Essais et avis 1.5 dci 106 ch
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(4 cylindres)
Puissance : 106 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1461 cm3 (73 ch/Litre)
Couple : 240 NM à 2000 t/min
Moteurs relatifs au 1.5 dci 106
1.5 dci 106
Ce dérivé de 106 chevaux se réserve généralement aux Nissan puisque la version de 105 chevaux est majoritairement visible sur des Renault. Les différences doivent être anecdotiques mais la distinction semble être bien établie.
Agrément
Très doux et agréable, ce 1.5 dCi a un peu de voix à l'accélération comme toutes les autres déclinaisons de ce bloc (tout dépend après de l'insonorisation du véhicule qu'il incarne). Il reste cependant particulièrement discret à vitesse stabilisée ou au ralenti.
La fiabilité
Dommage, ce moteur fait un quasi sans faute au niveau de la fiabilité. Hélas, de nombreuses plaintes concernant des casses moteur viennent totalement gâcher le tableau. En cause ? Les fameuses bielles de piston qui ont une fragilité chronique. En ce qui me concerne, je serais assez méfiant lors d'un achat en occasion. La confiance est définitivement ébranlée surtout que ce soucis implique un changement du moteur.
Statistiques fiabilité 1.5 dci 106 appuyées sur les 138 avis écrits par les internautes.
ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
0 |
2 |
4 |
1 |
2 |
Avis 1.5 dci 106
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.5 dci 106.
QASHQAI 1.5 dci 106 (témoignages)
1.5 dci 106 ch boite manuelle / 280000km 2008 model connect avec gps caméra de recul
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-11-07 19:33:09)
Qualités : Acheter avec 70 000km (2012) jusqu'à 280000km (2024) , possession du véhicule (12 ans) le moteur tourne toujours comme une horloge (culasse propre), siège confortable mais très usé.
Le moteur est fiable. ( Accélération a 2k-4k tour/min on entend bien le turbo et bonne poussée )
Boite de vitesse manuelle increvable, embrayage increvable.
(Depuis ses ≈ 130000km Il sont tout les deux très fatiguée, mais reste très fonctionnel ( jamais changer))
Défauts : Direction/triangle fragile
Antipollution catastrophe depuis ses ≈230000km ( jamais changer avec un magnifique nuage au démarrage)
Volant s'effrite depuis ses ≈200000km
La protection du paumo de vitesse parti a ≈230000km
Toute les Vitres électriques ne marche plus depuis ses ≈ 220000km
Fuite d'huile régulière joint filtre a gazoil ( changé beaucoup de fois )
Peinture fragile depuis ses 130000km.
Dans l'ensemble bon moteur / réel fragilité sur tout se qui est directionnel avant.
Consommation moyenne : 5l/100 environ ( 4,8-5,6 )
1100-1250km ( 60 litre )
Problèmes rencontrés : 90000km disfonctionnement électrique ( tout le côté gauche du véhicule )
110000km courroie distribution
130000km durite
160000km durite
190000km turbo
220000km courroie distribution
260000km Pompe a eau
Direction 2 fois
Équilibrage/parallélisme 4 fois
cardan 3-4 fois
Triangle changé 2-3 fois les deux ( avant )
Disque de frein voilé usure anormale 2 fois ( avant )
Ressort suspension avant
≈170000km
En état général voiture fiable.
Moteur fiable.
Note : 18.5/20
Prix assurance : ≈850 euros/an (Assureur : Macif ) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 0%)
J'ai apprécié cette voiture malgré ses réparation la consommation était très économique roulé sur de très long trajet était appréciable.
Je m'en suis séparé par besoin d'argent. Je pense que le moteur va jusqu'à 400 000km sans problème, si bien entretenu.
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Performances 1.5 dci