Essais et avis 1.9 dci 130 ch
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(4 cylindres)
Puissance : 130 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1870 cm3 (70 ch/Litre)
Couple : 300 NM à 2000 t/min
Moteurs relatifs au 1.9 dci 130
1.9 dci 130
Allant de 95 ch à 130 ch (un 140 est sorti mais extrêmement rare) ce 1.9 dCi est l'un des moteurs le plus diffusés sous les capots de nos chères Renault. Discret souple et performant il ne pourra que combler les utilisateurs. Ce diesel qui mêle turbo et injection haute pression dans une rampe commune pour un rendement et un agrément très bons. Mais ce dernier l'est de moins en moins lorsque l'on regarde les évolutions récentes des moteurs diesels. En effet, les 2.0 litres diesel chez Audi et Bmw atteignent désormais près de 200 ch (2.0 TDI 170 ch et la BMW 123d qui est un 2.0 litres 204 ch).
Un 1.9 dCi 130 ch impressionne donc moins maintenant qu'en 2002 par exemple. Cependant, il est très loin d'être obsolète et convient parfaitement aux gabarits imposants comme les Laguna et Scenic. Dans une Mégane il permet même de s'amuser un peu. De plus son silence de fonctionnement est bien supérieur à un 1.9 TDI 130 ch injecteur pompe. Le 1.9 dCi a donc tous les atouts de son côté sauf peut-être des soucis sérieux de fiabilité pour certaines séries.
Agrément
Silencieux, performant et sobre ce moteur satisfait amplement à l'ensemble des véhicules qui l'exploitent (peut-être un peu juste sous la capot de l'Espace IV). Le 1.9 dCi est un moteur qui vous fera voyager dans le plus grand des conforts surtout en raison de sa discrétion. La technologie injecteur y contribuant pour beaucoup. Cette dernière marque la différence avec les moteurs un peu plus anciens (avant 2000) qui employaient des injections directes mais classiques. Fiat qui avec Bosh ont développé la rampe commune a été copié par tous les autres constructeurs. Le mérite de l'injection moderne leur revient donc.
La fiabilité
Le 1.9 dCi est aussi celui qui peut recevoir la palme des soucis car il cumule les faiblesses (le 2.2 dCi se défend aussi pas mal sur les problèmes de fiabilité) ... Turbo, casse moteur par emballement, vanne EGR, injecteurs, quelques volants moteur. Vous avez été très nombreux à témoigner sur le site rien que pour indiquer vos déboires sur ce moteur. Pour plus d'informations rendez vous sur les fiches essai du Scenic 2 et Laguna 2 (modèles qui ont le plus subi cette motorisation). Ce moteur serait aussi particulièrement sensible aux vidanges mal faites et surtout lorsqu'il y a un trop plein d'huile. Elle remonte alors dans le turbo et provoque un emballement moteur fatal ...
Notez toutefois que les versions 95 et 130 ch sont plus pérennes et sont donc envisageable pour un achat d'occasion.
Statistiques fiabilité 1.9 dci 130 appuyées sur les 559 avis écrits par les internautes.
| ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
| 6 |
7 |
25 |
8 |
17 |
Avis 1.9 dci 130
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.9 dci 130.
MEGANE 3 1.9 dci 130 (témoignages)
1.9 dci 130 ch année 2011 boîte 6 411 000 km
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2026-03-16 13:27:41)
Qualités : Confort de conduite agréable a beaucoup de reprise très fiable acheter à 20 000 km au enchère modèle provenant d’Allemagne elle a aujourd’hui 411 000 km je n’est jamais eu de panne immobilisante ne consomme pas d’huile ni d’eau aucun jeu dans les train roulant aucun voyant contrôle technique toujours passé avec succès et elle a toute sa puissance à fait essentiellement de la route est autoroute
Défauts : Qualités du vernis pile carte qui s’use vite vannes EGR mes problème résolu en la supprimant gps qui n’est pas très pratique d’utilisation sinon rien d’autre
Consommation moyenne : 6l
Problèmes rencontrés : Vanne egr a 390 000 km résilier en la surprimant un joint d’injecteur à 350 000 km et un alternateur à 400 000 km sinon embrayage toujours d’origine et aucune autre pannes en 390 000 km d’utilisation
Note : 18/20
Prix assurance : 630 euros/an (Assureur : Oliviers assurance ) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50)
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SCENIC 2 1.9 dci 130 (témoignages)
1.9 dci 130 ch finition dynamique. bvm 6. 300 000km. 2006. jantes tôles
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2026-04-13 12:10:36)
Qualités : Intérieur lumineux, pas mal d’options pour son âge(Clim phares et essuies glace auto, régulateur/limiteur, etc..) marche plutôt fort pour son gabarit(en 1.9dci 130cv), véhicule plutôt confortable, conso plutôt raisonnable.
Défauts : Fiabilité vraiment pas au point(j’ai rencontré énormément de problèmes en 1 ans et actuellement il est encore en panne), intérieur pas très bien finis(ciel de toit décollé, poignets qui deviennent grasse/collantes, bruits parasites dans l’habitacle, etc…)
Consommation moyenne : 4/5L sur autoroute et nationale (en 6eme)
7/8L en ville
Problèmes rencontrés : Turbo qui lache, durite de suralimentation fendue, frein parking qui se met 1 fois sur 2 avec voyant allumé, contacteur tournant hs( voyant air bag), diverse rotules hs, véhicule se mettant en mode dégradé sans raison, poulie d’amphere hs en seulement 1ans(avait été remplacé avant l’achat avec facture), vase d’expansion fendue, résistance de chauffage, FAP bouché, et actuellement le turbo se déclenche qu’à 2500tr/min avant ce régime le véhicule n’a vraiment pas de puissance ce qui fait qu’il faut tout le temps taper dedans et la panne n’a toujours pas été trouvé( sa fait 3 mois que sa dure ), tout cela en seulement 1 ans et sans compter les entretiens (pneus, vidange, disque et plaquettes, etc…). C’est dommage car sa pourrait être un bon véhicule mais la fiabilité est vraiment catastrophique. Je ne le conseille vraiment pas comme voiture familiale car vous allez vous ruiner en réparation.
Note : 6/20
Prix assurance : 1215 euros/an
Au tiers Max avec seulement 1 ans de permis
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SCENIC 3 1.9 dci 130 (témoignages)
1.9 dci 130 ch 258000
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2026-03-18 02:30:33)
Qualités : Très confortable toutes options
Défauts : Ventilateurs de chauffage bruyant...vision réduite marche arrière...grand scenic.
Consommation moyenne : 7.2
Problèmes rencontrés : Injection a controler
Et embrayage change avec disque et volant
Note : 16/20
Prix assurance : 330 euros/an (Assureur : Direct assurance) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50)
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Performances 1.9 dci
