Essais et avis 1.5 dci 115 ch

Choisir un autre moteur

(4 cylindres)
Puissance : 115 ch à 3750 t/min
Cylindrée : 1461 cm3 (79 ch/Litre)
Couple : 260 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.5 dci 115

1.5 dci 115

Le 1.5 dCi (issu d'un moteur essence : le Cléon) fait son apparition lors du restylage de la Clio 2 dans l'optique de faire disparaitre le 1.9 DTi qui est de conception plus ancienne avec son injection certes directe mais sans rampe haute pression. Sans oublier le rustique 1.9 D qui devait absolument disparaître "du monde moderne". En effet le système d'injection du 1.5 dCi utilise une rampe commune à laquelle est relié l'ensemble des injecteurs. Le tout étant plus performant et plus discret car les DTi avaient de la voix ! Notons aussi qu'il apparaitra sous la capot de la Twingo 2 sachant que la première mouture (qui a été vendue pendant 13 ans !) n'en avait pas eu le droit et n'avait porté que des motorisations essences (la Twingo 3 n'y a plus droit en raison de l'actualité négative envers le diesel).
Ce qui impressionne avec ce petit 1.5 dCi c'est que les ingénieurs ont réussi à pratiquement doubler la puissance développée par la plus petite version proposée qui fait 65 ch. En effet, ils sont arrivé à le pousser à 110 chevaux soit 45 ch de plus. On se rapproche du plus récent 1.6 dCi de 130 chevaux.
Cependant il ne faut pas croire que ce moteur ne se destine qu'aux citadines puisqu'il se voit intégré à de plus gros véhicules comme les Dacia Duster, Nissan Qashqai, Renault Laguna - Fluence - Mégane - Scenic - Kangoo etc...
Bien entendu, pour ma part je recommande ce moteur jusqu'à la compacte mais pas plus, après il manque de nerfs pour assurer le travail.

Partenariat avec Mercedes ??

Et oui, Mercedes et Renault se filent désormais des coups de main. Bien sûr, il semble plus avantageux pour la marque à l'étoile de rester discret, mais vous êtes désormais au courant !
Renault prête le châssis de son Kangoo ainsi que des moteurs dCi : le 1.5 en 90 et 109 chevaux pour la Classe A III et un 1.6 dCi 130 pour la Classe C W205.
Le 1.5 dCi évite à Mercedes de concevoir un petit moteur qui ne leur servira que pour peu de modèles (donc des frais de développement élevés pour pas grand chose). La marque a l'étoile affirme aussi que des pièces internes sont renforcées pour leurs véhicules.

Agrément

Entre un 1.5 dCi 65 ch et un 110 ch il y a une sacré différence de performances Cependant en ce qui concerne son agrément il reste correct dans toutes les versions avec une souplesse très appréciable. Ce 1.5 dCi n'est cependant pas le roi de la discrétion et se révèle un peu plus bruyant que les 2.0 dCi Précisons cependant qu'il ne donne de la voix qu'à des régimes moteur élevés et que globalement il est plutôt "vivable". Et puis cela dépendra aussi beaucoup de quel véhicule on parle car l'isolation peut largement varier.
Le 1.5 dCi est agréable mais il ne faut pas lui en demander trop côté performances en raison de sa petite cylindrée Et surtout si il doit animer une berline ou encore pire, un SUV..

La fiabilité

Le petit 1.5 dCi a parfois la fâcheuse tendance à être fragile de la bielle sur les versions les plus âgées principalement. Il y a en effet eu quelques petites épidémies mais cela reste au global limité puisque sur vos nombreux avis étudiés il y en a au final peu qui en ont été victimes (plus que la moyenne certes mais pas de quoi non plus tirer la sonnette d'alarme). Idem en ce qui concerne la limaille de fer dans le circuit d'injection, quelques cas bien visibles mais pas en série.
Et globalement, on peut même dire que ce petit diesel est assez fiable, seule l'injection peut poser problème mais cela dépendra aussi de la qualité du carburant que vous mettez dans votre réservoir.

Statistiques fiabilité 1.5 dci 115 appuyées sur les 91 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 91 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.5 dci 115.)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/91 0/91 0/91 0/91 8/91 0/91 9/91
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
6/91 3/91 1/91 9/91 1/91 0/91
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/91 4/91 0/91 1/91 0/91 2/91
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3/91 0/91 0/91 4/91 0/91
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3/91 27/91 2/91 3/91 3/91 7/91
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
5/91 1/91 3/91 1/91
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
2/91 0/91 1/91 0/91 0/91
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/91 0/91 5/91 2/91 0/91

Avis 1.5 dci 115

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.5 dci 115.

CAPTUR II 1.5 dci 115 (témoignages)

1.5 blue dci 115 ch 12000
10/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2022-09-18 06:44:18)


Qualités : belle voiture

Défauts : moteur

Consommation moyenne : 6 litres

Problèmes rencontrés : surconsommation d'huile
Je possède un renault captur2 intens dci 115 depuis juillet 2020 acheté neuf.
Le moteur a une surconsommation d'huile, voyant qui s'allume.
A chaque retour concession, ils font l'ajout d'huile et une reprogrammation moteur.
J'aimerais savoir si des personnes sont concernées par ce problème.
Heureusement, j'ai pris une extension de garantie, ce qui me permet à chaque fois de faire faire le cplt d'huile par la concession.
L'atelier m a informé qu'il ne pouvait rien faire avt 20000 kms.

Note : 10/20




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Tous les autres avis sur : Captur II 1.5 dci 115 >>

Statistiques fiabilité 1.5 dci 115 appuyées sur les 19 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 19 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+115")

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/19 0/19 0/19 0/19 1/19 0/19 0/19
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/19 1/19 0/19 1/19 0/19 0/19
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/19 2/19 0/19 0/19 0/19 0/19
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/19 0/19 0/19 0/19 0/19
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/19 10/19 0/19 1/19 1/19 1/19
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/19 0/19 0/19 0/19
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/19 0/19 0/19 0/19 0/19
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/19 0/19 0/19 0/19 0/19

DUSTER 2 1.5 dci 115 (témoignages)

1.5 blue dci 115 ch boîte manuelle. 36.000 kms. année 2020. finition prestige. 4wd.
13/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2022-07-10 15:55:45)


Qualités : + Bonne à tout faire,
+ Consommation en roulant seul en bon père de famille (je descends régulièrement sous les 5,5L/100 kms),
+ Pneu de secours dans le coffre,
+ Bien meilleure insonorisation que la Duster 1,
+ Qualité audio du lecteur multi-média et la praticité des caméras 360°,
+ GPS facile à utiliser,
+ Prix imbattable pour un 4wd diesel sur notre marché en neuf.
+ Bonne crapahuteuse sur chemins secs avec ses pneus d'origine...


Défauts : > GPS un peu trop basique, pas moyen d'enregistrer un chemin non renseigné et GPS non mis à jour à la livraison.
> Peut vite consommer +8L/100 kms si on véhicule 4 personnes avec bagages en roulant normalement.
> Confort des sièges à l'avant sur longs trajets.
> Trousse de secours incomplète.
> Lenteur du dégivrage du pare-brise avant.
> Imprécision de la jauge à carburant (indique qu'il reste la 1/2 du plein quand les 4/5 ont été consommés).
> ...attention aux chemins boueux même légèrement avec ses pneus d'origine (bien que badgés M+S, ils ne tiennent pas bien la boue ni la neige).

Consommation moyenne : 5,5L/100 kms de moyenne, en roulant seul. Autonomie jusqu'à 750 kms.

Problèmes rencontrés : - Bruit permanent de la pompe à carburant dans l'habitacle sous les 50 km/h, dès l'achat (on ne pourrait rien faire, serait dû à un manque d'isolant phonique, on finit par s'y habituer),
- Pédale d'embrayage qui grince,
- Couinements d'amortisseurs après 30.000 kms (je ne les entends que lorsque les fenêtres sont ouvertes),
- Sifflement à l'accélération après 15.000 kms (serait dû à une durite d'admission pour laquelle on ne pourrait rien faire --> ?),
- Vitesses qui ont parfois du mal à passer à l'arrêt quand le moteur est froid,
- Trappe à carburant qui reste souvent collée (il faut chipoter pour l'ouvrir ou placer de l'ouate dans les tampons).


Note : 13/20


J'en ai pour le prix de l'auto, mais pas plus.



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1.5 blue dci 115 ch prestige+ 12/2021 8000km bvm6
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2022-07-08 16:03:18)


Qualités : Consomme vraiment très très peu (environ 5l/100 donc quasiment 1000 km avec un plein)
Véhicule haut et suspensions très efficaces, gomme parfaitement les irrégularités de la route
Équipement vraiment complet en Prestige+ (direction assistée, régulateur, écran gps, air conditionné auto, carte mains-libres etc...). On est loin du low-cost d'origine.
Sièges ergonomiques confortables.
Bonne insonorisation : bruits du moteur diesel peu présents.
Puissance largement suffisante pour une utilisation "normale".
Volume coffre très satisfaisant.
Même si c'est subjectif : beau véhicule en couleur orange Arizona avec ses jantes alliage diamant..
Et surtout rapport qualité/prix absolument IMBATTABLE !!! Au moins 5000 euros moins cher qu'un autre SUV équivalent !

Défauts : Vraiment secondaires, mais :
Rétros électriques non rabattables.
Nécessité d'avoir le moteur allumé pour utiliser les lève-vitres électriques.
Direction parfois un peu molle et imprécise (car très, ou trop, assistée)

Consommation moyenne : Entre 5 et 6 litres au km

Problèmes rencontrés : Pour l'instant aucun ! Tout nickel...

Note : 18/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50% bonus)


Roulez prudents !!!!



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1.5 blue dci 115 ch 6050 kilomètres
2/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2022-09-11 11:13:06)


Qualités :

Défauts : fiabilité

Consommation moyenne : 5.6 litres

Problèmes rencontrés : Panne à 3000 kilomètres véhicule plus roulant panne à 6050 véhicule plus roulant

Note : 2/20

Prix assurance : 410 euros/an (Assureur : Matmur) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 65)




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1.5 blue dci 115 ch
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2022-06-16 13:36:48)


Qualités :

Défauts : Trappe accès carburant bloqué.

Consommation moyenne : 5.2 l/100

Problèmes rencontrés : Usure prématurée des pneus a l'avant.
Peinture très fragile.

Note : 17/20




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1.5 blue dci 115 ch 6.11000.2022.
18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2022-08-06 08:20:53)


Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne : 4,8 litres

Problèmes rencontrés :

Note : 18/20




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Tous les autres avis sur : Duster 2 1.5 dci 115 >>

Statistiques fiabilité Duster 2 1.5 dci 115 appuyées sur les 24 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 24 avis Duster 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+115")

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/24 0/24 0/24 0/24 5/24 0/24 2/24
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/24 1/24 1/24 1/24 0/24 0/24
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/24 0/24 0/24 0/24 0/24 0/24
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/24 0/24 0/24 4/24 0/24
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/24 1/24 1/24 0/24 0/24 2/24
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2/24 1/24 1/24 0/24
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/24 0/24 0/24 0/24 0/24
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/24 0/24 2/24 0/24 0/24

MEGANE 4 1.5 dci 115 (témoignages)

1.5 blue dci 115 ch 66000 km / boite auto edc business 5 places 2020 grise
8/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2022-06-20 12:23:54)


Qualités : Véhicule confortable.
Consommation raisonnable.
Très bon châssis (mais desservi par une direction imprécise), ce qui est rassurant et assure une excellente tenue de route.
Intégration Coyote et Apple Car Play.
Signature lumineuse avant et arrière du plus bel effet.
Ergonomie de conduite : sièges confortables, position de conduite facile à trouver.
Silence à bord.

Défauts : Mariage moteur/boite complètement raté :
- Moteur très creux sous 2000 tr/min, aucune souplesse dans l'arrivée du turbo. Cependant dans les tours, les 115 ch sont bien là, mais faible palier entre une accélération mole et dynamique (c'est soit dans le creux du moteur, soit un/deux rapports en moins et direct le coup du turbo).
- Boite auto peu réactive, donne des à-coups. Si vous passez la marche arrière, puis la première, la seconde ne passe pas avant 2500/3000 tr/min, ce qui fait hurler le moteur même en accélérant normalement.
- A 60 000 km : des bruits se font ressentir de plus en plus sur les rapports 5 et 7 sous 2000 tr/min, on sent que la boite force à cause d'un moteur trop léger.
- Accélération en première trèèèès longue, m&e ... Lire la suite de cet avis >>>



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1.5 blue dci 115 ch
5/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2022-08-23 13:48:55)


Qualités : économe en carburant
Silencieuse
Tenue de route correcte

Défauts : Boite automatique EDC d'une lenteur catastrophique voir même dangereuse,
Finition bien moyenne dans l'ensemble
R Link totalement vieillissant
Bruits parasites de plastiques assez rapidement
Habitabilité assez petite versus la concurrence

Consommation moyenne : 6,2

Problèmes rencontrés : Je suis gros rouleur, le véhicule est un véhicule de fonction et a parcouru 130 000 kms en 2 ans et principalement sur autoroute donc en théorie un endroit ou elle devrait être un peu épargnée.
Pour autant :

-Boite EDC changée à 80 000 kms suite à des bruits en 5ième et 7ième vitesse en dessous de 2000 tr/min. Pris en chagre garantie constructeur sinon c'est 10 K€ de surprise
-Consommation d'huile astronomique les 50000 premiers kilomètres 1l/1000 kms. Cela s'est calmé suite à une reprogrammation depuis mais entre 2 vidanges impossible de ne pas allé faire appoint d'1 litre 3 ou 4 fois sur 30 000 Kms
-Changement batterie à seulement 1 an
- Bruit courroie de distribution suspect à 80000 kms changée en préventif sous garantie
- Bruits anormaux dans les supsensions à basse vitesse (grincement type véhicule qui aurait 40 ans et des amortisseurs du même âge , très classe!!!!!! en ville) depuis 90000 kms : aucune proposition de la part de Renault pour régler le problème

Tous les problèmes identifiés ci-dessus ont été constatés sur une bonne partie des Meganes de la flotte entreprise.

Note : 5/20




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1.5 blue dci 115 ch edc - 77500 kms 2019 ad business
15/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2022-05-03 09:29:31)


Qualités : conduite très douce, confort très bon - moteur silencieux- consommation correcte : 5.5l aux 100 -

Défauts : finitions un peu trop plastique - jante en tôle avec enjoliveurs plastiques - problème avec la boite auto qui grogne quand j'accélère en cote, meme légère sur une vitesse entre 80 et 90, il a donc fallut vidanger la boite, la nettoyer et refaire le plein d'huile et cela à 77500 Kms, ce qui n'est pas normal

Consommation moyenne : 5.5 litres

Problèmes rencontrés : Boite auto 7 rapports qu'il a fallu vidange prématurément

Note : 15/20

Prix assurance : 645 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)


bon véhicule tout de meme, meme si la boite auto est un peut fragile, consommation un peu au dessus de ce qui est annoncé, bonne routière



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1.5 blue dci 115 ch 70000km m9dele de mai 2019
5/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2022-07-04 14:55:12)


Qualités : Confortable

Défauts : Boite auto qui grogne a peine
Sortie de chez Renault. Achat d occasion . Roulee 30.km .......

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : Retour chez renault après seulement 30 km parcourus ......

Note : 5/20

Prix assurance : 507 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)




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Tous les autres avis sur : Megane 4 1.5 dci 115 >>

Statistiques fiabilité Megane 4 1.5 dci 115 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 7 avis Megane 4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+115")

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/7 0/7 0/7 2/7 0/7 0/7
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/7 1/7 0/7 1/7 0/7 0/7
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/7 3/7 0/7 0/7 0/7 2/7
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/7 0/7 1/7 1/7
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/7 0/7 1/7 1/7 0/7

Performances 1.5 dci

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Qashqai 1.5 dCi 115 ch 2014-2021 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 13 s 183 km/h Auto 7
Espace 2.2 dci 115 ch 1997-2002 4 cyl. 2188 cc 290 Nm 13.8 s 180 km/h Méca 5
Duster 1.5 Blue dCi 115 ch 2017 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 10.5 s 179 km/h Méca 6
Espace 1.9 dci 115 ch 2002-2014 4 cyl. 1870 cc 270 Nm 13.6 s 181 km/h Méca 6
Kangoo 1.5 Blue dCi 115 ch 2019 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 11.2 s 172 km/h Méca 6
Laguna 1.9 dci 115 ch 2001-2007 4 cyl. 1870 cc 270 Nm 12.7 s 190 km/h Auto 4
Clio 1.5 Blue dCi 115 ch 2019 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 9.9 s 197 km/h Méca 6
Vel satis 2.2 dCi 115 ch 2002 4 cyl. 2188 cc 290 Nm 13.6 s 180 km/h Méca 5
Captur 1.5 Blue dCi 115 ch 2019 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 11.9 s 187 km/h Méca 6
Megane 1.5 Blue dCi 115 ch 2015 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 10.6 s 187 km/h Méca 6
Kadjar 1.5 Blue dCi 115 ch 2015 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 11.7 s 189 km/h Méca 6

Pour vous qui font les meilleures voitures ?

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