Essais et avis 1.5 dci 80 ch

Choisir un autre moteur

(4 cylindres)
Puissance : 80 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1461 cm3 (55 ch/Litre)
Couple : 185 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.5 dci 80

1.5 dci 80

Ce moteur, issu d'un moteur essence Cléon a une cylindrée modeste de 1461 cm3. Décliné dans de nombreuses puissances dont cette version de 80 chevaux, il équipe de généralement petites autos telles que les Nissan Micra (Nissan faisant partie du même groupe que Renault, mais la version utilisée est le dCi 82 ch pour être très précis), Renault Clio II et Modus.

Toutefois, il est aussi proposé dans des véhicules de gabarit plus imposant comme le Scenic II ou encore Kangoo I.


Agrément

Si il peut être presque acceptable dans un Kangoo à vide et encore plus dans les citadines du groupe, son utilisation dans un Scenic 2 n'est pas très judicieuse... Vous serez donc averti de l'éviter dans ce monospace compact qui nécessite un minimum de 100 chevaux (et encore je vois petit). En effet, avec près de 16 secondes pour atteindre les 100 km/h le temps pourra paraitre long. Et je ne vous parle pas du résultat si vous emmenez monde et bagages à bord, il en devient amorphe.

Pour le reste c'est un moteur fort agréable qui claque un peu en phase d'accélération (pas seulement à froid) mais cela reste largement tolérable.Son couple de 185 NM qui arrive tôt est plutôt correct pour propulser une citadine et ne nécessite pas que l'on monte haut dans les tours pour en obtenir sa quintessence.

La fiabilité

Loin d'être parfaite, la fiabilité de ce petit dCi n'est pas non plus catastrophique. Comme la version de 65 ch, les soucis se concentrent sur la vanne EGR et l'injection L'alternateur aussi rendra l'âme rapidement mais cela n'est pas la cause du moteur mais des équipements de confort annexes qui réclament beaucoup d'énergie.
Quelques turbos ont été signalés mais quel moteur diesel moderne n'a pas de soucis de ce côté là ?

Statistiques fiabilité 1.5 dci 80 appuyées sur les 200 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 200 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.5 dci 80.)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
8/200 40/200 0/200 0/200 0/200 1/200 14/200
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
53/200 13/200 1/200 8/200 1/200 0/200
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
3/200 3/200 0/200 5/200 21/200 2/200
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2/200 11/200 3/200 1/200 0/200
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
7/200 27/200 12/200 29/200 8/200 6/200
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
7/200 14/200 11/200 18/200
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/200 1/200 10/200 4/200 11/200
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
6/200 0/200 6/200 2/200 1/200

Avis 1.5 dci 80

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.5 dci 80.

MEGANE 4 1.5 dci 80 (témoignages)

1.5 dci 110 ch boite manuelle. 80 000km 2017 energy intens
17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2022-03-18 14:29:07)


Qualités : Intérieur agréable. Bon son. Moteur coupleux

Défauts : Voiture basse qui ripe aux cassis

Consommation moyenne : 5.5 L/100

Problèmes rencontrés : Amortisseurs avant à changé à 70 000km

Note : 17/20

Prix assurance : 500 euros/an




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Tous les autres avis sur : Megane 4 1.5 dci 80 >>

Statistiques fiabilité 1.5 dci 80 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+80")

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/1 0/1 1/1 0/1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

Performances 1.5 dci

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Kangoo 1.5 dci 80 ch 2005 4 cyl. 1461 cc 185 Nm 12.9 s 155 km/h Méca 5
Kangoo 1.5 Blue dCi 80 ch 2019 4 cyl. 1461 cc 210 Nm 16.8 s 152 km/h Méca 6
Megane 1.5 dci 80 ch 2003-2009 4 cyl. 1461 cc 200 Nm 14.3 s 175 km/h Méca 5
Clio 1.5 dci 80 ch 1998-2004 4 cyl. 1461 cc 185 Nm 12.2 s 177 km/h Méca 5
Modus 1.5 dci 80 ch 2004-2012 4 cyl. 1461 cc 185 Nm 12.5 s 175 km/h Méca 5
Scenic 1.5 dci 80 ch 2003-2009 4 cyl. 1461 cc 185 Nm 15.4 s 172 km/h Méca 5

Laquelle de ces marques vous inspire le plus le luxe ?

Audi Mercedes BMW

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