Essais et avis 1.5 dci 110 ch

Choisir un autre moteur

(4 cylindres)
Puissance : 110 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1461 cm3 (75 ch/Litre)
Couple : 260 NM à 1750 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.5 dci 110

1.5 dci 110

Le 1.5 dCi est un moteur "extrêmement" polyvalent ce qui lui permet d'incarner tout un tas d'autos du groupe Renault/Nissan mais pas seulement puisque Mercedes l'utilise depuis 2012 pour ses petits modèles dont la Classe A de troisième génération (celle qui a dit au revoir au minispace pour devenir une classique compacte). Chez Dacia on ne se prive pas non plus avec par exemple les Duster et Lodgy.
Il accueille la technologie Hybrid Assist depuis


Agrément

Etant le version la plus puissante des 1.5 dCi, son couple est alors situé entre 240 et 260 Nm selon la cartographie moteur (260 sur une Mégane et 240 sur un Scenic par exemple). Agréable à l'usage (pas trop creux), ce moteur a la une petite tendance à claquer lors des phases de pleine charge tandis qu'il se fait largement oublier à vitesse stabilisée et au ralenti. Bref, la même description que pour l'ensemble des 1.5 dCi même si le bruit sera plus ou moins perceptible selon le niveau de gamme du véhicule. Une Mercedes Classe A 180 CDI (ou plutôt 1.5 dCi ...) sera mieux insonorisée de ce point de vue là que sur un Lodgy.

La fiabilité

Très bonne nouvelle du côté de la fiabilité car contrairement à d'autre déclinaisons de ce moteur, celui-ci (tout comme le 90 ch) réalise presque un sans faute ! Vous êtes quelques uns à avoir connu des soucis (le premier étant l'embrayage mais c'est une pièce d'usure) mais cela dans une proportion vraiment limitée. Au final, les retours assez nombreux permettent désormais de se faire une idée assez claire de sa fiabilité : elle est bonne.
Espérons toutefois que vous ne soyez pas trop nombreux à faire grimper les statistiques concernant l'injection, car c'est l'autre problème visible avec celui de l'embrayage, même si cela reste loin d'être une épidémie.

Statistiques fiabilité 1.5 dci 110 appuyées sur les 1947 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
75 22 3 59 0 27 118
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
228 82 31 87 10 7
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
7 67 1 30 69 16 9
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
17 13 3 4 19
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
49 150 86 37 114 122
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
90 74 46 14
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
13 0 36 3 3
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
28 50 85 14 24

Avis 1.5 dci 110

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.5 dci 110.

DUSTER 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch
3/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-07-14 19:32:58)


Qualités : Véhicule bien, un peu bruyant

Défauts : gros problème de fiabilité du moteur


Consommation moyenne : 6.5 L/100km

Problèmes rencontrés : moteur cassé à 90000km pour panne pompe pression d'huile d'où échange standard avec 0 participation du service client Renault malgré les preuves d'entretien et client groupe Renault depuis 50 ans avec 2 véhicules.
Je déconseille fortement cette marque qui n'assume pas ses problèmes produit et qui a un très mauvais service client.
Réparation par contre bien effectuée à la succursale Renault de Rillieux La Pape.

Note : 3/20

Prix assurance : 472 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50%)


Je déconseille fortement cette marque qui n'assume pas ses problèmes produit et qui a un très mauvais service client.



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1.5 dci 110 ch finition sl air. 2015. 140 000 km. jantes alu
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-11-07 03:00:53)


Qualités : Rustique mais confortable (souple)
Garde au sol et suspension appréciable sur les routes de Martinique
Espace à bord
Fiabilité générale


Défauts : Mousses des sièges molles et qui vieillissent mal.
Direction un peu dure par rapport au duster 2.
Peinture fragile


Consommation moyenne : 6.5 l/100

Problèmes rencontrés : Durite capteur pression turbo percée, remplacée par un bout de durite renforcée.
Garnitures de frein arrière collées dans les tambours à 110 000km

Note : 16/20


Il a pris un coup de vieux mais il fait toujours le job.
Il garde une bonne côte à la revente.
L'intérieur tout plastique vieillit plutôt bien. En revanche la mousse du siège conducteur s'est bien affaissée.
Je ne regrette pas mon achat



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1.5 dci 110 ch boite 6 4x2 2010 prestige
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-05-22 09:28:03)


Qualités : Confortable, agréable a conduire

Défauts : Bruyant, sous vireur

Consommation moyenne : 7.0 L /100

Problèmes rencontrés : Injecteur , FAP

Note : 15/20

Prix assurance : 30 euros/an (Assureur : BPCE) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50% bonus)




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1.5 dci 110 ch 230 000km
13/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-09-04 23:32:26)


Qualités : Pratique pour les chemins

Défauts : Les trajets sur grands axes

Consommation moyenne : 5,7 litres

Problèmes rencontrés : Un injecteur a 228 000 km

Note : 13/20

Prix assurance : 408 euros/an




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1.5 dci 110 ch 112000 2017 jante alu peinture blanche
17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-03-25 07:31:31)


Consommation moyenne : 5.3 litres

Problèmes rencontrés : COUPELLE FRAGILE, BOITIER D EAU

Note : 17/20




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Tous les autres avis sur : Duster 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Duster 1.5 dci 110 appuyées sur les 413 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
18 5 0 7 0 2 32
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
55 15 2 11 6 4
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 14 0 4 7 3 4
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1 4 0 1 7
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
6 14 7 4 20 17
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
20 4 4 5
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1 0 4 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
16 11 30 2 7

DUSTER 2 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch version prestige. millésime 2018. 89000 kms. boite manuelle
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-12-26 20:12:12)


Qualités : Bonne tenue de route malgré les suspensions assez souple, bon confort même sur des longs trajets, moteur silencieux même a haute vitesse (120 km/h), rayon de braquage très court et direction assistée très agréable.

Défauts : Creux dans les bas régimes ce qui rend les ascensions en montagne un peu pénibles (manque de reprise),
Suspensions arrière un peu trop souples, on sent que l'essieu va en butée sur les dos d'âne.
Beaucoup de bruits aérodynamiques sur autoroute.

Consommation moyenne : 5 l/5,5l sur route, 6,5 litres sur autoroute a 120 km/h.

Problèmes rencontrés : Pas de dysfonctionnement majeur, pas de panne.
A signaler le poste radio qui ne se rallume pas automatiquement a chaque démarrage malgré la batterie bien chargée.

Note : 15/20




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1.5 dci 110 ch prestige.boite manuelle. 2018. jantes 17. 49000 km
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-11-07 02:46:47)


Qualités : Agréable à conduire pour cette gamme de tarif.
Garde au sol et suspension "souple" appréciable sur chaussée dégradée (martinique)
Consommation de carburant
Espace à bord et taille du coffre
Look "baroudeur"

Défauts : Le prix des pièces parfois plus chères que chez renault.
Fiabilité remise en cause.


Consommation moyenne : 4.7 l/100 sans la clim et 5.5 l/100 avec la clim

Problèmes rencontrés : Fuite boitier calorstat à 40 000 km.
1 injecteur HS (solénoïde) à 49 000 km.
joints de barres de toit cramés par le soleil. Pas vendus au détail
compresseur de clim qui grésille

Note : 14/20


Même pas 50 000 km un boitier de calorstat et un injecteur dans le sac...
Je suis très satisfait du véhicule mais je commence à douter de la fiabilité.



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1.5 dci 110 ch version prestige 4x4
13/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-12-31 16:17:59)


Qualités : confort, look, prix

Défauts : jauge inutilisable, pneus M+S d'origine inefficaces sur neige tassée ou verglas, bruyant à 130 sur l'autoroute, start and stop à désactiver à chaque mise en route,

Consommation moyenne : 6 à 7l/100km

Problèmes rencontrés : injecteur hs à 45000km réparation 700€.

Note : 13/20


injecteur gasoil hs à 45000km.



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1.5 dci 110 ch boite mécanique 6 rapports. 50000km. année 2018. finition prestige+ 4x4. jantes 17 "
20/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2023-08-10 09:29:23)


Qualités : Très satisfait, aucun problème rencontré. Très confortable, passe de partout dans toutes les situations. Je reprend un nouveau Duster 1.5 DCI Blue 115cv en version extrême 4X4

Défauts :

Consommation moyenne : 5.35l au 100

Problèmes rencontrés : aucun problème rencontré

Note : 20/20




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Tous les autres avis sur : Duster 2 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Duster 2 1.5 dci 110 appuyées sur les 20 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
2 0 0 0 0 0 1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
4 1 0 0 0 0
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 1 0 0 1 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 2 0 0 1 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 0 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 1 0 0

JUKE 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-12-13 15:32:51)


Qualités : conso faible env 4.5l
tres bonne tenue de route
bon freinage
bonne garde au sol
tres bonne reprise moteur
moteur agréable et nerveux mode sport
véhicule idéal pour 2 personnes

Défauts : assise arriére trop juste
portes arrieres ne s'ouvrent pas assez pour rentrer et sortir
suspension fermes (normal ,bonne tenue de route)
s'abstenir pour les grandes personnes
couche de verni et peinture vraiment pas épaisse


Consommation moyenne : 4.5l

Problèmes rencontrés : à 105000kms voyant moteur et code defaut1480 allumé (vanne egr)?

Note : 17/20

Prix assurance : 530 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)


bon véhicule pour toute circulation



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1.5 dci 110 ch diesel 169000
0/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-03-27 13:36:04)


Qualités : Je ne peux pas lui trouver grande qualité, en sachant que je n’ai pas roulé avec.

Défauts : Quand on demande au Garagiste , Si le 1,05 l DCI est fiable, on nous dit que oui et finalement plein de problèmes donc très peu recommandable

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : Durite arrache du turbo , tuyau gaz échappement , injecteur hs

Note : 0/20

Prix assurance : 110 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 0,5)


Personnellement, je ne trouve pas de qualité dans le Nissan Juke, je l’ai acheté j’ai roulé 2000 km avec et plein de petits soucis pour m’annoncer cinq mois après que les injecteurs étaient HS. Je me retrouve coincé à devoir payer des injecteurs alors que je n’ai pas roulé avec. Finalement, payé 8000 ¤ avec une facture à 3000 ¤. Autant vous dire que ceci est déprimant.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par PierreM (2024-03-29 13:02:42) : Si vous avez acheté une voiture d'occasion en piteux état.
    Si toutefois c'est une neuve, toutes les réparations sont à la charge de nissan.

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1.5 dci 110 ch 100000
20/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-04-13 13:23:31)


Qualités : look intemporel qui plait toujours , confort, et agréable à conduire , sobriété ,
bonne reprise , bon véhicule polyvalent à la ville comme à la campagne.

Défauts : coffre trop petit mais les sièges ar se couchent

Consommation moyenne : 5 l au 100

Problèmes rencontrés : un injecteur changé

Note : 20/20

Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tous risque) (Bonus/Malus : 50)


Très bon véhicule , bon rapport qualité prix, vieillit très bien.



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1.5 dci 110 ch manuel 168000 kms 2015 toutes options
12/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-08-17 09:18:12)


Qualités : Fiabilité jusqu'à 150000 kms
Et 45000 euros de réparation entre 150000 et 168000 kms

Défauts : Bruyante

Consommation moyenne : 5,5 l / 100

Problèmes rencontrés : Fiabilité après 150000 kms
Entretien fait chez nissan

Note : 12/20




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Tous les autres avis sur : Juke 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Juke 1.5 dci 110 appuyées sur les 215 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
8 8 0 9 0 2 6
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
27 11 9 9 0 1
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
3 7 0 1 2 1 1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1 1 0 2 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3 5 10 2 10 12
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
4 3 2 1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 1 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
3 18 14 0 4

KANGOO 2 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch manuelle. 2014. 45000kms. kangoo maxi express
11/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-12-14 21:27:56)


Qualités : Confortable, bon volume

Défauts : Conso excessive en urbain voire semi-urbain, 8L/100

Consommation moyenne : 8 l en urbain, 6,5 route. Pas testé sur autoroute .

Problèmes rencontrés : Aucun pour l'instant. Acheté il y a 2 mois.

Note : 11/20

Prix assurance : 400 euros/an




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1.5 dci 110 ch manuelle.900000km.2015.tole. intens
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-05-30 15:03:59)


Qualités : espace, rangements, équipements,

Défauts : manque de couple a bas régime, tenue de cap, capteurs de roue

Consommation moyenne : 6 litres

Problèmes rencontrés :

Note : 18/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 65)




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Tous les autres avis sur : Kangoo 2 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Kangoo 2 1.5 dci 110 appuyées sur les 19 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 0 0 0 0 0 4
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
5 2 1 2 0 0
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 2 0 0 2 1 1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1 1 0 0 1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 2 2 1 0 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1 1 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 0 0 0

LAGUNA 3 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch manuelle 6 rapport.190000km. année 2010 black édition
8/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-08-04 10:24:25)


Qualités : Grande spacieuse et confortable, j'aime même le look pour un break

Défauts : fiabilité : Toujours un voyant d'allumé, en fait vous partez rouler avec en vous demandant lequel va s'allumer aujourd'hui. SAV

Consommation moyenne : 6l/100km

Problèmes rencontrés : A mon avis, un réseau pas à la hauteur, en effet je vais au garage trois fois pour un même problème de FAP, aucun ne me dis de le changer, résultat, aujourd'hui un véhicule en panne à 400 km de chez moi, car elle m'a lâché en pleine vacance, injection à contrôler, puis panne de l'injection, à priori un problème de reprogrammation de calculateur qui n'aurait pas régénéré le FAP, j'attends la douloureuse, mais je vais abandonné, j'en sui à plus de 5000€ de réparation et un véhicule qui en fonctionne pas, STOP... (compresseur de clim, un injecteur, une direction complète, et maintenant le FAP)

Note : 8/20

Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50)


Pas une voiture à fuire sauf si elle a plus de 8 ans et 130000 km, après ça devient compliqué à faire fonctionner.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Jean-pierre (2023-11-16 18:43:05) : Désolé pour vous , apparemment vous êtes tombé sur un mauvais numéro. Pour ma part, j'ai une estate même moteur mais BVA d'avril 2014 qui totalise aujourd'hui 237.000 kms. J'ai fait tous les entretiens chez Renault jusqu'à 150.000 Kms, avec la courroie lors de la dernière révision. Depuis je fais tout moi-même.
    Je n'ai absolument rien fait d'autre à ce jour !
    Je prévois dans les mois à venir le changement de l'embrayage, qui aura tenu environ 250.000 kms !
    Comme quoi d'une voiture à l'autre c'est très différent.
    Donc difficile de faire des généralités sur les marques et même les modèles.

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1.5 dci 110 ch black Édition
19/20

Utilisation : 100% ville
(Avis du 2023-10-30 00:22:01)


Qualités : Confortable Très bonne routière super Conduite capacité réservoir 70 litres consommation 6 Litres au 100 km

Défauts : Le capot avant est trop arrondi visibilité moyenne quand je la met dans mon garage qui est en descente

Consommation moyenne : Capacité du réservoir 70 Litres consommation 6Litres au 100 km

Problèmes rencontrés : Fume trop quand elle ne roule pas assez faite pour rouler sur autoroute et ville tout les jours

Note : 19/20

Prix assurance : 660 euros/an (Assureur : Macif ) (type de contrat : Touristiques) (Bonus/Malus : 50 pour 100)


J’en suit très content



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Tous les autres avis sur : Laguna 3 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Laguna 3 1.5 dci 110 appuyées sur les 155 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
12 1 0 2 0 4 7
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
18 8 1 2 0 1
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
2 5 0 7 3 1 1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3 3 0 1 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
8 7 7 2 7 19
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
12 3 9 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 3 0 1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2 2 1 1 3

LODGY 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch boîte manuelle 6. 218000 km. acheté neuf en 2012. avec gps et clim. manuelle..
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-08-12 23:44:36)


Qualités : Grande fiabilité, économique à l'entretien, confort de suspension, coffre immense, 110 ch efficaces, simplicité. Tourne comme une horloge à 218000 km. Depuis l'achat récent d'une voiture neuve, je la garde comme seconde voiture.

Défauts : Intérieur 100 % pur plastique bas de gamme, essuie-glaces peu efficaces et fragiles, code et plein phare faibles limite dangereux, "moquette" très bas de gamme, direction un peu lourde au volant.

Consommation moyenne : 5,5 l / 100 km

Problèmes rencontrés : 1 seul problème (mineur) en 218000 km et 11 ans : bloc commande de feux / clignotants / avertisseur HS à 200000 km. Strictement rien d'autre.

Note : 16/20

Prix assurance : 365 euros/an (Assureur : Pacifica) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50 %)




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1.5 dci 110 ch 80000
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-01-03 07:53:43)


Qualités : Voiture spacieuse et qui à un grand volume de charge, cela est très appréciable, Moteur très volontaire (1.5dci 110ch), entretien courant peu onéreux, plutôt jolie et de nombreux équipements (régulateur/limitateur de vitesse, réglage hauteur de feux, caméra de recule, capteur arrière pour marche arrière, clim, GPS, Abs, Esp, anti-brouillard et jante tôle design... sur le modèle stepway. Consommation de gazole, environ 5.5l/100 en mixte.

Défauts : à tendance à manger les extérieur de pneus avant, manque de confort pour les passager lors de long trajets.

Consommation moyenne : 5.5 litres

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 15/20

Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tout Risque) (Bonus/Malus : 50)


Dans l'ensemble un très bon véhicule, qui manque un peu de confort mais qui reste abordable et peu onéreux à entretenir, un bon choix.



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1.5 dci 110 ch boite 6 manuelle année 2012 70000 km lauréate tôle
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-12-09 09:32:12)


Qualités : fiabilité , en 11 ans d'utilisation , changé 4 bougies de préchauffage (1 défectueuse ) batterie en mai 2023 ( batterie d' origine ) tous contrôles techniques vierge .véhicule estimé par un expert suite à un sinistre grêle à 8500 €

Défauts :

Consommation moyenne : 6.5 l / 100 kms en moyenne

Problèmes rencontrés : batterie, bougies de préchauffage

Note : 18/20

Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50 + 10 bonus )


véhicule parfaitement fiable , et pas de problème avec leur cochonnerie d' ad blue inexistant sur mon modéle ( ouf )



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Statistiques fiabilité Lodgy 1.5 dci 110 appuyées sur les 81 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
3 0 0 1 0 1 5
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
10 1 1 1 0 0
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 3 0 0 1 0 1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1 4 1 1 6 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
4 3 1 1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1 0 2 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 5 2 1

MEGANE 3 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch bvm 6 . 207000 km 2010 finition dynamique (gt-line) estate bleu malte
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-07-24 00:21:26)


Qualités : - Voiture confortable au quotidien pour un grand gabarit (+1.90m) , siège semi-baquet qui enveloppe bien.

- Moteur suffisant pour dépasser (sans être dans l'excès).

- Moteur plutôt économique , peut parcourir de 800 jusqu'à 1000km avec un plein (60L).
nb : Je suis à une moyenne de 850km / plein .

- Très bonne tenue de route dans les virages (merci le châssis sport et les amortisseurs plus raide rajouté sur les GT-line).

- Prix de l'assurance :
Assuré en jeune permis en 2019 (1047€/an) en malus/bonus 1.00
Aujourd'hui (03/2023) je suis à 594€/an en malus/bonus 0.85

- Ligne générale plus sympa que le modèle "classique" , et une couleur qui diffère du noir/blanc/gris que l'on voit 80% du temps.

- Pièces facilement trouvable sur des sites d'occasions et négociable à des bons prix vu les quantité disponible (Exemple : pièces de l'habitacle).

- Coffre largement suffisant pour partir à 4 en vacances (524L) sans jouer à Tetris. Une fois la banquette dépliée (1/3 , 2/3) vous pouvez aisément mettre des cartons de meubles en kit ou autres.

- Sonorisation correcte , &eacut ... Lire la suite de cet avis >>>


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par gros pate (2023-07-22 16:03:22) : bonjour je vois que vous etes tres content de votre megane moi aussi j avais une megane de 2010 7 ch 1 lt 9 jetais trs content avea mais comme on me l a vole je voudrais acheter une autre magane dci 2010 85 ch mais elle a 315000 km qu en pensez vous commentez spl merci
  • Par jojo231- (2023-07-24 00:15:50) : Bonsoir,

    J'ai eu le retour que d'une seule personne concernant le 85ch avec le 1.5dci, avant d'acheter la Megane 3 de cet avis. Celui-ci m'a dit que le moteur est beaucoup trop insuffisant dans cette puissance en terme de reprise, mais très économique . Etant le même moteur que pour le 110/105/90/85 ch celui-ci est très fiable (en tenant compte que l'entretien soit suivi, donc demander le carnet d'entretien sinon ça peut mener à des problèmes couteux si le véhicule est négligé). Donc je pense que si le véhicule est vendu pas trop cher à ce kilométrage il peut tenir encore quelques temps je pense.

    A voir si il y a des personnes plus informé que moi sur le sujet

    cdlt

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1.5 dci 110 ch bvm6. 318 000 km. 2010
13/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-01-23 15:22:42)


Qualités : - Fiabilité : aucune panne majeure à ce jour (moteur et boite d'origine)
- Économique : consomme peu (BVM6), assurance et entretient abordable (pièces et main-d'œuvre)
- Praticité - Châssis sain, bonne tenue de route

Défauts : - Qualité d'assemblage et de finitions (beaucoup de pièces hors mécaniques n'aiment pas vieillir)
- Bruit ambiant : atroce sur autoroute
- Moteur poussif malgré les 110ch

Consommation moyenne : Conduite souple : 5.2 l/100km Conduite dynamique : 6.0 l/100km Conduite énervée : 7.0 l/100km

Problèmes rencontrés : - FAP refait à 260 000 km.
- Légère fuite au turbo à partir de 280 000 kms, rien d'alarmant.
- Consommation d'ampoules de feux avants
- Faisceau feux arrières (feux stop)
- Infiltration d'eau feu arrière droit, partie coffre, deux bons centimètres qui gèlent l'hiver
- Sonde/capteur je ne sais où qui crée un léger "trou" à l'accélération, seulement en 1ère.
- Légère consommation d'huile apparue à 316 000 km
- Coupoles de suspension changées à 318 000 km
- Et le meilleur pour la fin : vis des hauts parleurs dans les portes qui lâchent avec le temps (surement par oxydation), ce qui a pour effet de créer un "bruit de gravier" insupportable quand on roule en plus d'avoir causer un court circuit qui a cramé le poste radio.

Note : 13/20

Prix assurance : 250 euros/an (Assureur : Crédit Mutuel) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50)




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1.5 dci 110 ch megane coupé - finition bose
5/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2023-05-24 22:52:20)


Qualités : très emballé par cette voiture à l'achat, aujourd'hui je ne trouve aucune qualité à cette voiture.
Je roule très prudemment et ne dépasse rarement les 3000 t/mn.

Défauts : Manque de couple à bas régime, j'ai calé plusieurs fois à la sortie d'un Stop.
Injecteur cassé à 60000 kms ( 900 euros)
Turbo cassé à 72000 kms (2000 euros, garage Renault avec turbo reconditionné)
Fuites dans habitacle. J'ai acheté une voiture, pas une piscine)
Fuites minimes dans le coffre.
Problèmes au niveau de la direction. En ligne droite il faut constamment corriger légèrement le cap.(droite -gauche permanent du volant pour ajuster)
Le cerclage du soufflet cassé, remarqué à 35000 kms.
Affiche souvent des messages d'erreur avant le démarrage moteur (freins, stationnement ...)



Consommation moyenne : Je roule vraiment à l'économie mais je n'arrive jamais sous 5 l/100 et pourtant je ne fais pas de ville. C'est plutôt 5.5l/100.

Problèmes rencontrés : Voir la rubrique "défauts".
C'est une voiture à ne jamais acheter, une vrai M...e.

Note : 5/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50%)


Il y a 45-50 ans j'avais acheté une R8. Voiture à la mode à l'époque. Pourtant j'avais tellement de problèmes que je me suis juré de ne plus acheter de Renault. Je croyais en la fiabilité de la marque. Le rituel n'a pas changé, c'est toujours pareil, aucun progrès en vue.
Comme diraient certains: "Acheter Allemand" et ils n'ont sûrement pas tord.
Ce sera mon prochain achat !!!


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  • Par Arkane TOP CONTRIBUTEUR (2023-05-29 16:02:36) : Allemande / Fiabilité 🤣

    C'était plus ou moins vrai il y a plusieurs années mais maintenant, quelle blague.

    Les pigeons affluent plus que les moutons donc c'est tout bon.
    Même les japonais s'y mettent, tout se perd sauf les préjugés.

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1.5 dci 110 ch bvm6. 317000kms. 2010. première main. coupé privilège mi cuir beige
16/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-04-08 11:08:50)


Qualités : La megane coupé en 2010 avait du succès en coupé et Renault l'a bien construite car on continue d'en voir partout.
Le confort est excellent, la finition tient dans le temps, la position de conduite excellente, le coffre est grand et large, la tenue de route est bien, le moteur consomme peu et elle est entretenable dans n'importe quel garage pour pas cher.

Défauts : La visibilité arrière nulle, heureusement il y a les radars de recul. La commande de boite n'est pas parfaite. Le beige est salissant. La carte fait toujours aussi toc.
Le moteur est un peu à la peine à 4.

Consommation moyenne : Entre 5 et 6L.

Problèmes rencontrés : Des pièces comme poignée de porte passager, rétroviseurs électriques, soufflet en cuir qui craquele, carte du gps qui ne se met plus à jour, freins.

Note : 16/20

Prix assurance : 284 euros/an (Assureur : Axa) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50)


Tant que ça roule toujours !


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Arkane TOP CONTRIBUTEUR (2024-04-10 15:35:59) : Gardez là le plus longtemps possible, vous avez raison.

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1.5 dci 110 ch cc edc gt line de 03/2014 162000 kms
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-04-03 11:48:39)


Qualités : énormément de plaisir à la conduire

ligne intemporelle

Défauts : Usure irrégulière des pneus entre gauche et droite à l'avant comme à l'arrière

Consommation moyenne : 5,6 litres/100

Problèmes rencontrés : Achetée à 55000 kms .....problème de capteur "démarrage en cote à contrôler" et "ESC à contrôler" qui s'allument en orange avec voyant entretien et antipatinage en même temps et s'éteignent quelques minutes plus tard régulièrement en fonction de l'angle de gite du véhicule.
Régulièrement problème de capteur de boite EDC "boite de vitesse à contrôler" mais qui s'affiche en gris sans autre voyant et qui met la boite EDC en mode dégradé. après arr^t du véhicule et coupure moteur.....au redémarrage tout rentre dans l'ordre


Note : 15/20




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1.5 dci 110 ch estate boite automatique edc 2014
11/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-05-07 14:51:26)


Qualités : Véhicule spacieux, consommation stable sur grand trajet, très agréable à conduire, bonne tenu de route, grand coffre

Défauts : Pneu chère, très longue à chauffer, boite qui parfois patine, pas très dynamique avec la boite auto, use beaucoup de pneu à l'avant (le train arrière dure 2 trains de pneu avant), plastique intérieur qui s'use vite (pas qualitatif), entretien chère (distri, vidange, bougie de préchauffage, clim...)

Consommation moyenne : 5.5 litres

Problèmes rencontrés : - Injection à contrôler (soucis d'injecteurs= 300€/unitaire)
- Pompe à huile
- Problème de clim

Note : 11/20


Véhicule économique et plaisant si pas de problème.



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1.5 dci 110 ch estate. 280 000km. 2010. bvm6
15/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-01-18 15:28:57)


Qualités : Prix abordables pour assurance
Grand espace de coffre
Très agréable sur autoroute

Défauts : Boite 6 un peu courte
Consommation plus élevée que prévu en ville


Consommation moyenne : En ville, plus de 8L/100km à cause du poids de la version break Sur autoroute, 5,5L/100km

Problèmes rencontrés : Embrayage à 278 000


Note : 15/20

Prix assurance : 430 euros/an (Assureur : Tego) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 10% bonus)




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1.5 dci 110 ch boite edc. 150000km. 2011. dynamique
8/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-02-14 19:37:57)


Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne : 5,7 litres

Problèmes rencontrés : 4 injecteurs changés à 100 000km
3 capteurs d'ouverture automatique des portes changés à 120000 km
fuite climatisation (detendeur ?)
humidité dans les feux arrières (mais c'est un détail après le coup des injecteurs)

Note : 8/20

Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : maaf) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50 bonus)




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1.5 dci 110 ch année 2012. finition gtline. 182000 km en 2024
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-04-29 23:39:31)


Qualités : Assez fiable dans l'ensemble, commence à avoir des problèmes moteur vers 160000km, principalement d'injection

Défauts :

Consommation moyenne : 5,1 litres aux 100 km

Problèmes rencontrés : Un injecteurs Hs, vanne egr bloquée remplacée à 10000 km.

Note : 17/20

Prix assurance : 480 euros/an (Assureur : Axa) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50)




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1.5 dci 110 ch automatique. 230 000 km année 2014. modèle estate business
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-04-17 16:11:40)


Qualités : qualités routières, fiabilité, entretien, consommation raisonnable.

Défauts : tissus intérieurs. plastiques intérieurs rigides fragiles.

Consommation moyenne : 4.9L/100

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 18/20

Prix assurance : 298 euros/an (Assureur : maaf) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 50)


Agréablement surpris par la fiabilité. La consommation est raisonnable.
Peut-être une légère surconsommation de pneumatiques.



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1.5 dci 110 ch 1500 cv de 2010 dynamique super voiture
18/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-03-03 19:50:49)


Qualités : Conduite agréable et bon confort intérieur cuir

Défauts : Trop d angles morts l options surrond peut fiables

Consommation moyenne : 6.5 110cv

Problèmes rencontrés : Normale niveau ma conduite a haut vitesses

Note : 18/20


Bonne voiture. Et 238900 km et tjrs agréable a conduire surtout avec sa boîte courte et elle a tjrs de la puissance



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Statistiques fiabilité Megane 3 1.5 dci 110 appuyées sur les 231 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
8 4 0 7 0 6 14
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
38 9 6 17 0 1
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
2 15 1 10 4 4 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1 2 1 0 2
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
5 19 18 6 13 15
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
6 8 6 1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 4 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
4 7 4 3 4

MEGANE 4 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch estate 2017 edc intens - 130 000km
10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-05-04 00:21:12)


Qualités : - Châssis confortable en conduite souple, bien réglé et précis en conduite plus dynamique
- Moteur souple, agréable, coupleux (malgrés sa faible puissance)
- Faible consommation
- Design réussi et toujours d’actualité malgrés les 9 ans du modèle
- Coffre très généreux en version Estate
- Siège très confortable et adapté à toute les morphologie
- Intérieur visuellement agréable (visuellement uniquement…)
- Prix de l’entretien très abordable

Défauts : - Gestion boîte EDC exécrable
- Mauvais assemblage de carrosserie
- Fiabilité générale de l’électronique et des fonctionnalités
- Manque cruel d’ergonomie et de reactivité sur R-Link 2
- Amortisseurs fragiles et mauvais sur route degradé - Son Bose très moyen (n’équivaut même pas la sono de base d’une VW ou d’une BMW)
- Feux Led fragile (jaunissement rapide du faisceaux led)
- Rideau de coffre fragile
- Consommation de pneus
BREF, tout ce qui ne concerne pas le châssis, le moteur ou le design int/ext est ... Lire la suite de cet avis >>>



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1.5 dci 110 ch 180000km
13/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-03-06 02:35:28)


Qualités : Souple à bas régime et consommation raisonnable, pneu standard et facile à trouver

Défauts : Suspension trop souple de l'arrière, fragilité général bouton qui s'efface, siège devenant inconfortable vers 100000, ouïes de chauffage qui ne tiennent pas, attention au support téléphone...., réservoir trop petit, son de piètre qualité, ventilation bruyante, moteur peu vaillant passé 3000tr.

Consommation moyenne : 5,8l/100

Problèmes rencontrés : Reçu neuve et gardé 3ans jusqu'à 180000km
A 30000 biellette de suspension
50000 reprog airlink PB de bluetooth qui se déconnecte sans prévenir, PB jamais résolu.
80000 boîte de vitesse HS sans signe avant coureur pourtant elle n'aura jamais tracté et 80% d'autoroute.
120000 affichage risque de casse moteur, injecteur défaillant.
140000 haut parleur porte conducteur HS!??
Plus de PB ensuite mais toujours cette impression d'un manque de fiabilité.



Note : 13/20

Prix assurance : 750 euros/an (Assureur : Axa) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 52)




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1.5 dci 110 ch edc 73000 2019 jantes 18 finition estate gt line tout cuir
11/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-07-05 20:36:51)


Qualités : Je cherche encore.
C est pour cela que je la revend!

Défauts : La liste et longue....
En tout cas certainement mon plus mauvais choix depuis 10 ans juste l impression de me retrouver dans la megane 3 avec juste un changement d esthétique.
Alignement de la carrosserie une honte.
Confort avec les jantes 18 une horreur
R LINK2 une catastrophe.
Que dire de la boîte quand à un rond point elle a une latence d au moins 1 à 2 seconde avant d embrayer.

Consommation moyenne : 6.1 litres

Problèmes rencontrés : R LINK 2
Sans arrêt des plantage.
Consommation indiquée par l ordinateur de bord farfelue 1 litre d écart avec la réalité.

Note : 11/20

Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : direct assurance) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)


En 2012 megane 3 90 edc neuve à 120000 en 2015
En 2015 class b 110 neuve à 90000 en 2018
En 2018 insignia elite neuve à 136000 en 2022
2022 megane 4 estate de 2019 avec 50000
Comme jeune retraite je voulais un vehicule un peu moins encombrant que l opel insignia et j avais un plutôt bon souvenir de ma megane 3 estate.
Alors va pour la megane 4 et son tape à l ½il mais au bout d une semaine oblige d avouer que depuis 10 ans cette voiture n a que peu évoluer et qu elle est à la traîne face à la concurence à tout point de vue.
Consommation 1 litre de plus que la class b avec le même moteur. Idem que l insignia qui fait 400 kg de plus et qui dispose d un moteur autrement plus dynamique et la même qu avec la megane 3 de 7 ans plus ancienne!
A partir de 110 km/h voiture bruyante.
Qualité des cuir très cheap.
Et le rlink 2 ou tout est à jetr tellement il est rébarbatif pas fiable et voir même dangereux si utilisation en roulant.

Alors il lui reste quoi la fiabilite du moteur?? Mais quand on a goûter à mieux difficile de s en contenter!!


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  • Par titi (2023-09-11 17:24:12) : alors choisissé chez mercedes des voitures beaucoup mieux fini pas forcement plus fiable et beaucoup plus cher.les options ne se donnes pas

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1.5 dci 110 ch intens edc 2017 63 000 km
12/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-08-15 12:27:31)


Qualités : Esthétisme
Finition très jolie
Confort de conduite
Bonne boîte auto

Défauts : Fiabilité
Usure prématurée
ATH HS a 50 000 km
Amortisseurs a changé à 35 000 km

Consommation moyenne : 5.5 litres

Problèmes rencontrés : Affichage tête haute HS
Amortisseurs a changé à 35 000 km
Coffre pas aligné
Peinture fragile

Note : 12/20

Prix assurance : 1400 euros/an (Assureur : Maaf ) (type de contrat : Tout risques + ) (Bonus/Malus : )



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  • Par Sapiens au carré (2023-08-24 09:49:40) : Bonjour,
    J'ai une megane 3 de 2012, avec un moteur 1,5 l dci elle a aujourd'hui 298 000 km, elle m'a rendu pas mal de services.
    La carrosserie est encore dans un bon état.
    C'est une machine qui n'a rien à envier aux soit disantes voitures Allemandes, qui selon moi n'ont qu'une réputation surfaite
    Merci Renault

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1.5 dci 110 ch 2016 boite manuelle finition intense
18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-01-22 11:33:35)


Qualités : équipement assez complet, faible consommation, confortable freinage au top
fiabilité sur 50000 kms

Défauts : alignement des pièces de carrosserie , traitement de certaines pièces .

Consommation moyenne : 4.7 litres

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 18/20

Prix assurance : 444 euros/an (Assureur : gmf) (type de contrat : 444.00 tous risques) (Bonus/Malus : 50)


Je ne suis pas déçu de mon achat ce n'est une voiture puissante mais assez pour doubler en mode sport plus réactif elle est bien équipée . Les derniers diesels de la marque embarque l'adblue beaucoup de problème la corrosion le produit attaque le système de dépollution comme tous les constructeurs.



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Statistiques fiabilité Megane 4 1.5 dci 110 appuyées sur les 68 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1 0 0 0 0 1 2
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
2 0 0 11 1 0
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 2 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
5 20 5 1 8 7
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
5 10 6 1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
3 0 6 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 2 5 1 0

MEGANE CC 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch boite edc 2014 gt line 162000 kms
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-04-03 15:12:19)


Qualités : agrément de conduite

ligne intemporelle

Défauts : usure irrégulière pneumatiques entre droite et gauche à l'avant comme à l'arrière

Consommation moyenne : 5,6 l/100

Problèmes rencontrés : Achetée à 55000 kms
de temps en temps message capteur "démarrage en côte à contrôler" et "esc à contrôler" avec voyant service entretien et antipatinage orange en même temps puis retour à la normale en fonction de l'angle de gite du véhicule

régulièrement message capteur "boite de vitesse EDC à contrôler" en gris sans voyant allumé avec passage en mode dégradé de la boite . Une fois le moteur arrêté puis redémarré retour à la normale

Note : 16/20




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1.5 dci 110 ch boite meca . 176000 km 2011
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-01-24 14:39:09)


Qualités : Moteur sobre

Défauts : Manque de puissance des que le rythme augmente

Consommation moyenne : 5,5 litres

Problèmes rencontrés :

Note : 14/20

Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50 bonus)


Auto sobre mai trop raisonnable



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Statistiques fiabilité Megane CC 1.5 dci 110 appuyées sur les 7 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 0 0 0 0 0 1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
0 0 0 1 0 0
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 0 1 0 0 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 1 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 0 0 0

NOTE 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 90 ch bvm 110'000km 2015 connect edition
18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-07-24 15:57:17)


Qualités : - Habitabilité - Volume de coffre
- Consommation exceptionnelle
- Equipement
- Polyvalence
- Confort
- Fiabilité - Souplesse du moteur


Défauts : - Tenue de route (roulis)
- Angle de braquage
- Manque d'un rembourrage pour le coude sur le panneau conducteur
- Manque une sixième vitesse pour la consommation est l'insonorisation sur autoroute
- Emplacement du filtre à carburant très compliqué à changer


Consommation moyenne : 3,6L/100 sur route 5L/100 sur autoroute 5,5L au 100 en ville

Problèmes rencontrés : - 40'000km Changement du bloc compteur complet pour clignotements intempestifs des voyants (pris en charge par la garantie)
- 40'000km Changement de l'autoradio pour dysfonctionnement du bouton de volume (pris en charge par la garantie)


Note : 18/20

Prix assurance : 950 euros/an (Assureur : Groupama) (type de contrat : Tout Risques) (Bonus/Malus : 1.00)


En tant que propriétaire d'une Nissan Note 1.5DCI de 2015 avec 110 000 kilomètres au compteur, je souhaitais partager mon expérience positive avec cette voiture. Globalement, la Nissan Note offre une excellente polyvalence et une consommation exceptionnelle, ce qu ... Lire la suite de cet avis >>>



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Tous les autres avis sur : Note 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Note 1.5 dci 110 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 0 0 0 0 0 0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
0 0 0 0 0 0
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 0 0 0 1 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 0 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 0 0 0

SCENIC 3 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch 216000
9/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-02-21 15:49:47)


Qualités : Boite de vitesse auto confort et pas d'accoup que peu avoir dans d'autre model

Défauts : Assise inconfortable ( aillant de base des problèmes de dos ) au début de l'achat à 90000klm assise correcte arriver à 160 000klm impossible de conduire sans avoir mam

Consommation moyenne : 7 litres

Problèmes rencontrés : Entretien toujours fait chez Renault en temp et en heure + conduit économique
Avant les 150 000klm rien à dire
Arriver à 150 000klm
Défaut cassé moteur quand on passe à 110 klm/ h
Pas de défaut injection mais pour l'électricité d'injection de carburant
Capteur d'air hs
Encrassement du Fap
Pompe d'injection créé de la limaille
Arriver 200 000klm 3ans d'utilisation
Turbo hs
Défaut cassé moteur
Denouveau probleme d'injection
Batterie se vide toute seul
Sincèrement pour un véhicule à se prix
Une fois les 150 000klm remplacer si vous voulez éviter moulte et moulte aléa


Note : 9/20

Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : Leocare) (type de contrat : Tous risque ) (Bonus/Malus : 8)


Entretien toujours fait chez Renault en temp et en heure + conduit économique
Avant les 150 000klm rien à dire
Arriver à 150 000klm
Défaut cassé moteur quand on passe à 110 klm/ h
Pas de défaut injection mais pour l'électricité d'injection de carburant
Capteur d'air hs
Encrassement du Fap
Pompe d'injection créé de la limaille
Arriver 200 000klm 3ans d'utilisation
Turbo hs
Défaut cassé moteur
Denouveau probleme d'injection
Batterie se vide toute seul
Sincèrement pour un véhicule à se prix
Une fois les 150 000klm remplacer si vous voulez éviter moulte et moulte aléa



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1.5 dci 110 ch boite manuelle 6v ; année 2012. 110chv
6/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-08-21 16:12:57)


Qualités : confortable et assez spacieuse, bonne puissance pour toutes situation

Défauts : mauvaise tenu des ailes arrières en plastique elles sont mal fixées
mauvaise tenue de routes du train AR sur nid de poules
remplacement des frein AR avec la valise dans un garage , trop cher

Consommation moyenne : 5.5 litres

Problèmes rencontrés : achetée neuve , problèmes d'injecteurs et antipollution message attention , risque casse moteur, dès les premiers kilomètres ,après de nombreux passage au garage ,plusieurs réglages et immobilisations, mauvaise prise en charge du soucis, enfin 1er changement inj4 530€ a 95000km ; en suite inj 3 535 € a 97000km et inj 2 et 1 a 99000km 995 €, plus les frais d'entretien courants.
A 115000 kms injecteur 1 de nouveau HS (attention risque casse moteur) sur autoroute plus de puissance
véhicule repris 2900€ par Renault et achat d'un Captur essence cette fois )

Note : 6/20

Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 50)


Suite a tous ces problèmes passez votre chemin pour ce véhicule
ca m'a couté très cher et beaucoup de soucis et Renault se dégage totalement des défauts de ses modèles
désolé mais Renault en diesel diesel pour moi c'est fini j'ai plus confiance , vehicule repris a 115000 kms apres une énieme panne d'injecteurs


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Ana33610 (2021-05-16 00:48:16) : Exactement la même voiture et malheureusement les mêmes problèmes je n en peu plus toujours en réparation et 2 semaines après mon voyant casse moteur s allume et mon fap est à changer c est un bouffe pognon ces voitures

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Tous les autres avis sur : Scenic 3 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Scenic 3 1.5 dci 110 appuyées sur les 189 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
8 2 2 4 0 2 11
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
32 11 1 6 0 0
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 6 0 7 10 3 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1 1 2 0 4
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
5 15 11 6 12 12
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
10 5 2 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1 0 1 1 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 2 2 2 1

SCENIC 4 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch business. boîte manuelle. 2017. 87000
11/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-10-03 23:44:35)


Qualités : Ligne
Rangements
Équipements
Coffre correct

Défauts : Bruits d'air sur autoroute
Inconfort des assises de sièges à l'avant comme à l'arrière,un comble pour une française
Habitabilité arrière à cause des tablettes, pas de place sous le siège avant pour caser ses pieds, mon fils d1,80m ne sais plus comment se mettre !
Bruits de mobilier, finition contre-portes, vitres baissées le bruit à la fermeture fait peur
Suspension sèche dû au énormes jantes
Climatisation qui si elle n'est pas allumée fait du chaud
Éclairage feux de route/ code faiblard et gestion automatique nul


Consommation moyenne : 5,7 litres/ 100km

Problèmes rencontrés : Fuite liquide de refroidissement, boitier thermostat remplacé en garantie
Pédale d'embrayage reste au fond, émetteur d'embrayage remplacé non pris en charge par Renault
À surveiller embrayage/volant moteur car la pédale est restée au fond une fois après intervention. Cela n'arrive que dans les embouteillages. De plus la voiture broute au démarrage en 1ere.



Note : 11/20


Très déçu par ce Scenic qui à part son look n'apporte rien d'objectif, ni chez les monospaces ni chez les suv, puisque Renault a mixé les deux genres.
Pas très confortable ( suspension, sièges) , pas très habitable, moteur qui si l'on ne tire pas dessus est apathique. Heureusement il ne consomme pas. L'électronique, les aides à la conduite c'est bien, encore faudrait t'il que cela soit au point. Gestion plein phare auto mal géré, alerte fatigue omniprésente et fatiguante, alerte zones à risques et vitesses bip et coupe le son sans arrêt. Bruits d'air vite présent autour des rétros. Fiabilité douteuse. Je précise que je l'ai acheté à 49000km et qu'elle a aujourd'hui 87000km.... J'ai possédé le Scénic 1 en essence c'était un autre monde, très fiable et confortable je l'ai lâché à 250000km. Renault c'est fini pour moi, trop de pépins et défauts pour le prix quand même conséquent.



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1.5 dci 110 ch boite auto . année 2017
14/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-01-17 11:06:24)


Qualités : Finitions ras , confort bien , très agréable à rouler .

Défauts : Je n en vois pas , elle est conforme à mes attentes.

Consommation moyenne : 5 litres sur route a vitesse constante.

Problèmes rencontrés : Pannes a répétitions, rappel de Renault et prise en charge , panne connue.
Voilà la troisième fois que ça arrive en moins de 2 ans et les deux dernières à 2 mois d intervalles. La voiture se met en sécurité , impossible de démarrer. Message de boite a vitesse à contrôler et risque de casse moteur. D après le mécano de chez Renault , c est de l humidité qui monte dans les cylindres. Panne apparemment bien connue de la marque . A l heure ou j ecris ces lignes la voiture est au garage et Renault n est pas sur de prendre les réparations à sa charge , un comble .

Note : 14/20


La panne a répétition est la cause de cette note de 14/20 , elle serait supérieure si ce même problème ne s'était pas reproduit 3 fois.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par DD le routier 62 (2024-01-23 09:15:11) : Après 40 années de fidélité à la marque au losange,R16, R18,R25×2, Scenic 1,2,3 boîte manuelle 1L5 DCi aucun problème,2 021acquisi tion d'un Scenic phase 4 boîte automatique les ennuis commencent 3 mois après l'achat retour concession problème de synchronisation après 3 mois d'attente et diverses expertises changement de boîte problème résolu, janvier 2024 impossible de démarrer tous les voyants allumés, risque casse moteur, boîte etc... et mon extension de garantie valable jusqu'à juillet 2027 refuse la prise en charge au motif pas de garantie pour les problèmes électrique et électronique, diagnostic humidité infiltration d'eau gel, devis 1600¤08, alors terminé les courbettes des vendeurs qui vous promettent tout, une fois la vente acté plus personne, terminé cette marque française j'irai à la concurrence étrangère, retraité comment trouver une telle somme, mais je n'ai pas dit mon dernier mot si des personnes rencontre le même problème que moi regroupons nous, ça ne peut plus durer il faut agir, l'union fait la force merci à vous, faire suivre SVP

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Tous les autres avis sur : Scenic 4 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Scenic 4 1.5 dci 110 appuyées sur les 123 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
3 1 0 1 0 1 6
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
4 0 4 16 2 0
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 7 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
7 18 5 3 9 10
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
4 21 8 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
2 0 9 1 1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 2 4 0 0

TALISMAN 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch berline. boite manuelle. 165000km. année 2016. finition business
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-12-19 21:39:53)


Qualités : Confort
Fiabilité
Pas D'AD Blue
Économique

Défauts : Le coffre malle à l'arrière n'est vraiment pas pratique meme si il est tres volumineux, je change de voiture à cause de ça.
L'écran GPS n'intègre pas Android auto.
Surconsommation sur l'autoroute, je suis à 5.2l aux 100 sur autoroute contre 3.8 sur départementale.

Consommation moyenne : 5

Problèmes rencontrés : Absolument rien avant 160000km excepté l'entretien classique, disques et plaquettes.
A 160000km une durite a lâché me remontant un défaut injecteur et FAP, la durite m'a coûté 30e en allant chercher la pièce chez Renault, avec la pose il faut compter 180e de plus.
Depuis aucun soucis jusqu'à présent.

Note : 16/20

Prix assurance : 380 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Tiers +) (Bonus/Malus : 50)


Voiture achetée à 65000km, je suis le deuxième propriétaire.
Très agréablement surpris par la fiabilité, presque rien à signaler sur les 100000km parcours avec, seul 30e de durite suite à une panne non immobilisante.
Voiture agréable à conduire, les 110cv sont un peu légers engendrant une légère surconsommation sur l'autoroute mais sinon la voiture très économique.



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1.5 dci 110 ch automatique 2017
13/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-05-27 02:54:02)


Qualités : Confortable un vrai chameau

Défauts : Cout de revient important

Consommation moyenne : 5 litres/100km

Problèmes rencontrés :

Note : 13/20

Prix assurance : 800 euros/an




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Tous les autres avis sur : Talisman 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Talisman 1.5 dci 110 appuyées sur les 27 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 0 0 1 0 0 2
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
1 0 0 1 0 0
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 1 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 9 0 0 2 3
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1 2 1 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 1 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1 1 1 0 0

Performances 1.5 dci

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Laguna 1.9 dci 110 ch 1994 - 2001 4 cyl. 1870 cc 220 Nm 11.7 s 186 km/h Méca 5
Scenic 1.5 dCi 48v Assist 110 ch 2016 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 12.3 s 183 km/h Méca 6
Pulsar 1.5 dCi 110 ch 2014-2019 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 11.5 s 190 km/h Méca 6
Laguna 1.5 dci 110 ch 2007-2015 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 12.2 s 190 km/h Méca 6
Captur 1.5 dci 110 ch 2013-2019 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 11 s 175 km/h Méca 6
Megane 1.5 dci 110 ch 2010-2014 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 11.9 s 193 km/h Auto 6
Duster 1.5 dci 110 ch 2010-2017 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 12.2 s 173 km/h Méca 6
Juke 1.5 dci 110 ch 2010-2019 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 11.1 s 173 km/h Méca 6
Scenic 1.5 dci 110 ch 2009-2016 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 13.2 s 186 km/h Auto 6
Cube 1.5 dci 110 ch 2011 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 11.9 s 173 km/h Méca 6
Kadjar 1.5 dCi 110 ch 2015 4 cyl. 1462 cc 260 Nm 11.9 s 182 km/h Méca 6
Lodgy 1.5 dci 110 ch 2012-2021 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 11.5 s 175 km/h Méca 6
Qashqai 1.5 dci 110 ch 2007-2013 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 13.3 s 182 km/h Méca 6
Talisman 1.5 dCi 110 ch 2015 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 11.9 s 190 km/h Méca 6
Megane CC 1.5 dci 110 ch 2010-2014 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 13.1 s 191 km/h Auto 6
Fluence 1.5 dci 110 ch 2009-2014 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 10.9 s 190 km/h Méca 6
Clio 1.5 dci 110 ch 2012-2019 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 11 s 194 km/h Méca 6
Kangoo 1.5 dci 110 ch 2014 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 12.4 s 169 km/h Méca 6

Que pensez-vous de l'évolution des Renault ?

Elle sont de plus en plus séduisantes Elles ne changent pas vraiment, toujours aussi classiques Elles sont de moins en moins séduisantes Elles ne m'ont jamais attiré

Mon point de vue / Information complémentaire :
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