Essais et avis 1.5 dci 85 ch

Choisir un autre moteur

(4 cylindres)
Puissance : 85 ch à 3500 t/min
Cylindrée : 1461 cm3 (58 ch/Litre)
Couple : 200 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.5 dci 85

1.5 dci 85

Le 1.5 dCi (issu d'un moteur essence : le Cléon) fait son apparition lors du restylage de la Clio 2 dans l'optique de faire disparaitre le 1.9 DTi qui est de conception plus ancienne avec son injection certes directe mais sans rampe haute pression. Sans oublier le rustique 1.9 D qui devait absolument disparaître "du monde moderne". En effet le système d'injection du 1.5 dCi utilise une rampe commune à laquelle est relié l'ensemble des injecteurs. Le tout étant plus performant et plus discret car les DTi avaient de la voix ! Notons aussi qu'il apparaitra sous la capot de la Twingo 2 sachant que la première mouture (qui a été vendue pendant 13 ans !) n'en avait pas eu le droit et n'avait porté que des motorisations essences (la Twingo 3 n'y a plus droit en raison de l'actualité négative envers le diesel).
Ce qui impressionne avec ce petit 1.5 dCi c'est que les ingénieurs ont réussi à pratiquement doubler la puissance développée par la plus petite version proposée qui fait 65 ch. En effet, ils sont arrivé à le pousser à 110 chevaux soit 45 ch de plus. On se rapproche du plus récent 1.6 dCi de 130 chevaux.
Cependant il ne faut pas croire que ce moteur ne se destine qu'aux citadines puisqu'il se voit intégré à de plus gros véhicules comme les Dacia Duster, Nissan Qashqai, Renault Laguna - Fluence - Mégane - Scenic - Kangoo etc...
Bien entendu, pour ma part je recommande ce moteur jusqu'à la compacte mais pas plus, après il manque de nerfs pour assurer le travail.

Partenariat avec Mercedes ??

Et oui, Mercedes et Renault se filent désormais des coups de main. Bien sûr, il semble plus avantageux pour la marque à l'étoile de rester discret, mais vous êtes désormais au courant !
Renault prête le châssis de son Kangoo ainsi que des moteurs dCi : le 1.5 en 90 et 109 chevaux pour la Classe A III et un 1.6 dCi 130 pour la Classe C W205.
Le 1.5 dCi évite à Mercedes de concevoir un petit moteur qui ne leur servira que pour peu de modèles (donc des frais de développement élevés pour pas grand chose). La marque a l'étoile affirme aussi que des pièces internes sont renforcées pour leurs véhicules.

Agrément

Entre un 1.5 dCi 65 ch et un 110 ch il y a une sacré différence de performances Cependant en ce qui concerne son agrément il reste correct dans toutes les versions avec une souplesse très appréciable. Ce 1.5 dCi n'est cependant pas le roi de la discrétion et se révèle un peu plus bruyant que les 2.0 dCi Précisons cependant qu'il ne donne de la voix qu'à des régimes moteur élevés et que globalement il est plutôt "vivable". Et puis cela dépendra aussi beaucoup de quel véhicule on parle car l'isolation peut largement varier.
Le 1.5 dCi est agréable mais il ne faut pas lui en demander trop côté performances en raison de sa petite cylindrée Et surtout si il doit animer une berline ou encore pire, un SUV..

La fiabilité

Le petit 1.5 dCi a parfois la fâcheuse tendance à être fragile de la bielle sur les versions les plus âgées principalement. Il y a en effet eu quelques petites épidémies mais cela reste au global limité puisque sur vos nombreux avis étudiés il y en a au final peu qui en ont été victimes (plus que la moyenne certes mais pas de quoi non plus tirer la sonnette d'alarme). Idem en ce qui concerne la limaille de fer dans le circuit d'injection, quelques cas bien visibles mais pas en série.
Et globalement, on peut même dire que ce petit diesel est assez fiable, seule l'injection peut poser problème mais cela dépendra aussi de la qualité du carburant que vous mettez dans votre réservoir.

Statistiques fiabilité 1.5 dci 85 appuyées sur les 770 avis postés par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
18 23 0 2 3 1 50
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
107 34 20 18 4 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
4 23 1 14 19 8 6
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
7 29 7 0 2
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
36 56 17 52 32 44
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
33 31 16 18
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
7 0 5 3 14
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
6 3 25 11 4

Avis 1.5 dci 85

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.5 dci 85.

CLIO 3 1.5 dci 85 (témoignages)

1.5 dci 85 ch estate dynamique 230.000 au compteur de 2009
17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-12-01 22:37:27)


Qualités : Agréable à conduire sur de longue distance, peu bruyant, grand coffre, économique en diesel, sentiment de sécurité.

Défauts : Moteurs de lave glace qui on pris l'eau il faut faire attention que la gouttière sous le pare-brise évacue bien l'eau..

Consommation moyenne : 4.1L/100 sur 930kms parcourue il me reste 300km d'autonomie.

Problèmes rencontrés : Moteurs de lave glace qui on pris l'eau il faut faire attention que la gouttière sous le pare-brise évacue bien l'eau..

Note : 17/20

Prix assurance : 1 130,29 euros/an (Assureur : Direct Assurance) (type de contrat : Tiers maxi- pack sérénité) (Bonus/Malus : Apprenti Conducteur)


J'ai acheté cette voiture après avoir toujours roulé avec de petite voitures à moteurs essence, Clio 2 1.2 16v et AX 1.0 50cv Prestige.

Le changement de gabarit est un peu spécial, mais ce véhicule n'est pour le moment qu'un enchainement d'avantage, le moteur diesel performe bien sur de longue et courte distance avec toujours un bon ressenti au volant et à son bord, on s'y sent bien et surtout en sécurité.

Les options proposées sont autant intéressante, surtout que vous pourrez vite trouvé en ligne des accoudoirs où même un carplay avec radar de recul se qui rendra se véhicule + que suffisant.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2023-12-02 23:16:11) : Il y a encore 15 ans c'était l'époque bénie où Renault savait encore faire des véhicules agréables, confortables, économiques en diesel et assez fiables, depuis ça s'est malheureusement dégradé.
    Les évacuations d'eau bouchées sous le pare-brise toutes les Clio 3 étaient touchées, mais quand on le savait on pouvait intervenir facilement, simple nettoyage.

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Tous les autres avis sur : Clio 3 1.5 dci 85 >>

Statistiques fiabilité Clio 3 1.5 dci 85 appuyées sur les 208 avis postés par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1 6 0 1 0 0 20
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
35 14 6 5 0 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 4 0 5 5 2 1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 9 1 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
10 17 8 6 11 13
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
13 12 3 9
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
4 0 1 1 1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1 3 11 2 3

KANGOO 1.5 dci 85 (témoignages)

1.5 dci 85 ch 171 263 annee 2007 expression pack
8/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-12-26 13:02:38)


Qualités : Pratique + faible consommation

Défauts :

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : Limaille dans le le circuit de carburant venant de la pompe à injection. Panne 10 km après changement distribution.

Note : 8/20




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Tous les autres avis sur : Kangoo 1.5 dci 85 >>

Statistiques fiabilité Kangoo 1.5 dci 85 appuyées sur les 11 avis postés par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 0 0 0 0 0 0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
3 0 1 0 0 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
1 0 0 1 0 1 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 0 0 0 0 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 0 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 0 0 0

KANGOO 2 1.5 dci 85 (témoignages)

1.5 dci 85 ch 2008 115000
5/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-10-05 06:38:26)


Qualités : Très spacieux, agréable à conduire économe en carburant

Défauts : Un vrais nid à problème :

Acheté dans un garage

Problème Commodo phare
Problème de contacteur tournant
Problème bouton lève vitre
Et pour finir depuis un an il passe sa vie au garage car problème de clim à répétition, durite, compresseur changé, condenseur changé, ça fuit toujours.



Consommation moyenne : 5l/100

Problèmes rencontrés : Problème Commodo phare
Problème de contacteur tournant
Problème bouton lève vitre
Et pour finir depuis un an il passe sa vie au garage car problème de clim à répétition, durite, compresseur changé, condenseur changé, ça fuit toujours

Note : 5/20

Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : )




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Tous les autres avis sur : Kangoo 2 1.5 dci 85 >>

Statistiques fiabilité Kangoo 2 1.5 dci 85 appuyées sur les 43 avis postés par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1 0 0 0 0 1 2
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
6 0 0 1 0 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 3 0 1 1 0 1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 2 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1 2 1 2 2 3
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 2 0 1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1 0 2 0 0

LOGAN 1.5 dci 85 (témoignages)

1.5 dci 85 ch 252000 kms prestige 2009
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-12-17 04:01:47)


Qualités : Très fiable niveau mécanique et extérieur

Défauts :

Consommation moyenne : 3,4l/100 en roulant économique, 5,5l/100 sur autoroute.

Problèmes rencontrés : Juste petit moteur de centralisation porte arrière changé moi-même ( 15 euros). Autrement tt nickel si roulement de cardan changé à 240mkms car un peu fatigué coût 372 euros

Note : 17/20

Prix assurance : 430 et maintenant 300/an euros/an (Assureur : Maif) (type de contrat : Tiers confort avec garantie panne 0km) (Bonus/Malus : 45)


1350 kms/plein



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Tous les autres avis sur : Logan 1.5 dci 85 >>

Statistiques fiabilité Logan 1.5 dci 85 appuyées sur les 94 avis postés par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1 2 0 0 0 0 0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
10 7 2 0 1 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 2 0 0 3 2 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3 4 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1 0 3 5 4 3
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2 2 4 2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 3
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1 0 6 3 0

MODUS 1.5 dci 85 (témoignages)

1.5 dci 85 ch 12/2004. jantes alu. 218000kms.

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-10-23 08:07:45)


Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne : 4,5 l aux 100kms

Problèmes rencontrés : affiche de temps en temps au démarrage: panne pression d'huile, obligée de réessayer de démarrer 5 à 8 fois, au garage le mécano ne trouve pas ou ne cherche pas,
j'ai changé 2 vitres de portière avant,sinon pas de pb ... que de l'usure normale
j'ai oublié la ventilation vient de lacher,




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Tous les autres avis sur : Modus 1.5 dci 85 >>

Statistiques fiabilité Modus 1.5 dci 85 appuyées sur les 71 avis postés par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
3 3 0 0 0 0 6
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
13 1 0 2 0 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
1 1 0 0 1 2 2
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1 6 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
5 3 0 12 2 2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 5 1 1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
2 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 0 2 0

Performances 1.5 dci

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Twingo 1.5 dci 85 ch 2007-2014 4 cyl. 1461 cc 200 Nm 10.8 s 182 km/h Méca 5
Clio campus 1.5 dci 85 ch 2005-2012 4 cyl. 1461 cc 200 Nm 11 s 177 km/h Méca 5
Clio 1.5 Blue dCi 85 ch 2019 4 cyl. 1461 cc 220 Nm 14.7 s 178 km/h Méca 6
Kangoo 1.5 dci 85 ch 2007-2021 4 cyl. 1461 cc 200 Nm 15.7 s 165 km/h Méca 5
Megane 1.5 dci 85 ch 2010-2014 4 cyl. 1461 cc 200 Nm 13.3 s 178 km/h Méca 5
Duster 1.5 dci 85 ch 2010-2017 4 cyl. 1461 cc 200 Nm 13.9 s 156 km/h Méca 5
Modus 1.5 dci 85 ch 2011 4 cyl. 1461 cc 200 Nm 13.2 s 175 km/h Méca 5
Logan 1.5 dci 85 ch 2005-2012 4 cyl. 1461 cc 200 Nm 12.7 s 168 km/h Méca 5
Scenic 1.5 dci 85 ch 2009-2016 4 cyl. 1461 cc 200 Nm 14.6 s 168 km/h Méca 5
Sandero 1.5 dci 85 ch 2008-2012 4 cyl. 1461 cc 200 Nm 13.2 s 171 km/h Méca 5
Clio 1.5 dci 85 ch 2005-2012 4 cyl. 1461 cc 200 Nm 12.9 s 172 km/h Méca 5
Almera 1.5 dci 85 ch 2000 - 2005 4 cyl. 1461 cc 200 Nm 14.4 s 175 km/h Méca 5

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