Essais et avis 1.6 dci 130 ch
(4 cylindres) Puissance : 130 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1598 cm3 (81 ch/Litre)
Couple : 320 NM à 2000 t/min
Moteurs relatifs au 1.6 dci 130
1.6 dci 130
Le 1.6 dCi vient apporter un peu de sang neuf dans le catalogue des motorisations de la marque française après les 1.9 dCi qu'il remplace (le 1.5 dCi étant réservé pour des classes de puissance inférieures). En effet la première version de ce moteur développe 130 ch (une autre de 160 chevaux avec deux turbos existent depuis 2014), ce qui permet de dire que la philosophie de ce moteur s'oriente clairement vers le downsizing (comme le font presque tous les autres constructeurs au final ... D'autres utilisent cependant une technique différente et conservent des cylindrées décentes : Mazda).
Etant produit à Cleon on espère qu'il connaitra une meilleure fiabilité que le petit moteur essence dénommé Cleon qui fut monté sur les Twingo 1, et qui a eu une assez mauvaise réputation. Comme les BMW EfficientDynamics il bénéficie d'un Stop & Start couplé à un Alternateur inversé qui récupère l'énergie au freinage.
Il a équipé en premier les Scenic 3 et Nissan Qashqai (marque qui appartient à Renault pour les moins informés) et se retrouve désormais un peu partout à partir du gabarit de la Mégane 4 (peu de risque de le voir dans une Clio et encore moins dans une Twingo).
Notez qu'il équipe aussi des Mercedes (A et C) comme le fait le 1.5 dCi.
Au niveau des équivalents cela reste limité car peu d'autres 1600 cm3 diesel proposent une telle puissance. Il y a le 1.6 JTDm de Fiat qui développe 120 ch, les 1.6 TDI et HDI/TDCI (mêmes moteurs) culminent à respectivement 110 et 120 ch (le HDI 115 a été remplacé par le 120 en 2014), le 1.6 CRDI de Kia / Hyundai l'égalise avec 130 ch aussi montrant encore une fois les capacités énormes de ses marques qui n'ont désormais plus rien à prouver.
Il faut désormais s'attendre à une généralisation de 1.6 diesel qui culminera à 130 ch et plus.
Agrément
Si les moteurs dCi équivalents et de conception plus ancienne (le 2.0 dCi) étaient déjà très bons en ce qui concerne le volume sonore, il faut reconnaître que cette dernière mouture fait encore un peu mieux ! Il faudra donc vraiment être de mauvaise fois pour lui critiquer cet aspect ... Concernant le ressenti c'est toujours aussi souple et volontaire même si les plus difficiles lui reprocheront un petit creux en bas régime et un côté linéaire (les boîtes de vitesses qui lui sont associées favorisent cet aspect linéaire, il ne faut donc pas trop en vouloir au moteur). Les 130 et 160 ch n'ont finalement pas tant d'écart que ça en terme de ressenti.
La fiabilité
Si la fiabilité semblait s'annoncer bonne en début de carrière, on constate avec regret les fragilités notoires de ce bloc moteur ... Les cas de casses ont tendance à se multiplier même si pour le moment on ne peut pas parler de catastrophe.
Statistiques fiabilité 1.6 dci 130 appuyées sur les 1050 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 28 | 17 | 2 | 25 | 0 | 10 | 33 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 26 | 93 | 18 | 80 | 3 | 90 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 4 | 31 | 0 | 32 | 56 | 7 | 7 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 6 | 5 | 6 | 1 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 32 | 106 | 79 | 18 | 81 | 73 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 31 | 66 | 31 | 14 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 11 | 0 | 28 | 4 | 2 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 4 | 12 | 36 | 21 | 19 |
Avis 1.6 dci 130
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.6 dci 130.
KADJAR 1.6 dci 130 (témoignages)
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-06-12 16:58:11)
Qualités : Confort, spacieux, 5,4 l ordinateur de bord.
Défauts : Plastics se rayent facilement, ceinture côte conducteur ne s'enroule pas bien..
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : Micro Fuite carter de distribution. Pose d'un carter renforcé. Pris en charge en concession ( problème connu sur le 1.6dci de chez Renault.
Note : 17/20
Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : MMA) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50)
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Statistiques fiabilité Kadjar 1.6 dci 130 appuyées sur les 142 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 4 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 1 | 10 | 1 | 3 | 0 | 8 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 1 | 5 | 0 | 5 | 0 | 0 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 1 | 2 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 27 | 11 | 1 | 6 | 10 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 3 | 11 | 2 | 5 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 3 | 1 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 1 | 1 | 2 | 4 |
KOLEOS II 1.6 dci 130 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-08-09 09:12:50)
Qualités : Confort routier top.
Espace intérieur passager:
4 adultes pour long trajet bien confortable.
L'équipement embarqués:
Gps Bluetooth carplay clim auto siège chauffant...
Défauts : Manque de couple pour le 1.6dci.
Mauvais vieillissement des chrome intérieur.
La carte main libre est trop sensible on a pas le temps de faire le tour du véhicule sans que celui ci se verrouillé.
Fuite d'huile au carter distribution connu chez Renault peut être pris en charge en parti ...(facture élevé car faut tout démonter)
Consommation moyenne : 5.6L nationale/autoroute
6.1L mixte
1.6dci 130ch boîte mécanique
Problèmes rencontrés : Fuite d'huile carter distribution.
Verrou du coffre défectueux.
En 5 ans et 102 000km.
(Problème connu chez Renault et pris en charge à 50%)
Note : 17/20
Prix assurance : 580 euros/an (Assureur : Allianz ) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50)
Bon véhicule familial fait le boulot demandé.
Facile à prendre en main.
Esthétique sympa pour un SUV.
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Statistiques fiabilité Koleos II 1.6 dci 130 appuyées sur les 32 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 0 | 1 | 0 | 2 | 0 | 2 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 2 | 0 | 1 | 3 | 0 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 3 | 3 | 0 | 0 | 1 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 1 | 3 | 0 | 1 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 1 | 3 | 2 |
MEGANE 3 1.6 dci 130 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-07-02 14:05:34)
Qualités : - Bonne maniabilité pour les dimensions du break, elle tourne bien, se dirige toute seule et ne m'a jamais fait défaut en ville ou en montagne.
- Conduite dynamique possible et roulis maitrisé, je ne me suis jamais senti en danger même si le break a (logiquement) un peu tendance à perdre l'arrière dans des virages épingles / beaucoup plus que la version berline. ==> pneus : michelins crossclimate en 17"
- Tenue de route à toute épreuve tant qu'on ne fait pas du rallye.
- Lumière intérieure très agréable avec le toit ouvrant + toit panoramique
- Sièges globalement assez confortables qui permettent de faire toutes distances sans fatigue. Réglage en hauteur et réglage lombaire appréciables pour s'adapter selon le trajet (urbain, autoroute...)
- Moteur volontaire dans les tours, bonnes relances même en 6ème. Relativement silencieux avec un bruit pas désagréable pour un diesel lorsqu'il monte dans les tours.
- Consommation très correcte malgré ma conduite dynamique (5.2 en moyenne en clim auto & 5.3L/100 affichés après 900km de trajets quotidien dont un A/R Mulhouse - Stuttgart de 500km à 170kmh régulateur, à 4 + clim...) possibilité de tomber sous les 4.5L/100 sur départementales &agr ... Lire la suite de cet avis >>>
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Utilisation : 100% route
(Avis du 2025-12-05 21:23:18)
Qualités :
Bonne tenue de route . Moteur impressionnant surtout le couple . En 10 ans a fait 56000 km pratiquement uniquement d’autoroute ( aucun problème d’encrassement !! ) pour une conso d’environ 5,5 l / 5,7 l. Confortable à grande vitesse
Équipement limité / voitures récentes mais suffisant ( gps , contrôle pression des pneus, ….)
Défauts : Raide et pas très confortable à basse vitesse . GPS très moyen avec indications fantaisistes au démarrage ( il faut qu’il s’échauffe !!!)
Toit ouvrant …..délicat ( je ne m’en sers plus )
Peu manœuvrable en ville , elle veut aller tout droit
Consommation moyenne : 5,5 l
Problèmes rencontrés : Rien
Note : 1718/20
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2025-06-19 11:53:40)
Qualités : Je l'ai achetée d'occasion à 100k km.
Je la vend aujourd'hui à 180k km. (~ 10k km / an )
Niveau motorisation, j'ai toujours fait moi-même la vidange.
JE N'AI JAMAIS EU DE PROBLEME !!
Défauts : Je trouverais biens quelques défauts au niveau de certains boutons en plastique, qui deviennent capricieux avec le temps, au niveau de la ventilation.
La non centralisation de la fermeture par clé manuelle, en cas de, plus de pile dans la carte.
Infiltration d'humidité
Consommation moyenne : 6.5 L
Problèmes rencontrés : RAS
Note : 19/20
Prix assurance : 680 euros/an
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-11-08 20:23:33)
Qualités : Consommation 4.2l l'été et 4.4l l'hiver.
Agréable souvent des pb avec les rotules
Défauts :
Consommation moyenne : 4.2l
Problèmes rencontrés : Rotules alternateur le roulement et fuite sur le radiateur..
Note : 15/20
Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : Maif) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : .5)
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-01-13 08:21:50)
Qualités : tres agreable a conduire.conduite souple,moteur agreable pas bruyant et assez nerveux
Défauts : poignees portes avant se cassent facilement.Mauvaise conception de l'ensemble
Consommation moyenne : 5l/100
Problèmes rencontrés : compresseur climatisation hs a 200000kms.
Note : 16/20
Prix assurance : 580 euros/an
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-02-12 13:21:54)
Qualités : Tenue de route intéressante, voiture agréable à conduire .
Défauts : Confort assez moindre , siège rustique
Consommation moyenne : 5.3L
Problèmes rencontrés : Quelques problèmes mineurs rencontrés mais pour l'instant rien de grave
Note : 17/20
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Statistiques fiabilité Megane 3 1.6 dci 130 appuyées sur les 85 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 3 | 4 | 0 | 4 | 0 | 0 | 1 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 1 | 4 | 1 | 3 | 0 | 7 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 3 | 0 | 5 | 0 | 2 | 1 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 1 | 1 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 2 | 4 | 4 | 1 | 6 | 3 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 3 | 4 | 2 | 2 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 1 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 1 | 3 | 0 | 3 |
MEGANE 4 1.6 dci 130 (témoignages)
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2025-01-04 00:22:08)
Qualités : Poids puissance top.
Look sport agressif. Elle est belle.
Basse sur route.
Tres bonne tenue de route.
Elle est routière c'est sûr.
Un plaisir de conduite jamais égalé à ce jour grâce à la tenue de route, et les 3 modes de puissance (eco, normal, sport), on se fait beaucoup de voitures, c'est clair.
Le régulateur de vitesse actif, car il accélère pour maintenir la vitesse mais aussi il freine si besoin car une voiture est devant, ou car la route descend, et c'est top.
La bose édition est bonne, amplifiée, on se fait plaisir, avec une très bonne dynamique, au détriment du scintillement des aigus, et le caisson de basses est en réalité un boomer, dommage,... c'est du bose... du haut de gamme grand public (j'ai un home cinéma a 1500€ chez moi alors je suis pas une référence).
Des prises usb (même si pas puissantes) sont pratiques pour recharger, pour se connecter au carplay, et un lecteur de sd cardiaque de 32 go (seulement) pour mettre ses chansons c'est pratique.
Défauts : Angle mort qui manque de me tuer à chaque sortie, très très dangereux.
En virage très fort, elle ne d ... Lire la suite de cet avis >>>
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Statistiques fiabilité Megane 4 1.6 dci 130 appuyées sur les 59 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 3 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 3 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 2 | 5 | 1 | 3 | 0 | 2 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 2 | 0 | 3 | 2 | 0 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 7 | 4 | 1 | 2 | 1 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 1 | 13 | 10 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 9 | 0 | 1 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 1 | 4 | 0 | 2 |
QASHQAI 2 1.6 dci 130 (témoignages)
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-02-11 23:51:14)
Qualités : Véhicule fiable conso moyen 6.3 l avec le pied toujours un peu lourd finition haut de gamme tres bien équipé aucun soucis à ce kilométrage
Défauts : Qualité des plastiques très moyenne le coffre n’est pas le plus pratique pour son gabarit le vernis de la peinture se désagrège par endroits
Consommation moyenne : 6.3l/100 kms
Problèmes rencontrés : Aucun hormis la qualité du vernis recouvrant la peinture noire
Note : 17/20
Prix assurance : 540 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 65)
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-02-12 13:18:01)
Qualités : Véhicule fiable conso moyen 6.3 l avec le pied toujours un peu lourd finition haut de gamme tres bien équipé aucun soucis à ce kilométrage
Défauts : Qualité des plastiques très moyenne le coffre n’est pas le plus pratique pour son gabarit le vernis de la peinture se désagrège par endroits
Consommation moyenne : 6.3l/100 kms
Problèmes rencontrés : Aucun hormis la qualité du vernis recouvrant la peinture noire
Note : 17/20
Prix assurance : 540 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 65)
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-01-23 13:57:58)
Qualités :
Défauts :
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : j'ai une batterie neuve et pas de voyants au tableau de bords
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Statistiques fiabilité Qashqai 2 1.6 dci 130 appuyées sur les 132 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 3 | 1 | 1 | 3 | 0 | 0 | 4 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 1 | 11 | 2 | 21 | 1 | 9 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 2 | 2 | 0 | 0 | 17 | 0 | 1 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 6 | 24 | 14 | 6 | 23 | 8 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 7 | 1 | 5 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 5 | 0 | 3 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 2 | 9 | 4 | 0 |
SCENIC 3 1.6 dci 130 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-11-12 17:41:04)
Qualités : -bonne routière, silencieuse, peux de bruit une fois atténué la planche du coffre avec des patin en feutre,
Ne bouffe pas trop les pneus 50Mkm
Défauts : Accès filtre à gazole déplorable.
fuite d'huile carter chaine de distribution
Consommation moyenne : 5.7l/100 cycle mixte
Problèmes rencontrés : rien de grave à ce jour.
Vitre électrique avant passager ne se commande plus depuis la porte conducteur qu'avec la commande de la vitre arrière passager (suite à réparation RENAULT et changement de la porte après accident); Je ne sais pas comment ça peut-être possible!
Problème d'ouverture de porte passager arrière droit suite à intervention de renault (idem ci-dessus) : le mécano n'a pas remonté la serrure de porte correctement!
Note : 17/20
Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : maaf) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)
Bonne voiture, fiable. Je recommande. Il faut faire un suivit stricte de l'entretien avec huile 5W30 Total si vous souhaitez la garder longtemps et changer tous les filtres systématiquement. Remplacer vos ampoules par des LED, vous gagnerez en confort la nuit, et chez MAMAZONE c'est à des prix correct.
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-05-10 22:39:15)
Qualités : Modularité au top, pratique, fonctionnel, le Renault Scenic est un bon compagnon de route, spacieux, même si l'assise est ferme.
Tenue de route correcte
Défauts : Le 1.6 130 est d'un agrément compliqué à l'usage, en cause le trou en dessous de 1500 tours, en charge en montagne, il faut descendre les rapports. La consommation sur autoroute est élevée plus de 6 litres.
Le freinage est juste tout comme la précision de conduite.
Consommation moyenne : 900 km avec 60 litres en conduite souple
Problèmes rencontrés : Trou à l'accélération à 1700 tours, capteur débit d'air défectueux.
Embrayage broute au démarrage..
Note : 12/20
Prix assurance : 540 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50)
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-06-25 09:37:38)
Qualités : Je fais 1100 km avant de faire le plein, pour ce faire j'ai une conduite souple. La souplesse de la suspension est des plus agréable.
Défauts :
Consommation moyenne : 5.1 L au 100 km
Problèmes rencontrés : L'auto radio ne fonctionne pas sur l'avant et le téléphone non plus
Note : 17/20
Prix assurance : 660 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50%)
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-12-10 11:28:17)
Qualités : Confort, fiable conso raisonnable faible usure pneus
Défauts : Bouge un peu au vent latéral
Consommation moyenne : 5,5 litres
Problèmes rencontrés : Start top après problème batterie
Note : 17/20
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Statistiques fiabilité Scenic 3 1.6 dci 130 appuyées sur les 238 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 4 | 3 | 0 | 8 | 0 | 2 | 10 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 10 | 24 | 4 | 9 | 0 | 7 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 1 | 6 | 0 | 12 | 9 | 1 | 2 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 1 | 1 | 1 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 5 | 11 | 14 | 3 | 23 | 30 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 4 | 11 | 2 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 3 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 2 | 3 | 8 | 3 | 4 |
SCENIC 4 1.6 dci 130 (témoignages)
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-12-26 20:14:45)
Qualités : bonne routière , passage facile à 7 places
Défauts : gros pb à partir de 150 00 km
très chère à l entretien
Consommation moyenne : 7 litres
Problèmes rencontrés : gros pb à partir de 150 00 km
Durite de turbo
barres de direction
Fuite carter de distribution
Note : 5/20
Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50)
très déçu soit par la voiture et/ou les SAV Renault ......
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-05-04 18:26:26)
Qualités :
Défauts : Moteur Mort après avoir un voyant a cause d'une sonde température
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : Moteur serré après 144000km
Rétroviseur électrique ce ferme mal lors de la fermeture de la voiture
Note : 7/20
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Statistiques fiabilité Scenic 4 1.6 dci 130 appuyées sur les 97 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 6 | 4 | 0 | 16 | 2 | 22 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 3 | 0 | 1 | 9 | 0 | 2 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 7 | 7 | 7 | 2 | 4 | 2 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 2 | 11 | 6 | 2 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 4 | 1 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 2 | 0 | 2 | 0 |
TALISMAN 1.6 dci 130 (témoignages)
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-09-16 20:14:02)
Qualités : Confort tenue de route, moteur agréable.
Boîte manuelle bien étagée.
Consommation entre 5l et 5 5l.
Et étonnamment la finition : aucun rossignol, et bonne tenue des matériaux.
Un peu encombrante dans les cols alpins et dans les cols du centre de l'Italie.
Bref ,je suis satisfait de la voiture.
Défauts : Ouverture du coffre, mais c'est visible à l'achat
Sinon ras.
Consommation moyenne : 5,2 litres/100km.
Problèmes rencontrés : Aucun.
Note : 18/20
Prix assurance : 1080 euros/an (Assureur : Allianz ) (type de contrat : Omium) (Bonus/Malus : 50%)
Je vais l'user jusqu'à la fin, avant je changeais tous les 4 ou 5 ans.
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Statistiques fiabilité Talisman 1.6 dci 130 appuyées sur les 57 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 1 | 11 | 4 | 2 | 0 | 1 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 3 | 0 | 2 | 5 | 1 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 2 | 6 | 7 | 1 | 6 | 1 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 0 | 8 | 0 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 7 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 2 |
X-TRAIL 3 1.6 dci 130 (témoignages)
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-12-07 06:18:12)
Qualités : Boite vraiment agréable sans sensation de passage de vitesses forcée.
J avais le modele haut de gamme avec pletore d équipement ( volant et sieges chauffants , toit panoramique, coffre automatique, lecture panneaux tres precise ,etc...)
Défauts : Mauvaise insonorisation. La tôle est très fine et la voiture réagit aux changement de pression d air la rendant bruyante .
Je l ai remplacée par un kodiaq et ça n a rien à voir en terme de confort . Dans celui ci on peut parler ou ecouter la radio dans augmenter le son pour de faire entendre .
Donc l insonorisation etait pour moi le seul defaut de ce vehicule
Consommation moyenne : 6.5 litres au 100
Problèmes rencontrés : A 75000 la septième vitesse ne passait plus qu au delà de 140kmh . Aucune ecoute de Nissan Compiègne à l epoque ( en 2021) avec un receptionaire qui sans meme avoir vu le véhicule m expliquait que tout etait normal et que le véhicule avait toujours fait ça et que c est moi qui n y avait pas fait attention avant... (Completement cretin) J ai tout de même reussi à faire voir le véhicule au chef d atelier mais rien sur la valise donc Nissan n ont pas voulu creuser plus.... Je m en suis sorti en vendant ce vehicule à bas prix dans un autre reseau.
Note : 8/20
Prix assurance : 750 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50)
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Statistiques fiabilité X-Trail 3 1.6 dci 130 appuyées sur les 87 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 2 | 1 | 1 | 3 | 0 | 0 | 0 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 0 | 12 | 1 | 9 | 0 | 10 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 1 | 0 | 3 | 0 | 0 | 1 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 1 | 1 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 5 | 5 | 6 | 0 | 7 | 5 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 8 | 1 | 1 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 2 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 1 | 4 | 0 | 1 |
Performances 1.6 dci
| Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
| Megane CC 1.6 dci 130 ch 2010-2014 | 4 cyl. 1598 cc | 320 Nm | 10.8 s | 205 km/h | Méca 6 |
| Megane 1.9 dci 130 ch 2010-2014 | 4 cyl. 1870 cc | 300 Nm | 9.3 s | 210 km/h | Méca 6 |
| X-trail 1.6 dCi 130 ch 2014-2022 | 4 cyl. 1598 cc | 320 Nm | 11 s | 186 km/h | Méca 6 |
| Scenic 1.9 dci 130 ch 2009-2016 | 4 cyl. 1870 cc | 300 Nm | 10.4 s | 196 km/h | Méca 6 |
| Espace 1.6 dCi 130 ch 2015 | 4 cyl. 1598 cc | 320 Nm | 10.7 s | 191 km/h | Méca 6 |
| Megane 1.6 dci 130 ch 2010-2014 | 4 cyl. 1598 cc | 320 Nm | 9.9 s | 200 km/h | Méca 6 |
| Kadjar 1.6 dCi 130 ch 2015 | 4 cyl. 1598 cc | 320 Nm | 9.9 s | 190 km/h | Méca 6 |
| Qashqai 1.6 dci 130 ch 2007-2013 | 4 cyl. 1598 cc | 320 Nm | 10.1 s | 189 km/h | Méca 6 |
| Talisman 1.6 dCi 130 ch 2015 | 4 cyl. 1598 cc | 320 Nm | 10.4 s | 205 km/h | Méca 6 |
| Scenic 1.6 dci 130 ch 2009-2016 | 4 cyl. 1598 cc | 320 Nm | 10.5 s | 198 km/h | Méca 6 |
| Espace 2.0 dci 130 ch 2010 | 4 cyl. 1995 cc | 320 Nm | 12.9 s | 190 km/h | Méca 6 |
| Koleos 1.6 dCi 130 ch 2017 | 4 cyl. 1598 cc | 320 Nm | 11.4 s | 185 km/h | Méca 6 |
| Megane cc 1.9 dci 130 ch 2003-2009 | 4 cyl. 1870 cc | 250 Nm | 11.7 s | 200 km/h | Auto 4 |
| Laguna 2.0 dci 130 ch 2007-2015 | 4 cyl. 1995 cc | 320 Nm | 10.8 s | 208 km/h | Méca 6 |
Pour vous un contrôle technique validé c'est :
© CopyRights Fiches-auto.fr 2025. Tous droits de reproductions réservés.
Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr participe et est conforme à l'ensemble des Spécifications et Politiques du Transparency & Consent Framework de l'IAB Europe. Il utilise la Consent Management Platform n°92.
Vous pouvez modifier vos choix à tout moment en cliquant ici.