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Fiche technique GLC Coupe

La longueur s'élève à 4.73 m. C'est plus court de 8 cm qu'une Edge (2016) et de 12 cm par rapport à la Range Rover Sport (2013) mais c'est plus long de 3 cm qu'une Porsche Macan (2014) ou même de 3 cm comparé à une Skoda Kodiaq (2016). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 500 litres. . C'est plus petit de 25 litres qu'une Stelvio (2017) ou encore de 40 litres par rapport à la Discovery Sport (2014) mais c'est plus grand de 11 litres qu'une Land Rover Range Rover Sport (2013) . A lire aussi : classement volume de coffre

Le choix des moteurs débute avec un 220d 170 ch pour culminer avec le 63AMG S 510 ch soit 3 diesel(s), 1 hybride(s), 5 essence(s).

Pour profiter pleinement des capacités de la GLC Coupe nous recommandons les versions suivantes : 43AMG 367 ch, 350d 258 ch

(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

Si le GLE coupé semble sacrifier les aspects pratiques du GLC classique, vous constaterez finalement que ce n'est pas forcément le cas ...

GLC Coupe en images

Vie à bord / Intérieur

habitabilité / coffre

Qui dit coupé dit généralement précarité volumique. Mais comme l'a déjà prouvé son grand frère le GLE coupé, il est possible d'associer plaisir et raison. Bien entendu, sachez en premier lieu que la hauteur disponible au dessus de la plage arrière est symbolique contrairement à des GLC ou GLE classique dont la forme façon break permet d'emporter des objets bien plus conséquents. Rappelez-vous aussi que les chiffres officiels prennent en compte l'espace sous la plage arrière.
On a alors ici un joli volume de 500 litres avec une grande ouverture à hayon. Certes cette dernière rend un peu plus difficile d'estimer le volume quand le coffre est ouvert (comme toutes auto au hayon

[...] Suite du chapitre de la vie à bord

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Comportement routier GLC Coupe

Basé sur la plateforme MRA, comme les Classe C et E (pour ne citer qu'elles), il s'agit donc d'un SUV à moteur longitudinal comme le font ses concurrents X3 et Q5 et plus généralement le marché des autos haut de gamme. Logiquement très proche du GLC classique, il est toutefois un peu plus armé en raison de son positionnement supérieur. Un GLC Coupé démarre donc ses finitions plus haut et s'équipe donc un peu plus que le GLC de base, mais ses tarifs débutent donc aussi plus haut.
Des efforts ont été ici produits pour que le GLC coupé soit un plus dynamique, ou plutôt que les entrées de gamme soient déjà bien rigoureuses, car un GLC ("pas coupé") haut de gamme se révèle

[...] Suite du chapitre du comportement routier

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GLC Coupe : les prix du neuf

Les tarifs du GLC Coupé débutent à 53 600 euros pour culminer à 109 250 euros. Trois principaux niveaux de finitions se distinguent si l'on omet les AMG : Executive, Sportline et Fascination. Notez que toutes les versions s'équipent de la 9G-tronic mis à part la 350e qui se limite à 7 rapports (l'hybridation n'ayant pas encore été adaptée à cette nouvelle boîte...).

Moteurs essence

• 250 211 ch : 53 600 euros en Executive, 56

[...] Suite des tarifs

Montes pneumatiques GLC Coupe

Budget assurance GLC Coupe

• Budget ASSURANCE Mercedes GLC Coupe :
  
  - La moins chère à assurer : 220d 170 ch
  - La plus chère à assurer : 63AMG S 510 ch

Les 2 avis GLC Coupe les plus complets

Consommation / Moteurs MERCEDES GLC Coupe

Diesels de la GLC Coupe

Diesel	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
220d 2143 cc	170 ch	6 7 8.1		5.5/10
400 NM 210 km/h 8.3 s Ce moteur vous plaira plus pour des raisons pragmatiques que passionnelles ... En effet, il se révèle assez insipide malgré des performances honorables. Le bruit est aussi assez moyen bien qu'il soit relativement bien isolé il faut l'avouer. Bref, à réserver à ceux qui n'ont pas de sensibilité mécanique particulière. 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 9 vitesses (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique) Roues motrices :     4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques) Jantes disponibles de série :     18 pouces  (235/60 R 18 : Tendance au roulis) - Autres modeles ayant le même moteur : Cla - Classe a - Classe C - Gla - GLC - 1 Avis rédigés Plus de détails sur la GLC Coupe 220d >> Voici quelques exemples de concurrentes : Stelvio 2.2 diesel 180 ch, Discovery Sport 2.0 SD4 180 ch, GLC 220d 170 ch, X-Trail 2 2.0 dCi 177 ch, Edge 2.0 TDCI 180 ch, 5008 2 2.0 HDI 180 ch, F-Pace 2.0 Diesel 180 ch.

Diesel	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
250d 2143 cc	204 ch	6.1 7.2 8.3		6.5/10
500 NM 222 km/h 7.6 s Ce moteur se situe entre deux eaux. Dire qu'il est insuffisant serait présomptueux mais en même temps il reste un peu limité pour s'amuser en sa compagnie. Si vous le pouvez visez le 350d qui fait partie d'un autre univers .... 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 9 vitesses (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique) Roues motrices :     4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques) Jantes disponibles de série :     18 pouces  (235/60 R 18 : Tendance au roulis) - Autres modeles ayant le même moteur : Classe C - GLC - GLE - 0 Avis rédigés Avis, fiabilité et chiffres conso de la GLC Coupe 250d 204 ch >> Voici quelques exemples de concurrentes : Stelvio 2.2 diesel 210 ch, GLE 250d 204 ch, Edge 2.0 TDCI 210 ch.

Diesel	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
350d 2987 cc	258 ch	6.6 7.8 9		7.5/10
620 NM 238 km/h 6.2 s Le 350d vous fait accéder à une architecture 6 cylindres. Côté essence on ne profite à partir de la 43AMG, pour dire que les 6 cylindres ne sont pas si courants sur le GLC coupé. Si ce dernier n'a pas le tempérament d'un grand sportif, il bénéficie d'une force tranquille qu'apprécieront tous les conducteurs. Avec lui vous ne serez jamais dépassé tout en bénéficiant d'une consommation qui reste très raisonnée. C'est sans doute le meilleur choix avec le 43AMG même si je sais que c'est facile à dire (plus qu'à payer en tout cas ...).. 6 Cylindres Equilibre parfait ! Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 9 vitesses (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique) Roues motrices :     4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques) Jantes disponibles de série :     19 pouces  (235/55 R 19 : Tendance au roulis) (255/50 R 19 : Conso non négligeable) - Autres modeles ayant le même moteur : Classe e - GLC - GLE - GLE Coupe - 0 Avis rédigés En savoir plus sur la GLC Coupe 350d 258 >> Voici quelques exemples de concurrentes : Range Rover Sport 3.0 TDV6 258 ch, X4 30d 258 ch, Macan S 3.0 TDI 258 ch, X6 II 30d 258 ch, GLE Coupe 350d 258 ch, X5 30d 258 ch.

Essences de la GLC Coupe

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
250 1991 cc	211 ch	7.6 8.4 10.1		6.5/10
350 NM 222 km/h 7.3 s L'entrée de gamme essence débute avec ce 2.0 essence de 211 ch. Si la sonorité reste assez quelconque, ça reste toutefois plus plaisant que sur les 2.2 diesel relativement bruyants. Les performances sont très honorables et c'est avec ce moteur que le GLC est le plus léger avec un poids qui passe sous les 1800 kg conducteur inclus (toutes les autres motorisations dépassent allègrement les 1800 kg.. 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 9 vitesses (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique) Roues motrices :     4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques) Jantes disponibles de série :     18 pouces  (235/60 R 18 : Tendance au roulis) - Autres modeles ayant le même moteur : Cla - Classe a - Classe C - Classe e - Gla - GLC - GLK - 0 Avis rédigés Avis, pannes et chiffres conso de la GLC Coupe 250 211 >> Ci-après quelques unes des ses concurrentes : GLC 250 211 ch.

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
300 1991 cc	245 ch	7.8 8.7 10.4		7.5/10
370 NM 236 km/h 6.5 s Même moteur que sur la 250 de 211ch, la cartographie a été ici revue pour atteindre 245 ch. Si auparavant ce type de puissance ne pouvait être qu'associée à un V6, il faut désormais faire aujourd'hui avec des moteurs bien moins prestigieux. Hélas le prix reste aussi imposant que si il s'agissait d'un vrai gros moteur.. 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 9 vitesses (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique) Roues motrices :     4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques) Jantes disponibles de série :     18 pouces  (235/60 R 18 : Tendance au roulis) - Autres modeles ayant le même moteur : Classe c - Classe e - GLC - 0 Avis rédigés Cliquez ici pour obtenir plus d'informations >> Voici quelques unes des ses concurrentes : Macan 2.0 TFSI 252 ch, NX 200t 238 ch, Discovery Sport 2.0 Si4 240 ch, GLC 300 245 ch, X4 28i 245 ch.

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
43AMG 2996 cc	367 ch	10.4 11.5 13.8		10/10
520 NM 250 km/h 4.9 s Du côté essence, ce moteur est simplement le meilleur ... Ni trop gros comme un 63AMG qui consomme bien trop, ni trop petit ce qui permet d'offrir une sonorité bien plus noble. N'oublions pas non plus le gros travail de Mercedes sur l'échappement qui est vraiment convaincant, de quoi rivaliser avec la 63 .... 6 Cylindres Equilibre parfait ! Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 9 vitesses (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique) Roues motrices :     4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques) Jantes disponibles de série :     19 pouces  (235/55 R 19 : Tendance au roulis) (255/50 R 19 : Conso non négligeable) 0 Avis rédigés Plus d'infos sur la GLC Coupe 43AMG 367 >> Ci-après quelques exemples de concurrentes : GLE 43AMG 367 ch, Macan GTS 3.0 360 ch, X4 40i 360 ch, GLC 43 AMG 367 ch.

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
63AMG 3982 cc	476 ch	13.5 15 18		10/10
650 NM 250 km/h 4 s Version V8, ce n'est pas un 6.3 mais bel et bien un 4.0 : 100 900 euros. Notez que la BVA9 bénéficie d'un embrayage multidisque en lieu et place du convertisseur.. 8 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 9 vitesses (boîte robotisée SpeedShift MCT à embrayage multidisque) Roues motrices :     4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques) Jantes disponibles de série :     19 pouces  (235/55 R 19 : Tendance au roulis) (255/50 R 19 : Conso non négligeable) 0 Avis rédigés En savoir plus sur la GLC Coupe 63AMG 476 >>

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
63AMG S 3982 cc	510 ch	13.8 15.3 18.4		10/10
650 NM 250 km/h 3.8 s Version un peu plus évoluée qui se vend 10 000 euros de plus, un peu beaucoup quand même ... Soit 109 250 euros. Notez que la BVA9 bénéficie d'un embrayage multidisque en lieu et place du convertisseur.. 8 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 9 vitesses (boîte robotisée SpeedShift MCT à embrayage multidisque) Roues motrices :     4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques) Jantes disponibles de série :     20 pouces  (255/45 R 20 : Conso non négligeable) (285/40 R 20 : Conso non négligeable) 0 Avis rédigés Cliquez ici pour en savoir davantage >>

Hybrides de la GLC Coupe

Hybride	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
350e hybride 1991 cc	320 ch	8.4 8.8 9.6		10/10
550 NM 235 km/h 5.9 s Niveau qualités on peut citer l'autonomie de 34 km en tout électrique jusqu'à 135 km/h et une puissance cumulée impressionnante de 320 ch. Côté défauts, la boîte n'a que 7 rapports, le poids dépasse les 2000 kg (version la plus lourde du catalogue) et la noblesse mécanique est limitée avec ce modeste 4 cylindres. Pour celui qui ne circule qu'en ville ça reste tout de même intéressant (l'idéal est de pouvoir la brancher en garage souterrain).. 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 7 vitesses (boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique) Roues motrices :     4 roues motrices (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques) Jantes disponibles de série :     18 pouces  (235/60 R 18 : Tendance au roulis) - Autres modeles ayant le même moteur : GLC - 1 Avis rédigés Avis, fiabilité et consommation de la GLC Coupe 350e hybride 320 hp >> Voici quelques exemples de concurrentes : GLC 350e Hybride 320 ch.

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Options et équipements

Executive

A partir de 53 600 euros :  ADAPTIVE BRAKE avec fonction HOLD et aide au démarrage en côte // Airbag genoux côté conducteur // Airbags frontaux à 2 seuils de déclenchement // Airbags latéraux à l'avant // ATTENTION ASSIST : système de détection de somnolence // Capot moteur actif pour la protection des piétons // Ceintures de sécurité 3 points avec rétracteur et limiteur d'effort (x4) // Contrôle de pression des pneumatiques // Détecteur d'occupation du siège passager avant // Détection automatique de siège enfant intégré dans le siège passager avant // Régulation de comportement dynamique (ESP) // Feux arrière à LED // Feux clignotants à LED // Feux de stop adaptatifs à LED // Filet dans le coffre à bagages // Filtre à particules (sur motorisations Diesel) // Freinage d'urgence assisté actif // Frein de stationnement électrique (désactivation automatique lors du démarrage) // Indicateur dynamique de maintenance ASSYST // ISOFIX : fixations pour sièges enfants à l'arrière (places extérieures) // Kit anti-crevaison TIREFIT // Mercedes me connect : Système d'Appel d'Urgence Mercedes-Benz, contrôle de la maintenance, envoi des données du véhicule au centre d'assistance Mercedes-Benz en cas de panne, télédiagnostic du véhicule et post-assistance en cas d'accident. // Projecteurs hautes performances à LED avec feux de jour intégrés et fonction de projecteurs antibrouillard // Rétroviseurs extérieurs chauffants à réglage électrique avec miroir asphérique et rappel de clignotant intégré // Sécurité enfant avec verrouillage manuel des portes arrières et des vitres électriques arrières // Système antiblocage de roues (ABS) // TEMPOMAT (régulateur de vitesse) et SPEEDTRONIC (limiteur de vitesse) // Accoudoir central avant avec vide-poches et prise 12V // Aide au Parking Active (APA) : système d'aide au stationnement avec radar de proximité avant/arrière // Allumage automatique des projecteurs // Boîte à gants éclairée et verrouillable // Boîte de vitesses automatique à 9 rapports 9G-TRONIC avec levier sélecteur DIRECT SELECT et palettes de commande de boîte au volant // Cache-bagages à enrouleur EASY-PACK // Caméra de recul avec lignes de guidage // Clé design avec insert chromé // Clignotants à commande confort par impulsions // Climatisation automatique THERMATIC à deux zones // Colonne de direction réglable manuellement en hauteur et en profondeur // Combiné d'instruments avec Display multifonctions // Compartiment de rangement pour lunettes de soleil // Connexion Bluetooth® pour téléphone portable // Détecteur de pluie // Déverrouillage du coffre à distance // Direction assistée et asservie à la vitesse // DYNAMIC SELECT : offre le choix parmi 5 modes de conduite en agissant sur la réponse de la pédale d'accélérateur, la boîte de vitesses et la direction // Fonction d'arrêt/redémarrage "Stop/Start ECO" avec commutateur de désactivation manuelle // Fonction de démarrage sans clé KEYLESS-GO // Hayon EASY-PACK avec ouverture et fermeture par commande électrique // Indicateur de température extérieure // Interface média USB dans la console centrale (2 ports USB) // Lève-vitres électrique (x4) à commande séquentielle et dispositif anti-pincement // Navigation Garmin® MAP PILOT : Navigation 3D sur carte SD (cartographie Europe*) avec commande vocale, affichage des limitations de vitesse et Live Traffic Information // Ordinateur de bord // Pare-soleil avec miroirs de courtoisie éclairés (x2) // Radio Audio 20 avec écran couleur 17,78 cm (7") haute résolution, double tuner et lecteur CD compatible MP3/WMA/WAV/AAC // Rétroviseur extérieur gauche jour/nuit automatique // Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique // Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement // Sièges avant à réglages partiellement électriques (hauteur du coussin d'assise, inclinaison du dossier) avec réglages lombaires électro-pneumatiques et réglage mécanique de la longueur d'assise (+/- 6 cm) // Suspension sport // TOUCHPAD : pavé tactile permettant la navigation dans les menus audio, téléphone et média sur l'écran couleur 17,78 cm (7") // Verrouillage centralisé à télécommande avec fonction de verrouillage automatique // Pack AMG Line intérieur incluant : Garnitures intérieures en similicuir ARTICO/dinamica avec surpiqûres contrastées, Volant multifonctions (12 touches) sport à 3 branches en cuir Nappa avec méplat, insert en aluminium, zones de préhension perforées et palettes de passage de rapports, Cerclage des bouches d'aération et Inserts chromés autour du combiné d'instruments en chrome argenté, Inserts décoratifs en aluminium clair et en laque noire, Pédalier sport AMG en acier inoxydable brossé avec picots en caoutchouc, Tapis de sol AMG, Ciel de pavillon en tissu noir // Pack d'éclairage intérieur incluant : Éclairage du plancher à l'avant, Éclairage du vide-poche de la console centrale, Liseuses à LED dans les poignées de maintien arrière, Éclairage des coques de poignées // Pack extérieur incluant : Jantes alliage 46 cm (18") à 5 branches, Grille de calandre diamant noire, Pack Chrome extérieur incluant : Grille de calandre avec étoile Mercedes intégrée et une lamelle dans le ton argent iridium mat avec inserts chromés, Protection anti-encastrement en chrome à l'avant/à l'arrière, Baguette de ligne de ceinture en aluminium poli, Encadrement de vitre en chrome, Poignée de plancher de chargement en chrome, Système d'échappement avec 2 sorties apparentes en acier inoxydable (moteur essence) ou 2 sorties d'échappement décoratives

Sportline

A partir de 56 800 euros : Pack AMG Line intérieur incluant : Garnitures intérieures en similicuir ARTICO/dinamica avec surpiqûres contrastées, Volant multifonctions (12 touches) sport à 3 branches en cuir Nappa avec méplat, insert en aluminium, zones de préhension perforées et palettes de passage de rapports, Cerclage des bouches d'aération et inserts chromés autour du combiné d'instruments en chrome argenté, Inserts décoratifs en aluminium clair et en laque noire, Pédalier sport AMG en acier inoxydable brossé avec picots en caoutchouc, Tapis de sol AMG, Ciel de pavillon en tissu noir // Pack AMG Line Extérieur incluant : Système de freinage avec disques de frein de plus grande dimension sur les essieux avant, Kit de carrosserie AMG avec jupes avant et arrière et habillage de bas de caisse spécifiques, Grille de calandre diamant chromée, Jantes alliage AMG 51 cm (20") multibranches // Marchepieds en acier inoxydable avec picots en caoutchouc // Vitres latérales arrière et lunette arrière teintées foncées

Fascination

A partir de 61 800 euros : COMAND Online : système multimédia avec écran haute résolution couleur 21,3 cm (8.4"), navigation 3D (cartographie Europe* par disque dur intégré avec mise à jour comprise pendant 3 ans), fonction Live Traffic Information* (3 ans d'abonnement inclus), assistant de signalisation routière, commande vocale LINGUATRONIC, double tuner radio, lecteur CD/DVD audio/vidéo, deux interfaces USB (console centrale), port de carte SDHC, registre musical et vidéo de 10 GO, streaming audio, navigateur internet**, Wi-Fi intégré, fonction appel d'urgence et notice d'utilisation intégrée // Détecteur d'angle mort // Garnitures intérieures en cuir // Remote Online : Géolocalisation du véhicule, vérification à distance de l’état des systèmes du véhicule et programmation du chauffage auxiliaire (disponible en option) (Abonnement offert pendant 3 ans lors de la 1ère mise en circulation) // Toit ouvrant électrique en verre // AIR BODY CONTROL : Suspension pneumatique avec système d'amortissement réglable en continu // Assistant feux de route Plus // Intelligent Light System (ILS) à LED : projecteurs à technologie LED avec répartition variable de l'éclairage, éclairage actif dans les virages, correcteur dynamique de portée // Jantes alliage 48 cm (19") à 5 doubles branches

Le GLC Coupe en 7 questions

Que vaut le GLC Coupe ? Réponse en essai

Que disent les internautes dans les 2 avis du GLC Coupe ?

Quelle est la fiabilité du GLC Coupe ?

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