Essais et avis 1.5 dci 115 ch

Choisir un autre moteur

(4 cylindres)
Puissance : 115 ch à 3750 t/min
Cylindrée : 1461 cm3 (79 ch/Litre)
Couple : 260 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.5 dci 115

1.5 dci 115

Le 1.5 dCi (issu d'un moteur essence : le Cléon) fait son apparition lors du restylage de la Clio 2 dans l'optique de faire disparaitre le 1.9 DTi qui est de conception plus ancienne avec son injection certes directe mais sans rampe haute pression. Sans oublier le rustique 1.9 D qui devait absolument disparaître "du monde moderne". En effet le système d'injection du 1.5 dCi utilise une rampe commune à laquelle est relié l'ensemble des injecteurs. Le tout étant plus performant et plus discret car les DTi avaient de la voix ! Notons aussi qu'il apparaitra sous la capot de la Twingo 2 sachant que la première mouture (qui a été vendue pendant 13 ans !) n'en avait pas eu le droit et n'avait porté que des motorisations essences (la Twingo 3 n'y a plus droit en raison de l'actualité négative envers le diesel).
Ce qui impressionne avec ce petit 1.5 dCi c'est que les ingénieurs ont réussi à pratiquement doubler la puissance développée par la plus petite version proposée qui fait 65 ch. En effet, ils sont arrivé à le pousser à 110 chevaux soit 45 ch de plus. On se rapproche du plus récent 1.6 dCi de 130 chevaux.
Cependant il ne faut pas croire que ce moteur ne se destine qu'aux citadines puisqu'il se voit intégré à de plus gros véhicules comme les Dacia Duster, Nissan Qashqai, Renault Laguna - Fluence - Mégane - Scenic - Kangoo etc...
Bien entendu, pour ma part je recommande ce moteur jusqu'à la compacte mais pas plus, après il manque de nerfs pour assurer le travail.

Partenariat avec Mercedes ??

Et oui, Mercedes et Renault se filent désormais des coups de main. Bien sûr, il semble plus avantageux pour la marque à l'étoile de rester discret, mais vous êtes désormais au courant !
Renault prête le châssis de son Kangoo ainsi que des moteurs dCi : le 1.5 en 90 et 109 chevaux pour la Classe A III et un 1.6 dCi 130 pour la Classe C W205.
Le 1.5 dCi évite à Mercedes de concevoir un petit moteur qui ne leur servira que pour peu de modèles (donc des frais de développement élevés pour pas grand chose). La marque a l'étoile affirme aussi que des pièces internes sont renforcées pour leurs véhicules.

Agrément

Entre un 1.5 dCi 65 ch et un 110 ch il y a une sacré différence de performances Cependant en ce qui concerne son agrément il reste correct dans toutes les versions avec une souplesse très appréciable. Ce 1.5 dCi n'est cependant pas le roi de la discrétion et se révèle un peu plus bruyant que les 2.0 dCi Précisons cependant qu'il ne donne de la voix qu'à des régimes moteur élevés et que globalement il est plutôt "vivable". Et puis cela dépendra aussi beaucoup de quel véhicule on parle car l'isolation peut largement varier.
Le 1.5 dCi est agréable mais il ne faut pas lui en demander trop côté performances en raison de sa petite cylindrée Et surtout si il doit animer une berline ou encore pire, un SUV..

La fiabilité

Le petit 1.5 dCi a parfois la fâcheuse tendance à être fragile de la bielle sur les versions les plus âgées principalement. Il y a en effet eu quelques petites épidémies mais cela reste au global limité puisque sur vos nombreux avis étudiés il y en a au final peu qui en ont été victimes (plus que la moyenne certes mais pas de quoi non plus tirer la sonnette d'alarme). Idem en ce qui concerne la limaille de fer dans le circuit d'injection, quelques cas bien visibles mais pas en série.
Et globalement, on peut même dire que ce petit diesel est assez fiable, seule l'injection peut poser problème mais cela dépendra aussi de la qualité du carburant que vous mettez dans votre réservoir.

Statistiques fiabilité 1.5 dci 115 appuyées sur les 84 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 84 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.5 dci 115.)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/84 0/84 0/84 0/84 8/84 0/84 8/84
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
6/84 3/84 1/84 9/84 1/84 0/84
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/84 1/84 0/84 0/84 0/84 2/84
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3/84 0/84 0/84 3/84 0/84
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3/84 25/84 2/84 3/84 3/84 6/84
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
5/84 1/84 1/84 1/84
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
2/84 0/84 1/84 0/84 0/84
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/84 0/84 5/84 2/84 0/84

Avis 1.5 dci 115

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.5 dci 115.

DUSTER 2 1.5 dci 115 (témoignages)

1.5 blue dci 115 ch bvm 36000 2020 jantes alu finition 15 ans prestige
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2022-02-19 23:34:08)


Qualités : Bonne routière
Conso 5,5L/100
confortable
Bien équipé
Spacieuse


Défauts : Aucun

Consommation moyenne : 5.5/100 km

Problèmes rencontrés : Véhicule qui a 36000km acheter neuf en concession et qui a déjà fait 8 séjours chez le garagiste.
-bruit de frottement en passant la marche arrière (disques,plaquettes,étrier,chape changer)
Le bruit persiste (chanfrein mâchoire de freins ar) problème résolu.
-trappe à carburant bloqué 2 fois
- compteur de niveau d’essence sur la réserve alors que la voiture a 40L de carburant dans le réservoir.
- voyant verrouillage de porte clignote lors du freinage
- aiguille compteur tour et vitesse qui oscille alors que la voiture roule au régulateur..
Bref à fuir.

Note : 15/20

Prix assurance : 372 euros/an (Assureur : Allianz) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50%)




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1.5 blue dci 115 ch boite manuelle. prestige.de 2018
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2022-02-20 11:13:37)


Qualités : Confort, maniabilité, économique, fiable, finition

Défauts : La boîte manuelle a froid accroche un peu

Consommation moyenne : 4,7 l'hiver et 4.1 l'été avec clim

Problèmes rencontrés : Pas de soucis

Note : 18/20

Prix assurance : 600 euros/an


Pour un véhicule lowcost il a une bonne finition et une fiabilité. Il a 61000 km et je suis satisfait de notre achat. Je pense que je repartirai a nouveau pour une autre Dacia



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1.5 blue dci 115 ch
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2022-06-16 13:36:48)


Qualités :

Défauts : Trappe accès carburant bloqué.

Consommation moyenne : 5.2 l/100

Problèmes rencontrés : Usure prématurée des pneus a l'avant.
Peinture très fragile.

Note : 17/20




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Tous les autres avis sur : Duster 2 1.5 dci 115 >>

Statistiques fiabilité Duster 2 1.5 dci 115 appuyées sur les 20 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 20 avis Duster 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+115")

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/20 0/20 0/20 0/20 5/20 0/20 1/20
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/20 1/20 1/20 1/20 0/20 0/20
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/20 0/20 0/20 0/20 0/20 0/20
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/20 0/20 0/20 3/20 0/20
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/20 1/20 1/20 0/20 0/20 2/20
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2/20 1/20 0/20 0/20
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/20 0/20 0/20 0/20 0/20
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/20 0/20 2/20 0/20 0/20

KADJAR 1.5 dci 115 (témoignages)

1.5 blue dci 115 ch business boite edc7 58387 2019
16/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2022-02-16 21:51:38)


Qualités : Confortable, silencieuse, spacieuse, bons sièges avant, bonne tenue de route pour un suv, consommations, puissance moteur correcte pour un SUV, freinage remarquable. Réservoir carburant 55L.
Entretiens tous les 30000 ou 2ans. Boite EDC7 agréable et réactive(le jour et la nuit en comparaison EDC6). Belle peinture bleu cosmos.

Défauts : Petit GPS très basique en applications et utilisations.

Bruit par moments dans le train avant: Renault prétend que se sont les plaquettes qui bougent dans les étriers de freins dès que l'épaisseur diminue et provocant un cloc! Ce produit en manoeuvrant et en branquant les roues. Bizarre non!

Pour l'ouverture des portières, il faut appuyer sur un bouton de portières pas très pratique.

Jauge à barres de carburant mal étalonnée: Elle reste en haut jusqu'à 200 km et descend rapidement après la moitié.

Petit essuis vitre à l'arrière 240

Neutralisation stop et start: bouton à gauche du volant.
Vides poches portières trop petits.

Consommation moyenne : 6 litres route/périphérique/ville.

Problèmes rencontrés : Cardan coté passager remplacé à 55000.Incident durant les 6 mois de garantie.

Note : 16/20

Prix assurance : 609 euros/an (Assureur : MATMUT) (type de contrat : Touriste) (Bonus/Malus : 50)


RAS. Pour le moment je ne regrette pas mon achat 8/11/21 à Vaulx en Velin 69120 (RRG Renault occasions)



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Tous les autres avis sur : Kadjar 1.5 dci 115 >>

Statistiques fiabilité Kadjar 1.5 dci 115 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis Kadjar posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+115")

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 1/3
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/3 0/3 0/3 0/3 1/3 0/3
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/3 0/3 1/3 0/3
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/3 0/3 0/3 0/3 0/3
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3

MEGANE 4 1.5 dci 115 (témoignages)

1.5 blue dci 115 ch 66000 km / boite auto edc business 5 places 2020 grise
8/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2022-06-20 12:23:54)


Qualités : Véhicule confortable.
Consommation raisonnable.
Très bon châssis (mais desservi par une direction imprécise), ce qui est rassurant et assure une excellente tenue de route.
Intégration Coyote et Apple Car Play.
Signature lumineuse avant et arrière du plus bel effet.
Ergonomie de conduite : sièges confortables, position de conduite facile à trouver.
Silence à bord.

Défauts : Mariage moteur/boite complètement raté :
- Moteur très creux sous 2000 tr/min, aucune souplesse dans l'arrivée du turbo. Cependant dans les tours, les 115 ch sont bien là, mais faible palier entre une accélération mole et dynamique (c'est soit dans le creux du moteur, soit un/deux rapports en moins et direct le coup du turbo).
- Boite auto peu réactive, donne des à-coups. Si vous passez la marche arrière, puis la première, la seconde ne passe pas avant 2500/3000 tr/min, ce qui fait hurler le moteur même en accélérant normalement.
- A 60 000 km : des bruits se font ressentir de plus en plus sur les rapports 5 et 7 sous 2000 tr/min, on sent que la boite force à cause d'un moteur trop léger.
- Accélération en première trèèèès longue, m&e ... Lire la suite de cet avis >>>



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1.5 blue dci 115 ch edc - 77500 kms 2019 ad business
15/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2022-05-03 09:29:31)


Qualités : conduite très douce, confort très bon - moteur silencieux- consommation correcte : 5.5l aux 100 -

Défauts : finitions un peu trop plastique - jante en tôle avec enjoliveurs plastiques - problème avec la boite auto qui grogne quand j'accélère en cote, meme légère sur une vitesse entre 80 et 90, il a donc fallut vidanger la boite, la nettoyer et refaire le plein d'huile et cela à 77500 Kms, ce qui n'est pas normal

Consommation moyenne : 5.5 litres

Problèmes rencontrés : Boite auto 7 rapports qu'il a fallu vidange prématurément

Note : 15/20

Prix assurance : 645 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)


bon véhicule tout de meme, meme si la boite auto est un peut fragile, consommation un peu au dessus de ce qui est annoncé, bonne routière



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1.5 blue dci 115 ch 2019 boîte edc business line
12/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2022-04-24 17:40:06)


Qualités : Voiture souple, confortable pour faire de la route.

Défauts : Casse boîte EDC à 63000km pris sous garantie. 91000km : plus aucune puissance la voiture ne dépasse plus les 20km/h - repartie en dépanneuse...en attente du diagnostic. Odeur de brûlé les 15000 premiers km y compris odeurs embrayage alors que boîte auto. Bugs du gps, du R-link. Ventilateur qui ne se coupe pas même en hiver quand on se gare et coupe le moteur - il faut redémarrer une ou deux fois pour le faire s'arrêter.

Consommation moyenne : 5.9 litres

Problèmes rencontrés : Casse boîte EDC 63mkm, plus aucune puissance 91mkm

Note : 12/20




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Tous les autres avis sur : Megane 4 1.5 dci 115 >>

Statistiques fiabilité Megane 4 1.5 dci 115 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 5 avis Megane 4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+115")

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/5 0/5 0/5 2/5 0/5 0/5
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/5 2/5 0/5 0/5 0/5 1/5
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/5 0/5 0/5 1/5
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/5 0/5 1/5 1/5 0/5

Performances 1.5 dci

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Kadjar 1.5 Blue dCi 115 ch 2015 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 11.7 s 189 km/h Méca 6
Qashqai 1.5 dCi 115 ch 2014-2021 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 13 s 183 km/h Auto 7
Espace 2.2 dci 115 ch 1997-2002 4 cyl. 2188 cc 290 Nm 13.8 s 180 km/h Méca 5
Duster 1.5 Blue dCi 115 ch 2017 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 10.5 s 179 km/h Méca 6
Espace 1.9 dci 115 ch 2002-2014 4 cyl. 1870 cc 270 Nm 13.6 s 181 km/h Méca 6
Kangoo 1.5 Blue dCi 115 ch 2019 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 11.2 s 172 km/h Méca 6
Laguna 1.9 dci 115 ch 2001-2007 4 cyl. 1870 cc 270 Nm 12.7 s 190 km/h Auto 4
Clio 1.5 Blue dCi 115 ch 2019 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 9.9 s 197 km/h Méca 6
Vel satis 2.2 dCi 115 ch 2002 4 cyl. 2188 cc 290 Nm 13.6 s 180 km/h Méca 5
Captur 1.5 Blue dCi 115 ch 2019 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 11.9 s 187 km/h Méca 6
Megane 1.5 Blue dCi 115 ch 2015 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 10.6 s 187 km/h Méca 6

Trouvez-vous normal d'être positif au cannabis alors qu'il a été consommé depuis plus de 18h ?

Oui, c'est pas bien de fumer Non, 3 heures après il n'y a déjà plus d'effet alors 18h c'est abusif d'être sanctionné

Mon point de vue / Information complémentaire :
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