Essais et avis 1.5 dci 85 ch

Choisir un autre moteur

(4 cylindres)
Puissance : 85 ch à 3500 t/min
Cylindrée : 1461 cm3 (58 ch/Litre)
Couple : 200 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.5 dci 85

1.5 dci 85

Le 1.5 dCi (issu d'un moteur essence : le Cléon) fait son apparition lors du restylage de la Clio 2 dans l'optique de faire disparaitre le 1.9 DTi qui est de conception plus ancienne avec son injection certes directe mais sans rampe haute pression. Sans oublier le rustique 1.9 D qui devait absolument disparaître "du monde moderne". En effet le système d'injection du 1.5 dCi utilise une rampe commune à laquelle est relié l'ensemble des injecteurs. Le tout étant plus performant et plus discret car les DTi avaient de la voix ! Notons aussi qu'il apparaitra sous la capot de la Twingo 2 sachant que la première mouture (qui a été vendue pendant 13 ans !) n'en avait pas eu le droit et n'avait porté que des motorisations essences (la Twingo 3 n'y a plus droit en raison de l'actualité négative envers le diesel).
Ce qui impressionne avec ce petit 1.5 dCi c'est que les ingénieurs ont réussi à pratiquement doubler la puissance développée par la plus petite version proposée qui fait 65 ch. En effet, ils sont arrivé à le pousser à 110 chevaux soit 45 ch de plus. On se rapproche du plus récent 1.6 dCi de 130 chevaux.
Cependant il ne faut pas croire que ce moteur ne se destine qu'aux citadines puisqu'il se voit intégré à de plus gros véhicules comme les Dacia Duster, Nissan Qashqai, Renault Laguna - Fluence - Mégane - Scenic - Kangoo etc...
Bien entendu, pour ma part je recommande ce moteur jusqu'à la compacte mais pas plus, après il manque de nerfs pour assurer le travail.

Partenariat avec Mercedes ??

Et oui, Mercedes et Renault se filent désormais des coups de main. Bien sûr, il semble plus avantageux pour la marque à l'étoile de rester discret, mais vous êtes désormais au courant !
Renault prête le châssis de son Kangoo ainsi que des moteurs dCi : le 1.5 en 90 et 109 chevaux pour la Classe A III et un 1.6 dCi 130 pour la Classe C W205.
Le 1.5 dCi évite à Mercedes de concevoir un petit moteur qui ne leur servira que pour peu de modèles (donc des frais de développement élevés pour pas grand chose). La marque a l'étoile affirme aussi que des pièces internes sont renforcées pour leurs véhicules.

Agrément

Entre un 1.5 dCi 65 ch et un 110 ch il y a une sacré différence de performances Cependant en ce qui concerne son agrément il reste correct dans toutes les versions avec une souplesse très appréciable. Ce 1.5 dCi n'est cependant pas le roi de la discrétion et se révèle un peu plus bruyant que les 2.0 dCi Précisons cependant qu'il ne donne de la voix qu'à des régimes moteur élevés et que globalement il est plutôt "vivable". Et puis cela dépendra aussi beaucoup de quel véhicule on parle car l'isolation peut largement varier.
Le 1.5 dCi est agréable mais il ne faut pas lui en demander trop côté performances en raison de sa petite cylindrée Et surtout si il doit animer une berline ou encore pire, un SUV..

La fiabilité

Le petit 1.5 dCi a parfois la fâcheuse tendance à être fragile de la bielle sur les versions les plus âgées principalement. Il y a en effet eu quelques petites épidémies mais cela reste au global limité puisque sur vos nombreux avis étudiés il y en a au final peu qui en ont été victimes (plus que la moyenne certes mais pas de quoi non plus tirer la sonnette d'alarme). Idem en ce qui concerne la limaille de fer dans le circuit d'injection, quelques cas bien visibles mais pas en série.
Et globalement, on peut même dire que ce petit diesel est assez fiable, seule l'injection peut poser problème mais cela dépendra aussi de la qualité du carburant que vous mettez dans votre réservoir.

Statistiques fiabilité 1.5 dci 85 appuyées sur les 736 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 736 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.5 dci 85.)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
16/736 23/736 0/736 2/736 0/736 1/736 45/736
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
98/736 32/736 17/736 18/736 3/736 0/736
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
4/736 6/736 1/736 13/736 7/736 5/736
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
6/736 29/736 7/736 0/736 2/736
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
35/736 52/736 17/736 50/736 32/736 43/736
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
33/736 30/736 15/736 21/736
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
7/736 0/736 4/736 3/736 14/736
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
6/736 3/736 23/736 10/736 3/736

Avis 1.5 dci 85

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.5 dci 85.

CLIO 3 1.5 dci 85 (témoignages)

1.5 dci 85 ch estate exception 2009
16/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2022-03-01 12:20:39)


Qualités : - confort des sièges
-fiabilité et faible coût d'entretien lorsque que l'on réalise doit même toutes les opérations de base
- immense coffre de l'estate (break) et places arrières corrects
- positions de conduite et des boutons qui tombent tous bien sous la main

Défauts : Fragilité antibrouillard et pare choc avant
- boîte 5 qui est un enfer sur autoroute avec 3000tr à 130 compteur
- parallélisme bof qui use du pneu même après l'avoir refait

Consommation moyenne : 5L/100, jusqu'à 4,2 au début quand je l'ai eu

Problèmes rencontrés : Usure des pneus
Pièces d'usures classiques
Distribution qui vaut la moitié du prix de la voiture quand on arrive à 200k km
Chère à assurer pour une petite voiture en jeune permis

Note : 16/20

Prix assurance : 1200 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 0)


Super première voiture pour commencer à 18ans,je fais du ski et je pouvais transporter énormément d'affaires sans soucis
J'ai parcouru 50k km en 3 ans et demi avec
Remplacée par une laguna coupé GT dci 180 avec un sacré step entre les deux



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1.5 dci 85 ch exception. 16 pouces. 195 50 16. 2007. kms 250.000. bvm5
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2022-03-06 01:18:08)


Qualités : Tenue de route, fiabilité,cout entretien minime, toujours une jolie gueule.

Défauts : Bruit d'air et quelques grincements.

Consommation moyenne : 6.3 litres

Problèmes rencontrés : Moteur essuie glaces et commodos.

Note : 18/20

Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : Tego) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 0.50)


Cette auto est top, je songe à m'en séparer car je vais avoir trop de frais (amortos, coupelles, berceau,fusées, roulements) mais je la regrette déjà, c'est un karting, je suis ultra agressif en montagne et même les montagnards avec des audis tdi 170 CV ou scirocco m'interpelle en station pour me demander combien elle a de CV je l'ai tjrs entretenue comme un fou au plan mécanique révisions tt les 10.000 kms avec des huiles de synthèses, changements de tous les filtres etc... J'ai tjrs respecté temps de chauffe et jamais de monter de régime en en première mais je tartine toute la journée...mon pauvre permis en souffre (pour autant 23 ans sans cartons) Malgré les bornes elle pointe encore à plus de 200 km/h compteur lorsque je la pousse surtout après traitement des injecteurs... Renault aurait dû continuer sur la lancée de la clio 3 avec un châssis encore plus poussé et un 1.6 dci 130cv et la je succombrerais de nouveau... Top cette clio 3 elle va me manquer 😒


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-03-08 09:59:17) : On finit par s'y attacher à nos bagnoles hein ? ;-) C'est ce qui fait de l'humain toute sa valeur ...

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1.5 dci 85 ch dynamique 249000 km
20/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2022-04-24 05:09:13)


Qualités : Moteur économique fiable silencieux ,acheté en 2012 avec 105000km aucun soucis je comprend pas les avis négatifs pour c’est des personnes qui entretiennent pas .

Défauts : Zéro défaut

Consommation moyenne : 6litres

Problèmes rencontrés : Juste les pièces d’usure

Note : 20/20

Prix assurance : 400 euros/an




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Tous les autres avis sur : Clio 3 1.5 dci 85 >>

Statistiques fiabilité Clio 3 1.5 dci 85 appuyées sur les 200 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 200 avis Clio 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+85")

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1/200 6/200 0/200 1/200 0/200 0/200 18/200
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
31/200 12/200 6/200 5/200 0/200 0/200
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/200 1/200 0/200 5/200 1/200 1/200
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/200 9/200 1/200 0/200 0/200
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
10/200 16/200 8/200 6/200 11/200 12/200
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
13/200 12/200 2/200 9/200
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
4/200 0/200 1/200 1/200 1/200
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/200 3/200 10/200 1/200 2/200

KANGOO 2 1.5 dci 85 (témoignages)

1.5 dci 85 ch kangoo cabine approfondie
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2022-02-01 16:14:34)


Qualités : Économie

Défauts : Bruyant

Consommation moyenne : 5,5 litres

Problèmes rencontrés :

Note : 16/20




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Tous les autres avis sur : Kangoo 2 1.5 dci 85 >>

Statistiques fiabilité Kangoo 2 1.5 dci 85 appuyées sur les 40 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 40 avis Kangoo 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+85")

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1/40 0/40 0/40 0/40 0/40 1/40 2/40
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
6/40 0/40 0/40 1/40 0/40 0/40
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/40 2/40 0/40 1/40 0/40 1/40
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/40 0/40 2/40 0/40 0/40
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/40 2/40 1/40 1/40 2/40 3/40
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/40 2/40 0/40 1/40
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/40 0/40 0/40 0/40 0/40
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/40 0/40 2/40 0/40 0/40

MEGANE 2 1.5 dci 85 (témoignages)

1.5 dci 85 ch manuelle. 160000 km. 2008. extrême.
16/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2022-02-02 21:27:03)


Qualités : Look, consommation, moteur, tenue de route.

Défauts : Accès et fiabilité optique, tarif assurance car considéré coupé....

Consommation moyenne : 3.9 litres

Problèmes rencontrés : Optique pour remplacement ampoule via garde boue roue, faire tomber le pare-choc et encore mieux! et si fusible HS quasi inaccessible....pour connaisseur ou bon bricoleur.

Note : 16/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)


Aucun soucis mécanique, consommation plus que compétitive. Seul l'accès aux optique pour remplacement ampoule est assez contraignant et je ne parle pas si un fusible feux de croisement lâche...une misère sans nom. Dans l'ensemble un très bon véhicule, peu honereux en entretien et surtout peu gourmand en carburant.



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Tous les autres avis sur : Megane 2 1.5 dci 85 >>

Statistiques fiabilité Megane 2 1.5 dci 85 appuyées sur les 72 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 72 avis Megane 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+85")

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
5/72 6/72 0/72 0/72 0/72 0/72 1/72
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
15/72 2/72 0/72 2/72 0/72 0/72
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/72 0/72 0/72 0/72 0/72 0/72
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/72 1/72 0/72 0/72 0/72
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
4/72 7/72 3/72 14/72 2/72 9/72
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
5/72 0/72 3/72 0/72
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/72 0/72 1/72 0/72 1/72
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/72 0/72 1/72 0/72 0/72

MODUS 1.5 dci 85 (témoignages)

1.5 dci 85 ch grand modus finition dynamique. 2009. 257000 kilomètres. boîte robotisée quickshift
20/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2021-12-25 17:09:55)


Qualités : La fiabilité exemplaire,
Le confort,
Ses aspects pratique,
Sa faible consommation,
Son agrément au quotidien,
Excellente tenue de route, difficile de le mettre en défaut !
Il vieillit très bien (intérieur et extérieur).
Les reprises sont très convaincantes pour la puissance.

Défauts : Quelques petits bruits dans l’habitacle mais très simple à neutraliser.

Consommation moyenne : 3,8L/100 km sur route et 4,5L/100 km sur autoroute à 130

Problèmes rencontrés : En 257000 kilomètres, seulement une électrovanne de commande de wastegate du turbo.

Note : 20/20




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1.5 dci 85 ch 388000
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2022-01-06 11:39:45)


Qualités : confortable et conduite agréable espace et luminosité intérieure

Défauts : pb electrique boite fusibles defaillante des 50000kms
pb climatisation avec le temps qui est souvent defectueux frais entretien récurrents
ampoules a changer inaccessibles et honereux 100euros le phare



Consommation moyenne : 5 litres

Problèmes rencontrés :

Note : 15/20

Prix assurance : 360 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : MMA) (Bonus/Malus : 50)


une petite voiture confortable même si son design n'attire pas les plus jeunes. des sieges confortables et une aisance au volant. les entretiens peuvent couter un peu cher surtout les phares. Utilisation jusque 388000kms avec quelques frais du à son kilométrage: embrayage changé et roulements biellettes et démarreur et entretiens réguliers ( vidange courroie distribution freins pneus etc )bonne résistance dans le temps moteur mais le cuir interieur volant et embrayage usé depuis qu'elle a 8ans. sièges restent en bon etat



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : Modus 1.5 dci 85 >>

Statistiques fiabilité Modus 1.5 dci 85 appuyées sur les 70 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 70 avis Modus posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+85")

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1/70 3/70 0/70 0/70 0/70 0/70 6/70
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
13/70 1/70 0/70 2/70 0/70 0/70
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/70 0/70 0/70 0/70 2/70 2/70
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/70 6/70 0/70 0/70 0/70
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
5/70 3/70 0/70 11/70 2/70 2/70
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/70 5/70 1/70 1/70
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
2/70 0/70 0/70 0/70 0/70
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/70 0/70 0/70 2/70 0/70

Performances 1.5 dci

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Scenic 1.5 dci 85 ch 2009-2016 4 cyl. 1461 cc 200 Nm 14.6 s 168 km/h Méca 5
Sandero 1.5 dci 85 ch 2008-2012 4 cyl. 1461 cc 200 Nm 13.2 s 171 km/h Méca 5
Clio 1.5 dci 85 ch 2005-2012 4 cyl. 1461 cc 200 Nm 12.9 s 172 km/h Méca 5
Almera 1.5 dci 85 ch 2000 - 2005 4 cyl. 1461 cc 200 Nm 14.4 s 175 km/h Méca 5
Twingo 1.5 dci 85 ch 2007-2014 4 cyl. 1461 cc 200 Nm 10.8 s 182 km/h Méca 5
Clio campus 1.5 dci 85 ch 2005-2012 4 cyl. 1461 cc 200 Nm 11 s 177 km/h Méca 5
Clio 1.5 Blue dCi 85 ch 2019 4 cyl. 1461 cc 220 Nm 14.7 s 178 km/h Méca 6
Kangoo 1.5 dci 85 ch 2007-2021 4 cyl. 1461 cc 200 Nm 15.7 s 165 km/h Méca 5
Megane 1.5 dci 85 ch 2010-2014 4 cyl. 1461 cc 200 Nm 13.3 s 178 km/h Méca 5
Duster 1.5 dci 85 ch 2010-2017 4 cyl. 1461 cc 200 Nm 13.9 s 156 km/h Méca 5
Modus 1.5 dci 85 ch 2011 4 cyl. 1461 cc 200 Nm 13.2 s 175 km/h Méca 5
Logan 1.5 dci 85 ch 2005-2012 4 cyl. 1461 cc 200 Nm 12.7 s 168 km/h Méca 5

Pensez-vous que les limitations de vitesses instaurées il y a des dizaines d'années sont encore adaptées aux voitures modernes ?

Oui, il ne faut pas les majorer Non, les limitations sont bonnes pour des 4L mais pas pour des voitures modernes.

Mon point de vue / Information complémentaire :
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