Fiabilité Renault Scenic 3 (2009-2016)

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 57 aiment 73 n'aiment pas

Service après vente : 8 aiment 22 n'aiment pas

Entretien (coût) : 24 aiment 11 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 5 aiment 2 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 1 aime 10 n'aiment pas

Chiffres fiabilité Scenic 3

Statistiques fiabilité Scenic 3 appuyées sur les 921 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 921 avis Scenic 3 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
54/921 10/921 2/921 17/921 0/921 14/921 40/921
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
90/921 47/921 25/921 16/921 0/921 0/921
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/921 65/921 0/921 42/921 8/921 6/921
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
5/921 2/921 2/921 1/921 5/921
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
17/921 57/921 39/921 24/921 75/921 78/921
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
41/921 31/921 14/921 16/921
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
6/921 0/921 3/921 3/921 0/921
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
3/921 9/921 22/921 7/921 15/921

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Problèmes les plus connus

Moteur 1.2 TCE (consommation d'huile)
:
Les 1.2 TCE (115 et 130) sont touchés par un problème en série, ou plutôt deux : surconsommation d'huile pouvant mener à la casse du moteur et un souci de distribution qui lui aussi sera fatal au bloc ...


1.5 dCi
:
Sur le 1.5 dCi 105 ch, la courroie de distribution se révèle fragile. Soyez prudents même si le temps efface ce souci (elle se remplace lors de l'entretien normal, faisant alors disparaitre le problème du marché de l'occasion).
A cela s'ajoutent des problèmes de turbo et d'injection, et le problème est que ce n'est pas si rare.


Injection : Sur l'ensemble des diesels (surtout 1.5 dCi), l'injection peut se révéler fragile. Pensez donc bien à utiliser un carburant de qualité (surcoût pas si important que cela au final).
Bonne nouvelle, il ne semble n'y avoir aucun soucis côté limaille (produite par les pompes défectueuses).


Essuie glace : Problème assez courant de l'efficacité des essuies glaces.

Infiltration d'eau : Certains utilisateurs se sont plaints d'infiltrations d'eau. Le problème proviendrait des deux évacuations d'eau sur les côtés du pare brise. En se bouchant avec le temps, l'eau ne s'évacue plus vers le bon chemin, et finit sa course dans l'habitacle.


Fuites huiles : Des cas de fuites d'huiles ont été constatées sur certains Scenic 3 1.9 dCi 130 ch. Elles ne sont pas vraiment graves pour la mécanique mais sont à régler malgré tout.

Elles concernent une fuite au niveau de l'intercooler (l'échangeur air/air)  qui a l'apparence d'un petit radiateur. Vérifier le sol à l'avant du véhicule (sous pare choc) après plusieurs heures de stationnement afin de vérifier que rien ne coule.

Usure des pneus : Il est fréquent de constater une usure prématurée des pneus avant.

Bruits parasites : De nombreux usagers font part de bruits parasites gênants qui font vite leur apparition dans le tableau de bord.


Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC

Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Renault Scenic issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Génération Moins de 5 ans
(2017-2021)
De 6 à 9 ans
(2012-2017)
De 10 à 14 ans
(2007-2012)
Plus de 15 ans
(< 2007)
2016 7.5% recalées 6.2% recalées
2008 9.3% recalées 9.4% recalées 20.1% recalées
2003 30.3% recalées 34.4% recalées
1996 34.5% recalées

Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires


Rappels

Eclairage remorque : Sur les Scenic 3 fabriqués entre le 22/03/2016 et le 30/06/2016, il y a un risque de non fonctionnement de l'éclairage si une remorque est installée. Les optiques de cette dernière peuvent ne pas être alimentés de manière soudaine et vous rendre donc invisible dans le noir.

Fixation siège : Des fixations mal serrées concernant les sièges avant peuvent provoquer leur décrochement en cas d'accident. Cela concerne les modèles produits jusqu'au 25 mai 2016.

Pédale de frein : Sur les modèles produits en 2009 il a été constaté des dysfonctionnements concernant la pédale de frein.

Fixation siège : La faiblesse des fixations des sièges avant (haut du dossier) ont conduit à un rappel. Cela peut poser un problème de sécurité en cas de choc grave.
 

Témoignages (issus des 921 avis) dont le mot RAPPEL est cité

1.9 dci 130 privilege 7 places 2009 : fuite de l'échangeur ( changé en garantie ) faisceau de ceinture arrière ( le tableau de bord m'indiquait qu'une ceinture était bouclée à l’arrière alors que ce n’était pas le cas), RAPPEL sur un élément du passage de roue arrière ( pas plus d'infos de la part du concessionnaire ), cuir craqué sur l'assise conducteur + mousse enfoncée dans le dossier du siège conducteur ( et pourtant je suis très soigneux...), frottement continu des plaquettes sur les disques arrières qui de ce fait sont toujours brulants ( comme beaucoup à première vue ) résultat des plaquettes changées à 31000km ( vous comprenez monsieur le frein à main électrique ça use les plaquettes...), voyant airbag en route très souvent ( panne détectée : circuit capteur position siège avant conducteur ), problème de valve de roue poreuse, pédale d'embrayage qui claque quand elle se relève. et pour finir un bruit de clac clac derrière la boite a gant ( le concessionnaire me dit que le bruit est dû aux injecteurs et que c'est normal...), vivement la suite....
bref véhicule que j'adore conduire mais que je vais revendre par manque de confiance et surtout de fiabilité

1.5 dCi 105 ch 165000km 2010 : courroie RAPPEL remplacement courroie de distribution a 150000 pris a 50% par renault

1.5 dCi 105 ch 72000 km, 2010, Carminat TomTom 7pl : Casse courroie distribution à 66000 km !!! Remplacement moteur neuf 100% pris en charge par Renault ! (Due à un défaut connu d'alignement courroie sur une certaine série de moteurs donc usure prématurée et casse moteur...). Cette série a été identifiée par Renault et de suite corrigée. Je n'ai fait l'objet d'aucun RAPPEL constructeur et il a fallu la casse moteur (sur autoroute) pour cette prise en charge.

1.6 dCi 130 ch Initiale , 7 places, 02/2012 117000KMS : changement kit accessoire ( RAPPEL ) remplacement assise cuir conducteur ( plis ) reglages des phares régulier, A 96000 Kms changement du papillon échappement, et dépose moteur suite a fuite du carter de chaîne ( prise en charge a 70% par renault ), claquement prononcé toit ouvrant réglé après ré-apprentissage de la course du toit faite par moi-même

1.6 dCi 130 ch : Voyant casse moteur, stop star, esp, démarrage en Côte, fap ect...
2 rdv garage, présence de limaille ?? Filtre gazoil changé, pompe à gazoil sonde réservoir. La sonde était détériorer ?? Toujours pas de véhicule car voyant toujours allumé ou est la panne ??
RAPPEL sur ce modèle je ne sais pas
Scénic 3 1.6 dci 130 kit chaîne.

Scenic 3 1.6 110 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.6 110 appuyées sur les 22 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 22 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+110")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
2/22 0/22 0/22 0/22 0/22 0/22
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/22 1/22 3/22 0/22 0/22
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/22 0/22 1/22 0/22 1/22 1/22
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/22 1/22 0/22 0/22 1/22
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/22 0/22 0/22 0/22 0/22 0/22

- Radio et GPS en panne après 2 jours de réception du véhicule neuf. (+)

- Vitre se casse toute seule. (+)

- Consommation élevé et pot d’échappement brulant (+)

- Trop tôt pour témoigner (15 jours de roulage) (+)

- Bobines d'allumage +alternateur non pris en garantie malgré l'extension de garantie à 5 ans et le vice de forme du à un de se tissage de la poulie ... Lire la suite >>

- Injecteurs à changer (+)

- Plus d'affichage caméra arriére sur R LINK (+)

- Injecteurs (+)

- Embrayage défectueux voir brûlé (+)

- Un vrai camion (+)

- Aucun problème (+)

- Tendance a donner des a-coups a basse vitesse .. dans Les bouchons par exemple (+)

- Capteur de pression hs 140 000 (+)

- Casse moteur à 98 000 kilomètres (+)

- Pompe à injection (+)

- -surchauffe moteur aléatoire (message STOP , risque de casse moteur). - première fois 25/11/2019 à 68600 kms - et 2 fois en 07/2020 à 76120kms). - ... Lire la suite >>

- Panne carburant haute pression (+)

- Actuellement j'ai un petit problème , l'écran affiche "" réglage régulateur "" ?? Les symptômes perçus un petit creux à l'accélération si j'a ... Lire la suite >>

 
 

Scenic 3 1.2 TCE 115 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Scenic 3 1.2 TCE 115 appuyées sur les 26 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 26 avis Scenic 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+TCE+115")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
5/26 0/26 0/26 0/26 0/26 0/26
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/26 0/26 1/26 0/26 0/26
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/26 0/26 13/26 1/26 0/26 2/26
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/26 2/26 0/26 0/26 1/26
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/26 0/26 0/26 0/26 0/26 0/26

- Consomme de l'huile ( 1 litre en 2700 km ) depuis sortie neuve ; il y a un problème ? à suivre de prés (+)

- Qualités moteur silencieux bonne reprise - Défauts - Consommation moyenne 7 litres/100km - Problèmes rencontrés pas de freins moteur fort bruit de ... Lire la suite >>

- Tapis d'origine sous les pieds du conducteur et du passager av empêchent l'ouverture des rangememts sous sièges (+)

- Consommation d'huile excessive soit 60cl tous les 2000kms soit 3 litres pour 10000kms. Mon véhicule à 36000Kms. Comme je suis à deux mois de la fin ... Lire la suite >>

- Consommation d'huile 1l/3000 kms (+)

- Pour le moment, aucuns. Je vais quand même surveiller mon niveau d'huile. (+)

- Consommation d'huile anormale depuis qu'il est neuf soit 33cl tous les 1000kms . J'attends l'explication du service es experts Renault (+)

- Boitier à eau changé en 2017 , panne batterie (+)

- Consommation excessive d'huile 0,7 l / 1000 km environ. - La jauge d'huile ne fonctionne pas en plus ! (+)

- Consommation excessive d'huile. - Chaîne de distribution changée au bout de 45000 km - Batterie et bougies changées. - Changement du Calorstat. - C ... Lire la suite >>

- Consommation anormale d'huile. 0,5L/1000 km. - Fuite de liquide de refroidissement (+)

- Scenic 3 2015.1,2 tce. message pendant 1s panne de direction. (+)

- Problématique 1.2 TCE 115 consommation importante d'huile. (+)

- Casse moteur à 127 000 kms et 7 ans. (+)

- Consommation d'huile moteur probablement foutu... - consommation huile !! sort de mon garagiste car bruit de casserole dans le moteur moteur endommag? ... Lire la suite >>

- Moteur cassé en partant en vacances ce mois d'aout 2020 - panne sur autoroute A6. - Perte de puissance soudaine - diagnostic rapide au "bruit" de la ... Lire la suite >>

- Lodgy 1.2 tce. Casse moteur à 100 000 km véhicule de 2013. 350 euros rien que pour trouver la panne. On me propose un échange du moteur pour 5000 e ... Lire la suite >>

- Allumage du voyant airbag intempestif. - Manque de reprise en charge. (+)

- J’ai acheter mon vehicule d’occasion 1.2 tce de 2014 après 15 mois en ma possession j’ai que des problèmes. Après 2 mois problèm ... Lire la suite >>

- Surconsommation d'huile, casse moteur. - Fuite boitier thermostatique. (+)

- Consommation énorme d'huile, tellement que je mettais en doute la jauge, et qui était le prélude à la casse moteur à 133 000km. (+)

- Aucun problème (+)

 
 

Scenic 3 1.2 TCE 130 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Scenic 3 1.2 TCE 130 appuyées sur les 43 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 43 avis Scenic 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+TCE+130")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
10/43 0/43 0/43 0/43 0/43 0/43
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1/43 2/43 3/43 2/43 0/43
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/43 0/43 18/43 5/43 0/43 2/43
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
2/43 2/43 0/43 1/43 0/43
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/43 0/43 0/43 0/43 0/43 1/43

- Aucun a ce jour (5 mois) (+)

- Néant à ce jour (+)

- 2 Scenic neufs 4 pannes (injecteurs) (+)

- Consommation + de 50 à 71% des chiffres annoncés par Renault donc moteur énergivore et pollueur! Cela fait plus de 30ans que je roule en Renault (+)

- Fuite d'huile moteur réparée après 3 interventions Renault et maintenant fuite d'huile en sortie échappement (tache sur le coffre blanc). (+)

- Bruit moteur (souffle) moteur à changer probablement !!! (+)

- Fuites d huile moteur (+)

- Pas pour l'instant (+)

- Le stop and start est un gadget qui fonctionne un peu aléatoirement. (+)

- Embrayage et volant moteur changé à 15 000 km (+)

- Pompe a huile - distribution (+)

- Conso huile énorme, casse moteur à 43000 km ! (+)

- Moteur déposé pour diagnostique, à priori la chaine de distribution HS (+)

- Consommation d'huile, batterie, Moteur HS à 38000 Km sous garantie (+)

- Pare-chocs arrière se déforme au chaud et au froid démarreur hs a 45000 chaîne de distribution hs a47000 2 reprogramation moteur pour consommation ... Lire la suite >>

- Consommation d'huile, toujours au garage la valise ne passe pas (+)

- Casse moteur, suite à conso trop importante (+)

- 1er avril (non, c'est pas une blague) fumée grise par pot d'échappement. Voiture en panne, à 200 km de chez nous. Changement bobines, pas d'effet, ... Lire la suite >>

- - surconsommation d'huile depuis le début ; - consommation d'essence montée à 8L/100 après reprogrammation partielle de l'injection ; - service cl ... Lire la suite >>

- Message d'erreur "STOP Risque de casse moteur" obtenu lors d'un trajet autoroutier et jamais identifié par Renault malgré le passage à la valise - ... Lire la suite >>

- Casse moteur et turbo (+)

- Casse moteur à 94000km! (+)

- - Surconsommation d'huile - Baisse liquide de refroidissement - => Appoint à faire régulièrement - => Usage prématuré du moteur probable. (+)

- Démarreur HS remplacement non pris en charge ! (+)

- - Malheureusement victime des avaries de ce moteur. La voiture tousse entre 1500/2000 tr/min. Après reprogrammation, rien de changé. Retour au garag ... Lire la suite >>

- Moteur 1,2 TCe qui consomme trop d'huile. Premier message "risque casse moteur" en décembre 2015 ajout de 3,25L d'huile. Au garage renault, on me par ... Lire la suite >>

- Batterie HS pendant la garantie. - Goulottes evacuation eau bouchées à 40000 .Véhicule couche pourtant au garage (problème connu )Une modification ... Lire la suite >>

- A 40 000 kms soit disant une bobine devisée - À 68 000 kms, Renault dit qu'il y a un problème sur un cylindre, ils ont démonté une partie du mote ... Lire la suite >>

- Sur consommation d'huile puis casse du moteur... (+)

- Surconsommation d'huile => Moteur à changer à 59000 kms - Proposition commerciale 75% de prise en charge (+)

- Surconsommation d'huile , 1,3 litres d'huile aux milles kms. Remplacement moteur à 78000 kms (+)

- Surchauffe moteur en montagne (+)

- Casse moteur à 73000. Pris en charge à 100% par Renault. Entretiens chez Norauto en suivant les dates/ kilométrage requis (+)

- - Batterie (2fois) dès les premières semaines (changée sous garantie) - Porte conducteur refusant de s'ouvrir (sous garantie) - Système gps (sous ... Lire la suite >>

 
 

Scenic 3 1.4 TCE 130 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Scenic 3 1.4 TCE 130 appuyées sur les 30 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 30 avis Scenic 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TCE+130")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
5/30 0/30 0/30 0/30 0/30 0/30
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/30 0/30 0/30 0/30 0/30
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/30 0/30 2/30 1/30 1/30 0/30
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/30 1/30 0/30 0/30 0/30
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/30 1/30 0/30 0/30 1/30 0/30

- Echange batterie 13 mois) (+)

- Aucun en 30000KM (+)

- Blocage de la trappe à carburant(moteur HS pas de prise ne charge renault),la fermeture centralisée de la porte conducteur HS (Prise en charge par r ... Lire la suite >>

- Alternateur changé et pris en charge en 2013 mais le diagnostic a nécessité 3 rdv fatiguant ! (+)

- à part le coffre, aucun problème. (+)

- Freins arrières restent serrés quand il fait chaud - bruit pignons transmission à 90000 (+)

- Survirage au passage des barres de dilatations de route en virage j'ai eu très peur, depuis j'ai permuté les roues avant et arriere, et je me méfie ... Lire la suite >>

- Serrure côté conducteur (+)

- Bouffe de l'huile,usure des plaquettes arrières, conso excessive, manque un peu de couple en retenue. (+)

- Strictement aucun (+)

- Frein à main electronique à changer à 75000km (prix salé) (+)

- L'eau rentre dans le logement de la roue de secours (+)

- Maître-cylindre à seulement 65,000 kilomètres (+)

- Silentbloc moteur changé au bout de 9 ans et petits problémes de batterie (+)

- Lecteur CD hs, soufflet d'amortisseur avant défectueux- apparemment c'est le cas sur tous les Scenic 3- moteur n'apprécie pas le SP 95 de mauvaise q ... Lire la suite >>

- LA LISTE EST TROP LONGUE - donc ce qui fonctionne encore l autoradio (+)

- Batterie et fuite d'huile (+)

- Casse moteur chaîne de distribution et bielle coule decalage arbre à came (+)

- Fuite liquide refroidissement ayant entrainé la casse moteur à 72000km. - Moteur changé, même problème sur le nouveau moteur à 65000KM (défaut ... Lire la suite >>

- Fuite liquide refridissement dans le moteur - casse moteur a 140000 KM (+)

 
 

Scenic 3 2.0 140 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 2.0 140 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+140")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/4 1/4 0/4 0/4 2/4
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4

- En utilisant le E85 déclenchement de l'alerte pollution car le calculateur estime que la sonde lambda est défectueuse. Pour compenser il suffit de c ... Lire la suite >>

- En occasion acheté, encore aucun (+)

- Freins arrières qui ne tiennent pas 30 000 km dû au contact des plaquettes sur le disque. La surchauffe entraîne parfois une forte odeur de brûlur ... Lire la suite >>

- Compresseur de climatiseur changé à 80 000 kms pris en charge à 50%. - Oxydation des fils de l’antibrouillard. - En utilisation E85, alerte s ... Lire la suite >>

 
 

Scenic 3 1.5 dCi 85 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Scenic 3 1.5 dCi 85 appuyées sur les 11 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 11 avis Scenic 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+85")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/11 0/11 0/11 0/11 0/11 0/11
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/11 2/11 0/11 0/11 0/11
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/11 0/11 0/11 0/11 0/11 0/11
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/11 0/11 0/11 0/11 0/11
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/11 0/11 0/11 0/11 0/11 0/11

- SIFFLEMENT A 1600 TRS BRUIT AU NIVEAU DE LEVIER DE VITESSE EMBRAYAGE BROUTE (+)

- Aucun à ce jour (+)

- Phares, démarrage, chauffage (+)

- Moteur condamnation trappe à carburant HS au bout de 56000kms,boutons radio s'effritent! (+)

- à se jour aucun sinon plaquette changer et pneus entretient normal (+)

- Voiture 11000km age 5 ans on me dit de changer la courvoi dis ( changer les pneu avant 9000 km user sur les cote ) (+)

- Strictement aucun jusqu'à présent. (+)

- Jamais de panne (+)

- Jamais aucune panne ...... (+)

- Ordinateur de bord. Actuateur de pression (+)

- Fuite au niveau de l'embrayage (relié au circuit de freinage --> perte de liquide de frein) à 120 000km - Problème corrigé en remplacent l’? ... Lire la suite >>

 
 

Scenic 3 1.5 dCi 95 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Scenic 3 1.5 dCi 95 appuyées sur les 21 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 21 avis Scenic 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+95")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/21 0/21 0/21 0/21 0/21 0/21
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/21 2/21 3/21 1/21 0/21
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/21 0/21 1/21 0/21 0/21 0/21
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/21 0/21 0/21 0/21 1/21
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/21 0/21 0/21 0/21 0/21 0/21

- Hayon mal réglé en usine, corrigé en concession. Bruits d'amortisseurs ou autre pièce la première année, bruit ayant disparu. (+)

- CASSE TURBO MOTEUR (+)

- Pare soleil conducteur (+)

- émetteur pédale embrayage HS après 1 semaine (remplacé en garantie), remplacement des amortisseurs avant à 40000 km (prise en charge par Renault ... Lire la suite >>

- Aucun avis, c'est pas la mienne (+)

- Disques de frein arrière usés à cause du frein électrique, remettre de l'huile moteur avant la révision des 30 000 km (+)

- Embrayage a 210000 kms (+)

- Vibrations moteur entre 1200/1300 tours minutes . Origine non déterminée par Renault (agent et concession) (+)

- L'électronique nul! Ou mauvais N°, panne de régulateur, - de gps, de bluetooth... (+)

- Injecteurs changés d'occasion après un long moment sans avoir été sur la route. (+)

- Bougies de préchauffage à 70000kms (+)

- Fuite durite turbo (remplacé en garantie) - / fuite durite moteur (remplacé en garantie) / feu de recul HS (contacteur de boite) (+)

- Frein de parking, électronique (+)

- Electronique J'ai cette voiture depuis un an et parfois Elle se transforme en sapin de Noël je m'arrête je retire la carte je repars et c fini - bie ... Lire la suite >>

- Injecteur après 180000 km (+)

 
 

Scenic 3 1.5 dCi 105 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Scenic 3 1.5 dCi 105 appuyées sur les 105 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 105 avis Scenic 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+105")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
5/105 1/105 0/105 0/105 0/105 0/105
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
7/105 2/105 7/105 4/105 0/105
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/105 0/105 0/105 14/105 2/105 0/105
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1/105 0/105 0/105 0/105 4/105
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/105 0/105 0/105 0/105 1/105 0/105

- Vitre conducteur qui grince (mécanisme changé sous garantie). (+)

- Un an et 20 000 kms sans aucun problème puis apparition de vibrations au ralenti, résultat des coursesvolant moteur remplacé. Inquiétant pour la s ... Lire la suite >>

- Mécaniquement, cela va, mais prenez l'option autoradio à fond pour ne pas entendre les vibrations dans l'habitacle (+)

- Pare soleil avants ne tiennent pas en position relevée, ils descendent progressivement et réduisent le champ de vision (+)

- Fiabilité au niveau de la courroie de distribution, entre 55.000 et 70.000 (3 moteurs dans la flotte de notre Sté) renault prend tout en charge si e ... Lire la suite >>

- Changement des plaquettes arrières a 47000 kms . (+)

- Pneu avant droit usé à 35000 km (+)

- La porte coté conducteur se dévisse. RENAULT assemble pas trés bien ses voitures en usines. - Fumée blanche au démarage. - La voiture chauffe cha ... Lire la suite >>

- Carosserie plastique aile arriere se decroche sans solution ,bruits internes en general ole! le plastique pas cher (+)

- Lors des dernières pluies octobre 2011, Bouches du Rhône. infiltration d'eau dans l'habitacle, dues aux évacuations bouchees, ("anomalies fréquent ... Lire la suite >>

- Infiltration d'eau dans l'habitacle (sous le tableau de bord) après seulement 2 mois et demi... - Couvercle plastique de la trappe à carburant arrac ... Lire la suite >>

- Freins arrieres et disques detruits a 35000 kms (+)

- - Témoins de débouclage ceintures arrière, rétroviseurs qui grincent lorsqu'ils se rabattent, capteurs de recul défectueux, bruits de plastique, ... Lire la suite >>

- Frein électriqueune catastropheObligé de changer les plaquettes de freins à 30000km. Hyper mauvaise fois Renault qui nie ce problème prétextant q ... Lire la suite >>

- Bruits de vibration du levier de vitesse a l arret desagreable et joint de portes qui se decolle (+)

- Voyant airbag a contrôler qui s allume, et levier de vitesse qui vibre a l arret, c est vraiment du bas de gamme renault (+)

- Rupture de la courroie de distribution sur l'autoroute à 41000 km (+)

- Calculateur à reprogrammer suite aux "broutements" (+)

- Rupture de la courroie de distribution à 44000km. moteur HS remplacé sous garantie. (+)

- Hormis le moteur qui a lâché, aucun problème particulier, coup de malchance de la série 2006. (+)

- USURE PREMATURE PLAQUETTE AR (+)

- Bruit sous le châssis lors des freinages (+)

- Scenic 3 court 1.5 dci 105 expression 11/09 3 ans et 27 000 kms sans aucun problème puis apparition de vibrations uniquement au ralenti, rien en roul ... Lire la suite >>

- Volant moteur voile, l'eau qui rentre a l'interieur de ma roue de secours dans mon coffre (+)

- Aucuns en 52 500 kms et deux ans et demi, véhicule acheté à collaborateur à 12000 kms en septembre 2009 (+)

- Serrure porte chauffeur changée à 126000 (+)

- Usure prématurée plaquettes arrières (+)

- à 30000 km pneu avant complétement usée;à 35000 km plaquette de frein + disque HS a l'ARRIERE! ; à 60000 km Turbo HS; (+)

- Ras, pour le moment (+)

- Pb de pompe hydraulique mal placé-> cht pompe à) eua, courroie, etc (+)

- En 150000. Km, le seul problème rencontre à été les infiltrations au bout d'un an, prises en charge par la garantie. Très bon véhicule. (+)

- Le volant et le pommeau ont été changés sous garantie suite à un défaut de cuir qui pelait . - Le rétroviseur droit a été changé pour grincem ... Lire la suite >>

- Caoutchouc de pedale de frein change a 16500 (+)

- Fuites d huiles moteur, volant moteur hs. (+)

- Casse volant moteur bi masse a 53000 kms, defaut panne recharge batterie a 65000 kms (+)

- Courroie distribution lache a 54 000 . infiltration d'eau coffres avant (+)

- Dans l'ordrevolant moteur remplacé à 35000 KM(heureusement encore sous garantie),tirant de porte coté conducteur qui claque non garanti,serrure pui ... Lire la suite >>

- Voyant frein automatique (+)

- Infiltration (+)

- Rupture de la courroie de distribution, usure prématurée du tissu des fauteuils avant, système de fermeture des portes qui se dévisse. (+)

- Rupture prématurée de la courroie de distribution a 83000km et 5ans au lieu de 6ans et 160000km ! - Renault refuse toute prise en charge de la répa ... Lire la suite >>

- Courroie rappel remplacement courroie de distribution a 150000 pris a 50% par renault (+)

- Injecteurs deux fois en 8 mois (+)

- Panne recharge batterie, electronique. défaut rencontré depuis l'achat du véhicule mais tout à fait normal pour la régie renault. (+)

- Aucun vehicule achete il y a 1 mois (+)

- Casse courroie distribution à 66000 km !!! Remplacement moteur neuf 100% pris en charge par Renault ! (Due à un défaut connu d'alignement courroie ... Lire la suite >>

- Cd qui bloque erreur au bout de 1h30 de fonctionnement autoradio cd neuf changer en garantie (+)

- Injecteurs bloques (+)

- Usure prématuré pneu av porte conducteur s'ouvre une fois sur 3 ouvrir de l'interieur, plus de GPS et autoradio du a un boitier pas etanche (+)

- Rien de méchant sauf pour le phare ou il faut démonter tout l'avant, accessibilité aux éléments d'usure comme les filtres (tout est montré au ch ... Lire la suite >>

- Cuir qui craque sur cette finition privilège , j'ai des doutes sur le turbo qui siffle pas mal , Pare soleil passager HS , verrouillage trappe a carb ... Lire la suite >>

- Volant et pommeau de vitesse changé sous garantie à 40000 à cause du cuir qui a pellé ( qualité bien meilleur sur les nouvelles pièces ), altern ... Lire la suite >>

- Embrayage, pistons hayon arrière, plus moyen de remplir le réservoir, défaut frein à main avec arret immédiat demandé (remplacement cablage éle ... Lire la suite >>

- - courroie de distribution cassé a 70000 kms . remplacement du moteur démarreur et embrayage pris en charge a 100 % par renault apres avoir bataill? ... Lire la suite >>

- Compresseur de clim HS à 120000km, déterioration matériaux intérieurs (+)

- AUCUN avec entretien régulier (+)

- Achetée d'occas en concession, elle avait 3 ans et 46 000km. En 1.5 an j'ai eu panne du système audio (8 jours d'immobilisation en garage car imposs ... Lire la suite >>

- Infiltration d'eau dans l'habitacle. Évacuations baie de pare-brise bouchées.Usure prématurée des assises de sièges avant. (+)

- Repositionnement des injecteurs ( fumée ) (+)

- Déformation disque de frein arrière au bout de 40000 kms (+)

- Coussinets de Bielle détruits -> moteur à changer complètement (+)

- 1 lève-vitre arrière, barre anti-roulis parfois bruyante, un composant(puce) frein automatique à changer sans gravité. (+)

- Capteur ceinture bouclée, probleme recharge batterie, usure prematurée des boutons commande radio, poignée qui bloque en hiver... (+)

- Probléme frein de parking scénic 3 2006 tableau de bord affiche frein de service a controler..... (+)

- Courroie distribution cassée à 64500 km entrainant la casse du moteur . (+)

- Airbag a vérifier, direction non bloquée, ceinture ne bip plus, pas de fermeture portes en roulant et ouverture automatique porte conducteur marche ... Lire la suite >>

- Casse ressort amortisseur moteur vitre electrique (+)

- CASSE MOTEUR SUITE RUPTURE COURROIE DE DISTRIBUTION EN 05/2012 A 72000KMS - REMPLACEMENT DU VOLANT MOUSSE QUI S'EFFRITTE - REMPLACEMENT DES 3 BOUCLES ... Lire la suite >>

- - Serrure de porte conducteur a 90000Km pris sous garantie < 5 ans - Problème de détection bouclage ceinture à l'arrière pris sous garantie < 5 an ... Lire la suite >>

- Temoin batterie faible (+)

- - Casse courroie distribution @120 000km ( hors période garantie) pris en charge à 100% par Renault sans probleme. - Infiltration eau dans habitacle ... Lire la suite >>

- Bonjour, après défaut ceintures arrieres(faisceau hs), après volant moteur hs a 80000 km , après là couleurs noir des touches auto radio qui s en ... Lire la suite >>

- Radar de recul,tom Tom, vitre droite bloquée, phares obscurcis, (+)

- Pb injecteur à 37000, 53000,59000, 74000 et 79000 (+)

- Moteur arrêté en plein périf avec enfant à bord fenetre bloquées et portes bloquées. traumatisme véhicule mal répararé chez concessionnaire g ... Lire la suite >>

- Le R-Link se déconnecte régulièrement et je n'arrive pas le faire comprendre au garage. Déjà au début il a étéimpossible d'installer de Coyott ... Lire la suite >>

- Remplacement d'un injecteur à 59700 kms (+)

- Qualité de la peinture détérioration toit coté pare brise et arrière coté du haut du hayon arrière. (+)

- Infiltrations d'eau dûes aux évacuations d'eau bouchées dans la gouttiére du pare brise... résultat ventilateur chauffage et centrale commande cl ... Lire la suite >>

- Changement plaquette arrière régulier problème des lève vitre tro fragile sifflement des plaquette arrière même en bonne état (+)

- 1)Sur la rte virage a gauche problème frein. - 2)problème ceinture arrière défaut. - 3)système de freinage alerte tout les jours. (+)

- -85000 KM problème du capteur sur la pédale d'accélérateur (Changer 180 euros) - de -démarrage par température basse (changer Batterie 100 euros ... Lire la suite >>

- Voyant défaut injection allumée véhicule avais du mal avancer - j'ai résolu le problème en purgent le filtre a carburant en levant - le capot j'a ... Lire la suite >>

- Entrée d'eau dans l'habitacle, les tuyaux d'évacuations se bouchent tous les ans et cela nécessite de retirer les moteurs d'essuie glace (galère). ... Lire la suite >>

- Casse boîte de vitesse à 123000 km (+)

- Par rapport a mes Renault Espace , aucun (+)

- Pb d' évacuation eau de pluie, tubes bouchés. Charbons du ventilo collé, mais une fois relancé et tubes d' évacuation coupés, OK. - Pb des plaqu ... Lire la suite >>

 
 

Scenic 3 1.5 dCi 110 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Scenic 3 1.5 dCi 110 appuyées sur les 186 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 186 avis Scenic 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+110")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
12/186 4/186 2/186 2/186 3/186 0/186
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
2/186 11/186 33/186 10/186 0/186
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/186 0/186 5/186 7/186 3/186 0/186
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1/186 1/186 2/186 4/186 8/186
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/186 1/186 0/186 0/186 1/186 0/186

- Bruit désagréable au roulage (pneumatiques sans doute) (+)

- Un mois sans radio FM dès la livraison de la voiture neuve, et 4 passages en atelier pour trouver un cable antenne défectueux ! - plaquettes AR frot ... Lire la suite >>

- Aucun a ce jour (+)

- Bruits parasites dans l'habitacle - en réparation la semaine prochaine (+)

- Trop nombreux défaut ou problème volant moteur changer a 25000km ,panneau de portes avant changer trop bruyant ,fixation siège arrière changer ,vo ... Lire la suite >>

- Pedale d embrayage qui grince (+)

- Pas de suspension, tape cul (+)

- 42000 CIRCUIT COMMANDE INJECTEUR (+)

- Frein arrières qui frottent mais c'est normal..., message voyant injection a controler, regulateur a controler, limitateur a controler qi apparaissen ... Lire la suite >>

- Vanne de pression turbo changée à 28000Km, Porte AV gauche qui émets trois gros "clac" à chaque ouverture-fermeture (+)

- Fuite d'eau par l'évacuation du pare brise, bacs ss pieds du chauffeurs et passager avant emplis d'eau,pneus avant remplacés à 40000km, (+)

- Infiltration d'eau dans l'habitacle. , Renault ne veut pas reconnaître ce défaut de conception et refuse de prendre en charge le coût. (+)

- Clim pas de froid (+)

- Vitres arrieres capricieuses (fonctionnent correctement sur 3 a 5 cycles de montées et descente puis restent un moment fermées malgré appui sur les ... Lire la suite >>

- Bug fermeture centralisée pris sous garantie. (+)

- Anti pollution a controler (+)

- Plaquettes + disques HS (+)

- Claquement moteur, pas de problème pour renault (+)

- Electrique souvent du a l'attelage mauvaise connectique (+)

- Voyant contrôle antipolution à contrôler (résolu par reprogrammation) (+)

- Bruits parasites récalcitrants (+)

- étanchéité pare brise et main libre capricieux (nécessité 1 fois sur 3 d'appuyer sur le bouton de la clé pour ouvrir ou démarrer) (+)

- Radio et gps se coupent, essuie glace défectueux, buée dans les phares, joints de portes hs (+)

- Embrayage qui "patine" a la relance en 4, 5 et 6 (+)

- Étanchéité sous baie pare-brise. plancher complètement inondé. Plus de limiteur/régulateur. - Stop&Start qui se désactive en dehors des indicat ... Lire la suite >>

- Dysfonctionnement aide au démarrage non resolu (+)

- Courroie de distribution cassee a 2 ans et 40000km moteur hs.meme pas remplace par un moteur neuf, echange standard (+)

- Injecteurs capricieux (risque casse moteur) (+)

- Ma courroie de distribution à casser 70000kms,entrainant la casse du moteur,renault prend en charge la réparation à 80%(remplacement par un moteur ... Lire la suite >>

- Panne due au verrou de colonne de direction (vice caché) (+)

- Réservoir Gd Scenic 3 remplacé à 30000 Km (le garagiste m'a indiqué que ce n'était pas le premier) en raison d'un pb au niveau du débit max d'es ... Lire la suite >>

- Claquements important du moteur (+)

- Suite a la deuxieme panne du message stop risque moteur qui met arriver vendredi , et refus de tous les garage renault de depanner la voiture et de di ... Lire la suite >>

- - - à 38 000 Kmusure très importante sur un coté des pneus avant, caractéristique d'un défaut de parallélisme sans doute depuis l'origine. Bien ... Lire la suite >>

- Rampe injecteur N°3 Meme après la valise contrôle pollution s'allume après 4000Km (+)

- Lecture USB plus reconnue au bout de 1 an - a 117 000 km vibrations au ralenti . diagnostic Renault Silent Bloc avant droit a changer, probleme connu ... Lire la suite >>

- Arrêt de portes avant, injecteur (+)

- Rongeurs (martre)- gaines electriques, tuyau du turbo, cablage electrique entaillés voire sectionnés- 150 € de remise en état (+)

- Panne injecteur a 19000km prix par Renault a 70% (+)

- Infiltrations d'eau. Le problème provient des deux évacuations d'eau sur les côtés du pare brise. En se bouchant avec le temps, l'eau ne s'évacue ... Lire la suite >>

- GPS/FREINS ELECTRIQUE/CAPTEUR FILTRE (+)

- Entrée d'eau par le pare-briseproblèmes électriques ( Renault a du mal à les résoudre) déjà 10j au garage... (+)

- BRUIT IMPORTANT MOTEUR CLAQUEMENT + FROTTEMENT IMPORTANT AVEC SIFFLEMENT TRES FORT. (+)

- Arbre à came félé (changé en 2013), injection (changée en 2014), sonde turbo (changée en 2014), disques de freins changés à 60.000 kms alors q ... Lire la suite >>

- Eau dans l'habitacle, serrure hs au bout de 3 ans. (+)

- Entrée d'eau => pb électronique (+)

- Injection,triangle avant,tout les boucles de ceintures,essuies glace avant ,probleme mécanique (+)

- J en suis a mon 2 eme moteur et 4 eme embrayage (+)

- Injecteur à 23500 km (+)

- Pompe à huile (d'origine Renault) bloquée entrainant la destruction du moteur à 51 151 km (+)

- Contacteur (+)

- Infiltration eau dans logement roue de secours,bruit pedale embrayage,messages d'erreur tableau bord (ex 1 ""ceinture ar bouclée" sans passager ar ," ... Lire la suite >>

- électronique, entrée eau (+)

- Fuites d eau dans l habitacle, siège avant qui redescend en permanence, petits cachés plastique de moquette qui s en vont. (+)

- Problèmes d'étanchéité dans l'habitacle (+)

- Pompe à huile et transmission avant droit (+)

- Infiltration d'eau dans habitacles, problèmes cable airbag (+)

- à 1000Km, apparition d'un bruit parasite dans le tableau de bord vers 1100 tours/min (lié aux fortes chaleurs du mois de juin??). - Le capot de la b ... Lire la suite >>

- à 1000Km, apparition d'un bruit parasite dans le tableau de bord vers 1100 tours/min (lié aux fortes chaleurs du mois de juin??). - Le capot de la b ... Lire la suite >>

- échangeur de clim (+)

- Panne de turbo sans signe avant-coureur. - Assistance décevante (+)

- Injection (castagnettes) (+)

- Pneus continental très fragiles sur les flancs en 17'. (+)

- Ventilateur climatisation que s arret pas (+)

- Durite de suralimentation du turbo (+)

- Calculateur d'air bag defectueux sans raison particulière (+)

- Aprés 40 000 kms affichage pendant la conduite de (Stop casse moteur ,démarrage en cote etc.) puis aprés quelques heures d'arrêt l’affichage disp ... Lire la suite >>

- Panne recurentes 3 fois en 2 mois risque casse moteur injection à controler 577 euro à chaque fois (+)

- Aucun (1500km seulement, en rodage) (+)

- Véhicule de 4 ans avec seulement 53000klms et déja problèmes d'injecteur (+)

- 2 x injecteurs à 40000 km ! (+)

- Boîte de vitesse et embrayage HS à 51000km (+)

- Durite turbo cassée (+)

- Viens juste de passé les 2 ans et 62000 kms fissure du siège chauffeur dans le simili cuir (+)

- Bougies de préchauffage et 2 injecteurs à changer, facture 1400 euros (+)

- Embrayage change pour probleme de fourchettes. - Travaux pris en charge aux 2/3 par Renault car la voiture n est plus sous garantie. (+)

- Aucun jusqu'à rupture emeteur embrayage â 235000 km (+)

- Bruit moteur dérangeant à 1000 tours (+)

- A 3500 kms plus de sons au tableau de bord pris en charge par Renault (+)

- - Intervention sous garantie suite à un problème butée d'embrayage et fuite d'huile. - Affichage Risque Casse Moteur dès le début (assez flippant ... Lire la suite >>

- Dès le début (au bout de 200km), j'ai eu le voyant "ANTIPOLLUTION A CONTROLER". Le garage Renault, chez qui j'ai été très bien reçu, a d'abord f ... Lire la suite >>

- Casse turbo 38000 kms (+)

- Deux injecteurs morts (+)

- Clapet pompe a huile bloqué a 68000km ;resultat coussinets brunis pas d'impact sur le vilebrequin; Renault propose le changement du moteur ,du turbo ... Lire la suite >>

- Courroie alternateur effilochée à 54095 kms, casse moteur à 2 ans et 10 mois (+)

- CASSE distribution (+)

- Quand franche accéleration, baisse de puissance par a coup qui s'accentue quand la climatisation est en marche....j'ai un peu peur j'approche des 900 ... Lire la suite >>

- Bruits (vibrations) au niveau des portières avant (il manquait une pièce dans la portière droite); problème partiellement résolu. - Le frein de p ... Lire la suite >>

- Révision faite a 15800 km ne démarre plus obliger de la poussertres en colere. (+)

- Dérèglement Rlink (+)

- 30 000 km Portière AV G "CLACs" ouverure fermeture - 45 000 km Injecteur Voyant STOP sur autoroute 500 euros (+)

- Pas encore 4 ans et pb d'ouverture de porte (+)

- Injecteurs a. Répétition (+)

- 1 moteur de vitre électrique à 180 000 km (+)

- Alternateur remplacer a 23000km (+)

- Remplacement boite EDC à 98000 km - 3ieme intervention sur le véhicule, pb pignon 2ieme et 5ieme. - Antipollution à controler 150 km après le remp ... Lire la suite >>

- Achat véhicule décembre 2013, 31000 km. - panne injecteur 1 à 73250 km le 21.01.2017 - panne injecteur paf à 76500 le 22.04.2017 - panne injecteur ... Lire la suite >>

- Décoloration et usure pommeaux de vitesses cuir beige et du volant cuir beige (+)

- émetteur, récepteur d'embrayage changé à 10000 kms sous garantie (défaut de fabrication dans une des 2 pièces), aucun autre problèmes rencontr? ... Lire la suite >>

- 2 pannes d'injecteurs en moins d'un an pour un véhicule récent - (2014)refus de Renault de considérer qu'il s'agit de pièces d'origine défectueus ... Lire la suite >>

- Portières avant gauche et arrière crochets d'arrimage se dévissent Ordinateur de bord faux d'environ 20%! stop and start capricieux après redémar ... Lire la suite >>

- INJECTEUR N°2 HS a 8500 kms prise en charge par renault (+)

- Injecteur hs à 40.000 km (+)

- Alerte voyant injection à contrôler perte de puissance (+)

- Problème d'injecteurs à priori ma voiture ne démarre plus et il y a de la fumée noire qui sort du pot. Cela fait que 2 ans que je l'ai. (+)

- Pompe à huile (+)

- Usure anormale batterie start and stop (+)

- TOMTOM déconnecté chaque nuit de gel quand la voiture couche dehors !! Il faut débrancher la batterie et la rebrancher pour que le GPS refonctionne ... Lire la suite >>

- Début des problèmes février 2018 - Courroie d'accessoires cassée à 106 000Km + courroie de distribution + pompe à eau => coût 732 euros et 2 jo ... Lire la suite >>

- Panne moteur sur autoroute arrêt obligatoire puis dépannage résultat injecteur n°2 HS (43000 kms!!!)inadmissible. (+)

- Achat occasion en avril 2018 31300km garantie 3 ans - commande plafonnier hs 31400km - ventilation habitacle hs 32000km - plus de clim 8 jours apres - ... Lire la suite >>

- Démarré sans débrayer ni freiner (+)

- A 67000 km remplacement turbo, 68000 km remplacement pot catalytique, 70000 km vanne egr, 75000 km problème de fermeture centralisé, (+)

- - Remplacement d'un injecteur à 82000 kms. - Coût657 euros; après réclamation auprès du service clientèle, prise en charge par Renault à hauteu ... Lire la suite >>

- Soucis injecteur, sonde de pression de rail.. (+)

- Problèmes d'injecteurs encrassés à 120000 km. (+)

- De nombreux problèmes concernant la boîte automatique. Pas de demarrage en position D. - La scellerie cuir de mauvaise qualité , cuir craquelé . (+)

- 2 trains de pneus changer - 1 batterie - 2 jeu d'essui glace (+)

- Usure plaquettes +disques arrière - controle antipollution = mode dégradé= sonde de pression admission turbo h.s - STOP panne recharge batterie= pa ... Lire la suite >>

- Suspensions en bois dur, claquements moteur à bas régime, capteur d'ouverture de porte ARD inopérant, leve-vitre conducteur ne descend à peu près ... Lire la suite >>

- Siège avant gauche craquer, le dossier (+)

- Message Stop risque casse moteur - deux garages renaud de fait et personne ne veut me faire de diagnostic - Finalement dans l'urgence, changement de v ... Lire la suite >>

- Climatisation pas super efficace. (+)

- Boite auto probleme de calculateur plus de marche arriere (+)

- Infitration d'eau suite bouchage ds orifices d'évacuation des eaux de pluie - une honte vraiment (+)

- Serrure AVG remplacé du au non fonctionnement du verrouillage - centralisé - Garnitures en simili des sieges de mauvaise qualité (+)

- Attention pensée à vérifier ou faire contrôler les bouches d'évacuation d'eau pluviale car c'est un problème récurant chez Renault. - J'ai renc ... Lire la suite >>

- Sangles de sièges (+)

- Message tableau de bord "débouchage ceinture arrière" sans passager. (+)

- Véhicule acquis à environ 95 000 kms. - Aucun souci durant plusieurs milliers de kilomètre, jusqu'à environ 220 000 kms, échéance à laquelle il ... Lire la suite >>

- Rien de plus que cités plus haut. (+)

- Lève vitre à 200000km. Pour el reste, véhicule acheté presque neuf de 2011, donc presque 230000km parcourus, tout est d'origine, même la batterie ... Lire la suite >>

- Lève vitre avant (+)

- Serrure côté conducteur HS environ 300 euros. (+)

- Panne de climatisation au bout de 3 ans. Difficile en Guadeloupe sans clim! - Trappe à essence bloquée au bout de 3 anspour l'ouvrir, il y a une tra ... Lire la suite >>

- - entrées d'eau dans l'habitacle (au niveau des tapis de sol avant - problèmes d'électronique sur commande de clim (+)

- Panne affichage compteur (partie compte tour qui clig (+)

- Achetée neuve , problèmes d'injecteurs et antipollution message attention casse moteur, dès les premiers kilomètres ,après de nombreuses pannes e ... Lire la suite >>

- Frein de parking à contrôler de temps en temps et une toute petite durite qui se situe derrière le moteur (au-dessus du turbo) 17¤ chez Renault (+)

- - à 40 000km disque arriere gauche mort sans aucun avertissement, sans doute provoqué par un temps d'ouverture du frein électrique plus long à gau ... Lire la suite >>

- Casse turbo à 86000 km - voiture immobilisée pendant 5 semaines à 300 km du domicile - infiltration eau par boite à gants à 92000 km - coût 180 ... Lire la suite >>

- Les freins (+)

- Aucun, comme sur le précédant (+)

 
 

Scenic 3 1.6 dCi 130 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Scenic 3 1.6 dCi 130 appuyées sur les 216 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 216 avis Scenic 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dCi+130")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
5/216 6/216 2/216 0/216 7/216 0/216
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
2/216 9/216 14/216 23/216 0/216
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/216 1/216 6/216 9/216 1/216 1/216
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/216 3/216 0/216 0/216 11/216
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/216 0/216 0/216 0/216 0/216 2/216

- Pare choc arrière mal monté au niveau des roues,débordement de 2 à 4 mm par rapport à la carrosserie (défaut de fixation au montage ? ). - Prote ... Lire la suite >>

- Côté des sièges en skai, mauvais conforts, à l'arrêt on ne peut pas descendre les vitres sans introduire la carte (+)

- Aucun et heureusement vu le nombre de kilomètres (+)

- Intervention Renault (contrôle qualité) avant la livraison du véhicule ayant entraîné un retard d'un mois la livraison (+)

- Bruit de relais tableau de bord à gauche, défaut stop&start 1 fois, les deux incidents étant passagers . Absence de point d'encrage grille de prote ... Lire la suite >>

- Coupure GPS-AUDIO si secousse importante / Bug GPS lors du mode démo (véhicule dans un batiment lors test géo localisation) reparti 24 h après apr ... Lire la suite >>

- Fuite gasoil retour injecteurs à 18 000 km (+)

- Entrée d'eau par la baie de pare brise, conséquence eau dans l'habitacle aux pieds. J'ai démonté les 2 moteurs d'essuie glace et ai nettoyé les ? ... Lire la suite >>

- Usure pneumatique avant 50%, à 12000 km (+)

- Eau de pluie dans l habitacle evacuation bouchée ! (+)

- Trop nombreux dont certains de sécurité (voiture neuve) vis d'ancrage ceinture de sécurité pas serrée ar gauche, problème d'étanchéité 3ème ... Lire la suite >>

- Défaut de frein de parking apparu 2 fois puis RAS - Bruits dans la portière passager ARG (vibration du store intégré) (+)

- Ras pour le moment. (+)

- Voyant injecteur puis voyant antipollution, attente du résultat du diagnostic. C'est tout simplement inadmissible pour une voiture aussi récente. (+)

- Remplacement batterie sous garantie. Remplacement hors garantie des plaquettes arrières a 40000 km (+)

- Bruits parasites agaçant avec ce Scenic Bose edition 1.6 DCI 130 cv, ce sont des bruits dans les garnitures des 2 portes avant qui se déclenchent d? ... Lire la suite >>

- Buée en hiver dans bloc optique xénon reconnu par Renault mais aucune solution sinon une éventuelle prise en charge pour des dégâts du à l humid ... Lire la suite >>

- Actuellement il me detecte des ceintures passagers arrière bouclées (nombre aléatoire) alors que que je n'ai pas de passager et qu'evidemment les c ... Lire la suite >>

- Les durites bouchées-> eau dans habitacle. (+)

- Aucun pour l'instant (+)

- Défaut vanne de contre pression échappement (pour circuit EGR BP) (+)

- Molette autoradio au volant fonctionne mal (+)

- Le véhicule broute au démarrage lorsqu'il est très chaud. embrayage changé à - de 50000Kms. Maintenant voyant "clef" et faire révision restent a ... Lire la suite >>

- GPS/Autoradio et problème de boite de vitesse (+)

- Bruits parasites dans les portes avant qui me gâchent l'agrément de conduite. (+)

- Support de l'antenne mal vissé sur pavillon. (+)

- Aucun en 25000 Kms (+)

- Serrure et durite (+)

- Bruits claquements/grincement entendus à l'avant gauche quand on braque le volant vers la droite. (diagnostique chez midas problème de boitier de di ... Lire la suite >>

- Bruits parasites dans les portières avant, très agaçant. Redémarrages intempestifs de l'ordinateur de bord. bloc de commande ventilation hs à 500 ... Lire la suite >>

- Radio/GPS rebootant sans raison, bruits parasites (tableau de bord, sièges, ...), qualité peinture, skai assise siège conducteur craqué (35000km), ... Lire la suite >>

- Pour l'instant, aucun (+)

- Eletroniques capteur de siege arriere depuis le debut message frein de parking defectueux infondé mecanisme roue de secours hs apres utilisation (+)

- Plein usure pneumatique 17000 kms HS eco-contimental consommation élevée bruits fantôme serrages a revoir peinture fragile plastiques mauvaise qual ... Lire la suite >>

- Les allumages auto des feux. si on laisse le commo programmé sur mode auto,l'été en fonction de la luminosité et du soleil ça s'allume n'importe ... Lire la suite >>

- Entrée d eau suite a pose d un attelage, chez renault! (+)

- Usure plaquette arrière prématurée a 30000kms donc du disque qui est tres abîme...l autre roue usure normale...stop and start...coupure de l élec ... Lire la suite >>

- Casse embrayage (+)

- Entée d eau dans la roue de secours, suite a pose attelage (+)

- Toit ouvrant cassé tout seul en stationnement devant la maison, sur place parking individuel et sécurisé. Incroyable et du jamais vu. Il semble qu' ... Lire la suite >>

- Impossibilité de régler ce problème direction (+)

- Impossible de faire le plein de gasoil (1l/1l) (+)

- Problème cote chaine distribution (+)

- Aucun en 432.000km (+)

- Démarrage aléatoire , plus souvent a pied que dans le véhicule . - dix huit jours au garage et toujours des problèmes au démarrage , c'est quand ... Lire la suite >>

- Perte du bouchon du bocal de lave glace (+)

- GPS localise le véhicule en Allemagne alors que je suis en France. Concession Renault dubitative alors qu'ils sont au courant des problèmes du TomTo ... Lire la suite >>

- Aucun jusqu'à présent... (8000km depuis mon acquisition) (+)

- Chaine de distribution décalée a 158000 km (+)

- - Caméra de recul - Patte fixation Enceinte HS - Climatisation compresseur Clim HS et pas de pièce détachée ! (+)

- Trou d'accélération en 3, 4, 5ème vitesse à 2000 t/m - Incapacité de Renault à résoudre le problème après quatre semaine d'immobilisation du ... Lire la suite >>

- Casse turbo a 90000 km (+)

- Infiltration d'eau dans l'habitacle cause ouïes d'évacuation bouchées (+)

- Embrayage et volant moteur cassés a 42500 km.Vehicule de mars 2013,plus sous garantie,le service clientèle Renault n a donc fait aucun geste!1900 eu ... Lire la suite >>

- Gps r-link (+)

- Temoin qui s'allume et qui affiche injection à contrôler (+)

- Aucun depuis 3 mois , heureusement (+)

- Déverrouillage porte conducteur, en mains libres et avec carte,Renault refuse de prendre en charge alors que mon scénic n'a que 31000 kms (+)

- Néant à 8000 km (+)

- Infiltration d'eau dans l'habitacle dû aux orifices d'évacuation arrière moteur essuie glace bouchées, acheté chez Renault 20000km et vérifié , ... Lire la suite >>

- Probleme pour faire le plein je dois changer la goulotte de remplissage (+)

- Chaine de distribution hs a 158000 km entretien regulier effectué ET MEME PLUS AVEC VIDANGE TOUS LES 15000KM (+)

- Impossible de faire le plein changement conduit trappe carburant sous garantie. Fissures sur TEP (finition BOSE) siège conducteur. (+)

- Infiltrations d'eau dans l'habitacle (trappe sous plancher conducteur), rapidement résolu par mon garagiste Renault (retrait de "filtres" sous chaque ... Lire la suite >>

- Bruits de claquement retour essuie glace côté conducteur. Pas encore résolu. (+)

- Radio Bose usb fonctionne pas . Radio changée direct (+)

- Caoutchouc d'étanchéité du coffre se détache (+)

- Autoradio et gps qui s'éteignaient de façon aléatoire. La solution formatage de la clé USB !!! (+)

- Défaut de fuite d'huile sur culasse à 22000km prise en charge par Renault à 95% en panne sur autoroute ce jour en cours d'expertise probablement le ... Lire la suite >>

- Freins électriques, pot d échappement colmaté (1700?),pneus avant déformés à 25000kms (+)

- Défaut sonde start and stop 40000km, durite fap et fap HS a 90000km (+)

- Panne ventilateur habitacle bloqué, panne sonde injection -> fausses alarmes (+)

- été conso 4.8l ;hiver 6.1l (+)

- Voyant "risque casse moteur" a 90000km (+)

- Infiltration d' eau (+)

- Le probleme classique des conduits d'évacuation a la base des pare brises bouchés avec les rangements au sol pleins d'eau et lecoulement d'eau dans ... Lire la suite >>

- Injecteur et antipollution à contrôler (+)

- Voyant airbag (+)

- Casse moteur et turbo (+)

- Perte d'aspiration (brève mais répétée) sur auto route à plus de 100 km/h très désagréable (a-coups répétés). Besoin d'aide (+)

- Injection decanteur capteur boite a air change (+)

- Trou d'accélération à 1800 t/m - Radio/GPS rebootant sans raison - Obligation de reconfigurer le R-link à chaque démarrage car celui-ci démarre ... Lire la suite >>

- L'habillage du pavillon commence à ne plus tenir côté conducteur... ce n'est pas bien grave. (+)

- Véhicule de février 2015, problème depuis avril 2015. Clim et radio qui changent tout seul... bruits habitacle, ailes recollées car attache qui ca ... Lire la suite >>

- INJECTION A CONTROLER (+)

- Changement kit accessoire ( rappel ) remplacement assise cuir conducteur ( plis ) reglages des phares régulier, A 96000 Kms changement du papillon é ... Lire la suite >>

- Bruits divers (+)

- Pas de soucis 70000 km et voiture de 2012 (+)

- Juste problème d'affichage défaut direction a faible vitesse, problème résolu depuis. (+)

- Problème de frein de parking . (+)

- Message ''injection à contrôler'', dysfonctionnement du stop and start, siège conducteur craquelé (revêtement imitation cuir très fragile) (+)

- Problème de fixation rétroviseur conducteur à 55000. - Obligé de démonter toute la garniture de la portière pour resserrer 2 vis. (+)

- GPS donne fausses infos, pb frein parking, haut parleur avant gauche HS (+)

- Fuite d'échappement vers collecteur (+)

- Acceleration saccadée manque de puissance (+)

- Frein parking (+)

- Embrayage changé à 103 000km = 1400 euros (+)

- Aucun problème pour le moment et pourvu que ça dure (+)

- Panne de turbot avec dégradation du moteur après seulement 18750 km (+)

- - Panne caméra de recul (régler suite à mise à jour informatique) - CASSE TURBO à 39000 KM + MOTEUR à CHANGER CAR UNE AILETTE DU TURBO EST RENTR ... Lire la suite >>

- Eau dans l'habitacle dû à une évacuation bouchée (réparation gratuite sous garantie de 5 ans) (+)

- Juste une led qui à pris l’humidité, du coup changé sous garantie, les deux led. (+)

- Embrayage changé à 104 000km = 1400€ (+)

- Embrayage à changer à 130.000 km ! (+)

- RAS en 30000km et un an (+)

- Après 5 mois le pot d'échappement s'est cassé en deux. Quelques heures perdues, 10 jours sans voiture. La garantie constructeur ne joue pas car le ... Lire la suite >>

- Consommation anormalement élevée mais normale pour Renault, peinture rayée des le premier lavage aux rouleaux, pare brise de qualité lade in China ... Lire la suite >>

- Compresseur de clim HS a 80000 km (participation a 70% Renault et tube de clim HS un an avant 50 %Renault (+)

- Creux sous 2000trs/min (+)

- PLEIN D EAU DANS LE VEHICULE §§§§§§§§ (+)

- Aucun pour le moment. (+)

- Aucun mise à part les soucis électriques (+)

- 84000kms chaine de distribution remplacé (depose moteur) car bruit anormal. Elle était détendue. (+)

- RAS pour l'instant (+)

- - GPS qui s'éteint tout seul - Pannes de démarrage - Accoup d'accélération (la voiture accélère toute seule pendant une seconde) - L'éclairage ... Lire la suite >>

- Fuite huile joint spit moteur. (+)

- Boite hs à 82000 km (+)

- Injection à contrôler (+)

- Batterie HS 30 000 km 18 mois (+)

- Rétroviseur intérieur décollé du pare-brise (+)

- Alternateur à 160000km. (+)

- Turbo qui c'est mis à siffler après une semaine de stationnement dans un parking privé ??? (+)

- TURBO HS A 74000 KMS EN ATTENTE D UNE PRISE EN CHARGE.... (+)

- Portes, bruit moteur (+)

- De nombreux problemes rencontres sur ce modelecapteur clef cote conducteur change, GPS HS apres seulement 5 ans, capteur FAP defectueux. - Autre defau ... Lire la suite >>

- Moteur de trappe à carburant à 20000 km. - Batterie à 40000 km. - Fil coupé dans rétroviseur rabattable droit à 50000 km. (+)

- Bruit rossignol...problème de réservoir lors du passage à la pompe, ça coupe à chaque fois ....siège dont le « cuire « se déchire....galett ... Lire la suite >>

- Aucun, fiable pour l instant. (+)

- Turbo hs à 85000 km- sonde température hs à 60 000km - détection ceinture arrière dysfonctionne (+)

- A part le la casse du turbo au démarrage a froid aucun (+)

- Aucun, ça fait 4 mois que je l'ai (+)

- 3 courroies de distribution en 3 ans (+)

- Recharge clim après 5 ans (on m'a dit que c'était normal mais si on perd du gaz c'est qu'il y a une fuite...) - Témoin attache des ceintures arriè ... Lire la suite >>

- Moteur et turbo hs a 92000km (+)

- Vehicule sans problème jusqu'à 92000 km moteur et turbo hs comme ça d'un coup véhicule acheter avec un pack intégrale,entretien Renault à 100% (+)

- Turbo cassé à 2 ans et 3 mois... 50000 km (+)

- Bruit de grognement au point mort côté distribution (+)

- Le turbo a lâché à 51,000km - L'autoradio se coupait de manière intermittente à 30,000 km (+)

- Turbo HS 59000km!!!! (+)

- Casse turbo à 41000km (+)

- - feu de stop central (+)

- Start & stop fonctionne vraiment quand il veut. - Bvm 5e vitesse a souvent du mal à passer. (+)

- Après 5 ans fuite d'eau dans l'habitacle par des clapés bouchés sous le moteur des essuis glace du parebrise qui surversent ensuite dans l'habitacl ... Lire la suite >>

- à 100 000 km grosse intervention moteur pour problème chaîne de distribution et embrayage. 5500 euros de facture heureusement prise en charge de re ... Lire la suite >>

- Vehicule acheté a 120000km en janvier 2019, en mars 2019 fuite de LDR introuvable, obligé de remettre du liquide tous les 500 k. refroisisseur de va ... Lire la suite >>

- Boîte de vitesse plus de 2ème et marche arrière difficile à passé (+)

- Stop and start fantaisiste. Le changement d'un boîtier électronique sous garantie n'a pas résolu le fonctionnement erratique. - Fuite au condensate ... Lire la suite >>

- Turbo HS à 92000km (+)

- Rien, aucun problème (+)

- Au début, le multimédia s'eteignait tout seul puis se rallumait . Corrigé chez Renault . - Jantes alliage fragiles 2 casses en passant dans des tro ... Lire la suite >>

- Casse turbo à 78000 km - Court circuit dans le système de ventilation entrainant une fuite de courant batterie. - Anomalie frein automatique (+)

- - Témoin de présence de la ceinture centrale arrière - 2 injecteurs HS (1er à 110 000km - pris en charge par Renault à 80% car extension de garan ... Lire la suite >>

- Véhicule acheter neuf en aout 2016 - 99 000km turbo HS utilisation 100% autoroute, pas de prise en charge Renault à 100% avec le contrat excellence ... Lire la suite >>

- Rien pour l'instant, pourvu que ca dure ! Je respecte les temps de chauffe et d'arrêt comme sur le véhicule précédent qui a 250 000 km et devrait ... Lire la suite >>

- Voyant casse moteur, stop star, esp, démarrage en Côte, fap ect... - 2 rdv garage, présence de limaille ?? Filtre gazoil changé, pompe à gazoil s ... Lire la suite >>

- Problèmes électriques récurrents, défauts frein à main par intermittence. La voiture prends l'eau sous le tableau de bord. turbo hs à 48000 en c ... Lire la suite >>

- -casse turbo au bout de 4 ans, 81 000 km - cuir craquelé siège conducteur (+)

- Changement du carter de distribution à 100 000 km + changement du volant moteur et de l’embrayage. Facture de 6000 euros , prise en charge à 8 ... Lire la suite >>

- Capteur de pression d'échappement 440 ¤ en concession Renault un peut cher@ (+)

- Fuite de liquide de refroidissement changement 2 fois du boîtier thermostat - Chaîne de distribution détendue à 170 000 kms (c’est censé du ... Lire la suite >>

- Conduite pénible pendant la phase de rodage. En dessous de 1500 tr/min, le moteur est paresseux. Un reprogrammation des calculateurs a amélioré les ... Lire la suite >>

- Voyant polution et perte de puissance( muse en defaut) (+)

- Serrure porte arrière droite (sous garantie) - Durit retour turbo (100 000km) - changement amortisseurs av et arrête (150 000 km) - changement batte ... Lire la suite >>

- - 150 km et 2H de route sans pouvoir dépasser 2500 tours/minutes = régénération du FAP à 15000 km et 1 an après le dernier entretien. - Casse du ... Lire la suite >>

- Un radiateur de clim percé (exposé aux cailloux) - des câbles des moteurs de freins arrière (frein à main électriques) qui se sectionnent (mauva ... Lire la suite >>

- Capteur de pression et sonde de température d'air suralimenté erreur P0096 DTC009564 - Baies de pare prise bouchées, eau dans l'habitacle - Durite ... Lire la suite >>

- Defaut dilution d'huile du fait des petits trajets et du peu de km effectués pour un diesel. - Obligé de faire ma vidange plus souvent. (+)

- Acheté à 120000 kilomètresA l 'achat le compresseur de clim grillé ,dans la foulée durite rigide air après intercooler fendu .Dans la continuit? ... Lire la suite >>

- Retro electrique (+)

- 2 soucis en 210000 km 1 injecteur changé à 110 000 pris en charge par le constructeur , trappe à carburant bloquée à 190 000 ! (+)

- Entretien courant (+)

 
 

Scenic 3 1.9 dCi 130 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Scenic 3 1.9 dCi 130 appuyées sur les 136 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 136 avis Scenic 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+dCi+130")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
3/136 4/136 5/136 0/136 1/136 0/136
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
2/136 11/136 19/136 2/136 0/136
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/136 1/136 16/136 2/136 0/136 0/136
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/136 12/136 0/136 0/136 5/136
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/136 1/136 0/136 0/136 1/136 0/136

- Plaquettes AR frottent sur disques d'où disque bleu (brulant), de plus ce problème semble commun au 1.9 dci130. En attente de retour de Renault... (+)

- Freins qui frottent en continu sur les disques, bruit de frottement métallique dans le moteur sans solutions, une culasse changée à 6000 KMS, trous ... Lire la suite >>

- Fuite sur échangeur intercooler a 8000 kms (+)

- Fuite d'huile au niveau de l'intercooler. Prbm très fréquent sur le scénic 3 (+)

- Trou a l'accélération , pas de défaut par renault. Je pense à un problème de purge du circuit de freinage (+)

- Fuite de l'échangeur ( changé en garantie ) faisceau de ceinture arrière ( le tableau de bord m'indiquait qu'une ceinture était bouclée à l’arr ... Lire la suite >>

- Vanne EGR remplacée sous garantie à 28.000 kms Motif avancé la conduite sur rapports longs pour économie de carburant peut engendrer un en calamin ... Lire la suite >>

- Obligé de changer les jantes hiver ( 5 trous maintenant ...) (+)

- Aucun à 35000 km (+)

- Bruits parasites multiples dès 10.000 km. SAV incompétent pour régler ce type de problème. (+)

- LE gros problème sur les freins arrières plaquettes en contact permanent avec les disques => usure prématurée. Déjà changé à 18000 km, il va f ... Lire la suite >>

- Marche arrière qui saute en craquant régulièrement mais de manière aléatoire au bout de 5000km et toujours présent à 31000Km. Défaut pas const ... Lire la suite >>

- échangeur changé sous garantie car j'ai moi même fait la remarque d'une fuite, amortisseur arrière droit à changer mais pas pris en garantie car ... Lire la suite >>

- Ajustement du hayon qui frotte sur le pare-choc (+)

- Fuite huile (+)

- Aucun a ce jour véhicule de janvier 2010 un peu plus de 15000kms (+)

- Treuil de roue de secours hs après 2 utilisation / faisceau de détection de passager arrière / plaquette de frein arrière usure prématurée (+)

- 1°) Fuite sur groupe de climatisation => eau sous trappe arrière => obligé de démonter entièrement la planche de bord. - 2°) Treuil de roue de s ... Lire la suite >>

- La voiture va avoir 2 ans fin de ce mois, consommation d'huile 1l ts les 10000km (on me dit que c'est normal) Témoins de débouclage ceintures arriè ... Lire la suite >>

- Vanne egr, usure plaquettes (+)

- Mon moteur vient de rendre l'ame,aprés seulement une année d'utilisation et 43000km au compteur.Diagnostic ,une bielle qui lache et bonjour les dég ... Lire la suite >>

- Fuite intercooler sous garantie - changement plaquettes ar a 30000 km - fuite injecteur hors garantie prise en charge de 130 euros par renault orleans ... Lire la suite >>

- Airbag à controler (+)

- Fuite butée d'embrayage(pris en charge par le constructeur) (+)

- Pour le moment aucun (+)

- En 2 ans 10 passages chez le concessionnaire - Fonctionnement carte main libre. - serrure porte avant cassée - coiffe du siège conducteur en skaï q ... Lire la suite >>

- PROBLÈMES D'ÉTANCHÉITÉ je viens de me rendre compte qu’il y 2 cm d’eau dans la boite sous les pieds du conducteur. C'est anomalie est connu par ... Lire la suite >>

- Direction floue (+)

- DEBUT DE FUITE HUILE RADIATEUR ECHANGEUR INTERCOOLER REMPLACER AINSI QUE SA DURITE PROBLEME CONNU ET RIDEAU ARRIERE REMPLACER NON FONCTIONNEMENT - RIE ... Lire la suite >>

- Porte conducteur presque tombée toute seule (revisser les boulons tenant la porte). - mauvaise audibilité du téléphone main libre (réponse du che ... Lire la suite >>

- Legere fuite d'huile avant gauche ,verouillage de portiere chauffeur claque fort , panne radio et gps (rdv renault ) (+)

- Porte av g ne s'ouvre plus avec la poignée après ouverture avec la carte (+)

- Changement de l'intercooler et des durites suite à suintement d'huile à 49 000 km (+)

- Conso huile de façon subite (+)

- TOIT OUVRANT PANORAMIQUE QUI VIBRE,embrayage changé 2x sous garantie,allume cigare defectueux (+)

- Boite de vitesse hs 63000km, 85 pour 100 de prise en charge (+)

- Plaquettes AR, message de ceinture AR (+)

- Probleme d'injection (+)

- Indication erronée intermittente d'une ceinture bouclée à l'arrière. (+)

- Radiateur consommation d huile (+)

- Fuite joint injecteur (+)

- Plaquettes arrières hs à 80 000 kms (+)

- Problème de fermeture sur la portiere conducteur (+)

- Fuite joint injecteur (+)

- - Indication 1 ceinture arrière bouclée toujours actif - Fuite joints injecteur à 98000 km (changement des rondelles) - Casse de petites pièces in ... Lire la suite >>

- Grd scenic III 1,9 dci 84000 km, Suite a Odeurs d'huiles emanent de la Ventilation, vehicule depose au Garage Renault. Diagnostic = fuite d'huiles sur ... Lire la suite >>

- Changement d'embrayage, courroie distribution à 70000km, volant, Abs, voyant qui s'allume qui m'avertit qu'une ceinture arrière est débouclé alors ... Lire la suite >>

- 1 moteur essuie-glace G changé sous garantie, c'est tout... (+)

- Signalements défauts freins et accélérations seules +cliquements porte chauffeur. (+)

- Casse butee d embrayage (+)

- Aucun sauf radiateur d'huile , rétroviseur conducteur et valves poreuses tout sous garantie , cuir déchiré sur flanc siège conducteur Renault fait ... Lire la suite >>

- VITRE ELECTRIQUE (+)

- LEVE VITRE ELECTRIQUE (+)

- Très fort bruit de fond semblant venir de l'arrière du Véhicule (+)

- Disques et plaquettes à changer = 880 € (dont plaquettes = 320 €) , Détection ceinture AR HS (+)

- Butée d'embrayage (+)

- Risque casse moteurle fap ne s'est pas régénéré! Et la au garage panne du système de freinage et pédale embrayage au fond! Il y en a pour cher d ... Lire la suite >>

- Franchement aucun.. (+)

- Aucun sauf Boite automatique bruyante (+)

- Etancheite coffre sous pieds chauffeur hayon touche sur le coffre siege chauffeur se craque et on me dis chez Renault il faut mettre du sparadras cond ... Lire la suite >>

- Joints d'injecteur fuit = calamine = injecteur à changer !! (+)

- Casse mécanisme d'ambrayage (+)

- Aucun (a part la serrure en 6 ans d'existence) (+)

- Serrure ne ferme plus. détection ceinture sonne en permanence. problème au démarrage fumée sort du odeur et odeur de brulé (+)

- 50km = contacteur de frein (garantie), 30 000km = resserrage articulation porte conducteur, 40 000km = serrure conducteur, 72 000km retroviseur passag ... Lire la suite >>

- - 10cm d'eau à l'intérieur à cause du fameux souci de clapet sous les évacuations d'essuie glace (problème déjà présent sur scenic 2...) - bru ... Lire la suite >>

- Serrure avant gauche qui a été remplacée (+)

- Embrayage qui commence à brouter. (+)

- Infiltration d'eau dans habitacle (+)

- - à 3000 km vibration dans les blocs de ceinture de sécurité --> résolu en les remplacant - à 0 km vibration dans le miroir de courtoisie -->remp ... Lire la suite >>

- Pb injection / panne ventilation suit e infiltration d' eau (+)

- Injection . Frein arrière (+)

- Vibrations avant au roulage= grognement arrière droit au freinage plaquette complètements usées conclusion échange disques = plaquettes pas normal ... Lire la suite >>

- Compteur remplace 40000km, évacuation d'eau bouchée , un injecteur a remplacer gouttait (+)

- Fuite de la totalité de l'huile moteur le 19/03/2016. (+)

- Fuite d'huile (+)

- Problème de volant moteur (+)

- Problème d'une fuite injecteur (remplacement d'un joint injecteur 190¤ (prise en charge 30% par renault) et par la suite changement de l'injecteur s ... Lire la suite >>

- Fuite echangeur A30ooo kms et pelade du volant le tout réparé en garantie.pneus AVchangé a 40000 et puis c'est tout (+)

- AUCUN QUE DE L ENTRETIEN (+)

- Fourchettes de la marche arrière de la boite de vitesse cassé (+)

- Défaut ceinture arrière déclenchement intempestif tableau de bord sans personne a l'arrière . - défaut airbag a contrôler + esp désactive + cou ... Lire la suite >>

- En ce moment,fenêtre chauffeur qui descends par à coup et qui a du mal à remonter (+)

- Frein électronique (+)

- Joints d'injection, on répare et on vend, ce n'est plus possible (+)

- Turbo changé aujourd'hui à 8500 km ça fait peur après 2 turbo sur un scenic 2 on m avait dit aucun soucis sur le 3 (+)

- Faisceau électrique boucles ceintures arrières, finition volant. (+)

- Moteur essuies glace HS a 150000km,batterie a 155000km,joint d'injecteurs remplacés a 160000km,capteur de pression de turbo remplacé a 190000km,amor ... Lire la suite >>

- EMBRAYAGE A 73000 KM ET ROULEMENT ARR A 10500 (+)

- Casse moteur à 96298 kms (+)

- Carte main libre ne fonctionne plus bien côté chauffeur (+)

- Pompe injection HS a 89000 km !!!!!! (+)

- Une seule grosse panne à 150.000 km - Pb Faisceau de capteur ou faisceau électrique ou calculateur ? - 6 mois de galère avec le garage local et le ... Lire la suite >>

- -Boîte de vitesses HS à seulement 80 000 kilomètres par chance la voiture était encore sous garantie. - Moteur de la trappe à essence HS 85 000 k ... Lire la suite >>

- Léve vitre avant gauche changé a 80000Km - Arrêts de portes bruyantscomplétement débloqués sur la carrosserie,reste a remplacer celui de la port ... Lire la suite >>

- Porte avant ne s'ouvre plus avec la télécommande. Trappe à essence bloquer, fuite radiateur, sièges en simili se déchire, fusse alerte électroni ... Lire la suite >>

- Porte avant ne s'ouvre plus avec la télécommande. Trappe à essence bloquer, fuite radiateur, sièges en simili se déchire, fusse alerte électroni ... Lire la suite >>

- Pas grand chose une batterie en rade après 8 huit ans... mais comment s'en plaindre à cet âge ? - Je connais d'autres propriétaires de Grand Scén ... Lire la suite >>

- - Alarmes bouclage ceintures arrières fantaisistes, sièges occupés ou non. - Par soleil conducteur ne tient plus en position hauteremplacé. - Mote ... Lire la suite >>

- Embrayage - Volant moteur - Injecteurs - Usure pneu (+)

- Pulseur de la clim HS suite à forte pluie (pas de garage), le garagiste a dit que c'était du à un défaut de ce moteur, avec le froid et la chaleur ... Lire la suite >>

- Problème de démarrage à froid. Il n’y a personne qui capable de résoudre mon problème de démarrage, il Y a des années que sa dure !!!! Qu ... Lire la suite >>

- Demarrage compliqué a froid comme a chaud (+)

- Problème de déverrouillage des portes avec la clef électronique. la porte conducteur ne fonctionnait plus. obligé d'ouvrir du coté droit. Super p ... Lire la suite >>

- Voyant vanne EGR allumé en continu à 190000..défaut qui s'éteint avec la valise constructeur et qui revient au bout de quelques km parcouru (+)

- Clim toutes les pièces ont laché pulseur, puis compresseur et condensateur. (+)

 
 

Scenic 3 2.0 dCi 150 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Scenic 3 2.0 dCi 150 appuyées sur les 21 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 21 avis Scenic 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dCi+150")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1/21 1/21 0/21 0/21 2/21 0/21
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/21 0/21 1/21 3/21 0/21
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/21 0/21 0/21 0/21 0/21 0/21
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/21 0/21 0/21 0/21 4/21
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/21 0/21 0/21 0/21 0/21 0/21

- Cuir siége conducteur coté gauche se fissure à une vitesse effrayante, essuie-glace conducteur bruyant, bruit du hayon au passage de trottoir, pein ... Lire la suite >>

- Essuie-glace - valve de pression d'un pneu HS à 25000 (+)

- TRANSMISSION AVD CASSEE, ENTRAINANT CHANGEMENT DE BOITE AUTO A 25 000 KMS ..... (+)

- Roulements arrière à changer (+)

- Capteur de pression pneumatique (1 seul) (+)

- Alarmes de ceinture intempestives (+)

- Ras pour le moment (+)

- électrovanne de turbo vers 60 000kms (partiellement pris en charge par Renault) - Assurances 500 euros Env, GMF, 50% + fidélité (+)

- Voyant moteur (+)

- Condamnation du porte HS (+)

- -capteur de recul HS mauvaise étanchéité-usure prématurée des arrêts de portes en métal - faisceau ceinture arrière (+)

- Injection, capteurs Fap, capteurs turbo, beaucoup de voyants s'allument sans réelle cause mécanique vérifiée, on se sent pas dans un véhicule fia ... Lire la suite >>

- En tractant une caravane de 750kgs sur autoroute après 410kms voyant rouge stop avec message au tableau de bord risque casse moteur. Ensuite.anti pol ... Lire la suite >>

- Connexion bluetooth capricieuse (+)

 
 

Scenic 3 2.0 dCi 160 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Scenic 3 2.0 dCi 160 appuyées sur les 15 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 15 avis Scenic 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dCi+160")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
4/15 0/15 0/15 0/15 3/15 0/15
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/15 0/15 0/15 0/15 0/15
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/15 0/15 0/15 0/15 0/15 0/15
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1/15 0/15 0/15 0/15 1/15
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/15 0/15 0/15 0/15 0/15 0/15

- Valves de roues changement en garantie (+)

- Ce message fait suite au "Signalement fiabilité SCENIC 3 2.0 DCI 160 FAP 87000 km de nov 2009" (voir page fiabilité, les signalements en bas de page ... Lire la suite >>

- Aucun pour le moment, peut être le grincement d'ouverture du toit en été ! Il faut mettre du silicone en bombe, et ça va mieux (+)

- Message d'erreur casse moteur, ESP a contrôler. porte conducteur qui ne se verrouille pas toujours. coffre qui ne se déverrouille pas a l'arrêt du ... Lire la suite >>

- FAP ENCRASSE => RISQUE DE CASSE MOTEUR (+)

- FAP => affichage de risque de casse moteur car pas de régénération possible (+)

- Volant de direction et pommeau cuir usé avant 30000 c'est honteux. Idem pour les plaquettes de freins avant et arr avant 30000 (+)

- Impossible de demarrer vidange reservoir =melasse de gasoil (+)

- Aucun pour l'instant ??? (+)

- Absolument aucun (+)

 
 







Vous possédez ou avez possédé une RENAULT Scenic 3


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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