Essais et avis 1.5 dci 85 ch

Choisir un autre moteur

(4 cylindres)
Puissance : 85 ch à 3500 t/min
Cylindrée : 1461 cm3 (58 ch/Litre)
Couple : 200 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.5 dci 85

1.5 dci 85

Le 1.5 dCi (issu d'un moteur essence : le Cléon) fait son apparition lors du restylage de la Clio 2 dans l'optique de faire disparaitre le 1.9 DTi qui est de conception plus ancienne avec son injection certes directe mais sans rampe haute pression. Sans oublier le rustique 1.9 D qui devait absolument disparaître "du monde moderne". En effet le système d'injection du 1.5 dCi utilise une rampe commune à laquelle est relié l'ensemble des injecteurs. Le tout étant plus performant et plus discret car les DTi avaient de la voix ! Notons aussi qu'il apparaitra sous la capot de la Twingo 2 sachant que la première mouture (qui a été vendue pendant 13 ans !) n'en avait pas eu le droit et n'avait porté que des motorisations essences (la Twingo 3 n'y a plus droit en raison de l'actualité négative envers le diesel).
Ce qui impressionne avec ce petit 1.5 dCi c'est que les ingénieurs ont réussi à pratiquement doubler la puissance développée par la plus petite version proposée qui fait 65 ch. En effet, ils sont arrivé à le pousser à 110 chevaux soit 45 ch de plus. On se rapproche du plus récent 1.6 dCi de 130 chevaux.
Cependant il ne faut pas croire que ce moteur ne se destine qu'aux citadines puisqu'il se voit intégré à de plus gros véhicules comme les Dacia Duster, Nissan Qashqai, Renault Laguna - Fluence - Mégane - Scenic - Kangoo etc...
Bien entendu, pour ma part je recommande ce moteur jusqu'à la compacte mais pas plus, après il manque de nerfs pour assurer le travail.

Partenariat avec Mercedes ??

Et oui, Mercedes et Renault se filent désormais des coups de main. Bien sûr, il semble plus avantageux pour la marque à l'étoile de rester discret, mais vous êtes désormais au courant !
Renault prête le châssis de son Kangoo ainsi que des moteurs dCi : le 1.5 en 90 et 109 chevaux pour la Classe A III et un 1.6 dCi 130 pour la Classe C W205.
Le 1.5 dCi évite à Mercedes de concevoir un petit moteur qui ne leur servira que pour peu de modèles (donc des frais de développement élevés pour pas grand chose). La marque a l'étoile affirme aussi que des pièces internes sont renforcées pour leurs véhicules.

Agrément

Entre un 1.5 dCi 65 ch et un 110 ch il y a une sacré différence de performances Cependant en ce qui concerne son agrément il reste correct dans toutes les versions avec une souplesse très appréciable. Ce 1.5 dCi n'est cependant pas le roi de la discrétion et se révèle un peu plus bruyant que les 2.0 dCi Précisons cependant qu'il ne donne de la voix qu'à des régimes moteur élevés et que globalement il est plutôt "vivable". Et puis cela dépendra aussi beaucoup de quel véhicule on parle car l'isolation peut largement varier.
Le 1.5 dCi est agréable mais il ne faut pas lui en demander trop côté performances en raison de sa petite cylindrée Et surtout si il doit animer une berline ou encore pire, un SUV..

La fiabilité

Le petit 1.5 dCi a parfois la fâcheuse tendance à être fragile de la bielle sur les versions les plus âgées principalement. Il y a en effet eu quelques petites épidémies mais cela reste au global limité puisque sur vos nombreux avis étudiés il y en a au final peu qui en ont été victimes (plus que la moyenne certes mais pas de quoi non plus tirer la sonnette d'alarme). Idem en ce qui concerne la limaille de fer dans le circuit d'injection, quelques cas bien visibles mais pas en série.
Et globalement, on peut même dire que ce petit diesel est assez fiable, seule l'injection peut poser problème mais cela dépendra aussi de la qualité du carburant que vous mettez dans votre réservoir.

Statistiques fiabilité 1.5 dci 85 appuyées sur les 750 avis postés par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
18 23 0 2 0 1 48
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
103 33 18 18 3 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
4 19 1 13 8 5
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
7 29 7 0 2
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
35 54 17 50 32 43
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
33 30 16 21
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
7 0 4 3 14
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
6 3 24 11 4

Avis 1.5 dci 85

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.5 dci 85.

CLIO 3 1.5 dci 85 (témoignages)

1.5 dci 85 ch boîte 5. 198000 kms. année 2005. jantes tôle. clim manuelle.
17/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2022-10-11 11:26:11)


Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne : route : 3L

Problèmes rencontrés : Changement alternateur d'origine vers 130000 kms, deuxième alternateur en panne très rapidement, idem pour le troisième (même série), enfin pose d'un alternateur non Renault (plus de problème). Changement du comodo clignotants vers 150000 kms par un d'occasion, changement des bougies préchauffage à 197990 kms(par précaution),c'est tout. Je suis très satisfait de cette voiture de 17 ans. Pas de rouille sur cette voiture qui couche toujours dehors.

Note : 17/20

Prix assurance : 263,90€/an (Assureur : Mat Mut) (type de contrat : touts risques) (Bonus/Malus : bonus 65%)


Voiture presque parfaite pour mon usage.



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1.5 dci 85 ch 380000 km année 2008
15/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2022-12-17 10:01:00)


Qualités : Embrayage d’origine , turbo d’origine. Pas de gros soucis.

Défauts : Fermeture coffre ( bruit : réglé avec du w40)
Moteur essuie-glaces hs à 300000.

Consommation moyenne : 5.5 l.

Problèmes rencontrés : Moteur essuie-glaces
Un injecteur

Note : 15/20

Prix assurance : 300 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50)


Bonne voiture.



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1.5 dci 85 ch manuel. 157000. 2006. jantes alu. clim
8/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2022-10-30 20:14:51)


Qualités : Consommation, souplesse, espace

Défauts : Suspension, injection, fuite d'huile, direction... Un nid à problème

Consommation moyenne : 3,5 litres

Problèmes rencontrés : Injection, turbo, embrayage, amortisseur, direction

Note : 8/20

Prix assurance : 200 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 20% bonus)




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Tous les autres avis sur : Clio 3 1.5 dci 85 >>

Statistiques fiabilité Clio 3 1.5 dci 85 appuyées sur les 205 avis postés par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1 6 0 1 0 0 19
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
34 13 6 5 0 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0 3 0 5 2 1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 9 1 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
10 16 8 6 11 12
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
13 12 3 9
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
4 0 1 1 1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1 3 10 2 3

CLIO CAMPUS 1.5 dci 85 (témoignages)

1.5 dci 85 ch 340000km année 2006
19/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2022-10-29 11:57:40)


Qualités : Motorisation fiable et très résistant.

Défauts : La tenue de route est vite dépassée

Consommation moyenne : 4.4L/100

Problèmes rencontrés : Bougie préchauffage
Démarreur


Note : 19/20

Prix assurance : 78 jeune conducteur




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Tous les autres avis sur : Clio Campus 1.5 dci 85 >>

Statistiques fiabilité Clio Campus 1.5 dci 85 appuyées sur les 27 avis postés par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 1 0 0 0 0 0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2 1 1 2 0 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0 2 0 0 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1 1 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
2 2 0 4 1 1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 0 0 3
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 1 4
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 0 2 0

LOGAN 1.5 dci 85 (témoignages)

1.5 dci 85 ch mcv 2011- 156000 kms- finition blackline
19/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-01-16 17:06:26)


Qualités : - confort
- consommation
- bonne tenue de route
- direction assistée
- entretien pas cher
- assurance pas chère
- vitres électrique à l'avant
- grand coffre

Défauts : - pas de climatisation


Consommation moyenne : 5,2L/ 100km

Problèmes rencontrés : panne à 156 000kms : culasse fêlée, plus de 200 euros de réparations

Note : 19/20

Prix assurance : 300 euros/an (Assureur : CIC) (type de contrat : tiers étendu) (Bonus/Malus : 50%)


J'ai acheté cette voiture neuve en 2011 et je l'ai conservé pendant 11 ans.
Les entretiens ont toujours été effectués au garage Renault et je n'ai jamais eu de soucis sauf la culasse qui s'est fêlée à 156 000 kms.
Je l'ai revendue mais je suis restée chez Dacia car j'ai acheté un dacia jogger.
En résumé c'est une voiture qui n'est pas relativement jolie mais elle est très pratique et son coffre est très spacieux. Je n'ai jamais regretté mon achat.



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Tous les autres avis sur : Logan 1.5 dci 85 >>

Statistiques fiabilité Logan 1.5 dci 85 appuyées sur les 91 avis postés par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1 2 0 0 0 0 0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
10 7 2 0 0 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0 2 0 0 2 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3 4 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1 0 3 5 4 3
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2 2 4 1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 3
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1 0 6 3 0

MEGANE 3 1.5 dci 85 (témoignages)

1.5 dci 85 ch 240000 km
12/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2022-09-22 08:00:42)


Qualités : très bon rapport de consommation 3.7L/100km
entretien facile à réaliser par soi-même
pièces de rechange pas chères, et disponible à la casse
coffre très spacieux, et habitabilité relativement confortable

Défauts : bruits du moteurs / boite vitesse / claquement injecteurs / et le diesel est mort

Consommation moyenne : 3.7 litres

Problèmes rencontrés : claquement des injecteurs
embrayage qui commence à s'affaiblir au 200 000km
claquement des injecteurs
5 rapports ??? pourquoi ??
claquement des injecteurs
peinture fragile sur le capot
claquement des injecteurs
insonorité ridicule
claquement des injecteurs
coussinet de bielles à changer absolument tout les 120 000km
claquement des injecteurs (encore une fois)
siège conducteur très friable
et enfin claquement des injecteurs

Note : 12/20

Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : direct assurance) (type de contrat : tiers mini) (Bonus/Malus : 1.12)


privilégier le 1.6 16V atmosphérique en essence ( et mettre des sièges en cuire + volant cuire, le plastoc caille en hiver )



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Tous les autres avis sur : Megane 3 1.5 dci 85 >>

Statistiques fiabilité Megane 3 1.5 dci 85 appuyées sur les 33 avis postés par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1 0 0 0 0 0 4
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
5 0 1 5 0 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1 1 0 2 2 1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1 0 3 1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 1 0 0

Performances 1.5 dci

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Megane 1.5 dci 85 ch 2010-2014 4 cyl. 1461 cc 200 Nm 13.3 s 178 km/h Méca 5
Duster 1.5 dci 85 ch 2010-2017 4 cyl. 1461 cc 200 Nm 13.9 s 156 km/h Méca 5
Modus 1.5 dci 85 ch 2011 4 cyl. 1461 cc 200 Nm 13.2 s 175 km/h Méca 5
Logan 1.5 dci 85 ch 2005-2012 4 cyl. 1461 cc 200 Nm 12.7 s 168 km/h Méca 5
Scenic 1.5 dci 85 ch 2009-2016 4 cyl. 1461 cc 200 Nm 14.6 s 168 km/h Méca 5
Sandero 1.5 dci 85 ch 2008-2012 4 cyl. 1461 cc 200 Nm 13.2 s 171 km/h Méca 5
Clio 1.5 dci 85 ch 2005-2012 4 cyl. 1461 cc 200 Nm 12.9 s 172 km/h Méca 5
Almera 1.5 dci 85 ch 2000 - 2005 4 cyl. 1461 cc 200 Nm 14.4 s 175 km/h Méca 5
Twingo 1.5 dci 85 ch 2007-2014 4 cyl. 1461 cc 200 Nm 10.8 s 182 km/h Méca 5
Clio campus 1.5 dci 85 ch 2005-2012 4 cyl. 1461 cc 200 Nm 11 s 177 km/h Méca 5
Clio 1.5 Blue dCi 85 ch 2019 4 cyl. 1461 cc 220 Nm 14.7 s 178 km/h Méca 6
Kangoo 1.5 dci 85 ch 2007-2021 4 cyl. 1461 cc 200 Nm 15.7 s 165 km/h Méca 5

Pour vous les bouchons :

Ca me rend très nerveux, je ne supporte pas d'être coincé J'en profite pour écouter mes émissions radios préférées. Pas de stress

Mon point de vue / Information complémentaire :
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