Cette version de 105 chevaux se distingue de la 106 dans le fait qu'elle incarne majoritairement les Renault alors que la 106 s'occupe des Nissan.
Pas de soucis question agrément même si comme ses petits cousins 1.5 dCi il claque un peu "du fond de la gorge" en phase d'accélération. Toutefois, il se rattrape par une sonorité maitrisée à vitesse stabilisée ou encore ua ralenti. Ses 240 NM de couple sont appréciable sans toutefois procurer une quelconque sensation de sportivité. C'est un moteur très homogène et suffisamment musclé sur des autos inférieures à un poids d'1.2 tonnes.
Vraiment dommage pour ce moteur ... En effet, la fiabilité globale est plutôt satisfaisante malgré quelques soucis de Turbo ou encore d'injection (assez classique sur les diesels modernes). Le gros soucis se situe au niveau des bielles moteur. Quand elles se tordent, le moteur rend l'âme ! Hélas vous êtes assez nombreux à avoir rapporté cette avarie. Malgré tout, il faut prendre en compte que Renault a du réagir à ce problème depuis le temps. Le soucis tend donc à largement disparaître sur les modèles sortis depuis les années 2010.
Statistiques fiabilité 1.5 dci 105 appuyées sur les 636 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | ![]() |
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62 | 16 | 0 | 1 | 0 | 25 | 34 |
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Echangeur | ![]() |
Cardan | ![]() |
59 | 42 | 10 | 15 | 2 | 38 |
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Batterie | ![]() |
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4 | 8 | 1 | 30 | 18 | 11 | 2 |
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6 | 13 | 2 | 1 | 0 |
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Electronique | ![]() |
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Radio/CD | Bruits parasites |
21 | 57 | 29 | 71 | 32 | 42 |
Vibrations | ![]() |
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29 | 29 | 15 | 12 |
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Servofrein | ![]() |
SilentBloc | Rotule |
2 | 1 | 4 | 5 | 14 |
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Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
4 | 8 | 20 | 5 | 5 |
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.5 dci 105.
CLIO 3 1.5 dci 105 (témoignages)
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-01-27 12:05:05)
Qualités : Petite voiture extrêmement agréable à vivre
Comportement routier au top avec des pneus adaptés
Puissance du moteur hors ville et plus particulièrement à partir de 90 ou la boite 6 donne des conso très raisonnables et le surplus de puissance par rapport à la dci 85 en boite 5 est très appréciable.
La voiture est en EURO4 sans FAP, donc aucun soucis de ce coté là, pour la vanne EGR, je roule avec des aditifs depuis 10 ans (mécarun c99) et mon style de conduite ON-OFF interdit à l'électronique moteur l'ouverture de la vanne dans des conditions défavorable, du coup quasiment aucun encrassement de ce coté là.
Avec mon usage et mes précautions d'emploi, ce moteur s'avère être increvable car même si je l'entretiens très bien (vidange 1an à 9000 km en moyenne + mecarun p99), je ne le ménage absolument pas.
Défauts : Silent bloc du train avant ayant tendance à s'user rapidement en conduite énergique voire sportive chose très bien permise par le châssis de la voiture.
La voiture a 17 ans et demie et à part la crémaillère et les ressorts, tout a été changé.
Le moteur dci 106 n'est pas du tout adapté à une conduite en ville.
Son rapport volumétrique abaissé le rend mou tant que le turbo ne souffle pas ce qui n'arrive jamais avant 1500 tr/min, problème que n'ont pas les autres dci moins puissant que j'ai pu essayer, du coup la conso en ville est très élevé surtout en hiver. Sur les route limitées à 80, il a du mal à relancer en 6 (sous régime) ... c'est là qu'on rêverait d'une hybridation e-tech full hybride.
Consommation moyenne : environ 5.6L/100 en en mixte 80/90 et 110/130
en ville les conso s'envolent, on peut facilement atteindre 8L sur petit trajet de 3 KM par 0°
Problèmes rencontrés : capteur de position pédale d'embrayage (8€) et j'ai changé moi-même en préventif à 144000 km il y a 11 ans les coussinets de bielle car c'était le seul éventuel gros défaut du dci 106, ceux remplacés étaient en très bon état et aucun soucis particulier avec une conduite plutôt sport depuis ce changement.
Note : 16/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)
excellente petite routière
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Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-07-21 12:59:19)
Qualités :
Défauts : fiabilité
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : turbo cassé 2 fois. Clio achetée neuve en 2009, en 2016 70 000km/7ans: turbo cassé, casse à 70 000km normal d'après le service réclamations situé au Maroc, remplacement 2200e de ma poche aucune prise en charge Renault. 2017 turbo siffle beaucoup, normal d'après Renault. En 2024 136 000km encore turbo cassé, aucune prise en charge par Renault. Honteux, merci Renault.
J'ai acheté une Peugeot.
Note : 5/20
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Statistiques fiabilité Clio 3 1.5 dci 105 appuyées sur les 76 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | ![]() |
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7 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 4 |
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Echangeur | ![]() |
Cardan | ![]() |
9 | 8 | 2 | 2 | 0 | 9 |
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Batterie | ![]() |
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0 | 0 | 0 | 3 | 3 | 0 | 0 |
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0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
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Electronique | ![]() |
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Radio/CD | Bruits parasites |
1 | 9 | 6 | 7 | 3 | 8 |
Vibrations | ![]() |
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4 | 5 | 4 | 2 |
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Servofrein | ![]() |
SilentBloc | Rotule |
1 | 0 | 1 | 2 | 0 |
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Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
1 | 0 | 4 | 1 | 1 |
MEGANE 2 1.5 dci 105 (témoignages)
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-09-04 17:46:10)
Qualités : On peut mettre les mains dedans, entretien moins de 100 euros si réalisé par soi même ! Consommation - volume de l'habitacle !
Défauts : Visibilité lunette arriere
Tenue de route train arrière par temps de pluie mais cela relève peut être aussi du conducteur
Consommation moyenne : 5 litres
Problèmes rencontrés : première panne après achat à 203000 en troisième main durite de turbo reliant le boîtier papillon au radiateur 270 euros chez renault, joint de culasse a 335 000 kms fin de parcours, ciel de toit H, bouton lève vitre conducteur dysfonctionne par forte chaleur ! Ventilateur habitacle HS a 330000 kms d origine tout de même !
Note : 15/20
Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50)
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-08-12 22:54:05)
Qualités : Bonne routière, freine bien,
Défauts : Éclairage insuffisant
Consommation moyenne : 4,5 l à 80 km/h
Problèmes rencontrés : Joint spi de boite, faisceau, lève vitres, direction électrique en panne,
Note : 15/20
Prix assurance : 336 euros/an (Assureur : Maif) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50)
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Statistiques fiabilité Megane 2 1.5 dci 105 appuyées sur les 108 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | ![]() |
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8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 |
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Echangeur | ![]() |
Cardan | ![]() |
5 | 5 | 3 | 6 | 2 | 8 |
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Batterie | ![]() |
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1 | 3 | 1 | 1 | 3 | 4 | 0 |
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2 | 4 | 0 | 0 | 0 |
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Electronique | ![]() |
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Radio/CD | Bruits parasites |
7 | 13 | 2 | 30 | 4 | 14 |
Vibrations | ![]() |
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7 | 7 | 2 | 2 |
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Servofrein | ![]() |
SilentBloc | Rotule |
0 | 1 | 0 | 0 | 3 |
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Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
1 | 1 | 4 | 0 | 2 |
MEGANE 3 1.5 dci 105 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-10-31 14:02:08)
Qualités : Renault l'a bien dessiné ce coupé. Voiture très confortable, très enveloppant, on se sent bien, le moteur est souple, pas de roulis, le plastique moussé du haut, la planche de bord en demi teinte, les sièges tissu cuir beige, gps tomtom, prise aux, clim auto, régulateur, radars de recul, elle a tout.
Le coffre est très grand, les places arrières sont pour des enfants jusqu'à l'adolescence. Les adultes devront se tortiller et avoir de courtes jambes.
Bilan global très bon.
Défauts : Usure de l'intérieur, pièces un peu chères je trouve et quelques pépins avec l'électronique.
Consommation moyenne : Six litres et mille kilomètres d'autonomie.
Problèmes rencontrés : Du moteur qu'un problème avec le filtre à particule.
De l'électronique : des problèmes avec la colonne de direction, de la climatisation, de la radio, de la carte main libre, des rétroviseurs électriques, de la serrure conducteur et des ampoules de l'éclairage avant.
Un garage multimarques (norauto) s'occupe de ma megane pour moins cher que Renault et tout refonctionne.
L'embrayage c'était un devis à 950 chez Renault contre moins de 600 chez Norauto. Il est toujours bon.
Note : 14/20
Prix assurance : Dans les 500 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : Le bonus maxi (jamais d'accident))
Il est temps de la remplacer mais par quoi ?
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-01-31 21:31:43)
Qualités : La conduite est agréable, j'apprécie les commandes au volant et la souplesse du régulateur, la fermeture automatique lorsque l'on s'éloigne avec la clé. Je trouve que la motorisation 105 ch est suffisante pour rouler sur tout type de route et doubler facilement tout en maitrisant la consommation (5,7 L/100 avec pas mal d'autoroute).
Défauts : Du point de vue fiabilité c'est catastrophique, je n'achèterai pas chez Renault à nouveau pour cette raison. J'ai acheté ma voiture d'occasion il y à moins de 5 ans, et j'ai déjà dépassé sa valeur d'achat en frais de réparation (casse moteur à 120000 km, remplacement des freins, des fuites divers et variées, etc).
Consommation moyenne : 5,7 L/100
Problèmes rencontrés : - Casse lève vitre AVG après seulement quelques jours
- Casse moteur à 120000 km (remplacement par un moteur reconditionné, avec injection, distribution, embrayage, etc)
- Fuite de liquide de frein au niveau de la commande d'embrayage (embrayage pourtant refait il y 2 ans)
- Fuite de retour de gasoil (agrafe HS remplacée par la suite)
- Forte consommation d'huile moteur (non résolu)
Note : 12/20
Prix assurance : 814 euros/an
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-08-27 13:15:42)
Qualités : Tenue de route
Comportement routier
Confort
Visibilité
Consommation : 850/900 km avec le plein, maximum réalisé 1075km ( essentiellement autoroute)
Agilité, reprise
Défauts : L'intérieur vieillit mal notamment les plastiques
Consommation moyenne : Selon la façon de rouler, normal 4l/100 en moyenne ou sportive on est sur du 5,4l-6l/100 en moyenne
Problèmes rencontrés : Véhicule affichant plus de 237000 km je n'ai eu que de l'entretien normal
Première grosse panne, l'embrayage d'origine vient de me lâcher a plus de 237000.
Note : 18/20
Je possède ce véhicule depuis 12 ans et il ne m'a jamais déçu ni fait faux bon. Je le conseille sans problème. Il est très agréable a conduire, se comporte très bien et possède une très bonne reprise quand c'est nécessaire.
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-02-05 23:53:44)
Consommation moyenne : 5.5 litres
Problèmes rencontrés :
Note : 18.5/20
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Statistiques fiabilité Megane 3 1.5 dci 105 appuyées sur les 84 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | ![]() |
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5 | 1 | 0 | 1 | 0 | 6 | 10 |
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Echangeur | ![]() |
Cardan | ![]() |
6 | 6 | 2 | 1 | 0 | 2 |
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Batterie | ![]() |
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0 | 1 | 0 | 5 | 1 | 1 | 1 |
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0 | 2 | 1 | 1 | 0 |
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Electronique | ![]() |
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Radio/CD | Bruits parasites |
4 | 2 | 0 | 6 | 3 | 4 |
Vibrations | ![]() |
![]() |
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7 | 1 | 2 | 0 |
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Servofrein | ![]() |
SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
![]() |
![]() |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
1 | 3 | 2 | 0 | 1 |
SCENIC 2 1.5 dci 105 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-06-02 10:48:03)
Qualités : Confort, habitabilité, encombrement, consommation, prix des pièces détachées. bonne fiabilité, tarif assurance raisonnable
Défauts : Equipement intérieur plastique fragile, peinture sensible aux éclats et rayures. Trop de capteurs et d'électronique (en liaison avec une finition moyenne).
Consommation moyenne : 5,2 litres
Problèmes rencontrés : Contacteur pédale feux stop à 138000KMS.
Note : 16/20
Prix assurance : 223 euros/an (Assureur : M.M.A) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50%)
Véhicule pratique, très bon outil au quotidien. Fiable avec un entretien régulier: Vidange10000 kms avec filtre gasoil .bougies préchauffage : 100000 kms.
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Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2025-01-13 11:55:27)
Qualités : Semble très fiable aucun problèmes en 15 ans
Assez agréable à conduire
Défauts : Un peu bruyant
Consommation moyenne : 6 litres
Problèmes rencontrés : Aucun pour le moment
Note : 16300/20
Prix assurance : 3009 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tout risques franchises) (Bonus/Malus : Bonus max)
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Statistiques fiabilité Scenic 2 1.5 dci 105 appuyées sur les 163 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | ![]() |
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32 | 5 | 0 | 0 | 0 | 4 | 9 |
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Echangeur | ![]() |
Cardan | ![]() |
21 | 14 | 2 | 5 | 0 | 6 |
![]() |
![]() |
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Batterie | ![]() |
![]() |
3 | 3 | 0 | 5 | 2 | 3 | 0 |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
2 | 3 | 1 | 0 | 0 |
![]() |
Electronique | ![]() |
![]() |
Radio/CD | Bruits parasites |
6 | 19 | 13 | 8 | 4 | 3 |
Vibrations | ![]() |
![]() |
![]() |
0 | 9 | 2 | 3 |
![]() |
Servofrein | ![]() |
SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 3 | 2 | 8 |
![]() |
![]() |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
1 | 2 | 3 | 1 | 1 |
Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
Modus 1.5 dci 105 ch 2004-2012 | 4 cyl. 1461 cc | 240 Nm | 11 s | 185 km/h | Méca 6 |
Kangoo 1.5 dci 105 ch 2007-2021 | 4 cyl. 1461 cc | 240 Nm | 12.4 s | 173 km/h | Méca 6 |
Megane cc 1.5 dci 105 ch 2003-2009 | 4 cyl. 1461 cc | 240 Nm | 11.1 s | 191 km/h | Méca 6 |
Megane 1.9 dci 105 ch 1995 - 2002 | 4 cyl. 1870 cc | 200 Nm | 11.7 s | 190 km/h | Méca 5 |
Megane 1.5 dci 105 ch 2003-2009 | 4 cyl. 1461 cc | 240 Nm | 12.8 s | 190 km/h | Méca 6 |
Scenic 1.9 dci 105 ch 1996 - 2003 | 4 cyl. 1870 cc | 200 Nm | 12.9 s | 174 km/h | Méca 5 |
Scenic 1.5 dci 105 ch 2009-2016 | 4 cyl. 1461 cc | 240 Nm | 12.5 s | 178 km/h | Méca 6 |
Clio 1.5 dci 105 ch 2005-2012 | 4 cyl. 1461 cc | 240 Nm | 11 s | 190 km/h | Méca 6 |
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