Essais et avis 1.9 dci 130 ch
Choisir un autre moteur




(4 cylindres)
Puissance : 130 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1870 cm3 (70 ch/Litre)
Couple : 300 NM à 2000 t/min
A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?
Mini-citadine |
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Citadine |
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Compacte |
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Berline |
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Monospace Compact / Petit SUV |
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Monospace / Gros SUV |
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Moteurs relatifs au 1.9 dci 130
1.9 dci 130
Allant de 95 ch à 130 ch (un 140 est sorti mais extrêmement rare) ce 1.9 dCi est l'un des moteurs le plus diffusés sous les capots de nos chères Renault. Discret souple et performant il ne pourra que combler les utilisateurs. Ce diesel qui mêle turbo et injection haute pression dans une rampe commune pour un rendement et un agrément très bons. Mais ce dernier l'est de moins en moins lorsque l'on regarde les évolutions récentes des moteurs diesels En effet, les 2.0 litres diesel chez Audi et Bmw atteignent désormais près de 200 ch ( 2.0 TDI 170 ch et la BMW 123d qui est un 2.0 litres 204 ch).
Un 1.9 dCi 130 ch impressionne donc moins maintenant qu'en 2002 par exemple. Cependant, il est très loin d'être obsolète et convient parfaitement aux gabarits imposants comme les Laguna et Scenic. Dans une Mégane il permet même de s'amuser un peu. De plus son silence de fonctionnement est bien supérieur à un 1.9 TDI 130 ch injecteur pompe Le 1.9 dCi a donc tous les atouts de son côté sauf peut-être des soucis sérieux de fiabilité pour certaines séries.
Agrément
Silencieux, performant et sobre ce moteur satisfait amplement à l'ensemble des véhicules qui l'exploitent (peut-être un peu juste sous la capot de l'Espace IV). Le 1.9 dCi est un moteur qui vous fera voyager dans le plus grand des conforts surtout en raison de sa discrétion. La technologie injecteur y contribuant pour beaucoup. Cette dernière marque la différence avec les moteurs un peu plus anciens (avant 2000) qui employaient des injections directes mais classiques. Fiat qui avec Bosh ont développé la rampe commune a été copié par tous les autres constructeurs. Le mérite de l'injection moderne leur revient donc.
La fiabilité
Le 1.9 dCi est aussi celui qui peut recevoir la palme des soucis car il cumule les faiblesses (le 2.2 dCi se défend aussi pas mal sur les problèmes de fiabilité)... Turbo, casse moteur par emballement, vanne EGR, injecteurs, quelques volants moteur. Vous avez été très nombreux à témoigner sur le site rien que pour indiquer vos déboires sur ce moteur. Pour plus d'informations rendez vous sur les fiches essai du Scenic 2 et Laguna 2 (modèles qui ont le plus subi cette motorisation). Ce moteur serait aussi particulièrement sensible aux vidanges mal faites et surtout lorsqu'il y a un trop plein d'huile Elle remonte alors dans le turbo et provoque un emballement moteur fatal...
Notez toutefois que les versions 95 et 130 ch sont plus pérennes et sont donc envisageable pour un achat d'occasion.
Statistiques fiabilité 1.9 dci 130 appuyées sur les 522 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 522 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.9 dci 130.)
Etrier |
Servofrein |
Essieu |
SilentBloc |
Rotule |
4/522 |
1/522 |
7/522 |
8/522 |
10/522 |
ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
6/522 |
6/522 |
23/522 |
7/522 |
12/522 |
Avis 1.9 dci 130
Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.9 dci 130.
MEGANE 2 1.9 dci 130 (témoignages)
1.9 dci 130 ch boîte mécanique 6 vitesses. 2006. 245000 km. luxe privilège
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2022-07-04 20:12:08)
Qualités : Bonnes reprises
Consommation raisonnable
Usure des pneus raisonnable. ( michelin 16 pouces)
Défauts : Tenue des tissus
Problèmes electriques:
Lève vitres conducteur et passager avant
Condamnation coffre
Consommation moyenne : 5,5l/100km
Problèmes rencontrés : Problèmes d'injection à 238000km. Résolu capteur pédale accélérateur et batterie
Note : 17/20
Prix assurance : 340 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50)
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MEGANE 3 1.9 dci 130 (témoignages)
1.9 dci 130 ch boîte meca. 240000km. année 2009 . finition privilège
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2022-04-18 16:01:54)
Qualités : Fiabilité
Équipement
Prix des pièces détachées
Défauts : Consommation ( par rapport à d’autre moteur équivalent)
Consommation d’huile
Qualité du mobilier
Qualité de la sono ( indigne d’une voiture moderne)
Consommation moyenne : 6,7/100km
Problèmes rencontrés : Durite turbo
Climatisation
Note : 14/20
Prix assurance : 700 euros/an
Véhicule globalement satisfaisant malgré quelques défauts agaçant ( qualité de l’intérieur et qualité de la sono)
L’équipement pléthoriques de la voiture ( toit ouvrant panoramique, bluetooth ect…) en font une voiture agréable au quotidien
Je déteste Renault mais il est vrai que le rapport prix/prestation est excellent quand on achète d’occasion
Je regrette juste une consommation d’huile est de carburant excessif par rapport à une 308 hdi 138 par exemple, peut-être dû au kilométrage ( 238000km) mais mes anciens véhicules ( alfa gt jtd 150 et 607 2.2 hdi 136) consommaient moins avec la meme utilisation
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SCENIC 3 1.9 dci 130 (témoignages)
1.9 dci 130 ch boite autoi 220000km 2009 privilège
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2022-08-03 17:18:08)
Qualités : l'espace et confort, ergonomie
Défauts :
Consommation moyenne : 5.9 litres
Problèmes rencontrés : Clim : toutes les pièces ont laché : pulseur, puis compresseur et condensateur.
Note : 18/20
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Performances 1.9 dci
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