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( Retrouvez un peu plus bas la liste des 159 avis )
Essence | Diesel |
(1 avis n'ont pas de moteur précisément déterminé, d'où l'impossiblité des les classer dans la liste ci-dessus)
Qualités et défauts Fabia 2 signalés par les internautes via les 159 avis postés :
Parmi les essais de la Skoda Fabia 2 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Fabia 2. Comportement routier : 26 aiment 8 n'aiment pas
Capacités 4x4 : 1 aime
Roulis : 1 n'aime pas
Précision direction : 3 aiment
Consistance direction : 4 aiment
Freinage : 11 aiment 4 n'aiment pas
Agrément : 28 aiment 12 n'aiment pas
Poids : 1 aime 1 n'aime pas
Confort global : 31 aiment 25 n'aiment pas
Confort des sièges : 8 aiment 9 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 11 aiment 47 n'aiment pas
Bruit roulement/pneu : 4 n'aiment pas
Bruit d'air : 1 aime 2 n'aiment pas
Bruits parasites : 3 aiment 2 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 27 aiment 7 n'aiment pas
Vieillissement des plastiques : 2 aiment 1 n'aime pas
Sensibilité plastique : 1 aime 1 n'aime pas
Qualité des assemblages : 3 aiment
Luminosité : 1 aime 1 n'aime pas
Qualité son/autoradio : 7 aiment 1 n'aime pas
Modularité : 2 aiment 1 n'aime pas
Habitabilité : 25 aiment 2 n'aiment pas
Position de conduite : 3 aiment
Usure des sièges : 1 aime 1 n'aime pas
Rétrovision : 5 n'aiment pas
Volume de coffre : 25 aiment 5 n'aiment pas
Nombre de rangements : 10 aiment
Puissance moteur et relances : 15 aiment (Sont concernées : fabia 1200 tdi, 1.9 TDI 105 ch 56000, 1.6 TDI 90 ch 60000, 1.6 TDI 75 ch 30500 km monte carlo 07/2012 , 1.4 TDI 80 ch 152000Km Année 2009, finition sport, 1.2 TSI 105 ch 80.000km, 2010, break, Automatique DSG7, 1.2 TSI 85 ch 30 000km année 2013 finition Elegance 2, 1.4 TDI 80 ch Fabia combi greenline, 2008, 140000km, 1.2 TSI 85 ch Monte carlo année 2013 37 000 kms, 1.2 TSI 85 ch FABIA TSI 85 MC 2013 BOITE 5 40 000km, 1.6 TDI 90 ch 1.6 TDI 90 CR Active, 1.9 TDI 105 ch 220000, 1.2 60 ch 200000, 1.4 TDI 80 ch BVM5, 223000kms, 2010, jante tôle, combi confort., 1.2 TSI 85 ch 134000km Monte Carlo 2014) 10 n'aiment pas (Concerne : 1.2 TDI 75 ch, 1.2 TDI 75 ch 37000 kms, fevrier 2011, ambiente, 1.4 TDI 80 ch, 1.6 TDI 90 ch 52 720kms, 2010, Active/Facelift 5p, 1.2 70 ch 92000, 2007, HTP, 1.4 TDI 80 ch 152000Km Année 2009, finition sport, 1.6 TDI 90 ch 77500 km - Ambition/2010, 1.2 TDI 75 ch 155 000 km , 2011 , 6ans , manuelle 5 vitesse , Ambition , 1.2 60 ch Fabia 1.2 htp combi 60cv 2014 go-plus, 1.4 TDI 80 ch Boîte mécanique 5 vitesses/ 172 300km /2007 / jante alu/ finition Comfort. )
Couple moteur : 8 aiment (Sont concernées : fabia 1.9 tdi 105 modele 2008, 1.2 TSI 85 ch 8540 KM 2011 AMBIANCE 2011, 1.4 TSI 180 ch année 2010 60 000 kms, 1.2 TSI 85 ch 2011 BM , 1.9 TDI 105 ch BVM- 230.000 km, 1.2 60 ch 1.2 HTP transmission manuelle, 2007, 90000km, 1.6 TDI 105 ch Fabia Combi Scout Boîte mécan. 97000 kms. 2010. jantes 16", 1.9 TDI 105 ch Boîte manuelle 5 finition sport clim auto) 7 n'aiment pas (Concerne : 1.4 TDI 80 ch 42000kms, 2009 , confort, 1.6 TDI 90 ch 52 720kms, 2010, Active/Facelift 5p, 1.2 60 ch, 1.2 TSI 85 ch, 1.6 TDI 90 ch B Man - 110.000 km - 2013 , 1.6 TDI 90 ch BV m,76000kns,21/07/2011 active, 1.4 TDI 80 ch Boîte de vitesses mécanique 5 rapport/Jante alu 15 pouces/168 000 km/année 2007/Finition Comfort. )
Capacité de tractage : 2 n'aiment pas
Consommation : 45 aiment 10 n'aiment pas
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 6 aiment 7 n'aiment pas
Rapport qualité/prix : 4 aiment
Style : 18 aiment 1 n'aime pas
Protection pare-choc/portière : 1 aime 2 n'aiment pas
Résistance peinture : 2 n'aiment pas
Equipement : 22 aiment
Poids : 1 aime 1 n'aime pas
Eclairage : 1 aime 7 n'aiment pas
Fiabilité : 37 aiment 23 n'aiment pas
Service après vente : 2 aiment 10 n'aiment pas
Entretien (coût) : 11 aiment 7 n'aiment pas
Prix pièces détach. : 1 aime 3 n'aiment pas
Coût assurance : 2 aiment
Critique sur la Skoda Fabia 2 1.6 TDI 90 ch 1.6 TDI 90 CR Active
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Skoda Fabia 2 (Poster mon avis)
Posté le : 2017-08-10 21:23:59
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : tarifs compressés, polyvalence d'usage, bonnes performances
Défauts : SAV d'une médiocrité inégalable, fiabilité ne correspondant pas du tout à sa réputation
Consommation moyenne : 5l/100km (record de 3.7L/100 sur autoroute à 110)
Problèmes rencontrés : injecteurs capricieux (dès la sortie de la concession), bloquage temporaire de l'autoradio, bruits parasites importants, plastiques déformés, vanne EGR bouchée (5 ans et demi et 77 000 km), pompe à eau HS (5 ans et 73 000 km), module de contrôle de pression des pneus défectueux
Note : 9/20
Et dire que je l'avais acheté pour ses composants VW fiables et son prix compétitif pour du neuf, raté.
La Fabia en elle-même est une bonne voiture pour le prix : le confort est un peu daté, en faute les éléments de base (sièges, châssis, suspensions) repris de l'ancienne Polo IV (qui n'était pas un modèle, loin s'en faut), mais restait convenable pour un usage quotidien (mais fatiguant vite sur les longs trajets), l'équipement de base est assez complet, et les options raisonnablement tarifées. Le moteur TDI 90, encore assez rugueux et avec un petit côté "diesel utilitaire" au regard de ses concurrents, est volontaire et ne consomme pas grand chose. Son look, spécialement en bicolore, est très sympa et attire l'oeil et la sympathie. La direction est précise et assez informative, mais le châssis n'aimant pas être bousculé vous rappelle assez vite à l'ordre.
Pour le reste, dès la sortie de la concession, j'ai eu des troubles à l'accélération et des à-coups au ralenti. Très difficile à diagnostiquer car surgissant de manière aléatoire, le problème a été quasiment résolu (au bout de 3 ans) en réglant manuellement les injecteurs pour qu'ils envoient plus de gazole. Système D.
De même, à partir d'un an et demi, des bruits parasites en tout genre sont apparus. Pas le petit moineau dans son coin : j'avais une armée de toucan dans chaque portière, et la boite à gant supérieure qui jouait des claquettes à la moindre bosse. J'ai tenté de faire passer des améliorations en garantie, qui ont tenues deux semaines. Soit, l'assemblage intérieur des Skoda est connu pour être moyen sur certains véhicules. Reste que certains plastiques, notamment sur une des portières arrière, étaient tellement déformés qu'il était possible de passer un doigt, voire deux, entre la portière et le plastique.
A 5 ans (+ 15 jours pour que la garantie étendue soit bien échue) et 73 000 km, pompe à eau qui fuit dans les grandes largeurs (bonjour la flaque dans le garage). Après réparation (800 ¤ le kit de distribution), le SAV de Skoda me traite à demi mot de menteur, en prétendant que cette panne est tout simplement impossible à ce kilométrage. J'ai du rappeler deux fois et hurler (liitéralement) pour qu'ils acceptent de revoir leur position. Je n'ai pas été déçu : malgré la proximité avec la fin de la garantie étendue, et malgré le fait que la pompe à eau a une durée de vie théorique de 210 000 km, Skoda France ne m'a proposé que 50% de prise en charge, uniquement sur la pièce, hors main d'oeuvre, hors TVA, aboutissant à une prise en charge totale de 38%. Malgré mon insistance, la marque n'a jamais bougé de cette proposition. J'ai accepté, en leur signifiant bien qu'ils ne me reverraient jamais comme client (ni mes parents qui pensaient changer leur Polo pour une Fabia), mais cela ne semblait pas les toucher.
4 000 km plus tard, à 77 000 km, vanne EGR bouchée malgré mes 50% d'autoroute. Zéro prise en charge alors que la pièce est connue pour être fragile (certaines Polo doivent la changer à 40 000 km).
Apparaît ensuite que le contrôle de pression des pneus se déclenche un peu n'importe comment, désactivant l'ESP au passage, alors que mes pneus sont à la bonne pression, sans fuite, et sans usure. Verdict du garage : calculateur, 1700 ¤ (sans même la brancher sur la valise, cela relève presque de la divination). J'ai capitulé à 84 537 km et fait reprendre ma voiture par un garage, et ait migré sur une coréenne. Le groupe VW m'a définitivement perdu avec cette voiture, et le mépris ouvertement affiché envers les clients.
Critique sur la Skoda Fabia 2 1.2 TSI 85 ch 134000km Monte Carlo 2014
Posté le : 2022-06-19 18:47:54
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Voiture amusante sur les petites routes de campagne, le chassis est sympa. La monte en 205 lui permet de bien tenir la route.
J'aime beaucoup la direction qui n'est pas autant assistée que la génération suivante !
Sur l'autoroute, elle tient très bien la route, régulateur de vitesse, siège super confort, et caisse assez rigide. Même fasse a beaucoup de vent, elle tient bien la route.
Pour avoir conduit précédemment avec la petite soeur Skoda Fabia 4 90ch 1.4tdi, ma monte carlo tient beaucoup mieux la route.
Le train arrière de ma monte carlo est fixé.
Elle a aussi moins de défaut électronique je trouve.
Le coffre est un peu petit en revanche, et c'est vrai qu'elle manque un peu de cheveux, mais dès que l'on rétrograde, ça va elle s'en sort dignement.
Pour l'autoroute, il lui manque la boite 6, je vous l'accorde.
Elle consomme relativement bien comparée aux nouvelles générations de Fabia en essence. Il y a moins d'un litre de différence en consommation, pour des performances équivalentes.
Concernant le freinage, je dois changer mes 4 disques, mais c'est pas le meilleur des freinages c'est sur.
Attention aux câbles des bobines, ils sont fragiles ! La pièce régulant la pression d'huile est fragile elle aussi à faire attention aussi.
Faire attention à la courroie, et au turbo, sans ça, rien à signaler pour le moment.
Défauts : Manque léger le cheveux ...
Marche arrière a parfois du mal à se mettre correctement. Guidage de la 4 par terrible.
Manque la boite 6
Difficile de la faire glisser. Doit avoir une assistance électronique au niveau du frein à main.
Régulateur de vitesse pas très moderne, mais il fait l'affaire ^^
Problème de ralenti moteur à froid, la voiture broute un peu, j'ai pas encore trouvé le problème. J'ai changé le machin pour réguler l'huile ça le fait encore un peu. Cela doit être au niveau de la distribution.
Apparemment cela peut aussi être la pompe à essence...
Consommation moyenne : Au delà de 130 : 6-7.8L au 100km
Ville : 5-8L au 100km (peu descendre ne dessous des 5L, 8L si vous le pied lourd) perso 7.2L en ce moment.
Campagne : vous pouvez faire 1/4 du plein en 40km.
en moyen : 6.5L réel
Problèmes rencontrés : cités dans les défauts.
Attention les garagistes skoda ne sont pas tous les meilleurs.
Ils peuvent vous laisser repartir sur 3 cylindres et une batterie à plat (expérimenté sur Chambourcy ;))
Note : 17/20
Prix assurance : 1800 euros/an (Assureur : Caisse d'épargne) (type de contrat : Tout risque au max) (Bonus/Malus : Jeune permis)
Avis sur la Skoda Fabia 2 1.9 TDI 105 ch Tdi 105 sport
Posté le : 2021-10-28 09:25:23
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Châssis sport Bonne tenue de route véhicule confortable pour des longs trajets avec un moteur agréable et une bonne autonomie en mode pépère
Défauts : Moteur bruyant ,insonorisation
Consommation moyenne : Très variable suivant la conduite entre 4 l et 6.2 l
Problèmes rencontrés : Ventilateur d habitacle
Note : 17/20
Prix assurance : 400 euros/an
Véhicule sympa économique
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Modèles | Année | Avis |
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2008-2019 | 272 |
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2010-2018 | 259 |
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2008-2015 | 97 |
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2009-2016 | 305 |
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2008-2012 | 397 |
![]() |
2009-2018 | 504 |
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2005-2016 | 365 |
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2008-2017 | 454 |
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2009-2014 | 121 |
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2011-2016 | 157 |
![]() |
2006-2014 | 53 |
![]() |
2006-2014 | 363 |
![]() |
2006-2012 | 892 |
![]() |
2005-2012 | 802 |
![]() |
2008-2017 | 341 |
![]() |
2011-2019 | 226 |
![]() |
2009-2017 | 718 |
Les avis skoda Fabia 2 1.4 TDI 80 ch - Vos commentaires - avis skoda Fabia 2 1.2 60 ch - Avis fiabilité skoda Fabia 2 1.6 TDI 105 ch - skoda Fabia 2 1.4 TDI 70 ch vos impressions et commentaires - skoda Fabia 2 1.4 85 ch toutes vos remarques.
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