Fiabilité Renault Kadjar (2015)

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 14 aiment 19 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 11 n'aiment pas

Entretien (coût) : 4 aiment 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 2 n'aiment pas

Chiffres fiabilité Kadjar

Statistiques fiabilité Kadjar appuyées sur les 360 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
13 4 0 0 0 4 17
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
10 11 2 7 2 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0 17 0 7 2 3
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 1 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
6 58 15 6 16 23
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
17 18 4 10
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1 0 4 1 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1 2 5 3 4

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Problèmes les plus connus

Electronique : Le premier soucis rapporté par les internautes concerne incontestablement le système R-Link. Les nombreux bugs (mineurs mais crispants) semblent indiquer qu'il y a eu un sérieux manque de moyens en ce qui concerne le débogage (pas assez testé par le contrôle qualité).

Pneumatiques : Les trains roulants du Kadjar, ou plutôt les réglages de la géométrie, favorisent l'usure rapide des pneumatiques.

Pression pneus : Le capteur de pression des pneus pose soucis comme sur de nombreux autres modèles de la marque. A la clé des messages d'alerte fantaisistes.

Essieu arrière bruyant : Avec le temps, l'essieu semi-rigide arrière finit par devenir bruyant. En effet, cette pièce souple finit par produire des bruits métalliques lorsqu'elle se met au travail, cela en raison de son usure bien que sa structure reste tout à fait saine. C'est la barre de torsion intégrée à la traverse qui finirait par faire du bruit lors de la torsion.

Boîte X-Tronic et EDC : Ces deux transmissions n'ont pas vraiment prouvé qu'elles étaient pérennes à leur début de carrière, il semble donc logique de rester vigilant ...




Rappels

Sécurité enfant : Cette dernière peut potentiellement ne pas être opérationnelle. Le rappel date de novembre 2020 et ne stipule pas les modèles concernés.

Catalyseur SCR : Pas suffisamment efficace, il doit être remplacé lors d'un rappel qui date de juillet 2020. Il implique les modèles fabriqués entre juin et octobre 2019

Ventilateur de radiateur : Ce dernier peut ne pas fonctionner en raison d'un souci côté condensateur. Le moteur peut alors surchauffer ... Le rappel date d'avril 2019 et implique les autos fabriquées entre septembre 2018 et novembre de la même année.

R-Link : Suite aux nombreux bugs de fonctionnement, Renault a lancé une série de rappels mi-2016 pour procéder à une mise à jour. Les Kadjar fabriqués jusque fin 2015 ont été visés par cette campagne. Pollution / FAP / Nox : Un soucis dans le paramétrage du logiciel de gestion des Nox peut provoquer le colmatage du FAP (problème lié à la commission Royale qui a épinglé Renault sur les rejets trop importants). Le rappel concerne les Kadjar 1.5 dCi construits depuis le début de sa carrière jusqu'aux modèles sortis d'usine en juillet 2015 (environ 4000 exemplaires).

Longerons : Pas très rassurant, 241 Kadjar seraient concernés par un manque de soudures au niveau des longerons arrière ... Le rappel date d'avril 2016.


Airbags : 13000 Kadjar ont été rappelés en avril 2016 pour reprogrammer le calculateur d'airbag. En effet, les Airbags rideaux et thorax seraient inopérants ...


Airbags rideaux : Sans connaître le défaut exact, un soucis peut éventuellement toucher les airbags rideaux (qui peuvent alors se déployer de manière anormale). Un contrôle doit être effectué lors d'un rappel qui date de juin 2016. Près de 4000 Kadjar sont concernés.

Témoignages (issus des 360 avis) dont le mot RAPPEL est cité

1.2 TCE 130 ch 14000 kms, juin 2016 : électronique (R link 2). j'ai un kadjar de juin 2016 et je n'ai que des soucis depuis le début avec le R link 2. Après de multiples retours en concessions, de mises à jour aléatoires, Renault m'a changé début fevrier le R link2 et le calculateur. Les soucis continuent et de nouveaux sont apparus.
J'aimerais évoquer avec vous ces souci sà l'antenne. La help line R link est incapable de résoudre ls soucis rencontrés, le concessionnaire fait de son mieux mai sest dépassé. Le servic eclient est inexistant. Bref comme le dit Renault, la satisfaction du client est notre priorité. Je crois réver.
Si vous pouviez me contacter j’évoquerais avec vous tous les soucis rencontrés à l'antenne:
remontées de contact qui ne se fait pas correctement
message "no maps coverage" de maniere aléatoire
impossibilité d'acceder au R link store
impossibilité de faire des mises à jours
impossibilité de telecharger la mise à jour des cartes
impossibilité de telecharger les applications
En radio le son qui monte et qui descend de manière aléatoire et même à l'arret
La radio qui se met à hurler quand le telpephone sonne
mauvais RAPPEL au tableau de bord de l'appel du R link
La radio qui se lance au démarrage mais sans le son, un arret complet est necessaire pour le retrouver.

La help line est dépassé et ne sait plus quoi faire. Impressionnant une telle incompetence !!!

1.2 TCE 130 ch Boîte manuelle 6 rapport, année 2016,finition zen. 52000 kms, acheté d'occasion : Surconsommation d'huile du moteur qui entraîne une usure prématuré du moteur avec un risque de casse de celui-ci. Aucun RAPPEL de la part de Renault. Débrouiller vous vous même pour trouver une solution avec votre garagiste et le groupe Renault. Fermeture centralisée ne répond pas toujours, équipement très moyen pour un véhicule de ce prix. Problème audio, haut parleur vibre dans la porte avant plus de son à l'arrière etc...

Kadjar 1.2 TCE 130 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Kadjar 1.2 TCE 130 appuyées sur les 112 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
9 5 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1 5 4 1 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 10 4 0 2
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 1 0 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Volets sur les pare-soleil cassés à la livraison > remplacement des deux pare-soleil. Bug R-Link2plus de connexions > nécessitant une réinitialisa ... Lire la suite >>

- Non fonctionnement anti collision' plantage rlink2 régulièrement ' éclairage pare soleil hs' bruit parasite sous véhicule vitesse supérieure 110k ... Lire la suite >>

- Problèmes de géométrie (tire à droite). R-LINK (défaut en cours d'analyse). Très déçu de ce véhicule après 1 mois d'utilisation. Je regrette ... Lire la suite >>

- Fumée blanche 950 kms, rlink apparaige aléatoire (+)

- Bruit du vent aux portieres avant , repartie chez renault , resserage des portes , joints graissés , le bruit du vent est constant entre 60 et 160 km ... Lire la suite >>

- Parfois alerte sonore inconnue que je n'arrive qu' à stopper en arrêtant la voiture et en enclenchant la marche arrière !? (+)

- Jusqu'à maintenant électronique (RLink) (+)

- GPS R LINK 2 Cartographie " dangereuse " (+)

- à partir de 60km/H bruit de transmission (+)

- - écran noir sur RLink2 au démarrage du véhicule (pas très pratique pour bénéficier des alertes radars AV/AR). RLink2 ne s'affiche qu'après 1 ? ... Lire la suite >>

- R LINK il ne ce passe pas une semaine sans panne du r link (+)

- Aucun pour l'instant en dehors de ce sifflement (+)

- Climatisation automatique bouton auto ou bouton recyclage manuel d'air qui se bloquent de temps en temps, détecteur de pluie faible même avec la sen ... Lire la suite >>

- Achat récent Renault kadjar 1.2 tce 130 business,l'ensemble des caractéristiques est respecté. - mais GROSSE ANOMALIE constatée dés la première ... Lire la suite >>

- Problème connexion R-LINK2 et Samsung S6,mise à jour réalisée par le concessionnaire, tout est ok. (+)

- Aucun pour l'instant (+)

- BOITE DE VITESSE PEDALE EMBRAYAGE (+)

- Déconnexion du Rlink 2 et ratées 2 à 3km/heure sous limiteur réglé a 110 km/h (+)

- Bip de stationnement ne fonctionne pas toujours (+)

- Bruit depression enorme a l'ouverture bouchon du reservoir (+)

- Pas de puissance en marche arrière sur une pente de 23% , embrayage qui broute ( passage au garage pour vérification de l'embrayage et échange si n ... Lire la suite >>

- Système de surveillance de la pression des pneus inopérant (faut que j'aille chez Renault...). (+)

- Allumage defaut batterie (voiture moins d'un an) defaut connu il faut passer par une mise a jour calculateur. - Cuir du levier de vitesse se fendille, ... Lire la suite >>

- La navigation annonce des changements d’itinéraires intempestifs alors que pas du tout ec edes (+)

- Rlink bug, changement de la chaine de distribution au bout de 11 mois !! Merci la garantie (+)

- électronique (R link 2). j'ai un kadjar de juin 2016 et je n'ai que des soucis depuis le début avec le R link 2. Après de multiples retours en conc ... Lire la suite >>

- Problème récurrent de buée sur le pare brise nécessitant l'utilisation de désembuage forcé de façon intempestive, la clim an position auto étn ... Lire la suite >>

- • Peinture très fragile. - • Retroviseur qui ne se rabattent pas automatiquement - • Fils qui dépasse du rétroviseur droit - R ... Lire la suite >>

- Rien à ce jour (+)

- Lecheurs de porte (+)

- Pas de problème (+)

- Rlink 2 bug .carte europe pas a jour (2 ans) , pas du tomtom et j en passe (+)

- Appairage impossible avec un Samsung J5. RDV chez Renault ce mardi 22 Août 2017 pour mise à jour Rlink. Espérons que ça marche. (+)

- Utilisation du trafic / GPS pour rechercher des itinéraires alternatifs absurde (+)

- Défaillance système frein en côte à 4000 km - Start and Stop à fonctionnement alléatoire (+)

- échange optiques avant. Traces de coulure (+)

- Optiques remplacé ,mais le pb de coulure reviens au bout d un an. (+)

- Il n'y a pas de boutons éclairés coté passagers ce qui rend la nuit impossible de trouver pour ouvrir la vitre la nuit (+)

- Chauffage peu fiable, température qui varie du chaud au tiède/froid sans rien toucher. Parfois perte des stations de radio préréglées. (+)

- Fumée blanche à l'échappement (+)

- CASSE MOTEUR 29000 KM (+)

- Climatisation jamais fonctionnée rechargée tous les ans . 3 fois Renault Montpellier ne sait pas corriger le problème chaque année au printemps pl ... Lire la suite >>

- Ceinture de sécurité qui remonte mal quand on l'enléve Stop ans start qui marche quand il veut ( comme chez PEUGEOT MINABLE (+)

- Lècheurs de vitre inopérationnels malgré changement, Vitesses qui accrochent de la première à la troisième malgré 2 visites en concession et r? ... Lire la suite >>

- Nécessité au début de faire régler la boite EDC7 qui patinait à froid. - Problème gestion de charge batterie sur petits trajets.(mise à jour à ... Lire la suite >>

- Toujours en panne (+)

- Sur consommation d'huile moteur 0.3L au 1000km soit 3L au 10000k soit 9 L au 30000km .cahier des charges donne révision tous les ans ou tous les 3000 ... Lire la suite >>

- - craquement plastiques planche de bord et console centraledémontage et graissage des fixationpb résolu. - la voiture tire sur la gauche, puis sur l ... Lire la suite >>

- Ce Kadjar n'est pas notre première Renault ,ayant notamment possédé un scenic, une captur et une laguna estate 4 control ( géniale ) n'ayant posé ... Lire la suite >>

- Pour l'instant rien, pas assez de recul, il a que 11 jours et 579 kms. (+)

- Acheté en novembre 2015 - Moteur hs ! (+)

- Consomme de l huile 1 l par mois pour 1 000 kms (+)

- Stop and start. (+)

- Buée sur Optiques avant D et G changés,idem sur les nouveaux. (+)

- Les problèmes électroniques se sont multipliés. Système audio radio et usb qui change tout seul. Compatibilité téléphone. Voyant freinage d'urg ... Lire la suite >>

- Embrayage et volant moteur HS!!! (+)

- Bruit moteur anormale (+)

- AUCUN POUR LE MOMENT (+)

- Livraison avec pare brise rayé, peinture aile ARD râpée à cause d'un défaut au montage. Dans les vibrations, le haut de l'aile ARD touche le phar ... Lire la suite >>

- Aucun problème depuis mon achat. (+)

- Autre souci, j'ai le système vocal pour le téléphone aucun problème mais pour la navigation je n'arrive pas à le faire fonctionner.Dommage? même ... Lire la suite >>

- Apparition du message "vérifier l'injection". - L'agent Renault me dit que le pb vient du réfrigérant de turbo ???? Pb connu chez Renault , Devis d ... Lire la suite >>

- Soufflet levier de vitesse craqué à plusieurs endroits - remplacé et prise en charge RENAULT a 90% (environ 180 euros!!!!!, reste à charge 18 euro ... Lire la suite >>

- 3 ans et41000km le moteur hs d'après le garage alors qu'après une panne sur autoroute le message au tableau de bord était"désactivation du freinag ... Lire la suite >>

- - Enrouleur de ceinture lent - Pneus avant lisses en moins de 18 000 km. (+)

- Tape cul sur ralentisseur même à faible vitesse. Eclairage la nuit, archi nul. On ne voit rien !! Le plastique trop fragile dans habitacle, la ceint ... Lire la suite >>

- Tablette tactile qui se bloque avec impossibilité de revenir en arrière. - Aspiration importante en ouvrant le bouchon du réservoir d'essence. - Pa ... Lire la suite >>

- Carter moteur fixé avec des attache plastiques s'est décroché et éclaté sur l'autoroute à 130 km. Super pour un SUV. J'aurais pu avoir ou créer ... Lire la suite >>

- R-link non fiable (quelques dysfonctionnement) - démarrage à froid (boite auto) (+)

- Aucun. Je ne suis pas du tout concerné par la surconsommation d'huile rencontrée apparemment sur certains moteurs TCE (+)

- R link (électronique) (+)

- POMPE HAUTE PRESSION HS A 40000 KM - RETROVISEURS EXTERIEURS RESTENT BLOQUES (+)

- Surconsommation d'huile du moteur qui entraîne une usure prématuré du moteur avec un risque de casse de celui-ci. Aucun rappel de la part de Renaul ... Lire la suite >>

- CONSO HUILE (+)

- - le seul vrai point noir la transmission automatique EDC vantée pour ses mérites dans les publicités Renault - Les problèmes de transmission rapi ... Lire la suite >>

- Casse moteur a 54000 km hs (+)

- Surconsommation d'huiles ! En quelques mois plus de 2l révisions en juin 2020. Début de semaine lundi 29 mars 2021, vidange et il manquait 1,5 litre ... Lire la suite >>

- Ma Kadjar de 2016 a présenté un défaut Risque Casse moteur à 62397 km - Renault a détecté un problème sur la chaîne de distribution qui a ét? ... Lire la suite >>

- Voyant risque casse moteur, résultat changement pompe à l huile et chaine de distribution , 3000 euros un tiers de notre poche . Vehicule de 58000km (+)

- Bug électronique R Link se fige ( pas souvent ) il suffit de faire un appui long sur le bouton on/off (reset ) et ça remarche. (+)

- Vitre électrique conducteur - Eau dans phares arrière - Moteur hs (+)

- Casse moteur après 5 ans et 109000km sans prise en charge par le constructeur alors qu ´entretenu régulièrement dans le réseau. Excuse donné ... Lire la suite >>

- Aucun pour le moment (+)

 
 

Kadjar 1.3 TCE 140 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Kadjar 1.3 TCE 140 appuyées sur les 14 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 1 1 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 2 2 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Parfois, fausse alerte électronique FREINAGE ACTIF DESACTIVE signalé par l'ordinateur alors qu'il est signalé actif sur l'option...et s'éteint de ... Lire la suite >>

- Ras (4000 kms à ce jour) (+)

- écran gps qui c'est éteint et puis tout est revenu au bout de 24 heures (+)

- Buee optiques avant ; difficultés de prises en charge de renault,c'est sooit disant normal! (+)

- - fissure à la base du pare-brise. Il est constaté son mauvais centrageremplacement. - déconnexion fréquente du système de freinage automatique d ... Lire la suite >>

- R link de façon très aléatoire sans intervention qui buggue mais fonctionne seul , (+)

- Fuite huile carter distribution (+)

- GPS un peu tatillon, une simple reprogrammation et c'est reparti - Fuite huile carter de distribution dépose totale du moteur et de la boite pris en ... Lire la suite >>

- Boite EDC au démarage (+)

- Voyant moteur antipollution a contrôler (+)

 
 

Kadjar 1.3 TCE 160 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Kadjar 1.3 TCE 160 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Kadjar 1.6 TCE 165 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Kadjar 1.6 TCE 165 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 1 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 1 0 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Bruits aérodynamiques, allumage de défaut régulier, consommation anormal de liquide de refroidissement en rodage, problème start & stop (+)

- Après livraison 20 kms parcouru problème pollution depuis pièce indisponible (+)

- électronique (Freinage d'urgence à mettre à jour en concessions) (+)

- Antipollution à contrôler, toujours non résolu après plus de deux ans chez renault. De nombreuses pièces ont été changées (sonde lambda, faisc ... Lire la suite >>

 
 

Kadjar 1.5 dCi 110 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Kadjar 1.5 dCi 110 appuyées sur les 84 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 2 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
2 5 3 2 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 2 0 2 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 3
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Les airbags rideaux doivent être remplacés (à la livraison). Le R-Link-2 ne semble pas au point et les fonctions tombent en panne les unes après l ... Lire la suite >>

- Le problème s'est produit après seulement 1 500 Km 2 passages chez Renault, remplacement d'une durite et d'un capteur, toujours même problème. (+)

- R-Link2 plantage tel qui se coupe, radio qui reste allumée, réglage son bloqué. Mais surtout fuite d'air sur portière avant (d'où une insonorisat ... Lire la suite >>

- Plantage/bug r link2 (+)

- Bug/plantage r Link (+)

- Alarme parking avant déclenche en roulant - s arrêter passer la marche arriere cela arrête l alarme (+)

- Désembuage très bruyant (+)

- R-link a planté 4 fois en 5 semaines, alarme importante qui se déclenche dans l'habitacle sans qu'aucun message ne s'affiche et le bruit ne disparai ... Lire la suite >>

- Stop and Start et commutation automatique des feux de route ne fonctionne plus (+)

- Air link, écrous de direction insuffisament serrés (+)

- Défauts r link a reprogrammer problème de non mise en route aide au stationnement pas de son autoradio problème connexion téléphone buée récurr ... Lire la suite >>

- Franchement aucun (+)

- Véhiculeaucun; rlink en panne 2 fois (+)

- Gps pas d'affichage des noms de rues transversales ainsi que la voie de circulation. Pas de solution ni chez R link ni concession Renault. Attente d'u ... Lire la suite >>

- Ecran noir R-Link au démarrage, pas de connexion au R-Link store, ceinture côté conducteur qui ne se réenroule pas correctement (malgré un rempla ... Lire la suite >>

- Freinage actif à contrôler. Retour cher renault consultation de la régie pour savoir la provenance du défaut;reprise véhicule le lendemain pour l ... Lire la suite >>

- Rlink2 nul appel vocal ne marche pas ou très mal. carte mise a jour aujourd’hui date 15/9/15 ne connait pas les rues de berck-plage mais berck sonne ... Lire la suite >>

- Start and go fonctionnement aléatoire (+)

- R link avec telephone (+)

- Bugs air link 2 (+)

- Le « stop and start » est nul car il fonctionne à froid idéal pour casser un diesel !!! Je l'annule systématiquement au démarrage, c'est soit di ... Lire la suite >>

- Pour l'instant aucun (+)

- Vibrations et bruit de roulement selon regime (+)

- Usure prematurés des pneus à 15000km,Tâches dans l'optique de phare Full led (+)

- Pour le moment RLink (+)

- Comme une autre personne, j'ai un bruit insupportable au niveau du toit panoramique. Renault regarde, cherche, me dit que pour eux ça viendrait plut? ... Lire la suite >>

- R-Link2 et gps aléatoires (+)

- 1 litre d'huile tous les 5000 (+)

- Bruits intérieurs suspension (+)

- Bip qui se déclenche intempestivement passer la marche arrière pour l'arrêter, signale manque d'huile moteur tous les 10.000km, affiche une autonom ... Lire la suite >>

- Elecgtronique (GPS RADIOS, ADRESSES) (+)

- Vibration conduite d'air vers bloc de filtre à air (+)

- Consommation d huile 1litre pour 10000 c est beaucoup revoir les moteur monsieur de chez renault (+)

- Usure trés prononcée des pneumatiques avant a 14000km lesd pneu avant sont quasi hs en conduite cool (+)

- Usure pneumatiques av 19" continental quasi hs a 14000km conduite cool (+)

- Beaucoup de problèmes électriques batterie a plat tous les 10 jours - Très déçu n’achèterai plus de Renault (+)

- Fuite d eau cote droit niveau barre de toit des que le hayon est ouvert(quand il a plu) .résolu chez le concessionnaire pb étanchéité barre droite ... Lire la suite >>

- Rlink 2 pb réglé et radar recul réglé (+)

- Voyant auti pollution qui s'allume. A 2800km renault a change 1 capteur, a3500km meme probleme (+)

- Usure prematurée des pneumatiques / 100% D USURE A L AVANT ET 40 % ARRIERE (+)

- Couinements récurents à l'avant lors du passage sur une déformation même légère de la chaussée, à ce jour non résolu par le garage. (+)

- Contact présence siège défectueux (alarme) remplacé sous garantie. (+)

- Remplacement du cerclage plastique de compteur qui crépitait , mais toujours pareil . mauvaise qualité de fabrication et de finition. - bluethooth a ... Lire la suite >>

- - longue en reprise, toujours ce bruit (on dirait un pot d'échappement crevé) à 38000 kms (+)

- FREINS ARRIERE. (+)

- Pneus avant ususre prematuree et bugs Rlink (+)

- TURBO MORT A 40 000 KM (+)

- Kadjar avec boite EDC, casse du turbo a 102.000 kms. Prise en charge a 100% par renault car véhicule sous garantie. - Immobilisé 3 semaines car Rena ... Lire la suite >>

- Juste de l'énervement. (+)

- Subitement toutes ces pannes écran Rlink noir, plus de radio, plus de star' stop , voyant orange "témoin de freinage actif d'urgence " allumé const ... Lire la suite >>

- Boite de vitesses ko a 43000km (+)

- Embrayage, freins, accessoires pour le prix ca n'en vaut vraiment pas la peine (+)

- Je roulais sur autoroute plusieurs défauts affichés plus de puissance impossible accélérer diagnostic garage 1 injecteur HS je reprends mon véhic ... Lire la suite >>

- 1 CAPTEUR DE PROXIMITE (+)

- Je ne les comptes plus - MAJ du Rlink en concession pour pouvoir appairé mon Galaxy S7 - Bruit de plastique au niveau de la boite à air du véhicule ... Lire la suite >>

- Boîte EDC à tendance à se mettre au point mort à faible vitesse, ce qui occasionne des montées en régimes désagréables et oblige à lever le p ... Lire la suite >>

- Bruit de grincement boîte à gants. Rlink 2 bug sans cesse. (+)

- Alternateur à 23000 km par température en dessous de 6 degrés un bip et le voyant batterie et stop allumé avec message panne electrique danger pas ... Lire la suite >>

- Condenseur de clim - Trous à l’accélération (pas encore résolu) - Train avant bruyant (claquement) (+)

- Remplacement de l'alternateur à 2000 km pris sous garanti; remplacement d'un injecteur a 46 600 km frais 762¤00 à ma charge. - Demande d'une partic ... Lire la suite >>

- Casse du turbo à 79211km. (+)

- Boite en sécurité, aucune prise en charge alors que la voiture est sous garantie, je dois m'adresser au service client qui ne me donne pas de répon ... Lire la suite >>

- Voyant ( filtre à gasoil à purger) s allume souvent malgré le changement de celui-ci. (+)

- A la livraison (véhicule occasion) Rétroviseur droit électrique ne se rabattait plus -> pris en charge - Rétro gauche ensuite -> pris en charge - ... Lire la suite >>

- Probleme embrayage boite auto EDC prise en charge 70% par renault de 2017 (+)

- -filtre à carburant à 30000km - Condenseur de Clim a 80000km. Usure prématurée du condenseur du aux vibrations car il est simplement posé sur des ... Lire la suite >>

- -humidité dans les phares LED (récurrent même après changement optiques à plus de 2000¤) - embrayage et volant moteur à 80000KM - Bruit (claque ... Lire la suite >>

- Climatisation prise sous garantie - embrayage aucune prise en garantie (+)

- Usure prématuré pneumatiques (+)

 
 

Kadjar 1.5 Blue dCi 115 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Kadjar 1.5 Blue dCi 115 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 1 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Panne de condensateur de climatisation à 4 ans et demi et 75000 km. Coût de la réparation 1040 ¤ !. Renault refus toute prise en charge même part ... Lire la suite >>

- Embrayage qui grince parfois - Bruit métallique dans roue avant gauche - Sur route dégradée - Amortisseurs qui fuit à 4000 km - Défaut étanchéi ... Lire la suite >>

- Cardan coté passager remplacé à 55000.Incident durant les 6 mois de garantie. (+)

 
 

Kadjar 1.6 dCi 130 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Kadjar 1.6 dCi 130 appuyées sur les 134 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
4 0 4 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1 4 2 8 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 3 1 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 10
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Véhicule non livrable problème frein de parking 3 semaines de retard et Renault qui n a pas la solution alors on attend (+)

- Prise d'air au dessus de 100km/h dans rétro conducteur et depuis ce matin plus de système r-link ( écran noir) (+)

- Dès l'achat problème de direction assistée non réglé à ce jour véhicule immobilié 3 fois une semaine, 2 géométrie réalisées, échange de D ... Lire la suite >>

- Tire à droite, vibrations importantes dès 90 kms et en décélération (+)

- Crochet d attelage trop haut pour une caravane eriba (+)

- Start and stop aléatoire malgré 2 séjours garage (15 et 7 jours) (+)

- Habillage volant (+)

- Pédalier embrayage, R-linK (électronique), radar recul (+)

- Bruit dans moteur (+)

- Quelques bugs éparse du R-Link 2 (+)

- - Tirait à droite lors de la récupération au concessionnaire(résolu par garage). - Alarme sonore de recul qui s'active alors que l'on roule, seul ... Lire la suite >>

- Pb qualité des enceintes, vibre et passent très mal les graves, dommage de mettre 32000 euros dans une voiture pour avoir des enceintes de qualité ... Lire la suite >>

- 2 petits "bugs" informatiques passagers (+)

- - Ecran noir ave r link, carte routière ne s'affichant pas sur la page d'accueil ( carré noir ) - Traces laissées par essuie glace conducteur par p ... Lire la suite >>

- Doute sur la fiabilite du start and stop et sur l activation du frein actif (qui est programmé) (+)

- Stop and start très capricieux qui fonctionne très peu souvent et de fonction très aléatoire sans en comprendre la logique ?? Après plusieurs sig ... Lire la suite >>

- Bruit train avant et déformation sur tableau de bord (+)

- RLINK2 et bruit d'air exécrable (+)

- BUGS RÉCURRENTS R LINK + SERRURE + BRUIT VENT (+)

- Le ventilateur du moteur se met en route de temps en temps à l'arrêt et ne s'arrête pas de tourner odeur de chaud (+)

- ELECTROVANNE A CHANGER A 4000 KM (temoinInjection a controler) (+)

- électronique, start and stop défaillant aucune solution chez Renault malgré nombreuses mises à jour... (+)

- 1) Le véhicule tire à droite malgré une intervention renault, 2)En fonction du vent extérieur bruits de vent important qui ressemble à un bruit d ... Lire la suite >>

- Tire a droite !!! probleme connu et tres frequent sur les KADJAR !! QUE FAIT RENAULT !!! (+)

- Vanne egr changée à 200km, bruit parasite vers 1700t/min toujours pas identifié (+)

- Bruit aérodynamisme 130km + vent de face = sifflement pas possible d'écouter la radio. (+)

- Beaucoup (anti collision inopérant, r.link2 nombreux bug,) (+)

- Pneu usé a l avant interieur 17 000km (+)

- Probleme pneu 245.40.19.96w en continental 12000 km les pneus sont a la structure mort de de chez mort travaille a domicile donc utilisation petit par ... Lire la suite >>

- Lien du soufflet de boite a cassé dés le début. (+)

- En février 2020, à 42000 km , lors d'un gros entretien, Renault a remarqué assez bien de limailles dans ma vidange d'huile. Personnellement, la voi ... Lire la suite >>

- Pas assez de place (+)

- Vehicule de 18 mois - depuis le début problèmes electroniques a répétition,auto radio ,caméra de recul,gps fonctionnent une fois sur deux . - apr ... Lire la suite >>

- Electronique (+)

- Plafonnier avant gauche conducteur + bruit de ferraille sous la voiture en freinant non remédier par le constructeur - bruit grincement pédale d' em ... Lire la suite >>

- Usure des pneu avant a 17000 km, tire a droites geometrie usure pneu avant intérieurs a 7000km (+)

- Bruit de roulements entrain de changer les 2 roulements avant et celui de l arrière pas de pièces avant un mois. Délai beaucoup trop long pour avoi ... Lire la suite >>

- Freinage actif inopérant, camera changé a la livraison pour flou +haillon mal centré (+)

- Joint pare brise , r link ,soufflerie, usure rapides des pneus avants, capteur siege qui sonne sans arret, pas de désembuage arriere (+)

- Pneus 19 pouces avant à changer à 27000kms jamais cela ne m'était arrivé (+)

- électronique (r link), pneu en 19 pouces deja bien attaqués avec conduite souple (+)

- PLAFONNIER GAUCHE HS NEUF RÉTROVISEURS DROIT LUNATIQUE AU DÉPLOIEMENT PLASTIQUES INT /EXT MÉDIOCRES - RENAULT UN BRUIT NOUVEAU CHAQUE JOUR (+)

- - * Sur-Tapis de sol conducteur HS au bout de 2 mois - * 1 fois, il y a quelques jours, Ecran R-link noir (plus de son plus d'image)puis retour à la ... Lire la suite >>

- Je ne sorts pas des problèmes et ce depuis le début! la première panne a été le système anti-pollution (le premier jour il a fallu immobiliser l ... Lire la suite >>

- R-link pas de connexion bluetooth en version android6,et surtout problème récurrent sur les optiques LED ( traces blanches à l'intérieur)changé 2 ... Lire la suite >>

- Ventilateur qui ne s'arrête plus meme à l'arrêt , odeur de chaud , il faut redémarrer la voiture pour que le ventilo se stop... (+)

- Aureole sur les phares full led quand ils sont allumer (+)

- Vehicule rempli de defauts. depuis le debut neuf au moment de la livraison 12 kms eclairage millieu guche defeutueux puis a 3000 km bruits bizarres su ... Lire la suite >>

- Problème d'usure des pneus avant a l'intérieur après 12000kms.Problème de parallélisme et de qualité de pneus19 pouce continental sur Kadjar DCI ... Lire la suite >>

- Tire à droite,changement des pneus à 23000 km, suite usure très importante de ceux ci a l'intérieur - Réglage parallélisme et ça continue ... (+)

- Ordi de bord bugs multiples (+)

- Disponibilité des pneus en 19 pouces. Quelques épisodes de Fuites d.'eau sur pieds conducteur et passager après fortes pluies ( jamais résolu par ... Lire la suite >>

- Ressorts suspension avant, roulements, sifflements d'air porte conducteur (+)

- Usure pneumatique train avant. Système de stationnement , créneau laborieux et peu efficace. (+)

- Fissures au niveau du toit (+)

- Son radio qui augmente et diminue tout seul (+)

- R link peu fiable. Proposition d'itineraire fantaisiste (+)

- R LINK en totalité, accès aux jeux r link en roulant, mais pas au coyote, et dépassement limitation de vitesse ,pas de fermeture des portes, si vou ... Lire la suite >>

- Véhicule tire à droite sur tous les profils de routes, agglomérations, campagne et autoroute. Le volant ne revient pas en sortie de virage à droit ... Lire la suite >>

- R link, phares, corrosion (+)

- Bruit train Av (+)

- Joint du pare-brise qui se décolle!!! (+)

- Rupture du circuit electrique (+)

- Traces avec opacification par l'intérieur des deux optiques de phares full leds (+)

- PLASTIQUES FREINAGE USURE DES PNEUMATIQUE CONTINENTAL PNEUS GREVISTE (+)

- Sifflement sur joint entre toit panoramique et pare brise (résolu temporairement avec un scotch, attente retour Renault pour prise en compte), panne ... Lire la suite >>

- Plein de petits bruits (craquements, cliquetis) sans en trouver la cause. Caméra de recul qui saute comme une vieille télé mal réglée. Régulateu ... Lire la suite >>

- Bruit de roulement à l'AR, problème sur le pont, changé sous garantie (+)

- Portiere avant conducteur mal reglée;fuite d'huile carter moteur,Rlink planté suite au changement de mobile (+)

- électronique (R Link) (+)

- Bug R-Link avec iPhone 6. Obligé d'utiliser Apple Music pour débloquer l'utilisation de Deezer. - Humidité dans les optiques de phares avant et arr ... Lire la suite >>

- Phares, sièges, r link , cartographie nulle (+)

- Sièges avant décousu;phares piqués - carto nulle, visu trop basse, rétro non rabatable automatique, fermeture de la voiture méme vitres ouvertes ... Lire la suite >>

- R-link 2 totalement bugué, voyant et panne de système comme la transmission intégrale ou encore le freinage automatique qui se déconnecte, sans pa ... Lire la suite >>

- Turbo changé à 39000 kms.... (+)

- Panne turbo après 2 ans 1 mois 3 jours (+)

- Toit panoramique qui s est décollé l année dernière sur l autoroute - Quand il ne reste 140km au. Carburant, cela descend déduite à 90km puis pl ... Lire la suite >>

- Plusieurs capteurs HS donc retour garage regulier - Gps HS 4 mois apres la garantie 900¤ !!! (+)

- Casse turbo a 42800 km, sans qu'aucun voyant ne s'allume . garantie finie depuis 2 mois. Remplacement du moteur et du turbo( échange standart).Prise ... Lire la suite >>

- Aucun problèmes pour le moment (+)

- Au bout d'un an et demi, ( 25 000 km environ), je constate quelques goutes d'huile au sol. Ayant fait moi même une très légère remise à niveau de ... Lire la suite >>

- Feux auto,bruit parasite,feux à led avec humiditée importante (+)

- Beaucoup trop de bugs dommage (+)

- Phares led réparation chez renault gratuite,problème de logiciel (+)

- Capteur feux auto remplacement de toutes les optiques led sous garantie avant deux ans si faut changer tous les deux ans les feux sa revient chére (+)

- LA LISTE EST VRAIMENT TRÈS LONGUE - JE SUIS AU 2 KADJAR 1.6 DCI 130 CV 2016 TRÈS GROSSE MERDE REPRIS PAR RENAULT - A MERDER DES LES PREMIERS KMS - L ... Lire la suite >>

- Depuis que je achete en aout 2017 de petite problème en aout2018 une autre problème le phares avant aparait de taches noires Renault prends pas en c ... Lire la suite >>

- Raccordement tel, détecteur angle mort assez capricieux (+)

- électronique (Sapin de noël tous les voyants allumés à 4000 kms rétroviseurs défectueux 2 fois remplacés) (+)

- Radar arrière qui donne un message de dysfonctionnement mais qui disparait après redémarrage du moteur, idem frein électrique (+)

- Bonjour a tous - je suis nouveau sur le forum et complètement désemparé de la situation. - Le 3 juin 2019 je suis tombé en panne sur l'autoroute e ... Lire la suite >>

- Beaucoup de problèmes électroniques, remplacement du compteur, volet d'air à échappement et du capteur de collision, plusieurs mise à jours calcu ... Lire la suite >>

- Moteur cassé à 80 000 km et aucun dialogue possible avec Renault. (+)

- CASSE MOTEUR A 50000KM SUITE CASSE TURBO - RETRO ELECTRIQUE QUI SORT PLUS - GRILLE DE VENTILATION CENTRALE QUI NE TIENS PAS EN PLACE - R LINK ECRAN NO ... Lire la suite >>

- Turbo cassé à 37000 kms malgré entretiens réguliers; j'attend la décision de Renault pour la prise en garantie. (+)

- Moteur non fiable . SUR AUTOROUTE VOYANT ROUGE "Affiche risque de casse moteur puis immédiatement arrêt du moteur sur autoroute . galère énorme . ... Lire la suite >>

- Une sonde - Bugs sur r-link (+)

- La vanne EGR et un roulement avant. (+)

- Rien !!! Pas le moindre incident, pas une seule alarme intempestive. (+)

- A 85000 km changement vanne egr - A 95000 km rechangement vanne egr... - Tapis de sol complètement usé côté chauffeur a 70000 km - La radio paniqu ... Lire la suite >>

- Bug du GPS corrigé. (+)

- Défaut d'aérodynamisme- manque de souplesse amortisseurs- qualité des équipements intérieurs (+)

- Rétro qui ont du mal à s'ouvrir au déverrouillage - démarrage à froid pas toujours immédiat (+)

- Casse turbo à 72000 km (+)

- Purge filtre gasoil . (+)

 
 

Kadjar 1.7 Blue dCi 150 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 





Vous possédez ou avez possédé une RENAULT Kadjar


Moteur :

Utilisation :

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(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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