Essais et avis 1.5 dci 90 ch
(4 cylindres) Puissance : 90 ch à 3500 t/min
Cylindrée : 1461 cm3 (62 ch/Litre)
Couple : 200 NM à 1700 t/min
- Moteur: 1.5 dci 90 K9K
- Performances: 90 ch a 3500 tr/min, 200 Nm a 1700 tr/min
- Carburation: Diesel
- Cylindree: 1461 cm3
- Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
- Injection: Injection directe, 1600 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
- Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
- Distribution: Courroie sèche
- Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
- Normes: Euro 3, Euro 4, Euro 5
- EGR: EGR haute pression (HP)
- FAP: selon version/génération
- Volant moteur: bimasse
- Stop and start: oui avec demarreur classique
- Geometrie: Alesage 76 mm, Course 80.5 mm, Taux de compression 15.5:1
- Bloc: Fonte
- Huile: 5W40, RN0700/RN0710
Moteurs relatifs au 1.5 dci 90
1.5 dci 90
Après les versions 80 et 85 ch (82 et 86 chez Nissan) voici la version de 90 chevaux. Il représente donc à ce moment une version intermédiaire du 1.5 dCi qui peut monter jusqu'à 110 chevaux. Il anime de la Clio au Duster en passant par la Mégane 3.
Agrément
Sans être le moteur diesel de l'année, ce moteur sait rester silencieux au ralenti mais il se fait en revanche bien entendre en phase d'accélération par un claquement typique (qui permet d'ailleurs de le reconnaître les yeux fermés, comme avec un HDI).
Si il convient parfaitement à une Clio, il n'est pas à recommander sur un Duster ou encore une Mégane 3.
La fiabilité
Très bonne nouvelle question fiabilité car si les autres versions de ce moteur ont souvent posé soucis, celui de 90 chevaux affiche une santé assez incroyable. A croire que Renault a définitivement corrigé les problèmes sur ce dernier. Reste à voir sur la durée malgré tout.Statistiques fiabilité 1.5 dci 90 appuyées sur les 926 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 21 | 10 | 2 | 15 | 0 | 7 | 59 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 25 | 14 | 17 | 44 | 6 | 42 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 2 | 17 | 1 | 9 | 29 | 6 | 7 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 20 | 11 | 4 | 2 | 7 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 27 | 76 | 24 | 30 | 42 | 72 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 81 | 29 | 30 | 7 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 2 | 0 | 16 | 12 | 4 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 12 | 11 | 47 | 13 | 7 |
Avis 1.5 dci 90
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.5 dci 90.
CAPTUR 1.5 dci 90 (témoignages)
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2025-08-13 15:59:40)
Qualités : Confortable à l'avant et agréable à conduire
Défauts : Beaucoup de bruit de cliquetis au moteur, le coffre est bien trop petit . Il ne fait que 1 m de large . La suspension arrière est plutôt ferme ce qui est un petit peu désagréable pour les passagers arrière.
Consommation moyenne : 5.1 litres
Problèmes rencontrés : Le volant moteur est légèrement voilé, et depuis l'origine ce qui est un petit peu gênant pour démarrer en première.
Bruit de cliquetis moteur..
Note : 15/20
Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : Macif ) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50)
Jusqu'à présent très fiable et surtout sans ad Blue
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Statistiques fiabilité Captur 1.5 dci 90 appuyées sur les 252 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 2 | 1 | 0 | 3 | 0 | 5 | 21 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 8 | 1 | 1 | 17 | 0 | 10 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 1 | 2 | 0 | 0 | 12 | 3 | 3 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 6 | 2 | 0 | 1 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 3 | 33 | 5 | 4 | 15 | 19 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 51 | 9 | 6 | 1 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 6 | 0 | 1 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 3 | 3 | 6 | 4 | 2 |
CLIO 3 1.5 dci 90 (témoignages)
Utilisation : 100% ville
(Avis du 2025-02-27 20:52:24)
Qualités : Superbe voiture sans soucis, économique
Défauts : 🤔?
Consommation moyenne : 4,6 litres
Problèmes rencontrés :
Note : 18/20
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Statistiques fiabilité Clio 3 1.5 dci 90 appuyées sur les 43 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 0 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 1 | 1 | 4 | 2 | 1 | 2 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 5 | 4 | 1 | 2 | 5 | 4 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 1 | 3 | 0 | 1 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 2 | 0 | 0 |
CLIO 4 1.5 dci 90 (témoignages)
Utilisation : 100% route
(Avis du 2025-04-21 13:18:20)
Qualités : La parfaite voiture de tous les jours.
Défauts : Zéro plaisir au volant.
Consommation moyenne : 5 litres au cent pour environ 1000kms d'autonomie.
Problèmes rencontrés : Beaucoup trop : triangles, embrayage, freins, climatisation, direction, phares, parechoc etc.
Et c'est pas parce que c'est une clio que c'est pas chero.
Note : 10/20
Prix assurance : 380 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tiers+) (Bonus/Malus : 0,50 + bonus à vie)
Voiture très diffusée et pourtant pas si peu chero à faire réviser.
Pas non plus le mot durable qui me vient en tête.
La précédente, la clio 3 était bien meilleure je trouve.
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Statistiques fiabilité Clio 4 1.5 dci 90 appuyées sur les 228 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 5 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 10 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 5 | 4 | 2 | 10 | 1 | 11 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 1 | 4 | 0 | 2 | 5 | 2 | 2 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 10 | 4 | 1 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 10 | 21 | 8 | 8 | 6 | 31 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 9 | 1 | 13 | 1 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 3 | 10 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 2 | 4 | 13 | 2 | 4 |
DUSTER 1.5 dci 90 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-03-09 15:38:24)
Qualités : Moteur très fiable (clio2) robuste. Démarreur changé. Embrayage, échappement d'origine. Distribution faite 2 fois (à 150000 kms) Vidanges faites par moi-même tous les 15000 kms,
Défauts :
Consommation moyenne : 5,7L
Problèmes rencontrés :
Note : 18/20
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Statistiques fiabilité Duster 1.5 dci 90 appuyées sur les 43 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 3 | 3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 5 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 1 | 1 | 2 | 1 | 0 | 2 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 5 | 0 | 0 | 1 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 1 | 0 | 1 | 2 | 0 |
KANGOO 2 1.5 dci 90 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-12-20 16:31:18)
Qualités : tres pratique volume de chargement important
Défauts : fiabilité
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : beaucoup.baterrie morte a 1 an avec ecran gps, a 40000 bougies de chauffe sonde cappteur morts 700 euros pour un vehicule de 4 ans garage renault our c et normal pas pour moi ,et ils nous fond la pub il faut acheter francais stop!
Note : 7/20
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Statistiques fiabilité Kangoo 2 1.5 dci 90 appuyées sur les 24 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 2 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 0 | 2 | 1 | 1 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 2 | 1 | 1 | 0 | 1 | 1 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 1 | 1 | 1 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
LOGAN 2 1.5 dci 90 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-10-08 15:35:55)
Qualités : Concommation, capacité du coffre, équipement, rapport qualité prix
Défauts : Un peu bruyant sur autoroute
Consommation moyenne : 5,4l/100
Problèmes rencontrés : Un problème de capteur de pression à changer
Note : 17/20
Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50)
Un véhicule economique avec un très grand coffre et une consommation raisonnable.
Assez bien equipée même si les finitions pourraient être meilleures.
Un peu bruyant sur autoroute. Une boite 6 aurait arrngé les choses.
Un bon rapport qualité prix
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Statistiques fiabilité Logan 2 1.5 dci 90 appuyées sur les 31 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 0 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 1 | 0 | 2 | 0 | 2 | 1 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 1 | 0 | 1 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 2 | 1 | 0 |
MEGANE 4 1.5 dci 90 (témoignages)
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-04-21 20:57:36)
Qualités : Voiture très fiable !
Acheter en 2022 et je n’ai jamais eu de problème ! Vidange tout les 15 000km , uniquement gasoil Premium ( pour préserver les injecteurs fragile )
Et qq pièces d’usure normal.
Très confortable.
Défauts : Bruit train avant , c’était atténuer après remplacement amortisseurs , mais réapparu 2 ans après … sans cause à effet … c’est uniquement en manœuvrant à basse vitesse.
Manque de pêche mais je le savais et ça ne m’a jamais empêché de traverser la France de haut en bas charger à bloc avec mes 2 enfants et ma femme 😉
Consommation moyenne : 4.3 sur autoroute et 5.0 le reste de l’année
Problèmes rencontrés : Bruit train avant.
Note : 18/20
Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : Groupama ) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50)
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Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2026-01-04 02:48:25)
Qualités : Moteur ayant du répondant
Intérieur spacieux
Faible consommation
Équipement minimum suffisant
Défauts : Phare éclaire pas de fou
Bruit train avant
Écran radio tchip pour une 2017
Consommation moyenne : 5.2 litres / 100 km
Problèmes rencontrés : Bruit trains avant
Sinon RAS pour le moment
Note : 16/20
Prix assurance : 789 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : Bonus de 44% )
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Statistiques fiabilité Megane 4 1.5 dci 90 appuyées sur les 19 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 0 | 1 | 1 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 1 | 0 | 2 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 3 | 0 | 0 |
SANDERO 2 1.5 dci 90 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2026-02-20 10:58:18)
Qualités : Fiabilité remarquable
Entretien courant facile et peu coûteux
Confortable
Spacieuse pour son gabarit
Le look en Stepway
Ne bouffe ni pneus (+60.000km avec du Pirmacy 4 à l'avant et +120.000 à l'AR) ni freins (disque comme plaquette)
Système son - autoradio plus que satisfaisants
Défauts : Consommation sur autoroute (5 vitesses seulement)
Insonorisation bof
Consommation moyenne : Route 90 kmh : 4.5L / 100 km
Route 110 kmh : 5.5L / 100 km
Autoroute 130 kmh : 6.5L - 7L / 100km
Problèmes rencontrés : Aucun à part le thermostat autour de 185000km que j'ai remplacé moi même.
Note : 18/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : Direct assurace) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 75)
Véhicule acheté neuf en 2017 je n'ai eu aucun souci hormis le pulseur d'air d'habitacle et le thermostat d'eau (pièce d'usure). Toutes les autres pièces sont d'origine à 192000km.
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Statistiques fiabilité Sandero 2 1.5 dci 90 appuyées sur les 59 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 1 | 0 | 0 | 3 | 0 | 1 | 4 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 2 | 4 | 1 | 1 | 2 | 5 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 2 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 2 | 1 | 2 | 4 | 1 | 3 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 7 | 0 | 2 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 1 | 0 | 11 | 1 | 0 |
Performances 1.5 dci
| Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
| Kangoo 1.5 dCi 90 ch 2019 | 4 cyl. 1461 cc | 200 Nm | 13.3 s | 160 km/h | Méca 5 |
| Sandero 1.5 dci 90 ch 2012-2020 | 4 cyl. 1461 cc | 220 Nm | 12 s | 167 km/h | Méca 5 |
| Duster 1.5 dci 90 ch 2010-2017 | 4 cyl. 1461 cc | 200 Nm | 13.8 s | 156 km/h | Méca 5 |
| Logan 1.5 dci 90 ch 2012-2020 | 4 cyl. 1461 cc | 220 Nm | 12 s | 175 km/h | Méca 5 |
| Fluence 1.5 dci 90 ch 2009-2014 | 4 cyl. 1461 cc | 200 Nm | 12.9 s | 179 km/h | Méca 6 |
| Captur 1.5 dci 90 ch 2013-2019 | 4 cyl. 1461 cc | 220 Nm | 13.1 s | 173 km/h | Méca 5 |
| Lodgy 1.5 dci 90 ch 2012-2021 | 4 cyl. 1461 cc | 200 Nm | 12.4 s | 169 km/h | Méca 5 |
| Note 1.5 dCi 90 ch 2013-2016 | 4 cyl. 1461 cc | 200 Nm | 12 s | 178 km/h | Méca 5 |
| Dokker 1.5 dci 90 ch 2012 | 4 cyl. 1461 cc | 200 Nm | 14 s | 163 km/h | Méca 5 |
| Modus 1.5 dci 90 ch 2011 | 4 cyl. 1461 cc | 200 Nm | 13 s | 176 km/h | Méca 5 |
| Clio 1.5 dci 90 ch 2012-2019 | 4 cyl. 1461 cc | 220 Nm | 11.9 s | 182 km/h | Méca 5 |
| Micra 1.5 dCi 90 ch 2017 | 4 cyl. 1461 cc | 220 Nm | 11.9 s | 179 km/h | Méca 5 |
| Megane 1.5 dci 90 ch 2010-2014 | 4 cyl. 1461 cc | 200 Nm | 12.6 s | 179 km/h | Méca 5 |