement satisfait de mon achat. Les prestations sont de bons niveaux ... >> Lire la suite et les autres avis sur Mercedes Classe A
- Par Danao31 - (2016-03-24 16:50:23) : - Ecran GPS qui aurait pu être plus grand et de meilleure résolution
... ton bonheur existe bien mais en option, difficile d'en faire un point négatif pour autant. - Par - (2016-03-28 11:38:48) : Bonjour, merci pour ce commentaire. C'est pour moi un défaut comparé par rapport à mon ancien véhicule qui proposait un écran plus technologique pour beaucoup moins cher.Ajouter 2000 euros pour aussi bien ne me semble pas acceptable sur cette gamme de véhicule
- Par LENDOLFI - (2017-01-03 11:14:33) : L4on s'étonne que sur le modèle 2013 essence intuition il n'y ait ni régulateur de vitesse ni disque pour la navigation alors que le vehicule est deja pré équipé.Merci Mercedes ou merci ARAMIS?
Mercedes 180d 109 ch Modèle 2014 - 58 000 km - Finition sensation
Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Mercedes Classe A (Poster mon avis)
Posté le : 2017-06-14 22:52:43
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Confort, dynamisme, équipement, consommation, présentation, qualités routières
Défauts : Coffre trop petit, relances, frein à main électrique peu pratique, espace arrière
Consommation moyenne : 5 litres/100km
Problèmes rencontrés : aucun
Note : 16/20
Véhicule acheté d'occasion en mars 2016 chez un concessionnaire Peugeot.
C'est ma première Mercedes en remplacement d'une 308.
Importé à l'origine du Danemark et assemblé en Finlande. Il se rapproche de la finition "sensation".
Après avoir essayé la nouvelle 308 (120 puis 150 ch en finition allure) et cette Mercedes Classe A, j'ai jeté mon dévolu sur ce véhicule qui affichait 30 000 km au compteur. J'ai apprécié d'avoir l'historique du véhicule grâce au carnet d'entretien disponible dans n'importe quelle concession. Bien évidemment, les sensations sont somme toutes subjectives mais non seulement j'ai été ... >> Lire la suite et les autres avis sur Mercedes Classe A
- Par kratos57185 - (2017-06-15 11:06:36) : sachez que vous avez un moteur dci renault plutot fiable par ailleurs
- Par Classea - (2017-06-18 14:55:31) : Je savais qu'il s'agissait du moteur Renault DCI.
J'ai constaté les mauvais avis sur celui-ci...en terme "d'image". Imaginez...ce DCI dans une Mercedes !!! J'imagine que les ingénieurs de la marque à l'étoile ne l'ont pas non plus choisi par hasard...
Pour l'instant, il m'apporte satisfaction...mais je n'ai effectué que 58.000 km.
Qualités et défauts Classe A signalés par les internautes via les 49 avis postés :
Parmi les essais de la Mercedes Classe A effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Classe A.
Comportement routier : 10 aiment Précision direction : 2 aiment 
Freinage : 2 aiment 4 n'aiment pas
...
Lire la suite des avis >>
Consommation / Moteurs MERCEDES Classe A
Vos signalements effectués par cette interface
- A 220 CDI 170ch, A 45 AMG 360ch
Admin : ajout en cours ...
Diesels de la Classe A
| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 160d 1461 cc |
 |
|||||
240 NM 179 km/h 13.8 s Tout comme le 180 CDI il s'agit bel et bien d'un dCi, le genre de moteur que l'on retrouve sur les Dacia ... De quoi écorcher à vif l'image Mercedes ! Cependant, ce moteur reste assez silencieux tant qu'on ne l'emmène pas tout en haut du compte tour, mais cela reste logique. Question performances on est par contre chez Dacia avec plus de 13 secondes pour arriver à 100 km/h. Pas vraiment digne du premium, sachant aussi que ce moteur est à courroie contrairement aux moteurs Mercedes..
 4 Cylindres
Voici quelques unes des ses concurrentes : |
||||||
Transmission(s) disponibles(s) : 
Automatique 7 vitesses (boîte robotisée à double embrayage 7G-DCT) 
Roues motrices : 
Jantes disponibles de série : 
2 Avis rédigés
| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 180d 1461 cc |
|
|||||
|
260 NM 191 km/h 11.3 s C'est le moteur économique du côté des diesels. Si il fait presque correctement son travail à vide (près de 11.5 secondes le zéro à cent), il déçoit lorsqu'il faut transporter ses amis avec leurs bagages en vacances. Bref pas de quoi mettre en valeur le châssis, surtout que cette version sera généralement équipée de jantes 16 pouces. Et puis il n'y a qu'avec ce moteur que la belle peut se vendre (en diesel) en dessous des 27 000 euros mais aussi des 110 g/km. A noter qu'il s'agit du 1.5 dCi (moteur ultra amorti qui existait déjà sur votre bonne vieille Mégane 2) "gracieusement" prêté à la marque à l'étoile, de quoi casser le mythe, je sais ... Il devient donc le concurrent direct de la BMW 116d EfficientDynamics et son 1.6 litres.
Notez que la version avec boîte automatique de la 180 CDI n'emploie pas le même moteur ! C'est un 1.8 comme le 200 CDI pour la version auto..
4 Cylindres
- Autres modeles ayant le même moteur : Cla - Gla -
Voici quelques unes des ses concurrentes : |
||||||
| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 180d DCT 1796 cc |
|
|||||
|
250 NM 191 km/h 10.6 s En version automatique, la Classe A 180 CDI s'équipe du 1.8 diesel de Mercedes et non pas le 1.5 dCi de Renault. Certains la trouveront donc un peu plus noble ....
4 Cylindres
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
||||||
| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 200d 1796 cc |
|
|||||
|
300 NM 211 km/h 9.2 s Malgré cette généreuse appellation de 200 CDI qui ferait croire aux moins connaisseurs qu'il s'agit d'un 2.0 litres, ce n'est pas le cas. Cependant ce moteur 200 CDI est un 1.8 litres quand la BMW 120d en revendique deux. Question performances c'est plutôt très bon, sans toutefois pouvoir tutoyer une quelconque sportivité..
4 Cylindres
- Autres modeles ayant le même moteur : Cla -
Voici quelques unes des ses concurrentes : |
||||||
| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 220d 2143 cc |
|
|||||
|
350 NM 220 km/h 8.2 s Concurrente directe des Série 120D et A3 2.0 TDI 184 chevaux, cette petite Mercedes propose des prestations quasi équivalentes avec un peu plus de 8 secondes pour atteindre les 100 km/h. Si on ne peut pas parler de sportive pure et dure au niveau sensations, cela suffit déjà à se faire plaisir. Concernant le bruit, je le situerais entre le trop bruyant 2.0 diesel de BMW et le 2.0 TDI dont je préfère les cordes vocales..
4 Cylindres
- Autres modeles ayant le même moteur : Cla - Classe C - Gla - GLC -
Voici quelques exemples de concurrentes : |
||||||
| Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 220d 2143 cc |
|
|||||
|
350 NM 225 km/h 7.5 s Evolution du 220 CDI DE 170 ch, il ne gagne cependant rien en couple car il semble que la DCT (version pour moteur transversal) ne supporte pas plus de 350 Nm de couple. En effet, il fait normalement 400 Nm en version 170 ch (voir sur Classe C qui l'emploie de manière longitudinale). Une version 4X4 permettra d'évoluer en toute sécurité dans les conditions les plus difficiles.
Je finirai en critiquant la sonorité qui est trop importante, d'autant plus qu'il s'agit ici d'une premium. Un argument de plus pour aller voir du côté des diesels ....
4 Cylindres
- Autres modeles ayant le même moteur : CLA - GLA -
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
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Essences de la Classe A
| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 160 1595 cc |
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180 NM 190 km/h 10.6 s Sorti après la 180 de 122 ch, ce moteur réduit encore le niveau de puissance disponible, un peu comme la BMW Série 1 14i. C'est passable à vide mais il faut avouer qu'il reste décevant d'être motorisé de cette manière avec un si bon châssis..
4 Cylindres
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
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| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 180 1595 cc |
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200 NM 202 km/h 9.1 s Ce moteur d'entrée de gamme qui permet à la Classe A d'être presque accessible en se proposant à moins de 25 000 euros. Les 122 chevaux ne décoiffent pas vraiment mais ne laissent tout de même pas indifférents ... Je le recommande largement face à un 180 CDI pour le confort qu'il apporte et la garantie de fiabilité (les diesels modernes étant parfois un peu des usines à gaz dans certaines conditions, surtout celles de la ville). Sans compter le confort supplémentaire qu'apporte l'essence. Un bon choix si l'utilisation n'est pas trop familiale.
Attention, la version Blue Efficiency est moins performante ....
4 Cylindres
- Autres modeles ayant le même moteur : Cla - Classe b -
Ci-après quelques exemples de concurrentes : |
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| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 200 1595 cc |
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250 NM 224 km/h 8.1 s Peut-être le meilleur moteur proposé sur cette Classe A. Il fait penser à un 1.6 THP tellement ses caractéristiques sont proches. Il démarre financièrement au même tarif que le 200 CDI. Dommage, on aurait aimé qu'il se place en dessous. Cependant, si vous recherchez le confort il est à privilégier au 200 CDI, ça semble évident..
4 Cylindres
- Autres modeles ayant le même moteur : Cla - Classe b - Gla -
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
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| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 220 1991 cc |
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300 NM 228 km/h 7.4 s Arrivé plus tard que les 200 et 250, il n'est disponible qu'en 4Matic (4X4)..
4 Cylindres
- Autres modeles ayant le même moteur : Cla - Classe b -
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 250 1991 cc |
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350 NM 240 km/h 6.6 s Meilleur moteur (civilisé, on oublie le 45AMG) pour la Classe A qui vous fait alors bénéficier d'un agrément très bon et d'une sportivité non négligeable. Bien plus jouissif qu'un 220 CDI évidemment..
4 Cylindres
- Autres modeles ayant le même moteur : Cla - Classe C - Classe e - Gla - GLC - GLK -
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
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| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 250 Sport 1991 cc |
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350 NM 240 km/h 6.3 s Il s'agit de la déclinaison un peu plus sportive de la 250. Le châssis est réglé un peu plus ferme mais les performances restent très semblables ....
4 Cylindres
Voici quelques exemples de concurrentes : |
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| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 45AMG 1991 cc |
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450 NM 250 km/h 4.6 s Avec ses quatre roues motrices et son moteur suralimenté (vraiment pour le coup !) il ne faut pas s'attendre à des miracles côté consommation. Le fait qu'il s'agisse d'une 4 cylindres ne fait pas tout (le downsizing a ses limites) ! Toutefois, on ne se plaindra pas vraiment de consommer moins de 10 litres avec 360 chevaux en essence sous le pieds ! Hélas, les montées en régime sont assez linéaires et ne reflètent donc pas vraiment les 360 chevaux sous le capot. Malgré tout, la sonorité très réussie (pas toujours évident avec un 4 cylindres) et le fait qu'il s'agisse du 2.0 le plus puissant du monde (La Focus RS s'est faite "manger" par la Golf 7 R récemment et surtout par cette A 45AMG qui bat le record de 60 chevaux !) rattrapent un peu..
4 Cylindres
- Autres modeles ayant le même moteur : Gla -
Voici certaines des ses concurrentes : |
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| Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | Assurance | |||
| 45AMG 1991 cc |
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450 NM 250 km/h 4.2 s Il s'agit de l'évolution de la version 360 ch, le but est de répliquer à Audi qui gonfle aussi sa RS3 de son côté. Mercedes veut rester sur la première marche du podium donc les ingénieurs ont revu rapidement la cartographie moteur. Notez au passage que la RS3 est plus jouissive en raison de son 5 cylindres (contre 4 pour la Mercedes)..
4 Cylindres
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Mauvais |  |
Grande polyvalence |
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Limité |  |
Sportif |
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Correct |
+ Versions préférées
| Moteur | Commentaire |
| 200 156 ch | Quel plaisir ainsi équipé de ce moteur. Vous n'allez pas monter jusqu'à l'extase mais c'est le seul moteur plaisir qui se vend à un prix acceptable (ou presque). Vraiment il est à recommander même si l'idéal se situe sur le très (trop !) cher 250 de 211 ch. |
| 200 CDI 136 ch | Sans faire rêver ce moteur fera le boulot qu'on lui demande. Polyvalent et raisonnable il est fait pour ceux qui ne privilégient pas forcément la sportivité. C'est pourtant le plus puissant proposé à la sortie de la compacte en 2012, pas très chic cette histoire ! |
| 220 CDI 170/177 ch | Il serait difficile de ne pas conseiller ce 220 CDI pour les gros rouleurs qui ne souhaitent pas s'ennuyer avec un 200 CDI 136 chevaux, trop sage pour procurer de réelles sensations. |
- Les moins bonnes
| Moteur | Commentaire |
| 160 CDI 90 ch | Je m'étais retenu de citer la 180 CDI dans les moteurs à éviter car les performances étaient tout juste correctes. Cependant, je ne peux plus éviter le 160 CDI qui commence à faire de la peine sous le capot de la Classe A. Plus de 13 secondes pour atteindre les 100 km/h, digne d'un utilitaire ou presque. |
Options et équipements
| Finition | Equipements |
| Intuition | Source Mercedes.fr Janvier 2015/ ABS (antiblocage de roues) et ASR (antipatinage), ADAPTIVE BRAKE avec fonction HOLD et aide au démarrage en côte, Airbag genoux côté conducteur, Airbags bassin intégrés aux sièges conducteur et passager avant, Airbags frontaux à plusieurs seuils de déclenchement pour le conducteur et le passager avant, Airbags latéraux et airbags rideaux, Allumage automatique des projecteurs, ATTENTION ASSIST : système de détection de somnolence, Avertisseur de perte de pression des pneus (témoin uniquement), BAS (freinage d'urgence assisté), Capot moteur actif, Ceintures de sécurité à 3 points à toutes les places, COLLISION PREVENTION ASSIST : système d'avertissement des risques de collision, Contrôle de la pression des 4 pneus et alerte conducteur dans le combiné d'instruments, Détecteur d'occupation du siège passager avant, Éclairage de secours en cas d'accident, ESP (régulation de comportement dynamique), Feux arrière antibrouillard, Feux stop adaptatifs, Filtre à particules (sur moteurs diesel), Indicateur dynamique de maintenance (ASSYST PLUS), ISOFIX : fixations des sièges enfants arrière (places extérieures), Kit anti-crevaison TIREFIT, Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants et asphériques avec rappels de clignotant intégré, Accoudoir avant avec vide-poches, Banquette arrière rabattable 2/3-1/3, Boîte à gants éclairée, Boîte de vitesses mécanique à 6 rapports avec affichage du rapport préconisé (sauf Classe A 200 CDI 4matic ), Boîte de vitesses automatique à double embrayage 7 rapports 7G-DCT avec palettes de commandes au volant (sur Classe A 200 CDI 4matic ), Clignotant avec commande confort par impulsions, Climatisation THERMATIC avec réglage manuel de la température et de la distribution d'air, Colonne de direction réglable mécaniquement en hauteur et en profondeur, Connexion Bluetooth pour téléphone portable et clavier numérique intégré, Détecteur de pluie, Direction paramétrique asservie à la vitesse, Fonction d'arrêt/redémarrage "Stop/Start ECO" avec commutateur de désactivation manuelle, Frein de stationnement électrique, Indicateur de température extérieure, Interface USB dans l'accoudoir central avant, Lève-vitres électriques (x4) à commande séquentielle et dispositif anti-pincement, Ordinateur de bord, Pack d'éclairage intérieur : éclairage d'ambiance dans l'habitacle, miroirs de courtoisie éclairés, baguettes de seuil éclairées, liseuses pour passagers avant et arrière, éclairage du plancher avant et arrière du compartiment de chargement et des rétroviseurs extérieurs, Radio Audio 20 avec écran couleur 15 cm (5,8"), double tuner et lecteur CD compatible MP3/WMA/AAC, Siège conducteur réglable manuellement en hauteur, Suspension et train de roulement confort, Verrouillage centralisé à télécommande avec, Ciel de pavillon gris, Clé design chromée, Combiné d'instruments à 4 cadrans ronds avec éclairage blanc sur fond noir, Garnitures intérieures en Tissu Venlo noir, Grille de calandre à 2 lamelles, Inserts décoratifs finition alvéolée, Jantes alliage 41 cm (16") design 10 branches avec pneus 205/55 R16 (55R), Pare-chocs peints couleur carrosserie, Rétroviseurs et poignées de porte peints dans le ton carrosserie, Vitrage teinté vert, Volant 3 branches gainé de cuir |
| Inspiration | Jantes alliage 43 cm (17") design 5 doubles branches avec pneus 225/45 R17 (R11), Pack Style (incluant Baguette de ligne de ceinture chromée, Grille de calandre à 2 lamelles ton carrosserie avec insert chromé), Pack Style (incluant Ciel de pavillon noir, Éléments décoratifs intérieurs et buses d'aération chromés, Garnitures en tissu / similicuir ARTICO Messancy avec surpiqûres contrastées, Inserts décoratifs finition Matrice, Sièges avant avec design spécifique et réglages manuels de l'inclinaison des assises et de la hauteur du siège passager, Sièges Sport intégraux), , Caméra de recul avec lignes de guidage, Combiné d'instrument couleur, Rétroviseurs extérieur gauche et intérieur jour/nuit automatique, Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, TEMPOMAT (régulateur de vitesse) avec SPEEDTRONIC (limiteur de vitesse) |
| Sensation | Jantes alliage 43 cm (17") design 5 doubles branches bicolores avec pneus 225/45 R17 (R48), Pack Urban (incluant Grille de calandre à 2 lamelles argent chromées, Double sortie d'échappement ovale chromée), Pack Urban (incluant Garnitures intérieures en tissu / similicuir ARTICO Larochette avec surpiqures contrastées, Inserts décoratifs finition carreaux, Volant en cuir avec zone de préhension), Climatisation automatique confort THERMOTRONIC à 2 zones avec affichage digital et réglages séparés conducteur / passager, Projecteurs Bi-Xénon avec lave-phares, feux de jour, feux de position, clignotants, feux arrière et feux de stationnement à technologie LED |
| Fascination | Jantes alliage AMG 46 cm (18") design 5 doubles branches bicolores avec pneus 225/40 R18 (code 781), Pack AMG Line (incluant Double sortie d'échappement ovale en acier inoxydable poli, Kit de carrosserie AMG avec jupes avant et arrière et habillage de bas de caisse spécifique), Pack Sport Black (incluant Baguette de ligne de ceinture noir brillant, Grille de calandre à 2 lamelles noir brillant, Rétroviseurs extérieurs peints en noir), Pack AMG Line (incluant Baguettes de seuil chromées, Ciel de pavillon en tissu noir, Contre-portes en microfibre DINAMICA, Garnitures intérieures en microfibre DINAMICA / similicuir ARTICO avec surpiqûres contrastées rouges, Inserts décoratifs finition carbone, Pédalier sport en acier inoxydable brossé avec picots en caoutchouc, Surpiqûres rouges sur les accoudoirs, Tapis de sol en velours AMG, Volant sport 3 branches en cuir avec zone de préhension perforée, surpiqûres contrastées rouges et méplat), APA (Aide au Parking Active) : système d'aide au stationnement avec radar de proximité avant/arrière, Navigation Becker® MAP PILOT : navigation 3D (cartographie Europe**) par disque dur (situé dans la boîte à gants) avec information trafic TMC** et affichage des limitations de vitesse, Pack de conduite dynamique : direction paramétrique Sport, suspension et train de roulement sport rabaissés de 15 mm, Toit ouvrant panoramique |
| Sport | Kit anti-crevaison TIREFIT (remplace pneus avec possibilité de roulage à plat), Pack Version Sport (incluant Étriers de frein peints en rouge, Grille de calandre diamant à une lamelle noir brillante avec inserts chromés, Inserts décoratifs rouges sur les jupes avant et arrière, Jantes alliage AMG 46 cm (18") design 5 branches avec pneus 235/40 R18 (code 774), Monogrammes latéraux "Sport" sur les ailes avant, Projecteurs Bi-Xénon avec cerclages rouges, Suspension et train de roulement rabaissés AMG), Pack Exclusif AMG (incluant Garnitures intérieures en cuir noir RED CUT avec surpiqûres contrastées rouges, Partie supérieure de la planche de bord en similicuir ARTICO avec surpiqûres contrastées rouges, Sièges chauffants à l'avant, Soutien lombaire réglable), Pack Version Sport (incluant Ceintures de sécurité rouge designo, Contours des buses d'aération rouges), Sièges conducteur et passager avant à réglages électriques avec fonction Mémoires pour les sièges avant et pour le rétroviseur extérieur gauche, Boîte de vitesses automatique à double embrayage 7 rapports 7G-DCT sport avec palettes de commandes au volant, Réglage de l'ESP spécifique sport, Sonorité sport du moteur |
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La Classe A en 7 questions
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