Par Brice (Date : 2016-08-06 00:13:26)

Bonjour j'ai un souci de vibration dans le volant à 120 j'ai changé les billettes de direction géométrie et changement des 4 pneu et toujours la vibration quoi faire ?
Merci de votre aide

Par Dany62 (Date : 2016-08-05 22:02:00)

Bonjour
J'ai un problème quand je prend des trou sa claque pas fort à l'avant gauche et je suis à 110 sa tremble et pour l'équilibrage et fait c'est une Renault Megane 1 1.9d 180000km merci de votre réponse.

Par Anais (Date : 2016-07-29 18:44:38)

Bonjour, j'ai une Opel corsa de 2011, qui en 5ème vers les 110 vibre beaucoup mais en passant en 4eme ne vibre plus mais revivre des que je repasse en 5ème. Quand elle vibre elle ralenti. D'où cela pourrez venir? Merci de votre reponse

Par Bobby (Date : 2016-07-22 12:41:48)

Hello tout le monde,

J'ai eu un problème du même genre qui a duré 3 mois jusqu'à trouver la cause et cela pourra en aider d'autres.

J'ai une passat 2007 qui m'a fait des siennes car voilage en continue du disque avant droit. Le mécano a en premier rectifié le disque droit et cela a recommencé après 50 km. Il a ensuite changé les 2 disques, rebelote.... ensuite les joints du piston ainsi que le piston droit. Toujours pareil, après 50 km de nouveau voilé.
J'ai réalisé que cela a commencé après le changement de roulement qui était mort et je lui ai dit de vérifier le moyeu...il était bien déformé.

La cause est simple, grippé et rouillé, l'extraction du roulement a déformé le moyeu et le mécano n'a pas contrôlé cela avec un comparateur avant le remplacement du roulement. C'est un ami diagnostiqueur qui m'a donné la cause en 2 mn de téléphone, j'aurais dû l’appeler avant. La solution, changer le moyeu complet et négocier avec le mécano car je n'ai rien payé pour le moment. La voiture roule et je n'ai plus de voilage

Par teji (Date : 2016-07-16 18:47:20)

Bjr. J'ai on toyota vitz 2012 automatique..depuis plus qu'un mois j'ai un probleme de vibrations dans la voiture..je sens des vibrations quand je suis au siege et a mes pieds quand suis au volant..les vibrations passe pendane les stationnements, vehicule en marche, je vis meme les sieges et le tableau qui vibre,j'ai fais voir le probleme, on a verifier la vitesse du moteur qui montrer a 750 et le garagiste a dis qu on pourrait pas augmenter la vitesse car la voiture consommera plus dessence. est-ce vrai? mais le probleme reste toujours la..personne na pu trouver ou le probleme survient..veuillez m'aider et mexpliquer svp!

Par al91 (Date : 2016-07-15 17:56:22)

Bonjour jai une 307 1L6 i 110ch de 2003 150000km jai changé ma crémaillère biellette de direction plaquette disque puis mes 2 pneus avant puis 2 équilibrage de roue + une géometrie toujours des tremblement du volant et de la caisse a partir de 90km/h que ce soit en accélérant ou en deccelerant je dis bien a partir de 90 100 110 120 130 le volante flotte impression de plus controler la voiture !!! on ma parler de cardant et de roulement ! merci de votre reponse

Par Flo (Date : 2016-07-11 14:54:09)

Bonjour,

Je ressent des vibrations à partir de 100-110 km/h dans le volant de mon véhicule.

J'ai pensé que celles-ci provenaient d'un mauvais équilibrage des roues, or une fois l'équilibrage effectué sur les 4 roues, les vibrations sont toujours présentes.

Lors de l'équilibrage, le garagiste m'a dit que la jante arrière droite est voilée.

Ainsi j'aurai deux questions:

-Pensez-vous que les vibrations ressenti peuvent provenir d'une seule jante voilée ?

-Quelles autres possibilités pourraient être à l'origine de ce problème ? Le parallélisme ?


PS: la voiture n'a que 8.700km.

Merci d'avance

Par Andy (Date : 2016-07-05 19:08:17)

Bonjour j'ai une citroen xsara hdi 110 exclusive et j'ai le volant qui tremble en continu en roulant (je n'est plus de plombage à l'avant) mais sa m'étonnerai que cela en serait la cause car elle le fait depuis très peu et sa fait un moment que je n'est pas les plombage. je précise les tremblement sont en continu
Cordialement

Par yanik (Date : 2016-07-04 19:20:00)

Bonjour
Je me'permet de demander des renseignement car jai lu sur plusieur post que vous repondiez avec precision
Jai eu un accident il y a 6mois cote gauche caroserie mais roue avt droite a taper le trotoir jante abbime et crevaison
Les travaux on ete effectuer jante changer et pneu aussi
Parallelisme geo et ekilibrage effectuer
Mais depuis 6 moi jai mon volant qui tremble
Jai ete chez plusieur garagiste jai refait au moin 20fois equilibrage et la voiture et passer depuis 5 fois sur le pont pour geo
Mai volant tremble toujour au dessu de 120kmh les pneu sont neuf on a cahnger larriere en garanti pensant que ct le'problema lavant aussi.
C une 308.
Si quelqun peut m'aider je serait tres interese
Merci d'avance

Par 106-1.1l (Date : 2016-06-21 20:11:19)

Bonjour, je ne sais pas si vous pourrez m'aider. J'ai emmené ma 106 essence 1.1l 60cv au garage pour le remplacement de : triangles inférieurs av GD, transmission av GD, Etriers de frein, disques, plaquettes av et un support moteur.

Mon volant et mon levier de vitesse vibre à partir de 120 km/h, en stationnement moteur allumé lorsque je penche mon levier de vitesse à droite sans passer la vitesse il y a un bruit de frottement alors qu'à gauche il n'y a aucun bruit, lorsque j'appuie sur l'embrayage le bruit disparaît.

Voici ma question : Avez vous une idée d'où pourrait provenir ces vibrations ?

Par Jo1870 (Date : 2016-06-10 18:41:13)

Bonjour j'ai acheté une Citroën c4 eHdi 115 j'ai effectuer la révision en janvier la me garage m'indique de changer mon train avant car anormalement usé geo à refaire ok je fait faire la geo et change les pneu bien-sûr c'est la ou tout ce gate la voiture tire sur la droite et le volant tremble comme si j'avais un marteau piqueur entre les main bruit anormal au train avant je retourne la voiture 4 fois les tremblements diminue mais elle tire toujours à droite je fait 500km sur autoroute la la voiture se met à trembler voyants Orange et rouge perte de vitesse Ars et esp défaillant faite réparer la voiture puis voyant moteur avec écrit moteur endommagé faite réparer le moteur je réussis à répartir miracle les voyants s'éteignent petit à petit les tremblements sont toujours et elle tire toujours à droite je la ramène au garage et la on me dit que les disques et plaquettes sont la cause... Pourriez-vous me donner des conseils et autres si quelqu'un s'est déjà retrouvé dans le même cas de figure merci d'avance pour vos réponses

Par coco (Date : 2016-06-10 14:24:46)

Bonjour,
j'ai une 205 de 1992 qui a 235000km. ma voiture tremble au niveau du train avant a partir de 85,90 km/h.
les 4 pneus sont neufs l'équilibrage et le parallélisme ont été fait.
sur le contrôle technique j'ai le soufflet de transmission avant gauche qui est défectueux.
est ce que les tremblements peuvent etre du a sa ou a autre chose?
Merci

Par guillaume59 (Date : 2016-06-07 17:09:37)

Bonjour,

Je viens d’acquérir un C4 Picasso de 2012, c'est une boite auto. A la vente, le proprio m'a averti que le volant tremblé à partir de 120Km/h. Je pensais qu'il s'agissait d'un problème d'équilibrage. Au garage, ils m'ont dit qu'un des pneus arrières était déformé, que l'équilibrage ne servait à rien et qu'il fallait directement changer les pneus (non usés), ce que j'ai fait. Je récupère la voiture et le problème est toujours présent. J'ai RDV samedi pour qu'il regarde une nouvelle fois mais j'aurais voulu avoir vos conseils.
Merci d'avance pour vos réponses.
Cordialement

Par chris (Date : 2016-06-05 08:09:26)

Bonjour,
Apres avoir changer 4 supports Moteur dont 1 d'occasion, après avoir fait équilibrer les roues,
apriori pas de jeux dans les triangles ou dans les rotules( peut être une usure que j en vois pas) le volant ne vibre pas,j'ai toujours une forte vibration a partir de 80KM/H
sur une volvo S80 de 1999 pouvez vous me donner des conseil pour essayer de régler mon problème
Merci par avance
Chris

Par Phil (Date : 2016-06-03 05:18:56)

Bonjour je possède une opel astra g 2.2dti de 2003...suite à un problème de roulement les 2 ont été changés.Depuis la voiture à un gros problème de tenue de route! dans la direction vibration à partir de 100 khm, sensation de vide dans la direction dans les virages,on dirait que le côté gauche et beaucoup plus mous et moin franc que le droit...Également quand on la monte sur crik et qu on joue de gauche à droite il y a un léger jeux 1 2 cm avec un "clok" qui on dirait est au niveau de la direction..quelle est votre avis merci beaucoup?

Par Alex44 (Date : 2016-05-27 21:31:34)

Bonjour,
Je viens de récupérer mon Toyota verso 2l 126ch 89000km suite à un changement des roulements de la boîte de vitesse, à cause d'une vibration dans le levier à l'accélération en 3ème et 4ème. Non seulement cette opération n'a rien changé au problème initial, mais en plus mon volant et mon tableau de bord tremblent à présent à partir de 90 km/h. Or l'equilibrage des roues à été fait peu de temps auparavant... A cela s'ajoute un bruit de vibration (comme un ventilateur) dans certaines circonstances (accélération, notamment en côte, ou décélération en descente). Auriez-vous une idée sur la raison de ces problèmes? Par avance, je vous remercie pour votre aide...

Par Flex (Date : 2016-05-26 15:42:51)

Bonjour, j'ai une Audi a3 sportback 2l tdi 150 ch. j'ai mis des jantes en 19 " . Depuis j'ai une vibration entre 110 et 120 klm heure.
Merci de vos avis

Par james (Date : 2016-05-11 18:54:55)

Bnsoir voila j'ai une Renault Megane 3 gtline année 2012 peu rouler 58000km
il y'a pas longtemps j chasser avec e elle a pris un choc a une vitesse de 20km/h cote gauche (lambeau déformer) je changer un cote ,fait le parallélisme équilibrage e tous, quand je la conduit je sent rien mais d' que j me mis en cote passager je sans une vibration suivi d'un frottement sous mes pied e je sent que le véhicule va chasser en dépassent 120km/h e en braquant a gauche mais le conducteur lui mémé ne sent rien, je l'ai ramener chez un garagiste ,en la vérifier (crémaillère , bras de direction+rotule , biellette de suspension , tasseau +roulement de tasseau ,amortisseur+ressort , silent bloc+ rotule de fusée , roulement de fusée cardan + roulement de cardan) tous e neuf j'ai rien compris,le garagiste ma dit que c'est un début d'usure de roulement vrai ou nn je ne sait pas , pourriez vs m'aider svp

Par brice18 (Date : 2016-05-07 20:13:41)

Bonjour voici mon problème sur ma Citroën c4 de 2009
J'ai commencé part avoir une vibration à faible allure ( 30kmh 50kmh) j'ai donc changé les pneu à l'avant qui était fatigué depuis la vibration viens à partir de 110kmh et depuis j'ai changé billettes de direction,équilibrage,géométrie mais toujours ce problème d'où peut venir se problème qui me cache le plaisir de roulé. Merci de votre aide

Par peugeot307 (Date : 2016-05-07 18:48:18)

Bonjour
L'embrayage de notre Peugeot 307 a été remplacé en décembre. Depuis, le volant vibre quand on dépasse les 100km/h. A quoi cela est-dû ? Le garagiste peut-il régler ça gratuitement (puisque nous n'avions aucun soucis avant de lui avoir emmenée) ?
Merci

Par Ln1285 (Date : 2016-05-07 11:12:36)

Bonjour.
J'ai changé mes 2 pneus, disques et plaquettes avant sur ma voiture, une opel astra de 2006. Depuis, entre 130 et 140kmh, le volant tremble légèrement. Je suis retournée au garage qui me dit qu' à cette vitesse, ça ne peut venir que du train arrière. Je suis sceptique puisque je n'avais aucun soucis avant. Qu' en pensez-vous ?
Merci beaucoup de votre retour.

Par MP93 (Date : 2016-05-02 08:12:53)

Bonjour,
Je possède une mégane break BVA 1.6 de 2007. Je l'ai déposé au garage pour une fuite à la BVA, ils ont déposé la BVA et changé le joint spi du convertisseur. Une semaine plus tard la BVA fuit tjrs, ils la redéposent, changement du joint spi du vilebrequin, Je récupère mon véhicule, gros bruit de friction, je le ramène ils me disent que cela vient de mes pneus ils sont neufs et je n'avais pas ce bruit avant de leur laisser le véhicule. Ils ont interverti les roues et maintenant à 110/120 j'ai une vibration dans les roues et un léger bruit de friction, je pense qu'il y a un pb de remontage de la BVA, et vous qu'en pensez-vous ?
Cdlt

Par mel (Date : 2016-04-19 10:13:49)

Bonjour,
Le Volant de ma voiture (Mini R50) se met a vibre lors d'une acceleration. La vibration n'est pas d'office. En effet, cette vribration arrive principalement lors de mon reacceleration après m'etre arrête dans les bouchons. (le virbrement reste et peut diminuer jusqu'a disparraitre)
Avez-vous une idee de ce que cela pourrait etre?
Merci d'avance pour votre aide

Par Loly (Date : 2016-04-16 07:42:53)

Tout à fait je n'avais aucune vibration juste une boîte de vitesse dure... Si le volant moteur à été changé cela pourrait être en lien ? Merci bcp pour votre réponse rapide

Par Loly (Date : 2016-04-16 05:10:19)

Bonjour j'ai amené ma voiture chez un garagiste car ma boîte de vitesse bloquait quand je passais la marche arrière. Ce garagiste a changé le volant moteur et l'embrayage et aujourd'hui mon volant vibre et la pedale d'embrayage vibre quand je roule.... À quoi cela peut être du ? Merci bcp pour votre aide

Par Alexiii59 (Date : 2016-04-14 21:45:00)

Bonjour j'ai une opel vectra b 2.0 dti j'ai un probleme de vibration quand je roule a partir de 110kmh et aussi quand je freine et j'ai aussi du jeu dans le volant sa pourrai venir de quoi ? Merci

Par toulouse3136 (Date : 2016-04-10 16:16:30)

Bonjour je suis proprietaire d'un espace 3 td de 1998 de 113cv. Je l'ai passé au ct technique en février et depuis pleins de problemes s'accumulent sans que mon garagiste ne trouve la panne.
J'explique : un ressort d'amortisseur avant et sa coupelle étaient hs et abîmaient les pneus avant anormalement...du coup, une semaine après le ct mon garagiste me changent le ressort et sa coupelles, constatant que mes amortisseurs avant étaient bons.il change en même temps les amortisseurs arriere puisque sans contre visite il était noté mauvaise fixation.
Pourtant depuis le ct des vibrations énormes dans le volant qui font tremble les mains comme si on avait la maladie de parkinson, se font sentir entre le ct et cette réparation. Je l'explique au garage, qui me certifie que le fait que le ressort est hs, cest normal. Après sa réparation, idem, sur certaines routes et à une certaine distance et surtout lorsque la voiture est lancée à 90 et que je dois ou freiner ou déccélérer le volant se met à vibrer, pourtant le garagiste a changé les pneus avants, équilibrés, et fait le para. Je lui dis, il vérifie et me dit quil faut changer un support moteur droit 'le gros' qui était sur la ferraille et les biellettes de barres stab. Il me les change. Je reprends mon véhicule, et rebelotte, même problème...il me dit, comme tes silent blocs de berceau, sont usés, ça peut à une certaine vitesse, le faire, mais comme il essayait sur 3kms le véhicule, il ne sentait rien! Du coup, je lui dis dans ce cas, de les changer. On reprend et tjr meme probleme. Je sens aussi au moment de ralentir que quelque chose tapote vers la pédale de frein...il me dit normal, ça doit être le cardan. Il verifie, et voit que le cardan droit a du jeu, et le change, et, là...incroyable...le probleme persiste, et je pense meme que les vibrations sont de pire en pire...en fait il ne faut pas avoir à monter la voiture à 90 et se trouver à devoir décélérer par contre, la tapotement au niveau pédale de frein a disparu, mais si je laisse le moteur allumé lorsque je ralentis et que je dois repartir les secousses sont tres prononcées...trop prononcées...le kit embrayage a été changé il y a 40000kms. On pense au cardan gauche et peut etre la planétaire, mais il a pu constaté apparemment quil ny avait pas de jeu...à l'oeil nu.
Je compte faire intervenir ma protection juridique car je ne sais absolument pas ce qui sest passé au control technique pour que jai tous ces problemes derriere alors que je n'en avais aucun avant, celui-ci....sachant que les disques sont bons...pouvez vous me dire si ça peut provenir du fait que le garagiste avec toutes ces réparations, doit refaire un para, ou bien un support moteur de boite et silent blocs de boites qui seraient hs...du fait, d'avoir changé beaucoup de pièces ça aurait tiré sur les autres? Je ne sais plus quoi faire mais je ne veux surtout pas payer dans le vide...meme si je pense un expert, verra que les réparations n'ont pas été respectées, dans l'ordre, de dangerosité et surtout avec cet obligation de résultat? Je vous remercie d'avance toute réponse sera bonne à prendre, car le garagiste est toute marque mais petit garage de campagne qui est un peu perdu....cordialement

Par delphine (Date : 2016-04-03 19:16:13)

Bonjour, j'ai un preblème sur ma ford fiesta 1l4 16v de 2002. En effet, du jour au lendemain elle s'est mise à trembler sur l'autoroute (vitesse au dessus de 100km/h) puis a "brouté" au démarrage d'un stop ou d'un feu. quand on ouvre le capot, le moteur tremble énormément quand le contact est mis, comme s'il allait se décrocher et quand on appuie sur la pédale d'embrayage il y a un bruit de claquement en continue. qu'est-ce que cela pourrait être?
merci

Par saga69 (Date : 2016-03-24 11:25:08)

Bonjour
J'ai soucis de vibration au volant dés que je suis sur l'autoroute a + 120 km/h, d'ou pourrait venir ces vibrations ?
En ville ou sur la nationale a 90 km/h aucune vibration ressenties.
Merci par avance

Par Cblutch (Date : 2016-03-24 07:54:38)

Bonjour,

J'ai une 407 sw hdi 136ch des 2006 et depuis hier vibration dans le volant et dans tout l'habitacle. J'ai fait une marche arrière et il y a eu un gros bruit de craquement comme si j'avais touché quelque chose et depuis elle vibre. On m'a parlé de Silentbloc de boîte de vitesse? Par contre même en roulant j'appuie sur l'embrayage ça s'arrête. L'embrayage a 30000km changé avec le volant moteur à 180 000 elle a 210 000 merci

Par Nounours2016 (Date : 2016-03-09 20:25:38)

Bonjour,

J'ai besoin de votre avis sur le problème que je rencontre actuellement.
J'ai une Renault Megane 3 (année 2010). Quand je suis dans les bouchons sur la rocade, en avancant lentement, je ressens de légers trembelements de ma voiture (tremblements de gauche à droite). Quand je passe à une vitesse supérieure, genre 70/80 km/h, la voiture ne tremble plus. Cependant en atteignant les 100km/h les tremblements reviennent et s'intensifient avec l'accélaration au dessus de 100km/h. J'ai fait passer ma voiture chez Renault qui est restée une semaine pour finalement me changer la courroie de distribution et la pompe à eau. Mais rien à changer aux tremblements... Je précise que les tremblements surviennent à moteur chaud ou à froid.
Auriez-vous, s'il vous plait une idée de ce qui se passe?

Merci d'avance de votre aide.

Par morgana (Date : 2016-02-26 16:27:17)

Bonjour
Je voulais avoir quelques renseignements j'ai une 206 et je m'aperçois que quand je roule à partir de 60Km/h mon volant tramble cela ne vient pas du parrallelisme il me faudrait d'autre solution merci :)

Par uwin (Date : 2016-02-24 15:24:22)

Bonjour, j ai essayé un ford tourneo connect d occasion (14 000 kms de 2014). Le volant vibre au point mort. A quoi sont dues ces vibrations ? Un controle technique permet il d' identifier la cause de ces vibrations ? Me deconseilleriez vous d'acheter ce véhicule ? D'avance merci, cordialement,

Par maha (Date : 2016-02-21 02:27:47)

Bonjour

je possede un x5 e53 de 2004 et depuis son achat j'ai des tremblement au volant.

j'ai change plusieurs fois les triangle plus biellettes cardan para et equilibrage

la vibration est a partir de 110km/h

Par cocolabombe0 (Date : 2016-02-15 17:46:45)

Bonjour, sur une express, quand j'ai démonté le tableau de bord, j'ai pu remettre qu'une vis au lieu des deux au niveau de la colonne de direction. Est ce que c'est grave? J'ai le volant qui a aussi l'air de tremblé.
Nicolas.

Par Zaza (Date : 2016-02-08 10:57:01)

J'ai une Renault clio 1,9DCI
Depuis 2 jours j'ai le volant qui tremble de plus en plus sachant qu'une partie de mon pneu arrière gauche à un léger petit creu et on dirait qu'il rentre dans la jante. Est ce qu'il y a un risque que le parallélisme soit toucher? Que dois-je faire pour faire réparer ?

Par Zidano (Date : 2016-01-06 00:34:49)

Bonjour,
Quelqu'un peut m'aider SVP
J'Ai une Citroën C4 2006 qui a un problème qui m'embête depuis 6mois.. Au début j'ai constaté au démarrage et en mise en off un tremblement au niveau du moteur.. Maintenant le problème à grandi, lorsque je mets le moteur à marche un énorme tremblement au niveau du moteur avec bruit et une vibration au niveau de l'habitacle sans arrêt.. Je croyais que c'est un bougie mais le mécanicien m'a dit qu'il ne peut pas causer tt cela, par la suite j'ai vérifié les injecteur qui sont OK et j'ai utilisé un pdt pour les nettoyer (wyinz) mais sans aucun résultat.. J'ai changer la patte du moteur et toute la suspension avant mais tjr le problème pérciste.. J'attends vos suggéstions
Merci d'avance

Par peugeot 307 (Date : 2015-12-29 16:37:23)

Je possède une peugeot 307 2l hdi année 2003 j'ai fait changer le volant moteur et l'embrayage dans un garage.quand je lache l'embrayage doucement la voiture tremble ( en première et en recul)se n'est pas énorme mais que l'on constate facilement.pouvez vous me dire la raison de ce tremblement merci

Par fred kawa (Date : 2015-12-29 12:09:27)

Bonjour, depuis quelques temps, grosses vibration sur mon Rexton II, 102000 kms.
Les disques n'etant plus terrible je les ai changer, ainsi que rotules et joints de barres stab.
Les pneus ont environs 10000 kms et ne presentent pas d'usures irregulieres.
Les pneus arriere sont HS (ils sont en commande)mais le probleme est survenu il y a peu.
J'ai interverti l'avant avec l'arriere et la c'est une catastrophe !!!
Le probleme peut il venir des pneus arriere , vu que c'est un 4x4 permanent ?
Merci

Par théo31 (Date : 2015-12-28 09:33:22)

J ai une 308, depuis quelques temps, je remarque des vibrations dans le volan à 130 km/heure sur autoroute mais pas de façon permanente. je peux rouler sans problème te il suffit que je tourne le volant dans un virage pour tourner u doubler pour que le volant vibre beaucoup sur quelques kilomètres et en tournant de nouveau le volant ça ne va plus le faire. A vitre avis d'où cela peut il provenir? c'est très désagréable, merci

Par Alexx' (Date : 2015-12-14 06:04:37)

Bonjour, je ressens des légères vibrations dans le volant de ma Laguna 3 à partir de 90km/h, en lâchant le volant, la voiture ne tire ni à droite, ni à gauche. J'ai fais rééquilibrer les deux roues avant, y a du mieux mais ça vibre toujours. J'ai croisé les pneus avant -> arrière et arrière -> avant et toujours pareil. J'ai constater que les roues avait déjà été croiser lors de l'achat car les roues arrières (anciennement avant) présente de l'usure sur les bords extérieurs. De plus, le mois prochain je dois faire changer mes deux pneus usés, dois-je faire un parallélisme en plus ?

Par eaudore68 (Date : 2015-12-07 01:44:42)

Bonjour j'ai un Ford taurus 2001(automatique) lorsque j'arrive à la deuxième vitesse à 100km mon volant et où you mon auto se mets à vibrer aussitôt que j'atteins le 110 km une petite lumière se mets à clic ôter que se passe-t-il??

Par jordan (Date : 2015-12-02 21:39:25)

Bonjour,

Alors voila je vient d'acheter une 307 2L HDI 90cv chez un vendeur particulier et j'ai pu ressentir des vibration dans le volant en rentrant chez moi sur l'autoroute entre 100-130 j'ai pas pousser plus je suis jeune conducteur donc voila que puis-je faire pour remédier a sa sachant que le CT a était passé aujourd'hui (ce matin) et que il y'a marquer usure irrégulière de pneu AV

Par Oddfan321 (Date : 2015-12-02 21:02:03)

Bonjour,
J'ai une twingo 2 dci de 2009.
Il y a quelques temps, j'avais remarqué qu'à 165km/h, il y avait de légère vibrations dans le volant. Je n'y es pas accordé d'importance.
Sauf que maintenant, les vibrations apparaissent à partir de 130km/h. Elles sont légères, et se ressentent exclusivement dans le volant. Il y a également un bruit sourd en synchronisation avec la vibration.
Les pneus avant ont été changés; les jantes ont été nettoyés par mon garagiste, permutation trains AV / AR; et équilibrage multiple: toujours ce petit tremblement très gênant sur autoroute.

Le CT n'a détecté aucun soucis (sauf une rotule de direction, qui a été changée).

J'avais tapé une pierre vers 30/kmh (il y avait de la neige je n'ai pas pu la voir), mais le garagiste m'assure que la jante n'a aucun soucis.

Il y a 2 ans, en changeant mes pneus, j'ai remarqué une irrégularité des pneumatiques (usure)

Bref, je suis un peu déprimé, car j'enchaîne dépenses sur dépenses, sans trouver la solution..

Je pense qu'au CT, on remarque si un cardan est usé... mais pour le parallélisme ?
Merci de votre aide.

Cordialement

Par Prophet (Date : 2015-11-30 19:57:31)

Bonjour tout le monde,

J'ai une Fiesta S 1.6 TDCI de 2006 qui totalise environ 103 000 km.
Mon volant tremble aux environs de 110-120km/h jusqu'a environ 140.
J'avais jante avant voilées, elles sont changés. Ainsi que pneus arrière déformés qui sont changés aussi.
Comme ça tremblait toujours j'ai refait les 4 équilibrages ainsi qu'un parallélisme avant.
Mais ça tremble toujours :(.

Sachant que c'est une voiture que je viens d'acheter (environ 2 mois)et que sur le CT de l'ancien proprio il y avant contre visite pour suspension avant et barre stab fissuré.

Avez-vous une idée svp car ça fait 2 mois que je cherche et que j'accumule les frai sans résoudre le problème ?

Merci beaucoup

Par ZeMouette (Date : 2015-11-30 12:51:12)

Bonjour,

Des problèmes de vibrations aussi...
Opel Astra G break, 2003, 2.2dti et 252 000km.
-J'ai des vibrations de 90 à 130 kmh, vitesse enclenchée ou neutre. Se ressent plus en ligne droite qu'en virage. Des fois on les ressent dans le volant, des fois non.. C'est "inaudible", j'entends par la que ce n'est pas de la tole contre de la tole.
-4 pneu neufs, gomme tendre (ca le faisait avec les anciens aussi, mais ca reste récent >= 2mois je dirais). J'avais 2.6bar à gauche et 2.5 à droite, j'ai remis les 4 à 2.5bar et ca s'est un peu atténué. Je descendrais quand meme à 2.3/2.4 ce soir.
-4 amortisseurs neufs.
-Triangle gauche + cardan neufs
-Parallélisme de moins d'un an.
-Pompe direction changée à 180 000km
-CT (seul et unique défaut) : 5.2.2.2.1 : Amortisseur : Mauvaise fixation AVD. En demandant ce que ca voulait dire (car c'est vague...), il m'a dit que ca "peut" etre les coupelles... J'ai vérifié tous les écrous et autres visserie du train avant, rien ne m'a paru suspect. Faut il démonter les amorto pour vérifier les coupelles ? (si ca peut etre la coupelle en défaut)
-Dissymétrie de suspension : 0% AV et 5% AR
-Sensation que ca vient de l'arrière, peut être arrière droit. Ce n'est pas un disque voilé (deja eu le soucis ^^ )
-4x Disques et plaquettes environ 50 000km.
-En mettant une roue avant sur cric (l'autre à terre) et bougeant la roue gauche/droite, je peut la faire tourner de moins d'un degré, on voit le volant bouger légèrement. (valable pour les deux roues)
-Les jantes alu (origines) peuvent se voiler ?

Merci pour vos réponses

Par Jul (Date : 2015-11-20 11:14:24)

Bonjour pouvez vous m'aidez jài des vibration assez fort Dans le volant au ralentit et dit que je roule sa disparaît merci

Par tony84 (Date : 2015-11-11 15:36:02)

Bonjour,
J'ai une BMW 320D E46 de 2005, la voiture marche très bien cependant entre 100km/h et 110km/h lorsque je braque très légèrement les roues pour prendre un virage à gauche, des vibrations apparaissent. Si je braque un peu plus je n'ai plus de vibrations. Cela ne se produit que pour les virage à gauche. Les vibrations me semblent provenir de la roue avant droite. J'ai changé les biellettes de barre stabilisatrice ainsi que les silent-blocs de la barre stabilisatrice, j'ai également passé les roues arrière à l'avant mais j'ai toujours les mêmes vibrations. Je suis à court d'idée, si vous avez la solution à ce problème cela serait royal. Merci d'avance.
Cordialement

Par Misha85 (Date : 2015-11-08 19:45:24)

Bonjour,
Voilà j'ai une lancia delta diesel de 2010 et quand je déceleres à partir de 100 km/h à peu près vers une vitesse moindres je ressens un léger tremblement du volant, qu'est ce que cela peut être sachant que mes plaquettes et disques sont usées mais je peut encore faire à peu près 10 000 km ... pensez vous qu'en faisant un équilibrage/parallélisme les tremblements disparaîtronts ?

Merci pour votre aide et votre site est bien sympa

Par Juju (Date : 2015-11-07 10:53:36)

Bonjour moi j'ai des vibration assez fort dans le volant mai queue au ralentie