Essais et avis 1.5 dci 110 ch
Choisir un autre moteur
(4 cylindres)
Puissance : 110 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1461 cm3 (75 ch/Litre)
Couple : 260 NM à 1750 t/min
A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?
| Mini-citadine |
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| Citadine |
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| Compacte |
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| Berline |
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| Monospace Compact / Petit SUV |
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| Monospace / Gros SUV |
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Moteurs relatifs au 1.5 dci 110
1.5 dci 110
Le 1.5 dCi est un moteur "extrêmement" polyvalent ce qui lui permet d'incarner tout un tas d'autos du groupe Renault/Nissan mais pas seulement puisque Mercedes l'utilise depuis 2012 pour ses petits modèles dont la Classe A de troisième génération (celle qui a dit au revoir au minispace pour devenir une classique compacte). Chez Dacia on ne se prive pas non plus avec par exemple les Duster et Lodgy.
Il accueille la technologie Hybrid Assist depuis
Agrément
Etant le version la plus puissante des 1.5 dCi, son couple est alors situé entre 240 et 260 Nm selon la cartographie moteur (260 sur une Mégane et 240 sur un Scenic par exemple). Agréable à l'usage (pas trop creux), ce moteur a la une petite tendance à claquer lors des phases de pleine charge tandis qu'il se fait largement oublier à vitesse stabilisée et au ralenti. Bref, la même description que pour l'ensemble des 1.5 dCi même si le bruit sera plus ou moins perceptible selon le niveau de gamme du véhicule. Une Mercedes Classe A 180 CDI (ou plutôt 1.5 dCi ...) sera mieux insonorisée de ce point de vue là que sur un Lodgy.
La fiabilité
Très bonne nouvelle du côté de la fiabilité car contrairement à d'autre déclinaisons de ce moteur, celui-ci (tout comme le 90 ch) réalise presque un sans faute ! Vous êtes quelques uns à avoir connu des soucis (le premier étant l'embrayage mais c'est une pièce d'usure) mais cela dans une proportion vraiment limitée. Au final, les retours assez nombreux permettent désormais de se faire une idée assez claire de sa fiabilité : elle est bonne.
Espérons toutefois que vous ne soyez pas trop nombreux à faire grimper les statistiques concernant l'injection, car c'est l'autre problème visible avec celui de l'embrayage, même si cela reste loin d'être une épidémie.
Statistiques fiabilité 1.5 dci 110 appuyées sur les 1921 avis postés par les internautes.
 ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
| 27 |
50 |
84 |
13 |
15 |
Avis 1.5 dci 110
Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.5 dci 110.
DUSTER 2 1.5 dci 110 (témoignages)
1.5 dci 110 ch prestige.boite manuelle. 2018. jantes 17. 49000 km
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-11-07 02:46:47)
Qualités : Agréable à conduire pour cette gamme de tarif.
Garde au sol et suspension "souple" appréciable sur chaussée dégradée (martinique)
Consommation de carburant
Espace à bord et taille du coffre
Look "baroudeur"
Défauts : Le prix des pièces parfois plus chères que chez renault.
Fiabilité remise en cause.
Consommation moyenne : 4.7 l/100 sans la clim et 5.5 l/100 avec la clim
Problèmes rencontrés : Fuite boitier calorstat à 40 000 km.
1 injecteur HS (solénoïde) à 49 000 km.
joints de barres de toit cramés par le soleil. Pas vendus au détail
compresseur de clim qui grésille
Note : 14/20
Même pas 50 000 km un boitier de calorstat et un injecteur dans le sac...
Je suis très satisfait du véhicule mais je commence à douter de la fiabilité.
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1.5 dci 110 ch boite mécanique 6 rapports. 50000km. année 2018. finition prestige+ 4x4. jantes 17 "
Utilisation : 100% route
(Avis du 2023-08-10 09:29:23)
Qualités : Très satisfait, aucun problème rencontré. Très confortable, passe de partout dans toutes les situations. Je reprend un nouveau Duster 1.5 DCI Blue 115cv en version extrême 4X4
Défauts :
Consommation moyenne : 5.35l au 100
Problèmes rencontrés : aucun problème rencontré
Note : 20/20
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JUKE 1.5 dci 110 (témoignages)
1.5 dci 110 ch manuel 168000 kms 2015 toutes options
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-08-17 09:18:12)
Qualités : Fiabilité jusqu'à 150000 kms
Et 45000 euros de réparation entre 150000 et 168000 kms
Défauts : Bruyante
Consommation moyenne : 5,5 l / 100
Problèmes rencontrés : Fiabilité après 150000 kms
Entretien fait chez nissan
Note : 12/20
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LAGUNA 3 1.5 dci 110 (témoignages)
1.5 dci 110 ch manuelle 6 rapport.190000km. année 2010 black édition
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-08-04 10:24:25)
Qualités : Grande spacieuse et confortable, j'aime même le look pour un break
Défauts : fiabilité : Toujours un voyant d'allumé, en fait vous partez rouler avec en vous demandant lequel va s'allumer aujourd'hui. SAV
Consommation moyenne : 6l/100km
Problèmes rencontrés : A mon avis, un réseau pas à la hauteur, en effet je vais au garage trois fois pour un même problème de FAP, aucun ne me dis de le changer, résultat, aujourd'hui un véhicule en panne à 400 km de chez moi, car elle m'a lâché en pleine vacance, injection à contrôler, puis panne de l'injection, à priori un problème de reprogrammation de calculateur qui n'aurait pas régénéré le FAP, j'attends la douloureuse, mais je vais abandonné, j'en sui à plus de 5000€ de réparation et un véhicule qui en fonctionne pas, STOP... (compresseur de clim, un injecteur, une direction complète, et maintenant le FAP)
Note : 8/20
Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50)
Pas une voiture à fuire sauf si elle a plus de 8 ans et 130000 km, après ça devient compliqué à faire fonctionner.
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1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Jean-pierre (2023-11-16 18:43:05) : Désolé pour vous , apparemment vous êtes tombé sur un mauvais numéro. Pour ma part, j'ai une estate même moteur mais BVA d'avril 2014 qui totalise aujourd'hui 237.000 kms. J'ai fait tous les entretiens chez Renault jusqu'à 150.000 Kms, avec la courroie lors de la dernière révision. Depuis je fais tout moi-même.
Je n'ai absolument rien fait d'autre à ce jour !
Je prévois dans les mois à venir le changement de l'embrayage, qui aura tenu environ 250.000 kms !
Comme quoi d'une voiture à l'autre c'est très différent.
Donc difficile de faire des généralités sur les marques et même les modèles.
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1.5 dci 110 ch black Édition
Utilisation : 100% ville
(Avis du 2023-10-30 00:22:01)
Qualités : Confortable Très bonne routière super Conduite capacité réservoir 70 litres consommation 6 Litres au 100 km
Défauts : Le capot avant est trop arrondi visibilité moyenne quand je la met dans mon garage qui est en descente
Consommation moyenne : Capacité du réservoir 70 Litres consommation 6Litres au 100 km
Problèmes rencontrés : Fume trop quand elle ne roule pas assez faite pour rouler sur autoroute et ville tout les jours
Note : 19/20
Prix assurance : 660 euros/an (Assureur : Macif ) (type de contrat : Touristiques) (Bonus/Malus : 50 pour 100)
J’en suit très content
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LODGY 1.5 dci 110 (témoignages)
1.5 dci 110 ch boîte manuelle 6. 218000 km. acheté neuf en 2012. avec gps et clim. manuelle..
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-08-12 23:44:36)
Qualités : Grande fiabilité, économique à l'entretien, confort de suspension, coffre immense, 110 ch efficaces, simplicité. Tourne comme une horloge à 218000 km. Depuis l'achat récent d'une voiture neuve, je la garde comme seconde voiture.
Défauts : Intérieur 100 % pur plastique bas de gamme, essuie-glaces peu efficaces et fragiles, code et plein phare faibles limite dangereux, "moquette" très bas de gamme, direction un peu lourde au volant.
Consommation moyenne : 5,5 l / 100 km
Problèmes rencontrés : 1 seul problème (mineur) en 218000 km et 11 ans : bloc commande de feux / clignotants / avertisseur HS à 200000 km. Strictement rien d'autre.
Note : 16/20
Prix assurance : 365 euros/an (Assureur : Pacifica) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50 %)
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MEGANE 3 1.5 dci 110 (témoignages)
1.5 dci 110 ch bvm 6 . 207000 km 2010 finition dynamique (gt-line) estate bleu malte
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-07-24 00:21:26)
Qualités : - Voiture confortable au quotidien pour un grand gabarit (+1.90m) , siège semi-baquet qui enveloppe bien.
- Moteur suffisant pour dépasser (sans être dans l'excès).
- Moteur plutôt économique , peut parcourir de 800 jusqu'à 1000km avec un plein (60L).
nb : Je suis à une moyenne de 850km / plein .
- Très bonne tenue de route dans les virages (merci le châssis sport et les amortisseurs plus raide rajouté sur les GT-line).
- Prix de l'assurance :
Assuré en jeune permis en 2019 (1047€/an) en malus/bonus 1.00
Aujourd'hui (03/2023) je suis à 594€/an en malus/bonus 0.85
- Ligne générale plus sympa que le modèle "classique" , et une couleur qui diffère du noir/blanc/gris que l'on voit 80% du temps.
- Pièces facilement trouvable sur des sites d'occasions et négociable à des bons prix vu les quantité disponible (Exemple : pièces de l'habitacle).
- Coffre largement suffisant pour partir à 4 en vacances (524L) sans jouer à Tetris. Une fois la banquette dépliée (1/3 , 2/3) vous pouvez aisément mettre des cartons de meubles en kit ou autres.
- Sonorisation correcte , &eacut ... Lire la suite de cet avis >>>
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2 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par gros pate (2023-07-22 16:03:22) : bonjour je vois que vous etes tres content de votre megane moi aussi j avais une megane de 2010 7 ch 1 lt 9 jetais trs content avea mais comme on me l a vole je voudrais acheter une autre magane dci 2010 85 ch mais elle a 315000 km qu en pensez vous commentez spl merci
- Par jojo231- (2023-07-24 00:15:50) : Bonsoir,
J'ai eu le retour que d'une seule personne concernant le 85ch avec le 1.5dci, avant d'acheter la Megane 3 de cet avis. Celui-ci m'a dit que le moteur est beaucoup trop insuffisant dans cette puissance en terme de reprise, mais très économique . Etant le même moteur que pour le 110/105/90/85 ch celui-ci est très fiable (en tenant compte que l'entretien soit suivi, donc demander le carnet d'entretien sinon ça peut mener à des problèmes couteux si le véhicule est négligé). Donc je pense que si le véhicule est vendu pas trop cher à ce kilométrage il peut tenir encore quelques temps je pense.
A voir si il y a des personnes plus informé que moi sur le sujet
cdlt
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MEGANE 4 1.5 dci 110 (témoignages)
1.5 dci 110 ch edc 73000 2019 jantes 18 finition estate gt line tout cuir
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-07-05 20:36:51)
Qualités : Je cherche encore.
C est pour cela que je la revend!
Défauts : La liste et longue....
En tout cas certainement mon plus mauvais choix depuis 10 ans juste l impression de me retrouver dans la megane 3 avec juste un changement d esthétique.
Alignement de la carrosserie une honte.
Confort avec les jantes 18 une horreur
R LINK2 une catastrophe.
Que dire de la boîte quand à un rond point elle a une latence d au moins 1 à 2 seconde avant d embrayer.
Consommation moyenne : 6.1 litres
Problèmes rencontrés : R LINK 2
Sans arrêt des plantage.
Consommation indiquée par l ordinateur de bord farfelue 1 litre d écart avec la réalité.
Note : 11/20
Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : direct assurance) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)
En 2012 megane 3 90 edc neuve à 120000 en 2015
En 2015 class b 110 neuve à 90000 en 2018
En 2018 insignia elite neuve à 136000 en 2022
2022 megane 4 estate de 2019 avec 50000
Comme jeune retraite je voulais un vehicule un peu moins encombrant que l opel insignia et j avais un plutôt bon souvenir de ma megane 3 estate.
Alors va pour la megane 4 et son tape à l ½il mais au bout d une semaine oblige d avouer que depuis 10 ans cette voiture n a que peu évoluer et qu elle est à la traîne face à la concurence à tout point de vue.
Consommation 1 litre de plus que la class b avec le même moteur. Idem que l insignia qui fait 400 kg de plus et qui dispose d un moteur autrement plus dynamique et la même qu avec la megane 3 de 7 ans plus ancienne!
A partir de 110 km/h voiture bruyante.
Qualité des cuir très cheap.
Et le rlink 2 ou tout est à jetr tellement il est rébarbatif pas fiable et voir même dangereux si utilisation en roulant.
Alors il lui reste quoi la fiabilite du moteur?? Mais quand on a goûter à mieux difficile de s en contenter!!
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1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par titi (2023-09-11 17:24:12) : alors choisissé chez mercedes des voitures beaucoup mieux fini pas forcement plus fiable et beaucoup plus cher.les options ne se donnes pas
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1.5 dci 110 ch intens edc 2017 63 000 km
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-08-15 12:27:31)
Qualités : Esthétisme
Finition très jolie
Confort de conduite
Bonne boîte auto
Défauts : Fiabilité
Usure prématurée
ATH HS a 50 000 km
Amortisseurs a changé à 35 000 km
Consommation moyenne : 5.5 litres
Problèmes rencontrés : Affichage tête haute HS
Amortisseurs a changé à 35 000 km
Coffre pas aligné
Peinture fragile
Note : 12/20
Prix assurance : 1400 euros/an (Assureur : Maaf ) (type de contrat : Tout risques + ) (Bonus/Malus : )
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1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Sapiens au carré (2023-08-24 09:49:40) : Bonjour,
J'ai une megane 3 de 2012, avec un moteur 1,5 l dci elle a aujourd'hui 298 000 km, elle m'a rendu pas mal de services.
La carrosserie est encore dans un bon état.
C'est une machine qui n'a rien à envier aux soit disantes voitures Allemandes, qui selon moi n'ont qu'une réputation surfaite
Merci Renault
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NOTE 1.5 dci 110 (témoignages)
1.5 dci 90 ch bvm 110'000km 2015 connect edition
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-07-24 15:57:17)
Qualités : - Habitabilité
- Volume de coffre
- Consommation exceptionnelle
- Equipement
- Polyvalence
- Confort
- Fiabilité
- Souplesse du moteur
Défauts : - Tenue de route (roulis)
- Angle de braquage
- Manque d'un rembourrage pour le coude sur le panneau conducteur
- Manque une sixième vitesse pour la consommation est l'insonorisation sur autoroute
- Emplacement du filtre à carburant très compliqué à changer
Consommation moyenne : 3,6L/100 sur route 5L/100 sur autoroute 5,5L au 100 en ville
Problèmes rencontrés : - 40'000km Changement du bloc compteur complet pour clignotements intempestifs des voyants (pris en charge par la garantie)
- 40'000km Changement de l'autoradio pour dysfonctionnement du bouton de volume (pris en charge par la garantie)
Note : 18/20
Prix assurance : 950 euros/an (Assureur : Groupama) (type de contrat : Tout Risques) (Bonus/Malus : 1.00)
En tant que propriétaire d'une Nissan Note 1.5DCI de 2015 avec 110 000 kilomètres au compteur, je souhaitais partager mon expérience positive avec cette voiture. Globalement, la Nissan Note offre une excellente polyvalence et une consommation exceptionnelle, ce qu ... Lire la suite de cet avis >>>
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SCENIC 3 1.5 dci 110 (témoignages)
1.5 dci 110 ch boite manuelle 6v ; année 2012. 110chv
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-08-21 16:12:57)
Qualités : confortable et assez spacieuse, bonne puissance pour toutes situation
Défauts : mauvaise tenu des ailes arrières en plastique elles sont mal fixées
mauvaise tenue de routes du train AR sur nid de poules
remplacement des frein AR avec la valise dans un garage , trop cher
Consommation moyenne : 5.5 litres
Problèmes rencontrés : achetée neuve , problèmes d'injecteurs et antipollution message attention , risque casse moteur, dès les premiers kilomètres ,après de nombreux passage au garage ,plusieurs réglages et immobilisations, mauvaise prise en charge du soucis, enfin 1er changement inj4 530€ a 95000km ; en suite inj 3 535 € a 97000km et inj 2 et 1 a 99000km 995 €, plus les frais d'entretien courants.
A 115000 kms injecteur 1 de nouveau HS (attention risque casse moteur) sur autoroute plus de puissance
véhicule repris 2900€ par Renault et achat d'un Captur essence cette fois )
Note : 6/20
Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 50)
Suite a tous ces problèmes passez votre chemin pour ce véhicule
ca m'a couté très cher et beaucoup de soucis et Renault se dégage totalement des défauts de ses modèles
désolé mais Renault en diesel diesel pour moi c'est fini j'ai plus confiance , vehicule repris a 115000 kms apres une énieme panne d'injecteurs
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- Par Ana33610 (2021-05-16 00:48:16) : Exactement la même voiture et malheureusement les mêmes problèmes je n en peu plus toujours en réparation et 2 semaines après mon voyant casse moteur s allume et mon fap est à changer c est un bouffe pognon ces voitures
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SCENIC 4 1.5 dci 110 (témoignages)
1.5 dci 110 ch business. boîte manuelle. 2017. 87000
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-10-03 23:44:35)
Qualités : Ligne
Rangements
Équipements
Coffre correct
Défauts : Bruits d'air sur autoroute
Inconfort des assises de sièges à l'avant comme à l'arrière,un comble pour une française
Habitabilité arrière à cause des tablettes, pas de place sous le siège avant pour caser ses pieds, mon fils d1,80m ne sais plus comment se mettre !
Bruits de mobilier, finition contre-portes, vitres baissées le bruit à la fermeture fait peur
Suspension sèche dû au énormes jantes
Climatisation qui si elle n'est pas allumée fait du chaud
Éclairage feux de route/ code faiblard et gestion automatique nul
Consommation moyenne : 5,7 litres/ 100km
Problèmes rencontrés : Fuite liquide de refroidissement, boitier thermostat remplacé en garantie
Pédale d'embrayage reste au fond, émetteur d'embrayage remplacé non pris en charge par Renault
À surveiller embrayage/volant moteur car la pédale est restée au fond une fois après intervention. Cela n'arrive que dans les embouteillages. De plus la voiture broute au démarrage en 1ere.
Note : 11/20
Très déçu par ce Scenic qui à part son look n'apporte rien d'objectif, ni chez les monospaces ni chez les suv, puisque Renault a mixé les deux genres.
Pas très confortable ( suspension, sièges) , pas très habitable, moteur qui si l'on ne tire pas dessus est apathique. Heureusement il ne consomme pas. L'électronique, les aides à la conduite c'est bien, encore faudrait t'il que cela soit au point. Gestion plein phare auto mal géré, alerte fatigue omniprésente et fatiguante, alerte zones à risques et vitesses bip et coupe le son sans arrêt. Bruits d'air vite présent autour des rétros. Fiabilité douteuse. Je précise que je l'ai acheté à 49000km et qu'elle a aujourd'hui 87000km.... J'ai possédé le Scénic 1 en essence c'était un autre monde, très fiable et confortable je l'ai lâché à 250000km. Renault c'est fini pour moi, trop de pépins et défauts pour le prix quand même conséquent.
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Performances 1.5 dci
Pensez-vous que les limitations de vitesses instaurées il y a des dizaines d'années sont encore adaptées aux voitures modernes ?
