969 avis RENAULT Scenic 3 (2009-2016)

Qualités et défauts Scenic 3 signalés par les internautes via les 970 avis postés :

Comportement routier : 174 aiment 20 n'aiment pas

Roulis : 4 aiment 8 n'aiment pas

Précision direction : 4 aiment 6 n'aiment pas

Consistance direction : 5 aiment 5 n'aiment pas

Freinage : 31 aiment 44 n'aiment pas

Rayon de braquage : 2 aiment

Agrément : 143 aiment 59 n'aiment pas

Poids : 3 aiment 12 n'aiment pas

Confort global : 325 aiment 79 n'aiment pas

Confort des sièges : 28 aiment 31 n'aiment pas

Confort banquette arri. : 1 aime

Insonorisation et bruit perçu : 170 aiment 61 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 30 n'aiment pas

Bruit d'air : 26 n'aiment pas

Bruits parasites : 4 aiment 64 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 75 aiment 87 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 2 aiment 8 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 2 aiment 11 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 1 aime 10 n'aiment pas

Présentation intérieure : 7 aiment 3 n'aiment pas

Luminosité : 4 aiment 2 n'aiment pas

Qualité son/autoradio : 41 aiment 6 n'aiment pas

Modularité : 44 aiment 5 n'aiment pas

Habitabilité : 102 aiment 13 n'aiment pas

Position de conduite : 16 aiment 10 n'aiment pas

Usure des sièges : 8 n'aiment pas

Rétrovision : 1 aime 7 n'aiment pas

Visibilité avant : 5 aiment 2 n'aiment pas

Volume de coffre : 53 aiment 29 n'aiment pas

Volume du réservoir : 6 n'aiment pas

Nombre de rangements : 46 aiment 14 n'aiment pas

Roue de secours : 4 aiment 7 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 63 aiment 64 n'aiment pas

Couple moteur : 28 aiment 62 n'aiment pas

Capacité de tractage : 2 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 122 aiment 129 n'aiment pas

Autonomie : 5 aiment

Temps de charge : 3 aiment

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 10 aiment 14 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 7 aiment

Style : 26 aiment 8 n'aiment pas

Vieillissement du style : 1 n'aime pas

Protection pare-choc/portière : 4 n'aiment pas

Résistance peinture : 2 aiment 13 n'aiment pas

Equipement : 87 aiment 16 n'aiment pas

Poids : 8 aiment 14 n'aiment pas

Eclairage : 2 aiment 21 n'aiment pas

Fiabilité : 71 aiment 82 n'aiment pas

Service après vente : 8 aiment 23 n'aiment pas

Entretien (coût) : 29 aiment 11 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 5 aiment 3 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 2 aiment 10 n'aiment pas

Critique sur la Renault Scenic 3 1.2 TCE 130 ch 4300 km, 2014, Finition Bose

18/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Renault Scenic 3 (Poster mon avis)

Posté le : 2015-01-14 20:47:58
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : sobriété, couple moteur, qualité audio Bose, comportement routier et aménagement intérieur, modularité (7 place), précision de la direction assistée, beauté des jantes sur le modèle Bose , moteur très très silencieux (attention aux piétons en ville)

Défauts : design arrière un peu banal. Pas de lampe de poche ni de filet de séparation,

Consommation moyenne : 7,5/100km (moteur neuf)

Problèmes rencontrés : néant à ce jour

Note : 18/20

Prix assurance : 420 euros/an (Assureur : MAAF ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50%)



Cela fait 3 mois que nous avons reçu notre grand scenic Bose avec le moteur TCe 130. Nous sommes ravis (Pour info je viens d'un X5 3.0i de 2004)

CE véhicule est idéal pour notre utilisation familiale.La finition est plus que correcte (je viens pourtant d'une BMW)

Comfort :
les sièges en finition Bose assurent un excellent maintien et un confort global plus agréable que le X5 (moins dur, meilleur maintien: après 4 h de route on est encore mieux que dans la BM qui était tout de même bien confortable). La modularité des 7 places est super : les 2 sièges suppl se rangent dans le plancher (Attention au dessus de 1,70 m on est moins bien assis. C'est idéal pour des enfants ou des jeunes ados). Au niveau acoustique c'est Bizance (même si on n'entend plus le magnifique feulement du 6 cylindres...). Le bloc Tce est super discret aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur : quel plaisir par rapport au DCI de la concession où nous avons fait l'essai. Même si le diesel est assez silencieux, même si au bout d'un moment on doit s'habituer, je trouve le bruit du diesel désagréable. Le Tce siffle (turbo) mais cela est très discrètement.

Pour l'aménagement intérieur : le scénic est excellent mais je pense pas pire pas mieux que les autres monospaces français. L'appui coude central est très bien, la boite à gants spacieuse et les bacs dans les portes et le plancher bien pratiques.
La sono Bose est d'excellente qualité : caisson de basses sous les siège passager, 8 enceintes, super gestion dans le Rlink. Facile pratique est joli son. Brancher son mobile en bluetooth et vous avez un orchestre dans l'habitacle. A noter qu'étant donné le silence du bloc Tce et de l'excellent insonorisation (vent, revêtement) on profite à fond de la musique. Trés appréciable.
Le coffre est immense (grand scenic) Je case 2 grosses valises de plus que dans le X5 : quel plaisir.
Petit bémol : je n'aimais pas trop la planche de bord mais après 3 mois je l'apprécie car tout est bien pensé et tombe bien sous le regard. Je viens de BM est le tableau de bord BM est magnifique et très orienté conducteur. Dans la Renault toute la famille en profite : c'est plus convivial, notamment pour le R link

Multimédia :
je passe d'une auto de 10 sans GPS ni tablette au dernier né du marché. C'est donc un choc sur tous les plans. LE Tom Tom (europe) est très intuitif et précis. Plein de bonnes idées (on peut enregistrer ses destinations, avoir les infos sur le trafic, les limitations , ....).
Les réglages son et bluetooth sont facile d'accès.
Les commodos de commandes (radio, son, téléphone) comme sur toutes les Renault son vraiment bien pensés (identique à une Clio).
La gestion de la téléphonie est parfaite : en bluetooth on gére ses appels sa musique et ses contacts aisément. Avec la Sono Bose on entend très bien l'interlocuteur.
Bref c'est pratique ludique utile bien pensé. Je pense que le Rlink est excellent. Mais de nos jours les autres constructeurs font probablement aussi bien.

Moteur : c'était la grande inconnue. Avec peu de recul sur ce bloc je n'étais pas rassuré. En Allemagne et en Suisse on roule bcps plus à l'essence et donc j'ai pu trouver des avis sauf sur la fiabilité. A ce sujet mon voisin qui travaille chez Renault s'est gentiment renseigné en interne au niveau du responsable technique régional (haute Savoie) : à ce jour peu de recul sur le bloc, mais aucun problème signalé. Donc j'ai commandé ce modèle avec tout de même un appréhension au niveau du couple et de la cylindrée par rapport à ce monospace 7 places. Bilan après 3 mois et plusieurs voyages à 5, 6 et 7 personnes : il s'en sort plus qu'honorablement. JE suis très satisfait.
Conso : 7,3 en route, 7,8 sur autoroute, ville ? je n'en fait pas assez. Le moteur est neuf, donc au bout de 6 mois ma conso devrait baisser. Je vise 6,7l en route et 7.3 sur autoroute. On verra. Pour info je suis passé d'un bon 12 l avec le 6 cyl BMW à environ 7,5l en Renault : donc cela explique aussi pourquoi je suis content. Pour info je respecte scrupuleusement les limitations.
Couple : c'est la super surprise d'autant plus que je n'ai pas pu essayer ce moteur (que des diesels en concession). Alors je n'ai pas le couple du Dci mais pas loin. A titre d'exemple sur l'A40 quand on quitte la vallée de la Saône et que l'on attaque le Jura (direction Genève), on a une longue côte de 8 km avec voie pour véhicules lents, j'ai passé toute la côte en 6° (boite manuelle) sans avoir à rétrograder (2 adultes, 3 enfants et coffre plein) et en milieu de côte pour dépasser un camionnette j'ai accéléré de 110 à 120 km/h sans rétrograder. Avec le X5 (2,2tonneT, 6 cyl 235 cv) pour faire de même il me fallait passer de la 4 à la 5 °. Donc pour moi ce moteur est une réussite.
Aucune vibration ni à haut ni à bas régime.
Fiabilité : trop tôt pour en parler. Je craignais que le bloc mouline (1200 cm3) mais il se comporte comme un diesel au niveau du régime : pas la peine de dépasser les 3000 tr/min, le couple et la puissance se trouvent en dessous: entre 1800 et 2500 tr/min).
Etant donné notre kilométrage annuel (17000 /an) et que nous n'aimons pas le bruit et l'odeur du diesel, ce modèle nos convient parfaitement

Comportement routier : ce n'est pas la mégane RS bien sûr, mais pour un monospace c'est excellent. Je crois que le scenic est au top dans ce domaine d'après ce que j'ai lu. A noter que j'ai possédé un Berlingo et il est clair que le roulis avec le scenic est bien meilleur. La direction assistée électrique est un régal de précision et de légèreté. On a essayé le 5008 : il n'y a pas photo on a l'impression d'avoir une direction plus dure dans le Peugeot.

On est ravi et on espère qu'on le sera encore par la suite !

Critique sur la Renault Scenic 3 1.6 dCi 130 ch MANUEL 246000 2013 FINITION BOSE

16/20

Posté le : 2024-08-08 23:23:08
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : moteur super fiable spacieuse confortable consomme 6 l au 100 pas cher mecanique entretien on peut le faire soi mm je les depuis 2013.

Défauts :

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : a part un ventilateur de radiateur et le compresseur de clim et la batterie est la pompe a eau faite a 230000km la chaine de dristribution jamais changer le moteur tourne parfaitement .

Note : 16/20


vidanger tous les 15000km changer tous les filtres avec et vous verrez le vehicule fonctionnera parfaitement .

Avis sur la Renault Scenic 3 1.5 dCi 110 ch BVM6, 160000km, Bose toit ouvrant+pano, 2012 phase 2

17/20

Posté le : 2024-08-06 13:53:32
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : finition interieure bose en cuir, bien plus confortable que de nombreuse voiture recente de meme gamme,
tenue de route excellente: virage, haute vitesse, ...
assez de patate a 1900~2000tpm pour pouvoir depasser a 70 ou 110
gps tomtom incroyablement bien pensé, presque dommage de ne pas s'en servir
des rangements de partout & des prises allumes cigares de partout
siege arrivé amovibles,

assez de place pour dormir si amenagement !! (175cm sur petit scenic)

Défauts : gros pneus bien chers,
manivelle de reglage d'angle de siege conducteur fragile
plastique interieur fait un peu de bruit (pour du plastique de 12 ans je lui en veut pas..)
j'ai du cassé la trappe a carburant car elle ne voulait plus s'ouvrir a la pompe....

Consommation moyenne : plus faible observé: 4.4l/100 (frein moteur, montagne, tranquille) plus haut observé: 6.0l/100 (700km autoroute) 5.5l/100 regulateur 150 sur plat au total 5.3l/100 de mon coté

Problèmes rencontrés : electronique un point capricieux, deconnexions de mon telephone de temps en temps (2 fois depuis 15kkm)

Note : 17/20

Prix assurance : 2000 euros/an (Assureur : Direct Assurance) (type de contrat : TR + Toutes garanties) (Bonus/Malus : 0)


je l'ai depuis 15000km, tres bonne voiture