Essais et avis 1.5 dci 115 ch

Choisir un autre moteur

(4 cylindres)
Puissance : 115 ch à 3750 t/min
Cylindrée : 1461 cm3 (79 ch/Litre)
Couple : 260 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.5 dci 115

1.5 dci 115

Le 1.5 dCi (issu d'un moteur essence : le Cléon) fait son apparition lors du restylage de la Clio 2 dans l'optique de faire disparaitre le 1.9 DTi qui est de conception plus ancienne avec son injection certes directe mais sans rampe haute pression. Sans oublier le rustique 1.9 D qui devait absolument disparaître "du monde moderne". En effet le système d'injection du 1.5 dCi utilise une rampe commune à laquelle est relié l'ensemble des injecteurs. Le tout étant plus performant et plus discret car les DTi avaient de la voix ! Notons aussi qu'il apparaitra sous la capot de la Twingo 2 sachant que la première mouture (qui a été vendue pendant 13 ans !) n'en avait pas eu le droit et n'avait porté que des motorisations essences (la Twingo 3 n'y a plus droit en raison de l'actualité négative envers le diesel).
Ce qui impressionne avec ce petit 1.5 dCi c'est que les ingénieurs ont réussi à pratiquement doubler la puissance développée par la plus petite version proposée qui fait 65 ch. En effet, ils sont arrivé à le pousser à 110 chevaux soit 45 ch de plus. On se rapproche du plus récent 1.6 dCi de 130 chevaux.
Cependant il ne faut pas croire que ce moteur ne se destine qu'aux citadines puisqu'il se voit intégré à de plus gros véhicules comme les Dacia Duster, Nissan Qashqai, Renault Laguna - Fluence - Mégane - Scenic - Kangoo etc...
Bien entendu, pour ma part je recommande ce moteur jusqu'à la compacte mais pas plus, après il manque de nerfs pour assurer le travail.

Partenariat avec Mercedes ??

Et oui, Mercedes et Renault se filent désormais des coups de main. Bien sûr, il semble plus avantageux pour la marque à l'étoile de rester discret, mais vous êtes désormais au courant !
Renault prête le châssis de son Kangoo ainsi que des moteurs dCi : le 1.5 en 90 et 109 chevaux pour la Classe A III et un 1.6 dCi 130 pour la Classe C W205.
Le 1.5 dCi évite à Mercedes de concevoir un petit moteur qui ne leur servira que pour peu de modèles (donc des frais de développement élevés pour pas grand chose). La marque a l'étoile affirme aussi que des pièces internes sont renforcées pour leurs véhicules.

Agrément

Entre un 1.5 dCi 65 ch et un 110 ch il y a une sacré différence de performances Cependant en ce qui concerne son agrément il reste correct dans toutes les versions avec une souplesse très appréciable. Ce 1.5 dCi n'est cependant pas le roi de la discrétion et se révèle un peu plus bruyant que les 2.0 dCi Précisons cependant qu'il ne donne de la voix qu'à des régimes moteur élevés et que globalement il est plutôt "vivable". Et puis cela dépendra aussi beaucoup de quel véhicule on parle car l'isolation peut largement varier.
Le 1.5 dCi est agréable mais il ne faut pas lui en demander trop côté performances en raison de sa petite cylindrée Et surtout si il doit animer une berline ou encore pire, un SUV..

La fiabilité

Le petit 1.5 dCi a parfois la fâcheuse tendance à être fragile de la bielle sur les versions les plus âgées principalement. Il y a en effet eu quelques petites épidémies mais cela reste au global limité puisque sur vos nombreux avis étudiés il y en a au final peu qui en ont été victimes (plus que la moyenne certes mais pas de quoi non plus tirer la sonnette d'alarme). Idem en ce qui concerne la limaille de fer dans le circuit d'injection, quelques cas bien visibles mais pas en série.
Et globalement, on peut même dire que ce petit diesel est assez fiable, seule l'injection peut poser problème mais cela dépendra aussi de la qualité du carburant que vous mettez dans votre réservoir.

Statistiques fiabilité 1.5 dci 115 appuyées sur les 114 avis postés par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1 0 1 1 10 0 10
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
9 3 1 12 1 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 5 0 1 8 0 2
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3 0 0 4 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
4 30 3 3 3 7
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
6 2 3 1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
2 0 2 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 1 7 2 0

Avis 1.5 dci 115

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.5 dci 115.

CAPTUR II 1.5 dci 115 (témoignages)

1.5 blue dci 115 ch 40100 km
5/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-09-12 18:19:15)


Qualités : Conduite et consommation carburant correct

Défauts : Apres une année, problème de batterie
Et re belote 18 mois après
Problème batterie récurrente et l'électroniques....! Qui commence à faire des siennes ⁉

Consommation moyenne : 5,5litres aux 100km

Problèmes rencontrés : Batterie + électroniques !!!

Note : 5/20

Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)




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Tous les autres avis sur : Captur II 1.5 dci 115 >>

Statistiques fiabilité 1.5 dci 115 appuyées sur les 21 avis postés par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 0 0 0 1 0 0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1 1 0 2 0 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 2 0 0 1 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1 11 1 1 1 1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1 0 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 0 0 0

DUSTER 2 1.5 dci 115 (témoignages)

1.5 blue dci 115 ch duster techrod 12/2019 62000 km
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-07-09 16:14:57)


Qualités : Agréable a conduire
consommation: 5.1 en moyenne parfois 4.6
voiture a tout faire.


Défauts : pompe injection sous la banquette côté gauche (elle est bruyante)
indication du niveau carburant qui est franchement pas terrible.
Le GPS les mises à jour hors de prix sans avoir les infos de circulations.

Consommation moyenne : 4.6 à 5.1

Problèmes rencontrés : bruit de la pompe à gasoil sous la banquette
(non résolu Renault-Dacia n'offre pas de solution)

Note : 18/20

Prix assurance : 480 euros/an (Assureur : Eurofil) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50+)


Je suis conscient de ce que j'ai acheté (après avoir eu une 308 GT)
Pour le bruit de la pompe j'ai sonorisé et depuis plus de bruit ou très très peux, j'ai aussi fait les portières le coffre et le capot moteur au moindre coup.
Pour le niveau de carburant je sais que je peux faire 750 km et avoir en réserve cinq litres.
Cela vas paraitre bizarre pour certain depuis que j'ai ma Duster je ne suis plus esclave de ma voiture et de reprendre le plaisir de conduire car je vais partout dans des endroits que mon ancienne ne pouvait pas.
Enfin niveau finance la aussi c'est vraiment plus cool.
A chacun ces priorités
Bonne route et prudence



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Tous les autres avis sur : Duster 2 1.5 dci 115 >>

Statistiques fiabilité Duster 2 1.5 dci 115 appuyées sur les 30 avis postés par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 0 0 0 6 0 3
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2 1 1 2 0 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 1 0 0 1 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 4 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 1 1 0 0 2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2 2 1 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 4 0 0

KADJAR 1.5 dci 115 (témoignages)

1.5 blue dci 115 ch manuelle 58000 2019 alu wave plus
14/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-08-20 16:48:02)


Qualités : bien sauf

Défauts : usure anormale de la sellerie du siège conducteur absorbe mal les déformations de la route

Consommation moyenne : 5 litres

Problèmes rencontrés :

Note : 14/20

Prix assurance : 480 euros/an (Assureur : gmf) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 65)


véhicule acheté chez autosphère au garage peugeot à chambray les tours 37 sud m'a vendu un coyote dont je ne me serre pas soit 380 e environ



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Tous les autres avis sur : Kadjar 1.5 dci 115 >>

Statistiques fiabilité Kadjar 1.5 dci 115 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 0 0 0 0 0 1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0 0 0 1 1 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1 0 0 0 0 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 0 1 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 0 0 0

MEGANE 4 1.5 dci 115 (témoignages)

1.5 blue dci 115 ch boite méca 6. 38000. 2020. intens
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-08-15 06:24:35)


Qualités : Cette voiture est très clairement une autoroutière ou au moins une routière. Passez votre chemin si vous comptez l'utiliser régulièrement en ville.

Le moteur sur autoroute est extrêmement agréable. très doux et confort, le turbo sera au rapport lors des reprises même en 6ème aucun problème. Le régulateur est très bien couplé avec le moteur. Ceci est mon avis en boite méca j'ai cru comprendre au vu des autres avis en EDC7 que le couple boite/moteur n'est pas très bon, je ne saurai que vous recommander la boite méca qui est très agréable sur cette mégane.

L'insonorisation y est vraiment excellente. À 130 km/h c'est un vrai bonheur. Le moteur est très discret et le bruit extérieur est très discret aussi.

La consommation sur autoroute est très correcte pour un 115ch en 2020 avec tous les systèmes antipollution imposés aux constructeurs. On se retrouve à 5,5L/100km à 130 au régulateur (moyenne sur 550km d'autoroute uniquement).
Le réservoir est de 50L il me semble et je peux faire aux alentours de 1000KM avec un plein.

Le système R-LINK est très critiqué à raison, cependant il faut garder à l'esprit qu'avant la p ... Lire la suite de cet avis >>>



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Tous les autres avis sur : Megane 4 1.5 dci 115 >>

Statistiques fiabilité Megane 4 1.5 dci 115 appuyées sur les 11 avis postés par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 0 1 1 1 0 0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2 0 0 2 0 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 1 0 1 1 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1 4 0 0 0 2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1 0 1 1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 1 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 1 1 1 0

QASHQAI 2 1.5 dci 115 (témoignages)

1.5 dci 115 ch 75000
17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-07-27 14:35:52)


Qualités : Consommation tenue de route confort
Fiabilité jusqu'à la fin du contrat de LOA!
Et NISSAN n'arrive à trouver la raison de la panne, serait-ce le calculateur?
À suivre...


Défauts : Je n'en vois pas.

Consommation moyenne : 5l/100 voie moins, en fonction du type de conduite.

Problèmes rencontrés : Voir ci-dessus

Note : 17/20

Prix assurance : 750 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)


Nous avions décidé de racheter le véhicule



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Tous les autres avis sur : Qashqai 2 1.5 dci 115 >>

Statistiques fiabilité Qashqai 2 1.5 dci 115 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 0 0 0 0 0 0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0 0 0 1 0 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 0 0 0 0 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 0 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 1 0 0

Performances 1.5 dci

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Qashqai 1.5 dCi 115 ch 2014-2021 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 13 s 183 km/h Auto 7
Espace 2.2 dci 115 ch 1997-2002 4 cyl. 2188 cc 290 Nm 13.8 s 180 km/h Méca 5
Duster 1.5 Blue dCi 115 ch 2017 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 10.5 s 179 km/h Méca 6
Espace 1.9 dci 115 ch 2002-2014 4 cyl. 1870 cc 270 Nm 13.6 s 181 km/h Méca 6
Kangoo 1.5 Blue dCi 115 ch 2019 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 11.2 s 172 km/h Méca 6
Laguna 1.9 dci 115 ch 2001-2007 4 cyl. 1870 cc 270 Nm 12.7 s 190 km/h Auto 4
Clio 1.5 Blue dCi 115 ch 2019 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 9.9 s 197 km/h Méca 6
Vel satis 2.2 dCi 115 ch 2002 4 cyl. 2188 cc 290 Nm 13.6 s 180 km/h Méca 5
Captur 1.5 Blue dCi 115 ch 2019 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 11.9 s 187 km/h Méca 6
Megane 1.5 Blue dCi 115 ch 2015 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 10.6 s 187 km/h Méca 6
Lodgy 1.5 Blue dCi 115 ch 2019 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 10.9 s 185 km/h Méca 6
Kadjar 1.5 Blue dCi 115 ch 2015 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 11.7 s 189 km/h Méca 6

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