Essais et avis 2.2 dci 150 ch

Choisir un autre moteur

(4 cylindres)
Puissance : 150 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 2188 cm3 (69 ch/Litre)
Couple : 320 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

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Moteurs relatifs au 2.2 dci 150

2.2 dci 150

Remplacé progressivement par le 2.0 dCi ce 2.2 dCi a connu son heure de gloire sur les fleurons de la marque comme les Laguna, Espace, Vel Satis, Nissan X-trail. Sa puissance s'échelonne de 110 à 150 chevaux montrant ainsi que son temps est passé. En effet ces chiffres sont atteints depuis longtemps par des 2.0 litres et même des 1.6 ( 1.6 HDI 110, 1.6 TDI 105, 1.5 dCi 110...). Ce dCi est constitué de 4 cylindres.

Agrément

Comme la majorité des dCi cette version de 2200 cm3 n'échappe pas à la règle en proposant toujours silence, sobriété (moins bien que bon nombre de moteurs diesels actuels malgré tout) et souplesse. Parfait pour voyager ce moteur en configuration 150 chevaux se révèle très volontaire et pourra même se permettre de tracter. Son couple de 320 Nm (toujours en 150) qui égalise le réputé 2.0 TDI 140 ch prouve encore un peu plus ses qualités à faible régime.

La fiabilité

Proche du 2.0 dCi en termes de performances, ce n'est pas le cas en ce qui concerne la fiabilité... En effet le 2.2 dCi a des faiblesses qui reviennent souvent comme l'ensemble des classiques chez les diesels modernes à savoir : EGR, turbo, coussinets de bielle, volant moteur, débitmètre... Je vous conseille de consulter les nombreux témoignages disponibles sur la fiche essai de l'Espace IV qui a été l'une des Renault à accueillir le plus ce moteur. Vous risquez cependant de vous faire un peu peur par le nombre assez important d'avaries déclarées... L'avantage pour tout acheteur de ce type de véhicule c'est le prix sacrifié. Vous pouvez pour le coup trouver des Espace IV pour une bouchée de pain ou presque.

Statistiques fiabilité 2.2 dci 150 appuyées sur les 238 avis postés par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
36 83 6 0 0 10 32
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
64 57 9 27 3 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0 12 9 6 29 2
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2 2 6 1 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
6 19 32 29 8 6
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
6 22 6 10
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
4 1 12 4 24
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
4 2 1 3 2

Avis 2.2 dci 150

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.2 dci 150.

LAGUNA 2 2.2 dci 150 (témoignages)

2.2 dci 150 ch auto 166780km
5/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2022-10-01 23:40:03)


Qualités : Équipement

Défauts : Moteur qui m'a lâche après 5 jours après avoir acheté

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : Plus de ventilation et monteur qui avance au max à 50kmh à font de pédale et sur du plat

Note : 5/20

Prix assurance : 980 euros/an (Assureur : Direct assurance ) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 1)




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Tous les autres avis sur : Laguna 2 2.2 dci 150 >>

Statistiques fiabilité Laguna 2 2.2 dci 150 appuyées sur les 38 avis postés par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 18 2 0 0 5 6
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
10 7 1 3 1 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0 2 8 2 1 1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 1 1 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1 4 6 9 5 2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1 4 2 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1 0 5 2 6
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2 0 0 1 1

Performances 2.2 dci

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Latitude 2.0 dci 150 ch 2010-2015 4 cyl. 1995 cc 340 Nm 10.2 s 210 km/h Méca 6
X-Trail 1.7 dCi 150 ch 2014 4 cyl. 1749 cc 340 Nm 10.7 s 194 km/h Méca 6
Qashqai 2.0 dci 150 ch 2007-2013 4 cyl. 1995 cc 340 Nm 10.7 s 194 km/h Méca 6
Megane cc 2.0 dci 150 ch 2003-2009 4 cyl. 1995 cc 340 Nm 9.4 s 213 km/h Méca 6
Megane 2.0 dci 150 ch 2010-2014 4 cyl. 1995 cc 340 Nm 9 s 210 km/h Auto 6
Koleos 1.7 Blue dCi 150 ch 2017 4 cyl. 1749 cc 340 Nm 11.8 s 190 km/h Auto 1
Qashqai 2.0 dci 150 ch 2007-2013 4 cyl. 1994 cc 340 Nm 10 s 198 km/h Méca 6
Megane 1.7 Blue dCi 150 ch 2015 4 cyl. 1749 cc 340 Nm 9.3 s 203 km/h Auto 6
Scenic 2.0 dci 150 ch 2009-2016 4 cyl. 1995 cc 340 Nm 9.6 s 198 km/h Auto 6
X-trail 2.0 dci 150 ch 2011 4 cyl. 1995 cc 340 Nm 11.5 s 194 km/h Méca 6
Scenic 1.7 Blue dCi 150 ch 2016 4 cyl. 1749 cc 340 Nm 11.7 s 210 km/h Méca 6
Vel satis 2.0 dci 150 ch 2002 - 2008 4 cyl. 1998 cc 340 Nm 10.5 s 197 km/h Méca 6
Espace 2.0 dci 150 ch 2010 4 cyl. 1995 cc 340 Nm 10.7 s 193 km/h Méca 6
Talisman 1.7 Blue dCi 150 ch 2015 4 cyl. 1749 cc 340 Nm 10.3 s 210 km/h Méca 6
Espace 2.2 dci 150 ch 2002-2014 4 cyl. 2188 cc 320 Nm 11.1 s 190 km/h Méca 6
Koleos 2.0 dci 150 ch 2008-2015 4 cyl. 1995 cc 340 Nm 10.6 s 185 km/h Méca 6
Qashqai 1.7 Blue dCi 150 ch 2014-2021 4 cyl. 1749 cc 340 Nm 11.2 s 193 km/h Auto 1
Vel satis 2.2 dci 150 ch 2002 - 2008 4 cyl. 2188 cc 320 Nm 12.9 s 194 km/h Auto 5
Laguna 2.0 dci 150 ch 2007-2015 4 cyl. 1995 cc 340 Nm 9.3 s 218 km/h Méca 6
Kadjar 1.7 Blue dCi 150 ch 2015 4 cyl. 1749 cc 340 Nm 11.2 s 197 km/h Méca 6
Laguna 2.2 dci 150 ch 2001-2007 4 cyl. 2188 cc 320 Nm 9.7 s 216 km/h Méca 6

Croyez-vous faire de grosses économies de carburant avec une Hybride ?

Oui obligatoirement Cela dépend vraiment du milieu ou l'on conduit (route ou ville) L'économie est limitée. Le marketing exagère cette idée.

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