


(4 cylindres) 
Le 1.6 dCi vient apporter un peu de sang neuf dans le catalogue des motorisations de la marque française après les 1.9 dCi qu'il remplace (le 1.5 dCi étant réservé pour des classes de puissance inférieures). En effet la première version de ce moteur développe 130 ch (une autre de 160 chevaux avec deux turbos existent depuis 2014), ce qui permet de dire que la philosophie de ce moteur s'oriente clairement vers le downsizing (comme le font presque tous les autres constructeurs au final ... D'autres utilisent cependant une technique différente et conservent des cylindrées décentes : Mazda).

Etant produit à Cleon on espère qu'il connaitra une meilleure fiabilité que le petit moteur essence dénommé Cleon qui fut monté sur les Twingo 1, et qui a eu une assez mauvaise réputation. Comme les BMW EfficientDynamics il bénéficie d'un Stop & Start couplé à un Alternateur inversé qui récupère l'énergie au freinage.
Il a équipé en premier les Scenic 3 et Nissan Qashqai (marque qui appartient à Renault pour les moins informés) et se retrouve désormais un peu partout à partir du gabarit de la Mégane 4 (peu de risque de le voir dans une Clio et encore moins dans une Twingo).
Notez qu'il équipe aussi des Mercedes (A et C) comme le fait le 1.5 dCi.
Au niveau des équivalents cela reste limité car peu d'autres 1600 cm3 diesel proposent une telle puissance. Il y a le 1.6 JTDm de Fiat qui développe 120 ch, les 1.6 TDI et HDI/TDCI (mêmes moteurs) culminent à respectivement 110 et 120 ch (le HDI 115 a été remplacé par le 120 en 2014), le 1.6 CRDI de Kia / Hyundai l'égalise avec 130 ch aussi montrant encore une fois les capacités énormes de ses marques qui n'ont désormais plus rien à prouver.
Il faut désormais s'attendre à une généralisation de 1.6 diesel qui culminera à 130 ch et plus.
Si les moteurs dCi équivalents et de conception plus ancienne (le 2.0 dCi) étaient déjà très bons en ce qui concerne le volume sonore, il faut reconnaître que cette dernière mouture fait encore un peu mieux ! Il faudra donc vraiment être de mauvaise fois pour lui critiquer cet aspect ... Concernant le ressenti c'est toujours aussi souple et volontaire même si les plus difficiles lui reprocheront un petit creux en bas régime et un côté linéaire (les boîtes de vitesses qui lui sont associées favorisent cet aspect linéaire, il ne faut donc pas trop en vouloir au moteur). Les 130 et 160 ch n'ont finalement pas tant d'écart que ça en terme de ressenti.
Si la fiabilité semblait s'annoncer bonne en début de carrière, on constate avec regret les fragilités notoires de ce bloc moteur ... Les cas de casses ont tendance à se multiplier même si pour le moment on ne peut pas parler de catastrophe.
Statistiques fiabilité 1.6 dci 160 appuyées sur les 352 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 27 | 20 | 0 | 7 | 0 | 4 | 5 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 13 | 15 | 30 | 43 | 0 | 24 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 1 | 19 | 1 | 12 | 36 | 0 | 2 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 2 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 13 | 62 | 12 | 10 | 30 | 35 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 18 | 42 | 14 | 2 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 2 | 1 | 23 | 2 | 4 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 4 | 7 | 7 | 6 | 10 |

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.6 dci 160.

ESPACE 5 1.6 dci 160 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-10-16 14:24:33)
Qualités : CONFORT
Braquage court
ESPACE intérieur
7 places ou coffre grand en 2 ou5 places.
Agréable à conduire
Sièges rang 2 individuels et réglables
Défauts : moteur bruyant
Consommation moyenne : environs 7L/100km
Problèmes rencontrés : Services connectés ne fonctionnent plus !!!
Bruits dans les roulants
Hayon arrière capricieux ainsi que toit ouvrant
Boites de vitesse laisse à désirer -> problème de démarrage lent au carrefours pouvant être dangereux
Bugs RLINK fréquents (affichage, GPS, plantages).
Blocage de temps en temps du rétroviseur de droite.
Odeurs échappement vitres ouvertes.
Note : 14/20
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Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2025-06-09 09:53:06)
Qualités :
Défauts : Siège conducteur, qui grince lorsque l’on roule dans la ville où la route n’est pas au top, sinon sur l’autoroute, aucun grincement du siège conducteur.
Bruit de vibrations dans le tableau de bord au ralenti ou lorsque on roule sur l’autoroute et que la voiture se retrouve légèrement en apesanteur, suite aux déformations sur l’autoroute..
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés :
Note : 12/20
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-12-26 23:09:50)
Qualités : Volume, confort, comportement
Défauts : Fiabilité moteur, vanne EGR, refroidisseur de vanne EGR, injecteurs?
Consommation moyenne : 6.5 à 120km/h sur l'autouroute
Problèmes rencontrés : Creux à l'accélération, radiateur de vanne EGR qui fuie
Note : 12/20
Content de la voiture mais toujours stressé par le moteur / fiabilité
TOP CONTRIBUTEUR (2025-12-29 12:47:53) : Bonjour,
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Statistiques fiabilité Espace 5 1.6 dci 160 appuyées sur les 191 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 22 | 14 | 0 | 4 | 0 | 4 | 3 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 6 | 12 | 19 | 24 | 0 | 14 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 7 | 0 | 2 | 20 | 0 | 1 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 5 | 34 | 8 | 6 | 17 | 25 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 9 | 10 | 6 | 1 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 7 | 1 | 2 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 2 | 5 | 0 | 5 | 7 |

TALISMAN 1.6 dci 160 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-02-21 22:51:23)
Qualités : Bonne routière
Défauts : Fap
Consommation moyenne : 5l de moyenne
Problèmes rencontrés : Injection
Boîtier ABS
Autoradio à changer 1500€
Note : 13/20
Prix assurance : 708 euros/an (Assureur : Axa) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50% bonus)
Plus confiance en cette marque service après vente limite difficile d’avoir des pièces
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-09-23 13:49:51)
Qualités : Très bonne voiture 230000km
Défauts : Ras pour le moment 230000km
Consommation moyenne : 6.5l
Problèmes rencontrés :
Note : 17/20
Ras jusqu'à maintenant 230000km
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Statistiques fiabilité Talisman 1.6 dci 160 appuyées sur les 95 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 4 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 2 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 4 | 1 | 6 | 10 | 0 | 6 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 1 | 7 | 1 | 7 | 6 | 0 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 3 | 17 | 1 | 3 | 10 | 4 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 7 | 24 | 5 | 1 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 1 | 1 | 12 | 0 | 2 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 2 | 0 | 3 | 0 | 3 |

| Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
| Espace 1.6 dCi 160 ch 2015 | 4 cyl. 1598 cc | 380 Nm | 9.9 s | 202 km/h | Auto 6 |
| Talisman 1.6 dCi 160 ch 2015 | 4 cyl. 1598 cc | 380 Nm | 9.4 s | 215 km/h | Auto 6 |
| Scenic 1.6 dCi 160 ch 2016 | 4 cyl. 1598 cc | 360 Nm | 10.7 s | 200 km/h | Auto 6 |
| Espace 2.0 Blue dCi 160 ch 2015 | 4 cyl. 1997 cc | 360 Nm | 10.5 s | 200 km/h | Auto 6 |
| Megane 2.0 dci 160 ch 2010-2014 | 4 cyl. 1995 cc | 380 Nm | 8.7 s | 217 km/h | Méca 6 |
| Talisman 2.0 Blue dCi 160 ch 2015 | 4 cyl. 1997 cc | 360 Nm | 10.5 s | 203 km/h | Auto 6 |
| Scenic 2.0 dci 160 ch 2009-2016 | 4 cyl. 1995 cc | 380 Nm | 9 s | 210 km/h | Méca 6 |
| Megane CC 2.0 dci 160 ch 2010-2014 | 4 cyl. 1995 cc | 380 Nm | 9.4 s | 214 km/h | Méca 6 |
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