Essais et avis 1.5 dci 75 ch

Choisir un autre moteur

(4 cylindres)
Puissance : 75 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1461 cm3 (51 ch/Litre)
Couple : 175 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.5 dci 75

1.5 dci 75

Le 1.5 dCi (issu d'un moteur essence : le Cléon) fait son apparition lors du restylage de la Clio 2 dans l'optique de faire disparaitre le 1.9 DTi qui est de conception plus ancienne avec son injection certes directe mais sans rampe haute pression. Sans oublier le rustique 1.9 D qui devait absolument disparaître "du monde moderne". En effet le système d'injection du 1.5 dCi utilise une rampe commune à laquelle est relié l'ensemble des injecteurs. Le tout étant plus performant et plus discret car les DTi avaient de la voix ! Notons aussi qu'il apparaitra sous la capot de la Twingo 2 sachant que la première mouture (qui a été vendue pendant 13 ans !) n'en avait pas eu le droit et n'avait porté que des motorisations essences (la Twingo 3 n'y a plus droit en raison de l'actualité négative envers le diesel).
Ce qui impressionne avec ce petit 1.5 dCi c'est que les ingénieurs ont réussi à pratiquement doubler la puissance développée par la plus petite version proposée qui fait 65 ch. En effet, ils sont arrivé à le pousser à 110 chevaux soit 45 ch de plus. On se rapproche du plus récent 1.6 dCi de 130 chevaux.
Cependant il ne faut pas croire que ce moteur ne se destine qu'aux citadines puisqu'il se voit intégré à de plus gros véhicules comme les Dacia Duster, Nissan Qashqai, Renault Laguna - Fluence - Mégane - Scenic - Kangoo etc...
Bien entendu, pour ma part je recommande ce moteur jusqu'à la compacte mais pas plus, après il manque de nerfs pour assurer le travail.

Partenariat avec Mercedes ??

Et oui, Mercedes et Renault se filent désormais des coups de main. Bien sûr, il semble plus avantageux pour la marque à l'étoile de rester discret, mais vous êtes désormais au courant !
Renault prête le châssis de son Kangoo ainsi que des moteurs dCi : le 1.5 en 90 et 109 chevaux pour la Classe A III et un 1.6 dCi 130 pour la Classe C W205.
Le 1.5 dCi évite à Mercedes de concevoir un petit moteur qui ne leur servira que pour peu de modèles (donc des frais de développement élevés pour pas grand chose). La marque a l'étoile affirme aussi que des pièces internes sont renforcées pour leurs véhicules.

Agrément

Entre un 1.5 dCi 65 ch et un 110 ch il y a une sacré différence de performances Cependant en ce qui concerne son agrément il reste correct dans toutes les versions avec une souplesse très appréciable. Ce 1.5 dCi n'est cependant pas le roi de la discrétion et se révèle un peu plus bruyant que les 2.0 dCi Précisons cependant qu'il ne donne de la voix qu'à des régimes moteur élevés et que globalement il est plutôt "vivable". Et puis cela dépendra aussi beaucoup de quel véhicule on parle car l'isolation peut largement varier.
Le 1.5 dCi est agréable mais il ne faut pas lui en demander trop côté performances en raison de sa petite cylindrée Et surtout si il doit animer une berline ou encore pire, un SUV..

La fiabilité

Le petit 1.5 dCi a parfois la fâcheuse tendance à être fragile de la bielle sur les versions les plus âgées principalement. Il y a en effet eu quelques petites épidémies mais cela reste au global limité puisque sur vos nombreux avis étudiés il y en a au final peu qui en ont été victimes (plus que la moyenne certes mais pas de quoi non plus tirer la sonnette d'alarme). Idem en ce qui concerne la limaille de fer dans le circuit d'injection, quelques cas bien visibles mais pas en série.
Et globalement, on peut même dire que ce petit diesel est assez fiable, seule l'injection peut poser problème mais cela dépendra aussi de la qualité du carburant que vous mettez dans votre réservoir.

Statistiques fiabilité 1.5 dci 75 appuyées sur les 175 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 175 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.5 dci 75.)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1/175 3/175 0/175 0/175 0/175 1/175 10/175
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
19/175 2/175 1/175 9/175 0/175 0/175
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/175 0/175 0/175 4/175 3/175 0/175
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3/175 1/175 1/175 1/175 0/175
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
7/175 13/175 6/175 4/175 10/175 14/175
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
6/175 5/175 7/175 6/175
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/175 0/175 7/175 3/175 3/175
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/175 1/175 9/175 0/175 0/175

Avis 1.5 dci 75

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.5 dci 75.

CLIO 4 1.5 dci 75 (témoignages)

1.5 dci 75 ch 123000
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2022-06-03 14:10:11)


Qualités : Souplesse du moteur, bonne tenue de route, confortable, agréable à conduire, bon freinage, facilité d'utilisation des commandes du véhicule.

Défauts : Consommation sur autoroute, insonorisation, qualité des plastiques, boîte de vitesse (marche arrière)

Consommation moyenne : 5.4L/100km

Problèmes rencontrés : Bruit d'air au niveau des baguettes de fenêtres avant, ventilation bruillante, vibrations des portières en écoutant de la musique.

Note : 14/20

Prix assurance : 720 euros/an (Assureur : MATMUT) (type de contrat : Tout risques plus) (Bonus/Malus : 20)




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1.5 dci 75 ch manuelle 85000 km 2015
16/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2022-08-07 21:49:29)


Qualités : Faible consommation

Défauts : Coffre un peu petit

Consommation moyenne : 3.9 litres

Problèmes rencontrés :

Note : 16/20




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Tous les autres avis sur : Clio 4 1.5 dci 75 >>

Statistiques fiabilité Clio 4 1.5 dci 75 appuyées sur les 60 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 60 avis Clio 4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+75")

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/60 2/60 0/60 0/60 0/60 0/60 3/60
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
3/60 0/60 0/60 5/60 0/60 0/60
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/60 0/60 0/60 1/60 0/60 0/60
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2/60 0/60 1/60 0/60 0/60
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3/60 6/60 3/60 2/60 7/60 7/60
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
3/60 1/60 3/60 2/60
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/60 0/60 3/60 3/60 0/60
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/60 0/60 2/60 0/60 0/60

MODUS 1.5 dci 75 (témoignages)

1.5 dci 75 ch boîte manuelle. 166000km. 2004. jante plastique
15/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2022-06-22 20:39:30)


Qualités : Parfait jeune permis.
Basse consommation

Défauts : Peu de puissance


Consommation moyenne : 4,7 litres

Problèmes rencontrés : Maladie des feux récurent en période humide

Note : 15/20

Prix assurance : 610 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Elargie) (Bonus/Malus : 15)


Parfait jeune permis



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Tous les autres avis sur : Modus 1.5 dci 75 >>

Statistiques fiabilité Modus 1.5 dci 75 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis Modus posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+75")

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/3 0/3 0/3 0/3
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3

TWINGO 2 1.5 dci 75 (témoignages)

1.5 dci 75 ch 336789 km. 2009 diesel. style helios
18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2022-05-02 11:25:02)


Qualités : Faible consommation en ville
Accélération au top en vue de sa légèreté Compact mais grande a l'intérieur avec des sièges modulables a l'arrière pour un confort optimal des passagers
Confort de conduite, douce et souple les sièges sont très agréables mêmes pour des longs trajets
Peu d'électronique donc peut de panne!!
Même a 130km/h l'insonorisation est bonne, elle ne vibre pas! On s'entend parler
Tient très bien la route même par temps de pluie
l'ABS est très efficace en cas de freinage d'urgence

Même avance 330 000km elle est toujours au top j'ai fait la révision le moteur est comme neuf et l'embrayage ne se détériore que très peu, inutile de le changer même avec ce kilométrage.

La qualité des enceintes est excellente elles ne grésillent pas




Défauts : Quelques bruits d'air par moment
La peinture s'écaille
Les siège pour le style Helios prennent très vite la poussière
Couinement des sièges arrière par moment, obligé de les faire coulisser (huile a mettre sur rail)




Consommation moyenne : 4,5L/100 ≈700km d'autonomie en fonction de la conduite

Problèmes rencontrés : La jauge de carburant a tendance a bugger


Note : 18/20


Super voiture et est très fiable!



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1.5 dci 75 ch twingo authentique 240000km
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2022-05-24 20:15:24)


Qualités : Tenue de route, confort d'assise ( plus de pb de dos comme avec la Clio) spacieuse pour les grands et j ai même transporté un tapis de course dans le coffre, moteur fiable aucune panne.

Défauts : Juste défaut ceinture bip sonore j ai du changer l'attache, bougies changée à 130000 aucun autre frais à part la radio que je viens de changer, embrayage pas de pb et je viens de changer la courroie de distrib à 240000 normal quoi

Consommation moyenne : 5l au 100

Problèmes rencontrés : Aucun à part fixation ceinture ras au CT

Note : 18/20

Prix assurance : 491 euros/an (Assureur : Maif) (type de contrat : MAIF plenitude) (Bonus/Malus : 50%)




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1.5 dci 75 ch 200000 kilometre finition expression. année 2014
12/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2022-07-07 22:18:59)


Qualités : consommation de carburant, punch du petit 1.5 dci 75, le poids du véhicule aidant bien évidement.

Défauts : insonorisation insupportable, je la vends surtout pour cette raison.

Consommation moyenne : 3.7 litres

Problèmes rencontrés : klaxon

Note : 12/20

Prix assurance : 490 euros/an (Assureur : direct assurance) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 50)


l insonorisation de cette voiture est irréel,cela vient surtout des bruit de roulement, c est simple je n ai jamais conduit une voiture aussi bruyante, peut être la monte de pneu n aide pas(norauto), intérieur extrêmement cheap j ai le deuxième niveau de finition.



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Tous les autres avis sur : Twingo 2 1.5 dci 75 >>

Statistiques fiabilité Twingo 2 1.5 dci 75 appuyées sur les 38 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 38 avis Twingo 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+75")

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/38 0/38 0/38 0/38 0/38 0/38 0/38
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
3/38 2/38 0/38 1/38 0/38 0/38
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/38 0/38 0/38 2/38 3/38 0/38
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/38 0/38 0/38 0/38 0/38
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/38 3/38 1/38 0/38 2/38 3/38
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/38 3/38 1/38 4/38
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/38 0/38 2/38 0/38 3/38
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/38 0/38 4/38 0/38 0/38

Performances 1.5 dci

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Kangoo 1.5 dci 75 ch 2007-2021 4 cyl. 1461 cc 175 Nm 16.6 s 158 km/h Méca 5
Dokker 1.5 dci 75 ch 2012 4 cyl. 1461 cc 180 Nm 15.8 s 150 km/h Méca 5
Twingo 1.5 dci 75 ch 2007-2014 4 cyl. 1461 cc 180 Nm 13.3 s 172 km/h Méca 5
Sandero 1.5 dci 75 ch 2012-2020 4 cyl. 1461 cc 200 Nm 14.7 s 166 km/h Méca 5
Modus 1.5 dci 75 ch 2011 4 cyl. 1461 cc 180 Nm 14.8 s 163 km/h Méca 5
Logan 1.5 dci 75 ch 2005-2012 4 cyl. 1461 cc 175 Nm 14.6 s 165 km/h Méca 5
Clio 1.5 dci 75 ch 2005-2012 4 cyl. 1461 cc 175 Nm 14.6 s 168 km/h Méca 5

Pour l'achat d'une auto vous optez pour :

Un achat neuf pour la fiabilité, la garantie et le choix de couleur etc ,,, Un achat d'une jeune occasion pour un rapport prix/fiabilité positif Une vieille occasion qui ne coute rien

Mon point de vue / Information complémentaire :
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