Essais et avis 1.6 dci 130 ch
Choisir un autre moteur
(4 cylindres)
Puissance : 130 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1598 cm3 (81 ch/Litre)
Couple : 320 NM à 2000 t/min
A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?
| Mini-citadine |
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| Citadine |
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| Compacte |
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| Berline |
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| Monospace Compact / Petit SUV |
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| Monospace / Gros SUV |
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Moteurs relatifs au 1.6 dci 130
1.6 dci 130
Le 1.6 dCi vient apporter un peu de sang neuf dans le catalogue des motorisations de la marque française après les 1.9 dCi qu'il remplace (le 1.5 dCi étant réservé pour des classes de puissance inférieures). En effet la première version de ce moteur développe 130 ch (une autre de 160 chevaux avec deux turbos existent depuis 2014), ce qui permet de dire que la philosophie de ce moteur s'oriente clairement vers le Downsizing (comme le font presque tous les autres constructeurs au final... D'autres utilisent cependant une technique différente et conservent des cylindrées décentes : Mazda).
Etant produit à Cleon on espère qu'il connaitra une meilleure fiabilité que le petit moteur essence dénommé Cleon qui fut monté sur les Twingo 1, et qui a eu une assez mauvaise réputation. Comme les BMW EfficientDynamics il bénéficie d'un stop & start couplé à un alternateur inversé qui récupère l'énergie au freinage
Il a équipé en premier les Scenic 3 et Nissan Qashqai (marque qui appartient à Renault pour les moins informés) et se retrouve désormais un peu partout à partir du gabarit de la Mégane 4 (peu de risque de le voir dans une Clio et encore moins dans une Twingo).
Notez qu'il équipe aussi des Mercedes (A et C) comme le fait le 1.5 dCi.
Au niveau des équivalents cela reste limité car peu d'autres 1600 cm3 diesel proposent une telle puissance. Il y a le 1.6 JTDm de Fiat qui développe 120 ch, les 1.6 TDI et HDI/TDCI (mêmes moteurs) culminent à respectivement 110 et 120 ch (le HDI 115 a été remplacé par le 120 en 2014), le 1.6 CRDI de Kia / Hyundai l'égalise avec 130 ch aussi montrant encore une fois les capacités énormes de ses marques qui n'ont désormais plus rien à prouver.
Il faut désormais s'attendre à une généralisation de 1.6 diesel qui culminera à 130 ch et plus.
Agrément
Si les moteurs dCi équivalents et de conception plus ancienne (le 2.0 dCi) étaient déjà très bons en ce qui concerne le volume sonore, il faut reconnaître que cette dernière mouture fait encore un peu mieux ! Il faudra donc vraiment être de mauvaise fois pour lui critiquer cet aspect... Concernant le ressenti c'est toujours aussi souple et volontaire même si les plus difficiles lui reprocheront un petit creux en bas régime et un côté linéaire (les boîtes de vitesses qui lui sont associées favorisent cet aspect linéaire, il ne faut donc pas trop en vouloir au moteur). Les 130 et 160 ch n'ont finalement pas tant d'écart que ça en terme de ressenti.
La fiabilité
Si la fiabilité semblait s'annoncer bonne en début de carrière, on constate avec regret les fragilités notoires de ce bloc moteur... Les cas de casses ont tendance à se multiplier même si pour le moment on ne peut pas parler de catastrophe.
Statistiques fiabilité 1.6 dci 130 appuyées sur les 1000 avis postés par les internautes.
 ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
| 3 |
11 |
33 |
17 |
12 |
Avis 1.6 dci 130
Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.6 dci 130.
ESPACE 5 1.6 dci 130 (témoignages)
1.6 dci 130 ch bvm. 135'000km. 2015. version life.
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-11-03 04:44:34)
Qualités : Confort de roulement, châssis réglé aux petits oignons. Position de conduite extra, reposant à la conduite qui se veut sereine. Moteur 130cv un peu à la peine, mais tout va mieux avec un stage 1. Traction d'une remorque tip top avec une consommation très correcte. Une conso mixte de 5.8l. Eclairage de nuit excellent avec les feux leds.
Défauts : Réservoir juste.
RAS.
Consommation moyenne : 5.8 litres
Problèmes rencontrés : Aucun.
Note : 18/20
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MEGANE 3 1.6 dci 130 (témoignages)
1.6 dci 130 ch 2011 - boîte manu 6 vitesses 195000 finition bose
Utilisation : 100% route
(Avis du 2023-09-13 14:11:46)
Qualités :
Défauts : fiabilité
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : Turbo remplacé à 185.000 kms => 1600 euros
Casse moteur à 195.000 kms (distribution) => poubelle
Moteur pas agréable, très creux à bas régime. La puissance vient tout d'un coup à partir de 2000-2500 tours quand le turbo se déclenche.
Au final cette voiture n'est agréable que sur autoroute, une fois lancée. C'est dommage car elle a une très bonne tenue de route.
Intérieur médiocre, plastiques fragiles, assemblage perfectible. Les sièges se tâchent facilement.
Maniement autoradio, GPS, téléphone très peu intuitif. La molette au milieu ne sert que pour le GPS, pour le reste c'est compliqué de trouver le bon bouton.
La Mégane 2 (que j'ai eue aussi) était finalement une meilleure voiture. On a l'impression que la Mégane 3 a été bâclée par les ingénieurs Renault.
Note : 6/20
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1.6 dci 130 ch bm6v 270000km privilege
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-11-13 19:39:02)
Qualités :
Défauts :
Consommation moyenne : En gros 6,5l aux 100
Problèmes rencontrés : Remplacement boîte de vitesses à 240000km disque arrière 180000km courroie 190000km
Note : 16/20
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TALISMAN 1.6 dci 130 (témoignages)
1.6 dci 130 ch 164000km intens boîte edc
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-08-03 16:45:56)
Qualités : voiture trèèès confortable, venant de marque allemande la fiabilité n'était pas plus élevée.
Défauts : Boite EDC pourrait être mieux gérée.
Consommation moyenne : 6.5L/100km
Problèmes rencontrés : chaque année sonde lambda aval
Note : 18/20
Prix assurance : 720 euros/an (Assureur : ethias) (type de contrat : mini omnium) (Bonus/Malus : 100)
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X-TRAIL 2 1.6 dci 130 (témoignages)
1.6 dci 130 ch bva 10/2014 172250km 19pouce tekna
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-08-02 21:09:24)
Qualités : j'ai mon X-Trail Tekna Noir depuis 2014 172250km, en boite Auto 5 places , j'apprécie Énormément le Verrouillage des portières
a partir de 10Km/H le déverrouillage automatique a l'arret du moteur ainsi que la fermeture du toit ouvrant automatiquement
toujours a l'arrêt du moteur , j'adore a la fermeture (avec ou sans) commande a distance la remontée des 4 vitres et du
rabats automatique des rétroviseurs, j'aime particulièrement aussi le choix par forte chaleur est via la télécommande
soit ouvrir les 4 vitres de 1,5cm pour la chaleur si je m'éloigne de l'auto , ou alors si j'arrive à l'auto je peux tjr via la télécommande
ouvrir complètement les 4 vitres.
j'aime aussi les commandes dans la portière conducteur des vitres qui s'allume de nuits et on leurs symboles a finition
crome et dessin de vitre sur chaque interrupteur, j'adore le fait de ne plus devoir appuyé sur le bouton pour empêcher
l'auto de s'arrêter a chaque feux ou stop , j'oubliais chaque fois , la je doit appuyé si je veux qu'elles s'arrête chaque fois.
toute c'est options que je viens d'énumérer mon coûter +-150€ et 1heure de travail .
est rien a reprogrammé ni aucun fils a coupé ou ponter.
question conso , je fais BCP de ville est avec un plein je fais +-725Km , elle est full LED même tout l'intérieur est en
Full Led Blanc.
je compte changer pour le modèle 2020 (antibrouillard rectangulaire, volant coupé a la base et levier BVA avec gaine
de cuir) oui juste pour cela , le nouveaux modèles j'aime pas !! de plus Nissan vend 5 ou 6 types de finitions et options
différentes, exemple pour avoir le hayon électrique ils faut prendre niveaux 3 a +-49500€ , car d'entrée de gamme
ils ne la plus !! une honte.
s'ils y a des amateurs je le laisse a 14500€ suis de Belgique , carine4600@gmail.com , si non je le rentre au garage.
Défauts : le seule Bémols est que je ne c'est pas avoir mon GSM androïde (Samsung Note 9) sur l'autoradio d'origine , seulement le Bluetooth pour téléphoné , j'aurais aimer avoir l'écran miroir.
Consommation moyenne : +-7,2L
Problèmes rencontrés : Aucun
Note : 19/20
Prix assurance : 420 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : -3)
s'ils y a des amateurs je le laisse a 14500¤ suis de Belgique , carine4600@gmail.com , si non je le rentre au garage.
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1.6 dci 130 ch boîte manuelle. 176300km. année 2015. 19p. finition tekna
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-09-01 18:50:48)
Qualités : Spacieux et confortable pour de long trajet. Option complète et agréable
Défauts : 3ème rangé de siège (pour les 7 places) vraiment petite. Idéal pour enfant mais pour adultes inconfortable.
Commande électrique des siège avant mal fini. On s'accroche facilement lorsqu'on souhaite descendre du véhicule résultat fixation cassé. Obligé de tout réparer à la colle.
Consommation moyenne : 5,5L/km
Problèmes rencontrés : Ventilateur fragile. Problème récurrent apparemment
Note : 16/20
Prix assurance : 1201 euros/an (Assureur : Sogessur) (type de contrat : Tout risque +) (Bonus/Malus : 0,57)
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1.6 dci 130 ch moteur
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-09-26 18:18:05)
Qualités : Consommation correcte
Défauts : Fuite d'huile carter distribution à 550000km, malgré réparation en garantie à 20000km chez Nissan travail d'amateur aucun soin un doigt de pâte à joint sur le haut du Carrère voila la garantie Nissan.
Consommation moyenne : 5,5/100
Problèmes rencontrés : Fuite d'huile
Note : 08/20
Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : Gmf) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50)
Si tu passes devant une concession Nissan accélére, ne t'arrêtes pas.
Il y a
1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Arkane TOP CONTRIBUTEUR (2023-09-27 14:09:56) : C'est amusant de lire certains avis. 😊
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1.6 dci 130 ch tekna x-tronic 7 places
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-09-08 18:23:19)
Qualités : Place intérieur
barres de toit
comportement routier sur la neige efficace
Défauts :
Consommation moyenne : 8 L / 100
Problèmes rencontrés : Sonde Lambda aval
Ventilateur Moteur
Une durite du moteur
Note : 18/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : Maif) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50)
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Performances 1.6 dci
Pour vous un contrôle technique validé c'est :
