• Quelle mini citadine choisir ? (1 commentaire(s))

Fiche technique Picanto

La longueur s'élève à 3.6 m. C'est plus court de 4 cm qu'une Spark (2009-2015) et de 5 cm par rapport à la Panda (2012) mais c'est plus long de 4 cm qu'une Seat Mii (2012) ou même de 4 cm comparé à une Skoda Citigo (2012). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 200 litres. . C'est plus petit de 10 litres qu'une Agila (2008-2015) ou encore de 15 litres par rapport à la Splash (2008-2015) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une Opel Adam (2012) ou même de 20 litres comparé à une Chevrolet Spark (2009-2015). A lire aussi : classement volume de coffre

Les moteurs disponibles pour la Kia Picanto vont du 1.0 69 ch au 1.2 85 ch soit 2 essence(s).

Celles que nous avons particulièrement appréciées sont les Picanto 1.2 85 ch
Les versions qui ne sont pas à choisir en priorité sont les Picanto 1.0 69 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

La Kia Picanto 2 vient étoffer l'offre de la filiale de Hyundai. La micro citadine était déjà un succès avec plus d'un million d'exemplaires vendus depuis 2004. Mignon et économe, le petit bolide se voit encore peaufiné. L'extrême simplicité du style coréen n'est plus de mise, il devient sérieux et attirant !

Picanto en images

Vie à bord / Intérieur

Praticité : parmi les meilleures !

La petite Kia cumule en effet les bons points question praticité puisqu'en plus de proposer une habitabilité correcte (pour la catégorie évidemment...), elle s'offre par dessus cela une modularité très bien pensée qui permet l'obtention d'un plancher plat. De plus, les rangements sont appréciables comme par exemple la généreuse boîte à gant ou le rangement sous le siège passager. Quant au coffre, il est dans la moyenne normale de la catégorie mais arrive à faire mieux que certaines concurrentes eu "fessier microscopique" telles que les 107, Fiat 500 et Adam.

Pour achever les autres, elle propose 5 places assises mais aussi 5 portes (très bien intégrées visuellement) de série, ce qui change la vie quand il faut embarquer les petite copains de vos enfants. Le cinquième n'aura

[...] Suite du chapitre de la vie à bord

Plus de photos sur Kia Picanto

Comportement routier Picanto

Sur la route, la Picanto ne cherche pas vraiment à faire des émules un peu comme peuvent le faire des Twingo ou des 208. Cependant, l'ensemble bénéficie d'un meilleur équilibre qu'auparavant et d'un confort accru. Bref, la caisse est mieux suspendue et maintenue mais cela ne lui permet pas d'en faire une grande routière, vous l'aurez deviné... Il est d'ailleurs à noter de meilleures prestances avec les jantes 15 pouces, alors qu'en 14 cela reste plus flottant, avec une direction moins précise et des appuis moins solides.
En tout cas, on peut parler de concordance avec la Rio qui semble bénéficier de la même philosophie au niveau des réglages du châssis et suspensions. C'est suffisamment efficace pour se sentir en sécurité mais pas assez pour essayer de prendre du plaisir. Le confort reste une priorité mais il n'est

[...] Suite du chapitre du comportement routier

Plus de photos sur Kia Picanto

Picanto : les prix du neuf

La Kia Picanto existe en 3 et 5 portes, avec différentes motorisations et en différents modèles. Ces modèles sont les suivants : Motion, Style, Active, Sport et Premium. Commençons par la Kia Picanto 3 portes. Elle existe avec une motorisation 1,0 essence 69 ch BVM5 en trois modèles. Le modèle Motion revient à 9 350 euros, le modèle Style à 10 150 euros, et enfin le modèle Active à 11 250 euros. Toujours en trois portes, il est aussi

[...] Suite des tarifs

Montes pneumatiques Picanto

Budget assurance Picanto

• Budget ASSURANCE Kia Picanto :
  
  - La moins chère à assurer : 1.0 69 ch
  - La plus chère à assurer : 1.2 85 ch

Quelle est la fiabilité de la Picanto

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la Picanto et problèmes rencontrés sont ici

1.0 69 ch 1700 kilométre/année 2014/model de base : manette du doserait de droite qui me reste dans la main le 1er jour

1.2 85 ch Pop,2012,114.000km : Moteur tourne comme au premier jours!

1.2 85 ch 1284cc 800 km 2014 premium neuve : voiture neuve sortie du garage kia le 13 juin 2014 26 jours d'utilisation et panne d’embrayage le 9 juillet remorquage au garage kia diagnostic vitesses passent vehicule n'avance pas ,ce jour 27 07 toujours en reparation

1.2 85 ch 46000,2011,premiun : défaut de pompe a essence due au SP95E10????pris en garantie

1.0 69 ch 4000km,Aout 2014,Active 5 portes : Aucun pour le moment HEUREUSEMENT !!!!!!

1.2 85 ch 58000 : ralenti instable quand la climatisation est allumee...une solution svp

1.0 69 ch : La montre a dû être reconfigurée lors de la révision des 5000 km (révision gratuite).

NC : bonjour !! ayant une kia pikanto de moins d'un an déjà de nombreux ennuies; le jour de livraison panne essuie glaces ; ensuite apparition de tache sur siège gauche ;et voyants de tableau de bord allumer par intermittence

Préciser le moteur ici boite mécanique 40000 kms modèle best : fermeture centraliséé (voir dans défaut)

1.2 85 ch 2012 automatique : aucun à 80000km

1.2 85 ch 2016 : aucun en 18 000 km

Tous les autres signalements

Les 2 avis Picanto les plus complets

Consommation / Moteurs KIA Picanto

Essences de la Picanto

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances
1.0 998 cc	69 ch	5.3 6.3 7.1
95 NM 160 km/h 14 s Ce petit 3 cylindres est ce qui se fait de plus à la mode au moment de sa sortie pour des raisons écologiques. Cependant, la sonorité et les vibrations restent plus importantes que sur le plus traditionnel 1.2 de 4 cylindres. Enfin, sa puissance est ridicule ... Il lui faut près de 15 secondes pour atteindre les 100 km/h à vide, une éternité.. 3 Cylindres Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Manuelle 5 vitesses - (Consommation sur autoroute) Motricité :     Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Jantes associées :     14 pouces - (165/60 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite) - Autres modeles ayant le même moteur : C1 - 107 - Yaris - 11 Avis rédigés Cliquez ici pour obtenir plus d'informations >> Ci-après certaines des ses concurrentes : Splash 1.0 65 ch, 108 1.0 VTi 69 ch, Forfour 1.0 SCE 61 ch, Citigo 1.0 60 ch, Aygo 2 1.0 VVTi 69 ch, Alto 1.0 68 ch, Spark 1.0 68 ch.

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances
1.2 1248 cc	85 ch	5.6 6.7 7.5
120 NM 173 km/h 11.5 s Bien sous tout rapport, ce moteur propose à la fois des performances très dignes mais aussi un agrément très honorable. Il permet à la Picanto de s'évader un peu de la ville, mais pas encore vraiment du pays ! Bref, la Picanto est une puce des villes qui n'a pas vraiment intérêt d'avoir plus puissant, la châssis ne suivrait pas de toute manière .... 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 4 vitesses - (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)     Manuelle 5 vitesses - (Consommation sur autoroute) Motricité :     Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Jantes associées :     14 pouces - (165/60 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)     15 pouces - (175/60 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite) - (175/50 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite) - Autres modeles ayant le même moteur : I10 - Rio - 9 Avis rédigés Soucis le plus signalé : pompe à carburant Plus de détails sur la Picanto 1.2 85 >> Voici quelques exemples de concurrentes : Spark 1.2 81 ch, Forfour 0.9 TCE 90 ch, Adam 1.4 87 ch, Mii 1.0 75 ch, Panda 0.9 Twinair 85 ch, Twingo 3 0.9 TCE 90 ch, C1 1.2 VTi 82 ch.

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Options et équipements

MOTION

(1.0/ 69 cv, 3 et 5 portes) Entrée de gamme ne veut pas nécessairement dire être privé de tous les équipements fondamentaux au confort de l'usager. Equipée d'applications type métal sur le volant (réglable en hauteur), d'un compte-tours ainsi que d'un ordinateur de bord, la Picanto Motion a fière allure. Disposant également d'une prise 12 volts sur la console centrale avant, la petite citadine opte pour la praticité et offre le basique éclairage du coffre pour une visibilité parfaite lors du rangement des affaires. Question sécurité, la Motion dispose d'un antidémarrage codé, d'un allumage automatique des feux de détresse, d'airbags frontaux, latéraux et rideaux ainsi que d'un freinage ABS avec répartiteur électronique. (Prix d'entrée : 9.190 euros)

STYLE

(1.0/ 69 cv, 3 et 5 portes) Comme son nom l'indique, la STYLE s'annonce déjà plus perfectionnée avec un rangement sous le siège passager (toujours pratique), en plus des applications type métal du volant (réglable en hauteur), d'un compte-tours et de quelques atouts majeurs (climatisation manuelle, ordinateur de bord...). Question musique, la « STYLE » comblera les amateurs avec un lecteur CD MP3, une prise auxiliaire AUX/USB et quatre haut-parleurs. Pour le confort du conducteur, le siège avant est réglable en hauteur et les passagers pourront profiter des banquettes arrière rabattables qui elles pourront servir pour un gain de place salvateur. Quant aux enfants, ils pourront poser leurs magazines dans les poches aumônières situées à l'arrière des sièges avant. De l'extérieur, les vitres teintées et les jantes en acier 14 pouces donnent un effet félin à la voiture qui possède un système de verrouillage automatique des portes, une assistance au freinage d'urgence et un antidémarrage codé. (Prix d'entrée : 9.990 euros)

ACTIVE

(1.0/ 69 cv, 3 et 5 portes) Contrairement aux finitions Motion et Style, la Picanto Active dispose de compteurs rétroéclairés pour une « supervision » ! Côté intérieur, la liste des bons équipements de série est nombreuse. Espace de rangement sous le plancher du coffre, volant et pommeau de vitesse gainés cuir, compte-tours, rangement sous le siège passager, applications types gris et métal sur le volant et prise 12 volts sur la console centrale avant... Que dire de plus si ce n'est la malice d'intégrer une prise auxiliaire iPod en accompagnement d'un lecteur CD audio/MP3, d'une prise auxiliaire AUX/USB, tout cela exploité par quatre haut-parleurs ? Si les passagers seront soulagés par la présence d'airbags frontaux, latéraux et rideaux, le conducteur pourra lui profiter de l'habilité de l'auto au freinage grâce à l'ABS et à l'assistance au freinage d'urgence ! Si les routes s'obscurcissent, cette version ACTIVE a aussi chez elle des projecteurs antibrouillard à l'avant, et des rappels de clignotants latéraux pour assurer sa visibilité vis-à-vis des autres conducteurs. Essuie-vitres arrière avec lave-glace, lève-vitres électriques avant... Tout a été pensé pour satisfaire le consommateur. (Prix d'entrée : 11.090 euros)

PREMIUM

(1.2/ 69 cv, 5 portes) Légèrement plus complète, la version PREMIUM de la Kia Picanto apporte sa pierre à l'édifice dans plusieurs domaines comme le multimédia avec ses commandes de la radio au volant. Toujours montée sur des jantes (en alliage) 14 pouces, elle peaufine également les détails et ses poignées de portes aspect chrome avec ses rétroviseurs électriques et chauffants. Pour faciliter les créneaux, la belle offre un radar de parking, en complément d'un service de sécurité symbolisé par des airbags centraux, latéraux et rideaux, une assistance au freinage d'urgence et un freinage ABS avec répartiteur électronique. Soigneuse de son intérieur et de l'aspect pratique, la PREMIUM se fend d'un habillage spécifique des contre-portes et d'un rangement sous le siège passager. (Prix d'entrée: 12.990 euros)

SPORT

(1.2 CVVT/ 85 cv, 3 portes) Si assumer son statut de sportive n'est pas une mince affaire, la version SPORT s'en sort plutôt bien avec des équipements customisés pour l'occasion. Elégante de l'extérieur avec ses jantes 15 pouces et ses vitres teintées, elle propose un bel intérieur avec un ordinateur de bord, un volant réglable en hauteur, un pédalier sport et une sellerie mixte tissu (partie latérale aspect cuir). Equipée d'un système de téléphonie mains libres bluetooth pour faciliter les appels et d'un système son de qualité (lecteur CD audio/MP3, prise auxiliaire AUX/USB, quatre haut-parleurs et deux tweeters à l'avant), la SPORT propose aussi une climatisation automatique, un anti-démarrage codé, un système automatique des portes, un freinage ABS avec répartiteur électronique, une assistance au freinage d'urgence, etc... Tant d'accessoires de série qui raviront les aficionados de petites citadines boostées ! (Prix d'entrée: 12.490 euros)

Quelques options :

Système de navigation : 393,04 euros, Système d'aide au stationnement (4 capteurs AV) : 268,26 euros, Accoudoir avec boîte de rangement : 272,17 euros, Peintures: Framboise, anis, coco, cola, rubis, titane, acier, noire : 420 euros

La Picanto en 7 questions

Que vaut la Picanto ? Réponse en essai

Que disent les internautes dans les 23 avis de la Picanto ?

Quelle est la fiabilité de la Picanto ?

Quelle sont les performances de la Picanto ?

Quels sont les moteurs et consommations de la Picanto ?

Quels sont les équipements de la Picanto ?

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