Fiabilité Ds DS4 (2011-2018)

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 6 aiment 14 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 10 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 aiment 4 n'aiment pas

Chiffres fiabilité DS4

Statistiques fiabilité DS4 appuyées sur les 280 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
7 7 1 8 2 11 18
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
27 10 12 8 4 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
5 12 0 5 1 5
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 7 1 1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3 30 25 1 17 23
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
44 10 16 3
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1 0 9 1 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1 5 18 7 4

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Problèmes les plus connus

1.2 Puretech : La courroie installée se désagrège au contact de l'huile, à savoir que la toile située sur l'extérieur de la courroie tombe en lambeau. Cela vient boucher une partie du circuit de lubrification et pose donc de gros soucis ... Installer une courroie plus résistante élimine le problème.


Des soucis de bougies qui cassent ont été recensés, ce qui mène généralement à la destruction du moteur. Cela est lié à l'encrassement du moteur par la calamine vers les orifices des soupapes (admission et échappement), ce qui induit un taux de compression plus élevé et des cliquetis ravageurs (les bougies sont les premières à céder).

1.6 e-HDI 112 ch : Quasi identique au 1.6 HDI 110 ch avec ici un alterno-démarreur en plus, ce moteur a hélas à peu près les mêmes problèmes que le 110 ch, avec toutefois des proportions un peu moindres (surtout concernant le turbo).
On a donc des problèmes d'injection (premier souci avec des injecteurs grippés et des joints qui induisent des fuites de carburant) assez fréquents et dans une moindre mesure des problèmes de volant moteur et FAP.

1.6 e-HDI 115 ch : Faisant suite au 1.6 e-HDI de 112 ch, ce moteur garde encore quelques problèmes récurrents comme par exemple les injecteurs et joints d'injecteurs fragiles. Le reste a été plutôt bien fiabilisé avec une baisse drastique de problèmes de volant moteur, de distribution et turbo. Notons quand même que les boîtes de vitesses accolées à ce bloc ont souvent des pépins ...

Réservoir Adblue sur BlueHDI : Le réservoir d'Adblue se révèle fragile et a tendance à se déformer avec le temps ... Cette déformation empêche donc par la suite l'aspiration de l'Adblue pour être injecté dans l'échappement.
Cette pièce n'étant pas soumise à l'usure, la garantie légale contre les vices cachés peut être employée, si l'auto a moins de 5 ans.

1.6 VTi 120 ch : Ce moteur a plusieurs problèmes récurrents : fuite de la pompe à eau, thermostat fragile, consommation d'huile très importante, sondes fragiles (diverses et variées, c'est même étonnant).

1.6 THP
:
Les problèmes sont nombreux malgré que cela perdure depuis plusieurs années (merci PSA pour le soin apporté à vos produits ..)  : distribution fragile (tendeur défaillant et cas de chaînes cassées),  turbo, fuites d'eau diverses avec surchauffe à la clé (aussi lié au thermostat défaillant et à un circuit de refroidissement qui n'est pas au point ou sous-dimensionné), consommation d'huile avec en plus des fuites régulières au niveau cache culbuteur et  culasse. Ce moteur a un bilan très négatif.

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC

Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Ds DS4 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Génération Moins de 5 ans
(2017-2021)
De 6 à 9 ans
(2012-2017)
De 10 à 14 ans
(2007-2012)
Plus de 15 ans
(< 2007)
2010 6% recalées 10.7% recalées 13.3% recalées

Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires

Rappels

Distribution : (Pas de moteur précisé, mais probablement le 1.2 Puretech) Les dents de la courroie de distribution peuvent s’user prématurément en raison d’une tension dynamique excessive dans des conditions poussiéreuses. Par conséquent, le moteur peut décrocher à régime élevé et ne pas être en mesure de redémarrer, ce qui augmente le risque d’accident.  Rappel d'août 2021 qui concerne les autos fabriquées entre 2015 et avrils 2018.

Airbag : Le gonfleur de coussin gonflable propulsif peut subir une altération du matériau au fil du temps en raison de la dégradation qui se produit après une exposition prolongée à une humidité absolue élevée, à des températures élevées et à des cycles à haute température. En cas de déploiement d'un coussin gonflable, la pression interne excessive peut provoquer une rupture du corps du gonfleur et des fragments métalliques peuvent traverser le matériau du coussin, causant des blessures aux occupants. Plusieurs modèles (dont celui-ci) sont touchés par ce rappel de juillet 2021, allant de septembre 2012 à février 2017.

Airbag : Le générateur de gaz peut être défectueux sur bon nombre de modèles PSA, notamment celui-ci, assemblés entre septembre 2009 et avril 2017. Rappel de février 2021.

Corrosion : Le traitement antirouille du berceau peut être insuffisamment épais. En conséquence, le berceau pourrait se briser à cause de la corrosion, ce qui augmenterait le risque d’accident. Le produit ne satisfait pas aux prescriptions du règlement relatif à la réception et à la surveillance du marché des véhicules à moteur et de leurs remorques, ainsi que des systèmes, composants et entités techniques destinés à ces véhicules. Rappel de juillet 2021 qui concerne les autos fabriquées en mars 2020

Pompe à vide : Un défaut de conception de la pompe à vide peut mener à son dysfonctionnement, avec à la clé la perte d'assistance des freins. Rappel de novembre 2020 qui concerne les autos fabriquées entre 2013 et 2017 (implique beaucoup de modèles Peugeot / DS / Citroën).

Nox : Un souci de gestion des Nox via l'Adblue mène à un excès d'émission de ce gaz (irritant pour les poumons). Un rappel d'octobre 2019 consiste à faire revenir les modèles assemblés jusque fin 2015.

Surchauffe moteur : L'information est vague mais le pilotage moteur par le calculateur peut mener à une surchauffe moteur et donc un joint de culasse. Pas de précision sur la manière dont se produit le phénomène mais juste un rappel datant d'avril 2018 qui concerne les modèles assemblés entre le 17/07/2014 et le 30/04/2015.

Problème électrique : La borne d'alimentation du démarreur est mal positionnée, ce qui pourrait entraîner le contact du câble du démarreur électrique avec la soupape de recirculation des gaz d'échappement. Cela pourrait entraîner une usure de l'isolation du câble du démarreur électrique et un risque de court-circuit. Cela concerne les autos fabriquées entre le 17/07/2014 et le 02/04/2017.

Fuite carburant : Un soucis avec l'arrivée de carburant peut induire une fuite. Le rappel d'aout 2016 concerne les véhicules produits entre le 5 février 2014 et le 16 juin 2014.

Turbo : Une fixation liée à la lubrification du turbo peut être déficiente et provoquer une fuite d'huile. Un rappel de février 2016 doit donner lieu au contrôle de 210 modèles de C3, C4, C3/C4 Picasso, DS3, DS4 confondus. Réchauffeur de gazole : Un soucis électrique peut provoquer une surchauffe des faisceaux sur le couvercle du réchauffeur. Vu l'emplacement la sécurité peut être mise en cause ... 43 626 C4 Picasso, C4 II, DS4, C5, C8, DS5 et Jumpy confondus sont concernées par ce soucis lors d'un rappel qui date d'octobre 2015. L'opération consiste à remplacer le couvercle et contrôler le câblage. Boitier fusible : Le boitier qui accueille les fusibles a du être remplacé sur certaines DS4. Le rappel date de juin 2013 mais je ne sais pas combien d'autos sont concernées.

Témoignages (issus des 280 avis) dont le mot RAPPEL est cité

2.0 HDI 163 ch 45000kms Sport chic 2011 : joint d’étanchéité de portière, turbo RAPPEL constructeur (nerf de celui-ci) , patinage d'embrayage en marche avant sur route mouillé résultant un accident par recul du véhicule en pente (mauvais calibrage de l'esp),insonorisation de toit ,Gps cramé à basse température (écran fendu par gel )

DS4 1.6 VTI 120 ch (Essence)

Statistiques fiabilité DS4 1.6 VTI 120 appuyées sur les 17 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 1 1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 4
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Manqué un joint sur le feux de plaques arriére . (+)

- Problème sur système de freinage (le vehicule stoppé net lors du passage de 1ère en 2 éme sans action sur le freinage).Chauffe moteur suite à d? ... Lire la suite >>

- Thermostat température, claquement train avant (+)

- Défaut chauffe moteur dû à une sonde défaillante (+)

- Sonde defectueuse attelage caravane monte par citroen qui n a jamais fonctionne citroen ne veut rien savoir voiture de merde (+)

- Aucun, je suis ravi et je croise les doigts pour que cela dur (+)

- Les faux chrome tachés poignée arriere fissurée infiltration d'eau dans compartiment moteur ne demare plus quelle merde pour 26000euros (+)

- Attention il ne faut jamais avoir d’accident. Je suis en attente (mon garagiste) de pièces de rechanges depuis 4 mois...Service après-vente pa ... Lire la suite >>

- LAVE GLACE AVANT NE FONCTIONNE PLUS (+)

- Alternateur a 1450000 klm (+)

- Problème d'allumage, cause d'usure d'une bobine. - Ecran radio qui a cessé de fonctionner, remplacement par un poste Android. - Un des capteurs de r ... Lire la suite >>

- Problème réservoir Adiblue.Alarme résonne même le réservoir plein , après en avoir parlé à mon mécanicien sûrement cristaux dans le réservo ... Lire la suite >>

 
 

DS4 1.2 Puretech 130 ch (Essence)

Statistiques fiabilité DS4 1.2 Puretech 130 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 1 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Pédale d'embrayage tres dure occasionnant des un mal au pied gauche (+)

- Bougie 39000 km (+)

- Electronique durite débrancher arrêt du moteur le tout à 10.000 km (+)

 
 

DS4 1.6 THP 155 ch (Essence)

Statistiques fiabilité DS4 1.6 THP 155 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 1 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 1 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 1 0 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Infiltration eau par feux AR gauche non pris sous garantie en raison d'un choc sur pare choc . Choc pratiquement invisible , aucune trace de peinture ... Lire la suite >>

- DIST. bruit train avd.vibr biellette de turbo!! (+)

- Yen a tellement !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! c'est horrible. Sonde refroidissement et bocal liquide, tendeur chaine hs changement kit chaine com ... Lire la suite >>

 
 

DS4 1.6 THP 165 ch (Essence)

Statistiques fiabilité DS4 1.6 THP 165 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
2 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 1 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- PROBLEME DE CHAINE DE DISTRIBUTION.RUPTURE DU TENDEUR. MOTEUR CASSE A 50000 KM (+)

- Boîte avec de nombreux accoups qui nuisent fortement au confort et au plaisir de conduite. Malgré plusieurs passages en SAV sous garantie le problè ... Lire la suite >>

- Casse moteur juste deux mois après la fin de la garantie. Pas de participation de ds. (+)

 
 

DS4 1.6 THP 200 ch (Essence)

Statistiques fiabilité DS4 1.6 THP 200 appuyées sur les 38 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
4 2 1 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
2 3 2 3 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
5 6 2 2 0 3
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 8 7 0 12
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Sonde température moteur H.S. Changé en garantie. (+)

- Fuite LDR (vase vide à 12000km), changement joint de culasse à 20000km mais fuite non-résolue, boite de vitesse qui accroche et vitesses qui sauten ... Lire la suite >>

- Perte connexion Bluetooth avec iPhone (+)

- Poignées de portes arriere remplacées pour cause du vernis qui s'abime. (+)

- Sonde de température et sonde niveau liquide de refroidissement. (+)

- Sonde température , lecteur de cd en panne (+)

- Durite d'eau inférieur coupé(moteur hs)a 29800km (+)

- Sonde temperature moteur HS X2 - sonde température liquide refroidissement HS X2 (+)

- Joint carter d'huile défectueux ; pompe à eau HS (+)

- Problèmes récurrents avec sonde niveau liquide de refroidissement. Pourtant déjà changée durant garantie mais à nouveau le mm problème..plus so ... Lire la suite >>

- Pompe hp hs (+)

- Sondes, électronique, bug du système audio & GPS, les 4 bobines d'allumage, sondes vase d'expansion, température moteur, pompe à carburant HP hs ? ... Lire la suite >>

- Changement d'un element pour le calage de chaine de districution (+)

- Panne complète d'un phare Xéon (normalement 2000 euros en concession, heureusement j'en ai trouvé un d'occasion pour 300 euros). La voiture n'étai ... Lire la suite >>

- - Sonde température (changé en garantie), - Capot (peinture qui craque (changé en garantie), - Perte de liquide (corrigé en garantie), - Dernière ... Lire la suite >>

- Panne de l'emyway 1 mois après la fin de garantie (700 e de réparation). Panne du siège massant coté conducteur. Plastique de poignées de porte a ... Lire la suite >>

- Ordinateur de bord changé à 9400 km sous garantie-a 40000 km problème voyant liquide de refroidissement changement electrovanne-a 4140 km problème ... Lire la suite >>

- Fuite de liquide (pompe à eau) (+)

- Pompe à eau à 55 000 km, Bobines à 60 000, sonde niveau de liquide de refroidissement à 70 000km Amortisseurs arrière à 75 000 km, bug récurren ... Lire la suite >>

- Bruit embrayage (+)

- Pompe à eau (+)

- Sonde de température +regulateur de charge de batterie + culasse moteur hs a cause de ? (+)

- Lecteur cd HS du coup citroen a changé le bloc radio / gps sous garantie (+)

- Aucun pour l'instant (véhicule acheté en occasion depuis 5 mois seulement) (+)

- Joint de culasse à 75000 kms (+)

- Qq soucis sur portes arrières, chromes, vernis couvert par concession (à 3 ans) - electrovanne de pression turbo changée, bien pris en charge par l ... Lire la suite >>

- Bruits de roulement à l'accélération en 2ème. Échange cardan,boîte de vitesse révisée, échange volant moteur, embrayage butée .résultat le ... Lire la suite >>

- Bonjour J ai un souci sur ma ds4 thp 200 . Quand je passe la première et que je démarre il y'a certaines fois un bruit de roulement qui grogne qui ? ... Lire la suite >>

- Consommation huile effarante 1l/3000 km...pompe hp a 100000km - Bruits rossignols,infiltrations eau portières arrière gauche qui a causé la perte d ... Lire la suite >>

- _ sonde de température 40 000km Garanties - _ calage de distribution 58 000km - _ volant moteur programmé en rigide or c’est un bimasse ( ( ( ... Lire la suite >>

- Pompe à eau, turbo, injecteurs, bougies, usures des pneus et freins très rapide, fuite liquide de refroidissement joint de culasse, régulateur de h ... Lire la suite >>

- Ternissement contours votre chromés et poignées portes arrières s'écaillent il faut les changer ou les repeindre. Parfois pris en charge construct ... Lire la suite >>

 
 

DS4 1.6 THP 210 ch (Essence)

Statistiques fiabilité DS4 1.6 THP 210 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 1 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Boite de vitesse changé plusieurs reprise (+)

- équilibrage des pneus tous les 10000kms, changement des verrouillages de banquette arrières sous garantie (bruits parasites), direction qui tire à ... Lire la suite >>

 
 

DS4 1.6 HDI 92 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité DS4 1.6 HDI 92 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 1 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1 0 0 1 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- COLMATAGE FILTRE A PARTICULES A 140000 (+)

- Bruit amortisseurs avant "cloc cloc" anormal à 94 000 km (changement), probleme tube de poussee et coupelle prix 600 € (+)

- Turbo, pneus, volant moteur (+)

 
 

DS4 1.6 HDI 112 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité DS4 1.6 HDI 112 appuyées sur les 58 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 1 4 0 4 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
2 2 16 1 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 1 1 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 2
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- ELLE SE DECONNECTE DONC PLUS RIEN. ELLE S ARRETTE TOUTE SEULE PLUS MOYEN DE METTRE EN ROUTE CITROEN NE PEUT RIEN FAIRE IL M ON DIT ATTEINDRE QU ELLE R ... Lire la suite >>

- USURE PREMATUREE DES PNEUS AVANT (+)

- La voiture va vers la droite. vibration à partir de 110Kms/h (+)

- Volant décentré, prix sous garantie (+)

- Aucun sauf bruits intérieurs (+)

- Voiture ayant 1mois,alors à part cette crevaison?? (+)

- Vibration du volant entre 110 km à 140 km (+)

- Pédale d embrayage qui accroche en fin de course citroen doit changer une petite pièce en plastique qui se trouve sous la pédale (+)

- BRUIT MOTEUR INTROUVABLE (+)

- Toujours ce bruit malgré changement d amortisseur droit avec les coupelles j ai repris rendez vous demain chez le garagiste ils ont fait venir un spe ... Lire la suite >>

- Aucun (7000 kms) (+)

- Vibrations volant a 11O et 130 non résolues , panne gps (+)

- Vibrations au volant au freinage. Après changement disques et plaquettes à 10000 km à nouveau le meme problème qui revient à 27000 km. (+)

- Cardan changé à 22000km suite à de fortes vibration de la caisse à 90km/h.Vibration du volant à 120km/h.Bruit parasite semblant venir de la porti ... Lire la suite >>

- Vibration au freinage si on dépasse 130 km/h (+)

- Vibrations (+)

- Depuis l'achat bruit important vers 60Km/h (+)

- Bruit cote droit ( clo cloc ) (+)

- Ce fameux bruit cote droit cloc cloc (+)

- Electronique. plus rien ne fonctionne depuis 2 mois (gps.radio.radars avants et arriere).la concession attends un cd pour la remettre à jour .....et ... Lire la suite >>

- BRUIT CLOC..CLOC COTE DROIT, TOUJOURS CE BRUIT DESAGREABLE VOIR PLUS QUE çà (+)

- 1 connecteur pour le siege massant qui a lâché mais rien de grave (+)

- Vitesse difficile a passer a froid chaud. joint cache culbuteurs fuite turbo bloc mousse charniere capot avant volant moteur a changer suite boite vit ... Lire la suite >>

- Injecteurs HS (+)

- Marche Arrière difficile à passer à froid, voir impossible (+)

- Vibrations entre 110 et 130,bruit à l'avant droit,vibrations au freinage,véhicule inconfortable sur route de campagne (+)

- Injecteurs hs a 31000kms (+)

- Poignée ARG écaillée au bout de 3 ans (changement pris en charge par citroen) capot avant corrodé au niveau du sigle citroen (2 angles, pris en ch ... Lire la suite >>

- Défauts de vibration au freinage, a l'accélération et a vitesse constante. Remplacement des disques de frein AV pour la 2ème fois en 56000 km sur ... Lire la suite >>

- Défaillance de 2 injecteurs à 50 000 km (+)

- Tremblement volant (+)

- Vernis portière , chromes ternes (+)

- Pannes injecteurs sur autoroute en 2011 2014 2016 (+)

- Afficheur multifonction, fuite d'huile coté volant moteur (+)

- Injecteurs , ESP/ ASR voyant qui s'allume trop souvent, avec parfois le voyant moteur avec plus aucune accélération en 8 mois d'achat, 5 fois en pan ... Lire la suite >>

- Injecteurs à 70000 (+)

- Passages nids de poules et dos d'anes infâmes, boite qui saccade à très basse vitesse, injecteur HS à 95000kms donc changement des 4 avec prise en ... Lire la suite >>

- - RAS jusqu'à 234 000 km, juste une clim à changer à 170 000 KM, - Courroie de distribution à 234 000 KM -(conforme à la préco Citroën) et déb ... Lire la suite >>

- Panne pédale d'embrayage à 95000 km et 5 ans1/2. Dès le début visite de maîtres sous le capot car il y a des composants à base de maïs. (+)

- Injecteurs n°2 mort a 140000 km, FAP a changer car mal facon au chengement de l'injecteur (sous garantie), injecteur 1, 2 et 3 + vanne EGR au bout de ... Lire la suite >>

- Problème sur un injecteur et Filtre à particule bouché à 108 000 km. - Poignée de porte arrière qui s'écaille. (+)

- Panne injecteurs diesel , pris en charge ( pièces )par citroen (+)

- Injecteur les 4 HS a 60000km.. (pris en charge par Citroen). plastique portière arrière qui "s'écaille" (+)

- Vanne EGR à changer bientôt (+)

- Injection fuites odeurs de gasoil même après réparations 1 (+)

- Rien qui ne sorte de mes révisions, je roule tranquillement vous savez et j'habite en campagne. (+)

- Problème injecteur à 12000 km (+)

- REMPLACEMENT DES INJECTEURS (+)

 
 

DS4 1.6 HDI 115 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité DS4 1.6 HDI 115 appuyées sur les 36 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1 3 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 2 5 1 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 1 2 1 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Plastiques des contre portes usés rapidement ( à 2-3 ans ). pb connu, prise en charge commerciale. - à partir de 4 ans diminution progressive du d? ... Lire la suite >>

- Achetée il y a 2 mois à 40.000 kms ce bruit de roulement dû à l'usure à facette est inadmissible sur un véhicule à ce prix là. de qui se moque ... Lire la suite >>

- A 22000kms je rentre ma voiture au garage citroen, problème pour passer mes vitesses qui bloquent à mi-course, donc je suis obligé de forcer le pas ... Lire la suite >>

- Pannes électroniques.. défaut anti recul, esp, asr, moteur,... (+)

- Aucun si ce ne sont ceux énumérés ci dessus (+)

- Depuis le changement des pneus d'origine problème de vibration de la voiture à partir de 120km/h, même si pneus toujours achetés chez Citroën (+)

- Vibration freinage bruit coffre arrêt radio gps défaut start en st (+)

- Rupture courroie accessoires (60000km) pris en garantie. Problème manette frein à main électrique (+)

- Bruit train avant sur mauvaise route - le volant tremble!!!! (+)

- Bruit suspension. (+)

- 2 pannes d'injecteur sur autoroute à 23500 kms puis 40000 Kms les deux hors garantie. 1ère panne coût 652 euros (380 € remboursés par Citroên ap ... Lire la suite >>

- CASSE DE LA BOITE A VITESSE à 53 000 km! - Le garage CITROEN d'où nous sommes tombés en panne ne veut pas demander de prise en charge CITROEN car i ... Lire la suite >>

- Changement de train de pneus tous les 20 000 kms (+)

- PAR Où commencer? (+)

- Termo couple ventilateur et antenne (+)

- Courroie d accessoire hs+ tendeur dynamique a 40000 kms (+)

- Problèmes répétitifs d'injecteurs, le moteur continue à tourner ,mais sur 3 pattes et grosse perte de puissance; (+)

- Clapet d'essence toujours bloqué, courroies accessoires changée a 45000 environ et maintenant amortisseurs avant cassés (+)

- Probleme de cric ou cela défoncés le bas de caisse ou ds4 veulent rien savoir pourtant problème rencontrer sur c4 (+)

- Aucun depuis 20000 km avec la voiture (+)

- Injecteurs. - Bmp6 a reparametrer sans cesse - A coups moteur - Bugs électroniques (+)

- - premier injecteur à 29000 km - deuxième injecteur à 45000 km - troisième injecteur à 49000 km (quatrième remplacé en même temps) (+)

- Fuite légère sur le réseau de climatisation habitacle simple fuite au niveau d'un joint à remplacer (135000km) - Ecran GPS remplacé sous garanti ... Lire la suite >>

- A 65000kms amortisseurs avant à changer. est ce arrivé à d autres utilisateurs avec si peu de kilomètres ? (+)

- Boite de vitesses robotisée a fuir! Siège massant mais ne sert à rien. (+)

- Fuite demi culasse (donc distribution a refaire) - Pédale accélérateur changé - Calculateur changé - Support moteur changé - Injecteurs 4 de cha ... Lire la suite >>

- à partir de 4 ans diminution progressive du déclenchement du stop/start, dû à la batterie qui s'use. Son changement à 5.5 ans résoudra le probl? ... Lire la suite >>

- Changement amortisseurs (105000 km)bruit de roulement (le tout couvert 100% par la garantie de la marque, sauf juste le prix d'achat des amortisseurs) ... Lire la suite >>

 
 

DS4 1.6 BlueHDI 120 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité DS4 1.6 BlueHDI 120 appuyées sur les 11 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 1 0 1
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 1 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 2 1 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 2
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- étanchéité portière avant, fusibles difficiles à remplacer. (+)

- FUITE HUILE CULASSE PROBLEME PRESSION D HUILE AU DEMARRAGE - COUT REPARATION 1500 EUROS A 67000 KMS (+)

- Bruit parasite tableau de bord. - Bugs électroniques aléatoires. - Start&stop qui fonctionne très rarement. (+)

- Injecteur - joint injecteur odeur de gasoil - ordinateur de bord écran noir (+)

- Probleme å 47000 kms avec reservoir adie blue la sonde est defectueuse donc voyant allumer urea avec valve moteur + soucis avec catalyseur, j'avais 1 ... Lire la suite >>

- Sav inexistant - Adblue - Pot catalytique - Sonde - Réservoir - Culasse fuite huile et baisse rdt - Amortisseur avant droit - Usure pneus (+)

 
 

DS4 2.0 HDI 136 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité DS4 2.0 HDI 136 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 1 0 0 1 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 1 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 1 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 1 0 1 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Faire reinitialiser sinon coupure de gps et radio un moment. filtre à particules faire degorger de temps en temps à 2500tours (+)

- Chgt joints injecteurs depuis plus de puissance (+)

- Défaut boîte de vitesse bruit de roulement et à froid aucun vitesse ne passe (+)

- Echangeur a plaque pompe a huile hs a 66000kms ! Total 670¤ de réparation !! (+)

- Panne autoradio (+)

- - plastiques se désagrègent, - peinture gondole, - Panne autoradio et absence GPS, Bluetooth, radar recul. (+)

 
 

DS4 2.0 HDI 150 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité DS4 2.0 HDI 150 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1 2 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 1 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Vibration volant; disques voilés , GROS problèmes electroniques usure sieges av , roue AR frottant sur plastique (+)

- - rétroviseur qui ne s'ouvre pas du tout pendant plusieurs jours! - écrans tactiles qui Bug total ( ne dépare pas donc obliger d'éteindre et rallu ... Lire la suite >>

- Vibration pédale embrayagechangement embrayage à 14000km - problème partiellement résolu, volant moteur de merde mais pas changé !. (+)

- Fuites d'huile par un joint de transmission sorties boites (sous garantie, à 58000 km) - 2 pare-brises, est ce la taille qui le fragilise ou le manqu ... Lire la suite >>

- Réservoir urée avec sonde hs a 2ans et 2 mois (1500¤) pris en charge par DS . - Amortisseurs avant et coupelles hs à 80000kms (+)

- Émetteur récepteur de pédale d'embrayage et pas pris en compte par Ds cause des entretiens non effectué chez eux . - C'est vrai qu'il y a des rév ... Lire la suite >>

 
 

DS4 2.0 HDI 163 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité DS4 2.0 HDI 163 appuyées sur les 73 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 2 0 2 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
3 6 0 3 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 4 0 0 1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 2 0 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 1 0

Vos témoignages :

- Aucun en 3000km (+)

- >J'ai eu 2 fois le cas, sur un long trajet sur autoroute sans freiner (30kms...) et lorsque la température est en dessous de 0, lorsque l'on appuyé ... Lire la suite >>

- Allumage de l'ordinateur de bord 10mn après le démarrage de la voiture Remplacé sous garantie - N 19/20 (+)

- Vibrations volants à 110Km/h (+)

- Vibration du volant quand je freine a partir de 120km/h (+)

- Vibrations volant entre 100 et 130 km/h ( même après équilibrage ) (+)

- Vibrations volant au freinage a partir de 100/110 km/h (+)

- Problème de vibration dans volant entre 125 et 135 Km/h et grosse vibration au freinage à la même vitesse sur véhicule neuf après plusieurs passa ... Lire la suite >>

- Vibrations dans le volant à partir de 100 km/h, le problème a été réglé. Bruits dans l'habitacle (planche de bord notamment), vérins de coffre ... Lire la suite >>

- Grippage plaquette frein AR, fuite d'huile conduite turbo (changé sous garantie avec démontage du berceau moteur), (+)

- TOUS 1°CELA FAIT UNE DIZAINE DE FOIS QUE LA VOITURE NE VEUT PAS DEMARRER LE MATIN. BATTERIE OU CONTACTEUR? 2°BRUITS ANORMAUX DISQUES TRAIN AVANT .3? ... Lire la suite >>

- Usure prématuré des pneus avant 13000 km pas de prise en charge citroen train av déréglè (+)

- Fuite radiateur eau (remplacé),roues difficile à équilibrer (vibration volant ,c'est mieux maintenant) ,bruit avant droit (cloc-cloc) sur les route ... Lire la suite >>

- Tremblement dans le volant vers 130km/h (+)

- Joint d’étanchéité de portière, turbo rappel constructeur (nerf de celui-ci) , patinage d'embrayage en marche avant sur route mouillé résultant ... Lire la suite >>

- Silents bloc de train avant défectueux ( pris sous garantie et connue chez citroen ) (+)

- Vibration volant , boitier bsi , radar recul ; autoradio , bruits parasite , disques voilés , probleme dark chrome, gros problemes electroniques (+)

- Triangle de roue ,electronique défaillante , panne auto radio, bruits parasites (+)

- Chrome terni (+)

- Pédale embrayage dur .. (+)

- Grosse vibration au volant a partir de 115 km/h. kit crevaison casser 2 semaines après l'achat citroen n'a pas voulu me l'échanger. (+)

- TOUJOURS CE REFOULEMENT D'AIR A L'ARRET MOTEUR 5 A 6 SIX FOIS ÉTOUFFOIR PEUT -ETRE (+)

- Vibration volant réglée après plusieurs équilibrages (+)

- Vibration moteur au démarrage (+)

- Panne progressive puis définitive radio et ordinateur de bord (+)

- Changement d'embrayage a 80000 km !!! Pas d'usure mais les câbles et ressorts dur comme du "béton" - Aujourd'hui j'y retourne car gros bruit de ferr ... Lire la suite >>

- Plus de chauffage/ventil/clim (+)

- Panne ventilation chauffage climatisation en attente diagnostic de la panne par citroen (+)

- Volant qui est deja tres usé sur la partie ou l'on pose les mains. (+)

- Faicseau GPS en panne (+)

- Vibrations volant à partir de 100km/h (+)

- Corrosion du capot avant sans prise en charge du remplacement par citroen france (+)

- Un seul probleme de decharge batterie (+)

- Mise à jour du GPS en passant de la version 2.01 a 2.21A perte des Satellite. Une journée de réinitialisation pour retrouver les satellites et depu ... Lire la suite >>

- Corrosion avant du capot, usure prématurée pneus (+)

- Volant moteur (+)

- Bonsoir, J'ai une ds4 163 ch sport chic de 2011 j'ai changé mon embrayage chez Citroën il y a un an suite au fait que les vitesses avaient du mal à ... Lire la suite >>

- Une alerte FAP qui a disparu après un trajet sur autoroute. (+)

- Je viens d'acheter une DS4 année 2012 51000km au bout de 3 jours et 280km j'entend un bruit dans le moteur, l'ordinateur de bord ne détecte aucune a ... Lire la suite >>

- Bugs électroniques, poignées arriere qui s'effritent en 93000km c'est tout (+)

- Jauge huile (niveau d'huile invalide) (+)

- Amortisseurs avant HS, indication du niveau d'huile capricieux (+)

- Aucun pour l'instant (+)

- Par deux fois en trois ans la jauge d'huile se casse a l'interieur du carter.que faire? LE PRIX DES DEUX 30 EUROS.TRES MAUVAISE IMAGE POUR LA MARQUE e ... Lire la suite >>

- Fuite de liquide de refroidissement, faissaut arrière sectionné, craquement tringlerie en passant la 4ème, bruit train avant droite non résolu apr ... Lire la suite >>

- Le coffre ne s'ouvre plus. J'avais une c4 auparavant déjà même problème et la le faisceau était couper j'espère donc que le problème n'est pas ... Lire la suite >>

- Suspension ,ouverture de porte arrière vernie HS non pris en charge sur la garantie (+)

- Amortisseurs avant 70000 km a changer (+)

- Bruit de sifflement au niveau des rétroviseur a base vitesse (en ville). - Toit mal insonorisé quand il pleut. - Rétroviseur très cher a changer 7 ... Lire la suite >>

- Problème de frein à main électronique/jantes (19 pouces) ultra sensible/System multimédia peu pratique et mise à jour très coûteuse et inutile (+)

- Électronique, Vanne egr (700€), sonde lambda (250€), capteur airbag (+)

- Jauge d'huile cassée - Disques arrières qui rouille facilement et collent un peu après plusieurs jours d'immobilisation - Pompe à vide bruyante (+)

- Défaut moteur intempestif (+)

- Changement embrayage et volant moteur à 125000 km à cause d’un roulement sortie de boîte (usure embrayage 50 %) - Citroën n a rien voulu pre ... Lire la suite >>

 
 

DS4 2.0 BlueHDI 180 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité DS4 2.0 BlueHDI 180 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 1
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 1 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Levier de vitesse coincé sur P ,problème électrique (+)

- VIBRATIONS ET DÉPORT du véhicule. Changement à 13000 kms DISQUES/PLAQUETTES (sous garantie...ouf) équilibrage et pneus neufs (à ma charge ) et co ... Lire la suite >>

- Acheté à 5000kms disques de freins voilés et changés à 11000kms non pris en garantie / Boitier GPS changé / problemes de chauffage +clim / (+)

- Système UREA HS (Sonde + Injecteur) à 120 000kms - Amortisseur HS à 100 000 kms - Cardan HS 130 000 kms (+)

- Frein arriere hs 45000 km, antenne GPS hs 48000 km, réservoir adblue hs 60000 km, leve vitre avg hs 50000 km, ouverture sans clé hs 55000 km. Ce n'e ... Lire la suite >>

 
 





Vous possédez ou avez possédé une DS DS4


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



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